大韓航空だいかんこうくう

大韓航空だいかんこうくう
대한항공

IATA KE ICAO KAL コールサイン KOREAN AIR
法人ほうじん番号ばんごう	6700150004988
設立せつりつ	1969年ねん3月1日にち
ハブ空港くうこう	仁川にがわ国際こくさい空港くうこう 金浦このうら国際こくさい空港くうこう
準じゅんハブ空港くうこう	金きむ海うみ国際こくさい空港くうこう 済州国際空港さいしゅうこくさいくうこう
焦点しょうてん空港くうこう	大邱たいきゅう国際こくさい空港くうこう 清州きよす国際こくさい空港くうこう
マイレージサービス	スカイパス
会員かいいんラウンジ	KALラウンジ
航空こうくう連合れんごう	スカイチーム スカイチーム・カーゴ
親会社おやがいしゃ	韓進かんしんグループ (韓進かんしんKAL)
子会社こがいしゃ	ジンエアー Korea Airport Service Air Korea CyberSky Global Logistics System Korea HIST Air Total Service
保有ほゆう機材きざい数すう	159機き
就航しゅうこう地ち	121都市とし
スローガン	Excellence in Flight
本拠地ほんきょち	大韓民国だいかんみんこく ソウル特別とくべつ市し江西えにし区く空港くうこう洞ほら260
代表だいひょう者しゃ	趙ちょう源みなもと泰やすし(조원태)（代表だいひょう取締役とりしまりやく会長かいちょう）
売上うりあげ高だか	12,683,475,810,458ウォン (2019年ねん)
営業えいぎょう利益りえき	257,589,648,273ウォン (2019年ねん)
純じゅん利益りえき	-622,851,449,218ウォン (2019年ねん)
資産しさん総額そうがく	27,071,174,122,368ウォン (2019年ねん)
外部がいぶリンク	www.koreanair.com

大韓航空だいかんこうくう
各種かくしゅ表記ひょうき
ハングル：	대한항공
漢字かんじ：	大韓たいかん航空こうくう
発音はつおん：	テハナンゴン (テハンハンゴン)
日本語にほんご読よみ：	だいかんこうくう
RR式しき：	Daehan Hanggong
MR式しき：	Taehan Hanggong
英語えいご表記ひょうき：	Korean Air

大韓航空だいかんこうくう（だいかんこうくう、ハングル: 대한항공; ハンチャ: 大韓航空だいかんこうくう; RR: Jusikhoesa Daehan Hanggong, 英えい: Korean Air）は、韓国かんこく最大さいだいの航空こうくう会社かいしゃ（フラッグ・キャリア）。イギリスのスカイトラックス社しゃによる航空こうくう会社かいしゃの格付かくづけで、実質じっしつ最高さいこう評価ひょうかの「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定にんていを得えている。

2000年ねんに発足ほっそくした航空こうくう連合れんごう「スカイチーム」の創設そうせつメンバーである。

概要がいよう

韓国かんこく最大さいだいかつアジアで大手おおての航空こうくう会社かいしゃの一ひとつであり、仁川にがわ国際こくさい空港くうこうを国際線こくさいせん用ようハブ空港くうこうとしてヨーロッパ、アフリカ、アジア、オセアニア、北きたアメリカを結むすぶ航空こうくうネットワークを構築こうちくしている。また、国際こくさい貨物かもつ輸送ゆそうで世界せかい2位い、国際こくさい旅客りょかく輸送ゆそうでは世界せかい17位いである。国内線こくないせん用ようハブ空港くうこうは金浦このうら国際こくさい空港くうこう。航空こうくう券けんの座席ざせき予よ約やくシステム（CRS）は、アマデウスITグループが運営うんえいするアマデウスを利用りようしている。

韓進かんしんグループの中核ちゅうかく企業きぎょうとして

韓進かんしんグループの中核ちゅうかく企業きぎょうで、創業そうぎょう家かの趙ちょう一家かずやが経営けいえいを握にぎっており、2000年代ねんだい初頭しょとうにグループ会長かいちょうとなった趙ちょう亮あきら鎬のワンマン企業きぎょうと目めされている。後のちに、趙ちょう亮あきら鎬の家族かぞくらも大韓航空だいかんこうくうの要職ようしょくに就ついたが、2014年ねんに当時とうじの副ふく社長しゃちょうである趙ちょう顕あらわ娥が大韓航空だいかんこうくうナッツ・リターン事件じけんを起おこしたほか、他たの一族いちぞくが私物しぶつを大韓航空だいかんこうくうの機材きざいと称しょうして関税かんぜいを払はらわずに国内こくないに持もち込こんだ容疑ようぎなどが浮上ふじょうして大韓航空だいかんこうくう本社ほんしゃが家宅かたく捜索そうさくを受うけるなど、企業きぎょうイメージを失墜しっついさせる事件じけんも発生はっせいしている。2017年ねんには、趙ちょう亮あきら鎬の長男ちょうなんである趙ちょう源みなもと泰やすしが社長しゃちょうに就任しゅうにんしたが、過去かこの大学だいがく編入へんにゅう時じの手続てつづきに問題もんだいが指摘してきされるなど創業そうぎょう者しゃ一族いちぞくに依然いぜんとして厳きびしい目めが向むけられている。2019年ねんの定期ていき株主かぶぬし総会そうかいでは、趙ちょう亮あきら鎬会長ちょうの取締役とりしまりやく再任さいにん案あんが、第だい2位い株主かぶぬしである国民こくみん年金ねんきん公団こうだんや外国がいこく人じん株主かぶぬしなどの反対はんたいで否決ひけつされた。

歴史れきし

1946年ねん設立せつりつの大韓たいかん国民こくみん航空こうくう社しゃを前身ぜんしんとし、韓国かんこくの国営こくえい会社かいしゃである大韓航空だいかんこうくう公社こうしゃとして1962年ねんに設立せつりつされた。

国営こくえい航空こうくう会社かいしゃ時代じだいは、国内線こくないせんと近距離きんきょり国際線こくさいせんをダグラス DC-3やDC-4、日本にっぽん航空機こうくうき製造せいぞうYS-11などで運航うんこうしていたが、赤字あかじが続つづいていたため、当時とうじの大統領だいとうりょうである朴ぼく正煕せいきが韓進かんしんグループの創業そうぎょう者しゃ・趙ちょう重しげる勲くんに民営みんえい化かを相談そうだん、1969年ねんに韓進かんしんグループ主導しゅどうで民営みんえい化かされ、株式会社かぶしきがいしゃとなった。

初はじめての国際線こくさいせんは日本にっぽんで、大阪おおさか（当時とうじは伊丹いたみ）に開設かいせつされた。民営みんえい化か当時とうじは、ジェット機じぇっとき1機き、プロペラ機き7機きの計けい8機きで運用うんようしていた。その前後ぜんごにボーイング707やダグラス DC-8を導入どうにゅうし、韓国かんこく経済けいざいの急きゅう成長せいちょうに合あわせてヨーロッパ線せんやアメリカ線せん、中東ちゅうとう線せんなどの長距離ちょうきょり路線ろせんを開設かいせつした。

1984年ねんに英語えいご名称めいしょうを「KOREAN AIR LINES」から、現在げんざい使用しようしている「KOREAN AIR」に変更へんこうした。ただし、近年きんねんまでATB券けんの発券はっけん航空こうくう会社かいしゃ名めい欄らんでは「Korean Airlines」を使用しようしており、また現在げんざいでも英文えいぶんによる正式せいしきな会社かいしゃ名めいは「KOREAN AIR LINES」である。英語えいご名称めいしょう変更へんこう以前いぜんは、機体きたいには「大韓航空だいかんこうくう　KOREAN AIR LINES」と漢字かんじと英字えいじで表記ひょうきされ「KAL」との略称りゃくしょうも書かかれていた。

1988年ねんまでは、韓国かんこくでは唯一ゆいいつの航空こうくう事業じぎょう者しゃとして知しられていたが、アシアナ航空こうくうが設立せつりつされたことで両社りょうしゃは歴れっきとしたライバル関係かんけいになり、運航うんこう機材きざいや航空こうくう路線ろせんなどにおいて激はげしい競争きょうそうを繰くり広ひろげている。特とくに、欧州おうしゅうエアバス社しゃが開発かいはつした世界せかい最大さいだい級きゅうの超ちょう大型おおがた旅客機りょかくき、エアバスA380に関かんしては、大韓航空だいかんこうくうが10機きを発注はっちゅうし、2011年ねんに就航しゅうこうさせたのに続つづき、6機きを発注はっちゅうしたアシアナ航空こうくうも、その3年ねん後ごの2014年ねんに就航しゅうこうさせるほどである。

機体きたいのカラーリングは、かつては白地しろじにレッドとブルーを配はいしたデザインだったが、英語えいご名称めいしょうの変更へんこうと相あい前後ぜんごして現在げんざいのライトブルーとシルバーを基調きちょうとしたものにし、同時どうじにシンボルマークも韓国かんこくの国旗こっきにも描えがかれる「太極たいきょく」をイメージしたものに変更へんこうされた（公式こうしきロゴではKOREAN AIRの「O」の字じにこのマークが当あてられる）。

2000年ねん6月がつ、デルタ航空こうくうやエールフランス、アエロメヒコ航空こうくうとともに航空こうくう連合れんごう「スカイチーム」を設立せつりつ。

2007年ねん12月、LCCの「エア・コリア」（後のちにジンエアーと改称かいしょう）を設立せつりつした。

2016年ねん12月1日にちから、日本航空にほんこうくう（JAL）の「JALマイレージバンク」との相互そうご提携ていけいを開始かいし。大韓航空だいかんこうくう運航うんこう便びんの沖縄おきなわ/那覇なはーソウル/仁川にがわ線せん以外いがいの日にち韓かん線せんが対象たいしょうとなる。

2018年ねん、世界せかい最大さいだい規模きぼの航空こうくう会社かいしゃ、アメリカのデルタ航空こうくうとの共同きょうどう事業じぎょうを開始かいし。

2020年ねん4月がつ7日にち、新型しんがたコロナウイルスの感染かんせんが拡大かくだいする中なかで航空こうくう需要じゅようが激減げきげん。従業じゅうぎょう員いん1万まん9000人にんのうち7割わりを対象たいしょうに6カ月かげつ間あいだ一いち時じ帰休ききゅうを行おこなうことを発表はっぴょうした。

2020年ねん11月17日にち、大韓航空だいかんこうくうがアシアナ航空こうくうを買収ばいしゅうし、経営けいえい統合とうごうすることが正式せいしきに決定けっていした。

2020年ねん12月10日にち、イギリスに拠点きょてんを置おく航空こうくうサービスリサーチ会社かいしゃの、スカイトラックスに5つ星ほしエアラインに認定にんていされた。

制服せいふく

2005年ねん10月がつから着用ちゃくようされている制服せいふくは、薄うすいベージュのジャケットにスカート、パンツ。アシスタントパーサー以上いじょうは薄うすいブルーのジャケット、同どう2色しょくのブラウス、カーディガン、スカーフ、エプロン、そして髪かみ飾かざりがある。なお、デザイナーは、ジャンフランコ・フェレである。

機内きないサービス

機内きないサービスの中なかでも、特とくに機内きない食しょくでは国際こくさい機内きない食しょく協会きょうかいが授与じゅよする機内きない食しょく部門ぶもんのオスカー賞しょうと呼よばれるマーキュリー賞しょうにおいて、最優秀さいゆうしゅう機内きない食しょく賞しょう（金賞きんしょう）を2度ど受賞じゅしょうしているなど評価ひょうかは高たかい。（1998年ねん-「ビビンバ」、2006年ねん-「ビビンククス（韓国かんこく風ふうそうめん）」最優秀さいゆうしゅう機内きない食しょく賞しょう）。

座席ざせきのクラス編成へんせい

長距離ちょうきょり路線ろせんはファーストクラス、プレステージクラス（ビジネスクラス）、エコノミークラスの3クラス制せいを採とっていたが、2019年ねんより座席ざせきを効率こうりつ的てきに運営うんえいして収益しゅうえき性せいを高たかめる措置そちとして、70%の路線ろせんでファーストクラスを廃止はいしし、ビジネスクラスに移行いこうさせる措置そちを発表はっぴょうしている。

機内きない誌し

機内きない誌しは『Morning Calm』（モーニング・カーム）で、大韓航空だいかんこうくうの韓国かんこく国内線こくないせんと国際線こくさいせんの全ぜん路線ろせん、全便ぜんびんの機内きないに搭載とうさいされる。朝鮮ちょうせん語ごに加くわえ、英語えいごのページが掲載けいさいされている。以前いぜんは毎月まいつき発行はっこうされていたが、現在げんざいは年とし6回かいの発行はっこうとなっている。

就航しゅうこう都市とし

43カ国かこく・121都市としに就航しゅうこう。

詳細しょうさいは「List of Korean Air destinations（英語えいご）」および「대한항공의 운항 노선（朝鮮ちょうせん語ご）」を参照さんしょう

運航うんこう路線ろせん図ず

  韓国かんこく

  就航しゅうこう地ち

  貨物かもつのみ

就航しゅうこう地ち一覧いちらん

（一部いちぶ情報じょうほう未み更新こうしん）
一時いちじ運休うんきゅう：COVID-19やロシアのウクライナ侵攻しんこうの影響えいきょうにより一時いちじ運休うんきゅう中ちゅう。

国くに	都市とし	空港くうこう	備考びこう
韓国かんこく	ソウル	仁川にがわ国際こくさい空港くうこう	国際線こくさいせんハブ
		金浦このうら国際こくさい空港くうこう	国内線こくないせんハブ
	大邱たいきゅう	大邱たいきゅう国際こくさい空港くうこう
	釜山ぷさん	金きむ海うみ国際こくさい空港くうこう
	済州さいしゅう	済州国際空港さいしゅうこくさいくうこう
	清州きよす	清州きよす国際こくさい空港くうこう
	光州こうしゅう	光州こうしゅう空港くうこう
	群ぐん山やま	群ぐん山やま空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
	泗川	泗川空港くうこう
	麗水れいすい	麗水れいすい空港くうこう
	蔚山うるさん	蔚山うるさん空港くうこう
	原はら州しゅう	原はら州しゅう空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
	浦項ほこう	浦項ほこう空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
日本にっぽん	東京とうきょう	東京とうきょう国際こくさい空港くうこう
		成田なりた国際こくさい空港くうこう
	大阪おおさか	関西国際空港かんさいこくさいくうこう
	名古屋なごや	中部ちゅうぶ国際こくさい空港くうこう
	札幌さっぽろ	新しん千歳空港ちとせくうこう
	青森あおもり	青森あおもり空港くうこう
	新潟にいがた	新潟にいがた空港くうこう
	金沢かなざわ	小松こまつ空港くうこう
	岡山おかやま	岡山おかやま空港くうこう
	福岡ふくおか	福岡空港ふくおかくうこう
	北九州きたきゅうしゅう	北九州きたきゅうしゅう空港くうこう	貨物かもつのみ
	大分おおいた	大分おおいた空港くうこう	季き節ぶし限定げんてい
	鹿児島かごしま	鹿児島かごしま空港くうこう
	沖縄おきなわ	那覇空港なはくうこう
中国ちゅうごく	北京ぺきん	北京ぺきん首都しゅと国際こくさい空港くうこう
	広州こうしゅう	広州こうしゅう白雲しらくも国際こくさい空港くうこう
	南京なんきん	南京なんきん禄ろく口こう国際こくさい空港くうこう
	大連たいれん	大連たいれん周しゅう水子みずこ国際こくさい空港くうこう
	牡丹ぼたん江こう	牡丹ぼたん江こう海うみ浪なみ空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
	上海しゃんはい	上海しゃんはい虹にじ橋きょう国際こくさい空港くうこう
		上海しゃんはい浦東ほとう国際こくさい空港くうこう
	三さん亜あ	三さん亜あ鳳凰ほうおう国際こくさい空港くうこう	チャーター
	廈門	廈門高崎たかさき国際こくさい空港くうこう
	瀋陽しんよう	瀋陽しんよう桃もも仙せん国際こくさい空港くうこう
	深ふか圳	深ふか圳宝安やす国際こくさい空港くうこう
	西安しーあん	西安しーあん咸陽国際こくさい空港くうこう
	武漢ぶかん	武漢ぶかん天てん河かわ国際こくさい空港くうこう
	延吉えんきち	延吉のぶよし朝陽あさひ川がわ空港くうこう
	威い海うみ	威い海うみ大水おおみず泊はく空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
	張ちょう家か界かい	張ちょう家か界かい荷に花はな国際こくさい空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
	鄭てい州しゅう	鄭てい州しゅう新しん鄭てい国際こくさい空港くうこう
	済すみ南市みなみいち	済すみ南みなみ遥はるか墻国際こくさい空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
	長ちょう沙すな	長ちょう沙すな黄き花はな国際こくさい空港くうこう
	成都せいと	成都せいと双そう流りゅう国際こくさい空港くうこう	貨物かもつのみ
	青島ちんたお	青島ちんたお流りゅう亭てい国際こくさい空港くうこう
	昆こん明あきら	昆こん明あきら長ちょう水すい国際こくさい空港くうこう
	天津てんしん	天津てんしん浜はま海かい国際こくさい空港くうこう
	海うみ口こう	海うみ口こう美蘭みらん国際こくさい空港くうこう	チャーター
	杭州こうしゅう	杭州こうしゅう蕭しょう山やま国際こくさい空港くうこう
	合ごう肥こえ	合ごう肥こえ新橋しんばし国際こくさい空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
	黄き山やま	黄き山やま屯たむろ渓けい国際こくさい空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
香港ほんこん	香港ほんこん	香港ほんこん国際こくさい空港くうこう
台湾たいわん	台北たいぺい	台湾たいわん桃園ももぞの国際こくさい空港くうこう
モンゴル	ウランバートル	チンギス・ハーン国際こくさい空港くうこう
マレーシア	クアラルンプール	クアラルンプール国際こくさい空港くうこう
	ペナン	ペナン国際こくさい空港くうこう	貨物かもつのみ
ミャンマー	ヤンゴン	ヤンゴン国際こくさい空港くうこう
ベトナム	ハノイ	ノイバイ国際こくさい空港くうこう
	ニャチャン	カムラン国際こくさい空港くうこう
	ダナン	ダナン国際こくさい空港くうこう
	ダラット	リエンクオン国際こくさい空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
	フーコック	フーコック国際こくさい空港くうこう	季き節ぶし限定げんてい
	ホーチミンシティ	タンソンニャット国際こくさい空港くうこう
シンガポール	シンガポール	シンガポール・チャンギ国際こくさい空港くうこう
インドネシア	ジャカルタ	スカルノ・ハッタ国際こくさい空港くうこう
	デンパサール	デンパサール国際こくさい空港くうこう
タイ	バンコク	スワンナプーム国際こくさい空港くうこう
	クラビー	クラビー国際こくさい空港くうこう	チャーター
	チェンマイ	チェンマイ国際こくさい空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
	プーケット	プーケット国際こくさい空港くうこう
カンボジア	プノンペン	プノンペン国際こくさい空港くうこう
フィリピン	マニラ	ニノイ・アキノ国際こくさい空港くうこう
	セブ	マクタン・セブ国際こくさい空港くうこう
	クラーク	クラーク国際こくさい空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
ウズベキスタン	タシュケント	タシュケント国際こくさい空港くうこう
	ナヴォイ	ナヴォイ空港くうこう	貨物かもつのみ
インド	ムンバイ	チャットラパティー・シヴァージー国際こくさい空港くうこう
	デリー	インディラ・ガンディー国際こくさい空港くうこう
	チェンナイ	チェンナイ国際こくさい空港くうこう	貨物かもつのみ
ネパール	カトマンズ	トリブバン国際こくさい空港くうこう
スリランカ	コロンボ	バンダラナイケ国際こくさい空港くうこう
モルディブ	マレ	イブラヒム・ナシル国際こくさい空港くうこう	コロンボ経由けいゆ
アラブ首長しゅちょう国こく連邦れんぽう	ドバイ	ドバイ国際こくさい空港くうこう
イスラエル	テルアビブ	ベン・グリオン国際こくさい空港くうこう
オーストリア	ウィーン	ウィーン国際こくさい空港くうこう
ベルギー	ブリュッセル	ブリュッセル国際こくさい空港くうこう	貨物かもつのみ
チェコ	プラハ	ルズィニエ国際こくさい空港くうこう
デンマーク	コペンハーゲン	コペンハーゲン国際こくさい空港くうこう	貨物かもつのみ
フランス	パリ	シャルル・ド・ゴール国際こくさい空港くうこう
ドイツ	フランクフルト	フランクフルト空港くうこう
クロアチア	ザグレブ	ザグレブ国際こくさい空港くうこう
ハンガリー	ブダペスト	リスト・フェレンツ国際こくさい空港くうこう
イタリア	ミラノ	ミラノ・マルペンサ国際こくさい空港くうこう
	ローマ	フィウミチーノ空港くうこう
オランダ	アムステルダム	アムステルダム・スキポール空港くうこう
ノルウェー	オスロ	オスロ空港くうこう	貨物かもつのみ
ロシア	サンクトペテルブルク	プルコヴォ空港くうこう	季き節ぶし限定げんてい 一時いちじ運休うんきゅう
	モスクワ	シェレメーチエヴォ国際こくさい空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
	イルクーツク	イルクーツク国際こくさい空港くうこう	季き節ぶし限定げんてい 一時いちじ運休うんきゅう
	ウラジオストク	ウラジオストク国際こくさい空港くうこう	一時いちじ運休うんきゅう
スペイン	マドリード	アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港くうこう
	バルセロナ	バルセロナ＝エル・プラット空港くうこう
スウェーデン	ストックホルム	ストックホルム・アーランダ空港くうこう	貨物かもつのみ
スイス	チューリッヒ	チューリッヒ空港くうこう
イギリス	ロンドン	ロンドン・ヒースロー空港くうこう
トルコ	イスタンブール	イスタンブール空港くうこう
カナダ	トロント	トロント・ピアソン国際こくさい空港くうこう
	バンクーバー	バンクーバー国際こくさい空港くうこう
アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく	アンカレッジ	テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際こくさい空港くうこう	貨物かもつのみ
	アトランタ	ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際こくさい空港くうこう
	シカゴ	シカゴ・オヘア国際こくさい空港くうこう
	ダラス	ダラス・フォートワース国際こくさい空港くうこう
	ホノルル	ダニエル・K・イノウエ国際こくさい空港くうこう
	ラスベガス	マッカラン国際こくさい空港くうこう
	ロサンゼルス	ロサンゼルス国際こくさい空港くうこう
	マイアミ	マイアミ国際こくさい空港くうこう	貨物かもつのみ
	ニューヨーク	ジョン・F・ケネディ国際こくさい空港くうこう
	サンフランシスコ	サンフランシスコ国際こくさい空港くうこう
	シアトル	シアトル・タコマ国際こくさい空港くうこう
	ワシントンD.C.	ワシントン・ダレス国際こくさい空港くうこう
	ヒューストン	ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港くうこう
	ボストン	ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際こくさい空港くうこう
オーストラリア	シドニー	シドニー国際こくさい空港くうこう
	ブリスベン	ブリスベン空港くうこう
ニュージーランド	オークランド	オークランド国際こくさい空港くうこう
フィジー	ナンディ	ナンディ国際こくさい空港くうこう
グアム	グアム	グアム国際こくさい空港くうこう
パラオ	コロール	ロマン・トメトゥチェル国際こくさい空港くうこう

過去かこの就航しゅうこう地ち一覧いちらん

国くに	都市とし	空港くうこう	備考びこう
韓国かんこく
	務つとむ安やす	務つとむ安やす国際こくさい空港くうこう
	襄じょう陽ひ	襄じょう陽ひ国際こくさい空港くうこう
	江こう陵りょう	江こう陵りょう空港くうこう
	木浦きうら	木浦きうら空港くうこう
	束たば草そう	束たばね草くさ空港くうこう
	醴泉	醴泉空港くうこう
日本にっぽん	女満別めまんべつ	女満別めまんべつ空港くうこう	チャーター
	釧路くしろ	釧路くしろ空港くうこう	チャーター
	旭川あさひかわ	旭川あさひかわ空港くうこう
	函館はこだて	函館はこだて空港くうこう
	秋田あきた	秋田空港あきたくうこう
	松本まつもと	松本まつもと空港くうこう	チャーター
	静岡しずおか	静岡しずおか空港くうこう
	名古屋なごや	名古屋なごや空港くうこう	中部ちゅうぶ国際こくさい空港くうこうに移転いてん
	大阪おおさか	大阪国際空港おおさかこくさいくうこう	関西国際空港かんさいこくさいくうこうに移転いてん
	長崎ながさき	長崎ながさき空港くうこう
	熊本くまもと	熊本くまもと空港くうこう
	宮古島みやこじま	宮古みやこ空港くうこう	チャーター
	下地島しもじしま	下地島しもじしま空港くうこう	チャーター
	石垣島いしがきじま	石垣いしがき空港くうこう	チャーター
中国ちゅうごく	三さん亜あ	三さん亜あ鳳凰ほうおう国際こくさい空港くうこう
	煙けむり台だい	煙けむり台だい萊山国際こくさい空港くうこう
	石いし家か荘そう	石いし家か荘そう正ただし定てい国際こくさい空港くうこう
	南みなみ寧やすし	南みなみ寧やすし呉ご圩国際こくさい空港くうこう
	貴き陽ひ	貴き陽ひ龍りゅう洞ほら堡国際こくさい空港くうこう
	西にし寧やすし	西にし寧やすし曹家堡空港くうこう	チャーター
	ウルムチ	ウルムチ地ち窩堡国際こくさい空港くうこう
香港ほんこん	香港ほんこん	香港ほんこん啓けい徳とく国際こくさい空港くうこう	香港ほんこん国際こくさい空港くうこうに移転いてん
澳門まかお	澳門まかお	澳門まかお国際こくさい空港くうこう
台湾たいわん	台たい中ちゅう	台たい中ちゅう国際こくさい空港くうこう
北朝鮮きたちょうせん	平壌ぴょんやん	平壌ぴょんやん順安じゅんあん国際こくさい空港くうこう	特別とくべつチャーター
カンボジア	シェムリアップ	シェムリアップ国際こくさい空港くうこう
マレーシア	コタキナバル	コタキナバル国際こくさい空港くうこう
タイ	パタヤ	ウタパオ国際こくさい空港くうこう	季き節ぶし限定げんてい
サウジアラビア	リヤド	キング・ハーリド国際こくさい空港くうこう
	ジェッダ	キング・アブドゥルアズィーズ国際こくさい空港くうこう	リヤド経由けいゆ
イギリス	ロンドン	ロンドン・ガトウィック空港くうこう
フランス	ミュルーズ	ユーロエアポート・バーゼル＝ミュールーズ空港くうこう	貨物かもつのみ
スウェーデン	ルレオ	ルレオ空港くうこう	貨物かもつのみ
ロシア	ハバロフスク	ハバロフスク空港くうこう
オーストラリア	ケアンズ	ケアンズ国際こくさい空港くうこう	貨物かもつのみ
	メルボルン	メルボルン空港くうこう
エジプト	カイロ	カイロ国際こくさい空港くうこう
ケニア	ナイロビ	ジョモ・ケニヤッタ国際こくさい空港くうこう
ブラジル	サンパウロ	グアルーリョス国際こくさい空港くうこう	ロサンゼルス経由けいゆ

共同きょうどう運航うんこう便びん

スカイチーム加盟かめい航空こうくう会社かいしゃを含ふくめ、日本航空にほんこうくうなど35の航空こうくう会社かいしゃとコードシェアをしている。2022年ねん12月がつ現在げんざい

スカイチーム加盟かめい航空こうくう会社かいしゃ

• デルタ航空こうくう
• ベトナム航空こうくう
• サウディア
• 厦門あもい航空こうくう
• エールフランス
• チャイナエアライン
• チェコ航空こうくう
• ケニア航空こうくう
• KLMオランダ航空こうくう
• ガルーダ・インドネシア航空こうくう
• アルゼンチン航空こうくう
• アエロメヒコ航空こうくう
• エア・ヨーロッパ
• 中国ちゅうごく東方とうほう航空こうくう
• 上海しゃんはい航空こうくう

なお、ロシアのウクライナ侵攻しんこうによりスカイチームの会員かいいん資格しかくが一時いちじ停止ていしされているアエロフロート・ロシア航空こうくうとのコードシェアは、全すべての便びんで一時いちじ停止ていしとなっている。

スカイチーム加盟かめい航空こうくう会社かいしゃ以外いがい

◎はワンワールド加盟かめい航空こうくう会社かいしゃ。

• アラスカ航空こうくう◎
• アメリカン航空こうくう◎
• エティハド航空こうくう
• 日本航空にほんこうくう◎
• ジンエアー
• ハワイアン航空こうくう
• ゴル航空こうくう
• LATAM航空こうくう
• ロイヤルブルネイ航空ろいやるぶるねいこうくう
• マレーシア航空こうくう◎
• MIATモンゴル航空こうくう
• ミャンマー国際こくさい航空こうくう
• エミレーツ航空こうくう
• ウズベキスタン航空こうくう
• ウエストジェット航空こうくう
• 中国ちゅうごく南方なんぽう航空こうくう
• エア タヒチ ヌイ
• 海南かいなん航空こうくう

備考びこう

先述せんじゅつのように1960年代ねんだいへ日本にっぽんに乗のり入いれを開始かいしした。東京とうきょう-ソウル間あいだに集中しゅうちゅうする日系にっけい航空こうくう会社かいしゃとは対照たいしょう的てきに、日本にっぽん市場いちばからの乗のり継つぎ客きゃくの取とり込こみを図はかって、地方ちほう都市としにも採算さいさん度外視どがいしで積極せっきょく的てきに乗のり入いれていた。

特とくに成田なりた・羽田はた・関西かんさい・中部ちゅうぶ・新しん千せん歳さい・福岡ふくおかにソウル（仁川にがわ・金浦このうら）から、それぞれ1日にちに複数ふくすう便びんで乗のり入いれている上うえ、2004年ねん8月がつから日本航空にほんこうくうとコードシェア便びん提携ていけいを行おこない高こう頻度ひんど運航うんこうを実現じつげんし、高たかい利便りべん性せいを誇ほこっている。また、成田なりた - ホノルル線せんも運航うんこう中ちゅう。

かつては以遠権いえんけんを用もちいて成田なりた - ロサンゼルス、関西かんさい - グアム線せんも運航うんこうしていた。日にち韓かん関係かんけいの悪化あっかに伴ともない、2019年ねん7月がつ以降いこう関西国際空港かんさいこくさいくうこうをはじめとした主要しゅよう空港くうこうの発着はっちゃく便数びんすうが順次じゅんじ縮小しゅくしょうされていた。しかし、2023年ねん冬ふゆスケジュールでは多おおくの便びんが再開さいかいしている。

将来しょうらい的てきには2025年ねんに国際こくさいチャちゃータたー便びん、2030年ねんに国際こくさい定期ていき便びんが解禁かいきんされる予定よていの神戸こうべ空港くうこうへの就航しゅうこうも目指めざしている。

保有ほゆう機材きざい

詳細しょうさいは「Korean Air#Fleet（英語えいご）」および「대한항공#보유 기종（朝鮮ちょうせん語ご）」を参照さんしょう

現在げんざいの保有ほゆう機材きざい

大韓航空だいかんこうくう　保有ほゆう機材きざい（2024年ねん3月がつ現在げんざい）

機材きざい	保有ほゆう数すう	発注はっちゅう数すう	座席ざせき数すう					備考びこう
			F	P	E	計けい	出典しゅってん
エアバスA220-300	10	-	-	-	140	140
エアバスA321neo	9	41	-	8	174	182
エアバスA330-200	5	-	-	30	188	218
エアバスA330-300	20	-	-	24	248	272
				24	252	276
					260	284
エアバスA350-900	-	6	TBA
エアバスA350-1000	-	27	TBA
エアバスA380-800	10	-	12	94	301	407		2026年ねんまでに退役たいえき予定よてい
ボーイング737-800	2	-	-	12	126	138
ボーイング737-900	9	-	-	8	180	188		世界せかい最大さいだいのオペレーター
ボーイング737-900ER	6	-	-	8	165	173
ボーイング737 MAX 8	5	25	-	8	138	146
ボーイング747-8I	9	-	6	48	314	368		2031年ねんまでに退役たいえき予定よてい
ボーイング777-200ER	8	-	8	28	225	261
ボーイング777-300	4	-	-	41	297	338
ボーイング777-300ER	25	-	8	42	227	277
			8	56	227	291
ボーイング787-9	13	7	-	24	245	269
ボーイング787-10	-	20	TBA
大韓航空だいかんこうくうカーゴ
ボーイング747-400ERF	4	-	Cargo
ボーイング747-8F	7	-	Cargo
ボーイング777F	12	-	Cargo
専用せんよう機き (ビジネスジェットなど)
アグスタウエストランド AW139	4	-	8-14
ボーイング737-700/BBJ1	1	-	16-26
ボーイング787-8/BBJ	1	-	39
ボンバルディア グローバル・エクスプレス XRS	1	-	13
ガルフストリーム G650ER	1	-	13
シコルスキー S-76C+	1	-	5-6
合計ごうけい	167	126

ギャラリー

• 
  エアバスA220-300
• 
  エアバスA321neo
• 
  エアバスA330-200
• 
  エアバスA330-300
• 
  エアバスA380-800
• 
  ボーイング737-800
• 
  ボーイング737-900
• 
  ボーイング737-900ER
• 
  ボーイング737 MAX 8（2030年ねん国際こくさい博覧はくらん会かいステッカー付づけ）
• 
  ボーイング747-400ERF
• 
  ボーイング747-8I
• 
  ボーイング747-8F
• 
  ボーイング777-200ER
• 
  ボーイング777-300
• 
  ボーイング777-300ER
• 
  ボーイング777-300ER（スカイチーム塗装とそう）
• 
  ボーイング777F
• 
  ボーイング787-9

保有ほゆう機材きざい・発注はっちゅう機材きざいについて

大韓航空だいかんこうくうは、エアバスの機材きざいとボーイングの機材きざいをほぼ均一きんいつに運航うんこうしていることも特徴とくちょうである。

7機きのエアバスA380型かた機きを注文ちゅうもんし、3機き分ぶんのオプションも加くわえる。最初さいしょのA380型がた機きの納入のうにゅう予定よていは、2007年ねんの終おわりから2009年ねんまでに引ひき渡わたしが開始かいしされる予定よていであったが、納入のうにゅう予定よていからずれ込こんでおり、2011年ねん5月がつより引ひき渡わたしが始はじまった。その後ごは順調じゅんちょうに受領じゅりょうが進すすんで、2014年ねん7月がつ28日にちには最終さいしゅう号ごう機きとなる10機き目め（HL7628）が導入どうにゅうされ、計画けいかく当初とうしょの通とおり10機きが出でそろった。

同年どうねん5月がつ31日にちには、ボーイング 747-400ERFを8機き発注はっちゅうしている。

旅客りょかく部門ぶもんでは2006年ねんにボーイング 747-400の代替だいたいと位置いちづけ、ボーイング 777-300ERを9機き（引渡ひきわたし1機き・オプション4機き）発注はっちゅうし、2009年ねんにはボーイング 747-8ICを5機き発注はっちゅうしている。貨物かもつ部門ぶもんではボーイング 747-8Fを7機き、そしてボーイング 777Fを5機き発注はっちゅうしている。同社どうしゃは747-8における旅客りょかく型がたと貨物かもつ型がた両方りょうほうを運航うんこうする、世界せかいで唯一ゆいいつの航空こうくう会社かいしゃである。

ボーイング 787-9型かた初号しょごう機き（機体きたい番号ばんごう HL8081）を2017年ねん2月がつ22日にちに受領じゅりょう。2月24日にち、韓国かんこくに到着とうちゃく（今年ことし中なかに更さらに4機き、2019年ねんまでに更さらに5機き〈合計ごうけい10機き〉導入どうにゅうする計画けいかく）。ファーストクラス6席せき、プレステージ（ビジネス）クラス18席せき、エコノミークラス245席せきの計けい269席せきで構成こうせい。3月7日にちより韓国かんこく国内こくないで運航うんこうを開始かいし。6月がつごろよりトロント、マドリード、ロサンゼルスなどの長距離ちょうきょり路線ろせんで運航うんこうする予定よてい。

なお、大韓航空だいかんこうくうが発注はっちゅうしたボーイング社しゃ製せい航空機こうくうきの顧客こきゃく番号ばんごう（カスタマーコード）はB5で、航空機こうくうきの形式けいしき名めいは747-4B5、747-4B5F、777-2B5ER、777-3B5などとなる。

2015年ねん11月7日にちには小型こがた機きのA321neoを30機き確定かくてい発注はっちゅうしたと発表はっぴょうした。今回こんかいの契約けいやくでは、20機きのオプションも設定せっていした。今年ことし初はつに結むすんだコミットメントに基もとづくもので、大韓航空だいかんこうくうがA320ファミリーを発注はっちゅうするのは初はじめてである。 その後ご、導入どうにゅうされ、羽田空港はねだくうこうなどの近距離きんきょり国際線こくさいせんなどに使つかわれた。

過去かこの保有ほゆう機材きざい

• エアバスA300
• エアバスA300-600R
• ボーイング707-320B/320C
• ボーイング720
• ボーイング727-100/200
• ボーイング747-200B/200C/200F/200SF
• ボーイング747-300/300M/300SF
• ボーイング747-400/400M/400F/400BCF
• ボーイング747SP
• CASA C-212
• ダグラス DC-3
• ダグラス DC-4
• ダグラス DC-8-60
• ユーロコプター EC 135-P2+
• ユーロコプター EC 155-B1
• フェアチャイルド FH-227
• フォッカー F27-200/500/600
• フォッカー F28-4000
• ガルフストリーム IV
• ロッキード L-749A コンステレーション
• ロッキード L-1049H スーパーコンステレーション
• マクドネル・ダグラス DC-9-32
• マクドネル・ダグラス DC-10-30/30CF
• マクドネル・ダグラス MD-11/MD-11F
• マクドネル・ダグラス MD-82/83
• YS-11

• 
  エアバスA300-600R
• 
  ボーイング707-320C
• 
  ボーイング727-100
• 
  ボーイング727-200adv
• 
  ボーイング747-200B
• 
  ボーイング747-200SF
• 
  ボーイング747-300
• 
  ボーイング747-400
• 
  ボーイング747SP
• 
  ダグラス DC-3
• 
  マクドネル・ダグラス DC-10-30
• 
  マクドネル・ダグラス MD-11
• 
  マクドネル・ダグラス MD-83
• 
  YS-11

マイレージサービス

マイレージサービスは、SKYPASS（スカイパス）である。2008年ねん6月がつまでは加算かさんしたマイルの有効ゆうこう期限きげんが無なかったが、同年どうねん7月がつからは10年間ねんかんの有効ゆうこう期限きげんがある。配偶はいぐう者しゃ、両親りょうしん、子供こども、祖父母そふぼ（父方ちちかたのみ）、孫まご（父方ちちかたのみ）のうち本人ほんにんを含ふくめ5人にんまでマイレージ合算がっさんして、特典とくてんに利用りようできる。また、11歳さいまでの子供こども会員かいいんには「スカイパスジュニア」という専用せんようの会員かいいん組織そしきがある。大韓航空だいかんこうくうが加盟かめいしているスカイチーム加盟かめい各社かくしゃのほか、下記かきの航空こうくう会社かいしゃと提携ていけいしている。

• 日本航空にほんこうくう
• アラスカ航空こうくう
• ハワイアン航空こうくう
• エミレーツ航空こうくう

日本にっぽん国内こくないでは、三菱みつびしUFJニコス（「DCカード」《VISA・MasterCard【一般いっぱん・ゴールド】》、「MUFGカード」《American Expressのみ》）とJCB（一般いっぱん・ゴールド）と提携ていけいしたクレジットカードをショッピングにて利用りようする事ことでマイレージが加算かさんされる。

Kリムジン（旧きゅうKALリムジンバス）

Kリムジン（旧きゅうKALリムジンバス）使用しよう車両しゃりょうはヒョンデ・ユニバース

仁川にがわ国際こくさい空港くうこう（金浦このうら国際こくさい空港くうこう）と韓国かんこくの首都しゅと、ソウル市内しないを結むすんでいる。搭乗とうじょう航空こうくう会社かいしゃに関係かんけいなく利用りようできる。2021年ねん、株式かぶしきをプライベート・エクイティ・ファンドに売却ばいきゃくし、Kリムジンに社名しゃめいを変更へんこうした。

• 1路線ろせん(6701)（市庁しちょう方面ほうめん）：仁川にがわ国際こくさい空港くうこう→コリアナホテル→ソウルプラザホテル→ウェスティン朝鮮ちょうせんホテル→ロッテホテルソウル→ニュー国際こくさいホテル・ベストウェスタンニューソウルホテル→コリアナホテル→西小にしお門もん大韓航空だいかんこうくうビル→ロッテシティホテル麻あさ浦うら→ベストウェスタンプレミア・ソウルガーデンホテル→仁川にがわ国際こくさい空港くうこう
• 2路線ろせん(6702)（南山なんざん方面ほうめん）：仁川にがわ国際こくさい空港くうこう→ベストウェスタンプレミア・ソウルガーデンホテル→ロッテシティホテル麻あさ浦うら→ラマダホテル&スイート→ソウル駅えき→ミレニアムソウルヒルトンホテル→グランドハイアットソウルホテル（以下いかループ線せん）→サミットホテル→KYヘリテージホテル東大門ひがしだいもん→東大門ひがしだいもんデザインプラザ（マリオット東大門ひがしだいもん）→グランドアンバサダーソウル→ホテル新しん羅ら→薬水くすりみず駅えき→グランドハイアットソウルホテル
• 3路線ろせん(6703)（江南こうなん方面ほうめん）：仁川にがわ国際こくさい空港くうこう→シェラトンソウルパレス江南えなホテル→砂すな平たいら駅えき→ザ・リッツ・カールトンソウルホテル→ノボテルアンバサダー江南えなホテル→三井みつい（サムジョン）ホテル→新しん羅らステイ駅えき三さん→ルネッサンスソウルホテル→ベストウェスタンプレミア江南こうなん→砂すな平たいら駅えき→ソウルパレス→仁川にがわ国際こくさい空港くうこう
• 4路線ろせん(6704)（COEX方面ほうめん）：仁川にがわ国際こくさい空港くうこう→インペリアルパレス→ラマダソウルホテル→COEXインターコンチネンタル→パークハイアットソウル→イビス・スタイル・アンバサダー・ソウル江南えな→グランドインターコンチネンタル（折おり返かえし）
• 5路線ろせん(6705)（蚕室さんしつ方面ほうめん）：仁川にがわ国際こくさい空港くうこう→ロッテワールド→東ひがしソウル総合そうごうバスターミナル→クァンナル駅えき→Wソウルウォーカーヒルホテル、シェラトンウォーカーヒルホテル（折おり返かえし）
• 金浦このうら-蚕室さんしつ方面ほうめん(6706)：金浦このうら国際こくさい空港くうこう→ロッテワールド（折おり返かえし）
• 金浦このうら空港くうこう方面ほうめん(6707A)：グランドハイアット仁川にがわホテル→仁じん荷に国際こくさい医療いりょうセンター→仁川にがわ国際こくさい空港くうこう→金浦このうら国際こくさい空港くうこう（折おり返かえし）
• 仁川にがわ松島まつしま方面ほうめん(6707B)：仁川にがわ国際こくさい空港くうこう→グランドハイアット仁川にがわホテル→海洋かいよう警察庁けいさつちょう→オラカイ松島まつしまパークホテル→松島まつしまセントラルパークホテル・敬たかし源みなもと斎ひとしアンバサダー仁川にがわ→ホリデイ・イン仁川にがわ松島まつしま→仁川にがわ大だい入口いりくち駅えき→オークウッドプレミア仁川にがわ→シェラトン仁川にがわ

かつては釜山ぷさん・金きむ海うみ国際こくさい空港くうこう発着はっちゃく路線ろせんも存在そんざいしたが、廃止はいしされた。

航空こうくう宇宙うちゅう部門ぶもん

大韓航空だいかんこうくうは1976年ねんに航空こうくう宇宙うちゅう部門ぶもん「製造せいぞう事業じぎょう部ぶ」を設立せつりつしており、現在げんざいKorean Air Aerospace Division (KAL-ASD) として知しられている。

航空こうくう宇宙うちゅうに関かんする研究けんきゅう開発かいはつ以外いがいにも、航空機こうくうきのライセンス生産せいさんや部品ぶひん製作せいさくも請うけ負おっており、世界せかいで唯一ゆいいつの航空機こうくうきを製造せいぞうする部門ぶもんを持もつエアラインとなっている。 UH-60、F-5、F-16のライセンス生産せいさんや、ボーイングやエアバスの旅客機りょかくき向むけの部品ぶひんも幅広はばひろく手てがけている。

製造せいぞう事業じぎょう部ぶは、金きむ海うみ国際こくさい空港くうこうに位置いちしてあり、業界ぎょうかい従事じゅうじ者しゃたちからテクセンターと呼よばれている。

事件じけん・事故じこ・トラブル

詳細しょうさいは「大韓航空だいかんこうくうの航空こうくう事故じこおよびインシデント」および「大韓航空だいかんこうくう機きの事件じけん一覧いちらん」を参照さんしょう

• 大韓航空だいかんこうくう機きYS-11ハイジャック事件じけん - 1969年ねん12月11日にち
• 大韓航空だいかんこうくう機銃きじゅう撃げき事件じけん(大韓航空だいかんこうくう902便びん) - 1978年ねん4月がつ20日はつか
• 大韓航空だいかんこうくう機き撃墜げきつい事件じけん(大韓航空だいかんこうくう007便びん) - 1983年ねん9月1日にち
• 大韓航空だいかんこうくう機き爆破ばくは事件じけん(大韓航空だいかんこうくう858便びん) - 1987年ねん11月29日にち
• 大韓航空だいかんこうくう801便びん墜落ついらく事故じこ - 1997年ねん8月がつ6日にち
• 大韓航空だいかんこうくう6316便びん墜落ついらく事故じこ - 1999年ねん4月がつ15日にち
• 大韓航空だいかんこうくう8509便びん墜落ついらく事故じこ - 1999年ねん12月22日にち
• 大韓航空だいかんこうくう85便びんハイジャック誤報ごほう事件じけん - 2001年ねん9月11日にち
• 大韓航空だいかんこうくうナッツリターン事件じけん - 2014年ねん12月5日にち
• 大韓航空だいかんこうくう2708便びんエンジン火災かさい事故じこ - 2016年ねん5月27日にち
• 大韓航空だいかんこうくう新しん千歳空港ちとせくうこう衝突しょうとつ事故じこ-2024年ねん1月がつ16日にち

大韓航空だいかんこうくうは、1997年ねんから1999年ねんにかけて3年ねん連続れんぞくの墜落ついらく事故じこを起おこした為ため、連邦れんぽう航空局こうくうきょく（FAA）は韓国かんこくの航空こうくう安全あんぜん管理かんり体制たいせいの評価ひょうかをカテゴリー「1」から「2」に格下かくさげした。なお、その後ご同社どうしゃはデルタ航空こうくうの副ふく社長しゃちょうを社長しゃちょうに招聘しょうへいするなどし、現在げんざいでは元もとのカテゴリー「1」へと戻もどっている。

竹島たけしまデモフライト事件じけん

2011年ねん（平成へいせい23年ねん）6月16日にち、成田なりた - 仁川にがわ間あいだに、新型しんがた機き「エアバスA380」を投入とうにゅうするのに先立さきだち、同社どうしゃの会長かいちょうやマスコミを搭乗とうじょうさせ、トランスポンダを切きった上うえで、日本にっぽんと領有りょうゆう権けん問題もんだいのある日本海にほんかい海上かいじょうの竹島たけしま上空じょうくうでデモ飛行ひこうを実施じっしした。

これに対たいして、日本にっぽんの外務省がいむしょうは、「明確めいかくに領空りょうくう侵犯しんぱんにあたる」として、日本にっぽん国こく外務省がいむしょうの全ぜん職員しょくいんが公務こうむでの大韓航空だいかんこうくう機きの利用りようを同年どうねん7月がつ18日にちから1ヶ月かげつ間あいだ、自粛じしゅくすることを決定けっていし発表はっぴょうした。

これに対たいし韓国かんこく政府せいふは、「非常ひじょうに遺憾いかん」とし撤回てっかいを要求ようきゅうしたが、自粛じしゅくは予定よてい通どおり実施じっしされた。

この件けんについてサーチナによると、『KOREAN AIR』と書かかれている旅客機りょかくきに大韓航空だいかんこうくうの会長かいちょうと韓国かんこくの各かく省庁しょうちょうの長官ちょうかんまで搭乗とうじょうさせて竹島たけしま上空じょうくうを飛とんだのは、領有りょうゆう権けんを主張しゅちょうする日本にっぽんからすれば敏感びんかんにならざるを得えないとの航空こうくう関係かんけい者しゃの見方みかたを伝つたえた。

関連かんれん項目こうもく

• ジンエアー
• 韓進かんしんグループ
• 韓進かんしんKAL
• 韓進かんしんインターナショナル ジャパン
• デルタ航空こうくう 共同きょうどう事業じぎょうパートナー
• スカイチーム 大韓航空だいかんこうくうが創設そうせつメンバーの航空こうくう連合れんごう
• アシアナ航空こうくう

外部がいぶリンク

• 大韓航空だいかんこうくう
• 大韓航空だいかんこうくう貨物かもつ
• ニュースルーム
• ビジネスジェット
• 대한항공 (Korean Air) - YouTubeチャンネル
• Korean Air (@koreanairworld) - Instagram
• Korean Air (KoreanAir.JP) - Facebook
• Korean Air (@KoreanAir_KE) - X（旧きゅうTwitter）