チュルボメカアルトウステ

アルトゥステ（Artouste ）は、初期しょきのフランスのチュルボメカが製造せいぞうしたターボシャフトエンジンである。最初さいしょの運転うんてんは1947年ねんである。原型げんけいはAPUとして開発かいはつが始はじまったが、航空機こうくうきの推進すいしん用ようとしての用途ようとも加くわえられ、1950年代ねんだいにはヘリコプターの動力どうりょくとして活路かつろを見出みいだされた。インドのヒンドスタン航空機こうくうきやイギリスのブリストル・シドレー（正式せいしきにはブラックバーン・エアクラフト）やアメリカのコンチネンタル・モータースにライセンス供与きょうよされた。通常つうじょうの出力しゅつりょくは300kW（400hp）だった。

マーカダウ^[1]はアルトゥステⅡを発展はってんさせたターボプロップエンジン。2.3:1の減速げんそくギアボックスを介かいして300 kW (402 hp)を発生はっせいした。

またアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくのコンチネンタル・アビエーション・アンド・エンジニアリング（CAE）社しゃでは本ほんエンジンのライセンス生産せいさんを行おこない、XT51・XT72・XT65・XT67を発表はっぴょうしたものの、いずれも量産りょうさんには至いたらず、同社どうしゃはターボシャフトエンジンの製造せいぞうから撤退てったいした^[2]。

バリエーション

アルトゥステ I
アルトゥステ Ⅱ
アルトゥステ ⅡB
アルトゥステ ⅡC - 373 kW (500 hp)
アルトゥステ ⅡC6
アルトゥステ ⅢB - 410 kW (550 hp)
アルトゥステ ⅢD
コンチネンタル XT51・XT72・XT65・XT67
チュルボメカ・マーカダウ

搭載とうさい機き

アルトゥステ

アエロスパシアルアルエット II
アエロスパシアルアルエット III
アエロスパシアルラマ
アエロテクニカ AC-14（英語えいご版ばん）
アトラス XH-1 アルファ
カーチス・ライト VZ-7
ハンドレページヴィクター - 補助ほじょ動力どうりょく装置そうち（APU）として
ホーカー・シドレートライデント - 補助ほじょ動力どうりょく装置そうち（APU）として
IAR 316（英語えいご版ばん）
IAR 317（英語えいご版ばん）
メルクル SM 67（英語えいご版ばん）
ノール・ノレルフェ（英語えいご版ばん）
パイアセッキ VZ-8 エアジープ
SNCASO Farfadet（英語えいご版ばん）
ビッカース VC10 - 補助ほじょ動力どうりょく装置そうち（APU）として

マーカダウ

モラーヌ・ソルニエ・エペルヴィエ（英語えいご版ばん）

仕様しよう (アルトゥステ IIIB)

出典しゅってん:^[3] 一般いっぱん的てき特性とくせい

形式けいしき: ターボシャフト
全長ぜんちょう: 71.4in
直径ちょっけい: 26.25in
乾燥かんそう重量じゅうりょう: 393lb

構成こうせい要素ようそ

圧縮あっしゅく機き: 単たん段だん遠心えんしん式しきと単たん段だん軸じく流りゅう式しき
燃焼ねんしょう器き: アニュラー型がた燃焼ねんしょう室しつ
タービン: 3段だん

性能せいのう

出力しゅつりょく: 858shp 33,500rpm
タービン入口いりくち温度おんど: 550 C
出力しゅつりょく重量じゅうりょう比ひ:

脚注きゃくちゅう

^ Turbomeca Artouste / Marcadau Continental 231 / T-51 - all-aero
^ Leyes & Fleming 1999, pp. 113–121.
^ FAA Type Certificate Data Sheet Retrieved: 2 November 2008

参考さんこう文献ぶんけん

Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. pp. 163
Leyes, Richard A.; Fleming, William A. (1999), The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines, AIAA, ISBN 978-1563473326

外部がいぶリンク

Turbomeca website at the Wayback Machine (archived 2008-12-18)

[1] Turbomeca Artouste / Marcadau Continental 231 / T-51 - all-aero

[FOOTNOTELeyesFleming1999113–121-2] Leyes & Fleming 1999, pp. 113–121.

[3] FAA Type Certificate Data Sheet Retrieved: 2 November 2008

[1]

[2]

[3]

表ひょう話はなし編へん歴れきアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくの軍用ぐんよう機き用ようガスタービンエンジン
ターボジェット	J30 J31 J32（英語えいご版ばん） J33 J34（英語えいご版ばん） J35 J36 J37（英語えいご版ばん） J39（英語えいご版ばん） J40（英語えいご版ばん） J41（英語えいご版ばん） J42 J43 J44（英語えいご版ばん） J45（英語えいご版ばん） J46（英語えいご版ばん） J47 J48 J49（英語えいご版ばん） J51 J52（英語えいご版ばん） J53（英語えいご版ばん） J54 J55（英語えいご版ばん） J56（英語えいご版ばん） J57 J58 J59 J60 J61 J63 J65 J67 J69 J71（英語えいご版ばん） J73 J75（英語えいご版ばん） J79 J81（英語えいご版ばん） J83 J85 J87（英語えいご版ばん） J89（英語えいご版ばん） J91（英語えいご版ばん） YJ93 J95 J97（英語えいご版ばん） J99 J100（英語えいご版ばん） YJ101 J102（英語えいご版ばん） J400 J401 J402（英語えいご版ばん） J403（英語えいご版ばん） J700
ターボプロップ/ ターボシャフト	T30 T31 T33（英語えいご版ばん） T34 T35（英語えいご版ばん） T36（英語えいご版ばん） T37（英語えいご版ばん） T38（英語えいご版ばん） T39（英語えいご版ばん） T40（英語えいご版ばん） T41 T42 T43（英語えいご版ばん） T44（英語えいご版ばん） T45 T46（英語えいご版ばん） T47 T48 T49 T50 T51 T52 T53 T54（英語えいご版ばん） T55 T56 T57 T58 T60（英語えいご版ばん） T61 T62（英語えいご版ばん） T63 T64 T65 T66（英語えいご版ばん） T67 T68 T69 T70 T71 T72 T73 T74 T76 T78 T80 T100 T101 T400 T405 T406 T407 T408 T700 T701 T702（英語えいご版ばん） T703 T706 T708 T800
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