宇宙うちゅう旅行りょこう

宇宙うちゅう旅行りょこう（うちゅうりょこう、英語えいご: space tourism）は、国家こっかの政策せいさくや、国際こくさい機関きかんを含ふくめた公的こうてき組織そしきによる科学かがく的てき研究けんきゅうを目的もくてきとした宇宙うちゅう開発かいはつと対比たいひして、観光かんこうや非ひ日常にちじょう的てきな体験たいけんといった専もっぱら個人こじん的てきな興味きょうみ関心かんしんのために宇宙うちゅう空間くうかんへ赴おもむく行為こういで、「宇宙うちゅう飛行ひこう士しの気分きぶんを味あじわえる旅行りょこう」である。

2021年ねん時点じてんで数すう十じゅう億おく円えんという高額こうがくな費用ひようの負担ふたんを求もとめられるが、公的こうてきな宇宙うちゅう開発かいはつ機関きかんに選抜せんばつされていない個人こじんでも、短期間たんきかんであれば宇宙うちゅうやそれに近ちかい成層圏せいそうけん上部じょうぶに到達とうたつすることが可能かのうとなっている。

概説がいせつ

SF小説しょうせつでは、1865年ねんにジュール・ヴェルヌによってDe la Terre a la Lune（「地球ちきゅうから月つきへ」という意味いみの題名だいめい。日本語にほんご訳やく『月世界げっせかい旅行りょこう』）が書かかれ多おおくの読者どくしゃを得えた。現在げんざいに至いたるまで、宇宙うちゅう旅行りょこうはSF映画えいがや漫画まんがを含ふくめて、様々さまざまなフィクション作品さくひんのテーマになっている。

現実げんじつの行動こうどうとして、出資しゅっし者しゃや目的もくてきに関かかわらず“人類じんるいが宇宙うちゅうを旅たびする”　という広義こうぎの宇宙うちゅう飛行ひこうまで含ふくめるならば、1961年ねん4月がつ12日にちにソビエト連邦れんぽうのユーリイ・ガガーリン少佐しょうさがボストーク1号ごうに乗のり地球ちきゅうを1周しゅうする108分ぶんの旅たびが、初はつの有人ゆうじん宇宙うちゅう飛行ひこうである。彼かれは「地球ちきゅうは青あおかった」という言葉ことばを残のこした。これはあくまで国家こっか政策せいさくによって行おこなわれた宇宙うちゅう開発かいはつの一環いっかんである。その後ごにソ連それんおよびアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくの宇宙うちゅう開発かいはつによって行おこなわれた一連いちれんの有人ゆうじん宇宙うちゅう飛行ひこうも同様どうようであり、本ほん記事きじが指さす「宇宙うちゅう旅行りょこう」とはいささか意味いみが異ことなっている。

個人こじん的てきな関心かんしんによって行おこなわれた初はつの費用ひよう自己じこ負担ふたんの宇宙うちゅう旅行りょこうは後述こうじゅつするように、2001年ねんにアメリカの大だい富豪ふごうがロシア連邦れんぽうの宇宙船うちゅうせん「ソユーズ」の定期ていき便びんに乗のせてもらう形かたちで実現じつげんした。

2010年代ねんだいになると、アメリカを中心ちゅうしんとする多おおくの民間みんかん企業きぎょうが、宇宙うちゅう飛行ひこう士しに必要ひつような長期ちょうき訓練くんれんを不要ふよう・短縮たんしゅくし、海外かいがい旅行りょこうに近ちかい感覚かんかくで宇宙うちゅう空間くうかんに滞在たいざいし帰還きかんできることを目指めざし、技術ぎじゅつ開発かいはつが活発かっぱつ化かしている。また民間みんかん企業きぎょうの新規しんき参入さんにゅうにより技術ぎじゅつ革新かくしんが促進そくしんされ、NASAなどの公的こうてき機関きかんも新型しんがた宇宙船うちゅうせんの早期そうき実現じつげんなど恩恵おんけいを受うけることとなった。

民間みんかん初はつの宇宙うちゅう飛行ひこう者しゃ

1990年ねん12月2日にちにソビエト連邦れんぽうのソユーズTM-11に搭乗とうじょう、宇宙うちゅうステーションミールに9日間にちかん滞在たいざいしたTBSの秋山あきやま豊ゆたか寛ひろしは、長期間ちょうきかんにわたる訓練くんれんの後のち、世界せかいで初はじめて宇宙うちゅう空間くうかんに到達とうたつしたジャーナリストであり、日本人にっぽんじん初はつの宇宙うちゅう飛行ひこうを体験たいけんした人物じんぶつであるが、費用ひようはTBSが出だし、「報道ほうどう」というミッションを課かせられた「宇宙うちゅう特派とくは員いん」として派遣はけんされた。また研究けんきゅう機関きかんなどから依頼いらいされた科学かがく実験じっけんも行おこなったことから単たんなる旅行りょこう者しゃとは異ことなる。

予定よていでは、日本人にっぽんじん初はつの宇宙うちゅう飛行ひこうとして宇宙開発事業団うちゅうかいはつじぎょうだんに所属しょぞくする毛利もうり衛まもるが秋山あきやまより先さきに宇宙うちゅうへと旅立たびだつ事こととなっていた。しかし、1986年ねん1月がつ28日にちのチャレンジャー号ごう爆発ばくはつ事故じこの影響えいきょうで毛利もうりのフライトが延期えんきされ、結果けっかとして日本人にっぽんじん初はつの宇宙うちゅう飛行ひこうは民間みんかん人じんである秋山あきやまとなった。秋山あきやまは報道ほうどう以外いがいにも睡眠すいみん実験じっけんなどの科学かがく実験じっけんに参加さんかし、1990年ねん12月1日にちに国家こっか審査しんさ委員いいん会かいから宇宙うちゅう飛行ひこう士しの承認しょうにんを受うけている。一方いっぽうで彼かれは民間みんかん企業きぎょうのスポンサーによって宇宙うちゅう飛行ひこうを果はたした人間にんげんの1人ひとりであることは間違まちがいなく、その意味いみで彼かれは日本人にっぽんじん初はつの宇宙うちゅう飛行ひこう士しにして民間みんかん初はつの宇宙うちゅう飛行ひこう者しゃである。なお旧きゅうソ連それんの宇宙うちゅう飛行ひこう士しの資格しかくは、ロシア連邦れんぽうとなった現在げんざいでも有効ゆうこうである。イベントではあるが、2021年ねんにISSを訪おとずれた前澤まえさわ友作ともさくはUber Eatsと共同きょうどうで宇宙うちゅう飛行ひこう士し用ようの食料しょくりょうを配達はいたつするという「ミッション」やオールナイトニッポンへの出演しゅつえんを行おこなっている。また同行どうこうした平野ひらの陽三ようぞうも撮影さつえい係がかりを担当たんとうしている。

宇宙うちゅう旅行りょこう用ようの宇宙船うちゅうせんを操縦そうじゅうするために民間みんかん企業きぎょうに雇用こようされた宇宙うちゅう飛行ひこう士しの扱あつかいについては不明ふめいである。2021年ねん現在げんざいはロシアの正式せいしきな宇宙うちゅう飛行ひこう士しが操縦そうじゅうを担当たんとうしている。

「宇宙うちゅう旅行りょこう」第だい1号ごう

ISSに搭乗とうじょうする宇宙うちゅう旅行りょこう者しゃマーク・シャトルワース

「民間みんかん人じんが必要ひつよう経費けいひの全額ぜんがくを自己じこ負担ふたんする」という条件じょうけんで宇宙うちゅう旅行りょこうに旅立たびだった世界せかい初はつの例れいは、スペースアドベンチャーズ社しゃがロシア宇宙うちゅう局きょくと契約けいやくを仲介ちゅうかいすることで実現じつげんした、アメリカの大だい富豪ふごうデニス・チトーによるものである。彼かれは国際こくさい宇宙うちゅうステーション (ISS) に人員じんいんと物資ぶっしを補給ほきゅうするソユーズの定期ていき便びんでバイコヌール宇宙うちゅう基地きちから旅立たびだち、2001年ねん4月がつ28日にちから5月がつ6日にちまでISSに滞在たいざいした。それに続つづき、2002年ねんには南みなみアフリカ共和きょうわ国こくの実業じつぎょう家かマーク・シャトルワースが宇宙うちゅう旅行りょこうを実現じつげんしている。

コロンビア号ごうの事故じこからも分わかるように、2000年代ねんだいにおいても宇宙うちゅう開発かいはつには危険きけんが伴ともなううえ、最低さいてい数すう十じゅう億おく円えん（宇宙うちゅう飛行ひこう士しの訓練くんれん費ひ、ロケットの打うち上あげ費用ひようなど）の負担ふたんを要ようするため、民間みんかん人じんも気軽きがるに宇宙うちゅう旅行りょこうができるとは言いい難がたく、2度どの宇宙うちゅう旅行りょこうを経験けいけんしたチャールズ・シモニーを例れいとすれば、「1度目どめ（2007年ねん）は2,500万まんドル（約やく25億おく円えん）、2度目どめ（2009年ねん）は3,500万まんドル（約やく35億おく円えん）かかった」旨むねを語かたっている。

当時とうじロシアは国家こっか経済けいざいの事情じじょうで民間みんかん企業きぎょうにソユーズの座席ざせきを売うることで打うち上あげ資金しきんを確保かくほしていた状況じょうきょうにあった。宇宙うちゅう旅行りょこうに消極しょうきょく的てきなアメリカ航空こうくう宇宙うちゅう局きょく（NASA）も、宇宙うちゅう開発かいはつへの資金しきんが制限せいげんされていた中なかでコロンビア号ごうの事故じこ以来いらい、ISSの維持いじに必要ひつような物資ぶっしの輸送ゆそうをソユーズに頼たよっていたことから、間接かんせつ的てきに宇宙うちゅう旅行りょこうビジネスの恩恵おんけいを受うけていた。またNASAは以降いこうも座席ざせきの販売はんばいには消極しょうきょく的てきであったことから、アメリカでは純粋じゅんすいなビジネス目的もくてきの宇宙うちゅうベンチャー企業きぎょうが主導しゅどうしたことで宇宙うちゅう旅行りょこうビジネスが活発かっぱつ化かした。

宇宙うちゅう旅行りょこう者しゃ一覧いちらん

回かい	人ひと	人物じんぶつ名めい	打うち上あげ日び	備考びこう	ミッション	宇宙船うちゅうせん
1	1	デニス・チトー	2001年ねん4月がつ28日にち	初はつの宇宙うちゅう旅行りょこう者しゃ	TM-32 / TM-31	ソユーズ
2	2	/ マーク・シャトルワース	2002年ねん4月がつ25日にち		TM-34 / TM-33
3	3	グレゴリー・オルセン	2005年ねん10月1日にち		TMA-7 / TMA-6
4	4	アニューシャ・アンサリ	2006年ねん9月18日にち	初はつの女性じょせい旅行りょこう者しゃ	TMA-9 / TMA-8
5	5	チャールズ・シモニー	2007年ねん4月がつ7日にち		TMA-10 / TMA-9
6	6	リチャード・ギャリオット	2008年ねん10月14日にち		TMA-13 / TMA-12
7	７	チャールズ・シモニー	2009年ねん3月26日にち	2回かい目めの宇宙うちゅう旅行りょこう	TMA-14 / TMA-13
8	7	ギー・ラリベルテ	2009年ねん9月がつ30日にち		TMA-16 / TMA-15
9	8	クリム・シペンコ	2021年ねん10月5日にち	ISSでの映画えいが撮影さつえいが目的もくてき	MS-19 / MS-18
	9	ユリア・ペレシルド
10	10	ジャレッド・アイザックマン	2021年ねん9月16日にち	民間みんかん人じんのみによる初はつの軌道きどう宇宙うちゅう飛行ひこう	インスピレーション4	クルードラゴン・レジリエンス
	11	シアン・プロクター
	12	ヘイリー・アルセノー
	13	クリストファー・センブロスキ
14	14	前澤まえさわ友作ともさく	2021年ねん12月8日にち		MS-20	ソユーズ
	15	平野ひらの陽三ようぞう
16	16	アイタン・スティッブ	2022年ねん4月がつ8日にち		Ax-1	クルードラゴン・エンデバー
	17	ラリー・コナー
	18	マーク・ペシー

※ 周回しゅうかい軌道きどうに到達とうたつした者もののみ。その他た、2022年ねんよりヴァージン・ギャラクティックのリチャード・ブランソンやブルーオリジンのジェフ・ベゾスなど二に桁けた以上いじょうの人々ひとびとが弾道だんどう飛行ひこう（サブオービタル飛行ひこう）で数すう十じゅう分ぶんの宇宙うちゅう旅行りょこうを行おこなっている。

民間みんかん宇宙船うちゅうせんの開発かいはつ状じょう況きょう

ヴァージン・ギャラクティックが計画けいかくしている宇宙うちゅう旅行りょこうプラン。弾道だんどう飛行ひこうによる数すう分間ふんかんの「宇宙うちゅう」を提供ていきょうする

詳細しょうさいは「民間みんかん宇宙うちゅう飛行ひこう」を参照さんしょう

1990年代ねんだい、米国べいこくの旅行りょこう会社かいしゃ「ゼグラム社しゃ (ZEGRAHM)」は、ジェット機じぇっときの背せに搭載とうさいされたロケットプレーンを高度こうど16kmで切きり離はなし、そこからはロケットエンジンで高度こうど100kmまで上昇じょうしょうし、地球ちきゅうを見みながら弾道だんどう飛行ひこうによる2分ふん半はんの無む重力じゅうりょく状態じょうたいを体験たいけんできるという宇宙うちゅう旅行りょこうを企画きかくした。1998年ねん、ペプシコーラを日本にっぽんで販売はんばいするサントリーは、「2001 SPACE TOURS PEPSI」と銘打めいうち、懸賞けんしょうでこのゼグラム社しゃのロケットプレーンの搭乗とうじょう券けんをプレゼントするという世界せかい初はつのキャンペーンを行おこなった。当初とうしょは2001年ねんに実現じつげん予定よていであったが、ロケットプレーンの開発かいはつ及および認可にんか取得しゅとくが遅おくれ、2003年ねんにはゼグラム社しゃが資金繰しきんぐりの悪化あっかから宇宙船うちゅうせんの開発かいはつに着手ちゃくしゅできない状態じょうたいに陥おちいった。キャンペーンは無む期限きげん延期えんきとされ、懸賞けんしょう当選とうせん者しゃの権利けんりはスペース・アドベンチャーズ社しゃに引ひき継つがれた。

1996年ねんに、民間みんかんによる宇宙船うちゅうせん開発かいはつに対たいする賞金しょうきん制度せいどであるX-prizeが発足ほっそくした（2004年ねん、Ansari X Prizeに名称めいしょう変更へんこう）。 3人にん以上いじょうの乗員じょういん（乗員じょういん1名めいと、2名めいの乗員じょういんに相当そうとうする重量じゅうりょうのバラストでも可か）を高度こうど100km以上いじょうの弾道だんどう軌道きどうに打うち上あげ、さらに、2週間しゅうかん以内いないに所定しょていの再さい使用しよう率りつを達成たっせいし、同おなじ機体きたいで再度さいど打うち上あげを達成たっせいした非ひ政府せいふ団体だんたいに賞金しょうきん1000万まんドルが送おくられるというものである。地球ちきゅう一周いっしゅう旅行りょこうをはじめ、多おおくの長距離ちょうきょり旅行りょこうの壁かべは資本しほん家かによる賞金しょうきん制度せいどをきっかけに実現じつげんされてきたが、X-prizeは資金しきん面めんのみならず、法律ほうりつ面めんでも発射はっしゃ試験しけんまでには煩雑はんざつな点てんが多おおく、脱落だつらく者しゃが続出ぞくしゅつした。その中なかでスケールド・コンポジッツ社しゃの有人ゆうじん宇宙船うちゅうせん「スペースシップワン」は2004年ねん6月がつに高度こうど100キロの試験しけん飛行ひこう、続つづけて2004年ねん9月がつ~10月に2度どの本ほん飛行ひこうを実施じっし。賞金しょうきんを獲得かくとくした。

ヴァージングループに設立せつりつされた宇宙うちゅう旅行りょこう会社かいしゃ「ヴァージン・ギャラクティック」はスペースシップワンからの技術ぎじゅつ供与きょうよを受うけ、宇宙うちゅう旅行りょこうビジネスを開始かいしすることを発表はっぴょう。当初とうしょは2012年ねんからのサービス開始かいしを目指めざし、2005年ねんにはクラブツーリズムが日本にっぽん代理だいり店てんとなり販売はんばいも開始かいし。最初さいしょの宇宙うちゅう旅行りょこう者しゃとして100人にんが世界中せかいじゅうから選えらばれるなどした。しかし、その後ご計画けいかくは大幅おおはばに遅延ちえんし、乗客じょうきゃくを乗のせての初はつ飛行ひこうは実じつに2021年ねんのこととなった。またこの間あいだにブルーオリジン社しゃもサブオービタル飛行ひこうによる宇宙うちゅう旅行りょこうに参入さんにゅう、同おなじく2021年ねんに乗客じょうきゃくを乗のせて飛行ひこうしている。

2010年ねん、NASAの商業しょうぎょう軌道きどう輸送ゆそうサービスの元もとドラゴン宇宙船うちゅうせんを開発かいはつしていたスペースX社しゃは、次ついでISSへの有人ゆうじん飛行ひこうを担になう商業しょうぎょう乗員じょういん輸送ゆそう開発かいはつにも選定せんていされた。計画けいかくはたびたび遅延ちえんしながらも、2020年ねん5月ついにクルードラゴン宇宙船うちゅうせんによる民間みんかん初はつとなるISSへの有人ゆうじん宇宙うちゅう飛行ひこうが実現じつげんした。2021年ねんには、世界せかい初はつの民間みんかん人じんだけの低てい軌道きどう有人ゆうじん宇宙うちゅう飛行ひこうミッションとなるインスピレーション4も実施じっしされている。

宇宙うちゅう旅行りょこう関連かんれん企業きぎょうとして、ISS滞在たいざいの仲介ちゅうかいを計画けいかくするアクシオム・スペース社しゃなどがある。

高こう高度こうど気球ききゅうにより低ていコストで成層圏せいそうけんから地球ちきゅうを見下みおろす「宇宙うちゅう遊覧ゆうらん」にも多おおくの民間みんかん企業きぎょうが参入さんにゅうしている。

2021年ねん、宇宙うちゅうへ行いった国くにの宇宙うちゅう飛行ひこう士しは18人にんに対たいし、民間みんかんの宇宙うちゅう旅行りょこう者しゃは22人にんとなり、旅行りょこう者しゃが上回うわまわった。

批判ひはん

公共こうきょうの利益りえきとなる科学かがく実験じっけんを伴ともなわず、観光かんこう目的もくてきでロケットを打うち上あげることには環境かんきょう負荷ふかの観点かんてんから批判ひはんがあり、環境かんきょう保護ほご活動かつどうに熱心ねっしんなイギリスのウィリアム王子おうじは、大だい富豪ふごうが宇宙うちゅう旅行りょこうのために資金しきんをつぎ込こんでいることを批判ひはんし、その資金しきんを地球ちきゅう環境かんきょうのために使つかうべきだと主張しゅちょうしている。

2023年ねん現在げんざいでは、宇宙うちゅう旅行りょこうへ行いけるのは世界長せかいちょう者しゃ番付ばんづけ上位じょういの大だい富豪ふごうのみという現状げんじょうや、ジェフ・ベゾスなど税ぜい逃のがれが指摘してきされている資産しさん家かが宇宙うちゅうへ行いっていることもあり、経済けいざい格差かくさの観点かんてんからも批判ひはんがある。秋山あきやま豊ゆたか寛ひろしは多額たがくの費用ひようが必要ひつような現状げんじょうを踏ふまえ、単たんなる旅行りょこうであれば格差かくさ社会しゃかいの象徴しょうちょうとして見みられると指摘してきしている。

「宇宙うちゅう旅行りょこう」ではあるが現状げんじょうでは無重力むじゅうりょく状態じょうたい、地球ちきゅう周回しゅうかい、宇宙うちゅうステーションへの訪問ほうもんを短期間たんきかん体験たいけんするだけであり、機動きどう戦士せんしガンダムの監督かんとくである富野とみの由ゆかり悠ゆう季きは「地球ちきゅうを2周しゅうしたら飽あきるだろう」という考かんがえに基もとづき宇宙うちゅう開発かいはつを否定ひていする趣旨しゅしの作品さくひんを作つくっている。

宇宙うちゅう旅行りょこう会社かいしゃでは宇宙船うちゅうせんのペイロードの余裕よゆうを使つかい研究けんきゅう機関きかんの科学かがく機材きざいや、ISSに滞在たいざいする宇宙うちゅう飛行ひこう士しの食料しょくりょうを搭載とうさいするなどしている。

SFに描えがかれた宇宙うちゅう旅行りょこう

初はじめて宇宙うちゅう旅行りょこうを描えがいたSF小説しょうせつは1865年ねんのジュール・ヴェルヌによる『月世界げっせかい旅行りょこう』である。この作品さくひんとハーバート・ジョージ・ウェルズの『月世界げっせかい最初さいしょの人間にんげん』（1901年ねん）から着想ちゃくそうされ、1902年ねんに発表はっぴょうされたジョルジュ・メリエスによる映画えいがも有名ゆうめいである。ヴェルヌの小説しょうせつの原題げんだいは『地球ちきゅうから月つきへ（De la Terre a la Lune）』、メリエスの映画えいがの原題げんだいは『月世界げっせかい旅行りょこう（Le Voyage dans la Lune）』だが、日本にっぽんでは双方そうほうとも『月世界げっせかい旅行りょこう』となっている。また、ヴェルヌの小説しょうせつには、後編こうへんにあたる『月世界げっせかい探検たんけん』（原題げんだい『月つきめぐり（Autour de la Lune）』（1869年ねん）がある。ヴェルヌは270mの巨大きょだいな大砲たいほうを用もちいて宇宙うちゅう空間くうかんに到達とうたつする方法ほうほうを比較ひかく的てきに科学かがく的てき説得せっとく力りょくのある内容ないようで描えがいており、赤道あかみち付近ふきんに発射はっしゃ場じょうを設置せっちすることなど、一いち世紀せいき以上いじょう先さきに実現じつげんされることになる宇宙うちゅう開発かいはつの基礎きそをいくつかの点てんでい当いあてている。

アーサー・C・クラーク原作げんさくの映画えいが『2001年ねん宇宙うちゅうの旅たび』でも、地球ちきゅうから月つきに向むかう宇宙うちゅう旅行りょこうが描えがかれている。ロケットプレーン（パン・アメリカン航空こうくうのオリオン号ごう）で地球ちきゅう軌道きどう上じょうの宇宙うちゅうステーションにランデブーした後のち、月つき着陸ちゃくりく船せんに乗換のりかえ、月つきに向むかうというものだが、宇宙うちゅうでの機内きない食しょく、客室きゃくしつ添乗てんじょう員いんの履はくグリップシューズ、宇宙うちゅうトイレなど、綿密めんみつな科学かがく考証こうしょうのもと、宇宙うちゅう旅行りょこうの様子ようすが詳細しょうさいに描えがかれている。

一方いっぽう、宇宙うちゅう旅行りょこうをより簡便かんべんな物ものにする手段しゅだんとして、静止せいし衛星えいせいと地上ちじょうとをケーブルで結むすぶ軌道きどうエレベータが考案こうあんされ、クラークの『楽園らくえんの泉いずみ』はじめ多おおくのSF作品さくひんで採とり上あげられた。現在げんざいは実現じつげんに向むけた動うごきも見みられる様ようになっている。

関連かんれん項目こうもく

• 宇宙うちゅう空間くうかんでのセックス
• ヴァージン・ギャラクティック
• 宇宙うちゅう飛行ひこう関係かんけい者しゃ
• ロケット・ミサイル技術ぎじゅつの年表ねんぴょう
• 宇宙うちゅう開発かいはつ
• 宇宙うちゅう開発かいはつ競争きょうそう
• コンスタンチン・ツィオルコフスキー - 「宇宙うちゅう旅行りょこうの父ちち」と呼よばれるロシアのロケット研究けんきゅう者しゃ
• スペースシップワン
• 世界せかい宇宙うちゅう飛行ひこうの日ひ

外部がいぶリンク

• 宇宙うちゅう旅行りょこうのご案内あんない - クラブツーリズム