市し布ぬの駅えき

市し布ぬの駅えき
	駅舎えきしゃとホームへの地下道ちかどう入口いりくち（2009年ねん1月がつ）
	いちぬの; Ichinuno;
	◄喜々津ききつ (2.5 km) (2.9 km) 肥前古賀ひぜんこが►
所在地しょざいち	長崎ながさき県けん諫早いさはや市し多良見たらみ町まち市し布ぬの北緯ほくい32度ど49分ふん11.16秒びょう東経とうけい129度ど58分ふん0.13秒びょう / 北緯ほくい32.8197667度ど東経とうけい129.9667028度ど座標ざひょう: 北緯ほくい32度ど49分ふん11.16秒びょう東経とうけい129度ど58分ふん0.13秒びょう / 北緯ほくい32.8197667度ど東経とうけい129.9667028度ど
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	九州旅客鉄道きゅうしゅうりょかくてつどう（JR九州きゅうしゅう）
所属しょぞく路線ろせん	■長崎本線ながさきほんせん
キロ程ほど	109.4 km（鳥栖とす起点きてん）
電報でんぽう略号りゃくごう	イヌ
駅えき構造こうぞう	地上ちじょう駅えき
ホーム	1面めん2線せん
乗車じょうしゃ人員じんいん; -統計とうけい年度ねんど-	272人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず）; -2016年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1972年ねん（昭和しょうわ47年ねん）10月2日にち
備考びこう	無人むじん駅えき（自動じどう券売けんばい機き有ゆう）
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市し布ぬの駅えき（いちぬのえき）は、長崎ながさき県けん諫早いさはや市し多良見たらみ町まち市し布ぬのにある、九州旅客鉄道きゅうしゅうりょかくてつどう（JR九州きゅうしゅう）長崎本線ながさきほんせんの駅えきである。

長崎本線ながさきほんせん新しん線せんルートを通とおるシーサイドライナー・普通ふつう列車れっしゃは浦上うらかみ・喜々津ききつ以遠いえん各駅かくえきの発車はっしゃ標しるべで「市し布ぬの経由けいゆ」と表記ひょうきされる（時刻じこく表ひょうでは省略しょうりゃく）。ちなみに、旧きゅう線せんを通とおる普通ふつう列車れっしゃ（長与ながよ行いき以外いがい）は時刻じこく表ひょう・発車はっしゃ標しるべで「長与ながよ経由けいゆ」と表記ひょうきされる。

歴史れきし

1972年ねん（昭和しょうわ47年ねん）10月2日にち：国鉄こくてつの駅えきとして開設かいせつ^[2]。駅員えきいん無む配置はいち駅えき^[3]。
1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）4月がつ1日にち：国鉄こくてつ分割ぶんかつ民営みんえい化かに伴ともない、JR九州きゅうしゅうに移管いかん^[2]。
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）12月1日にち：同どう駅えきを含ふくむ長崎ながさき地区ちく19駅えきにSUGOCAを導入どうにゅう^[4]。

駅えき構造こうぞう

島しま式しきホーム1面めん2線せんを有ゆうする地上ちじょう駅えきで^[1]、東側ひがしがわ（長崎ながさき方かたに向むかって左側ひだりがわ）の線路せんろが本線ほんせんの1線せんスルー配線はいせんである。快速かいそく「シーサイドライナー」は交換こうかんを行おこなわない場合ばあい、本線ほんせんを通過つうかする。

駅舎えきしゃとホームは地下道ちかどうで繋つながっている^[1]。かつては簡易かんい委託いたく駅えきだったが、2011年ねん春はるに委託いたく廃止はいしとなった。簡易かんい委託いたく駅えき時代じだいは出札しゅっさつ業務ぎょうむのみを受託じゅたくした人ひとが切符きっぷ販売はんばいを行おこなっていた。また、地下道ちかどうへの入口いりくちに自動じどう券売けんばい機きも1台だい設置せっちされている。

のりば

のりば	路線ろせん	方向ほうこう	行先ゆくさき
1・2	■長崎本線ながさきほんせん	上のぼり	諫早いさはや・江北こうほく・佐賀さが・鳥栖とす方面ほうめん
1・2	■長崎本線ながさきほんせん	下くだり	長崎ながさき方面ほうめん

（出典しゅってん：JR九州きゅうしゅう駅えき情報じょうほう一覧いちらん）

利用りよう状じょう況きょう

2016年度ねんどの1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは272人にんである^[5]。
2017年度ねんど分ぶんから非ひ公表こうひょう。

乗車じょうしゃ人員じんいん推移すいい
年度ねんど	1日にち平均へいきん人数にんずう
2000	285
2001	285
2002	276
2003	281
2004	263
2005	270
2006	271
2007	256
2008	264
2009	261
2010	267
2011	247
2012	273
2013	282
2014	289
2015	276
2016	272

駅えき周辺しゅうへん

国道こくどう34号ごう
長崎ながさき自動車じどうしゃ道どう・長崎ながさきバイパス長崎ながさき多良見たらみIC
長崎ながさきバイパス古賀こが市し布ぬのIC
喜々津ききつカントリークラブ
カステラ本家ほんけ福ぶく砂すな屋や多良見たらみ工場こうじょう
マックスバリュ長崎ながさきインター店てん
しまむら諫早いさはや西にし店てん
長崎ながさき県けん交通こうつう局きょく（県営けんえいバス）市し布ぬの駅前えきまえ - 国道こくどう34号ごうの方ほうまで行いくと「市し布ぬの」や「塚原つかはら」の各かく停留所ていりゅうじょがある。

隣となりの駅えき

九州旅客鉄道きゅうしゅうりょかくてつどう（JR九州きゅうしゅう）

■長崎本線ながさきほんせん

■区間くかん快速かいそく「シーサイドライナー」

通過つうか

■快速かいそく「シーサイドライナー」・■普通ふつう

喜々津ききつ駅えき - 市し布ぬの駅えき - 肥前古賀ひぜんこが駅えき

脚注きゃくちゅう

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

^ ^a ^b ^c ^d 『週刊しゅうかん JR全ぜん駅えき・全ぜん車両しゃりょう基地きち』 27号ごう長崎ながさき駅えき・佐世保させぼ駅えき・大村おおむら駅えきほか75駅えき、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん〈週刊しゅうかん朝日あさひ百科ひゃっか〉、2013年ねん2月がつ17日にち、23頁ぺーじ。
^ ^a ^b ^c 石野いしの哲あきら（編へん）『停車場ていしゃじょう変遷へんせん大だい事典じてん国鉄こくてつ・JR編へん Ⅱ』（初版しょはん）JTB、1998年ねん10月がつ1日にち、716頁ぺーじ。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「通報つうほう ●長崎ながさき本線ほんせん喜々津ききつ・浦上うらかみ間あいだの開業かいぎょうについて（旅客りょかく局きょく）」『鉄道てつどう公報こうほう』日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう総裁そうさい室しつ文書ぶんしょ課か、1972年ねん9月がつ22日にち、3面めん。
^ 交通こうつう新聞しんぶん (交通こうつう新聞しんぶん社しゃ): p. 1. (2012年ねん12月4日にち)
^ 長崎ながさき県けん統計とうけい年鑑ねんかん、2020年ねん9月がつ5日にち閲覧えつらん

外部がいぶリンク

市し布ぬの駅えき（駅えき情報じょうほう） - 九州旅客鉄道きゅうしゅうりょかくてつどう

[zeneki27-1] 『週刊しゅうかん JR全ぜん駅えき・全ぜん車両しゃりょう基地きち』 27号ごう長崎ながさき駅えき・佐世保させぼ駅えき・大村おおむら駅えきほか75駅えき、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん〈週刊しゅうかん朝日あさひ百科ひゃっか〉、2013年ねん2月がつ17日にち、23頁ぺーじ。

[停車場-2] 石野いしの哲あきら（編へん）『停車場ていしゃじょう変遷へんせん大だい事典じてん国鉄こくてつ・JR編へん Ⅱ』（初版しょはん）JTB、1998年ねん10月がつ1日にち、716頁ぺーじ。ISBN 978-4-533-02980-6。

[3] 「通報つうほう ●長崎ながさき本線ほんせん喜々津ききつ・浦上うらかみ間あいだの開業かいぎょうについて（旅客りょかく局きょく）」『鉄道てつどう公報こうほう』日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう総裁そうさい室しつ文書ぶんしょ課か、1972年ねん9月がつ22日にち、3面めん。

[4] 交通こうつう新聞しんぶん (交通こうつう新聞しんぶん社しゃ): p. 1. (2012年ねん12月4日にち)

[5] 長崎ながさき県けん統計とうけい年鑑ねんかん、2020年ねん9月がつ5日にち閲覧えつらん

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