土井崎どいさき信号しんごう場じょう

土井崎どいさき信号しんごう場じょう
信号しんごう場内じょうない
どいざき Doizaki
◄肥前ひぜん大浦おおうら (3.3 km) (3.4 km) 小長井こながい►
所在地しょざいち	長崎ながさき県けん諫早いさはや市し小長井こながい町まち遠とお竹ちく 北緯ほくい32度ど56分ふん48秒びょう 東経とうけい130度ど12分ふん04秒びょう
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	九州旅客鉄道きゅうしゅうりょかくてつどう（JR九州きゅうしゅう）
所属しょぞく路線ろせん	■長崎本線ながさきほんせん
キロ程ほど	78.9 km（鳥栖とす起点きてん）
電報でんぽう略号りゃくごう	トサ
駅えき構造こうぞう	地上ちじょう
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1976年ねん（昭和しょうわ51年ねん）6月1日にち

土井崎どいさき信号しんごう場じょう（どいざきしんごうじょう）は、長崎ながさき県けん諫早いさはや市し小長井こながい町まち遠とお竹ちくにある、九州旅客鉄道きゅうしゅうりょかくてつどう（JR九州きゅうしゅう）長崎本線ながさきほんせんの信号しんごう場じょうである。

肥前ひぜん大浦おおうら駅えきと小長井こながい駅えきのほぼ中間ちゅうかんにあり、海岸かいがん線せんから山側やまがわに入はいった位置いちにある。車窓しゃそうからの眺望ちょうぼうは悪わるく、信号しんごう小屋こやはないが監視かんし用ようのお立たち台だいがある。

歴史れきし

• 1976年ねん（昭和しょうわ51年ねん）6月1日にち：日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどうが開設かいせつ。
• 1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）4月がつ1日にち：国鉄こくてつ分割ぶんかつ民営みんえい化かにより九州旅客鉄道きゅうしゅうりょかくてつどうが継承けいしょう。

構造こうぞう

2線せんを有ゆうする単線たんせん区間くかん列車れっしゃ交換こうかん形かたちの信号しんごう場じょうである。下くだり線せんを通過つうか線せんとする一線いっせんスルー式しき。構内こうないの鳥栖とす方かたが大おおきくカーブしている。かつて一部いちぶの普通ふつう列車れっしゃが、当とう信号しんごう場じょうで特急とっきゅう「かもめ」の待避たいひを行おこなっていたが、西にし九州きゅうしゅう新幹線しんかんせんの開業かいぎょうに伴ともない在来ざいらい線せん特急とっきゅうかもめが廃止はいしされたため、現在げんざいでは行おこなわれていない。尚なお、小長井こながい駅えき発着はっちゃくの列車れっしゃは当とう信号しんごう場じょうを利用りようして折おり返かえす。

周辺しゅうへん

• 国道こくどう207号ごう
• 長崎ながさき県けん交通こうつう局きょく（県営けんえいバス）土井崎どいさきバス停ばすてい（同局どうきょく諫早いさはや営業えいぎょう所しょ発はつが中心ちゅうしん）

隣となりの駅えき

九州旅客鉄道きゅうしゅうりょかくてつどう（JR九州きゅうしゅう）

■長崎本線ながさきほんせん

肥前ひぜん大浦おおうら駅えき - （土井崎どいさき信号しんごう場じょう） - 小長井こながい駅えき

関連かんれん項目こうもく

• 日本にっぽんの信号しんごう場じょう一覧いちらん