広井ひろい勇いさむ

広井ひろい 勇いさむ

広井ひろい勇いさむ（1928年ねん）
人物じんぶつ情報じょうほう
生誕せいたん	(1862-10-24) 1862年ねん10月24日にち 土佐とさ国こく佐川さがわ村むら
死没しぼつ	(1928-10-01) 1928年ねん10月1日にち（65歳さい没ぼつ） 東京とうきょう市し牛込うしごめ区く
出身しゅっしん校こう	札幌さっぽろ農のう学校がっこう（農学のうがく士し） カールスルーエ大学だいがく・シュトゥットガルト大学だいがく（バウ・インジュニュール：土木どぼく工こう師し）
両親りょうしん	父ちち：広井ひろい喜き十じゅう郎ろう 母はは：寅とら子こ
学問がくもん
研究けんきゅう機関きかん	札幌さっぽろ農のう学校がっこう 東京とうきょう帝国ていこく大学だいがく
主要しゅような作品さくひん	秋田港あきたこう廣井ひろい波止場はとば 小樽おたる港こう北きた防波堤ぼうはてい 旧きゅう豊平とよひら橋きょう
影響えいきょうを受うけた人物じんぶつ	野中のなか兼山けんざん、伊藤いとう蘭らん林りん、 ウィリアム・ホイーラー、 セシル・ピーボディ、 メリマン・ハリス
影響えいきょうを与あたえた人物じんぶつ	岡崎おかざき文吉ぶんきち、堀ほり見み末子まっし、 青山あおやま士し、太田おおた圓えん三さん、 増田ますだ淳あつし、八田はった與一よいち、 久保田くぼた豊ゆたか、田中たなか豊ゆたか、 石川いしかわ栄耀えいよう、宮本みやもと武之たけゆき輔、 安芸あき皎こう一いち、高橋たかはし裕ひろし、 伊藤いとう長ちょう右みぎ衛門えもん
学会がっかい	土木どぼく学会がっかい

廣井ひろい 勇いさむ
札幌さっぽろ農のう学校がっこう時代じだいの仲間なかまと共ともにメリマン・ハリスの墓参はかまいり（前列ぜんれつ左ひだり）。1928年ねん
教派きょうは	メソジスト教会きょうかい
受洗じゅせん日び	1877年ねん6月がつ

広井ひろい 勇いさむ（旧きゅう字体じたい：廣井ひろい 勇いさむ、ひろい いさみ、1862年ねん10月24日にち（文久ぶんきゅう2年ねん9月2日にち） - 1928年ねん（昭和しょうわ3年ねん）10月1日にち）は、日本にっぽんの土木どぼく工学こうがく者しゃ。元もと東京とうきょう帝国ていこく大学だいがく教授きょうじゅ。高知こうち県けん出身しゅっしん。札幌さっぽろ農のう学校がっこう（現在げんざいの北海道大学ほっかいどうだいがく）卒業そつぎょう。「港湾こうわん工学こうがくの父ちち」と呼よばれた。

生涯しょうがい

高知こうちから東京とうきょう、そして札幌さっぽろへ

1862年ねん（文久ぶんきゅう2年ねん）、土佐とさ国こく佐川さがわ村むら（現げん、高知こうち県けん高岡たかおか郡ぐん佐川さがわ町まち）において、筆頭ひっとう家老がろう深尾ふかお家かの家臣かしんで土佐とさ藩はん御納戸役おなんどやくを務つとめる広井ひろい喜き十じゅう郎ろうとその妻つま、寅とら子ことの間あいだに長男ちょうなん、数馬かずまとして生うまれる。同郷どうきょう同どう世代せだいの牧野まきの富太郎とみたろう同様どうよう、幼おさない頃ころから郷さと校こう名めい教きょう館かん（めいこうかん）で儒学じゅがく者しゃ伊藤いとう蘭らん林りん（1815年ねん-1895年ねん）に学まなんだ。数馬かずまの曽そ祖父そふ広井ひろい遊ゆう冥めい（1770年ねん-1853年ねん）もまた、かつて名めい教きょう館かんで儒学じゅがくや和算わさんを教おしえており、蘭らん林りんはその弟子でしであった。

当時とうじはまだ安政あんせい南海なんかい地震じしんの爪跡つめあとが残のこる時代じだいだったが、幼おさない頃ころの数馬かずまは浦戸湾うらどわんの入口いりくちにあたる種崎たねざき村むら（現げん、高知こうち市し）の海岸かいがんで、十じゅう数すう年ねん前まえに津波つなみが襲来しゅうらいした際さい、堆うずたか砂すなの中なかに埋没まいぼつし忘わすれられていた堤防ていぼうが露出ろしゅつして津波つなみを防ふせいだという話はなしを聞きかされたと記しるしている。この堤防ていぼうは、遡さかのぼること200年ねん前まえの1655年ねん（明あかり暦れき元年がんねん）に、野中のなか兼山けんざんが造つくらせたものであった。

9歳さいのときに父ちちと死別しべつし、名なを勇いさむと改あらためる。11歳さいで上京じょうきょう、叔父おじである男爵だんしゃく片岡かたおか利和としかずの邸宅ていたくに書生しょせいとして寄宿きしゅくしながら工こう部ぶ大だい学校がっこう予よ科かへ入はいったが、16歳さいのとき、工こう部ぶ大だい学校がっこうの学費がくひ方針ほうしん変更へんこうを受うけて、全額ぜんがく官費かんぴで生活せいかつ費ひも支給しきゅうされるという札幌さっぽろ農のう学校がっこうに入学にゅうがくを決きめた。

札幌さっぽろ農のう学校がっこうと海外かいがい武者むしゃ修行しゅぎょう

札幌さっぽろ農のう学校がっこうでは内村うちむら鑑三かんぞう、新渡戸にとべ稲造いなぞう、宮部みやべ金吾きんごらとともに二に期生きせいとなった。教頭きょうとうには前年ぜんねん帰国きこくしたウィリアム・スミス・クラークに代かわって、その弟子でしであるウィリアム・ホイーラーが着任ちゃくにんしていた。ホイーラーは当時とうじ20代だい半なかばの土木どぼく技術ぎじゅつ者しゃであったが、わずか3年ねんの任期にんきの間あいだに、今いまも残のこる札幌さっぽろ市し時計とけい台だい（旧きゅう農のう学校がっこう演武えんぶ場じょう）や、木き鉄てつ混合こんごうトラス構造こうぞうの豊平とよひら橋きょうを設計せっけいするなど活躍かつやくしており、国境こっきょうを越こえて貢献こうけんするその姿すがたは、勇いさむの進路しんろに大おおきな影響えいきょうを与あたえた。他たに、セシル・ピーボディらから土木どぼく工学こうがく、数学すうがく、測量そくりょう術じゅつ、物理ぶつり学がくなどを学まなんだ。

在学ざいがく中ちゅうの1877年ねん（明治めいじ10年ねん）6月がつ、勇いさむら同期生どうきせい6人にんは、函館はこだてに駐在ちゅうざいしていたメソジスト系けいの宣教師せんきょうしメリマン・ハリスから洗礼せんれいを受うけてキリスト教きりすときょうに改宗かいしゅうした。勇いさむは彼かれらの中なかでも非常ひじょうに熱心ねっしんな信者しんじゃであったが、ある日ひ内村うちむら鑑三かんぞうに「この貧乏びんぼう国こくに在ありて民みんに食たべ物ものを供きょうせずして宗教しゅうきょうを教きょううるも益えき少すくなし。僕ぼくは今いまよりは伝道でんどうを断念だんねんして工学こうがくに入はいる」と宣言せんげんし、内村うちむららに伝道でんどうを託たくしたという。

1881年ねん（明治めいじ14年ねん）7月がつに札幌さっぽろ農のう学校がっこう卒業そつぎょう後ご、官費かんぴ生せいの規定きていに従したがい開拓かいたく使し御用ごよう掛かけに奉職ほうしょく、11月には媒なかだち田でん開ひらけ採と事務じむ係がかりで鉄路てつろ科かに勤務きんむし、北海道ほっかいどう最初さいしょの鉄道てつどうである官営かんえい幌内ほろない鉄道てつどうの小樽おたる-幌内ほろない間あいだ工事こうじに携たずさわり、初はじめて小規模しょうきぼの鉄道てつどう橋梁きょうりょう建設けんせつに携たずさわった。翌年よくねん開拓かいたく使しの廃止はいしにともない工こう部ぶ省しょうに移うつり、鉄道てつどう局きょくで日本にっぽん鉄道てつどう会社かいしゃの東京とうきょう-高崎たかさき間あいだ建設けんせつ工事こうじの監督かんとくとして、荒川あらかわ橋梁きょうりょうの架設かせつにあたった。

翌よく1883年ねん（明治めいじ16年ねん）12月、単身たんしん私費しひで横浜よこはま港こうからアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくに渡わたった。師しホイーラーらの紹介しょうかいで中西部ちゅうせいぶセントルイスの陸軍りくぐん工兵こうへい隊たい本部ほんぶの技術ぎじゅつ者しゃに採用さいようされ、ミシシッピ川がわとミズーリ川がわの治水ちすい工事こうじに携たずさわった後のち、チャールズ・シェイラー・スミス（Charles Shaler Smith）の設計せっけい事務所じむしょで橋梁きょうりょう設計せっけいに従事じゅうじした。セントルイスでの両りょう職場しょくばとも、当時とうじ世界せかい最長さいちょうのアーチ橋きょうであり、鋼鉄こうてつを最初さいしょに用もちいた大だい規模きぼ橋梁きょうりょうでもあったイーズ橋きょうのたもとにあり、強つよい印象いんしょうを書かき残のこしている。当時とうじスミスの事務所じむしょでは、隣となりのケンタッキー州しゅうで北米ほくべい初はつ、かつ世界せかい最長さいちょうかつ最高さいこう高たかさのカンチレバー橋はしであるハイ橋きょう（en:High_Bridge_of_Kentucky）を設計せっけいしていた。

スミスの病没びょうぼつ後ごは、はじめ南部なんぶバージニア州しゅうロアノークにあるノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道てつどう、のちに北部ほくぶデラウェア州しゅうの橋梁きょうりょう建設けんせつ会社かいしゃエッジ・ムーア・ブリッジ（Edge Moor Bridge）に移うつって技術ぎじゅつ者しゃとして働はたらく傍かたわら、橋梁きょうりょう建築けんちくについて英文えいぶんで著あらわした技術ぎじゅつ書しょ『プレート・ガーダー・コンストラクション』（Plate-Girder Construction）を刊行かんこうした。同書どうしょは、理論りろんから実践じっせん的てきな標準ひょうじゅん設計せっけいまでを貫つらぬく内容ないようから、アメリカの大学だいがくで教科書きょうかしょとして長ながく使用しようされ、1914年ねんには5刷さつが出でるほど好評こうひょうだったという。

教育きょういく者しゃにして実務じつむ家か

1887年ねん（明治めいじ20年ねん）、母校ぼこう札幌さっぽろ農のう学校がっこうから、道庁どうちょうへの移管いかんに伴ともない新設しんせつされる工学科こうがっか助教授じょきょうじゅへの就任しゅうにん要請ようせいを受うけ、一旦いったんドイツのカールスルーエ大学だいがくに1年間ねんかん、シュトゥットガルト大学だいがくに半年はんとし間あいだ留学りゅうがくして土木どぼく工学こうがくと水利すいり工学こうがくを研究けんきゅう、バウ・インジュニュール（土木どぼく工こう師し）の学位がくいを得えた後のち、1889年ねん（明治めいじ22年ねん）に帰国きこく。札幌さっぽろ農のう学校がっこう工学科こうがっかの教授きょうじゅに就任しゅうにんした。講義こうぎは英語えいご中心ちゅうしんで行おこなわれた。当時とうじの工学科こうがっかでは卒業そつぎょう研究けんきゅうの題材だいざいに、道庁どうちょうで実際じっさいに企画きかくされている土木どぼく事業じぎょうが選えらばれており、研究けんきゅう成果せいかは事業じぎょうに活いかされるなど、道庁どうちょう土木どぼく機関きかんのシンクタンクとしての機能きのうも果はたしていた。こうした中なかから、岡崎おかざき文吉ぶんきち、平野ひらの多喜たき松まつらが巣立すだっていった。

秋田港あきたこうのセリオン（タワー）付近ふきんにある石碑せきひ。秋田港あきたこうに「廣井ひろい波止場はとば」の名ながついたことを表あらわす碑文ひぶんが彫ほられている。

1889年ねん（明治めいじ22年ねん）頃ごろから始はじまった秋田港あきたこう（当時とうじは「土崎つちざき港みなと」）の築港ちっこうに際さいし、秋田あきた県けんの青年せいねん実業じつぎょう家か・近江谷おうみや栄次えいじ（のちに衆議院しゅうぎいん議員ぎいん）に招請しょうせいされ、13年ねん後ごに改修かいしゅうが完了かんりょうした秋田港あきたこうには「廣井ひろい波止場はとば」の名なが付つけられた。

1890年ねん（明治めいじ23年ねん）からは北海道庁ほっかいどうちょう技師ぎしを兼務けんむし、函館はこだて港こうの築堤ちくていに携たずさわった後のち、1893年ねん（明治めいじ26年ねん）、札幌さっぽろ農のう学校がっこうの文部省もんぶしょう移管いかん・工学科こうがっか廃止はいしに伴ともない技師ぎし専任せんにんとなり、小樽築港おたるちっこう事務所じむしょ長ちょうに就任しゅうにん、小樽おたる港こう開港かいこうに向むけた整備せいびに従事じゅうじした。冬ふゆの季節風きせつふうで激はげしい波浪はろうに見舞みまわれる岸壁がんぺきに対たいして、勇いさむは火山灰かざんばいを混入こんにゅうして強度きょうどを増ましたコンクリートを開発かいはつ、さらにそのコンクリートブロックを71度ど34分ふんに傾斜けいしゃさせ並置へいちする「斜はす塊かたまりブロック」という独特どくとくな工法こうほうを採用さいようし、1908年ねん（明治めいじ41年ねん）、1300mに及およぶ日本にっぽん初はつのコンクリート製せい長大ちょうだい防波堤ぼうはていを完成かんせいさせた。設計せっけいの際さいに用もちいた波なみ圧あつの算出さんしゅつ法ほうは、広井ひろい公式こうしきと言いわれ現在げんざいも使つかわれている。

工事こうじ中ちゅう、勇いさむは毎朝まいあさ誰だれよりも早はやく現場げんばに赴おもむき、夜よるも最もっとも遅おそくまで働はたらいた。現場げんばでは半はんズボン姿すがたでコンクリートを自みずから練ねる姿すがたをしばしば見みかけたという。この防波堤ぼうはていは、建設けんせつから100年ねん以上いじょう経過けいかした現在げんざいでも当時とうじのままに機能きのうしているが、たまたま結果けっかとして残のこったという以上いじょうに、勇いさむの準備じゅんびが周到しゅうとうだったと言いえる。コンクリートの強度きょうど試験しけんは、当初とうしょ50年ねん、大正たいしょう以降いこうに改あらためられて実じつに100年ねん後ごまで強度きょうどをテストするよう、実じつに6万まん個この供きょう試ためし体たいが用意よういされ、実際じっさいに2005年ねん現在げんざいもなお強度きょうどテストが行おこなわれているからである。

1899年ねん（明治めいじ32年ねん）、秋田あきた港こうや小樽おたる港こうの設計せっけいに感服かんぷくした土木どぼく界かいの泰斗たいと古市ふるいち公こう威たけしの推挙すいきょにより、学外がくがい出身しゅっしんにも関かかわらず工学こうがく博士はかせ号ごうを得えて東京とうきょう帝国ていこく大学だいがく教授きょうじゅとなり、1919年ねん（大正たいしょう8年ねん）には土木どぼく学会がっかいの第だい6代だい会長かいちょうとなった。勇いさむは土木どぼく界かいへ、堀ほり見み末子まっし、青山あおやま士し、太田おおた圓えん三さん、増田ますだ淳あつし、八田はった與一よいち、久保田くぼた豊ゆたか、田中たなか豊ゆたか、宮本みやもと武之たけゆき輔、石川いしかわ栄耀えいようら、20年ねん以上いじょうに渡わたり錚々たる逸材いつざいを送おくり出だし、そのうち少すくなくない人々ひとびとが海外かいがいへ雄飛ゆうひした。学生がくせいへの指導しどうは厳きびしくも懇切こんせつで、教育きょういく者しゃとしての評価ひょうかも高たかかった。「先生せんせいは毎日まいにち寝ねる直前ちょくぜんに床ゆかを敷しいて、明あかりを消けし、正座せいざして30分間ふんかん、今日きょう一いち日にち精魂せいこんを込こめて学生がくせい達たちを教育きょういくしたか、反省はんせいして翌日よくじつの生活せいかつの糧かてにした」と伝つたえられる。

また、稚内わっかない港こう、函館はこだて港こう、釧路くしろ港こう、留萌るもい港こうといった道内どうない港湾こうわんの整備せいびはもちろん、渡島ととう水すい電でんによる大沼おおぬま水力すいりょく発電はつでん所しょ（函館はこだて市し）、最初さいしょ期きの鉄筋てっきんコンクリート橋梁きょうりょうである広瀬ひろせ橋きょう（仙台せんだい市し）、関東かんとう地方ちほう初はつの商業しょうぎょう用ようダムとして鬼怒川きぬがわ水力すいりょく電気でんきが建設けんせつした黒部くろべダム（日光にっこう市し）など、多おおくの土木どぼく工事こうじで設計せっけい指導しどうにあたっておきながら、報賞ほうしょうの金品きんぴんを渡わたそうとすると、「費用ひように余裕よゆうがあるならば、その資金しきんで工事こうじを一層いっそう完璧かんぺきなものにしていただきたい」と述のべて拒絶きょぜつしたという。さらに、研究けんきゅう面めんでは関門かんもん橋きょうの原型げんけいとなった下関しものせき海峡かいきょう横断おうだん橋きょうの設計せっけい、鉄筋てっきんコンクリートのためのセメント用法ようほう実験じっけん、日本にっぽんで初はじめてカスチリアノの定理ていりを用もちいた不ふ静せい定てい構造こうぞうの解法かいほうを解説かいせつするなどの業績ぎょうせきを残のこしている。

「生いきている限かぎり働はたらく」「働はたらけなくなれば死しぬだけだ」と常々つねづね語かたっていた勇いさむは、文部省もんぶしょうの進すすめる国立こくりつ大学だいがくへの60歳さい定年ていねん制せい導入どうにゅうに反対はんたいしたが、教授きょうじゅ会かいの多数決たすうけつで導入どうにゅうが決定けっていされると、主張しゅちょうを異ことにする制度せいどに従したがうことを潔いさぎよしとしないことを主おもな理由りゆうに、1919年ねん（大正たいしょう8年ねん）6月がつ、57歳さいで依願いがん退職たいしょくした。1920年ねん（大正たいしょう9年ねん）2月がつ6日にち、東京とうきょう帝国ていこく大学だいがく名誉めいよ教授きょうじゅの称号しょうごうを授与じゅよされた。

最後さいごの大だい仕事しごと

その頃ころ、札幌さっぽろ市内しないの豊平とよひら橋きょうは、かつて師しホイーラーが架設かせつした木き鉄てつ混合こんごうトラス橋きょうも、勇いさむの一番いちばん弟子でし岡崎おかざき文吉ぶんきちによる初代しょだい鉄橋てっきょうも、洪水こうずいにより落橋するなどして10年ねん以上いじょう仮設かせつ状態じょうたいのままになっていた。勇いさむは技師ぎしの山口やまぐち敬助けいすけと技手ぎしゅの高橋たかはし勝衛かつえいへの設計せっけい指導しどうに当あたり、1924年ねん（大正たいしょう13年ねん）、豊平とよひら橋きょうは3連れんのブレースト・リブ・タイド・アーチによるアーチ橋きょうとして完成かんせいした。この2代目だいめ鉄橋てっきょうは20年ねん以上いじょうの長ちょうきに渡わたり、札幌さっぽろの街並まちなみと調和ちょうわして市民しみんに愛あいされ、旭橋あさひばし（旭川あさひかわ市し、現存げんそん。設計せっけい指導しどうは勇いさみの教おしえ子ご、吉よし町まち太郎たろう一いち）・旧きゅう幣舞ぬさまい橋きょう（釧路くしろ市し、解体かいたい済ずみ）とともに「北海道ほっかいどう三さん大名だいみょう橋きょう」と称しょうされた。架かけ替がえに際さいして1964年ねん（昭和しょうわ39年ねん）解体かいたいされたが、北海道ほっかいどう開拓かいたく記念きねん館かんに模型もけいが残のこっている。

1928年ねん（昭和しょうわ3年ねん）10月1日にち、狭心症きょうしんしょうにより自宅じたくにて急逝きゅうせいした。勇いさむは生涯しょうがいクリスチャンであり、死しの4ヶ月かげつ前まえにも内村うちむらや新渡戸にとべとともに宣教師せんきょうしハリスの墓前ぼぜん祈祷きとう会かいに参列さんれつしていた。葬儀そうぎは生涯しょうがいの友ともであった内村うちむら鑑三かんぞうの司式ししきにより行おこなわれ、内村うちむらは弔辞ちょうじの中なかで「廣井ひろい君くん在ありて明治めいじ大正たいしょうの日本にっぽんは清きよきエンジニアーを持もちました。…『我わが作つくりし橋はし、我わが築きずきし防波堤ぼうはていがすべての抵抗ていこうに堪こたえ得えるや』との深ふかい心配しんぱいがあったのであります。そしてその良心りょうしんその心配しんぱいが君きみの工学こうがくをして世よの多おおくの工学こうがくの上うえに一頭地いっとうちを抽（ぬき）んでしめたのであります。君くんの工学こうがくは君きみ自身じしんを益えきせずして国家こっかと社会しゃかいと民衆みんしゅうとを永久えいきゅうに益えきしたのであります。広井ひろい君くんの工学こうがくはキリスト教きりすときょう的てき紳士しんしの工学こうがくでありました。」と述のべた。墓所はかしょは多磨たま霊園れいえん。

1929年ねん（昭和しょうわ4年ねん）10月がつ、小樽おたる港こうを見下みおろす公園こうえんに序幕じょまくされた勇いさむの胸像きょうぞうは、戦時せんじ中ちゅうの金属きんぞく供出きょうしゅつによって撤去てっきょされたが、1953年ねん（昭和しょうわ28年ねん）彫刻ちょうこく家か中野なかの五ご一いちの手てによるものとして再建さいけん。1999年ねん（平成へいせい11年ねん）8月がつ、運河うんが公園こうえんに移設いせつ序幕じょまくされて、今いまも100年ねんを超こえた自みずからの畢生ひっせいの作さくを見守みまもっている。

親族しんぞく

• 久保田くぼた敬一けいいち - 長女ちょうじょの夫おっと。鉄道てつどう次官じかん。貴族きぞく院いん男爵だんしゃく議員ぎいん。

栄典えいてん

位階いかい

• 1891年ねん（明治めいじ24年ねん）12月21日にち - 従したがえ七なな位い
• 1919年ねん（大正たいしょう8年ねん）6月30日にち - 正せい三さん位い

勲章くんしょう等とう

• 1900年ねん（明治めいじ33年ねん）6月30日にち - 勲くん六ろく等とう瑞宝章ずいほうしょう
• 1903年ねん（明治めいじ36年ねん）12月26日にち - 勲くん五ご等とう瑞宝章ずいほうしょう
• 1916年ねん（大正たいしょう5年ねん）7月がつ29日にち - 勲くん二に等とう瑞宝章ずいほうしょう
• 1928年ねん（昭和しょうわ3年ねん）10月1日にち - 帝都ていと復興ふっこう記念きねん章あきら

主おもな功績こうせき等とう

広井ひろいの設計せっけいした関門海峡かんもんかいきょう横断おうだん鉄道てつどう橋きょう、実際じっさいにはトンネルが選択せんたくされたため建設けんせつされなかった

• 小樽おたる港こうの築港ちっこう（小樽おたる港北こうほく防波堤ぼうはてい）
• 秋田港あきたこうの築港ちっこう（廣井ひろい波止場はとば）
• 渡島ととう水すい電でんによる大沼おおぬま水力すいりょく発電はつでん所しょの設計せっけい指導しどう
• 最初さいしょ期きの鉄筋てっきんコンクリート橋梁きょうりょうである、広瀬ひろせ橋きょう（仙台せんだい市し）の設計せっけい指導しどう
• 関東かんとう地方ちほう初はつの商業しょうぎょう用ようダムである、鬼怒川きぬがわ水力すいりょく電気でんき黒部くろべダム（日光にっこう市し。黒部川くろべがわの黒くろ四よんダムこと黒部くろべダムとは異ことなる）の設計せっけい指導しどう
• カスチリアノの定理ていりの日本にっぽんへの導入どうにゅう
• 関門かんもん橋きょうの原型げんけいとなった下関しものせき海峡かいきょう横断おうだん橋きょうの設計せっけい
• 旧きゅう豊平とよひら橋きょうの設計せっけい指導しどう

主おもな著作ちょさく

• Plate Girder Construction. Van Nostrand Science Series #95. 1888. - 在米ざいべい中ちゅう、26歳さいの頃ころの著作ちょさく
• 築港ちっこう（全ぜん5巻かん、1898年ねん（明治めいじ31年ねん）～1902年ねん（明治めいじ35年ねん））
• The Statically Indeterminate Stresses in Frames Commonly Used for Bridges Van Nostrand Pub. 1905 - カスチリアノの定理ていりの解説かいせつ書しょ。1915年ねんに改訂かいてい増補ぞうほ
• 日本にっぽん港湾こうわん史し（1927年ねん（昭和しょうわ2年ねん））

関連かんれん書籍しょせき

• 広井ひろい勇いさむ君くん之の小伝しょうでん（宮部みやべ金吾きんご著しる 北海道大学ほっかいどうだいがく札幌さっぽろ同窓会どうそうかい 1928年ねん）
• 工学こうがく博士はかせ広井ひろい勇いさむ伝でん（広井ひろい工学こうがく博士はかせ記念きねん事業じぎょう会かい編へん 工事こうじ画が報ほう社しゃ 1930年ねん） - 題字だいじは古市ふるいち公こう威たけしによる
• 札幌さっぽろ農のう学校がっこう（蝦名えびな賢造けんぞう著しる 新しん評論ひょうろん 1991年ねん）
• 小樽おたる港こう民みん（廣井ひろい勇いさむ・伊藤いとう長ちょう右みぎ衛門えもん両りょう先生せんせい胸像きょうぞう帰還きかん実行じっこう委員いいん会かい 1999年ねん）
• 山やまに向むかいて目めを挙きょぐ 工学こうがく博士はかせ・広井ひろい勇いさむの生涯しょうがい（高崎たかさき哲郎てつろう著ちょ 鹿島かしま出版しゅっぱん会かい 2003年ねん）
• 土木どぼく技術ぎじゅつ者しゃの気概きがい: 廣井ひろい勇いさむとその弟子でしたち（高橋たかはし裕ひろし著しる 鹿島かしま出版しゅっぱん会かい 2014年ねん） - 著者ちょしゃは東京大学とうきょうだいがくの最終さいしゅう講義こうぎを「広井ひろい勇いさむを目指めざして教員きょういん生活せいかつを送おくってきたが、足元あしもとにも及およばなかったことを悔くいる」と締しめ括くくった。

外部がいぶリンク

• 廣井ひろい勇いさむを顕彰けんしょうする会かい
• 広井ひろい勇いさむ - Facebook page
• 「土木どぼく工学こうがく」（1881）講義こうぎノート
• 戦前せんぜん土木どぼく名著めいちょ100書しょ （土木どぼく学会がっかい附属ふぞく土木どぼく図書館としょかん）