2023年 のSUPER GT
2023 |
|||
2022 | 2024 |
2023
前年 からの主 な変更 点 [編集 ]
レギュレーション[編集 ]
SUPER GTでもカーボンニュートラルを
タイヤセット
GT500クラスについては、
マシン[編集 ]
GT500クラス[編集 ]
GT300クラス[編集 ]
- aprは31
号車 をトヨタ・プリウスPHVからGT300規定 で製作 したレクサス・LC500hに変更 する[8]。 - PACIFIC RACING TEAMはフェラーリ・488 GT3からメルセデスAMG・GT3に
変更 する[9]。 - JLOCはこれまで
使用 してきたランボルギーニ・ウラカン GT3 Evoを、シーズン途中 でEvo2バージョンに変更 。まず第 4戦 で88号車 をEvo2に切 り換 え、第 4戦 ・第 5戦 で様子 を見 て上手 くいくようであれば第 6戦 で87号車 も切 り換 えることになっている[10]。
エントラント[編集 ]
エントリーリストは2023
GT500クラス[編集 ]
- トヨタ
陣営 は2022年 11月25日 に参戦 体制 を発表 した[11]。- トムスの36
号車 はドライバーを坪井 翔 と宮田 莉朋のコンビへ変更 する。 - トムスの37
号車 はタイトルスポンサーをKeePer技研 からデロイトトーマツコンサルティングへ変更 する。ドライバーはサッシャ・フェネストラズが離脱 し、宮田 は36号車 へ移動 。代 わってジュリアーノ・アレジが36号車 から加入 する。1月12日 、前年度 までホンダ陣営 のチーム無限 に所属 していた笹原 右京 がチームメイトとして加入 することを発表 した[12]。 - なお、セルモの
立川 祐 路 は本 シーズン終了 をもってSUPER GTのドライバーから引退 すると2023年 7月 28日 に発表 している[13]。
- トムスの36
- ホンダ
陣営 は2022年 12月12日 に参戦 体制 を発表 した[14]。 日産 陣営 は2023年 1月 27日 に参戦 体制 を発表 した[17]。- 4
台 ともドライバーラインナップは前年 から継続 する[18]。 前年度 チャンピオンのTEAM IMPULは、チャンピオンナンバーの「1」を使用 する。また、星野 一義 が総 監督 に、星野 一樹 が監督 にそれぞれ就任 する。車 名 についても、タイトルスポンサーとして長 らく掲 げてきた「カルソニック」から現 社名 の「MARELLI」へ変更 する[19]。- NDDP RACINGは、タイトルスポンサーをCRAFTSPORTSからNiterraへ
変更 する[20][21]。 - なお、NISMOとNDDP RACINGにタイヤ
供給 を行 っているミシュランは、5月 10日 に本 シーズン最終 戦 をもってGT500クラスへのタイヤ供給 を休止 すると発表 した(BMW Team Studie x CRSが供給 を受 けているGT300クラスについては供給 を継続 する予定 )。このため、両 チームがミシュランタイヤを使 うのは本 シーズン限 りとなる[22]。
- 4
GT300クラス[編集 ]
前年度 チャンピオンのKONDO RACINGは、チャンピオンナンバーの「0」を使 わずに、本来 のナンバーである「56」を継続 使用 する。ドライバーは藤波 清 斗 に代 わり名取 鉄平 を起用 する[21]。- TEAM UPGARAGEはGT500クラスに
昇格 する太田 格 之 進 に代 わり、2022年 のFIA-F4選手権 チャンピオンの小出 峻 を起用 する[23]。 - ARTAはGT500クラスの2
台 体制 移行 に伴 い、GT300クラスから撤退 する。 - TEAM MACHは
平木 玲 次 に代 わり、HOPPY Team TSUCHIYAから移籍 した松井 孝允 を起用 する。車両 は2015年 から使用 していたMC86が破損 したため、昨 シーズンまでArnage RacingがINGINGからレンタルしていた同 車種 の別 個体 をINGINGから購入 して使用 する[24]。 - PACIFIC RACINGは2022
年 をもってバーチャルYouTuberグループ『ホロライブ』、Car Guy Racingとのコラボレーションを終了 した[25]。代 わってバーチャルYouTuberグループ『ぶいすぽっ! Virtual eSports Project』とタイアップ、ドライバーは阪口 良平 、リアン・ジャトン、サードドライバーに川端 伸 太朗 を起用 する[9]。 - aprの30
号車 はサードドライバーに小河 諒 、上村 優太 を起用 する。31号車 は中山 友 貴 に代 わり小高 一 斗 を起用 、サードドライバーに根本 悠 生 を起用 する[8]。 - BMW Team Studie x CRSはアウグスト・ファルフスに
代 わりブルーノ・スペングラーを起用 、サードドライバーに前年 BUSOU Drago CORSEに所属 していた柳田 真孝 を起用 する[26]。 - GAINERはドライバーの
組 み合 わせを変更 する。10号車 に安田 裕信 が移動 し大草 りきと、11号車 に富田 竜一郎 と塩津 佑介 が移動 し石川 京 侍 とそれぞれコンビを組 む。また、10号車 についてはPONOSがタイトルスポンサーとなり[27]、同社 代表 の辻子 依 旦 が総 監督 に就任 する[17]。 - HOPPY team TSUCHIYAはTEAM MACHに
移籍 する松井 孝允 に代 わり、菅波 冬 悟 を起用 する[28]。 - Arnage Racingがエントラントとしての
活動 を終了 する一方 、前年度 にArnage Racingをスポンサードしていた産業 機械 メーカーのアネスト岩田 が新 たに「ANEST IWATA Racing」として参戦 を表明 。エントラント名 は「ANEST IWATA Racing with Arnage」となる。前年度 までのArnage Racingの車両 はTEAM MACHが使用 するため、新 たな車両 としてレクサス・RC F GT3を採用 、タイヤはヨコハマを使用 する。ドライバーはイゴール・フラガと古谷 悠 河 、サードドライバーに小山 美姫 を起用 する[29]。 - Yogibo Racingがエントラントとして
新規 参戦 する。車両 はホンダ・NSX GT3を使用 し、ドライバーは伊東 黎明 と岩澤 優 吾 を起用 する。メンテナンスは前年 までARTAのメンテナンスを行 っていたセルブスジャパンが担当 する。タイヤはヨコハマを使用 する[30]。 - muta Racing INGINGは
平良 響 をセカンドドライバーに起用 。前年 までレギュラーとして参戦 していた加藤 寛 規 は監督 兼 サードドライバーに就任 する[31]。 - R'Qs MOTOR SPORTSはサードドライバーに
加納 政樹 を起用 する。 - Drago CORSEは
今 シーズンの参戦 を休止 する。 - Max Racingは
第 4戦 で車両 が焼損 。修復 を断念 して同 レース限 りで撤退 することを発表 した[32]。
エントリーリスト[編集 ]
GT500クラス[編集 ]
No. | マシン | ドライバー | エントラント | タイヤ |
---|---|---|---|---|
1 | MARELLI IMPUL Z | ベルトラン・バゲット |
TEAM IMPUL | B |
3 | Niterra MOTUL Z | |
NDDP RACING | M |
8 | ARTA MUGEN NSX-GT | |
ARTA | B |
14 | ENEOS X PRIME GR Supra | |
TGR TEAM ENEOS ROOKIE | B |
16 | ARTA MUGEN NSX-GT | |
ARTA | B |
17 | Astemo NSX-GT | |
Astemo REAL RACING | B |
19 | WedsSport ADVAN GR Supra | |
TGR TEAM WedsSport BANDOH | Y |
23 | MOTUL AUTECH Z | ロニー・クインタレッリ |
NISMO | M |
24 | リアライズコーポレーション ADVAN Z | |
KONDO RACING | Y |
36 | au TOM'S GR Supra | |
TGR TEAM au TOM'S | B |
37 | Deloitte TOM'S GR Supra | ジュリアーノ・アレジ |
TGR TEAM Deloitte TOM'S | B |
38 | ZENT CERUMO GR Supra | |
TGR TEAM ZENT CERUMO | B |
39 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra | |
TGR TEAM SARD | B |
64 | Modulo NSX-GT | |
Modulo Nakajima Racing | D |
100 | STANLEY NSX-GT | |
TEAM KUNIMITSU | B |
GT300クラス[編集 ]
No. | マシン | ドライバー | エントラント | タイヤ | |
---|---|---|---|---|---|
2 | muta Racing GR86 GT | |
muta Racing INGING | B | [31] |
4 | グッドスマイル |
|
GOODSMILE RACING & TeamUKYO | Y | [33] |
5 | マッハ |
|
TEAM MACH | Y | [24] |
6 | DOBOT Audi R8 LMS | ロベルト・メルヒ・ムンタン(Rd.1-2,4-8) |
Team LeMans | Y | |
7 | Studie BMW M4 | ブルーノ・スペングラー(Rd.1,5-8) |
BMW Team Studie x CRS(Rd.1-3) → BMW M Team Studie x CRS(Rd.4-8) |
M | [26] |
9 | PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG(Rd.1,3-8) | リアン・ジャトン |
PACIFIC RACING TEAM | Y | [9] |
10 | PONOS GAINER GT-R | |
GAINER | D | [17] |
11 | GAINER TANAX GT-R | |
GAINER | D | [17] |
18 | UPGARAGE NSX GT3 | |
TEAM UPGARAGE | Y | [23] |
20 | シェイドレーシング GR86 GT | |
SHADE RACING | D | |
22 | アールキューズ AMG GT3 | |
R'Qs MOTOR SPORTS | Y | |
25 | HOPPY Schatz GR Supra GT(Rd.1-4) | |
HOPPY Team TSUCHIYA | Y | [28] |
27 | Yogibo NSX GT3 | |
Yogibo Racing | Y | [30] |
30 | apr GR86 GT | |
apr | Y | [8] |
31 | apr LC500h GT | |
apr | B | [8] |
48 | |
NILZZ Racing | Y | ||
50 | ANEST IWATA Racing RC F GT3 | イゴール・オオムラ・フラガ |
ANEST IWATA Racing with Arnage | Y | [29] |
52 | |
B | |||
56 | リアライズ |
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ |
KONDO RACING | Y | [21] |
60 | SYNTIUM LM corsa GR Supra GT | |
LM corsa | D | |
61 | SUBARU BRZ R&D SPORT | |
R&D SPORT | D | |
65 | LEON PYRAMID AMG | |
K2 R&D LEON RACING | B | [34] |
87 | Bamboo Airways ランボルギーニ GT3 | |
JLOC | Y | [35] |
88 | JLOC ランボルギーニ GT3 | |
JLOC | Y | [10] |
96 | K-tunes RC F GT3 | |
K-tunes Racing | D | |
244 | HACHI-ICHI GR Supra GT(Rd.1-4) | |
Max Racing | Y | [36] |
360 | RUNUP RIVAUX GT-R | |
TOMEI SPORTS | Y |
スケジュール及 び勝者 [編集 ]
レース |
GT500 |
GT300 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|
4 |
300km | ロニー・クインタレッリ (MOTUL AUTECH Z) |
(UPGARAGE NSX GT3) |
61 | ||
5月3-4 |
450km | (au TOM'S GR Supra) |
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ (リアライズ |
|||
6月3-4 |
450km | (WedsSport ADVAN GR Supra) |
(Studie BMW M4) |
クラッシュにより 60 | ||
8 |
450km | (Niterra MOTUL Z) |
(GAINER TANAX GT-R) |
|||
8 |
450km | (ARTA MUGEN NSX-GT) |
(UPGARAGE NSX GT3) |
|||
9月16-17 |
スポーツランドSUGO | 300km | (ARTA MUGEN NSX-GT) |
( |
||
10月14-15 |
オートポリス | 450km | (au TOM'S GR Supra) |
( |
||
11月4-5 |
モビリティリゾートもてぎ | 300km | (au TOM'S GR Supra) |
(JLOC ランボルギーニ GT3) |
ポイントランキング[編集 ]
ドライバー部門 [編集 ]
- ポイントシステム
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
700km |
20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
700km |
25 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
GT500クラス[編集 ]
|
|
GT300クラス[編集 ]
No | ドライバー | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | ポイント | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 52 | 5 | 3 | 3 | 9 | Ret | 1 | 1 | 7 | 74 | |
2 | 2 | 18 | 2 | 2 | 11 | 7 | Ret | 2 | 9 | 53 | |
3 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ |
10 | 1 | 4 | 4 | Ret | 10 | 5 | 6 | 50 |
4 | 65 | 2 | 4 | 12 | 25 | Ret | 6 | 12 | 2 | 44 | |
5 | 18 | 1 | Ret | Ret | 17 | 1 | DSQ | 17 | 8 | 43 | |
6 | 7 | 6 | 13 | 1 | 2 | 16 | 13 | 8 | 12 | 43 | |
7 | 88 | 24 | 6 | 21 | 8 | 4 | 14 | 7 | 1 | 40 | |
8 | 61 | 22 | 11 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 10 | 40 | |
9 | 6 | 21 | 7 | 15 | 3 | Ret | 3 | 15 | 3 | 37 | |
9 | 6 | ロベルト・メルヒ | 21 | 7 | WD | 3 | Ret | 3 | 15 | 3 | 37 |
10 | 7 | WD | 13 | 1 | 2 | WD | WD | WD | WD | 35 | |
11 | 31 | 16 | 8 | 13 | 5 | 6 | 11 | 3 | 4 | 33 | |
11 | 31 | WD | 8 | 13 | 5 | 6 | WD | 3 | 4 | 33 | |
12 | 11 | Ret | 17 | 5 | 1 | 15 | 12 | 9 | 13 | 28 | |
13 | 31 | 16 | 8 | 13 | 5 | 6 | 11 | 3 | WD | 25 | |
14 | 4 | 9 | Ret | 18 | 12 | 5 | 5 | 6 | 11 | 20 | |
15 | 87 | 7 | Ret | 23 | 16 | 2 | 19 | 19 | 21 | 19 | |
16 | 20 | Ret | 12 | 10 | 15 | 18 | 2 | 13 | 14 | 16 | |
17 | 10 | 11 | 5 | 8 | 7 | 13 | 9 | 10 | 16 | 16 | |
18 | 96 | 14 | 9 | 22 | 23 | 8 | 8 | Ret | 5 | 15 | |
19 | 244 | 3 | 16 | 16 | Ret | WD | WD | WD | WD | 11 | |
20 | 27 | 4 | 15 | 20 | 20 | 9 | 18 | Ret | Ret | 10 | |
21 | 7 | ブルーノ・スペングラー | 6 | WD | WD | WD | 16 | 13 | 8 | 12 | 8 |
22 | 60 | 8 | 23 | 7 | 10 | 12 | 21 | 20 | 15 | 8 | |
23 | 50 | イゴール・フラガ |
12 | 14 | 17 | 19 | 10 | 7 | 11 | 17 | 5 |
24 | 30 | 13 | 18 | 9 | 13 | 17 | Ret | 16 | 23 | 2 | |
24 | 30 | WD | 18 | 9 | 13 | 17 | Ret | 16 | 23 | 2 | |
24 | 30 | 13 | WD | 9 | WD | 17 | WD | 16 | WD | 2 | |
25 | 2 | WD | DNR | DNR | DNR | DNR | WD | DNR | WD | 1 | |
26 | 25 | 17 | 10 | 11 | Ret | WD | WD | WD | WD | 1 | |
52 | WD | WD | WD | WD | WD | WD | DNR | WD | |||
26 | 25 | 17 | 10 | 11 | Ret | WD | WD | WD | WD | 1 | |
11 | WD | 17 | DNR | DNR | DNR | WD | DNR | WD | 0 | ||
6 | WD | DNR | 15 | DNR | Ret | WD | DNR | WD | 0 | ||
50 | WD | DNR | DNR | 19 | DNR | WD | DNR | WD | 0 | ||
20 | WD | 12 | DNR | DNR | DNR | WD | DNR | WD | 0 | ||
9 | リアン・ジャトン |
23 | WD | 24 | 22 | 11 | 17 | 23 | 19 | 0 | |
9 | WD | WD | 24 | 22 | DNR | WD | 23 | WD | 0 | ||
65 | WD | WD | WD | WD | Ret | WD | DNR | WD | 0 | ||
30 | WD | 18 | WD | 13 | WD | WD | WD | WD | 0 | ||
360 | Ret | 19 | 14 | 14 | 14 | 15 | 14 | 24 | 0 | ||
360 | WD | 19 | 14 | 14 | 14 | 15 | 14 | WD | 0 | ||
360 | Ret | 19 | 14 | DNR | DNR | WD | DNR | WD | 0 | ||
5 | 15 | 22 | 19 | 18 | 21 | 22 | 18 | 18 | 0 | ||
22 | 20 | 21 | 26 | 24 | DNR | 16 | 21 | 22 | 0 | ||
22 | 20 | 21 | 26 | 24 | 20 | 16 | 21 | 22 | 0 | ||
48 | 19 | 20 | 25 | 21 | 19 | 20 | 22 | 20 | 0 | ||
48 | WD | 20 | 25 | 21 | 19 | WD | 22 | WD | 0 | ||
48 | 19 | WD | WD | WD | WD | 20 | 22 | 20 | 0 | ||
48 | WD | 20 | 25 | WD | 19 | WD | WD | WD | 0 | ||
22 | WD | 21 | 26 | 24 | 20 | WD | 21 | WD | 0 | ||
360 | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | 24 | 0 | ||
No | ドライバー | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | ポイント |
チーム部門 [編集 ]
- ポイントシステム
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
700km |
20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
700km |
25 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
トップ | 1 |
2 | |||
---|---|---|---|---|---|
GT500 | 3 | 3 | 2 | 1 | |
トップ | 1 |
2 |
3 | ||
GT300 | 3 | 3 | 2 | 1 |
GT500クラス[編集 ]
|
|
GT300クラス[編集 ]
No | チーム | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | ポイント | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 52 | 5 | 3 | 3 | 9 | Ret | 1 | 1 | 7 | 95 | |
2 | 2 | muta Racing INGING | 18 | 2 | 2 | 11 | 7 | Ret | 2 | 9 | 71 |
3 | 56 | KONDO RACING | 10 | 1 | 4 | 4 | Ret | 10 | 5 | 6 | 70 |
4 | 7 | BMW M Team Studie ✕ CRS | 6 | 13 | 1 | 2 | 16 | 13 | 8 | 12 | 64 |
5 | 88 | JLOC | 24 | 6 | 21 | 8 | 4 | 14 | 7 | 1 | 61 |
6 | 65 | K2 R&D LEON RACING | 2 | 4 | 12 | 25 | Ret | 6 | 12 | 2 | 61 |
7 | 61 | R&D SPORT | 22 | 11 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 10 | 59 |
8 | 31 | apr | 16 | 8 | 13 | 5 | 6 | 11 | 3 | 4 | 57 |
9 | 18 | TEAM UPGARAGE | 1 | Ret | Ret | 17 | 1 | DSQ | 17 | 8 | 56 |
10 | 6 | Team LeMans | 21 | 7 | 15 | 3 | Ret | 3 | 15 | 3 | 55 |
11 | 11 | GAINER | Ret | 17 | 5 | 1 | 15 | 12 | 9 | 13 | 46 |
12 | 4 | GOODSMILE RACING & Team UKYO | 9 | Ret | 18 | 12 | 5 | 5 | 6 | 11 | 40 |
13 | 10 | GAINER | 11 | 5 | 8 | 7 | 13 | 9 | 10 | 16 | 39 |
14 | 87 | JLOC | 7 | Ret | 23 | 16 | 2 | 19 | 19 | 21 | 35 |
15 | 20 | SHADE RACING | Ret | 12 | 10 | 15 | 18 | 2 | 13 | 14 | 34 |
16 | 96 | K-tunes Racing | 14 | 9 | 22 | 23 | 8 | 8 | Ret | 5 | 33 |
17 | 50 | ANEST IWATA Racing with Arnage | 12 | 14 | 17 | 19 | 10 | 7 | 11 | 17 | 27 |
18 | 60 | LM corsa | 8 | 23 | 7 | 10 | 12 | 21 | 20 | 15 | 26 |
19 | 27 | Yogibo Racing | 4 | 15 | 20 | 20 | 9 | 18 | Ret | Ret | 25 |
20 | 244 | Max Racing | 3 | 16 | 16 | [ |
RetWD | WD | WD | WD | 19 |
21 | 30 | apr | 13 | 18 | 9 | 13 | 17 | Ret | 16 | 23 | 18 |
22 | 5 | TEAM MACH | 15 | 22 | 19 | 18 | 21 | 22 | 18 | 18 | 16 |
23 | 360 | TOMEI SPORTS | Ret | 19 | 14 | 14 | 14 | 15 | 14 | 24 | 15 |
24 | 9 | PACIFIC RACING TEAM | 23 | WD | 24 | 22 | 11 | 17 | 23 | 19 | 14 |
25 | 48 | NILZZ Racing | 19 | 20 | 25 | 21 | 19 | 20 | 22 | 20 | 13 |
26 | 22 | R'Qs MOTOR SPORTS | 20 | 21 | 26 | 24 | 20 | 16 | 21 | 22 | 11 |
27 | 25 | HOPPY team TSUCHIYA | 17 | 10 | 11 | [ |
RetWD | WD | WD | WD | 10 |
No | チーム | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | ポイント |
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
出典 [編集 ]
- ^ 2023
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今季 導入 は見送 りへ。多種 多様 な車種 、カスタマー車 にも適合 できる燃料 仕様 を模索 へ,motorsport.com日本語 版 ,2023年 6月 4日 - ^
来季 スーパーGTへ向 けたタイヤ持 ち込 み本数 や距離 変更 などの調整 は大詰 め。GTA坂東 代表 が示唆 ,autosport web,2022年 10月 2日 - ^ 2030
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体制 発表 &タイアップ情報 解禁 - PACIFIC RACING TEAM・2023年 2月 27日 - ^ a b ランボルギーニ・ウラカン GT3の“Evo2”がついに
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年 のレース体制 を発表 -トヨタ自動車 株式会社 公式 企業 サイト・2022年 11月25日 - ^ TOYOTA GAZOO Racing、2023
年 のスーパー耐久 シリーズの参戦 体制 、SUPER GT、スーパーフォーミュラのドライバーを追加 発表 - TOYOTA GAZOO Racing・2023年 1月 12日 - ^
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年 Hondaモータースポーツ活動 計画 - Honda・2022年 12月12日 - ^ 2023
年 ARTA Project体制 ,ARTA Project,2022年 12月12日 - ^ ARTA Projectが2023
年 活動 概要 を発表 。ARTA無限 NSX-GTは2台 がブリヂストンを装着 へ - autosport web・2022年 12月23日 - ^ a b c d
日産 /NMC、2023年 のSUPER GT及 びGT4プログラムに参戦 するチームを発表 - NISMO・2023年 1月 27日 - ^ ニッサン/NMC、2023
年 のGT500ドライバーラインアップを発表 。4台 ともドライバーは継続 ,autosport web,2023年 1月 27日 - ^ TEAM IMPULの
車 名 がついに変更 。80年代 から続 いたカルソニックが外 れ『MARELLI IMPUL Z』に,autosport web,2023年 2月 17日 - ^ クラフトスポーツ、2014
年 から続 いたスーパーGTのスポンサー活動 終了 へ。自社 動画 で発表 ,autosport web,2023年 1月 31日 - ^ a b c
日産 /NMC、2023年 のモータースポーツ活動 概要 を発表 , NISMO・2023年 2月 17日 - ^ スーパーGTに
衝撃 。ミシュランが2023年 限 りでのGT500クラスへのタイヤ供給 活動 休止 を発表 ,autosport web,2023年 5月 11日 - ^ a b ホンダが2023
年 GT300クラス参戦 体制 を発表 。現 段階 でのNSX GT3使用 はTEAM UPGARAGEのみ - autosport web・2022年 12月12日 - ^ a b TEAM MACH、2023
年 のスーパーGT参戦 体制 を発表 。冨 林 勇 佑 と松井 孝允 のコンビで車両 は別 個体 に - autosport web・2022年 12月25日 - ^ pacificracingのツイート(1611656407677566978)
- ^ a b BMW Team Studieが2023
年 GT300参戦 体制 を発表 。シュペングラー&柳田 真孝 が加入 ! - autosport web・2023年 1月 13日 - ^ GAINER1110のツイート(1627165579865120768)
- ^ a b HOPPY team TSUCHIYAが2023
年 スーパーGT参戦 体制 を発表 。菅波 冬 悟 が新 加入 - autosport web・2022年 2月 5日 - ^ a b 【
異 業種 の挑戦 】「ANEST IWATA Racing」はSuper GT300クラス 2023シーズンに参戦 します -アネスト岩田 ・2023年 2月 7日 - ^ a b YogiboがSUPER GTに
新規 チームとして参戦 - Yogibo Racing・2023年 2月 15日 - ^ a b 2023
年 スーパーGT参戦 体制 発表 - インギングモータースポーツ・2023年 2月 19日 - ^ Max RacingがスーパーGT
撤退 を発表 。オーナー亡 き後 も参戦 を継続 も、アクシデントが相次 ぐ - motorsport.com・2023年 8月 23日 - ^ GOODSMILE RACINGが2023
年 の参戦 体制 を発表 。来季 もメルセデス&谷口 信 輝 /片岡 龍也 のコンビに - autosport web・2022年 11月15日 - ^ 2023
年 SUPER GT シリーズ参戦 のご報告 - LEON RACING・2023年 1月 28日 - ^ JLOCの
投稿 (512758640283907) - Facebook - JLOC・2022年 2月 6日 - ^ maxracing244のツイート(1627200565313945602)
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大雨 &アクシデント多発 で3度目 の赤旗 でレース終了 。MOTUL Zが7年 ぶり岡山 勝利 でニスモ1-2|【第 1戦 GT500決勝 レポート】 - autosports web・2023年 4月 16日 - ^ シケイン
入口 でMOTUL AUTECH Z松田 次生 が大 クラッシュ。60周 目 に赤旗 終了 【第 3戦 鈴鹿 GT500決勝 レポート】 - autosports web・2023年 6月 4日 - ^ Max RacingがスーパーGT
撤退 を発表 。オーナー亡 き後 も参戦 を継続 も、アクシデントが相次 ぐ - motorsport.com・2023年 8月 23日 - ^ “ホピ
子 ”全焼 のつちやエンジニアリング、今季 残 りレースは不参加 も「ファンの皆 さんの声 が心 に沁 みる。バージョンアップして帰 ってきます!」 - motorsport.com・2023年 8月 8日