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奧斯瓦爾德效率因子 - 維基百科,自由的百科全書 とべいたり內容

おく斯瓦なんじとく效率こうりつ因子いんし

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おく斯瓦なんじとく效率こうりつすう英語えいごOswald efficiency number)、おく斯瓦なんじとく效率こうりつ英語えいごOswald efficiency),あずかつばさてん效率こうりつ因子いんしつばさてん效率こうりつすう英語えいごspan efficiency number)、つばさてん效率こうりつけいすう英語えいごspan efficiency factor)、つばさてん效率こうりつ英語えいごspan efficiency類似るいじ空氣くうき動力どうりょくがく修正しゅうせいつばさますりょくひとしてき理想りそうつばさ校正こうせい因子いんし表示ひょうじあずか具有ぐゆうしょうどうてんつる橢圓だえんますりょくぶん佈的理想りそうつばさしょう現實げんじつさんつばさあるてき阻力ずいますりょくてき變化へんか。</ref>[1]

具有ぐゆう橢圓だえんますりょくぶん佈的理想りそうつばさのう夠得いた理想りそう狀況じょうきょう最小さいしょうてき誘導ゆうどう阻力係數けいすうそく1;ただし現實げんじつさいけいすう一般いっぱんざい0.95以下いかかえよう飛行ひこう速度そくどとういんもとおく斯瓦なんじとく效率こうりつ校正こうせい因子いんし校正こうせい理論りろん誘導ゆうどう阻力係數けいすうあずか實際じっさい誘導ゆうどう阻力係數けいすうあいだてき差異さい

定義ていぎ

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飛行ひこうてき阻力係數けいすう定義ていぎため

其中

ためそう阻力係數けいすう
ためれいしょうりょく阻力係數けいすう
ためますりょく係數けいすう
ため圓周えんしゅうりつ
ためおく斯瓦なんじとく效率こうりつ因子いんし(通常つうじょうざい0.3 - 0.5これあいだ)
ためてんつる

たい具有ぐゆう中等ちゅうとうてんつるかすめかくてき傳統でんとう固定こていつばさえりつばさおさむおこりてきおく斯瓦なんじとく校正こうせい因子いんし通常つうじょうざい0.7いたり0.85これあいだちょう音速おんそくおく斯瓦なんじとく因子いんしさらかい大幅おおはば下降かこうれい如,ざい1.2うまときおく斯瓦なんじとく效率こうりつすう可能かのうざい0.3いた0.5これあいだ[1]


あずかつばさてん效率こうりつ比較ひかく

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參考さんこう文獻ぶんけん

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  1. ^ 1.0 1.1 Raymer, Daniel P., Aircraft Design: A Conceptual Approach, Section 12.6 (Fourth edition)

まいり

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