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古洞こどう站

坐すわ标：22°30′27″N 114°05′59″E / 22.50752°N 114.09962°E / 22.50752; 114.09962
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古洞こどう

Kwu Tung
古洞站地盘（2024年3月）
古洞こどう站地盘（2024年ねん3月がつ）
位置いち 香港ほんこん新しん界かい北きた区く
古洞こどう河上かわかみ乡路、马草垄路
地理ちり坐すわ标22°30′27″N 114°05′59″E / 22.50752°N 114.09962°E / 22.50752; 114.09962
拥有者しゃ香港ほんこん铁路有限ゆうげん公司こうし
运营者しゃ香港ほんこん铁路有限ゆうげん公司こうし
途と经线路ろ 东铁线
北きた环线
换乘交通こうつう巴ともえ士し、小しょう巴ともえ
车站构造
站体类型地底ちてい车站
月つき台だい1组岛式站台[注ちゅう 1]
股また道どう4条じょう
其他信しん息いき
使用しよう状じょう态兴建中ちゅう
车站代だい码KTU
历史
预计启用时间预计2027年ねん[1]
邻近车站
上うえ一いち站 港みなと铁 下した一いち站
上水じょうすい
往金きむ钟
 东铁线
兴建中ちゅう
 落马洲しゅう
终点站
新田にった
往锦上路ろ
 北きた环线
规划中ちゅう
 终点站
位置いち
地图

古洞こどう站（英えい语：Kwu Tung Station）是これ港みなと铁东铁线及北きた环线一いち个兴建けん中ちゅう的てき重じゅう型がた铁路车站[2]，位い于北きた区く古洞こどう北面ほくめん。当とう中なか，东铁线部分ぶぶん于2023年ねん9月がつ29日にち动工，预计2027年ねん启用，成なり为港铁第100座ざ车站；而北环线部分ぶぶん暂时仍待动工[3]。

历史

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预留位置いち

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于1905年ねん九广铁路规划阶段时，曾有行ぎょう经古洞ほら地区ちく之の计划[4]。目前もくぜん东铁线在ざい上水じょうすい站至いたり落马洲しゅう站的まと路ろ段だん并不设有中途ちゅうと站，当とう列れつ车在驶经位い于塱原湿地しっち地底ちてい的てき隧道すいどう时会经过预留的てき古洞こどう站结构。该站现时以混凝しこり土ど墙分隔へだた轨道及站台だい预留结构。以香港ほんこん政府せいふ于2003年ねん公布こうふ的てき研究けんきゅう，古こ洞北くききた及粉こな岭北共きょう679公おおやけ顷的土地とち适合作がっさく新しん发展区く——古洞こどう北新ほくしん市し镇。于此，前まえ九きゅう广铁路ろ（现称港みなと铁）在ざい计划及兴建けん落马洲しゅう支ささえ线时，已やめ预留位置いち兴建古洞こどう站之用よう。

落实兴建

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根ね据すえ在ざい《铁路发展策略さくりゃく2000》中ちゅう的てき北きた环线计划，该线将はた由ゆかり屯たむろ马线锦上路ろ站开往古洞こどう站并与东铁线交汇。而在2013年ねん，香港ほんこん政府せいふ于“我わが们未来みらい的てき铁路”第だい二阶段咨询正式向公众提出古洞站的具体计划[5]。2014年ねん9月がつ17日にち，运输及房屋や局きょく公布こうふ《铁路发展策略さくりゃく2014》，正式せいしき落实兴建古洞こどう站及北きた环线[6][2]。

2020年ねん12月16日にち，行政ぎょうせい长官会同かいどう行政ぎょうせい会かい议批准ひじゅん政府せいふ邀请港みなと铁开展北きた环线项目的もくてき详细规划及设计，该线全ぜん长10.7公里くり，并将分ぶん两期推展，第だい一いち期き先さき兴建在ざい东铁线落马洲しゅう支ささえ线上うえ增ぞう设的古洞こどう站，料りょう2023年ねん动工、2027年ねん竣工しゅんこう，造みやつこ价达35亿港元もと（按2015年ねん价格估算）；第だい二に期き则为屯たむろ马线锦上路ろ站及古洞ほら站之间的北きた环线主ぬし线，并于新田しんでん、牛うし潭尾及凹头增设3个中途ちゅうと站，料りょう2025年ねん动工，2034年ねん竣工しゅんこう，造みやつこ价为约585亿港元もと（按2015年ねん价格估算）[7]。

2022年ねん11月11日にち，政府せいふ刊かん宪批准ひじゅん兴建古洞こどう站[8]。

2023年ねん9月がつ8日にち，港こう铁批出で东铁线古洞ほら站设计与建造けんぞう工程こうてい合同ごうどう，由ゆかり香港ほんこん宝たから嘉よしみ建けん筑承うけたまわ建けん[9]，并于9月がつ29日にち举行动工典礼てんれい，工程こうてい项目的もくてき目め标完成かんせい日び期き设定为2027年ねん[10]。

车站结构

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此站预留了りょう一组岛式站台的结构，并可在ざい短たん时间内ない安あん装そう所しょ需设备成为正式しき车站（惟おもんみ并没有ゆう预留站台作さく北きた环线之の用もちい，未来みらい需于车站以北いほく新建しんたけ一いち组站台だい）[11]。地面じめん上じょう，则建有ゆう两座紧急出口でぐち（内うち有ゆう消防しょうぼう电梯及楼梯はしご），其他地方ちほう则被石せき碴覆盖。

车站楼ろう层

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地面じめん预留出入口でいりぐち（河上かわかみ乡路、马草垄路）
大だい厅预留大だい厅结构
站台
东铁线往金きむ钟及罗湖[注ちゅう 2]（上水じょうすい）2
岛式站台 · 预留结构，未み开放使用しよう
1东铁线往落马洲しゅう（终点站）
  • 古洞站的预留站台结构
    古洞こどう站的预留站台结构
  • 古洞站的预留大厅结构
    古洞こどう站的预留大だい厅结构
  • 从高处望向古洞站预留位置
    从高处望向むかい古洞こどう站预留とめ位置いち
  • 河上乡路角度的古洞站预留位置，前方绿色建筑物为紧急出入口
    河上かわかみ乡路角度かくど的てき古洞こどう站预留とめ位置いち，前方ぜんぽう绿色建けん筑物为紧急きゅう出入口でいりぐち

站台

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此站的てき东铁线部分ぶん将はた设有1组岛式站台，位い于底层，站台将はた装そう设高こう站台门；而北环线部分ぶぶん站台布ぬの局きょく暂时未定みてい。

古洞こどう站设计概念がいねん

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古洞こどう站设计将揉もめ合ごう可か持じ续建筑元素げんそ，包括ほうかつ车站出入口でいりぐち采さい开放式しき设计以提升ます能のう源げん效こう益えき，同どう时车站亦将はた与あずか站外拟建的てき公共こうきょう空そら间融合ゆうごう[12]。

工程こうてい期き间相片へん

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注ちゅう释

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  1. ^ 东铁线站台だい在ざい兴建落马洲しゅう支ささえ线时已预先建造けんぞう；至いたり于北环线站台则会另行增ぞう建けん。
  2. ^ 往罗湖站的てき乘客じょうきゃく须在上水じょうすい站转车。

参考さんこう资料

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  1. ^ 政府せいふ邀請港みなと鐵てつ開ひらき展てん北きた環たまき綫項目め詳細しょうさい規ぶんまわし劃及設計せっけい. 香港ほんこん电台. 2020年ねん12月16日にち. （繁しげる体たい中ちゅう文ぶん）
  2. ^ 2.0 2.1 《铁路发展策略さくりゃく2014 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）》（第だい20-24、45页），2014年ねん9月がつ，运输及房屋や局きょく
  3. ^ 北部ほくぶ都會とかい區く｜政府せいふ擬なずらえ北きた環たまき綫分階段かいだん通車とおりくるま　劉りゅう國こく勳くん冀精簡鐵路ろ工程こうてい審しん批. HK01. 2023-10-05 [2023-10-05]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2023-10-22）. 
  4. ^ 1905 Preliminary Survey British Territory Engineers Report. 1905. 
  5. ^ 陈茂波は：增ぞう古洞こどう站迎迁入人口じんこう （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） 《大公たいこう报》 2013年ねん11月14日にち
  6. ^ 铁路效こう应　锦绣卖贵三成みなり　呎价逾1.1万まん　破屋はおく苑えん纪录 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） 《苹果りんご日び报》 2014年ねん9月がつ23日にち
  7. ^ 港みなと鐵てつ北きた環たまき綫設古洞こどう站駁東鐵ひがしてつ 再建さいけん3站駁西鐵にしてつ 耗資620億おく料りょう2034年ねん竣工しゅんこう. 苹果りんご日び报 (香港ほんこん). 2020年ねん12月16日にち [2021年ねん3月がつ28日にち]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2021年ねん6月がつ21日にち）. （繁しげる体たい中ちゅう文ぶん）
  8. ^ 古洞こどう增設ぞうせつ鐵路てつろ車しゃ站方案あん獲え授權進行しんこう. 2022年ねん11月11日にち [2022年ねん11月11日にち]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2023年ねん1月がつ20日はつか）. （繁しげる体たい中ちゅう文ぶん）
  9. ^ 已やめ批出合同ごうどう公告こうこく (2023年ねん9月がつ) （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
  10. ^ 香港ほんこん宝たから嘉よしみ获东铁线古洞こどう站设计与建造けんぞう工程こうてい合同ごうどう | Dragages Hong Kong （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
  11. ^ 洪水こうずい桥站及古洞ほら站：新しん发展核心かくしん区く （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） 《独立どくりつ媒体ばいたい》 2013年ねん4月がつ4日にち
  12. ^ 古洞こどう站 - 港みなと鐵てつ北きた環たまき綫項目め. 港みなと铁. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-06-06）. 

外部がいぶ链接

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维基共ども享とおる资源上うえ的てき相しょう关多媒体ばいたい资源：古洞こどう站
注ちゅう释：马场站只ただ在ざい赛马日び开放。
港みなと铁系けい统
 
港みなと铁车站（中型ちゅうがた及重型がた铁路系けい统）（列れつ表ひょう）
东铁线
观塘线
荃湾线
港みなと岛线
东涌线
机つくえ场快线
将はた军澳线
屯たむろ马线
迪すすむ士し尼あま线
南港なんこう岛线
高速こうそく铁路
 
轻铁车站（轻型铁路系けい统）（列れつ表ひょう）
线路
车站
紧急站台
 
缆车
昂のぼる坪つぼ360
 
北きた环线
南港なんこう岛线（西段にしだん）
中ちゅう铁线
锦上路ろ – 荃景围 – 东北荃湾 – 东北葵あおい涌 – 九きゅう龙塘
新しん界さかい东北线
交椅洲しゅう人工じんこう岛铁路ろ
图例：“灰色はいいろ正体しょうたい”为已刊かん宪兴建けん的てき车站，“灰色はいいろ斜体しゃたい”为规划或研究けんきゅう中ちゅう的てき车站，车站带*者しゃ不ふ对外开放载客。
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