九きゅう七なな式しき戦闘せんとう機き

中島なかじま キ27 九きゅう七なな式しき戦闘せんとう機き

明野あけの陸軍りくぐん飛行ひこう学校がっこう所属しょぞくの九きゅう七なな式しき戦闘せんとう機き乙おつ型がた（キ27乙おつ）

• 用途ようと：戦闘せんとう機き
• 設計せっけい者しゃ：小山こやま悌
• 製造せいぞう者しゃ：中島なかじま飛行機ひこうき
• 運用うんよう者しゃ
  
  • 大日本帝国だいにっぽんていこく（日本にっぽん陸軍りくぐん）
  • 満州まんしゅう国こく（満州まんしゅう国軍こくぐん飛行ひこう隊たい）
  • タイ（タイ空軍くうぐん）など数すうカ国かこく
• 初はつ飛行ひこう：1936年ねん10月がつ
• 生産せいさん数すう：3,386機き

九きゅう七なな式しき戦闘せんとう機き（きゅうななしきせんとうき）は、大日本帝国だいにっぽんていこく陸軍りくぐんの戦闘せんとう機き。キ番号ばんごう（試作しさく名称めいしょう）はキ27。略称りゃくしょう・呼称こしょうは九きゅう七なな戦せん、九きゅう七なな式しき戦せんなど。連合れんごう軍ぐんのコードネームはNate（ネイト）。開発かいはつは中島なかじま飛行機ひこうき、製造せいぞうは中島なかじまおよび立川たちかわ飛行機ひこうき・満州まんしゅう飛行機ひこうき。

陸軍りくぐん初はつの低てい翼つばさ単葉たんよう戦闘せんとう機きとして、1940年ねん（昭和しょうわ15年ねん）前後ぜんこうの主力しゅりょく戦闘せんとう機きとして使用しようされた。旋回せんかい性能せいのうに非常ひじょうに優すぐれ、特とくに水平面すいへいめんでの格闘かくとう戦せんを得意とくいとした。

開発かいはつ・概要がいよう

ノモンハン事件じけんにて出撃しゅつげきした飛行ひこう第だい11戦隊せんたい第だい1中隊ちゅうたい長ちょう、島田しまだ健二けんじ中尉ちゅうい搭乗とうじょうの九きゅう七なな式しき戦闘せんとう機き乙おつ型がた

1935年ねん（昭和しょうわ10年ねん）、海軍かいぐんの九きゅう試ためし単座たんざ戦闘せんとう機き（試作しさく機き、のちの九きゅう六ろく式しき艦上かんじょう戦闘せんとう機き）の成功せいこうに刺激しげきされた陸軍りくぐんは、海軍かいぐんの了解りょうかいのもとに、九きゅう試ためし単たん戦せんを陸軍りくぐん用ように改修かいしゅうさせた三菱重工業みつびしじゅうこうぎょうのキ18を審査しんさした。しかし、キ18はエンジンの信頼しんらい性せい不足ふそくなどを理由りゆうに制式せいしき採用さいようには至いたらず、とりあえず川崎かわさき航空機こうくうきのキ10が九きゅう五ご式しき戦闘せんとう機きとして制式せいしき採用さいようされた。しかし旧態きゅうたい依然いぜんたる複葉ふくよう機きである九きゅう五ご戦せんでは主力しゅりょく戦闘せんとう機きとしての任にんに耐たえないため、それに代かわる機体きたいとして1936年ねん（昭和しょうわ11年ねん）4月がつ、低てい翼つばさ単葉たんよう戦闘せんとう機きの競争きょうそう試作しさくを中島なかじま・三菱みつびし・川崎かわさきの3社しゃに指示しじした。

これを受うけて中島なかじまのキ27、川崎かわさきのキ28、三菱みつびしのキ33（九きゅう六ろく艦かん戦せんの改造かいぞう機き）の競争きょうそうとなったが、先さきのキ18の不ふ採用さいようにしこりが残のこる三菱みつびしは試作しさく機きの提出ていしゅつはしたものの熱意ねついを示しめさなかった。このため1937年ねん（昭和しょうわ12年ねん）2月がつから始はじまった審査しんさでは、水冷すいれいエンジンで信頼しんらい性せいに不安ふあんのあるキ28を抑おさえて本ほん機きが選定せんていされた。この間あいだ、盧溝橋ろこうきょう事件じけんが発生はっせいしたため審査しんさを急いそぎ、9月に終了しゅうりょう、1937年ねん（昭和しょうわ12年ねん、皇紀こうき2597年とし）に九きゅう七なな式しき戦闘せんとう機きとして制式せいしき採用さいようされた。

採用さいよう当時とうじの九きゅう七なな戦せんは、最大さいだい速度そくど・上昇じょうしょう力りょくでユンカース Jumo 210エンジンを搭載とうさいするドイツのメッサーシュミット Bf 109 B/C/D（B型がたは1936年ねん11月に初はつ飛行ひこうしたBf 109の最初さいしょ期き量産りょうさん型がた、D型かたまで同おなじJumo 210系列けいれつエンジンを搭載とうさいし1937年ねんおよび1938年ねん当時とうじの主力しゅりょく）と遜色そんしょくなく、かつ旋回せんかい性能せいのうではこれを凌駕りょうがしていた高性能こうせいのう機きであった。しかし同どう時期じきの欧州おうしゅうでは九きゅう七なな戦せんと異ことなり、設計せっけい面めんで将来しょうらい性せいのあるBf 109（1938年ねん12月には高こう出力しゅつりょくのダイムラー・ベンツ DB 601に換かわ装そうし高性能こうせいのう化かされたE型がたが登場とうじょう、さらにのちのG型がたではDB 605に再度さいど換かわ装そうし敗戦はいせんまで主力しゅりょく）、スーパーマリン スピットファイア、ホーカー ハリケーンなどが完成かんせいしており、九きゅう七なな戦せん自体じたいに限界げんかいを感かんじていた陸軍りくぐんは高速こうそく重じゅう武装ぶそうの重じゅう単座たんざ戦闘せんとう機き志向しこうを強つよめていくことになる。

陸軍りくぐん航空こうくう本部ほんぶは（九きゅう七なな戦せん開発かいはつ中ちゅうに考案こうあんされた）昭和しょうわ12年度ねんど陸軍りくぐん航空こうくう兵器へいき研究けんきゅう方針ほうしんに則のっとって機関きかん銃じゅう搭載とうさい型がた・機関きかん砲ほう搭載とうさい型がたの2種しゅの単座たんざ戦闘せんとう機き開発かいはつを模索もさくし、九きゅう七なな戦せんが採用さいようされた1937年ねん12月に中島なかじまに対たいし一いち社しゃ特命とくめいでキ43の試作しさく内示ないじを、翌よく1938年ねん（昭和しょうわ13年ねん）にはキ44の研究けんきゅう内示ないじを行おこなっている。昭和しょうわ13年度ねんど陸軍りくぐん航空こうくう兵器へいき研究けんきゅう方針ほうしんには新あらたに「軽けい単座たんざ戦闘せんとう機き」・「重じゅう単座たんざ戦闘せんとう機き」の区分くぶんが登場とうじょう、「軽けい戦せん（軽けい単座たんざ戦闘せんとう機き）」は格闘かくとう戦せん性能せいのうを重視じゅうしし機関きかん銃じゅうを装備そうびし、「重じゅう戦せん（重じゅう単座たんざ戦闘せんとう機き）」は速度そくどを重視じゅうしし機関きかん砲ほうを装備そうびするものと定義ていぎされ、当時とうじ開発かいはつ中ちゅうであったキ43は「軽けい戦せん」にキ44は「重じゅう戦せん」となった（両機りょうきはのちに前者ぜんしゃが一式いっしき戦闘せんとう機き「隼はやぶさ」、後者こうしゃが二に式しき戦闘せんとう機き「鍾馗しょうき」となる）。区分くぶんが明文化めいぶんかされた昭和しょうわ15年度ねんど陸軍りくぐん航空こうくう兵器へいき研究けんきゅう方針ほうしんにおいて、「重じゅう戦せん」は高速こうそく重じゅう武装ぶそうで航続こうぞく距離きょりや防弾ぼうだん装備そうびにも優すぐれ対たい戦闘せんとう機き対たい爆撃ばくげき機き戦せんに用もちいる万能ばんのう機きたる本命ほんめい機きとなり、「軽けい戦せん」は格闘かくとう戦せんを重視じゅうしし主ぬしに対たい戦闘せんとう機き戦せんに用もちいる性能せいのう装備そうび面めんで妥協だきょうした補助ほじょ戦闘せんとう機き的てきものとなっている。

技術ぎじゅつ的てき特徴とくちょう

テレビドラマ撮影さつえいのため製作せいさくされた、 所沢ところざわ航空こうくう発祥はっしょう記念きねん館かんの実物じつぶつ大だいレプリカ

中島なかじまは、九きゅう五ご戦せん競争きょうそう試作しさくの際さいに低てい翼つばさ単葉たんようのキ11を提案ていあんしていたが、当時とうじとしても保守ほしゅ的てきな複葉ふくようを採用さいようした川崎かわさきに敗やぶれた。キ11は単葉たんようながら主翼しゅよくに強度きょうど保持ほじの為ための支線しせんを張はり巡めぐらし、斬新ざんしんさは今いま一いち歩ほであったが、キ27では抵抗ていこう大だいの張ちょう線せんを全廃ぜんぱいし、空気くうき力学りきがく的てきに洗練せんれんされた流麗りゅうれいな外形がいけいとなった。

本ほん機きで初はつ採用さいようされた前ぜん縁えん直線ちょくせん翼つばさは、新任しんにん技師ぎしだった糸川いとかわ英夫ひでおの発案はつあんによる。主翼しゅよく前ぜん縁えんの後退こうたい角かくが0で後のち縁えんの前進ぜんしんのみでテーパーし、翼つばさ端はし部ぶ捻ひねり下さげのため主しゅ桁けたは軽かるい前進ぜんしん角かくを持もつ。本ほん形式けいしきはその後ご一式いっしき戦せん「隼はやぶさ」（キ43）・二に式しき戦せん「鍾馗しょうき」（キ44）・四よん式しき戦せん「疾風しっぷう」（キ84）の、設計せっけい主務しゅむ者しゃ小山こやま悌による一連いちれんの中島なかじま製せい単座たんざ戦闘せんとう機きに採用さいようされ続つづけた。プロペラも糸川いとかわと同おなじく新任しんにん技師ぎしの佐貫さぬき亦また男おとこ（日本にっぽん楽器がっき製造せいぞう）が担当たんとうした。剛性ごうせい向上こうじょうと軽量けいりょう化かを図はかるため、通とおし桁けたを用もちいて左右さゆう翼つばさを一体いったい製造せいぞうした。その上うえに発動はつどう機き架か・操縦そうじゅう席せきを含ふくむ胴体どうたい中央ちゅうおう部ぶを載のせ、機体きたい後部こうぶをボルト留とめする機体きたい分割ぶんかつ法ほうも新規しんき開発かいはつされ、これは一式いっしき戦せん「隼はやぶさ」といった中島なかじま製せい戦闘せんとう機きのみならず三菱みつびし製せいの零れい式しき艦上かんじょう戦闘せんとう機きなどを含ふくむ本ほん機き以降いこうの日本にっぽん陸海りくかい軍機ぐんきの標準ひょうじゅん的てき技法ぎほうになっている。また、操縦そうじゅう席せきの後うしろに胴体どうたい内ない燃料ねんりょうタンクを持もたない代かわりに、陸軍りくぐん単座たんざ戦闘せんとう機きとして初はじめて落下らっかタンクを装備そうびした。非常ひじょう脱出だっしゅつ装置そうちも装備そうびしている。

1937年ねん当時とうじ、列強れっきょうの新鋭しんえい機きでは引込ひきこめ脚あしが既すでに主流しゅりゅうであったものの、敢あえて保守ほしゅ的てきな固定こてい脚あしが流線型りゅうせんけいスパッツ装備そうびの上うえで採用さいようされた。頑丈がんじょうかつ軽量けいりょうで不ふ整地せいちへの離着陸りちゃくりくも可能かのうだったが、中国ちゅうごく戦線せんせんではスパッツと車輪しゃりんの間あいだに泥どろや草くさが詰つまるため、前線ぜんせんではカバーを取とり外はずして運用うんようする場合ばあいも少すくなくなかった。

武装ぶそうである2挺ていの八はち九きゅう式しき固定こてい機関きかん銃じゅう(7.7mm)の銃口じゅうこうは機体きたい外面がいめんに開口かいこうしていないが、これは空冷くうれい単たん列れつ星ほし型がたエンジンのシリンダーの隙間すきまに銃身じゅうしんを配置はいちし、カウリング中央ちゅうおうの開口かいこう部ぶより射撃しゃげきするためである。

実戦じっせん

1938年ねんより、日にち中ちゅう戦争せんそう（支ささえ那な事変じへん）に九きゅう五ご戦せんの後続こうぞく機きとして実戦じっせん投入とうにゅうされ、中国ちゅうごく空軍くうぐん（国民こくみん革命かくめい軍ぐん）の戦闘せんとう機きを圧あつ倒だおし活躍かつやくしている。1940年ねんには「航空こうくう映画えいが」の走はしりとして中国ちゅうごく戦線せんせんにおける九きゅう七なな戦せんの活躍かつやくを描えがいた映画えいが『燃もえゆる大空おおぞら』が公開こうかい、本ほん作さくは帝国ていこく陸軍りくぐんの全面ぜんめん協力きょうりょくにより実機じっきの九きゅう七なな戦せんや九きゅう七なな式しき重じゅう爆撃ばくげき機きが大量たいりょうに動員どういんされており、九きゅう七なな戦せんの操縦そうじゅう席せきにカメラを仕込しこみ敵てき機き役やく九きゅう五ご戦せんを相手あいてとする迫力はくりょくの格闘かくとう戦せんシーンなどがある。漢かん口こう飛行場ひこうじょうでしばしば行おこなわれた陸海りくかい共同きょうどうの模擬もぎ空戦くうせんでは、九きゅう六ろく艦かん戦せんよりも九きゅう七なな戦せんの方ほうが最大さいだい速度そくど・上昇じょうしょう力りょく・格闘かくとう戦せん性能せいのうの全すべてで勝まさり、海軍かいぐんの操縦そうじゅう者しゃ達たちからうらやましがられたという。

1939年ねん（昭和しょうわ14年ねん）、日本にっぽん軍ぐんと赤軍せきぐんがモンゴルで2度どに渡わたって戦たたかったノモンハン事件じけんでは、赤軍せきぐんの複葉ふくよう戦闘せんとう機きI-153や単葉たんよう戦闘せんとう機きI-16と空戦くうせんを行おこない、運動うんどう性せいを武器ぶきに赤あか軍機ぐんきを圧あつ倒だおし大だい戦果せんかを上あげ、日本にっぽん軍ぐんの戦線せんせん崩壊ほうかいとソ連それんの進軍しんぐんを防ふせいだと言いわれた（主おもに第だい一いち次じノモンハン航空こうくう戦せん）。複葉ふくよう戦闘せんとう機きすら蹴け散ちらす旋回せんかい性せいと、「空そらの狙撃そげき兵へい」と謳うたわれた射撃しゃげき時じの安定あんてい性せいの両立りょうりつが生うんだ成果せいかであった。58機き撃墜げきついを報告ほうこくした飛行ひこう第だい11戦隊せんたい第だい1中隊ちゅうたいの篠原しのはら弘道ひろみち准尉じゅんいを筆頭ひっとうに、のちのB-29撃墜げきつい王おう樫かし出で勇いさむ曹長そうちょうや、陸軍りくぐん航空こうくう審査しんさ部ぶ（飛行ひこう実験じっけん部ぶ実験じっけん隊たい）で四よん式しき戦せんテスト・パイロットを務つとめる岩橋いわはし譲ゆずる三さん大尉たいいら多数たすうのエースを輩出はいしゅつした。

第だい一いち次じ・第だい二に次じを併あわせたノモンハン航空こうくう戦せんにおける撃墜げきつい総数そうすうは日本にっぽん側がわの発表はっぴょうでは1,252機きであるが、ソ連それん軍ぐん側がわの記録きろくによると実じつ損害そんがいは約やく200機きから約やく250機き（ペレストロイカ以降いこうに発表はっぴょうされた資料しりょうに基もとづくものであり、スターリン体制たいせい下かの宣伝せんでん資料しりょうに基もとづいたものではない）。日本にっぽん軍ぐん側がわの実じつ損害そんがいは大中おおなか破やぶ合あわせて157機き（未み帰還きかん及および全ぜん損そんは64機き、このうち九きゅう七なな戦せんは51機きで戦死せんしは53名めい）である。日本にっぽん側がわの損耗そんこう率りつは60パーセントで、これらノモンハン航空こうくう戦せんの戦せん訓くんとして陸軍りくぐんは、単機たんき空戦くうせんから編隊へんたい空戦くうせんへの移行いこう・防弾ぼうだん装備そうび（防火ぼうか燃料ねんりょうタンクと防弾ぼうだん鋼板こうはん）の必要ひつよう、飛行ひこう部隊ぶたいと地上ちじょう支援しえん部隊ぶたいの空地くうち分離ぶんり化かと並ならび、航空機こうくうきと操縦そうじゅう者しゃの有効ゆうこう性せいと消耗しょうもう性せいを知しり、数かずを揃そろえる必要ひつよう性せいを痛感つうかんした。

ノモンハンでは上述じょうじゅつの篠原しのはら准尉じゅんいといった多おおくのベテラン操縦そうじゅう者しゃが戦死せんしし、その補充ほじゅうに危惧きぐがもたれたが、大おおきな戦果せんかのため士気しきは高たかかった。実際じっさいには、ノモンハン航空こうくう戦せんの後期こうき（第だい二に次じノモンハン航空こうくう戦せん）にもなると、防弾ぼうだん鋼板こうはんを追加ついか装備そうびしたI-16が従来じゅうらいの格闘かくとう戦せんから優ゆう速そくを活いかしての一撃いちげき離脱りだつ戦法せんぽうに切替きりかえたため、敵てきを取とり逃にがすことが多おおくなっており、またソ連それん側がわはスペイン内戦ないせんに従軍じゅうぐんしていたベテラン操縦そうじゅう者しゃを投入とうにゅうしてきた事こともあり、戦果せんかは第だい一いち次じノモンハン航空こうくう戦時せんじほどあがらなくなっていた。

部隊ぶたいマークとして「赤あか鷲わし」を機体きたい側面そくめんに描えがいた飛行ひこう第だい64戦隊せんたいの九きゅう七なな戦せん乙おつ型がた（キ27乙おつ）。ノモンハン事件じけんにて

陸軍りくぐん上層じょうそう部ぶも九きゅう七なな戦せん自体じたいに限界げんかいを感かんじており、新型しんがた戦闘せんとう機きの開発かいはつは必須ひっすとされた。特とくに高度こうど7,000ｍ以上いじょうを飛翔ひしょうする赤軍せきぐんの爆ばく撃げき機きSBに対たいし九きゅう七なな戦せんは無力むりょくであり、「頗ル遺憾いかんトスル所しょナリ」と評ひょうされている。武装ぶそうの威力いりょく不足ふそくも指摘してきされている。だが運用うんよう側がわである現場げんばの操縦そうじゅう者しゃの多おおくは、旋回せんかい性能せいのうが良よく格闘かくとう戦せんに強つよい戦闘せんとう機きによる制空権せいくうけん確保かくほに自信じしんを持もち、太平洋戦争たいへいようせんそう初期しょきまで「軽けい戦せん万能ばんのう主義しゅぎ」などとも言いわれる考かんがえ方かたが支配しはい的てきになった。そのため、九きゅう七なな戦せん採用さいようと同時どうじに開発かいはつが始はじまっていた後継こうけい機きキ43にも、九きゅう七なな戦せんを上回うわまわる運動うんどう性能せいのうが求もとめられ、空戦くうせんフラップまで装備そうびして性能せいのうを追求ついきゅうしたものの、九きゅう七なな戦せんにはおよばず、また要求ようきゅう仕様しようである最大さいだい速度そくど500km/hを達成たっせい出来できていなかったため、キ43の開発かいはつが長引ながびくことになってしまった。その一方いっぽう、九きゅう七なな戦せんを徹底的てっていてきに軽量けいりょう化かした実験じっけん機きが製作せいさくされたが、「空そらの蛙かえる」と渾名あだなされたあと消きえてしまった。キ43の審査しんさは長引ながびいたが、戦略せんりゃくの転換てんかんからきたるべき対たい米べい英えい蘭らん戦争せんそう（南方みなかた作戦さくせん）の長距離ちょうきょり侵攻しんこうに使つかえる「遠距離えんきょり戦闘せんとう機き」が必要ひつようになったため、太平洋戦争たいへいようせんそう直前ちょくぜんの1941年ねん（昭和しょうわ16年ねん）5月がつにようやく制式せいしき採用さいようとなっている。

太平洋戦争たいへいようせんそう開戦かいせん時じ、一式いっしき戦闘せんとう機きの配備はいびの遅おくれから、数かずの上うえでは九きゅう七なな戦せんがなお陸軍りくぐん主力しゅりょく戦闘せんとう機きであった。九きゅう七なな戦せんはマレー作戦さくせんに参加さんかする上陸じょうりく部隊ぶたいを乗のせた輸送ゆそう船団せんだんの上空じょうくう掩護えんごを行おこなっているが、第だい12飛行ひこう団だんに属ぞくす飛行ひこう第だい1戦隊せんたい窪くぼ谷たに敏郎としお中尉ちゅうい機きが、哨戒しょうかい中ちゅうのイギリス空軍くうぐん飛行ひこう艇ていカタリナ1機きを撃墜げきついしている。これは太平洋戦争たいへいようせんそうにおける日本にっぽん軍機ぐんきの初はつ戦果せんかであるとともに、上陸じょうりく作戦さくせん成功せいこうの大おおきな鍵かぎとなった。以後いご、一式いっしき戦せんの配備はいびが進すすむ1942年ねん（昭和しょうわ17年ねん）半なかば頃ごろまで九きゅう七なな戦せんは前線ぜんせん運用うんようが続つづけられた。

また本ほん機きは空中くうちゅうでエンジン停止ていしして再始動さいしどうできない症状しょうじょうが出でる事ことがあり、エンジン過か冷ひやで片付かたづけられて来きたが、17年ねん8月がつ末まつに第だい百ひゃく六ろく教育きょういく飛行ひこう連隊れんたいの村岡むらおか中隊ちゅうたいが気化きか器きの欠陥けっかんが原因げんいんである事ことを突つき止とめ、全ぜん機き改修かいしゅうの上うえ、航空こうくう本部ほんぶから表彰ひょうしょうされたという。

前線ぜんせん運用うんようを退しりぞいた後のちは、優すぐれた操縦そうじゅう性せい・安定あんてい性せいから九きゅう七なな式しき練習れんしゅう戦闘せんとう機きおよび、九きゅう七なな戦せんをベースにデチューンされた二に式しき高等こうとう練習れんしゅう機きとして練習れんしゅう機きとなっている。また短みじかい未み整地せいち路ろで運用うんようできるため、連絡れんらく用途ようと、内地ないちや満州まんしゅうの防空ぼうくう飛行ひこう戦隊せんたいといった後方こうほうの二に線せん級きゅう部隊ぶたい（本土ほんど防空ぼうくう戦せんが行おこなわれる大戦たいせん中ちゅう後期こうきには新鋭しんえい機きに改変かいへん）などで用もちいられた。ドーリットル空襲くうしゅうの際さいには、東京瓦斯とうきょうがす電気でんき工業こうぎょう横浜よこはま工場こうじょうを防空ぼうくうするために配備はいびされていた本ほん機きもB-25邀撃ようげきに上あがったが、取とり逃にがしている。

末期まっきには他たの機体きたいと同様どうように特攻とっこう機きに転用てんようされ、多おおくの若年じゃくねん操縦そうじゅう者しゃが操縦そうじゅうの容易よういな九きゅう七なな戦せんに爆ばく弾だんを搭載とうさいし出撃しゅつげきしている。しかし、本ほん機きは250kg爆ばく弾だんを搭載とうさいするには軽量けいりょう小型こがたで馬力ばりき不足ふそくであるため、操縦そうじゅう時じは離陸りりくから飛行ひこうまで常時じょうじエンジンを最大さいだい出力しゅつりょくにしておく必要ひつようがあった。このため潤滑油じゅんかつゆが焼やき付つけを起おこしてエンジンが停止ていしするなど故障こしょうが頻発ひんぱつ、出撃しゅつげき不能ふのうや帰投きとうが続出ぞくしゅつした。大刀洗たちあらい平和へいわ記念きねん館かんに現存げんそんする特攻とっこう機きであった機体きたいも、過積載かせきさいのため飛行ひこう中ちゅうエンジン不調ふちょうに陥おちいり、博多湾はかたわんに不時着ふじちゃく水すいを余儀よぎなくされた機体きたいであるといわれる。連合れんごう軍ぐんによる損害そんがい記録きろくの裏付うらづけが取とれている九きゅう七なな戦せんによる確実かくじつな特攻とっこう戦果せんかとしては、大戦たいせん最さい末期まっきの7月がつ26日にちに第だい3教育きょういく飛行ひこう隊たい（独立どくりつ第だい107教育きょういく飛行ひこう団だん隷下れいか）にて編成へんせいされた七生しちしょう昭道あきみち隊たい（九きゅう七なな戦せん3機き、徳永とくなが勇夫いさお曹長そうちょう・山本やまもと玄げん治ち曹長そうちょう・大村おおむら俊郎としお伍長ごちょう）によるものがある。七生しちしょう昭道あきみち隊たいは直ちょく掩機も無ない状態じょうたいで護衛ごえい空母くうぼ2隻せきを含ふくむインド洋いんどよう方面ほうめんのイギリス海軍かいぐん東洋とうよう艦隊かんたいを攻撃こうげきした。ヘルキャットの警戒けいかい網もうを突破とっぱし、1機きは対空たいくう砲火ほうかで撃墜げきついされるも、残のこる2機きは護衛ごえい空母くうぼ「アミール」と掃海そうかい艇てい「ヴェスタル」に突入とつにゅう、「ヴェスタル」は沈没ちんぼつした。一部いちぶ文献ぶんけんでは「アミール」も大破たいはし修理しゅうりのため後退こうたい、とされている。ただし、他たの資料しりょうで「アミール」に損害そんがいがあったことは確認かくにんできない。

九きゅう七なな戦せんは満州まんしゅう国こく、タイ王国おうこくへ輸出ゆしゅつされている。タイ王国おうこく軍ぐんでは、空中くうちゅう戦せんにおいてP-51に損傷そんしょうを与あたえ、P-38 1機きを撃墜げきついしたとされ、戦後せんごもアメリカ製せい戦闘せんとう機きが配備はいびされるまで使用しようされた。また、外地がいちで終戦しゅうせんを迎むかえた九きゅう七なな戦せんは中華民国ちゅうかみんこく軍ぐん（国民こくみん革命かくめい軍ぐん）、中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう軍ぐん（紅べに軍ぐん）などに接収せっしゅうされて使用しようされている。

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  飛行ひこう第だい64戦隊せんたいの九きゅう七なな戦せん乙おつ型がた（キ27乙おつ）。中国ちゅうごく戦線せんせんにて
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  飛行ひこう第だい1戦隊せんたいの九きゅう七なな戦せん乙おつ型がた（キ27乙おつ）。ノモンハン事件じけん
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  スパッツを外はずした九きゅう七なな戦せん乙おつ型がた（キ27乙おつ）
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  国民こくみん革命かくめい軍ぐんにおける九きゅう七なな戦せん（キ27乙おつ）
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  「稲妻いなづま」の部隊ぶたいマークを描えがいた飛行ひこう第だい11戦隊せんたいの九きゅう七なな戦せん乙おつ型がた（キ27乙おつ）。中国ちゅうごく戦線せんせんにて
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  飛行ひこう第だい64戦隊せんたいの九きゅう七なな戦せん乙おつ型がた（キ27乙おつ）。地上ちじょう勤務きんむ者しゃとともに
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  飛行ひこう第だい59戦隊せんたいの九きゅう七なな戦せん甲かぶと型がた（キ27甲かぶと）

諸しょ元もと

三面さんめん図ず

制式せいしき名称めいしょう	九きゅう七なな式しき戦闘せんとう機き
試作しさく名称めいしょう	キ27
全幅ぜんぷく	11.31m
全長ぜんちょう	7.53m
全ぜん高こう	3.28m
翼つばさ面積めんせき	18.56m²
翼つばさ面めん荷重かじゅう	96.44kg/m²
自重じちょう	1,110kg
正規せいき全備ぜんび重量じゅうりょう	1,790kg
発動はつどう機き	ハ1乙おつ（離はなれ昇のぼり610馬力ばりき）1基き
最高さいこう速度そくど	470km/h（高度こうど3,500m）
上昇じょうしょう力りょく	5,000mまで5分ふん22秒びょう
航続こうぞく距離きょり	627km
武装ぶそう	胴体どうたい前部ぜんぶ 7.7mm八はち九きゅう式しき固定こてい機関きかん銃じゅう2門もん（携行けいこう弾だん数すう各かく500発はつ）
爆ばく装そう	25kg爆ばく弾だん4発はつ
生産せいさん数すう	3,386機き

各種かくしゅ形式けいしき

九きゅう七なな戦せん乙おつ型がた（キ27乙おつ）

甲かぶと型がた（キ27甲かぶと）

キャノピーがファストバック型がたの初期しょき製せい造型ぞうけい。

乙おつ型がた（キ27乙おつ）

キャノピーが水滴すいてき型がたの中なか後期こうき製せい造型ぞうけい。

二に式しき高等こうとう練習れんしゅう機き（キ79）

エンジンを置おき換かえて練習れんしゅう機きとしたもの。

詳細しょうさいは「二に式しき高等こうとう練習れんしゅう機き」を参照さんしょう

K-1

1943年ねん（昭和しょうわ18年ねん）に立川たちかわ飛行機ひこうきが九きゅう七なな戦せんを元もとに製作せいさくした木製もくせい層そう流りゅう翼つばさの実験じっけん機き。

現存げんそんする機体きたい

大刀洗たちあらい平和へいわ記念きねん館かんの九きゅう七なな戦せん乙おつ型がた（キ27乙おつ）

1945年ねん4月がつ、特攻とっこう出撃しゅつげき命令めいれいを受うけ、満州まんしゅうから知ち覧らん飛行場ひこうじょうへ向むかっていたがエンジン不調ふちょうのため、博多湾はかたわん内うちへ不時着ふじちゃくをした機体きたいが1機きのみ現存げんそんする。

51年ねん後ごの1996年ねん（平成へいせい8年ねん）9月がつに、博多湾はかたわん埋うめ立たて工事こうじの現場げんばで発見はっけんされた。調査ちょうさの結果けっか、機内きないに残のこされていたものから鳥取とっとり県けん出身しゅっしんの渡辺わたなべ利廣としひろ少尉しょういが搭乗とうじょうしていたことがわかった。

彼かれは不時着ふじちゃく後ごに漁船ぎょせんに助たすけられた後のち、知ち覧らん飛行場ひこうじょうへ向むかい、別べつの九きゅう七なな式しき戦闘せんとう機きへ搭乗とうじょうし沖縄おきなわ方面ほうめんへ特攻とっこう出撃しゅつげきし戦死せんしした。機体きたいは復元ふくげんされて現在げんざいは筑前ちくぜん町立ちょうりつ大刀洗たちあらい平和へいわ記念きねん館かんに展示てんじされている。発見はっけん時じに車輪しゃりんが破損はそんしていたが、復元ふくげんにあたり漫画まんが家かの松本まつもと零れい士しが所持しょじしていたものが寄贈きぞうされている。

他たに、実機じっきではないが、知ち覧らん飛行場ひこうじょうの掩体壕ごう跡あとで九きゅう七なな式しき戦闘せんとう機きの実物じつぶつ大だいレプリカが展示てんじされている。また、過去かこには所沢ところざわ航空こうくう発祥はっしょう記念きねん館かんにてテレビドラマ『妻つまと飛とんだ特攻とっこう兵へい』の撮影さつえいに際さいして製作せいさくされたレプリカが展示てんじされていた。

登場とうじょう作品さくひん

映画えいが

• 『燃もえゆる大空おおぞら』

テレビドラマ

• 『妻つまと飛とんだ特攻とっこう兵へい』

漫画まんが・アニメ

• 『戦場せんじょうまんがシリーズ』

  シリーズの中なか一いち編へん、「死神しにがみの羽音はおと」に登場とうじょう。主人公しゅじんこうは海軍かいぐんパイロットだが、不時着ふじちゃく後ごに陸軍りくぐん基地きちに寄よった際さいに「もう搭乗とうじょう員いんも居いないから、乗のって帰かえれ」と託たくされる。

• 『荒野あらののコトブキ飛行ひこう隊たい』

  ラハマの自警じけい団だんが使用しよう。ラハマの貴重きちょうな戦力せんりょくとして奮戦ふんせんするが、敵てき機きの方ほうがパイロットの腕前うでまえや性能せいのう的てきに格かく上じょうのために撃墜げきついされている。

ゲーム

• 『War Thunder』

  プレイヤー機きとして乙おつ型がたを使用しよう可能かのう。

• 『荒野あらののコトブキ飛行ひこう隊たい 大空おおぞらのテイクオフガールズ！』

  「ハルカゼ飛行ひこう隊たい」第だい1章しょうにおいて、まだハルカゼ飛行ひこう隊たいが「ハルカゼ予備よび隊たい」と呼よばれていた頃ころに使用しようされていた。また、新あらたなキャラクターを獲得かくとくした際さいは初期しょき機体きたいとして九きゅう七なな式しきが付ついてくる。

参考さんこう文献ぶんけん

• アジア歴史れきし資料しりょうセンター（公式こうしき）
  • Ref.C01004536600『97式しき戦闘せんとう機き、97式しき軽けい爆撃ばくげき機き、97式しき重じゅう爆撃ばくげき機き、97式しき司令しれい部ぶ偵察ていさつ機き、97式しき輸送ゆそう機き仮かり制式せいしき制定せいていの件けん』。 
  • Ref.C01003495300『「ノモンハン」事件じけんより得えたる航空こうくう部隊ぶたい編制へんせい装備そうび上じょうの意見いけんの件けん』。 
• 青木あおき邦弘くにひろ中島なかじま飛行機ひこうき陸軍りくぐん機き設計せっけい技師ぎし/『中島なかじま戦闘せんとう機き設計せっけい者しゃの回想かいそう　戦闘せんとう機きから「剣けん」へ－航空こうくう技術ぎじゅつの闘たたかい』光人みつひと社しゃ、1999年ねん。ISBN 4-7698-0888-7。 

関連かんれん項目こうもく

• 戦闘せんとう機き一覧いちらん
• 日本にっぽん製せい航空機こうくうきの一覧いちらん

外部がいぶリンク

• 九きゅう七なな式しき戦闘せんとう機き