旅客りょかく輸送ゆそう

旅客りょかく輸送ゆそう（りょかくゆそう, Passenger Transport）とは主おもに、人ひと（旅客りょかく）を運はこぶことを指さす。対義語たいぎごは貨物かもつ輸送ゆそう。運輸うんゆ業ぎょうの一いち分野ぶんやであり、「公共こうきょう交通こうつう機関きかん」と呼よばれるものがこれを担になう場合ばあいが多おおい。客きゃくを運はこんでいる場合ばあいの、乗のり物ものの運転うんてんを、旅客りょかく運転うんてんと呼よぶ。

ある対象たいしょうを、場所ばしょ的てきに移動いどうさせるサービス業ぎょう、即すなわち運送うんそう業ぎょうの一種いっしゅで、運送うんそうする対象たいしょうが人間にんげんの場合ばあいを「旅客りょかく運送うんそう業ぎょう」と呼よぶ。具体ぐたい的てきには、旅客機りょかくき（飛行機ひこうき）・バス・タクシー（自動車じどうしゃ）・旅客船りょかくせん（船舶せんぱく）・旅客りょかく列車れっしゃ（鉄道てつどう車両しゃりょう）などがその代表だいひょう例れいである。これらの旅客りょかく運送うんそう業ぎょうは、客きゃくを乗のせていない間あいだは、運転うんてんしても旅客りょかく運転うんてんに当あたらない。

客きゃくとは、運送うんそうに対たいする代価だいか的てき給付きゅうふとして金銭きんせん（運賃うんちん）を給付きゅうふする者ものを指さし、無償むしょうで運はこぶ場合ばあいは「客きゃく」に当あたらない。例たとえば、家族かぞくを自家用じかよう自動車じどうしゃやレンタカーで運はこぶことや、工場こうじょう従業じゅうぎょう員いん無料むりょう送迎そうげいバス等とうは旅客りょかく運送うんそうには当あたらない。従したがって、運転うんてん者しゃの免許めんきょは第だい1種しゅでかまわず、ナンバープレートも事業じぎょう用よう自動車じどうしゃ（営業えいぎょう）用ようのものである必要ひつようが無ない。

輸送ゆそう手段しゅだん

日本にっぽんにおける旅客りょかく輸送ゆそう
（人数にんずうベース; 2021年ねん）

  鉄道てつどう (81.7%)

  乗合のりあいバス (14.4%)

  タクシー (3.5%)

  航空こうくう (0.2%)

  旅客船りょかくせん (0.2%)

陸運りくうん

• 馬車ばしゃ
• 自動車じどうしゃ
  • バス
  • タクシー
  • 貨物かもつ自動車じどうしゃ（貨客混載こんさいを前提ぜんていとしたライトバン、ツーリングワゴン等ひとし）
• 鉄道てつどう
  • 馬車ばしゃ鉄道てつどう / 客車きゃくしゃ / 電車でんしゃ / 気動車きどうしゃ / 新幹線しんかんせん

日本にっぽんの鉄道てつどうには個人こじん所有しょゆうの「自家用車じかようしゃ」が存在そんざいしないので、その運転うんてん免許めんきょである「動力どうりょく車しゃ操縦そうじゅう者しゃ」免許めんきょには、自動車じどうしゃ運転うんてん免許めんきょでの1・2種しゅに当あたる区別くべつが無なく、直ただちに旅客りょかく列車れっしゃの運転うんてんに使用しよう出来できる。しかしながら、同おなじ会社かいしゃの従業じゅうぎょう員いんを業務ぎょうむでの移動いどうのために列車れっしゃに乗のせるとしても（例たとえば貨物かもつ列車れっしゃや回送かいそう運転うんてんに「添乗てんじょう」する乗務じょうむ員いん等ひとし）、旅客りょかく運転うんてんでは無ない。

航空こうくう

• 航空機こうくうき
  • 飛行機ひこうき
    • 旅客機りょかくき
  • ヘリコプター

旅客船りょかくせん

• フェリー
• 客船きゃくせん

日本にっぽんにおける統計とうけい

「日本にっぽんの交通こうつう#現在げんざい」も参照さんしょう

日常にちじょう生活せいかつ圏けんを超こえる移動いどうについて、距離きょり別べつの交通こうつう機関きかんシェアは以下いかの通とおり。都道府県とどうふけんを超こえるものを対象たいしょうとし、通勤つうきん・通学つうがく等とうは除外じょがい。

日常にちじょう生活せいかつ圏けんを超こえる移動いどうにおける交通こうつう機関きかん 旅客りょかく輸送ゆそうシェア（％; 2015年ねん）

移動いどう距離きょり	航空こうくう	鉄道てつどう	幹線かんせん旅客船りょかくせん	幹線かんせんバス	乗用車じょうようしゃなど	母集団ぼしゅうだんに 占しめる割合わりあい
100km未満みまん	N/A	3	N/A	1	95	20
100-200km	N/A	11	N/A	2	86	45
200-300km	N/A	16	N/A	3	81	12
300-500km	2	43	N/A	4	19	12
500-700km	12	64	N/A	3	11	5
700-1000km	43	42	N/A	3	11	3
1000km以上いじょう	87	7	N/A	N/A	5	4

航空こうくう路線ろせん

2018年度ねんどの路線ろせん別べつ旅客りょかく輸送ゆそう実績じっせきは以下いかの通とおり。

路線ろせん別べつ旅客りょかく輸送ゆそう実績じっせき
(2018年度ねんど 資料しりょう: 国土こくど交通省こうつうしょう統計とうけい)

順位じゅんい	路線ろせん名めい	旅客りょかく数すう	座席ざせき利用りよう率りつ
1位い	羽田はた - 新しん千せん歳さい	905万まん7,780人にん	74.5%
2位い	羽田はた - 福岡ふくおか	872万まん4,502人にん	78.2%
3位い	羽田はた - 那覇なは	595万まん3,185人にん	78.7%
4位い	羽田はた - 伊丹いたみ	547万まん8,134人にん	77.8%
5位い	羽田はた - 鹿児島かごしま	251万まん8,809人にん	70.9%
6位い	羽田はた - 熊本くまもと	197万まん5,558人にん	68.6%
7位い	羽田はた - 広島ひろしま	188万まん2,798人にん	67.6%
8位い	福岡ふくおか - 那覇なは	187万まん9,098人にん	74.9%
9位い	成田なりた - 新しん千せん歳さい	187万まん6,979人にん	81.9%
10位い	羽田はた - 長崎ながさき	176万まん5.366人にん	70.4%
11位い	羽田はた - 松山まつやま	157万まん1,237人にん	69.0%
12位い	中部ちゅうぶ - 新しん千せん歳さい	150万まん9,447人にん	70.1%
13位い	羽田はた - 宮崎みやざき	142万まん4,813人にん	63.0%
14位い	羽田はた - 関西かんさい	127万まん0,427人にん	72.7%
15位い	羽田はた - 高松たかまつ	126万まん2,184人にん	67.9%
16位い	羽田はた - 北九州きたきゅうしゅう	125万まん3,158人にん	69.7%
17位い	羽田はた - 大分おおいた	124万まん0,156人にん	64.5%
18位い	中部ちゅうぶ - 那覇なは	119万まん4,286人にん	76.8%
19位い	伊丹いたみ - 那覇なは	115万まん4,349人にん	74.1%
20位い	那覇なは - 石垣いしがき	114万まん7,669人にん	63.1%

関連かんれん項目こうもく

• 貨物かもつ輸送ゆそう
• 道路どうろ運送うんそう法ほう
• 鉄道てつどう事業じぎょう法ほう
• 航空こうくう法ほう
• 海上かいじょう運送うんそう法ほう

外部がいぶリンク

• Passenger transport - OECD.Data