1991年 メキシコグランプリ
レース | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
1991 | |||
6月16 | |||
エルマノス・ロドリゲス・サーキット メキシコ メキシコシティ | |||
コース | 4.421km | ||
レース |
69 | ||
| |||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'16.696 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
![]() | ||
タイム | 1'16.788(Lap 61) | ||
| |||
2 | |||
3 |
1991
結果
[予備 予選
[No | ドライバー | コンストラクター | タイム | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() |
ダラーラ・ジャッド | 1'28.381 | — |
2 | 14 | ![]() |
フォンドメタル・フォード | 1'28.959 | +0.578 |
3 | 33 | ![]() |
ジョーダン・フォード | 1'29.545 | +1.164 |
4 | 32 | ![]() |
ジョーダン・フォード | 1'30.599 | +2.218 |
DNPQ | 35 | ![]() |
ランボ・ランボルギーニ | 1'30.655 | +2.274 |
DNPQ | 31 | ![]() |
コローニ・フォード | 1'37.144 | +8.763 |
DNPQ | 21 | ![]() |
ダラーラ・ジャッド | 1'40.164 | +11.783 |
EX | 34 | ![]() |
ランボ・ランボルギーニ | — |
* モデナのNo.34は、リアウイングの
予選
[No | ドライバー | チーム | タイム | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
ウィリアムズ・ルノー | 1'16.696 | — |
2 | 5 | ![]() |
ウィリアムズ・ルノー | 1'16.978 | +0.282 |
3 | 1 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 1'17.264 | +0.568 |
4 | 28 | ![]() |
フェラーリ | 1'18.129 | +1.433 |
5 | 2 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 1'18.156 | +1.460 |
6 | 20 | ![]() |
ベネトン・フォード | 1'18.168 | +1.472 |
7 | 27 | ![]() |
フェラーリ | 1'18.183 | +1.487 |
8 | 4 | ![]() |
ティレル・ホンダ | 1'18.216 | +1.520 |
9 | 19 | ![]() |
ベネトン・フォード | 1'18.375 | +1.679 |
10 | 14 | ![]() |
フォンドメタル・フォード | 1'18.453 | +1.757 |
11 | 33 | ![]() |
ジョーダン・フォード | 1'18.935 | +2.239 |
12 | 8 | ![]() |
ブラバム・ヤマハ | 1'19.064 | +2.368 |
13 | 3 | ![]() |
ティレル・ホンダ | 1'19.092 | +2.396 |
14 | 25 | ![]() |
リジェ・ランボルギーニ | 1'19.201 | +2.505 |
15 | 23 | ![]() |
ミナルディ・フェラーリ | 1'19.215 | +2.519 |
16 | 22 | ![]() |
ダラーラ・ジャッド | 1'19.291 | +2.595 |
17 | 7 | ![]() |
ブラバム・ヤマハ | 1'19.647 | +2.951 |
18 | 29 | ![]() |
ローラ・フォード | 1'19.785 | +3.089 |
19 | 30 | ![]() |
ローラ・フォード | 1'20.049 | +3.353 |
20 | 32 | ![]() |
ジョーダン・フォード | 1'20.050 | +3.354 |
21 | 15 | ![]() |
レイトンハウス・イルモア | 1'20.200 | +3.504 |
22 | 16 | ![]() |
レイトンハウス・イルモア | 1'20.252 | +3.556 |
23 | 24 | ![]() |
ミナルディ・フェラーリ | 1'20.322 | +3.626 |
24 | 11 | ![]() |
ロータス・ジャッド | 1'20.823 | +4.127 |
25 | 12 | ![]() |
ロータス・ジャッド | 1'20.830 | +4.134 |
26 | 9 | ![]() |
フットワーク・フォード | 1'21.178 | +4.482 |
DNQ | 26 | ![]() |
リジェ・ランボルギーニ | 1'21.225 | +4.529 |
DNQ | 17 | ![]() |
AGS・フォード | 1'22.258 | +5.562 |
DNQ | 10 | ![]() |
フットワーク・フォード | 1'22.598 | +5.902 |
DNQ | 18 | ![]() |
AGS・フォード | 1'22.899 | +6.203 |
決勝
[No | ドライバー | チーム | タイム/リタイア | グリッド | ポイント | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
ウィリアムズ・ルノー | 67 | 1:29'52.205 | 1 | 10 |
2 | 5 | ![]() |
ウィリアムズ・ルノー | 67 | +1.336 | 2 | 6 |
3 | 1 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 67 | +57.356 | 3 | 4 |
4 | 33 | ![]() |
ジョーダン・フォード | 66 | +1 Lap | 11 | 3 |
5 | 19 | ![]() |
ベネトン・フォード | 66 | +1 Lap | 9 | 2 |
6 | 29 | ![]() |
ローラ・フォード | 66 | +1 Lap | 18 | 1 |
7 | 24 | ![]() |
ミナルディ・フェラーリ | 66 | +1 Lap | 23 | |
8 | 25 | ![]() |
リジェ・ランボルギーニ | 65 | +2 Laps | 14 | |
9 | 11 | ![]() |
ロータス・ジャッド | 65 | +2 Laps | 24 | |
10 | 12 | ![]() |
ロータス・ジャッド | 65 | +2 Laps | 25 | |
11 | 4 | ![]() |
ティレル・ホンダ | 65 | +2 Laps | 8 | |
12 | 3 | ![]() |
ティレル・ホンダ | 64 | +3 Laps | 13 | |
Ret | 8 | ![]() |
ブラバム・ヤマハ | 54 | エンジン | 12 | |
Ret | 32 | ![]() |
ジョーダン・フォード | 51 | スピン | 20 | |
Ret | 30 | ![]() |
ローラ・フォード | 48 | ギヤボックス | 19 | |
Ret | 20 | ![]() |
ベネトン・フォード | 44 | ホイールベアリング | 6 | |
Ret | 28 | ![]() |
フェラーリ | 42 | クラッチ | 4 | |
Ret | 22 | ![]() |
ダラーラ・ジャッド | 30 | エンジン | 16 | |
Ret | 9 | ![]() |
フットワーク・ポルシェ | 24 | エンジン | 26 | |
Ret | 7 | ![]() |
ブラバム・ヤマハ | 20 | ホイール | 17 | |
Ret | 16 | ![]() |
レイトンハウス・イルモア | 19 | エンジン | 22 | |
Ret | 27 | ![]() |
フェラーリ | 16 | オルタネーター | 7 | |
Ret | 15 | ![]() |
レイトンハウス・イルモア | 15 | エンジン | 21 | |
Ret | 14 | ![]() |
フォンドメタル・フォード | 13 | エンジン | 10 | |
Ret | 2 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 5 | エンジン | 5 | |
Ret | 23 | ![]() |
ミナルディ・フェラーリ | 4 | スピン | 15 | |
脚注
[- ^ “1991 Mexican Grand Prix”. formula1.com. 3 November 2014
時 点 のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧 。
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