RD-250
 | |
 ソビエト | |
| 1965 | |
| OKB-456 | |
| ユージュマシュ | |
| R-36, ツィクロン-2 と ツィクロン-3 | |
| N2O4 / UDMH | |
| 2.6 | |
| サイクル | ガス |
| 2 | |
| 882 kN (198,000 lbf) | |
| 788 kN (177,000 lbf) | |
| 8.33 MPa (1,208 psi) | |
| Isp (vac.) | 301 |
| Isp (SL) | 270 |
| 788 kg (1,737 lb) | |
| R-36, ツィクロン-2とツィクロン-3の1 | |
| リファレンス | |
| [1][2][3][4][5][6] | |
RD-250 (GRAU Index 8D518)は2
派生 型
[- RD-250 (GRAU Index 8D518): シリーズの
原型 。R-36で使用 された。3基 のRD-250を束 ねてRD-251の形態 になる。 - RD-250P (GRAU Index 8D518P): RD-250の
改良 型 。R-36Pで使用 された。3基 のRD-250Pを束 ねてRD-251Pの形態 になる。 - RD-250M (GRAU Index 8D518M): RD-250Pの
改良 型 。R-36-Oで使用 された。3基 のRD-250Mを束 ねてRD-251Mの形態 になる。 - RD-250PM (GRAU Index 8D518PM): RD-250Mの
改良 型 。ツィクロン-3で使用 された。3基 のRD-250PMを束 ねてRD-261の形態 になる。 - RD-252 (GRAU Index 8D724):
真空 中 での運転 に最適 化 されたRD-250。R-36とツィクロン-2の2段 目 で使用 された。[4] - RD-262 (GRAU Index 11D26): RD-252の
改良 型 。ツィクロン-3の2段 目 で使用 された。[7]
モジュール
[これらのいくつかのエンジンは
- RD-251 (GRAU Index 8D723): 3
基 のRD-250が束 ねられた。R-36 (8K67)の1段 目 の推進 モジュール。[3] - RD-251P (GRAU Index 8D723P): 3
基 のRD-250Pが束 ねられた。R-36P (8K68)の1段 目 の推進 モジュール。 - RD-251M (GRAU Index 8D723M): 3
基 のRD-250Mが束 ねられた。R-36-O (8K69) and ツィクロン-2の1段 目 の推進 モジュール。 - RD-261 (GRAU Index 11D69): 3
基 のRD-250PMが束 ねられた。ツィクロン-3の1段 目 の推進 モジュール。[8]
比較
[| エンジン | RD-250 | RD-250P | RD-250M | RD-250PM | RD-252 | RD-262 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GRAU | 8D518 | 8D518P | 8D518M | 8D518PM | 8D724 | 11D26 |
| モジュール | RD-251 | RD-251P | RD-251M | RD-261 | N/A | N/A |
| GRAU |
8D723 | 8D723P | 8D723M | 11D69 | N/A | N/A |
| 1962-1966 | 1967-1968 | 1966-1968 | 1968-1970 | 1962-1966 | 1968-1970 | |
| N2O4/UDMH | ||||||
| 8.336 MPa (1,209.0 psi) | 8.924 MPa (1,294.3 psi) | |||||
| 881.6 kN (198,200 lbf) | 881.6 kN (198,200 lbf) | 881.6 kN (198,200 lbf) | 881.7 kN (198,200 lbf) | 940.8 kN (211,500 lbf) | 941.4 kN (211,600 lbf) | |
| 788.5 kN (177,300 lbf) | 788.5 kN (177,300 lbf) | 788.5 kN (177,300 lbf) | 788.7 kN (177,300 lbf) | N/A | N/A | |
| 301 |
301 |
301 |
301.4 |
317.6 |
318 | |
| 270 |
270 |
270 |
269.6 s（2.644 km / |
N/A | N/A | |
| 2,600 mm (100 in) | 2,600 mm (100 in) | 2,600 mm (100 in) | N/A | 2,190 mm (86 in) | 2,190 mm (86 in) | |
| 1,000 mm (39 in) | 1,000 mm (39 in) | 1,000 mm (39 in) | N/A | 2,590 mm (102 in) | 2,590 mm (102 in) | |
| 728 kg (1,605 lb) | 728 kg (1,605 lb) | 728 kg (1,605 lb) | N/A | 715 kg (1,576 lb) | 715 kg (1,576 lb) | |
| R-36 (8K67) 1 |
R-36P (8K67P) 1 |
R-36-O (8K67-O) とツィクロン-2 1 |
ツィクロン-3 1 |
R-36, R36P, R-36-O, ツィクロン-2 2 |
ツィクロン-3 2 | |
北朝鮮 への技術 移転 の可能 性
[関連 項目
[
- R-36 (ミサイル) - R-250は
元 はこのICBMのために開発 された - ツィクロン-2 - R-36を
基 に開発 された打 ち上 げ機 - ツィクロン-3 - ツィクロン-2を
基 に開発 された3段式 の打 ち上 げ機 . - ツィクロン-4M - R-36を
基 に開発 された打 ち上 げ機 液体 燃料 ロケット
脚注
[- ^ a b “NPO Energomash list of engines”. NPO Energomash. 2015
年 6月 20日 閲覧 。 - ^ “RD-250”. Encyclopedia Astronautica. 2015
年 6月 20日 閲覧 。 - ^ a b “RD-251”. Encyclopedia Astronautica. 2015
年 6月 20日 閲覧 。 - ^ a b “RD-252”. Encyclopedia Astronautica. 2015
年 6月 20日 閲覧 。 - ^ Pillet, Nicolas. “Tsiklone - Le premier étage” [Tsyklon - The first stage] (French). Kosmonavtika.com. 2016
年 7月 4日 閲覧 。 - ^ Pillet, Nicolas. “Tsiklone - Le deuxième étage” [Tsyklon - The second stage] (French). Kosmonavtika.com. 2016
年 7月 4日 閲覧 。 - ^ “RD-262”. Encyclopedia Astronautica. 2015
年 6月 20日 閲覧 。 - ^ “RD-261”. Encyclopedia Astronautica. 2015
年 6月 20日 閲覧 。 - ^ “The secret to North Korea’s ICBM success” (
英語 ). www.iiss.org. 2017年 8月 15日 閲覧 。 - ^ North Korean Missile Engines: Not from Ukraine, Mariana Budjeryn & Andrew Zhalko-Tytarenko, Atlantic Council, 2017-09-12
