そら间交かい

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1965ねん双子ふたごぼし6ごうこうてんはく摄的双子ふたごぼし7ごうこうてん

そら间交かいゆび两个こうてん通常つうじょう其中いち个是そら间站,抵达同一どういつ个轨どう,并且距离非常ひじょう接近せっきん视距离)时的轨道みさお

そら间交かい要求ようきゅう两个こうてん保持ほじ非常ひじょうせい确相とうてき轨道速度そくど才能さいのう保持ほじ两者间的固定こてい距离。会合かいごうきさき未必みひつかい进行对接,也就两者接合せつごうざい一起使两者能互连。

そら间交かいてきわざ术也のうよう于使こうてんくだ落在重力じゅうりょく微弱びじゃくてき天体てんたいじょうれい如要とう火星かせいてき卫星,必须让航てんあずか保持ほじ一样的轨道速度,せっらいてき下降かこう骤也与そら间对せっ类似。

历史[编辑]

苏联だいいち载人こうてんてき东方计划さと,曾在たん时间ない从同いち发射ただへだた一两天发射两个航天器(1962ねん东方3ごう东方4ごう,1963ねん东方5ごう东方6ごう)。这两火箭かせんてきせい导系统都はた两个こうてん发射いたり几乎完全かんぜんしょうどうてき轨道。しか而因为东かたこうてん缺乏けつぼう轨道みさお纵的じょ推器,いん此无ほう达成会合かいごう。虽然一开始两者间距离仅有5いたり6.5公里くりただしきさきらい逐渐漂离いたりすうせん公里くり远。

1963ねんにちきさきなり为阿罗登がつ宇航员的はく兹·もぐさとくりんひさげ交了博士はかせ论文,题目为载人轨道会合かいごうてき视线せい导技术 (Line-Of-Sight Guidance Techniques For Manned Orbital Rendezvous) [1] さく为NASA宇航员,"はた复杂てき轨道力学りきがくこぼし译成平易へいいちか人的じんてき飞行计划给我てき同僚どうりょう" [2]

くび尝试しつ[编辑]

だい一次空间交会的尝试发生在1965ねん6がつ3にち美国びくに宇航员詹姆斯·むぎかつすすむ维特试着操作そうさ双子ふたごぼし4ごうこうてんあずかやめ使用しようかん毕的大力だいりきしん火箭かせん2がた火箭かせん会合かいごうただしよし距离かんてき问题,还有火箭かせんいん推进剂排气而不断ふだんうつり动的问题,无法もたれさらきん也无ほう保持ほじ位置いち[3] さい主要しゅようしつ败的原因げんいんとう时NASA工程こうてい师并了解りょうかい会合かいごう时所需要じゅようてき轨道力学りきがく。 仅仅ただはたこうてん指向しこう标再推进,并无ほう达成会合かいごう。如果标在同一どういつ轨道てき前面ぜんめんきさきしゃぞう加速度かそくど则会どう时提ます高度こうどはん而远离目标。 せい确的做法あらため变追逐者てき轨道,让会合かいごうてき标追じょうあるおいじょうしかきさきさいうつり动到どう一轨道使得两者相对速度为零。 [4]

双子ふたごぼし计划工程こうてい师André Meyerきさきらい评论, "会合かいごう发生てき错误ゆう个很このみてきかい释" 宇航员就ぞうにんなんいち个在はやし顿·约翰逊航てん中心ちゅうしんまとじん一般いっぱん,"完全かんぜん无法了解りょうかい轨道力学りきがくてき作用さようよし此,わが们全变得很聪あかり而且はたそら间交かいつくえ动臻いたりかんきさきらい阿波あわ罗计划就用うえりょう。"

——[4]

くび成功せいこう会合かいごう[编辑]

だい一次成功的会合由美国宇航员华尔とく·舒拉ざい1965ねん12月15にち达成。しょう双子ふたごぼし6ごううつり动至あねいもうとせん双子ふたごぼし7ごうつくり仅仅1えいじゃく(30おおやけぶん)。 こうてん并无对接设备,ただしあしあし保持ほじ固定こてい位置いち达20ふん钟。

くび对接[编辑]

くびゆう两艘こうてん对接发生ざい1966ねん3がつ16にち双子ふたごぼし8ごうざいあま尔·おもね姆斯とくろうてきゆび挥下あずか无人标航てん会合かいごう双子ふたごぼし6ごう原本げんぽんかいだいいち对接,ただし该次にん务所需的标航てん发射しつ败,所以ゆえん对接计划取消とりけし[5]

苏联ざい1967ねん10がつ30にち使用しようCosmos 186Cosmos 188こうてん进行りょうだい一次自动无人对接。 [6]

だい一位尝试手动对接的苏联宇航员是かくおく尔基·别列ほこ沃伊ざい1968ねん10がつはた联盟3ごうあずか无人てき联盟2ごう对接却失败。しょうこうてん间的距离从200めーとるくだいた仅仅1えいじゃく(30おおやけぶん),ただしざいようつきつくえ燃料ねんりょうまえ及对せっ

苏联だい一次成功的载人航天器对接发生在1969ねん1がつ16にち联盟4ごうあずか联盟5ごう对接,并交换两宇航员组员。

だい一次两个不同国家的航天器对接发生在1975ねん6がつ17にちざい阿波あわ罗-联盟测试计划なか阿波あわ罗航てんあずか一艘联盟号航天器对接。

だい一次多重对接发生在1978ねん1がつ联盟26ごうあずか联盟27ごうあずかれい炮6ごうそら间站对接。

双子ふたごぼし8ごう标航てん
双子ふたごぼし8ごうあずか标航てんざい1966ねん3がつ对接

用途ようと[编辑]

2011ねん12月 Soyuz TMA-03Mざい低地ていち轨道あずかMRM-1 Rassvet对接,运送さん宇航员至くに际空间站

每次まいじこうてんようしょう宇航员或补给送上空じょうくう间站时,就需よう进行そら间交かいだい一次与空间站的会合发生在1971ねん6がつ7にちゆかり联盟11ごうこうてんあずかれい炮1ごう会合かいごう。载人ふとむなしにん务已成功せいこうあずか6个礼炮空间站,天空てんくう实验しつ和平わへいごうくに际空间站会合かいごう过。目前もくぜん联盟ごうだい约每六个月运送宇航员上下国际空间站。

骤与方法ほうほう[编辑]

标准てき会合かいごう及对せっ技巧ぎこう让一个主动的航天器接近一个被动的目标。这技术已经成功せいこう展示てんじざい双子ふたごぼし阿波あわ罗,阿波あわ罗/联盟ごうれい炮号そら间站,天空てんくう实验しつ和平わへいごうくに际空间站及神ふねとうふとしそら计划ちゅう

会合かいごう[编辑]

そら间交かいよし一个主动的追逐者航天器以及一个被动的航天器组成,以分なり几个阶段,通常つうじょうはじめ于两个航てん于不どう轨道,距离ちょう过1000公里くり远:[7]

阶段 距离 此阶だん一般いっぱん时间长度
Drift Orbit A
(视线そと,无接触せっしょく)
>2 λらむだmax[8] 1 いたり 20 てん
Drift Orbit B
(视线接触せっしょくない)
2 λらむだmax to 1せんまい(3,300えいじゃく 1 いたり 5 てん
近接きんせつ操作そうさ A 1,000—100まい(3,280—330えいじゃく 1 いたり 5 orbits
近接きんせつ操作そうさ B 100—10まい(328—33えいじゃく 45 – 90 ふん
对接 <10まい(33えいじゃく <5 ふん

ゆう很多种こうてん操作そうさ技巧ぎこう可用かよう于进ぎょうひらうつり转动てきつくえ以作为近接きんせつ及对せっ操作そうさ[9]

进近方法ほうほう[编辑]

V-barほう[编辑]

R-barほう[编辑]

Z-barほう[编辑]

まいり[编辑]

参考さんこう资料[编辑]

  1. ^ Buzz Aldrin. Orbital Rendezvous. [2014-05-26]. (原始げんし内容ないようそん于2011-10-09). 
  2. ^ Buzz Aldrin. From Earth to Moon to Earth (PDF). [2014-05-26]. (原始げんし内容ないよう (PDF)そん档于2014-05-27). 
  3. ^ Oral History Transcript / James A. McDivitt页面そん档备份そん互联网档あん) / Interviewed by Doug Ward / Elk Lake, Michigan – June 29, 1999
  4. ^ 4.0 4.1 Gemini 4. Encyclopedia Astronautica. [2014-05-26]. (原始げんし内容ないようそん档于2010-11-29). 
  5. ^ そん副本ふくほん. [2014-05-26]. (原始げんし内容ないようそん于2020-04-03). 
  6. ^ NSSDC ID: 1967-105A[失效しっこう链接] NASA, NSSDC Master Catalog
  7. ^ Wertz, James R.; Bell, Robert. Autonomous Rendezvous and Docking Technologies – Status and Prospects (PDF). SPIE AeroSense Symposium. Space Systems Technology and Operations Conference, Orlando Florida, April 21–25, 2003. 2003, 5088: 20. Bibcode:2003SPIE.5088...20W. S2CID 64002452. doi:10.1117/12.498121. Paper 5088-3. (原始げんし内容ないよう (PDF)そん档于2012-04-25). 
  8. ^ λらむだmax is the angular radius of the spacecraft’s true horizon as seen from the center of the planet; for LEO, it is the maximum Earth central angle from the altitude of the spacecraft.
  9. ^ Lee, Daero; Pernicka, Henry. Optimal Control for Proximity Operations and Docking (PDF). Int’l J. of Aeronautical & Space Science. 2010, 11 (3): 206–220 [November 3, 2011]. Bibcode:2010IJASS..11..206L. doi:10.5139/IJASS.2010.11.3.206. (原始げんし内容ないよう (PDF)そん档于2012ねん3がつ31にち).