初代 しょだい ロールス・ロイス・シルヴァーゴースト 用 よう 開発 かいはつ 水冷 すいれい 直列 ちょくれつ 気筒 きとう かつてトヨペットSA型 がた や初代 しょだい 前期 ぜんき 型 がた 型 がた トヨペットコロナ などに搭載 とうさい トヨタ・S型 がた のカットモデル ハーレーダビッドソン 社 しゃ 製 せい 空冷 くうれい V型 がた 気筒 きとう エンジン 1935年 ねん ザ・オートカー 誌 し 掲載 けいさい 構造 こうぞう 図 ず シリンダーヘッドを外 はず 同 どう 側 がわ 下 した 位置 いち DOHC やSOHC が自動車 じどうしゃ オートバイ 用 よう エンジン の主流 しゅりゅう 現在 げんざい 旧式 きゅうしき 駆動 くどう 式 しき OHV （オーバーヘッドバルブ）よりも、更 さら 旧式 きゅうしき 機構 きこう 実用 じつよう 化 か 初期 しょき 用 もち 方式 ほうしき 吸・排気 はいき がピストン の上 うえ シリンダー の横 よこ 並 なら 上向 うわむ 配置 はいち 大 おお 特徴 とくちょう クランクシャフト 近 ちか 配置 はいち カムシャフト で直接 ちょくせつ 駆動 くどう
構造 こうぞう 本体 ほんたい 特 とく シリンダーヘッド をコンパクトにすることができ[注釈 ちゅうしゃく 内部 ないぶ 駆動 くどう 箇所 かしょ 少 すく 丈夫 じょうぶ OHV が主流 しゅりゅう 以前 いぜん 動 どう 弁 べん 系 けい 運動 うんどう 部品 ぶひん 少 すく 分 ぶん 静粛 せいしゅく 性 せい 勝 まさ 利点 りてん 高級 こうきゅう 車 しゃ 好 この 時代 じだい 点火 てんか 以外 いがい 付属 ふぞく 部品 ぶひん 不要 ふよう 外 はず 清掃 せいそう 修理 しゅうり 調整 ちょうせい 容易 ようい 堅牢 けんろう 整備 せいび 低 てい 品質 ひんしつ 燃料 ねんりょう 使 つか 軍用 ぐんよう 産業 さんぎょう 用 よう 用途 ようと 長 なが 使 つか 続 つづ
しかしその反面 はんめん 燃焼 ねんしょう 室 しつ 横 よこ 長 なが 広 ひろ 形状 けいじょう 圧縮 あっしゅく 比 ひ 十分 じゅうぶん 上 あ 圧縮 あっしゅく 比 ひ 低 ひく 耐久 たいきゅう 性 せい 高 たか 低 ひく オクタン価 おくたんか 燃料 ねんりょう 耐 た 実情 じつじょう 燃焼 ねんしょう 室 しつ 表面積 ひょうめんせき 大 おお 熱 ねつ 効率 こうりつ 低 ひく すす が蓄積 ちくせき 定期 ていき 的 てき 清掃 せいそう デトネーション が起 お OHV 、OHC （SOHC ）、DOHC に比 くら 燃費 ねんぴ 悪 わる
また、多 おお ターンフロー の吸排気 はいき 持 も 事 こと 相 あい 排気 はいき 流 なが 非常 ひじょう 悪 わる 火炎 かえん 伝播 でんぱ 時間 じかん 長 なが 許容 きょよう 回転 かいてん 数 すう rpm 程度 ていど 以下 いか 制限 せいげん 圧縮 あっしゅく 比 ひ 低 ひく 最高 さいこう 出力 しゅつりょく 低 ひく 最大 さいだい 弱点 じゃくてん 排気 はいき 弁 べん 排気 はいき 接 せっ 形 かたち 配置 はいち 排気 はいき 弁 べん 付近 ふきん 高温 こうおん 傾向 けいこう 圧縮 あっしゅく 比 ひ 低 ひく 共 とも 高 こう 出力 しゅつりょく 化 か 足枷 あしかせ 吸気 きゅうき 排気 はいき 接 せっ 形 かたち 事 こと 吸気 きゅうき 高温 こうおん 燃料 ねんりょう 気化 きか 寄与 きよ 面 めん 効率 こうりつ 的 てき 好 この 欠点 けってん 解消 かいしょう 構造 こうぞう 更 さら 進化 しんか
サイドバルブは、第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 当時 とうじ 各国 かっこく 軍用 ぐんよう 車両 しゃりょう アメリカ軍 ぐん のジープ やハーレーダビッドソン・WLA 、ドイツ国防 こくぼう 軍 ぐん のBMW・R12 、日本 にっぽん 陸軍 りくぐん 九七式側車付自動二輪車 など）では、本国 ほんごく 遠 とお 離 はな 戦地 せんち 劣悪 れつあく 補給 ほきゅう 整備 せいび 事情 じじょう 考慮 こうりょ 結果 けっか 整備 せいび 性 せい 信頼 しんらい 性 せい 高 たか 買 か 当時 とうじ 登場 とうじょう 始 はじ 差 さ 置 お 付 つ 積極 せっきょく 的 てき 採用 さいよう 事 こと 第 だい 二 に 次 じ 大戦 たいせん 後 ご 特 とく アメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく イギリス 、日本 にっぽん 四 よん 輪 りん 自動車 じどうしゃ 至 いた 広 ひろ 使 つか [注釈 ちゅうしゃく 特 とく 戦後 せんご 混乱 こんらん 期 き 日本 にっぽん 戦争 せんそう 生産 せいさん 設備 せつび 損傷 そんしょう 資材 しざい 欠乏 けつぼう 生産 せいさん 性 せい 信頼 しんらい 性 せい 整備 せいび 性 せい 点 てん 中 なか 後述 こうじゅつ トヨタ自動車 とよたじどうしゃ 工業 こうぎょう 当時 とうじ 回帰 かいき 例 れい 同 どう 時期 じき 四 よん 輪 りん 車 しゃ 二輪車 にりんしゃ 進 すす 急速 きゅうそく 普及 ふきゅう 日本 にっぽん 車 しゃ 1959年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 陸 りく 王 おう [注釈 ちゅうしゃく 自動車 じどうしゃ 1963年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん ダットサン・キャブライト の生産 せいさん 終了 しゅうりょう 最後 さいご 純然 じゅんぜん 姿 すがた 消 け 型 がた 燃焼 ねんしょう 室 しつ 1973年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 三菱 みつびし 型 がた [注釈 ちゅうしゃく 最後 さいご 姿 すがた 消 け 製 せい 量産 りょうさん 乗用車 じょうようしゃ 最後 さいご ランブラー・アメリカン 1965年 ねん 搭載 とうさい 気筒 きとう
トヨタ は、戦前 せんぜん AA型 がた で、既 すで A型 がた を採用 さいよう 戦後 せんご トヨペット・SA型 がた で、あえてサイドバルブのS型 がた を採用 さいよう 後 ご SKB型 がた 後 ご 初代 しょだい や初代 しょだい フォークリフト に用 もち 事情 じじょう 同 どう 項 こう 参照 さんしょう
現在 げんざい 自動車 じどうしゃ 道路 どうろ 運送 うんそう 車両 しゃりょう 法 ほう 原動機 げんどうき 付 づけ 自転車 じてんしゃ 該当 がいとう ミニカー と、これまで検討 けんとう 超 ちょう 小型車 こがたしゃ 除 のぞ 用 よう サイドカー を備 そな 125 cc以下 いか の自動 じどう 二 に 輪 りん 車 しゃ 原動機 げんどうき 付 づけ 自転車 じてんしゃ 除 のぞ 機関 きかん 成立 せいりつ 用途 ようと 発電 はつでん 機 き ポンプ 用 もちい 一部 いちぶ 管理 かんり 機 き 用 もちい マキタ沼津 ぬまづ （旧 きゅう 富士 ふじ 現 げん マキタ ）製 せい 管理 かんり 機 き 現 げん 管理 かんり 機 き 一部 いちぶ 汎用 はんよう 例 れい 富士重工業 ふじじゅうこうぎょう 現 げん SUBARU ）製 せい ロビンエンジン 「EY型 がた ガソリン ）/EY-K型 がた ケロシン ）シリーズ」等 とう 限 かぎ 汎用 はんよう 近年 きんねん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 影響 えいきょう 先進 せんしん 国 こく 更 さら 上級 じょうきゅう 機種 きしゅ ホンダ製 せい ）に取 と 代 か 最後 さいご 汎用 はんよう 型 がた 牙城 がじょう 守 まも 続 つづ 富士重工業 ふじじゅうこうぎょう 製 せい 型 がた 型 がた 汎用 はんよう 国内 こくない 向 む 製品 せいひん 2008年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 月 がつ 販売 はんばい 終了 しゅうりょう [注釈 ちゅうしゃく 日本 にっぽん 国内 こくない 販売 はんばい 姿 すがた 消 け
低 てい 開発 かいはつ 諸国 しょこく 高価 こうか 品質 ひんしつ 安定 あんてい 代 か ケロシン を使 つか 式 しき 汎用 はんよう 依然 いぜん 多 おお 使 つか 多 おお ロビンエンジン のEY-K型 がた 品 ひん 本田技研工業 ほんだぎけんこうぎょう 現地 げんち 提携 ていけい 先 さき 企業 きぎょう ケロシン 対応 たいおう 式 しき 現時点 げんじてん 販売 はんばい 以外 いがい 多 おお 仕様 しよう 式 しき 供給 きょうきゅう 冷 ひや 間 あいだ 始動 しどう 時 とき 使 つか 暖気 だんき 後 ご 灯油 とうゆ 使 つか 構造 こうぞう キャブレター のフロート室 しつ 内容 ないよう 敏速 びんそく 入 い 替 か 弁 べん 装備 そうび 特徴 とくちょう 的 てき
内燃 ないねん 機関 きかん 燃焼 ねんしょう 特性 とくせい 研究 けんきゅう 際 さい 台 たい 上 じょう 試験 しけん 供 きょう 単 たん 気筒 きとう 回 まわ 透明 とうめい 強度 きょうど 石英 せきえい 材料 ざいりょう 置 お 換 か 高速度 こうそくど 燃焼 ねんしょう 室 しつ 内 ない 動画 どうが 撮影 さつえい 行 おこな 手法 しゅほう 式 しき 他 た 方式 ほうしき 異 こと 全体 ぜんたい 透明 とうめい 素材 そざい 置 お 換 か 燃焼 ねんしょう 室 しつ 直上 ちょくじょう 撮影 さつえい 燃焼 ねんしょう 室 しつ 内 ない 様子 ようす 捉 とら 燃焼 ねんしょう 室 しつ 要 よう 試験 しけん 撮影 さつえい 用途 ようと 引 ひ 続 つづ 多用 たよう
サイドバルブからOHVへと至 いた 過程 かてい 中途 ちゅうと 動 どう 弁 べん 形式 けいしき 側 がわ 弁 べん 排気 はいき クロスフロー へ改良 かいりょう 存在 そんざい 動 どう 弁 べん 系 けい 配置 はいち 構造 こうぞう 複雑 ふくざつ 割 わり 出力 しゅつりょく 向上 こうじょう 低 ひく 通常 つうじょう 型 がた 比 くら 更 さら 燃焼 ねんしょう 室 しつ 面積 めんせき 広 ひろ 圧縮 あっしゅく 比 ひ 上 あ 適 てき 後発 こうはつ 出力 しゅつりょく 面 めん 生産 せいさん 性 せい 劣 おと 事 こと 短期間 たんきかん 内 うち 姿 すがた 消 け 形式 けいしき 燃焼 ねんしょう 室 しつ 呈 てい 形状 けいじょう Tヘッドエンジン 呼 よ 敢 あ 分類 ぶんるい 論 ろん 際 さい 前者 ぜんしゃ Lヘッド （レイアウト的 てき 逆 ぎゃく 字 じ 後者 こうしゃ 区分 くぶん 行 おこな
1911年 ねん ローバー社 しゃ 傾斜 けいしゃ 排気 はいき 弁 べん 独特 どくとく 燃焼 ねんしょう 室 しつ 確認 かくにん 初期 しょき 吸気 きゅうき 弁 べん 排気 はいき 弁 べん 折衷 せっちゅう 的 てき 存在 そんざい IOE（intake/inlet over exhaust）エンジン と呼 よ 米国 べいこく Fヘッド とも言 い
極 ごく 初期 しょき 吸気 きゅうき 駆動 くどう 伝達 でんたつ 頼 たよ 弱 よわ 調整 ちょうせい 用 もち 吸気 きゅうき 時 じ 下降 かこう 負 ふ 圧 あつ 開閉 かいへい 行 おこな 種 たね 設計 せっけい 実用 じつよう 化 か 1890年代 ねんだい から見 み 負 ふ 圧 あつ 吸気 きゅうき 複雑 ふくざつ 動 どう 弁 べん 機構 きこう 存在 そんざい 排気 はいき 駆動 くどう 済 す 点 てん 排気 はいき 用 もち 軽量 けいりょう 負 ふ 圧 あつ 開閉 かいへい 行 おこな 受動 じゅどう 的 てき 作動 さどう 吸気 きゅうき 効率 こうりつ 確実 かくじつ 性 せい 低 ひく 回転 かいてん 数 すう 向上 こうじょう 対応 たいおう 欠点 けってん 自動車 じどうしゃ 用 よう 通常 つうじょう 型 がた 早 はや 主役 しゅやく 譲 ゆず 構造 こうぞう 簡易 かんい 二輪車 にりんしゃ 農 のう 機 き 用 よう 後 ご 用 もち 例 れい 初期 しょき FN Four 、右 みぎ 画像 がぞう
これに代 か 1900年代 ねんだい には吸気 きゅうき 開閉 かいへい 進歩 しんぽ 型 がた 実用 じつよう 化 か 一部 いちぶ 自動車 じどうしゃ 用 もち
IOEのメリットとしては吸気 きゅうき 排気 はいき 分 わ 大 おお 使 つか 燃焼 ねんしょう 室 しつ 点火 てんか 理想 りそう 的 てき 位置 いち 配置 はいち 吸気 きゅうき 流 りゅう 作 つく 点 てん 排気 はいき ブロック で分離 ぶんり 事 こと 排気 はいき 隣接 りんせつ 比較 ひかく 吸気 きゅうき 温度 おんど 排気 はいき 影響 えいきょう 受 う 排気 はいき 取 と 回 まわ 容易 ようい 折衷 せっちゅう 的 てき 印象 いんしょう 以上 いじょう 相応 そうおう 存在 そんざい
一方 いっぽう 排気 はいき 変 か 幾分 いくぶん 改善 かいぜん 言 い 引 ひ 形 かたち 燃焼 ねんしょう 室 しつ 形状 けいじょう 同様 どうよう 制限 せいげん 受 う 点 てん 変 か 大 おお
またヘッドにロッカーアーム などの動 どう 弁 べん 機構 きこう 配置 はいち 事 こと 全 ぜん 高 こう 高 たか 的 てき 関連 かんれん 形 かたち 複雑 ふくざつ 化 か 増 ぞう 整備 せいび 性 せい 悪化 あっか 化 か 短所 たんしょ 共 とも 短所 たんしょ 引 ひ 摺 ず 持 も 形 かたち 特 とく 複雑 ふくざつ 化 か 整備 せいび 性 せい 悪化 あっか 構造 こうぞう 簡略 かんりゃく 利点 りてん 大 おお
IOEレイアウトはSVエンジンのブロックの排気 はいき 流用 りゅうよう 完全 かんぜん 化 か 比 くら 周 まわ 構造 こうぞう 簡素 かんそ 済 す 点 てん 効率 こうりつ 化 か 採用 さいよう 機構 きこう 完全 かんぜん 化 か 比較 ひかく 化 か 容易 ようい 現代 げんだい 古 ふる 化 か 存在 そんざい
もっともSVとOHV両方 りょうほう 短所 たんしょ 抱 かか 用 もち 排気 はいき 化 か 踏 ふ 切 き 多 おお 過渡 かと 的 てき 存在 そんざい 主流 しゅりゅう 方式 ほうしき 一時期 いちじき 特定 とくてい 相応 そうおう 用 もち 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご ローバー が高級 こうきゅう 車 しゃ ランドローバー も含 ふく 各 かく 搭載 とうさい 用 よう 一部 いちぶ 1980年代 ねんだい 初頭 しょとう 生産 せいさん 1920年代 ねんだい に一時 いちじ 移行 いこう 済 ず ロールス・ロイス においても、第 だい 二 に 次 じ 大戦 たいせん 直前 ちょくぜん 原型 げんけい 設計 せっけい シルヴァーレイス 用 よう 1946年 ねん 以降 いこう 市販 しはん 使 つか 1959年 ねん まで作 つく シルヴァークラウドI まで使用 しよう 同 おな 設計 せっけい 軍用 ぐんよう 車両 しゃりょう 向 む 供給 きょうきゅう オースチン・チャンプ 等 ひとし 搭載 とうさい 日本 にっぽん 国内 こくない 馴染 なじ 深 ふか 三菱 みつびし 搭載 とうさい 1950年 ねん - 1971年 ねん ）があり、三菱 みつびし ライセンス生産 せいさん し、製造 せいぞう 終了 しゅうりょう 1973年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 内 うち 製 せい 化 か
特 とく 前述 ぜんじゅつ 戦後 せんご 長期 ちょうき 渡 わた 製造 せいぞう 事 こと 単 たん 折衷 せっちゅう 的 てき 設計 せっけい 言 い 傾斜 けいしゃ 独特 どくとく 形状 けいじょう 燃焼 ねんしょう 室 しつ 持 も 配置 はいち 含 ふく 一般 いっぱん 的 てき 形容 けいよう 構成 こうせい 燃焼 ねんしょう 室 しつ 形状 けいじょう HEMIエンジン などにみられる半球 はんきゅう 形 がた 正確 せいかく 逆 ぎゃく 半球 はんきゅう 形 がた 最適 さいてき 化 か
また特殊 とくしゅ 例 れい 逆 ぎゃく 吸気 きゅうき 弁 べん 排気 はいき 弁 べん 存在 そんざい 例 れい 初期 しょき ABC Skootamota や1936/37年 ねん Indian Four ）。Indianでは燃料 ねんりょう 気化 きか 面 めん 実際 じっさい 出力 しゅつりょく 高 たか 排気 はいき 通 とお 高温 こうおん 排気 はいき 弁 べん 頻繁 ひんぱん 調整 ちょうせい 必要 ひつよう 1938年 ねん からはIOEに戻 もど 事 こと
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