ガソリンエンジン やディーゼルエンジン などの内燃 ないねん 機関 きかん 燃料 ねんりょう 内部 ないぶ 一瞬 いっしゅん 爆発 ばくはつ 的 てき 燃焼 ねんしょう 液体 えきたい 燃料 ねんりょう 霧 きり 状 じょう 送 おく 込 こ 必要 ひつよう
実用 じつよう 的 てき 燃料 ねんりょう 気化 きか 装置 そうち 実用 じつよう 化 か 効果 こうか 利用 りよう 簡便 かんべん 単純 たんじゅん キャブレター であり、20世紀 せいき 中 ちゅう 広 ひろ 用 もち 簡便 かんべん 年々 ねんねん 強化 きょうか 自動車 じどうしゃ 排出 はいしゅつ 規制 きせい 適合 てきごう 技術 ぎじゅつ 的 てき 限界 げんかい 直面 ちょくめん 電子 でんし 技術 ぎじゅつ 進歩 しんぽ 伴 ともな 年 ねん 以降 いこう 自動車 じどうしゃ 用途 ようと 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 全面 ぜんめん 的 てき 採用 さいよう 駆逐 くちく 一方 いっぽう 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 作動 さどう 電源 でんげん 加圧 かあつ 補 ほ 機 き 類 るい 必要 ひつよう 装置 そうち 構造 こうぞう 複雑 ふくざつ 精密 せいみつ 高価 こうか 一部 いちぶ 可 か 作業 さぎょう 機械 きかい 用 よう 使 つか
キャブレターは気圧 きあつ 温度 おんど 外気 がいき 状態 じょうたい 変化 へんか 左右 さゆう 高度 こうど 大気 たいき 状態 じょうたい 極端 きょくたん 変化 へんか 航空機 こうくうき 状況 じょうきょう 応 おう 対応 たいおう 難 むずか 重力 じゅうりょく 利用 りよう 装置 そうち 上下 じょうげ 逆 ぎゃく 逆 ぎゃく 機動 きどう 行 おこな 戦闘 せんとう 機 き 用途 ようと 燃料 ねんりょう 途切 とぎ 停止 ていし 問題 もんだい 重力 じゅうりょく 空 そら 力 りょく 頼 たよ 直 じか 加圧 かあつ スプレー する方式 ほうしき 早 はや 研究 けんきゅう 機械 きかい 式 しき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 実用 じつよう 化 か
機械 きかい 式 しき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 終結 しゅうけつ ドイツ空軍 くうぐん で航空 こうくう 用 よう 盛 さか 用 もち メッサーシュミット Bf109 は、他国 たこく 戦闘 せんとう 機 き 搭載 とうさい 当時 とうじ 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 採用 さいよう G のかかる逆 ぎゃく 宙返 ちゅうがえ 背面 はいめん 飛行 ひこう 可能 かのう 日本 にっぽん イタリア でもライセンス生産 せいさん 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 三菱重工業 みつびしじゅうこうぎょう 開発 かいはつ 製造 せいぞう 航空機 こうくうき 用 よう 火星 かせい 後期 こうき 型 がた 金星 かなぼし 末期 まっき 型 がた 採用 さいよう
自動車 じどうしゃ 適用 てきよう 1954年 ねん に発表 はっぴょう メルセデス・ベンツ・300SL が最初 さいしょ 同時 どうじ 自動車 じどうしゃ 用 よう 世界 せかい 初 はつ ガソリン直 ちょく でもあった。その後 ご 特 とく カリフォルニア州 しゅう で環境 かんきょう 意識 いしき 高 たか 排 はい 規制 きせい 厳格 げんかく 化 か 汚染 おせん 物質 ぶっしつ 排出 はいしゅつ 原因 げんいん 内 ない 燃料 ねんりょう 不完全 ふかんぜん 燃焼 ねんしょう 問題 もんだい 解決 かいけつ 精密 せいみつ 制御 せいぎょ 求 もと 機械 きかい 式 しき 対応 たいおう 要求 ようきゅう 自動車 じどうしゃ 各社 かくしゃ 当時 とうじ 発達 はったつ デジタル技術 でじたるぎじゅつ 燃料 ねんりょう 供給 きょうきゅう 制御 せいぎょ 化 か 積極 せっきょく 的 てき 取 と 組 く 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 車載 しゃさい マイコン のエンジンコントロールユニット （ECU）のプログラム に制御 せいぎょ 噴射 ふんしゃ 量 りょう 噴射 ふんしゃ 負荷 ふか 回転 かいてん 速度 そくど 運転 うんてん 状 じょう 況 きょう 応 おう 細 こま 変化 へんか 排出 はいしゅつ 含 ふく 有害 ゆうがい 成分 せいぶん 低減 ていげん 出力 しゅつりょく 始動 しどう 性 せい 向上 こうじょう 燃費 ねんぴ 改善 かいぜん 可能 かのう
レシプロエンジン の民間 みんかん 用 よう 航空機 こうくうき 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 採用 さいよう 電子 でんし 制御 せいぎょ 信頼 しんらい 性 せい 確立 かくりつ 理由 りゆう 自動車 じどうしゃ 用 よう 比 くら 遅 おそ 1990年代 ねんだい 以降 いこう 全面 ぜんめん 的 てき 置 お 換 か 高度 こうど 大気 たいき 圧 あつ 空気 くうき 密度 みつど 変化 へんか 航空機 こうくうき 空 そら 燃 もえ 比 ひ 操作 そうさ 操縦 そうじゅう 者 しゃ 負担 ふたん 電子 でんし 制御 せいぎょ 自動 じどう 化 か 容易 ようい
オートバイ では1980年代 ねんだい に本田技研工業 ほんだぎけんこうぎょう 電子 でんし 制御 せいぎょ 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 付 つ 実用 じつよう 化 か 日本 にっぽん 国内 こくない 市販 しはん 車 しゃ 1982年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 川崎重工業 かわさきじゅうこうぎょう 初 はじ 採用 さいよう 有利 ゆうり 規定 きてい 世界 せかい 年 ねん 登場 とうじょう ホンダ・RVF750/RC45 が登場 とうじょう 使用 しよう 以外 いがい 各 かく ヤマハ は1999年 ねん 限定 げんてい 発売 はつばい YZF-R7 が初 はつ 採用 さいよう スズキ は1998年 ねん 発売 はつばい TL1000R が、カワサキに至 いた 参戦 さんせん 採用 さいよう 一方 いっぽう 2003年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 月 がつ 日 にち 本田技研工業 ほんだぎけんこうぎょう 原動機 げんどうき 付 づけ 自転車 じてんしゃ 用 もちい 4ストロークエンジン を搭載 とうさい 2004年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 月 がつ スズキ が燃料 ねんりょう 重力 じゅうりょく 落下 らっか 式 しき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 一体化 いったいか 式 しき レッツ4 に搭載 とうさい 方式 ほうしき 燃料 ねんりょう 高圧 こうあつ 耐 た 燃料 ねんりょう 不要 ふよう 低減 ていげん 機構 きこう 信頼 しんらい 性 せい 確保 かくほ 用 よう 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 普及 ふきゅう 開 ひらき 度 ど 対 たい 出力 しゅつりょく 上昇 じょうしょう 急速 きゅうそく 特性 とくせい 緩和 かんわ 方策 ほうさく 車種 しゃしゅ 登場 とうじょう [1] 吸気 きゅうき 経路 けいろ 直列 ちょくれつ 設 もう 一方 いっぽう 動作 どうさ 一方 いっぽう 制御 せいぎょ 動作 どうさ 呼 よ 機構 きこう 制御 せいぎょ 運転 うんてん 手 しゅ 操作 そうさ 対 たい 開 ひらき 度 ど 応答 おうとう 抑 おさ 働 はたら [1] 排気 はいき 量 りょう 比較的 ひかくてき 大 おお 車種 しゃしゅ 採用 さいよう
2ストロークエンジン では、船 ふね 外 がい 機 き スノーモービル で採用 さいよう 年代 ねんだい 本田技研工業 ほんだぎけんこうぎょう 用 よう NSR500 に採用 さいよう 市販 しはん 車 しゃ 採用 さいよう 見送 みおく 海外 かいがい ビモータ が1997年 ねん 筒 つつ 内 ない 直 ちょく 採用 さいよう 500V due を市販 しはん 制御 せいぎょ 面 めん 不具合 ふぐあい 頻発 ひんぱつ 早期 そうき 販売 はんばい 終了 しゅうりょう 失敗 しっぱい 同社 どうしゃ 倒産 とうさん 最大 さいだい 要因 よういん 州立 しゅうりつ 大学 だいがく 支援 しえん 受 う 非 ひ 営利 えいり 企業 きぎょう 東南 とうなん 大気 たいき 汚染 おせん 減 へ 社 しゃ 開発 かいはつ 技術 ぎじゅつ 基 もと 自動 じどう 二 に 輪 りん 向 む 改造 かいぞう 開発 かいはつ
フュエル・インジェクター構造 こうぞう 図 ず 燃料 ねんりょう 備 そな 付 つ 燃料 ねんりょう 燃料 ねんりょう 系統 けいとう 常時 じょうじ 高 たか 圧力 あつりょく 燃料 ねんりょう 圧力 あつりょく 掛 か 燃料 ねんりょう 系統 けいとう 末端 まったん 設 もう 電気 でんき 信号 しんごう 入力 にゅうりょく 内部 ないぶ プランジャー が作動 さどう 機械 きかい 式 しき 噴射 ふんしゃ 高 こう 圧 あつ 燃料 ねんりょう 開 ひらき 弁 べん 先端 せんたん ノズル からインテークマニホールド 内 うち 吸気 きゅうき 付近 ふきん 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ
電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 分間 ふんかん 噴射 ふんしゃ 燃料 ねんりょう 等 とう 数値 すうち 判別 はんべつ 定 さだ 排気 はいき 量 りょう 性能 せいのう 応 おう 最適 さいてき 容量 ようりょう 設計 せっけい 時 じ 選択 せんたく 規定 きてい 噴射 ふんしゃ 量 りょう 簡単 かんたん 同様 どうよう 先端 せんたん 孔 あな 径 みち 決定 けってい 孔 あな 大 おお 程 ほど 同 おな 燃料 ねんりょう 圧力 あつりょく 多 おお 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 逆 ぎゃく 孔 あな 径 みち 同 おな 規定 きてい 燃料 ねんりょう 圧力 あつりょく 異 こと 場合 ばあい 燃料 ねんりょう 圧力 あつりょく 高 たか 程 ほど 多 おお 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ
実際 じっさい 内 ない 噴射 ふんしゃ 燃料 ねんりょう 量 りょう 分 ふん 当 あ 噴射 ふんしゃ 量 りょう 開 ひらき 弁 べん 時間 じかん 及 およ 燃料 ねんりょう 圧力 あつりょく 決定 けってい 燃料 ねんりょう 圧 あつ 力 りょく 制御 せいぎょ 基本 きほん 的 てき 噴射 ふんしゃ 時間 じかん エアフロメーター で計測 けいそく 吸入 きゅうにゅう 空気 くうき 量 りょう 決定 けってい アクセル 操作 そうさ 急激 きゅうげき 燃 もえ 調 ちょう 濃 こ 際 さい 不調 ふちょう 排気 はいき 濃度 のうど 増 ま 排気 はいき 管内 かんない 設 もう O2 センサー で空 そら 燃 もえ 比 ひ 計測 けいそく 計測 けいそく 結果 けっか 応 おう 開 ひらき 弁 べん 時間 じかん 補正 ほせい 行 おこな 高性能 こうせいのう 排出 はいしゅつ 低 てい 化 か 両立 りょうりつ
初期 しょき 水鉄砲 みずでっぽう 様 よう 単 たん 孔 あな 式 しき 近年 きんねん [いつ? のインジェクターはスプレーノズル （en:Spray_nozzle ）の概念 がいねん 取 と 入 い 内部 ないぶ 構造 こうぞう 複雑 ふくざつ 先端 せんたん 複数 ふくすう 穴 あな 開 あ 樹脂 じゅし 装備 そうび 燃料 ねんりょう 霧 きり 化 か 促進 そくしん 燃焼 ねんしょう 効率 こうりつ 向上 こうじょう 図 はか
2013年 ねん 現在 げんざい 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 電子 でんし 制御 せいぎょ
コモンレール方式 ほうしき 燃料 ねんりょう 噴出 ふんしゅつ 装置 そうち 高圧 こうあつ 使 つか 送 おく 電子 でんし 制御 せいぎょ 噴射 ふんしゃ
ユニットインジェクターは、シリンダー上部 じょうぶ 注射 ちゅうしゃ 器 き 取 と 付 つ 噴射 ふんしゃ 電子 でんし 制御 せいぎょ 噴射 ふんしゃ 量 りょう 減 へ 操作 そうさ 行 おこな 低圧 ていあつ 圧縮 あっしゅく 気圧 きあつ 高 こう 圧 あつ 噴射 ふんしゃ 可能 かのう 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 普及 ふきゅう 以前 いぜん 機械 きかい 式 しき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 技術 ぎじゅつ
クーゲルフィッシャーのプランジャ式 しき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 量 りょう 決定 けってい 電子 でんし 式 しき 演算 えんざん 装置 そうち 用 もち 全般 ぜんぱん 指 さ
クーゲルフィッシャー ドイツのFAG （ドイツ語 ご 版 ばん ） 製造 せいぞう 機械 きかい 式 しき 燃料 ねんりょう 基本 きほん 構造 こうぞう ディーゼルエンジン の燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 方式 ほうしき 同様 どうよう 気筒 きとう 数 すう 分 ぶん カム とプランジャー を内蔵 ないぞう インジェクションポンプ をエンジンの動力 どうりょく 作動 さどう 各 かく 気筒 きとう 吸気 きゅうき 噴射 ふんしゃ 方式 ほうしき 筒 つつ 内 ない 噴射 ふんしゃ 噴射 ふんしゃ 量 りょう 制御 せいぎょ 同様 どうよう 開 ひらき 度 ど 連動 れんどう 遠心 えんしん ガバナー とラック・アンド・ピニオン によるプランジャーの圧縮 あっしゅく ストローク 制御 せいぎょ 1960年代 ねんだい から1970年代 ねんだい 前半 ぜんはん ポルシェ ・メルセデス・ベンツ ・BMW ・プジョー ・ランチア などに使用 しよう 例 れい
三菱重工業 みつびしじゅうこうぎょう デッドコピー 品 しな 大日本帝国 だいにっぽんていこく 海軍 かいぐん 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 中 なか 同盟 どうめい 国 こく 技術 ぎじゅつ 導入 どうにゅう 国産 こくさん 化 か 狙 ねら 技術 ぎじゅつ 機密 きみつ 流出 りゅうしゅつ 危惧 きぐ ドイツ 側 がわ 拒否 きょひ 生産 せいさん 目的 もくてき 輸入 ゆにゅう DB601 エンジンに装着 そうちゃく 三菱重工 みつびしじゅうこう リバースエンジニアリング させ、デッドコピー （無 む 許可 きょか 複製 ふくせい 生産 せいさん 三菱重工業 みつびしじゅうこうぎょう 手 て 理由 りゆう 同社 どうしゃ 戦前 せんぜん 期 き 直 ちょく 実用 じつよう 化 か 同社 どうしゃ 航空機 こうくうき 用 よう 空冷 くうれい 星 ほし 型 がた 他 ほか 国産 こくさん 化 か 愛知 あいち 航空機 こうくうき 製 せい アツタ 、川崎 かわさき 飛行機 ひこうき 製 せい ハ40 も、クーゲルフィッシャーの製造 せいぞう 得 え 三菱 みつびし 品 ひん 使用 しよう 初期 しょき 工作 こうさく 不慣 ふな 後 のち 工業 こうぎょう 技術 ぎじゅつ 力 りょく 低下 ていか 完成 かんせい 品 ひん 検査 けんさ 合格 ごうかく 品 ひん 割 わり 程度 ていど 一方 いっぽう B-29 迎撃 げいげき 活躍 かつやく 局地 きょくち 戦闘 せんとう 機 き 雷電 らいでん 五 ご 式 しき 戦闘 せんとう 機 き 三菱 みつびし 製 せい 搭載 とうさい 機 き 実績 じっせき 上 あ ボッシュ ・Kジェトロニック （K-Jetronic） （1973–1994年 ねん ディーゼルエンジン用 よう 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 流用 りゅうよう 機構 きこう 構造 こうぞう 複雑 ふくざつ 重量 じゅうりょう 価格 かかく 面 めん 一般 いっぱん 的 てき 量産 りょうさん 車 しゃ 向 む 低減 ていげん 開発 かいはつ 式 しき 噴射 ふんしゃ 量 りょう 制御 せいぎょ 機械 きかい 的 てき 直結 ちょっけつ 燃 もえ 圧 あつ 圧 あつ 送 おく 燃料 ねんりょう 制御 せいぎょ 加圧 かあつ 行 おこな 燃 もえ 圧 あつ 上記 じょうき 流用 りゅうよう 比 くら 低 ひく bar 程度 ていど 後年 こうねん 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 比 くら 高 たか 特徴 とくちょう 全 ぜん 気筒 きとう 対 たい 連続 れんぞく 的 てき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 行 おこ フォルクスワーゲン 、アウディ 、BMW、メルセデス・ベンツ、ロールス・ロイス 、ベントレー 、ロータス 、フェラーリ 、プジョー、ルノー 、ボルボ 、デロリアン 、フォードヨーロッパ など18社 しゃ 自動車 じどうしゃ 採用 さいよう
名称 めいしょう 語 ご 連続 れんぞく 的 てき 持続 じぞく 的 てき 意味 いみ 由来 ゆらい ボッシュ・KAジェトロニック
三 さん 元 げん 触媒 しょくばい 装着 そうちゃく 車 しゃ 対応 たいおう 排出 はいしゅつ 中 なか 酸素 さんそ 濃度 のうど 応 おう 噴射 ふんしゃ 量 りょう 制御 せいぎょ 機能 きのう 追加 ついか 酸素 さんそ 濃度 のうど 測定 そくてい 2 センサー信号 しんごう 簡単 かんたん コンピュータ により処理 しょり 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 量 りょう 制御 せいぎょ 意味 いみ 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 主要 しゅよう 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 制御 せいぎょ 同様 どうよう 式 しき 制御 せいぎょ 構造 こうぞう 的 てき 直結 ちょっけつ この時期 じき 機械 きかい 式 しき 主 おも 出力 しゅつりょく 目的 もくてき 後 ご 排出 はいしゅつ 規制 きせい 適応 てきおう 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 取 と 代 か
燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 電子 でんし 的 てき 演算 えんざん 行 おこ 広 ひろ 指 さ 年 ねん 現在 げんざい 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 大抵 たいてい 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき
ボッシュ・年 ねん
吸入 きゅうにゅう 空気 くうき 量 りょう 直接 ちょくせつ 計測 けいそく 圧力 あつりょく 計測 けいそく 付近 ふきん 吸入 きゅうにゅう 空気圧 くうきあつ 基本 きほん 吸気 きゅうき 温 ぬる 計測 けいそく 吸入 きゅうにゅう 空気 くうき 温度 おんど 開 ひらき 度 ど 開 ひらき 度 ど 情報 じょうほう 補足 ほそく 吸入 きゅうにゅう 空気 くうき 量 りょう 予測 よそく 初期 しょき 出力 しゅつりょく 目的 もくてき 2 センサーと三 さん 元 げん 触媒 しょくばい 装着 そうちゃく 排気 はいき 浄化 じょうか 継続 けいぞく コストが抑 おさ 日本 にっぽん 気筒 きとう 数 すう 少 すく 軽自動車 けいじどうしゃ 小型 こがた 自動車 じどうしゃ 用 よう 使用 しよう
'D'は ドイツ語 ご 圧力 あつりょく 意味 いみ 温度 おんど 回転 かいてん 数 すう 並 なら 吸入 きゅうにゅう 量 りょう 設置 せっち 負 ふ 圧 あつ 測定 そくてい 圧 あつ 元 もと 計算 けいさん 行 おこな 内 ない 圧 あつ 一定 いってい 保 たも 電動 でんどう 組 く 合 あ VW 1600 LE/TLE に搭載 とうさい 量産 りょうさん 型 がた 乗用車 じょうようしゃ 世界 せかい 初 はつ 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 年 ねん 登場 とうじょう
ボッシュ・年 ねん
吸入 きゅうにゅう 空気 くうき 量 りょう 間 あいだ 装着 そうちゃく 直接 ちょくせつ 計測 けいそく 吸入 きゅうにゅう 空気 くうき 量 りょう 基本 きほん 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 量 りょう 決定 けってい エアフローセンサーは、初期 しょき 式 しき 使 つか 吸気 きゅうき 管内 かんない 抵抗 ていこう ホットワイヤー 式 しき カルマン渦 うず 式 しき 採用 さいよう
吸入 きゅうにゅう 空気 くうき 脈動 みゃくどう 計測 けいそく 誤差 ごさ 少 すく 気筒 きとう 数 すう 多 おお 採用 さいよう 多 おお 吸入 きゅうにゅう 空気 くうき 過 か 給 きゅう ターボチャージャー やスーパーチャージャー を装着 そうちゃく 向 む 三 さん 元 げん 触媒 しょくばい 排出 はいしゅつ 浄化 じょうか 用 もち 2 センサーを用 もち 制御 せいぎょ 必要 ひつよう 時期 じき 急速 きゅうそく 発達 はったつ 名称 めいしょう 語 ご 呼 よ 来 き ボッシュ・年 ねん
吸入 きゅうにゅう 空気 くうき 量 りょう 式 しき 計測 けいそく 他 た 機械 きかい 式 しき 変 か 無 な 排気 はいき 浄化 じょうか 2 センサーと三 さん 元 げん 触媒 しょくばい 装着 そうちゃく 対応 たいおう なお二輪車 にりんしゃ 等 とう 排出 はいしゅつ 規制 きせい 対象 たいしょう 外 がい 車種 しゃしゅ 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 主 しゅ 開 ひらき 度 ど 回転 かいてん 数 すう 噴射 ふんしゃ 量 りょう 決定 けってい 実際 じっさい 吸入 きゅうにゅう 空気 くうき 量 りょう 質量 しつりょう 計測 けいそく
シリンダーごとではなく、全 ぜん 対 たい 一括 いっかつ 一 いち 箇所 かしょ 1個 いっこ 個 こ 燃料 ねんりょう 供給 きょうきゅう 方式 ほうしき Si やSPI などと省略 しょうりゃく 低圧 ていあつ 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 呼 よ
燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 撹拌 かくはん 均一 きんいつ 性 せい 高 たか 混合 こんごう 気 き 収 おさ
キャブレター方式 ほうしき 最小限 さいしょうげん 設計 せっけい 変更 へんこう 搭載 とうさい 可能 かのう [注 ちゅう 吸気 きゅうき 抵抗 ていこう 低減 ていげん 古 ふる 設計 せっけい 電子 でんし 制御 せいぎょ 化 か 比較的 ひかくてき 実現 じつげん 総数 そうすう 本 ほん 本 ほん 程度 ていど 済 す 形式 けいしき 比 くら 不良 ふりょう 始動 しどう 不能 ふのう 確 かく 率 りつ 相対 そうたい 的 てき 低 ひく 不良 ふりょう 各 かく 気筒 きとう 噴射 ふんしゃ 量 りょう 起因 きいん 起 お 相対 そうたい 的 てき 性能 せいのう 噴射 ふんしゃ 式 しき 及 およ
航空機 こうくうき 用 よう 日本 にっぽん 中島 なかじま 飛行機 ひこうき 栄 さかえ 誉 ほまれ 末期 まっき 型 がた 用 よう 開発 かいはつ 空冷 くうれい 星 ほし 型 がた 各 かく 均一 きんいつ 混合 こんごう 気 き 均一 きんいつ 圧力 あつりょく 供給 きょうきゅう 難 むずか 改良 かいりょう 進 すす 実用 じつよう 化 か 同時 どうじ 終戦 しゅうせん 迎 むか 実績 じっせき 挙 あ
自動車 じどうしゃ 用 よう 日本 にっぽん 車 しゃ 採用 さいよう 例 れい トヨタ のCi（採用 さいよう 例 れい 1S-iLU・4S-Fi ）、日産 にっさん 採用 さいよう 例 れい CA18i ・GA16i ・SR18Di ・VG30i ）、また中島 なかじま 飛行機 ひこうき 後身 こうしん 富士重工 ふじじゅうこう レオーネ ・EA82系 けい ・EJ18系 けい の初期 しょき 称 しょう 採用 さいよう 軽自動車 けいじどうしゃ 用 よう スバル・EN型 がた で採用 さいよう
これらのメーカーは燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 付 つ 中 なか 比較的 ひかくてき 低廉 ていれん 採用 さいよう 三菱 みつびし 採用 さいよう 例 れい 等 とう 縦 たて 置 お 各 かく 噴射 ふんしゃ 式 しき 本格 ほんかく 的 てき 採用 さいよう 間 あいだ 上級 じょうきゅう 車種 しゃしゅ 積極 せっきょく 的 てき 搭載 とうさい 三菱 みつびし 前 まえ 配置 はいち 本 ほん 大 だい 容量 ようりょう 向 む 集中 しゅうちゅう 的 てき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 独自 どくじ 形式 けいしき WRC に参戦 さんせん 車両 しゃりょう ランサーEX 、スタリオン ）のエンジンにも市販 しはん 車 しゃ 同 おな 構造 こうぞう 使用 しよう 多数 たすう 実績 じっせき 収 おさ 中 なか 一番 いちばん 成功 せいこう 例 れい ホンダ の第 だい 期 き 用 よう 1964年 ねん - 1968年 ねん にかけて2勝 しょう 記録 きろく 日本 にっぽん 国外 こくがい 日本 にっぽん 馴染 なじ 深 ふか 車種 しゃしゅ イギリス ・ローバー 製 せい ミニ がその末期 まっき 採用 さいよう
アメリカでは古 ふる 用 よう 変更 へんこう 現在 げんざい 市販 しはん
シングルポイントインジェクションの後 のち 登場 とうじょう [要 よう 出典 しゅってん した技術 ぎじゅつ 吸気 きゅうき 付近 ふきん 本 ほん 配置 はいち 各 かく 独立 どくりつ 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 方式 ほうしき 言 い MPI などと省略 しょうりゃく
SPIに比較 ひかく 細 こま 制御 せいぎょ 行 おこな 高 こう 出力 しゅつりょく 化 か 高度 こうど 排出 はいしゅつ 対策 たいさく 行 おこな 利点 りてん 市販 しはん 自動車 じどうしゃ クラシック・MINI の生産 せいさん 終了 しゅうりょう 後 のち 現在 げんざい 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 全 すべ 形式 けいしき 比較 ひかく 総数 そうすう 増 ふ 特定 とくてい 気筒 きとう 不調 ふちょう 全体 ぜんたい 不調 ふちょう 招 まね 可能 かのう 性 せい 相対 そうたい 的 てき 大 おお 欠点 けってん
2バルブ/マルチバルブ エンジン共 ども 本数 ほんすう 気筒 きとう 数 すう 同 おな [2] 気筒 きとう 数 すう 倍 ばい 他 た 冷 ひや 間 あいだ 始動 しどう 時 どき 専用 せんよう 本 ほん 持 も チューニングカー では、高 こう 出力 しゅつりょく 化 か 燃焼 ねんしょう 室 しつ 冷却 れいきゃく 破損 はそん 防止 ぼうし 用 よう インテークマニホールド にインジェクターを1 - 2本 ほん 追加 ついか 場合 ばあい
噴射 ふんしゃ 方式 ほうしき 大 おお 分 わ 下記 かき 種類 しゅるい 存在 そんざい
同時 どうじ 噴射 ふんしゃ 方式 ほうしき 全 すべ 同一 どういつ 信号 しんごう 同時 どうじ 噴射 ふんしゃ 行 おこな 形式 けいしき 動作 どうさ 原理 げんり 近 ちか 噴射 ふんしゃ 吸入 きゅうにゅう 発生 はっせい 当然 とうぜん 燃焼 ねんしょう 制御 せいぎょ 大雑把 おおざっぱ グループ噴射 ふんしゃ 方式 ほうしき
各 かく 気筒 きとう 吸入 きゅうにゅう 工程 こうてい 合 あ 噴射 ふんしゃ 行 おこな 形式 けいしき 気筒 きとう 気筒 きとう 吸入 きゅうにゅう 工程 こうてい 場合 ばあい その2本 ほん 同一 どういつ 信号 しんごう 駆動 くどう ため、厳密 げんみつ 意味 いみ 各 かく 気筒 きとう 独立 どくりつ 制御 せいぎょ 行 おこな シーケンシャル噴射 ふんしゃ 方式 ほうしき
各 かく 気筒 きとう 吸入 きゅうにゅう 工程 こうてい 合 あ 噴射 ふんしゃ 行 おこな 形式 けいしき 全 すべ 独立 どくりつ 信号 しんごう 噴射 ふんしゃ 行 おこな 制御 せいぎょ 複雑 ふくざつ 高価 こうか 現在 げんざい [いつ? 主流 しゅりゅう 形式 けいしき 噴射 ふんしゃ 更 さら 厳密 げんみつ 各 かく 燃焼 ねんしょう 制御 せいぎょ 完全 かんぜん 個別 こべつ 行 おこな O2 センサー の配置 はいち 大 おお 影響 えいきょう 受 う 注意 ちゅうい 必要 ひつよう 極 きわ 高度 こうど 制御 せいぎょ 行 おこな 場合 ばあい 2 センサーが各 かく 気筒 きとう 排気 はいき 独立 どくりつ 配置 はいち 必要 ひつよう 問題 もんだい 噴射 ふんしゃ 2 センサーをシリンダーバンク 単位 たんい 三 さん 元 げん 触媒 しょくばい 対 たい 1個 いっこ 持 も 存在 そんざい 場合 ばあい 個別 こべつ 2 センサーが配置 はいち 単位 たんい 燃焼 ねんしょう 制御 せいぎょ 大雑把 おおざっぱ
気筒 きとう 毎 ごと 本 ほん 持 も 配置 はいち 方式 ほうしき 後述 こうじゅつ 追加 ついか 様 よう 異 こと 仕様 しよう 組 く 合 あ 可能 かのう 同 おな 仕様 しよう 使用 しよう 多 おお 本 ほん 大 だい 容量 ようりょう 細 こま 噴射 ふんしゃ 量 りょう 調整 ちょうせい 難 むずか 無効 むこう 噴射 ふんしゃ 時間 じかん 増大 ぞうだい 制御 せいぎょ 性 せい 低下 ていか 燃料 ねんりょう 霧 きり 化 か 性 せい 悪化 あっか 噴射 ふんしゃ 時間 じかん 長大 ちょうだい 化 か 欠点 けってん 本 ほん 行 おこな 欠点 けってん 解消 かいしょう 出来 でき 比較的 ひかくてき 用 もち 手法 しゅほう
近年 きんねん 省 しょう 燃費 ねんぴ 重視 じゅうし 量産 りょうさん 車 しゃ 採用 さいよう 進 すす 従来 じゅうらい 吸気 きゅうき 吸気 きゅうき 対 たい 一 ひと 対応 たいおう 本 ほん 対応 たいおう 構成 こうせい 噴射 ふんしゃ 燃料 ねんりょう 微粒 びりゅう 化 か 燃焼 ねんしょう 安定 あんてい 特 とく EGR を大量 たいりょう 導入 どうにゅう 一般 いっぱん 的 てき 省 しょう 燃費 ねんぴ 車 しゃ 多 おお 導入 どうにゅう 可能 かのう 大 おお 吸気 きゅうき 近 ちか 位置 いち 配置 はいち 噴射 ふんしゃ 制御 せいぎょ 最適 さいてき 化 か 内 ない 直接 ちょくせつ 燃料 ねんりょう 入 はい 割合 わりあい 増 ふ 燃料 ねんりょう 気化 きか 内 ない 温度 おんど 低下 ていか 期待 きたい 点 てん 大 おお 抑制 よくせい 圧縮 あっしゅく 比 ひ 上 あ 可能 かのう 抑制 よくせい 内 ない 直接 ちょくせつ 噴射 ふんしゃ 直 ちょく 高 こう 圧 あつ 対応 たいおう 補 ほ 機 き 類 るい 不要 ふよう 増 ぞう 増加 ぞうか 既存 きそん 噴射 ふんしゃ 若干 じゃっかん 改良 かいりょう 対応 たいおう 可能 かのう 同 どう 機構 きこう 国内 こくない 呼称 こしょう 日産 にっさん 含 ふく 複数 ふくすう 機構 きこう 採用 さいよう 総称 そうしょう 同 どう 機構 きこう 量産 りょうさん 車 しゃ 日産 にっさん 世界 せかい 初 はつ [3] 輪 りん スーパースポーツ では性能 せいのう 向上 こうじょう 向上 こうじょう 採用 さいよう
気筒 きとう 毎 ごと 持 も 冷 ひや 間 あいだ 時 じ 始動 しどう 性 せい 向上 こうじょう 持 も 時代 じだい 機構 きこう 代 か 冷却 れいきゃく 水 すい 温度 おんど 一定 いってい 以下 いか 状態 じょうたい 排気 はいき 温度 おんど 一定 いってい 以下 いか 状態 じょうたい 作動 さどう 管理 かんり 真冬 まふゆ 寒冷 かんれい 地 ち 冷却 れいきゃく 水路 すいろ 内 ない サーモスタット が開 ひら 場合 ばあい 水温 すいおん 上 あ 状況 じょうきょう 動 うご 燃費 ねんぴ 悪化 あっか 繋 つな
（E lectronic F uel I njection）
トヨタ自動車 とよたじどうしゃ 式 しき ダイハツ工業 だいはつこうぎょう ヤマハ発動機 やまははつどうき 呼称 こしょう フォード やGM 、大宇 だいう 使用 しよう 国内 こくない 商標 しょうひょう 所有 しょゆう 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 噴射 ふんしゃ 呼称 こしょう 一般 いっぱん 化 か 初期 しょき 頃 ころ 式 しき 使用 しよう 圧力 あつりょく 用 もち 切 き 替 か 一部 いちぶ 車輌 しゃりょう 式 しき 用 もち 現行 げんこう 車輌 しゃりょう 式 しき （C entral I njection）
トヨタ車 しゃ 上述 じょうじゅつ
（E lectronic G asoline I njection）
日産自動車 にっさんじどうしゃ マツダ ・スバル（旧 きゅう 富士重工業 ふじじゅうこうぎょう 。初期 しょき 式 しき 使用 しよう 最近 さいきん [いつ? はホットワイヤー式 しき 主流 しゅりゅう 日産自動車 にっさんじどうしゃ 日産 にっさん 電子 でんし 制御 せいぎょ 流 なが 引 ひ 継 つ 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 含 ふく 集中 しゅうちゅう 制御 せいぎょ ECCS E ngine C entral C ontrol S ystem）として併記 へいき 場合 ばあい 多 おお （P roG raM med F uel I njection）
本田技研工業 ほんだぎけんこうぎょう [注 ちゅう 呼称 こしょう 採用 さいよう F1 から4サイクル50ccまで同一 どういつ 名称 めいしょう 使用 しよう [注 ちゅう 用 よう 式 しき D ual S equential F uel I njection）となる。（E lectronic P etrol I njection）
スズキ での呼称 こしょう [注 ちゅう ターボチャージャー が組 く 合 あ 場合 ばあい 呼称 こしょう （E lectronic C ontrolled I njection-Multi ）
三菱自動車工業 みつびしじどうしゃこうぎょう 呼称 こしょう 各 かく 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 装備 そうび 表 あらわ 場合 ばあい 単 たん 称 しょう 初期 しょき 頃 ころ 独自 どくじ 渦 うず 流 りゅう 式 しき 使用 しよう 続 つづ 特徴 とくちょう （E lectronically C ontrolled G asoline I njection）
1970年 ねん にいすゞ自動車 ずじどうしゃ が日本 にっぽん 最初 さいしょ 開発 かいはつ 自動車 じどうしゃ 用 よう 最初 さいしょ 採用 さいよう 117クーペ 。（D igital F uel I njection）
カワサキモータース 製 せい オートバイ用 よう 及 およ 汎用 はんよう 採用 さいよう 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 呼称 こしょう （E lectric M ulti-P oint i njection）
スバルが軽自動車 けいじどうしゃ 向 む 呼 よ 場合 ばあい 使用 しよう 呼称 こしょう
（M ulti-P oint F uel I njection）
1990年代 ねんだい 日本 にっぽん 国外 こくがい 輸出 ゆしゅつ 向 む 車両 しゃりょう 呼 よ 場合 ばあい 使用 しよう 呼称 こしょう
いわゆるチューニングカー でもターボチャージャー の大 だい 容量 ようりょう 化 か 著 いちじる 出力 しゅつりょく 向上 こうじょう 図 はか 改造 かいぞう 行 おこな 場合 ばあい 標準 ひょうじゅん 勿論 もちろん 純正 じゅんせい 置 お 換 か 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 量 りょう 不足 ふそく 場合 ばあい 過 か 給 きゅう 圧 あつ 対 たい 燃料 ねんりょう ノッキング の原因 げんいん 結果 けっか 燃焼 ねんしょう 室 しつ 冷却 れいきゃく 追 お 熱 ねつ 持 も 棚 たな 落 お エンジンブロー の原因 げんいん 元々 もともと 加 くわ 高 こう 過 か 給 きゅう 圧 あつ 条件下 じょうけんか 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 設 もう 出力 しゅつりょく 空 そら 燃 もえ 比 ひ 近 ちか 行 おこな 高 こう 過 か 給 きゅう 圧 あつ 下 か 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 確実 かくじつ 行 おこ 実際 じっさい 排気 はいき 温度 おんど 計 けい 計 けい 主 おも 用 もち 行 おこ 当然 とうぜん 至 いた 少 すく いわゆるNOS、ナイトロなどと呼 よ においてはパワーを追求 ついきゅう 亜 あ 酸化 さんか 窒素 ちっそ 噴射 ふんしゃ 燃料 ねんりょう 量 りょう 不足 ふそく 亜 あ 酸化 さんか 窒素 ちっそ 燃料 ねんりょう 同時 どうじ 噴射 ふんしゃ 存在 そんざい
インジェクターはキャブレター に比 くら 経年 けいねん 劣化 れっか 長期 ちょうき 放置 ほうち 不具合 ふぐあい 発生 はっせい 少 すく バッテリー を上 あ 限 かぎ 場合 ばあい 始動 しどう 通常 つうじょう 走行 そうこう 支障 ししょう 出 で
しかし、下記 かき 要件 ようけん 初期 しょき 性能 せいのう 次第 しだい 発揮 はっき 旧式 きゅうしき 化 か 車両 しゃりょう 維持 いじ 際 さい 各 かく 項目 こうもく 個別 こべつ 必要 ひつよう
燃料 ねんりょう 経年 けいねん 劣化 れっか 燃 もえ 圧 あつ 乱 みだ [注 ちゅう インジェクター内 ない 詰 づ 噴射 ふんしゃ 量 りょう 低下 ていか
インジェクターと燃料 ねんりょう 接続 せつぞく 部 ぶ 劣化 れっか 燃料 ねんりょう 漏 も [注 ちゅう
インジェクターのプランジャーへの異物 いぶつ 噛 か 込 こ 燃料 ねんりょう 漏 も [注 ちゅう
インジェクターのスプレーチップ部 ぶ 樹脂 じゅし 破損 はそん 噴射 ふんしゃ 乱 みだ
O2 センサーやエアフロメーターの故障 こしょう 汚損 おそん 噴射 ふんしゃ 制御 せいぎょ 乱 みだ これらの経年 けいねん 劣化 れっか 燃料 ねんりょう 起因 きいん 始動 しどう 困難 こんなん 車両 しゃりょう 円滑 えんかつ 運行 うんこう 重大 じゅうだい 支障 ししょう 恐 おそ 本体 ほんたい 起因 きいん 特 とく 形式 けいしき 場合 ばあい 各 かく 気筒 きとう 供給 きょうきゅう 燃料 ねんりょう 量 りょう 生 しょう 直接 ちょくせつ 原因 げんいん 不安定 ふあんてい 低 てい 回転 かいてん 域 いき 低下 ていか 要因 よういん 基本 きほん 的 てき 不具合 ふぐあい 生 しょう 新品 しんぴん 交換 こうかん 年代 ねんだい 前後 ぜんこう 超 ちょう 音波 おんぱ 洗浄 せんじょう 機 き 用 もち 噴射 ふんしゃ 改善 かいぜん 噴射 ふんしゃ 量 りょう 均一 きんいつ 化 か 行 おこな 登場 とうじょう
^ そのため、キャブレター車 しゃ 同 おな 大 おお エアクリーナー が使用 しよう 寒冷 かんれい 時 じ 始動 しどう 方法 ほうほう 式 しき 少 すこ 異 こと 回 まわ 前 まえ 程度 ていど 踏 ふ 込 こ 必要 ひつよう 1990年版 ねんばん の説明 せつめい 書 しょ
^ a b いすゞ自動車 ずじどうしゃ OEM 供給 きょうきゅう 製品 せいひん 含 ふく 場合 ばあい ジェミニ やアスカ のカタログにも、「PGM-FIは本田技研工業 ほんだぎけんこうぎょう 株式会社 かぶしきがいしゃ 登録 とうろく 商標 しょうひょう 旨 むね 記載 きさい
^ 四 よん 輪 りん 車 しゃ 呼称 こしょう 二輪車 にりんしゃ 場合 ばあい 単 たん 「フューエルインジェクションシステム」 と記載 きさい ^ インジェクター側 がわ 開 ひらき 弁 べん 時間 じかん 同 おな 時 じ 燃 もえ 圧 あつ 低 ひく 程 ほど 噴射 ふんしゃ 燃料 ねんりょう 減 へ 燃 もえ 圧 あつ 低下 ていか 性能 せいのう 低下 ていか 繋 つな 逆 ぎゃく 燃 もえ 圧 あつ 強 つよ 場合 ばあい 噴射 ふんしゃ 量 りょう 増大 ぞうだい 為 ため 排 はい 浄化 じょうか 性能 せいのう 悪影響 あくえいきょう 与 あた
^ インテークパイプの外部 がいぶ 直接 ちょくせつ 燃料 ねんりょう 漏 も 出 だ 放置 ほうち 車両 しゃりょう 火災 かさい 発生 はっせい 繋 つな
^ 俗 ぞく 後 こう 垂 だ 呼 よ 軽微 けいび 場合 ばあい 停止 ていし 中 ちゅう 燃料 ねんりょう 内 ない 燃 もえ 圧 あつ 次第 しだい 低下 ていか 再始動 さいしどう 時 じ 始動 しどう 不良 ふりょう 陥 おちい 重度 じゅうど 場合 ばあい 内 ない 燃料 ねんりょう 溜 た 時 じ ウォーターハンマー 現象 げんしょう 起 お 破壊 はかい 繋 つな 恐 おそ
