金 剛 自動車
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 〒584-0093 | |
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1937 | |
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| 1120101030833 | |
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概要 [編集 ]
スルッとKANSAI（PiTaPaなど）やICOCAの
本社 兼 富田林 営業 所 （大阪 府 富田林 市 本町 18番 17号 ）中野 車庫 （大阪 府 富田林 市 中野 町 1丁目 645-8）
喜志 営業 所 （大阪 府 富田林 市 喜志 町 3丁目 5番 ）- ※バス
事業 廃業 に先駆 け、2023年 12月15日 に閉鎖 済 [1]
- ※バス
営業 範囲 ：富田林 市 河南 町 太子 町 千早赤阪 村 車両 数 ：27両 （大型 ）営業 開始 ：1937年 6月 24日
沿革 [編集 ]
- 1925
年 （大正 14年 ）5月 30日 ：金 剛 自動車 乗合 組合 として一般 乗合 旅客 運送 事業 の免許 取得 する[2]。 - 1937
年 （昭和 12年 ）6月 9日 ：金 剛 自動車 株式会社 を設立 する[2]。 - 1950
年 （昭和 25年 ）4月 14日 ：一般 貸切 旅客 自動車 運送 事業 の免許 が認可 される[2]。 - 1951
年 （昭和 26年 ）9月 1日 ：一般 乗用 旅客 自動車 運送 事業 の免許 が認可 される[2]。 - 2018
年 （平成 30年 ）- 7
月 1日 ：駅前 発 の便 に限 り、系統 番号 とロ ーマ字 表記 を開始 する。 - 9月1
日 ：千早 線 27番 の新設 。また、駅前 行 きを含 むすべての便 で系統 番号 とロ ーマ字 表記 を開始 する。
- 7
- 2020
年 （令 和 2年 ） - 2022
年 （令 和 4年 ）11月21日 ：新型 コロナウイルス感染 症 の影響 で乗務 員 不足 となり平日 の運行 が土日 祝 ダイヤとなった[5]。 - 2023
年 （令 和 5年 ）
- バス
事業 廃止 までの経緯
乗合 自動車 事業 （路線 バス）[編集 ]
かつては
2023
富田林 駅前 発着 [編集 ]
北大伴 線 [編集 ]
- 10：
富田林 駅前 -川向 -大伴 住宅 前 -北大伴 （楠 町 ）
千早 線 [編集 ]
- 20：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-神山 -森屋 -千早赤阪 役場 前 -千早赤阪 中学校 前 -東阪 -千早 大橋 -金剛 登山 口 -千早 ロープウェイ前 - 21：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-神山 -森屋 -千早赤阪 役場 前 -千早赤阪 中学校 前 -東阪 -千早 大橋 -金剛 登山 口 - 22：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-神山 -森屋 -千早赤阪 役場 前 -千早赤阪 中学校 前 -東阪 - 23：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-神山 -森屋 -千早赤阪 役場 前 -千早赤阪 中学校 前 - 24：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-神山 -森屋 -松本 橋 -水分 -東水 分 -葛城 登山 口 -水越峠 〔土 休日 のみ運行 〕※2023年 12月17日 をもって運行 終了 - 26：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-神山 -森屋 -松本 橋 -水分 -東水 分 〔運休 中 〕 - 27：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-神山 -森屋 -松本 橋 -楠公 誕生 地 前
20・21
22
24
27
河内 線 [編集 ]
- 30：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-寺田 -北 加納 -加納 -菊水 苑 前 -河内 （弘川寺 前 ） - 33：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-寺田 -北 加納 -平石
30・33
白木 線 [編集 ]
- 31：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-寺田 -《河南 町 役場 前 →白木 →鈴美台 3丁目 前 →菊水 苑 前 →加納 →北 加納 》【白木 廻 り循環 】〔運休 中 〕 - 32：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-寺田 -《北 加納 →加納 →菊水 苑 前 →鈴美台 3丁目 前 →白木 →河南 町 役場 前 》【加納 廻 り循環 】〔運休 中 〕 - 34：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-寺田 -河南 町 役場 前 -白木 -中村 -芹生谷 -水分 -東水 分 - 35：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-寺田 -河南 町 役場 前 -白木 -鈴美台 3丁目 前 -《さくら坂 3丁目 →さくら坂 1丁目 →さくら坂 4丁目 》【さくら坂 住宅 循環 】 - 36：
富田林 駅前 -川向 -楠 徳 寺 かがりホール前 （大伴 ）-寺田 -河南 町 役場 前 -白木 -中村 -芹生谷 -水分 - グロワールゴルフ倶楽部 前
34
35
東條 線 [編集 ]
- 40：
富田林 駅前 -川向 -板持 -中 佐備 -蒲 -福祉 センター東口 -甘南備 口 -甘南備 -吉年 - 41：
富田林 駅前 -川向 -板持 -中 佐備 -蒲 -福祉 センター東口 -甘南備 口 -甘南備 - 42：
富田林 駅前 -川向 -板持 -中 佐備 -蒲 -《蒲 中央 →こんごう福祉 センター前 →福祉 センター東口 》【こんごう福祉 センター循環 】 - 44：
富田林 駅前 -川向 -板持 -中 佐備 -蒲 -福祉 センター東口 -甘南備 口 - スポーツ公園前 - サバーファーム〔運休 中 〕 - 50：
富田林 駅前 -川向 -板持 -中 佐備 -蒲 - こんごう福祉 センター前 -福祉 センター東口 -甘南備 口 -甘南備 -吉年 〔吉年 発 のみ〕 - 51：
富田林 駅前 -川向 -板持 -中 佐備 -蒲 - こんごう福祉 センター前 -福祉 センター東口 -甘南備 口 -甘南備
42
44
50・51
かつては
富田林 循環 線 [編集 ]
- 46：
富田林 駅前 →川西 →錦織 →滝谷 不動前 →中 佐備 →板持 →川向 →富田林 駅 前 【川西 廻 り循環 】〔運休 中 〕 - 47：
富田林 駅前 -川向 -板持 -中 佐備 -滝谷 不動前 〔【臨時 】毎月 28日 のみ運行 〕※2023年 11月28日 をもって運行 終了
47
石川線 [編集 ]
2023
喜志 駅前 発着 [編集 ]
阪南 線 [編集 ]
- 61：
喜志 駅前 -河南 橋 -太子 四 つ辻 -東山 （芸大 前 ） -阪南 一須賀 -大宝 2丁目 -近 つ飛鳥 博物館 前
太子 線 [編集 ]
ほぼ
太子 葉室 循環 線 [編集 ]
- 72：
喜志 駅前 -河南 橋 -太子 四 つ辻 -太井 川 -《仏 眼 寺前 ・葉 室 →推古天皇 陵 前 →山田 →六枚橋 東 →太子 町 役場 →磯 長 小学校 前 →聖徳太子 御廟 前 》【葉室 廻 り循環 】 - 73：
喜志 駅前 -河南 橋 -太子 四 つ辻 -太井 川 -《聖徳太子 御廟 前 →磯 長 小学校 前 →太子 町 役場 →六枚橋 東 →山田 →推古天皇 陵 前 →仏 眼 寺前 ・葉室 》【太子 廻 り循環 】
上ノ太子 駅前 発着 [編集 ]
聖和台 循環 線 [編集 ]
- 81：
上ノ太子 駅前 →聖和台 第 一 号 公園前 →聖和台 3丁目 →聖和台 2丁目 →上ノ太子 駅前 【左 廻 り循環 】 - 82：
上ノ太子 駅前 →聖和台 2丁目 →聖和台 3丁目 →聖和台 第 一 号 公園前 →上ノ太子 駅前 【右 廻 り循環 】
太子 中央 循環 線 [編集 ]
- 83：
上ノ太子 駅前 -聖和台 2丁目 -和 みの広場 前 -《聖徳太子 御廟 前 →太井 川 →仏 眼 寺前 ・葉室 →推古天皇 陵 前 →山田 →六枚橋 東 →太子 町 役場 →磯 長 小学校 前 》【葉室 廻 り循環 】 - 84：
上ノ太子 駅前 -聖和台 2丁目 -和 みの広場 前 -《磯 長 小学校 前 →太子 町 役場 →六枚橋 東 →山田 →推古天皇 陵 前 →仏 眼 寺前 ・葉室 →太井 川 →聖徳太子 御廟 前 》【山田 廻 り循環 】
畑 ・平石 線 [編集 ]
- 85：
上ノ太子 駅前 →竹内 街道 春日西 →春日 →六枚橋 東 →孝徳天皇 陵 前 →畑 薬師山 公園 前 →太子 カントリー倶楽部 前 〔運休 中 〕 - 86：
上ノ太子 駅前 -聖和台 2丁目 -和 みの広場 前 -磯 長 小学校 前 -太子 町 役場 -六枚橋 東 -孝徳天皇 陵 前 -畑 薬師山 公園 前 -太子 カントリー倶楽部 前 - 88：
上ノ太子 駅前 -聖和台 2丁目 -和 みの広場 前 -磯 長 小学校 前 -太子 町 役場 -六枚橋 東 -孝徳天皇 陵 前 -畑 薬師山 公園 前 -太子 カントリー入口 -平石
85
86
昭和 時代 までにおけるバス路線 網 とその前史 [編集 ]
- 1923
年 （大正 12年 ）3月 25日 ：楠公 自動車 株式会社 （本社 、南河内 郡 長野 町 長野 217）によって、南河内 郡 天野 村 天野山 1013 -長野 町 -南河内 郡 川上 村 鳩 野原 705(9.5km)、南河内 郡 三日市 村 三 日 市 1012（三日市 驛 内 ） -長野 村 -南河内 郡 天野 村 小山田 1086（4.3km）の路線 バスを開業 。 - 1926
年 （大正 15年 ）3月 19日 ：太子 口 乗合 自動車 合資 会社 （本社 、南河内 郡 喜志 村 930）によって、南河内 郡 喜志 村 968（大 鐵 喜志 驛 ） -磯 長村 大子 -南河内 郡 磯 長村 春日 116（4.0km）の路線 バスを開業 。 - 1926
年 （大正 15年 ）4月 23日 ：石田 秀太郎 （本社 、南河内 郡 富田林 町 毛人谷 520の1）によって、南河内 郡 富田林 町 毛人谷 520 -森屋 -南河内 郡 千早 村 千早 30（15.1km）の路線 バスを開業 。 - 1929
年 （昭和 4年 ）8月 13日 ：太子 口 乗合 自動車 合資 会社 によって、南河内 郡 磯 長村 春日 116 -南河内 郡 磯 長村 270（1.8km）の路線 バスを開業 。 - 1929
年 （昭和 4年 ）9月 1日 ：楠公 自動車 株式会社 によって、南河内 郡 川上 村 鳩 野原 705 -南河内 郡 川上 村 上 小深 106の1（2.9km）の路線 バスを開業 。 - 1929
年 （昭和 4年 ）10月 17日 ：合資 会社 不動 乗合 自動車 商会 （本社 、南河内 郡 錦 郡 村 錦 郡 252の4）によって、南河内 郡 彼方 村 483 -瀧谷 山 -明王寺 -南河内 郡 東條 村 上 佐備 （2.1km）の路線 バスを開業 。 - 1930
年 （昭和 5年 ）3月 17日 ：太子 口 乗合 自動車 合資 会社 によって、南河内 郡 磯 長村 270 -駒ヶ谷 村 飛鳥 1108（0.2km）の路線 バスを開業 。 - 1930
年 （昭和 5年 ）4月 23日 ：合資 会社 不動 乗合 自動車 商会 によって、南河内 郡 東條 村 上 佐備 -龍泉寺 山麓 -南河内 郡 東條 村 をいのきの辻 （1.8km）の路線 バスを開業 。 - 1930
年 （昭和 5年 ）5月 24日 ：合資 会社 不動 乗合 自動車 商会 によって、南河内 郡 錦 郡 村 錦 郡 （大 鐵 瀧谷 不動 驛前 ） -南河内 郡 錦 郡 村 （大 鐵 瀧谷 不動 驛前 ）（2.7km）の路線 バスを開業 。 - 1930
年 （昭和 5年 ）8月 29日 ：楠公 自動車 株式会社 によって、南河内 郡 川上 村 寺 光 441 -南河内 郡 東條 村 甘南備 39（2.6km）の路線 バスを開業 。 - 1930
年 （昭和 5年 ）12月1日 ：楠公 自動車 株式会社 によって、南河内 郡 甘 小村 小山田 1086 -東 陶器 村 福田 385（6.4km）の路線 バスを開業 。 - 1932
年 （昭和 7年 ）8月 30日 ：合資 会社 不動 乗合 自動車 商会 によって、南河内 郡 東條 村 をいのきの辻 -南河内 郡 甘南備 楠 妣瀧観音寺 石碑 前 （1.0km）、南河内 郡 錦 郡 村 錦 郡 （大 鐵 瀧谷 不動 驛前 ） -南河内 郡 彼方 村 483（0.3km）の路線 バスを開業 。
1958年 6月 現在 の路線 [編集 ]
千早 -富田林 （13.9km、4回 ）富田 林 -東阪 （10.1km、3回 ）富田 林 -森屋 （7.1km、16回 ）富田 林 -水分 （8.6km、6回 ）富田 林 -中村 （6.4km、4回 ）富田林 西口 -森屋 （8.0km、4回 ）富田 林 -河内 （8.1km、6回 ）富田 林 -嶋 川 （5.7km、8回 ）富田 林 -東阪 （10.5km、6回 ）富田 林 -甘南備 （7.9km、8回 ）富田 林 -龍泉 （6.0km、1回 ）富田 林 -森屋 （6.5km、4回 ）富田 林 -錦 郡 （7.0km、3回 ）富田 林 -四ツ辻 （7.2km、14回 ）貴志 -六枚橋 （4.4km、25回 ）
1963年 3月 時点 での路線 [編集 ]
千早 -森屋 -富田林 （13.4km）富田 林 -森屋 -東阪 （8.3km）富田 林 -森屋 -水分 （6.7km）富田 林 -森屋 （5.4km）富田 林 - こと阪 -中村 （5.0km）富田林 西口 -森屋 （6.0km）水越 -森屋 -富田林 （12.3km）富田 林 -寺田 -嶋 川 （5.2km）富田 林 -寺田 -河内 （7.5km）富田林 西口 -寺田 -中村 （5.7km）富田 林 -中 佐備 -東阪 （9.5km）富田 林 -中 佐備 -甘南備 （6.7km）富田 林 -中 佐備 -森屋 （6.4km）富田 林 -中 佐備 -富田林 （8.8km）富田 林 -川西 -富田林 （8.8km）富田 林 -寺田 -四ツ辻 （6.4km）貴志 -六枚橋 （4.2km）貴志 -山田 （5.1km）
貸切 自動車 事業 （貸切 バス）[編集 ]
かつては
送迎 バスなど[編集 ]
PL
乗用 自動車 事業 （タクシー）[編集 ]
2023
車両 [編集 ]
車両 の特徴 [編集 ]
かつての
車種 [編集 ]
1934
かつてはいすゞ[
2005
| メーカー | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| --- | KL-MP35JK | 2003 - 2005 | 1501・1601 - 1604・1701 - 1710 | 15 | |||
| スペースランナーRM | PB-RM360GAN | 2007 | 1901 | 1 | |||
| エアロスター | PJ-MP35JK | MFBM | 2007 | 1902・1903 | 2 | ||
| エアロスター-S | PKG-AA274KAN | 2008 | 2001 | 1 | |||
| スペースランナーRA | PKG-RA274KAN | 2009 - 2010 | 2101 - 2105・2201 | 6 | 2201が | ||
| スペースランナーA | PKG-AP35UK | MFBM | 2010 | 2202 | 1 | ||
| エアロスター | LKG-MP35FK | MFBM | 2010 | 2203・2204 | 2 | AT |
車両 番号 [編集 ]
2005
| 16 | 04 |
|---|---|
つまり、この
その他 [編集 ]
1991
乗合 自動車 事業 （路線 バス）廃止 関連 [編集 ]
4市町村 コミバス（5路線 ）について[編集 ]
近鉄 バスに移管 する路線 ／全 路線 八尾 営業 所 担当 [編集 ]
喜志 循環 線 （金 剛 バス72号 系統 及 び73号 系統 ）／太子 町 エリア[編集 ]
-
喜志 駅 前 -河南 橋 -太子 四 つ辻 -太井 川 -仏 眼 寺前 ・葉 室 -推古天皇 陵 前 -山田 -六枚橋 東 -太子 町 役場 -磯 長 小学校 前 -聖徳太子 御廟 前 -太井 川 -太子 四 つ辻 -河南 橋 -喜志 駅前 運行 計画 6時 台 - 20時 台 で15循環 一般 乗合 旅客 自動車 運送 運賃 は金剛 バスの運賃 を引 き継 ぐ近鉄 バス独自 の系統 番号 が付与 されており、62番 が太子 廻 り、63番 が葉室 廻 りとなっている
阪南 線 （金 剛 バス61号 系統 ）／河南 町 北部 エリア[編集 ]
-
喜志 駅前 -河南 橋 -太子 四 つ辻 -東山 （芸大 前 ） -阪南 一須賀 -大宝 2丁目 -近 つ飛鳥 博物館 前 運行 計画 6時 台 - 19時 台 で上 り15便 、下 り14便 一般 乗合 旅客 自動車 運送 運賃 は金剛 バスの運賃 を引 き継 ぐ近鉄 バス独自 の系統 番号 が付与 され、61番 となっている
さくら坂 循環 線 （金 剛 バス35号 系統 ）／河南 町 南部 エリア[編集 ]
-
富田林 駅前 -川向 -大伴 -寺田 -河南 町 役場 前 -白木 -鈴美台 3丁目 前 -《さくら坂 3丁目 →さくら坂 1丁目 →さくら坂 4丁目 》【さくら坂 循環 】運行 計画 6時 台 - 19時 台 で11循環 一般 乗合 旅客 自動車 運送 運賃 は金剛 バスの運賃 を引 き継 ぐ近鉄 バス独自 の系統 番号 が付与 されており、駅 行 きは65番 、さくら坂 4丁目 行 きは64番 となっている
南海 バスに移管 する路線 ／全 路線 泉北 営業 所 担当 [要 出典 ][編集 ]
千早 線 （金 剛 バス23号 系統 ）／千早赤阪 村 エリア[編集 ]
富田林 駅前 -川向 -大伴 -神山 -森屋 -千早赤阪 役場 前 -千早赤阪 村 立中 学校 前 運行 計画 6時 台 - 20時 台 で上 り下 りとも12便 一般 乗合 旅客 自動車 運送 運賃 は金剛 バスの運賃 を引 き継 ぐ南海 バス独自 の系統 番号 は無 く「千早 線 」と表示 されている
7 東條 線 （金 剛 バス42号 系統 ）／富田林 市 東 南部 エリア[編集 ]
富田林 駅前 -川向 -板持 -中 佐備 -蒲 -《蒲 中央 →こんごう福祉 センター前 →福祉 センター東口 》【こんごう福祉 センター循環 】運行 計画 6時 台 - 20時 台 で12循環 一般 乗合 旅客 自動車 運送 運賃 は金剛 バスの運賃 を引 き継 ぐ南海 バス独自 の系統 番号 は無 く「東條 線 」と表示 されている
5路線 の補完 運行 [編集 ]
喜志 循環 線 [編集 ]
この
9 阪南 線 ／運行 事業 者 ：河南 町 [編集 ]
-
喜志 駅前 -河南 橋 -太子 四 つ辻 -東山 （芸大 前 ） -阪南 一須賀 -大宝 2丁目 -近 つ飛鳥 博物館 前
6 さくら坂 循環 線 ／運行 事業 者 ：河南 町 [編集 ]
-
富田林 駅前 -川向 -大伴 -寺田 -河南 町 役場 前 -白木 -鈴美台 3丁目 前 -《さくら坂 3丁目 →さくら坂 1丁目 →さくら坂 4丁目 》【さくら坂 循環 】
1(2) 千早 線 ／運行 事業 者 ：千早赤阪 村 [編集 ]
-
富田林 駅前 -川向 -大伴 -神山 -森屋 -千早赤阪 役場 前 -千早赤阪 村 立中 学校 前 -
運行 計画 6 - 8時 台 及 び16 - 22時 台 で上 り下 りとも合計 で7便 -
路線 バス車両 （定員 11人 以上 ） -
運賃 は金剛 バスの運賃 を引 き継 ぐ -
千早赤阪 村 ホームページでの路線 場 号 は1となっている
-
7 東條 線 ／運行 事業 者 ：近鉄 バス[編集 ]
この
-
富田林 駅前 -川向 -板持 -中 佐備 -《蒲 → こんごう福祉 センター前 →甘南備 口 →甘南備 →東 甘南備 →甘南備 口 →蒲 》【循環 】-
運行 計画 6 - 8時 台 及 び14 - 16時 台 で合計 で4循環 -
路線 バス車両 （定員 11人 以上 ）※レインボーバス車両 -
運賃 は金剛 バスの運賃 を引 き継 ぐ - この
路線 は一般 乗合 旅客 自動車 運送 （路線 バス）となる -
近鉄 バス独自 の系統 番号 が付与 されており66番 となっている
-
5路線 以外 の代替 交通 計画 [編集 ]
この
太子 町 [編集 ]
-
太子 中央 循環 線 （たいしのってこバス2号車 ）《金 剛 バス83号 系統 、84号 系統 》-
上ノ太子 駅前 -聖和台 2丁目 -和 みの広場 前 -《聖徳太子 御廟 前 →太井 川 →仏 眼 寺前 ・葉室 →推古天皇 陵 前 →山田 →六枚橋 東 →太子 町 役場 →磯 長 小学校 前 》【葉室 廻 り循環 】 -
上ノ太子 駅前 -聖和台 2丁目 -和 みの広場 前 -《磯 長 小学校 前 →太子 町 役場 →六枚橋 東 →山田 →推古天皇 陵 前 →仏 眼 寺前 ・葉室 →太井 川 →聖徳太子 御廟 前 》【山田 廻 り循環 】 -
運行 計画 朝夕 の時間 帯 で平日 8循環 、休日 7循環 - バス
車両 （定員 11人 以上 ）※レンタカー（中型 28人 乗 り）
-
-
上ノ太子 駅 町内 周回 線 循環 （たいしのってこバス2号車 ）《金 剛 バス71号 系統 の経路 変更 》-
上ノ太子 駅前 -聖和台 2丁目 -和 みの広場 前 -聖徳太子 御廟 前 -太井 川 -仏 眼 寺前 ・葉室 -山田 -六枚橋 東 -太子 町 役場 -春日 -松 の木 保育園 -上ノ太子 駅前 -
運行 計画 昼間 や夜 の時間 帯 で平日 11循環 、休日 12循環 - バス
車両 （定員 11人 以上 ）※レンタカー（中型 28人 乗 り）
-
-
春日 ・畑 線 （たいしのってこバス1号車 ）《金 剛 バス85 - 88号 系統 》-
上ノ太子 駅前 -松 の木 保育園 -春日 -太子 町 役場 -六枚橋 東 -孝徳天皇 陵 前 -畑 薬師山 公園 前 -太子 カントリー倶楽部 -
運行 計画 朝夕 の時間 帯 で平日 ・休日 ともに6往復 - バス
車両 （定員 11人 以上 ）※町 所有 コミュニティバス車両
-
-
総合 福祉 センター役場 線 （たいしのってこバス1号車 ）《既存 の太子 町 「たいしのってこバス」》-
太子 町 役場 -和 みの広場 前 - しなが台北 -春日 -総合 福祉 センター -平和 町 - いわき台 -
運行 計画 日 中 の時間 帯 で既存 ダイヤを改正 し平日 6往復 、休日 4往復 - バス
車両 （定員 11人 以上 ）※町 所有 コミュニティバス車両
-
-
畑 山田 役場 線 （たいしのってこバス1号車 ）《既存 の太子 町 「たいしのってこバス」》-
太子 町 役場 -六枚橋 東 - 《道 の駅 近 つ飛鳥 の里 ・太子 （土日 祝 のみ経由 ）》 -科 長 神社 口 ・ふくの音 前 - 《二子塚 前 →畑 薬師山 公園 →畑 南 →畑 北 →二子塚 前 》【循環 】 -
運行 計画 日 中 の時間 帯 で既存 ダイヤを改正 し平日 ・休日 ともに3往復 - バス
車両 （定員 11人 以上 ）※町 所有 コミュニティバス車両
-
-
太子 ・役場 線 （たいしのってこバス1号車 ）《金 剛 バス83号 系統 、84号 系統 の経路 変更 》-
太子 町 役場 →聖徳太子 御廟 前 →太井 川 →梅川 橋 →仏 眼 寺前 ・葉室 →山田 →六枚橋 東 →太子 町 役場 【循環 】 -
運行 計画 昼間 の時間 帯 で平日 2循環 、休日 4循環 で一方向 の循環 - バス
車両 （定員 11人 以上 ）※町 所有 コミュニティバス車両
-
河南 町 （補完 運行 も含 めMK観光 バス・みつばコミュニティ・大新東 へ委託 ）[編集 ]
1 北大伴 線 ／運行 事業 者 ：河南 町 [編集 ]
-
富田林 駅 -川向 -北大伴
2
4 河 内線 ／運行 事業 者 ：河南 町 [編集 ]
-
富田林 駅前 -川向 -大伴 -寺田 -北 加納 -加納 -菊水 苑 前 -河内
5 白木 線 ／運行 事業 者 ：河南 町 [編集 ]
富田林 駅前 -川向 -大伴 -寺田 -河南 町 役場 前 -白木 -中村 -芹生谷 -水分 -東水 分
2
-
千早赤阪 村 立中 学校 前 -東阪 -千早 大橋 -金剛 登山 口 -
運行 計画 5 - 20時 台 で上 り下 りとも12便 -
小型 車両 （定員 20人 程度 ） -
運賃 は現行 の金剛 バスの運賃 と同額 かそれ以下 になるよう設定 （30円 - 210円 ）
-
代替 しない金 剛 バスの路線 又 は区間 [編集 ]
※
富田林 駅前 発着 [編集 ]
千早 線 [編集 ]
-
金剛 登山 口 -千早 ロープウェイ前
- ※
南海 バス小深 線 408・411系統 が重複 している。
-
森屋 -松本 橋 -楠公 誕生 地 -
森屋 -松本 橋 -水分 -東水 分 -水越峠
- ※
水分 -東水 分 間 は白木 線 が重複 している。
河内 線 [編集 ]
-
北 加納 -平石
白木 線 [編集 ]
-
鈴見台 3丁目 前 -菊水 苑 前 〔運休 中 〕 -
水分 - グロワールゴルフ俱楽部 前
東條 線 [編集 ]
-
甘南備 -吉年
- ※
吉年 は千早 線 の東阪 バス停 より徒歩 約 2分
-
東 甘南備 - サバーファーム〔運休 中 〕
富田林 循環 線 ※路線 廃止 [編集 ]
-
富田林 駅前 -川西 -錦織 -滝谷 不動前 -中 佐備 -板持 -堺 筋 -富田林 駅前 〔運休 中 〕
- ※
富田林 駅前 -川西 間 はレインボーバスが重複 している。 - ※
中 佐備 -板持 -富田林 駅前 間 は東條 線 が重複 している。
-
富田林 駅前 -堺 筋 -板持 -中 佐備 -滝谷 不動前
- ※
富田林 駅前 -堺 筋 -中 佐備 間 は東條 線 が重複 している。
喜志 駅前 発着 [編集 ]
該当 なし太子 線 は廃止 となるが重複 する喜志 循環 線 と太子 町 コミュニティバスの上ノ太子 駅 町内 周回 線 へ再編
上ノ太子 駅前 発着 [編集 ]
聖和台 循環 線 ※路線 廃止 [編集 ]
-
上ノ太子 駅前 -聖和台 第 一 号 公園前 -聖和台 3丁目 -聖和台 2丁目 -聖和台 4丁目 -上ノ太子 駅前 【循環 】
- ※
聖和台 2丁目 及 び4丁目 バス停 は太子 町 コミュニティバスの上ノ太子 駅 発着 路線 の一部 が重複 する。
畑 ・平石 線 [編集 ]
-
畑 薬師山 公園 -太子 カントリー入口 -平石 [36]
各 市町村 の新 たな交通 サービスに関 する情報 [編集 ]
富田林 市 4市町村 コミバス運行 経路 ・運賃 ・運行 のご案内 大阪 府 太子 町 金 剛 バスの廃止 にともなう新 たな地域 公共 交通 の運行 が始 まります河南 町 金 剛 バスの廃止 に伴 う新 たな交通 サービスがはじまります千早赤阪 村 新 たな交通 サービスの開始 について
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
- ^
金 剛 自動車 の発表 では、最終 営業 日 の翌日 ではなく、最終 営業 日 を廃止 日 と位置付 けている。 - ^
金 剛 自動車 からの発表 では、最終 営業 日 の翌日 ではなく、最終 営業 日 を廃止 日 と位置付 けている。 - ^ a b
上ノ太子 駅前 停留所 のみ羽曳野 市 に位置 していた - ^
重複 区間 の運賃 は南海 バス側 が金剛 バスと同調 させていたが、消費 税 増税 により金 剛 バス側 の方 が高 くなっていた。 - ^ なお、
金剛山 ロープウェイは2019年 3月 15日 より耐震 診断 の結果 を受 けて運行 休止 。さらに2021年 2月 18日 には千早赤阪 村 による運営 を断念 し、民間 への譲渡 などを模索 しているが運行 再開 の目途 は立 っていない。 - ^
水越峠 の停留所 ・方 転 場 は大阪 府 側 にあるため、奈良 県 には入 らない。 - ^ サバーファームへは
富田林 駅 北口 から無料 送迎 バスも運行 されていたが、2021年 3月 末 で廃止 された。 - ^
公式 サイトの上ノ太子 駅前 発 時刻 表 に、運行 はないものの87号 系統 の表記 があった。 - ^
西 工 58MCまでのツーステップバスは異 なる書体 の表記 だった。 - ^ 1501、1601、1602の3
台 - ^ そのほかの
車両 はエアロスター-S、スペースランナーRAを除 き、後部 左側 のみ横向 きシート。エアロスター-S、スペースランナーRAは全席 前向 きシート。 - ^ MFBM
車体 は固定 窓 - ^ かつて
存在 したエアロスターMも同様 - ^
関西 でスペースランナーAが新車 導入 されたのは高槻 市 交通 部 と金剛 バスのみである。 - ^
中型 車 はかつてエアロミディMKも1台 在籍 していた - ^
西 工 車体 のほか、IKコーチのキュービックも導入 された。 - ^
当時 の三菱 名 自 （大江 工場 ）製 のエアロスターMは導入 実績 あり。 - ^ 2003
年 - 2004年 に導入 された初期 のワンステップバスは当初 通常 の払 い出 しナンバーだったが、2005年 に希望 ナンバーに変更 された。
出典 [編集 ]
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外部 リンク[編集 ]
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