|
|
第187行: |
第187行: |
|
[[File:KCR WR TinShuiWaiplatform 20070901.jpg|250px|缩略图|兩鐵合併前的月台(2007年9月)]] |
|
[[File:KCR WR TinShuiWaiplatform 20070901.jpg|250px|缩略图|兩鐵合併前的月台(2007年9月)]] |
|
===位置=== |
|
===位置=== |
|
天水圍站原為[[西部走廊鐵路]]的北面終點站,原本打算建在[[天水圍市中心]]<ref>{{cite book |title=我們未來的鐵路 第二階段公眾參與諮詢摘要 |publisher=香港特別行政區政府 |location=香港 |page=29 |url=https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2012_2015/sc/committee_meetings_doc/TTC/3278/T&TCPaperNo.01_13-14_consultation_digest.pdf |accessdate=2022-08-01}}</ref>;但公眾諮詢期間有許多屯門居民期望在擬議的西部走廊應增建連接屯門至元朗的支線,最後支線延伸至屯門北,並預留延伸空間將鐵路伸展至[[屯門市中心]]<ref>{{cite news |title=用屯荃鐵路來換取堆填區擴建? |url=https://www.inmediahk.net/node/1017079 |accessdate=2022-08-01 |publisher=香港獨立媒體 |date=2013-06-25}}</ref><ref>{{cite web |title=香港的交通運輸工具 |url=https://commons.ln.edu.hk/cgi/viewcontent.cgi?referer=https://www.google.com/&httpsredir=1&article=1006&context=jchkhlp_exhibitions |publisher=由嶺南大學 |accessdate=2022-08-01}}</ref>,天水圍站才成為中途站並南移至現時站址。 |
|
天水圍站原為[[西部走廊鐵路]]的北面終點站,原本打算建在[[天水圍市中心]]<ref>{{cite book |title=我們未來的鐵路 第二階段公眾參與諮詢摘要 |publisher=香港特別行政區政府 |location=香港 |page=29 |url=https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2012_2015/sc/committee_meetings_doc/TTC/3278/T&TCPaperNo.01_13-14_consultation_digest.pdf |accessdate=2022-08-01}}</ref>;但公眾諮詢期間有許多屯門居民期望在擬議的西部走廊應增建連接屯門至元朗的支線,最後支線延伸至屯門北,並預留延伸空間將鐵路伸展至[[屯門市中心]]<ref>{{cite news |title=用屯荃鐵路來換取堆填區擴建? |url=https://www.inmediahk.net/node/1017079 |accessdate=2022-08-01 |publisher=香港獨立媒體 |date=2013-06-25 |archive-date=2022-02-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220215184049/https://www.inmediahk.net/node/1017079 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |title=香港的交通運輸工具 |url=https://commons.ln.edu.hk/cgi/viewcontent.cgi?referer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F&httpsredir=1&article=1006&context=jchkhlp_exhibitions |publisher=由嶺南大學 |accessdate=2022-08-01 |archive-date=2022-08-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220801115517/https://commons.ln.edu.hk/cgi/viewcontent.cgi?referer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F&httpsredir=1&article=1006&context=jchkhlp_exhibitions |dead-url=no }}</ref>,天水圍站才成為中途站並南移至現時站址。 |
|
|
|
|
|
===客務中心=== |
|
===客務中心=== |
第200行: |
第200行: |
|
====警方截查引發衝突==== |
|
====警方截查引發衝突==== |
|
[[File:Riot police inside Tin Shui Wai Station 20190902.png|缩略图|250px|一批配備長槍的[[防暴警員]]在車站大堂戒備]] |
|
[[File:Riot police inside Tin Shui Wai Station 20190902.png|缩略图|250px|一批配備長槍的[[防暴警員]]在車站大堂戒備]] |
|
2019年9月1日,一批配備長槍的防暴警員在西鐵綫天水圍站大堂及出入口截查多名市民,唯他們大多沒有戴上口罩或身穿黑色上衣。有被截查的市民更被要求面向牆;同樣亦有有被截查的男子用手機拍攝警方搜查過程和要求警員出示[[委任證]]。但警員表示不可讓他拍攝到號碼,認為可向部門投訴。其後因搜到[[鐳射筆]],認為是藏有攻擊性武器而被警方帶走,引起數十名市民不滿起哄<ref>{{cite news |title=天水圍西鐵站有防暴警截查乘客及搜身問話 要求面向牆 |url=https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1478246-20190901.htm |accessdate=2020-02-18 |publisher=香港電台 |date=2019-09-01 |archive-date=2020-02-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200218115305/https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1478246-20190901.htm |dead-url=no }}</ref>。到翌日(9月2日)凌晨,有聚集的市民舉起雨傘向防暴警察指罵,其後一名居民到場表示支持警察後被多名市民包圍。居民聲稱被打,其後警方拘捕數人<ref>{{cite news |title=天水圍數百市民與警方對峙 一撐警者在場被襲 |url=https://tmhk.org/2019/09/02/%E5%A4%A9%E6%B0%B4%E5%9C%8D%E6%95%B8%E7%99%BE%E5%B8%82%E6%B0%91%E8%88%87%E8%AD%A6%E6%96%B9%E5%B0%8D%E5%B3%99-%E4%B8%80%E8%AD%A6%E6%94%AF%E6%8C%81%E8%80%85%E5%9C%A8%E5%A0%B4%E8%A2%AB%E8%A5%B2/ |accessdate=2020-02-18 |publisher=TMHK |date=2019-09-02 |archive-date=2021-07-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210707183526/https://tmhk.org/2019/09/02/%E5%A4%A9%E6%B0%B4%E5%9C%8D%E6%95%B8%E7%99%BE%E5%B8%82%E6%B0%91%E8%88%87%E8%AD%A6%E6%96%B9%E5%B0%8D%E5%B3%99-%E4%B8%80%E8%AD%A6%E6%94%AF%E6%8C%81%E8%80%85%E5%9C%A8%E5%A0%B4%E8%A2%AB%E8%A5%B2/ }}</ref>。據《香港01》報導,於當晚凌晨約1時07分車站在服務時間完結後,有防暴警員要求所有市民離開車站,之後車站出入口便關上。同時亦有一批防暴警員衝到連接天水圍站出入口的行人天橋,引起市民紛紛離開。而行人天橋上亦有三名市民仍因逗留該處而被多位防暴警員搜身並要求出示身份證<ref>{{cite news |title=【9.1機場.全日總覽】日間機場交通被癱瘓 深夜數區警民對峙原文網址: 【9.1機場.全日總覽】日間機場交通被癱瘓 深夜數區警民對峙 | 香港01 https://www.hk01.com/sns/article/370318 |url=https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/370318/9-1%E6%A9%9F%E5%A0%B4-%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%B8%BD%E8%A6%BD-%E6%97%A5%E9%96%93%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%A2%AB%E7%99%B1%E7%98%93-%E6%B7%B1%E5%A4%9C%E6%95%B8%E5%8D%80%E8%AD%A6%E6%B0%91%E5%B0%8D%E5%B3%99 |accessdate=2022-08-01 |work=香港01 |date=2019-09-01}}</ref>。 |
|
2019年9月1日,一批配備長槍的防暴警員在西鐵綫天水圍站大堂及出入口截查多名市民,唯他們大多沒有戴上口罩或身穿黑色上衣。有被截查的市民更被要求面向牆;同樣亦有有被截查的男子用手機拍攝警方搜查過程和要求警員出示[[委任證]]。但警員表示不可讓他拍攝到號碼,認為可向部門投訴。其後因搜到[[鐳射筆]],認為是藏有攻擊性武器而被警方帶走,引起數十名市民不滿起哄<ref>{{cite news |title=天水圍西鐵站有防暴警截查乘客及搜身問話 要求面向牆 |url=https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1478246-20190901.htm |accessdate=2020-02-18 |publisher=香港電台 |date=2019-09-01 |archive-date=2020-02-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200218115305/https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1478246-20190901.htm |dead-url=no }}</ref>。到翌日(9月2日)凌晨,有聚集的市民舉起雨傘向防暴警察指罵,其後一名居民到場表示支持警察後被多名市民包圍。居民聲稱被打,其後警方拘捕數人<ref>{{cite news |title=天水圍數百市民與警方對峙 一撐警者在場被襲 |url=https://tmhk.org/2019/09/02/%E5%A4%A9%E6%B0%B4%E5%9C%8D%E6%95%B8%E7%99%BE%E5%B8%82%E6%B0%91%E8%88%87%E8%AD%A6%E6%96%B9%E5%B0%8D%E5%B3%99-%E4%B8%80%E8%AD%A6%E6%94%AF%E6%8C%81%E8%80%85%E5%9C%A8%E5%A0%B4%E8%A2%AB%E8%A5%B2/ |accessdate=2020-02-18 |publisher=TMHK |date=2019-09-02 |archive-date=2021-07-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210707183526/https://tmhk.org/2019/09/02/%E5%A4%A9%E6%B0%B4%E5%9C%8D%E6%95%B8%E7%99%BE%E5%B8%82%E6%B0%91%E8%88%87%E8%AD%A6%E6%96%B9%E5%B0%8D%E5%B3%99-%E4%B8%80%E8%AD%A6%E6%94%AF%E6%8C%81%E8%80%85%E5%9C%A8%E5%A0%B4%E8%A2%AB%E8%A5%B2/ }}</ref>。據《香港01》報導,於當晚凌晨約1時07分車站在服務時間完結後,有防暴警員要求所有市民離開車站,之後車站出入口便關上。同時亦有一批防暴警員衝到連接天水圍站出入口的行人天橋,引起市民紛紛離開。而行人天橋上亦有三名市民仍因逗留該處而被多位防暴警員搜身並要求出示身份證<ref>{{cite news |title=【9.1機場.全日總覽】日間機場交通被癱瘓 深夜數區警民對峙原文網址: 【9.1機場.全日總覽】日間機場交通被癱瘓 深夜數區警民對峙 |2=香港01 https://www.hk01.com/sns/article/370318 |url=https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/370318/9-1%E6%A9%9F%E5%A0%B4-%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%B8%BD%E8%A6%BD-%E6%97%A5%E9%96%93%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%A2%AB%E7%99%B1%E7%98%93-%E6%B7%B1%E5%A4%9C%E6%95%B8%E5%8D%80%E8%AD%A6%E6%B0%91%E5%B0%8D%E5%B3%99 |accessdate=2022-08-01 |work=香港01 |date=2019-09-01 |archive-date=2020-05-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200502082738/https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/370318/9-1%E6%A9%9F%E5%A0%B4-%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%B8%BD%E8%A6%BD-%E6%97%A5%E9%96%93%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%A2%AB%E7%99%B1%E7%98%93-%E6%B7%B1%E5%A4%9C%E6%95%B8%E5%8D%80%E8%AD%A6%E6%B0%91%E5%B0%8D%E5%B3%99 |dead-url=no }}</ref>。 |
|
|
|
|
|
<gallery> |
|
<gallery> |
天水圍站(英語:Tin Shui Wai Station)是一個位於香港新界元朗區屏山屏廈路與天福路交界,屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站,亦是港鐵系統中車站結構最長的車站(460米),承建商是Chun Wo - Fujita - Henryvicy JV (俊和建築-株式會社藤田-恒利建築聯營)。
天水圍站位於屏山北部邊陲,天水圍新市鎮以南,與已有超過600年歷史的香港法定古蹟聚星樓位置相距不足50米。
車站結構
整體車站高架於天福路與屏廈路交界處之上,站體全長460米,闊30米,是港鐵車站中站體結構最長的一個。
樓層
P | 月台 | |
C | 大堂 | A-D出口、客務中心、商店、自助服務、洗手間 |
G | 地面 | E出口、輕鐵月台 |
大堂
已加設鐵鍊的玻璃幕牆(2021年4月)
商店及自助服務
大堂內設有多個舖位,車站落成初期大部份舖位均位於站內收費區內。直到2011年起港鐵重組天水圍站的商戶組合,增加店舖種類,令車站舖位數目接近50間。舊有車站舖位面積比較細小,部分商戶需要租用兩個舖位再打通,以配合營運需要。
現時,天水圍站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食,例如有便利店、麵包糕餅店、外幣兌換店及個人護理店等零售業[2]。由於港鐵的收費區是不能進食,因此大部份售賣食品的商店均不會設在收費區內。
此外,天水圍站也有不少自助服務設施供乘客使用,包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等[2]。大堂近C出口的已付費區亦設有香港郵政郵箱,方便乘客在車站內投寄郵件[3][4]。
另外,大堂近D出口的非付費區設有「會員服務站」,供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠[5]。
另外,近E出口並設有輕鐵八達通卡「出站」收費器以及輕鐵到站時間顯示屏。至於藝術及文化方面,港鐵於近D出口處擺設了立體藝術雕塑,站內亦設有社區文娛機構作品展示板。
雖然大堂空間廣闊,但港鐵一直未有大堂內設置座位讓市民休憩,有市民會選擇坐在車站的玻璃幕牆地台休息。而自2021年3月開始,港鐵稱有人投訴車站環境造成影響為由,在車站大堂近玻璃幕牆位置加裝了鐵鍊,以防止市民坐下,然而有部分市民意見認為該處鐵鍊不美觀,亦有網民認為相關措施不人性化及刻薄[6][7]。
月台
天水圍站設有一組島式月台,位於車站最上層,樓頂天花中央部份設有天窗,加上月台層兩側均為月台幕門及露天式路軌,日間陽光能夠從多角度直接照射進月台層,顯得月台層特別明亮。另外於車站以西亦設有側線,可供列車進行車務調動之用。[8]
出入口
天水圍站共設有7個出入口,其中A-D出口各設有一組行人天橋連接;而E出口則設有扶手電梯連接位於車站下方的輕鐵站月台。
而A出口原本預留位置連接未來物業上蓋發展項目。但政府將土地改劃為居屋屏欣苑後,原本預留位置結構不作改動。而屏欣苑在2018年10月入伙後,港鐵卻未有更新出入口指示。直到多名區議員多次爭取後,港鐵於2019年3月末才將A出口指示名稱由「屏廈路(南)」改稱「屏欣苑」。
車站藝術
《攀登》說明(2015年1月)
天水圍站設有一組車站藝術品,位於車站大堂。
天水圍站車站藝術概覽
|
圖片 |
藝術品 |
藝術家 |
位置 |
完成日期
|
|
攀登 |
任思鴻(中國) |
車站大堂 |
2009年9月
|
利用狀況
天水圍站是最接近天水圍新市鎮及洪水橋的大型鐵路車站。隨著天水圍北新發展區各住宅項目陸續入伙,而鄰近的洪水橋自2012年起亦有多個中密度的私人屋苑和公共屋邨相繼落成,兩區的居住人口因而急增。隨著西鐵綫(現稱屯馬綫)延伸至市區,以及港鐵推出西鐵綫/屯馬綫屯門-紅磡月票,天水圍區內居民已開始逐漸習慣使用鐵路往返市區,使用天水圍站的乘客量相應日增。本站使用率無論日夜都維持高水平。另外由於天水圍站服務範圍廣闊,港鐵亦為乘客提供多條輕鐵及港鐵巴士路線接駁車站往返天水圍北、洪福邨、洪水橋市中心、田廈路、流浮山等地。
另外,天水圍站雖不是邊境口岸鐵路站,但由於地理上鄰近邊境,站旁的巴士站亦設有巴士線方便乘客轉車往返深圳灣口岸和福田口岸。在天水圍站附近等候巴士的內地自由行旅客亦日漸增多[11],而站內亦不時出現購入大量奶粉、化妝品及藥品等日用品的水貨客,引來滋擾。[12]
同樣地,由於區內亦有香港濕地公園、流浮山、下白泥等本地生態旅遊景點,當中濕地公園和下白泥近年隨著攝影熱潮普及而人流大增。對於本地居民而言,利用天水圍站轉乘輕鐵、小巴等接駁交通工具前往上述地點是最簡易、方便的,因此每逢天氣狀況良好的假日,天水圍站都會湧現大量背著相機、腳架的市民;而近年單車愛好者亦大增,愈來愈多本地人攜帶可摺式單車或將公路車拆輪使用天水圍站往返各區。
由於車站在早上繁忙時間的候車乘客人數眾多,為紓緩擠擁情況,港鐵於2013年8月起會安排列車由本站2號月台起載。[13]
接駁交通
天水圍站下方為輕鐵天水圍站,乘客可經E出口前往;或經由C出口之行人天橋及有蓋通道前往輕鐵天耀站轉乘輕鐵;而A出口設有公共運輸交匯處;而B及D出口附近亦設有單車停泊位。
歷史
位置
天水圍站原為西部走廊鐵路的北面終點站,原本打算建在天水圍市中心[14];但公眾諮詢期間有許多屯門居民期望在擬議的西部走廊應增建連接屯門至元朗的支線,最後支線延伸至屯門北,並預留延伸空間將鐵路伸展至屯門市中心[15][16],天水圍站才成為中途站並南移至現時站址。
客務中心
在天水圍站啟用初期,車站內有專為西鐵乘客服務的票務處及補票處,以及輕鐵客務中心。自兩鐵在2007年12月合併後,港鐵重新定義客務中心的用途和功能,將全線西鐵綫的票務處及補票處改稱客務中心,其後站內的輕鐵客務中心大部分功能交由西鐵綫客務中心一併處理,因此天水圍站輕鐵客務中心於2010年4月18日起停止運作,並改建為車站職員辦公室。因應客務中心合併、方便C出口乘客及應付大量乘客,大堂內近D出口的客務中心曾移動及擴闊。
另一方面,縱使區內的天逸站輕鐵客務中心人客量不高,服務時間一直比其他客務中心少,但合併後仍與其他輕鐵客務中心一同統一為早上7時至晚上9時提供服務。港鐵城際直通車車票的售賣地點亦因而改為天逸站的輕鐵客務中心。
反修例運動期間事件
2019年7月28日晚上,在追究警方涉濫權遊行後,警方在西鐵綫沿線車站進行大搜捕。其中在天水圍站大堂及出入口有大批軍裝警員戒備,引起市民不滿。而警方表示當晚10時許在天水圍站C出口有十多人打鬥,在調停後和平散去,無人被捕[17]。
警方截查引發衝突
2019年9月1日,一批配備長槍的防暴警員在西鐵綫天水圍站大堂及出入口截查多名市民,唯他們大多沒有戴上口罩或身穿黑色上衣。有被截查的市民更被要求面向牆;同樣亦有有被截查的男子用手機拍攝警方搜查過程和要求警員出示委任證。但警員表示不可讓他拍攝到號碼,認為可向部門投訴。其後因搜到鐳射筆,認為是藏有攻擊性武器而被警方帶走,引起數十名市民不滿起哄[18]。到翌日(9月2日)凌晨,有聚集的市民舉起雨傘向防暴警察指罵,其後一名居民到場表示支持警察後被多名市民包圍。居民聲稱被打,其後警方拘捕數人[19]。據《香港01》報導,於當晚凌晨約1時07分車站在服務時間完結後,有防暴警員要求所有市民離開車站,之後車站出入口便關上。同時亦有一批防暴警員衝到連接天水圍站出入口的行人天橋,引起市民紛紛離開。而行人天橋上亦有三名市民仍因逗留該處而被多位防暴警員搜身並要求出示身份證[20]。
因乘客爭執而暫停服務
2019年11月12日黎明行動2.0,有市民在天水圍站往紅磡方向月台與中年人發生爭執,期間有人阻礙幕門,無法讓列車駛離車站。港鐵職員其後到場,但被市民包圍。市民要求職員解釋為何列車未能駛走。到早上8時,約30名防暴警員持盾牌到月台範圍,有防暴警進入列車內帶走1名與在場市民爭執的中年男子,以及1名女子。而防暴警員在車站大堂截查3名穿校服的學生。另外當有市民拍攝防暴警員亦即被其喝止。港鐵其後宣布天水圍站因特別事故而暫停服務,並呼籲市民離開車站。有乘客認為車站沒有受到破壞,是不合理的安排,變相宵禁。[21]
2019年11月14日早上,有市民在天水圍站2號月台阻礙車門關閉,有中年男子和戴口罩的人發生爭執,有人被打傷。其後元朗站至屯門站服務暫停,而防暴警察一度進入站內戒備,車站隨後關閉。[22]
阻礙車門引起爭執
2019年11月15日早上,仍繼續有市民阻礙往紅磡方向的列車車門關閉,其後因有乘客不滿而發生爭執,多人互相推撞,有人懷疑暈倒。防暴警員到場截查至少3人,一名涉及推撞的男子被帶上警車。[23]
防暴警截查上學的學生
2019年11月20日為中小學首日復課,繼續有市民阻礙往紅磡方向的列車車門關閉,有乘客感到不滿而爆發衝突。而防暴警在早上近8時到天水圍站截查10多名中學生,並叫學生脫下口罩。有關行動引起市民不滿,與防暴警互相指罵。有市民向防暴警控訴被人性騷擾,但未有理會,所有學生最後被放走。[24]
參考資料
註釋
引用
外部連結
|
---|
| | | | | | | | | 圖例:「灰色正體」為已刊憲興建的車站,「灰色斜體」為規劃或研究中的車站,車站帶*者不對外開放載客。 |
|