ひろば　川崎かわさき高津たかつ公法こうほう研究けんきゅう室しつ別室べっしつ

　これはかなり痛烈つうれつな断片だんぺんです。死者ししゃに追おい討うちをかけるようなものですし、強つよく批判ひはんされていてもおかしくありません。しかし、カフカはそう考かんがえていたということです。

　「自殺じさつ者しゃとは、監獄かんごくの中庭なかにわに絞首こうしゅ台だいが立たてられたのを見みて、あれは自分じぶんのための絞首こうしゅ台だいとかんちがいして、夜中よなかに独房どくぼうから抜ぬけ出だし、庭にわにおりて、自分じぶんで首くびをつる囚人しゅうじんのようなものだ。」

　以上いじょうの言葉ことばに対たいして、私わたしは、敢あえて論評ろんぴょうや感想かんそうなどを加くわえません。

　さて、皆様みなさまはどのように思おもわれるでしょうか。

　ドイツ語ごの原文げんぶんで読よんでみたいと思おもいました。

　現代げんだいでも、いや今後こんごもますます妥当だとうすることでしょうか。

　「抑圧よくあつされている者ものたちに対たいして、特権とっけんを持もつ者ものたちは、その責任せきにんを果はたすと言いって配慮はいりょしてみせるが、しかしその配慮はいりょこそ、特権とっけんを維持いじするためのものにほかならないのだ。」

　同おなじことを記しるしている人ひとは他ほかにもいたように記憶きおくしています。それだけ、厳然げんぜんたる真実しんじつなのでしょう。

　気きになるページに付箋ふせんを貼はりながら読よんでいました。

　これは、「或あるる意味いみでそうだ」と納得なっとくするとともに、「こうであってはならない」とも思おもうものです。

　「そう、あらゆる教育きょういくは、おそらく２種類しゅるいに分わけられる。

　ひとつは、まだ何なにも知しらない子こどもたちが、真実しんじつに向むかって猛烈もうれつに突進とっしんしていくのを防ふせぐこと。

　もうひとつは、骨抜ほねぬきにされた子こどもたちを、そっと、気きづかれないように徐々じょじょに、虚偽きょぎへと導みちびいていくことだ。」

　世よに様々さまざまな教育きょういく論ろんが溢あふれていますが、端はし的てきに、しかし見事みごとに、実態じったいをい当いあてているのではないでしょうか。

　管理人かんりにんの権限けんげんを利用りようして、おしらせです。

　清文せいぶん社しゃから、石村いしむら耕治こうじ編へん「税金ぜいきんのすべてがわかる現代げんだい税法ぜいほう入門にゅうもん塾じゅく」、通称つうしょう「現げん税ぜい塾じゅく」の第だい12版はんが発売はつばいされました。

　私わたしは、この本ほんの第だい７版はんから執筆しっぴつ者しゃの一員いちいんに加くわわっています。勿論もちろん、この第だい12版はんも、です。

　御ご一読いちどくをいただければ幸さいわいです。

　なお、「現げん税ぜい塾じゅく」は、私わたしが担当たんとうする講義こうぎ「税法ぜいほうＡ」（前期ぜんき、火曜日かようび）、「税法ぜいほうＢ」（後期こうき、火曜日かようび）、「法学ほうがく特殊とくしゅ講義こうぎ２Ａ」（前期ぜんき、木曜日もくようび）および「法学ほうがく特殊とくしゅ講義こうぎ２Ｂ」（後期こうき、木曜日もくようび）の教科書きょうかしょとしております。

　管理人かんりにんの権限けんげんを利用りようして、お知しらせです。

　ぎょうせいから、月刊げっかん誌しの「税ぜい」2024年ねん４月がつ号ごう（第だい79巻かん第だい４号ごう）が刊行かんこうされました（３月さんがつ29日にちに、ぎょうせいのサイトで紹介しょうかいされています）。

　この中なかの「巻頭かんとう言げん」として、私わたしの「森林しんりん環境かんきょう税ぜいの賦課ふか徴収ちょうしゅうが始はじまる」が掲載けいさいされました。

　一読いちどくをいただければ幸さいわいです。

　ライナスが安心あんしん毛布もうふを二ふたつに裂さき、一ひとつをチャーリー・ブラウンに分わけて言いうのが次つぎのセリフです。

　Happiness should be shared!

　タイトルに示しめしたのは、先日せんじつ、地元じもとで購入こうにゅうした本ほんです。私わたしも大学だいがくの教育きょういく現場げんばにおりますので「そうだよなあ」と思おもいつつ読よんでいました。

　この本ほんで強調きょうちょうされているのが日本語にほんごの読解どっかい力不足ちからぶそくであり、会話かいわ偏重へんちょうの英語えいごの授業じゅぎょうです。私わたしは第だい二に外国がいこく語ごの非ひ必修ひっしゅう化かも懸念けねんすべき事柄ことがらであると考かんがえていますが、読解どっかい力りょく不足ふそくは常つねに感かんじており、とくに期末きまつ試験しけんの採点さいてんの時期じきに頭痛ずつうと腹痛はらいたが同時どうじに発生はっせいしかねないほどに痛感つうかんするのです。アクティブ・ラーニングなどと言いわれますが、基本きほんが根付ねついていないのにアクティブ・ラーニングなど無理むりだと思おもっているのです。それだけに、榎本えのもと氏しが「まずは多様たような知識ちしきの吸収きゅうしゅうに徹てっすることが大切たいせつだ。体系たいけい化かなど考かんがえずに、バラバラでもいいから吸収きゅうしゅうする。バラバラな方ほうが、後あとで自由自在じゆうじざいに結むすびつけることができる」と書かかれていることには同感どうかんせざるをえません。このことは、演習えんしゅう（ゼミ）をやるとすぐにわかります。報告ほうこくの大前提だいぜんていである知識ちしきの吸収きゅうしゅうができていないので、演習えんしゅうの報告ほうこくができていない訳わけです。いや、書かき方かたが悪わるいかもしれませんが、演習えんしゅう（ゼミ）が成立せいりつしない場合ばあいが少すくなくありません。

　今回こんかい取とり上あげた榎本えのもと氏しの本ほんを読よんでいて思おもい出だしたのが、J.S.ミルの講演こうえんです。まともな教育きょういく関係かんけい者しゃなら、この講演こうえんを読よんで日本にっぽんの現状げんじょうについて憂慮ゆうりょせざるをえないはずです。私わたしは、「地域ちいきにおける大学だいがくの振興しんこう及び若者わかものの雇用こよう機会きかいの創出そうしゅつによる若者わかものの就学しゅうがく及び就業しゅうぎょうの促進そくしんに関かんする法律ほうりつ（平成へいせい30年ねん６月がつ１日にち法律ほうりつ第だい37号ごう）」という論文ろんぶんにおいて、次つぎのように記しるしました（原文げんぶんの脚注きゃくちゅうは本文ほんぶんに組くみ込こみました）。

　ジョン・ステュアート・ミル（John Stuart Mill, 1806-73）は、1867年ねん２月がつ１日にちのセン ト・アンドリューズ大学だいがく名誉めいよ学長がくちょう就任しゅうにん演説えんぜつにおいて「大学だいがくは職業しょくぎょう教育きょういくの場ばではありません。大学だいがくは、生計せいけいを得えるためのある特定とくていの手段しゅだんに人々ひとびとを適応てきおうさせるのに必要ひつような知識ちしきを教おしえることを目的もくてきとはしていないのです。大学だいがくの目的もくてきは、熟練じゅくれんした法律ほうりつ家か、医師いし、または技術ぎじゅつ者しゃを養成ようせいすることではなく、有能ゆうのうで教養きょうようある人間にんげんを育成いくせいすることにあります」と述じゅつべている〈ジョン・ステュアート・ミル（竹内たけうち一誠いっせい訳やく）『大学だいがく教育きょういくについて』（岩波いわなみ文庫ぶんこ、2011年ねん）12頁ぺーじ〉。

　先日せんじつ、池口いけぐち英司えいじ『JR旅客りょかく６社しゃ徹底てってい比較ひかく』（河出書房新社かわでしょぼうしんしゃ）を購入こうにゅうしました。

　今いま、読よんでいる最中さいちゅうなのですが、気きになることがありました。

　この本ほんの78頁ぺーじに、次つぎのようなことが書かかれています。

　「企業きぎょうのもうひとつの顔かおともいえる資本しほん金きんを見比みくらべてみると、JR北海道ほっかいどうが90億おく円えん、JR東日本ひがしにっぽんが2000億おく円えん、JR東海とうかいが1120億おく円えん、JR西日本にしにほんが2261億おく円えん、JR四国しこくが35億おく円えん、JR九州きゅうしゅうが160億おく円えん（いずれも2020年ねん）となっており、これはどこも堂々どうどうたる数字すうじとなっている。／ちなみに私鉄してつ最大手さいおおてとなっている近畿日本鉄道きんきにほんてつどうのそれは１億おく円えんであり、JR６社しゃが鉄道てつどう会社かいしゃとして別格べっかくであるといえる規模きぼを誇ほこっていることがうかがわれる。」

　まず、引用いんよう文ぶんの冒頭ぼうとうの意味いみがよくわかりません。資本しほん金きんは会社かいしゃの規模きぼなどを知しるために非常ひじょうに重要じゅうような情報じょうほうです。従業じゅうぎょう員数いんずうも非常ひじょうに大事だいじですが、資本しほん金きんと従業じゅうぎょう員数いんずうを「顔かお」と表現ひょうげんすることの意味いみは何なになのでしょうか。

　次つぎに、資本しほん金きんで言いえば、近畿日本鉄道きんきにほんてつどうの資本しほん金きんというのは、おそらく近鉄きんてつグループホールディングスの子会社こがいしゃとしての近畿日本鉄道きんきにほんてつどうの資本しほん金きんのことでしょう。親会社おやがいしゃの近鉄きんてつグループホールディングスの資本しほん金きんは1264億おく7600万まん円えんで、子会社こがいしゃの近畿日本鉄道きんきにほんてつどうの資本しほん金きんは１億おく円えんということのようです。

　また、東京とうきょう地下鉄ちかてつ株式会社かぶしきがいしゃの資本しほん金きんは581億おく円えんですし、東急とうきゅう電鉄でんてつの資本しほん金きんは１億おく円えんですがその親会社おやがいしゃである東急とうきゅうの資本しほん金きんは1217億おく2400万まん円えんです。もう少すこし続つづけると、東武鉄道とうぶてつどうの資本しほん金きんは1021億おく3597万まん1747円えん、名古屋なごや鉄道てつどうの資本しほん金きんは1011億おく5800万まん円えん、阪急電鉄はんきゅうでんてつの資本しほん金きんも１億おく円えんですが阪急はんきゅう阪神はんしんホールディングスの資本しほん金きんは994億おく7400万まん円えん、小田急電鉄おだきゅうでんてつの資本しほん金きんは603億おく5900万まん円えん、西鉄にしてつの資本しほん金きんは261億おく5729万まん円えんです（西鉄にしてつの資本しほん金きんはJR九州きゅうしゅうより多おおいということです）。

　その他たの大手おおて私鉄してつについては省略しょうりゃくしますが、池口いけぐち氏しの記述きじゅつは、比較ひかくの基準きじゅんなり対象たいしょうなりがよくわからないものになっています。企業きぎょう形態けいたい、事業じぎょう内容ないようなどからすれば、JR東日本ひがしにっぽんやJR西日本にしにほんと比較ひかくすべきなのは、東急とうきゅう、東武とうぶ、近鉄きんてつグループホールディングス、名古屋なごや鉄道てつどう、阪急はんきゅう阪神はんしんホールディングス、小田急電鉄おだきゅうでんてつ、西鉄にしてつなのです。

　（ちなみに、このブログの「存廃そんぱい問題もんだいに揺ゆれる近鉄きんてつ内部ないぶ線せん・八王子はちおうじ線せんに乗のる（その１）」に記しるしたところを再掲さいけいしておくならば、2012年ねん３月がつ末日まつじつの時点じてんでの近鉄きんてつの資本しほん金きんは927億おく4100万まん円えん、東急とうきゅうが1217億おく2400万まん円えんでした。この時点じてんで1000億おく円えんを超こえる資本しほん金きんを有ゆうする私鉄してつは東急とうきゅうだけでした。）

　中小ちゅうしょう私鉄してつとされる鉄道てつどう会社かいしゃでも、例たとえば富士急行ふじきゅうこうの資本しほん金きんは91億おく2600万まん円えんであり、これはJR北海道ほっかいどうより多おおいということになります。

　以上いじょうのことからすれば「JR６社しゃが鉄道てつどう会社かいしゃとして別格べっかくであるといえる規模きぼを誇ほこっていることがうかがわれる」とは言いえない訳わけです。むしろ、JR東日本ひがしにっぽん、JR東海とうかい、JR西日本にしにほんは近鉄きんてつ、東急とうきゅう、東武とうぶ、名鉄めいてつなどのような巨きょ大だい私鉄してつと同等どうとうかそれ以上いじょうの資本しほん力りょくであることがうかがわれます。

　企業きぎょうの力ちからは様々さまざまな方面ほうめんから検討けんとうしなければなりません。単たんに営業えいぎょうキロだけで日本一にっぽんいちなどと判断はんだんしてはならず、資本しほん金きん、輸送ゆそう人員じんいん、輸送ゆそう密度みつどなど、要素ようそはたくさんあります。

　管理人かんりにんの権限けんげんを利用りようして、お知しらせです。

　有斐閣ゆうひかくから「行政ぎょうせい判例はんれい百ひゃく選せんＩ」および「行政ぎょうせい判例はんれい百ひゃく選せんⅡ」の第だい８版はんが11月に刊行かんこうされました。

　「行政ぎょうせい判例はんれい百ひゃく選せんＩ」の「77　公務員こうむいん懲戒ちょうかい処分しょぶんと裁量さいりょう審査しんさ」が、私わたしの担当たんとう部分ぶぶんです。お読よみいただければ幸さいわいです。