カデル・エヴァンス

カデル・エヴァンス Cadel Evans
基本きほん情報じょうほう
本名ほんみょう	カデル・リー・エヴァンス Cadel Lee Evans
生年月日せいねんがっぴ	(1977-02-14) 1977年ねん2月がつ14日にち（47歳さい）
国籍こくせき	オーストラリア
身長しんちょう	174cm
体重たいじゅう	68kg
選手せんしゅ情報じょうほう
所属しょぞく	引退いんたい
分野ぶんや	ロードレース
役割やくわり	選手せんしゅ
特徴とくちょう	オールラウンダー
プロ経歴けいれき
2001 2002 2003-2004 2005-2009 2010-2015.1	サエコ マペイ チーム・テレコム ダヴィタモン・ロット プレディクトール・ロット サイレンス・ロット BMC・レーシング
主要しゅようレース勝利しょうり
ツール・ド・フランス 総合そうごう優勝ゆうしょう 2011 ステージ通算つうさん2勝しょう 世界せかい選手権せんしゅけん ロードレース 2009 ジロ・デ・イタリア ポイント賞しょう 2010 区間くかん1勝しょう フレッシュ・ワロンヌ 2010 ツール・ド・ロマンディ 2006、2011 ティレーノ〜アドリアティコ 2011 クリテリウム・アンテルナシオナル 2012 UCIプロツアー 年間ねんかん1位い 2007
獲得かくとくメダル オーストラリア 男子だんし 自転車じてんしゃ競技きょうぎ ロードレース 世界せかい選手権せんしゅけん自転車じてんしゃ競技きょうぎ大会たいかい 金きむ 2009 メンドリシオ 個人こじんロード コモンウェルスゲームズ 金きむ 2002 マンチェスター 個人こじんタイムトライアル 銀ぎん 2002 マンチェスター 個人こじんロードレース
最終さいしゅう更新こうしん日び 2012年ねん4月がつ3日にち

カデル・リー・エヴァンス（Cadel Lee Evans、1977年ねん2月がつ14日にち - ）は、オーストラリア・ノーザンテリトリー、キャサリン (ノーザンテリトリー)出身しゅっしんの自転車じてんしゃ競技きょうぎ選手せんしゅ。

経歴けいれき

2006年ねんシーズンまで

1993年ねん

• オーストラリア選手権せんしゅけん U-17 XC MTB　優勝ゆうしょう

1994年ねん

• マウンテンバイク世界せかい選手権せんしゅけん・ジュニア部門ぶもん
  • クロスカントリー(XC) 2位い

1995年ねん

• ジュニア世界せかい選手権せんしゅけん自転車じてんしゃ競技きょうぎ大会たいかい
  • ロード個人こじんタイムトライアル(ITT) 3位い
• マウンテンバイク世界せかい選手権せんしゅけん・ジュニア部門ぶもん
  • XC 3位い

1996年ねん

• マウンテンバイク世界せかい選手権せんしゅけん・ジュニア部門ぶもん
  • XC 3位い

1997年ねん

• マウンテンバイク世界せかい選手権せんしゅけん・U23部門ぶもん
  • XC 2位い

1998年ねん

• UCIマウンテンバイクワールドカップ XC部門ぶもん総合そうごう優勝ゆうしょう

1999年ねん

• UCIマウンテンバイクワールドカップ XC部門ぶもん総合そうごう優勝ゆうしょう
• ツアー・オブ・タスマニア 総合そうごう優勝ゆうしょう(第だい3ステージ 優勝ゆうしょう)
• マウンテンバイク世界せかい選手権せんしゅけん・U23部門ぶもん
  • XC 2位い

2000年ねん

• シドニーオリンピック、クロスカントリー 7位い

2001年ねん、サエコ・マッキーネ・ペル・カッフェと契約けいやく。

• オーストリア一周いっしゅう 総合そうごう優勝ゆうしょう
• ブリクシア・ツアー 総合そうごう優勝ゆうしょう
• ジャパンカップ 2位い

2002年ねん、マペイ・クイックステップに移籍いせき。

• ツアー・ダウンアンダー 山岳さんがく賞しょう・区間くかん1勝しょう(第だい5)・総合そうごう4位い
• セッティマーナ・インテルナツィオナーレ・ディ・コッピ・エ・バルタリ 総合そうごう3位い
• バスク一周いっしゅう 総合そうごう6位い
• ツール・ド・ロマンディ 総合そうごう3位い
• ジロ・デ・イタリアの第だい16ステージで総合そうごう首位しゅいに立たちマリア・ローザを着用ちゃくよう、最終さいしゅう的てきには総合そうごう14位いとなる。
• コモンウェルスゲームズ
  • ITT 優勝ゆうしょう
  • 個人こじんロード 2位い

2003年ねん、テレコム（後ごのチーム・HTC - ハイロード）に移籍いせき。

• ツアー・ダウンアンダー 山岳さんがく賞しょう

2004年ねん

• ブエルタ・ア・ムルシア 総合そうごう3位い
• オーストリア一周いっしゅう 総合そうごう優勝ゆうしょう
• ジロ・ディ・ロンバルディア 4位い

2005年ねん、ダヴィタモン・ロット（後ごのロット・ベリソル）に移籍いせき。

• パリ〜ニース 総合そうごう8位い
• フレッシュ・ワロンヌ 9位い
• リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ 5位い
• ツール・ド・フランス 総合そうごう8位い。ちなみにオーストラリア国籍こくせきの選手せんしゅがツールの総合そうごう成績せいせきでベスト10入いりしたのは、フィル・アンダーソン以来いらいのこと。
• ドイツ・ツアー 区間くかん1勝しょう(第だい7)・総合そうごう5位い

2006年ねん

• バスク一周いっしゅう 総合そうごう8位い
• ツール・ド・ロマンディ 区間くかん1勝しょう(第だい5)・総合そうごう優勝ゆうしょう
• ツール・ド・スイス 総合そうごう10位い
• ツール・ド・フランス 総合そうごう5位い
• ツール・ド・ポローニュ 総合そうごう2位い

2007年ねんシーズン

• パリ〜ニース 総合そうごう7位い
• ツール・ド・ロマンディ 総合そうごう4位い
• ドーフィネ・リベレ 総合そうごう2位い
• 2007年ねんのツール・ド・フランスでは、リドレーに乗のり、第だい17ステージで総合そうごうトップに立たったアルベルト・コンタドールに続つづいて2位いにつけ、第だい19ステージの個人こじんTTを終おわった時点じてんではコンタドールに23秒びょう差さにまで迫せまったが、惜おしくも総合そうごう2位いに終おわった(第だい13ステージの個人こじんTTで2位いだったが、ステージ優勝ゆうしょうのアレクサンドル・ヴィノクロフ失格しっかくにより、繰上くりがみげでステージ優勝ゆうしょうとなった)。
• ブエルタ・ア・エスパーニャ総合そうごう4位い
• 世界せかい自転車じてんしゃ選手権せんしゅけん個人こじんロードレース5位い。
• 上記じょうきの戦績せんせきを含ふくめ、UCIプロツアー2007ポイントの2位いにつけていたが、1位いであった同年どうねんのジロ・デ・イタリア総合そうごう優勝ゆうしょう者しゃのダニーロ・ディルーカが10月15日にち、「オイル・フォー・ドラッグ」と言いわれるドーピング事件じけんに関与かんよしていた疑うたがいがもたれたことからイタリアオリンピック委員いいん会かいから3ヶ月かげつ間あいだの出場しゅつじょう停止ていし処分しょぶんを受うけ、国際こくさい自転車じてんしゃ競技きょうぎ連合れんごうもこれを受うけて、ディルーカがこれまで獲得かくとくしてきたUCIプロツアーポイントを全すべて剥奪はくだつの上うえ、順位じゅんいも取とり消けしたことから、同どう制度せいど最終さいしゅう戦せんとなるジロ・ディ・ロンバルディアを前まえにしてUCIプロツアー2007ランキングの首位しゅいに立たった。ジロ・ディ・ロンバルディアでは終盤しゅうばんまで優勝ゆうしょう争あらそいに絡からんで6位いに入はいり、逆転ぎゃくてんの可能かのう性せいがあったオスカル・フレイレが苦手にがてとする起伏きふくの激はげしいコースに苦くるしみ逆転ぎゃくてん優勝ゆうしょうをあきらめて途中とちゅう棄権きけんしたため、エヴァンスの総合そうごう優勝ゆうしょうが決定けっていした。

2008年ねんシーズン

• ブエルタ・ア・アンダルシア 区間くかん1勝しょう(第だい2)・総合そうごう3位い
• パリ〜ニース 区間くかん1勝しょう(第だい4)
• セッティマーナ・インテルナツィオナーレ・ディ・コッピ・エ・バルタリ 区間くかん1勝しょう(第だい3)・総合そうごう優勝ゆうしょう
• バスク一周いっしゅうではアルベルト・コンタドールに次ついで総合そうごう2位い
• 6月がつに行おこなわれたドーフィネ・リベレではアレハンドロ・バルベルデに続つづき総合そうごう2位い
• フレッシュ・ワロンヌ 2位い
• リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ 7位い
• ドーフィネ・リベレ 総合そうごう2位い
• ツール・ド・フランスでは、序盤じょばんから安定あんていした走はしりを見みせ、ピレネー越こえステージの第だい10ステージ終了しゅうりょう時点じてんで総合そうごう首位しゅいに立たった。しかしアルプス越こえステージ第だい1ラウンドとなる第だい15ステージにおいて、カルロス・サストレ、シュレク兄弟きょうだい（フランク・シュレク、アンディ・シュレク）のチームCSC-サクソバンク勢いきおいにレースをうまくコントロールされ、サストレや、デニス・メンショフ、ベルンハルト・コールといった総合そうごう上位じょういの選手せんしゅに最後さいごの登のぼりで引ひき離はなされただけでなく、その時点じてんで僅差きんさで総合そうごう2位いにつけていたフランク・シュレクからも遅おくれを取とり、マイヨ・ジョーヌを手放てばなしてしまった。その後ごの第だい17ステージでも頂上ちょうじょうゴールのラルプ・デュエズでサストレのアタックに着ついて行いけず、さらにタイム差さを広ひろげられてしまう。第だい20ステージの個人こじんタイムトライアルで逆転ぎゃくてんを狙ねらったものの、1分ふん34秒びょう差さあった総合そうごう1位いサストレとのタイム差さを僅わずか29秒びょうしか挽回ばんかいすることができず、当年とうねんのツール・ド・フランスも総合そうごう2位いという結果けっかに終おわった。
• ジロ・デッレミリア 6位い

2009年ねんシーズン

• セッティマーナ・インテルナツィオナーレ・ディ・コッピ・エ・バルタリ 区間くかん1勝しょう(第だい5)・総合そうごう2位い
• 4月がつに行おこなわれたバスク一周いっしゅうでは総合そうごう4位い。
• フレッシュ・ワロンヌ 5位い
• ツール・ド・ロマンディ 総合そうごう7位い
• 6月のドーフィネ・リベレでは、2回かい行おこなわれた個人こじんタイムトライアルにおいて、総合そうごう優勝ゆうしょうのアレハンドロ・バルベルデや、同どう3位いのアルベルト・コンタドールにいずれも先着せんちゃくしたものの、モン・ヴァントゥがゴールの第だい5ステージでバルベルデに総合そうごう首位しゅいの座ざを明あけ渡わたし、結果けっか、16秒びょう及およばず、前年ぜんねんに引ひき続つづき、同どうレース総合そうごう2位いに終おわった。

• ツール・ド・フランスでは、第だい4ステージのチームTTでユルヘン・ファンデンブルックの落車が原因げんいんで遅おくれを取とると、その後ごのアルプス山岳さんがくステージでも連日れんじつ大おおきく遅おくれるなど精彩せいさいを欠かき、自身じしんワーストの総合そうごう30位いに終おわっている。

• ミスター2位いという座ざすら追おわれ、背水はいすいの陣じんで望のぞんだブエルタ・ア・エスパーニャであったが、初はつの山岳さんがくステージとなった第だい8ステージでマイヨ・オロを入手にゅうしゅするものの、次つぎの第だい9ステージで3位い争あらそいのスプリントに敗やぶれ、2秒びょう差さの2位いにいたアレハンドロ・バルベルデに1秒びょう先着せんちゃくを許ゆるすだけでなくボーナスタイム8秒びょうも加くわわり9秒びょうを失うしない2位いへ転落てんらくする。そのまま2位いで勝負しょうぶ所しょの連続れんぞく山岳さんがくデーに突入とつにゅう、しかし第だい13ステージでトップ争あらそいをしている中なかパンクで1分ふん以上いじょうを失うしない、2位いから6位いまで一気いっきにダウン。その後ご我慢がまんの走はしりで第だい19ステージまでに4位いまで復帰ふっき、得意とくいのTTで2位い浮上ふじょうを狙ねらうがサムエル・サンチェスに阻はばまれ3位いに終おわる。タラレバの話はなしになってしまうがあのパンクさえ無なければトップから32秒びょう差さの2位い、場合ばあいによっては総合そうごう優勝ゆうしょうも狙ねらえただけに、運うんの悪わるさに破やぶれ悔くやしいブエルタになってしまった。

• 9月27日にちにスイスのメンドリジオで行おこなわれたロード世界せかい選手権せんしゅけん2009エリート男子だんしロードレースで優勝ゆうしょう。中盤ちゅうばんでアシスト勢ぜいが消きえ、イタリア、スペイン勢ぜいに加くわえ地元じもとスイスのファビアン・カンチェラーラ優勢ゆうせいの展開てんかいの中なか、最後さいごの登のぼりで起死回生きしかいせいのアタックを見事みごと成功せいこうさせ、ミスター2位いを返上へんじょう、マイヨ・アルカンシエルを手てにした。

• その後ごワンデーではコッパ・サバティーニ、ジロ・ディ・ロンバルディアにて、結果けっか出場しゅつじょう4連勝れんしょうを飾かざることとなるフィリップ・ジルベールへの献身けんしん的てきなアシストが光ひかり、自身じしんも上位じょういで完走かんそうするなど、前半ぜんはんに比くらべれば後半こうはんはよい形かたちでシーズンオフを迎むかえることになった。
• ジロ・デッレミリア 4位い
• 2009年ねんシーズンをもってサイレンス・ロットから離脱りだつすることを10月31日にちに発表はっぴょう。その後ご、当時とうじプロフェッショナルコンチネンタルチームだったBMC・レーシングと契約けいやくを結むすんだ。

2010年ねんシーズン

• アルカンシエル着用ちゃくようでの凱旋がいせんとなったツアー・ダウンアンダーでは、第だい5ステージで一時いちじ単独たんどく逃にげを決きめるなど果敢かかんな走はしりで敢闘かんとう賞しょうに輝かがやき、総合そうごうでも6位いに入はいった。

• ティレーノ〜アドリアティコでは総合そうごう3位いと安定あんていした走はしりを見みせながらも表彰台ひょうしょうだいの頂点ちょうてんにはなかなか届とどかなかった。
• クリテリウム・アンテルナシオナル 総合そうごう6位い
• フレッシュ・ワロンヌで鮮あざやかなラストスパートを決きめて優勝ゆうしょう。クラシック初はつ勝利しょうりに加くわえてアルカンシエルを着用ちゃくようしての初はつ勝利しょうりともなった。
• リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ 4位い
• 5月、2002年ねん以来いらい8年ねんぶりの参加さんかとなったジロ・デ・イタリア第だい2ステージで総合そうごう首位しゅい、翌よくステージで首位しゅいの座ざを明あけ渡わたすも泥どろだらけとなった第だい7ステージを勝利しょうり。イヴァン・バッソらと総合そうごう争あらそいをするが、第だい19ステージで、バッソ、ニバリ、スカルポーニのアタックに付ついていくことができず、3分ふん遅おくれてゴール。最終さいしゅう的てきにマリア・ローザのバッソと3分ふん27秒びょう差さの総合そうごう5位いに終おわる。また、ポイント賞しょうのジャージが、マリア・ロッソ・パッショーネ（赤あかいジャージ）へと変更へんこうになった元年がんねんの大会たいかいでもあったが、見事みごと同どう賞しょうを獲得かくとくした。

• ツール・ド・フランスでは、序盤じょばんから手堅てがたくレース運はこびをし、第だい8ステージ、スタート直後ちょくご落車に巻まき込こまれるが、先頭せんとう集団しゅうだんに追おいつき総合そうごう首位しゅいに躍おどり出でる。しかし、休日きゅうじつ明あけの第だい9ステージ、最終さいしゅう山岳さんがくのマドレーヌ峠とうげで集団しゅうだんがペースアップすると遅おくれはじめ、ライバルのアンディ・シュレック、アルベルト・コンタドールらから8分ふん遅おくれてゴール。マイヨ・ジョーヌ争あらそいから脱落だつらくしてしまう。ゴール後ご、第だい8ステージの落車で左ひだり肘ひじを骨折こっせつしていたことを明あきらかにした。その後ごも怪我けがに苦くるしみながら完走かんそうし、総合そうごう26位いに終おわる。
• グランプリ・ド・ワロニー 3位い
• 連覇れんぱを目指めざしたロード世界せかい選手権せんしゅけん2010では、常つねにメイン集団しゅうだんもしくは逃にげ集団しゅうだんを追おいかける第だい二に集団しゅうだんに属ぞくし、終盤しゅうばんではアタック潰つぶしで集団しゅうだんを引ひっ張ぱるなど積極せっきょく的てきに動うごいた。ゴール直前ちょくぜんの最終さいしゅう局面きょくめんでは20名めい前後ぜんこうからなるトップ集団しゅうだんにいたものの、度重たびかさなるアタック潰つぶしで力尽ちからつきていたのかゴールスプリントに加くわわれず17位いに沈しずんだ。

2011年ねんシーズン

• ティレーノ〜アドリアティコ 総合そうごう優勝ゆうしょう & 区間くかん1勝しょう(第だい6)。
• カタルーニャ一周いっしゅう 総合そうごう8位い
• ツール・ド・ロマンディ 総合そうごう優勝ゆうしょう
• クリテリウム・デュ・ドフィネ 総合そうごう2位い
• ツール・ド・フランス
  • 総合そうごう優勝ゆうしょう
  • 区間くかん1勝しょう(第だい4)
  • 第だい1ステージから終始しゅうし総合そうごう2〜3位いをキープし、第だい4ステージでアルベルト・コンタドールを制せいして区間くかん優勝ゆうしょう。勝負しょうぶどころとなった第だい18ステージ、イゾアール峠とうげでのアンディ・シュレックのアタックを見送みおくる。アンディは先行せんこうしていたチームメイトのアシストと合流ごうりゅうし、一時期いちじきエヴァンスと4分ふん半はんまで差さが開ひらくが、アシストがいないエヴァンス自みずから追おい走はし集団しゅうだんを引ひっ張ぱり、ガリビエ峠とうげの頂上ちょうじょうゴールではアンディとの遅おくれを2分ふん強きょう、総合そうごうタイムで逆転ぎゃくてんされるものの差さを1分ふん弱じゃくに留とめた。続つづく第だい19ステージではコンタドールが序盤じょばんでアタック。アンディ、エヴァンス、総合そうごう首位しゅいのトマ・ヴォクレールが反応はんのうし4人にんのグループが形成けいせいされる。エヴァンスはメカトラブルで遅おくれ、追つい走はし集団しゅうだんと合流ごうりゅうし、最終さいしゅう山岳さんがくのラルプ・デュエズの麓ふもとで追おいつき、アンディとは同どうタイムでゴール。山岳さんがくステージを全すべて終おえた第だい19ステージ終了しゅうりょう時点じてんで、総合そうごう首位しゅいのアンディ・シュレクに57秒びょう差さの総合そうごう3位いで迎むかえた第だい20ステージのグルノーブルの個人こじんタイムトライアルにおいて、アンディに2分ふん38秒びょう差さをつけて逆転ぎゃくてん。総合そうごうでは1分ふん34秒びょう差さとなり、総合そうごう優勝ゆうしょうを確定かくていさせた。オーストラリア国籍こくせき選手せんしゅとしては史上しじょう初はつのツール・ド・フランス総合そうごう優勝ゆうしょう者しゃとなり、また34歳さいでの総合そうごう優勝ゆうしょうは、第だい二に次じ世界せかい大戦たいせん後ごに行おこなわれたツール・ド・フランスでは最年長さいねんちょう記録きろくである。
• UCIワールドツアー 個人こじん総合そうごう2位い

2012年ねんシーズン

• クリテリウム・アンテルナシオナル 総合そうごう優勝ゆうしょう
• クリテリウム・デュ・ドフィネ
  • ポイント賞しょう
  • 総合そうごう3位い
  • 区間くかん1勝しょう(第だい1)
• ツール・ド・フランス 総合そうごう7位い

2013年ねんシーズン

• ツアー・オブ・アルバータ 第だい4ステージ 優勝ゆうしょう
• ツアー・オブ・オマーン 総合そうごう3位い
• ジロ・デル・トレンティーノ 総合そうごう8位い
• ジロ・デ・イタリア 総合そうごう3位い

2014年ねんシーズン

• ジロ・デル・トレンティーノ 総合そうごう優勝ゆうしょう(第だい1(TTT),3ステージ 優勝ゆうしょう)
• ツアー・ダウンアンダー 総合そうごう2位い(第だい3ステージ優勝ゆうしょう)
• ツアー・オブ・ユタ 総合そうごう6位い(第だい6,7ステージ 優勝ゆうしょう)
• ジロ・デ・イタリア 総合そうごう8位い

2015年ねんシーズン

• ツアー・ダウンアンダー総合そうごう3位いをもって引退いんたい。

特徴とくちょう

TTで強つよさを発揮はっきするが、山やまも登のぼれるというTTスペシャリスト寄よりの典型てんけい的てきオールラウンダーである。ただ安定あんていして上位じょういには入はいるものの、何なにかしらのアクシデントや勝負しょうぶ所しょでの負まけにより1位いが取とれないという、レイモン・プリドールに並ならぶミスター2位いとなってしまっていた。

もっとも、在籍ざいせきしていたサイレンス・ロットのアシスト陣じんが脆弱ぜいじゃくなため、エヴァンスが勝かちきれないと指摘してきする見方みかたもあった（2009年ねんのNHKのツール・ド・フランスダイジェストより）。そのため、2010年ねんにBMC・レーシングチームに移籍いせき。移籍いせき後ごはツール・ド・フランスや、その他たのUCIワールドツアー対象たいしょうステージレースで総合そうごう優勝ゆうしょうを果はたすなど、『ミスター2位い』を払拭ふっしょくしている。

外部がいぶリンク

• カデル・エヴァンス Webサイト
• カデル・エヴァンス ロードレース動画どうが集しゅう
• カデル・エヴァンス - サイクリングアーカイヴス（英語えいご）
• カデル・エヴァンス - Olympedia（英語えいご）