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弁天町べんてんちょう駅えき

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア（Wikipedia）』
曖昧さ回避 この項目こうもくでは、大阪おおさか府ふの弁天町べんてんちょう駅えきについて説明せつめいしています。かつて弁天町べんてんちょう駅えきを名乗なのった函館はこだて市電しでんの駅えきについては「函館はこだてどつく前ぜん停留ていりゅう場じょう」をご覧らんください。
弁天町べんてんちょう駅えき
JR環状かんじょう線せん（下した）と地下鉄ちかてつ中央ちゅうおう線せん（上うえ）の交差こうさ部分ぶぶん
（橋脚きょうきゃくは両りょう線せんで共用きょうようされている）
べんてんちょう
Bentenchō
地図
所在地しょざいち 大阪おおさか市し港みなと区く波除なみよけ三さん丁目ちょうめ
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ 西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん・駅えき詳細しょうさい）
大阪おおさか市し高速こうそく電気でんき軌道きどう (Osaka Metro)
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弁天町べんてんちょう駅えき（べんてんちょうえき）は、大阪おおさか府ふ大阪おおさか市し港みなと区く波除なみよけ（なみよけ）三さん丁目ちょうめにある、西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん）・大阪おおさか市し高速こうそく電気でんき軌道きどう (Osaka Metro) の駅えきである。駅えき番号ばんごうは、JR西日本にしにほんがJR-O15、Osaka MetroがC13。JR西日本にしにほんの駅えきシンボルフラワーは「向日葵ひまわり」である。

概要がいよう

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天保山てんぽうざんを擁ようする大阪おおさか築港ちっこうへの入口いりくちに当あたる駅えきで、JR西日本にしにほんの大阪環状線おおさかかんじょうせんと、Osaka Metroの中央ちゅうおう線せんとの乗換のりかえ駅えきとなっている。

JR駅えきの上うえに地下鉄ちかてつ駅えきが交差こうさするという構造こうぞうが特徴とくちょう的てきである。南北なんぼく方向ほうこうにJR駅えきと同おなじ高たかさで阪神はんしん高速こうそく17号ごう西大阪線にしおおさかせん・平面へいめんで国道こくどう43号ごう、東西とうざい方向ほうこうに地下鉄ちかてつ駅えきと同おなじ高たかさで阪神はんしん高速こうそく16号ごう大阪おおさか港こう線せん・平面へいめんで中央ちゅうおう大通だいつうが交差こうさし、交通こうつうの要所ようしょとなっている。

駅名えきめいは開業かいぎょう時じの町名ちょうめいだった弁天べんてん町まちに由来ゆらいするが、駅えき所在地しょざいちは辰巳たつみ町まちを挟はさんで2つ西にし隣となりの八雲やくも町まちだった。なお、八雲やくも町まち・辰巳たつみ町まち・弁天べんてん町まちのそれぞれ中央ちゅうおう大通だいつう以北いほくは現行げんこう町名ちょうめいでは波除なみよけとなる。弁天べんてん町まちの「弁天べんてん」は市岡いちおか新田にった会所かいしょに弁才天べんざいてんが祀まつられていたことに由来ゆらいする。

駅えき開業かいぎょう時じの大阪おおさか市内しないには、当地とうちの港みなと区く弁天べんてん町まちの他ほかにも東ひがし区く（現在げんざいの中央ちゅうおう区く）弁天べんてん町まちや東住吉ひがしすみよし区く瓜破うりわり弁天べんてん町まちがあったが、前者ぜんしゃは1979年ねんに城見しろみに改称かいしょう、後者こうしゃは1974年ねんの平野ひらの区く分離ぶんりの際さいに瓜破うりわりに改称かいしょうされた。

歴史れきし

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駅えき構造こうぞう

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JR西日本にしにほん

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JR 弁天町べんてんちょう駅えき
駅前えきまえロータリー（2020年ねん1月がつ）
べんてんちょう
Bentenchō
◄JR-O14 西九条にしくじょう (1.6 km)
(1.8 km) 大正たいしょう JR-O16►
所在地しょざいち 大阪おおさか市し港みなと区く波除なみよけ三さん丁目ちょうめ11-6
北緯ほくい34度ど40分ふん10.91秒びょう 東経とうけい135度ど27分ふん44.03秒びょう / 北緯ほくい34.6696972度ど 東経とうけい135.4622306度ど / 34.6696972; 135.4622306 (JR 弁天町べんてんちょう駅えき)座標ざひょう: 北緯ほくい34度ど40分ふん10.91秒びょう 東経とうけい135度ど27分ふん44.03秒びょう / 北緯ほくい34.6696972度ど 東経とうけい135.4622306度ど / 34.6696972; 135.4622306 (JR 弁天町べんてんちょう駅えき)
駅えき番号ばんごう JR-O15
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ 西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん）
所属しょぞく路線ろせん ■大阪環状線おおさかかんじょうせん
キロ程ほど 15.9 km（天王寺てんのうじ起点きてん）
電報でんぽう略号りゃくごう ヘテ
駅えき構造こうぞう 高架こうか駅えき[6]
ホーム 2面めん2線せん[6]
乗車じょうしゃ人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-		 31,301人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず）
-2022年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1961年ねん（昭和しょうわ36年ねん）4月がつ25日にち
備考びこう
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相対そうたい式しきホーム2面めん2線せんを有ゆうする高架こうか駅えきである[6]が、分岐ぶんき器きや絶対ぜったい信号しんごう機きがない停留所ていりゅうじょに分類ぶんるいされる。ホームは3階かい、改札かいさつ口こうは北口きたぐちと南口みなみぐちの2ヵ所かしょ。北口きたぐちの改札かいさつ口こうは1階かいにありOSAKA BAY TOWER（旧きゅう・ORC200）に、南口みなみぐちの改札かいさつ口こうは2階かいにありOsaka Metroの駅えきに、それぞれ通路つうろを経へて直結ちょっけつしている。エスカレーターは北口きたぐちおよび南口みなみぐちの1・2番ばんのりばへの階段かいだん前まえに、エレベーターは南口みなみぐちの1・2番ばんのりば階段かいだん前まえに設置せっちされている。また、1番ばんのりば（内回うちまわり）の南側みなみがわでは立たち食ぐいうどん店てんが営業えいぎょうしていた(2018年ねん10月がつ15日にち限かぎり休業きゅうぎょう)が、交通こうつう科学かがく博物館はくぶつかんが営業えいぎょうしていた頃ころには、同館どうかんの野外やがい展示てんじ車両しゃりょうの一部いちぶを見下みおろすことができ、壁面へきめんにも同館どうかんへの最寄もより駅えきであることが案内あんないされていた。

西九条さいくじょう駅えきが管理かんりしている直営ちょくえい駅えきであり、アーバンネットワークエリアに入はいっている。また、JRの特定とくてい都区とく市内しない制度せいどにおける「大阪おおさか市内しない」に属ぞくする駅えきである。また、ICOCAの利用りようが可能かのうである（相互そうご利用りよう可能かのうICカードはICOCAの項こうを参照さんしょう）。

のりば

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のりば 路線ろせん 方向ほうこう 行先ゆくさき
1 O 大阪環状線おおさかかんじょうせん 内回うちまわり 新今宮しんいまみや・天王寺てんのうじ方面ほうめん[7]
2 外回そとまわり 大阪おおさか・京橋きょうばし方面ほうめん[7]
  • 長ながらくのりば番号ばんごうが存在そんざいしなかったが、2006年ねん10月がつ中ちゅうにのりば番号ばんごうが付与ふよされた。

発車はっしゃメロディ

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「大阪環状線おおさかかんじょうせん改造かいぞうプロジェクト」の一環いっかんとして、2015年ねん3月がつ22日にちからアメリカ民謡みんようの「線路せんろは続つづくよどこまでも」が発車はっしゃメロディとして使用しようされている[8]。かつて駅前えきまえに交通こうつう科学かがく博物館はくぶつかんがあったことにちなんでいる。

大阪おおさか市し高速こうそく電気でんき軌道きどう (Osaka Metro)

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画像がぞう提供ていきょう依頼いらい：ホーム柵しがらみがついたプラットホームの画像がぞう提供ていきょうをお願ねがいします。（2024年ねん10月がつ）
Osaka Metro 弁天町べんてんちょう駅えき
プラットホーム（2015年ねん3月がつ）
べんてんちょう
Bentencho
(1.3 km) 九きゅう条じょう C14►
所在地しょざいち 大阪おおさか市し港みなと区く波除なみよけ三さん丁目ちょうめ11-6
駅えき番号ばんごう  C13 
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ 大阪おおさか市し高速こうそく電気でんき軌道きどう (Osaka Metro)
所属しょぞく路線ろせん ●中央ちゅうおう線せん
キロ程ほど 5.5 km（コスモスクエア起点きてん）
駅えき構造こうぞう 高架こうか駅えき
ホーム 2面めん2線せん
乗車じょうしゃ人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-		 19,733人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず）
-2023年ねん-
乗降じょうこう人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-		 39,541人にん/日にち
-2023年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1961年ねん（昭和しょうわ36年ねん）12月11日にち
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駅えきは中央ちゅうおう大通だいつうの中央ちゅうおう分離ぶんり帯たい部分ぶぶんの高架こうか部ぶにある。ホームの地表ちひょう面めんからの高たかさが日本一にっぽんいち高たかい地下鉄ちかてつ駅えきである。

相対そうたい式しきホーム2面めん2線せんを有ゆうする高架こうか駅えきで、2階かいが改札かいさつ口こう、3階かいがプラットホームである。改札かいさつ口こうは東西とうざい3ヵ所かしょで、東口ひがしぐちはJR駅えきへの連絡れんらく通路つうろがあり、西口にしぐちは大阪おおさか市し教育きょういくセンター、クロスタワー大阪おおさかベイ、OSAKA BAY TOWER、港みなと区く土地とち区画くかく整理せいり記念きねん・交流こうりゅう会館かいかん、大阪おおさかみなと中央ちゅうおう病院びょういんとつながっている。エスカレーターは東口ひがしぐちが1番線ばんせんホームへの階段かいだんに、西口にしぐちが1・2番線ばんせんホーム両方りょうほうの階段かいだんに併設へいせつされている。エレベーターはORC200（現在げんざいのOSAKA BAY TOWER）がオープンしてからは同どう施設しせつのものしか利用りようできなかったが、その後ご7ヶ所かしょのエレベーター（東ひがし改札かいさつ内ない - 1番線ばんせんホーム、東ひがし改札かいさつ内ない - 2番線ばんせんホーム、4号ごう出入口でいりぐち - JR駅えき連絡れんらく通路つうろ - 東ひがし改札かいさつ外がい、6号ごう出入口でいりぐち - 東ひがし改札かいさつ外がい、西東さいとう改札かいさつ内ない - 1番線ばんせんホーム、西東さいとう改札かいさつ内ない - 2番線ばんせんホーム、3号ごう出入口でいりぐち - 西にし改札かいさつ外がい）がそれぞれ設置せっちされ、供用きょうようを開始かいしした。

阿波座あわざ管区かんく駅えきに所属しょぞくし、駅長えきちょうを配置はいちする。また、九条くじょう駅えきを管轄かんかつする。

のりば

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番線ばんせん 路線ろせん 行先ゆくさき
1 C 中央ちゅうおう線せん 本町ほんまち・長田ながた・生駒いこま方面ほうめん[9]
2 大阪おおさか港こう・コスモスクエア方面ほうめん[9]

幻まぼろしの連絡れんらく通路つうろ

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国鉄こくてつ・地下鉄ちかてつ連絡れんらく通路つうろ設計せっけい図ず

地下鉄ちかてつ中央ちゅうおう線せんとJR大阪環状線おおさかかんじょうせんの連絡れんらくは、地下鉄ちかてつとJRのそれぞれのコンコースを歩廊ほろう橋きょうで結むすぶ形かたちとなっているが、岩村いわむら潔きよし『大阪おおさか市し地下鉄ちかてつの歩あゆみ』によると、地下鉄ちかてつ弁天町べんてんちょう駅えきの設計せっけい時じ、大阪おおさか市し交通こうつう局きょくは大阪環状線おおさかかんじょうせんのホームから直接ちょくせつ地下鉄ちかてつのホームへと連絡れんらくできるような歩廊ほろう橋きょうを計画けいかくしていた。日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう（国鉄こくてつ）に提出ていしゅつされた設計せっけい図ずによれば、大阪環状線おおさかかんじょうせんの内うち・外回そとまわり両りょうホームから南側みなみがわへ20メートルにわたり幅員ふくいん6.5メートルの連絡れんらく通路つうろが延のび、階段かいだんを上のぼった先さきで両りょう通路つうろが合流ごうりゅう、大阪環状線おおさかかんじょうせんを跨またいで幅員ふくいん12メートルの通路つうろとなるものであったが、この計画けいかくは国鉄こくてつ側がわが反対はんたいしたため採用さいようされなかった。なお、設計せっけい図ずは大阪おおさか市し公文書こうぶんしょ館かんに保管ほかんされている。

なお、2025年ねん日本にっぽん国際こくさい博覧はくらん会かい（大阪おおさか・関西かんさい万博ばんぱく2025）が、2025年ねんに夢ゆめ洲しゅうを中心ちゅうしんとした関西かんさい地方ちほうで開催かいさいされるにあたり、中央ちゅうおう線せんが夢ゆめ洲しゅうに乗のり入いれる関係かんけいもあり、JRの南北なんぼく改札かいさつの間あいだに新しん駅舎えきしゃ・改札かいさつ口こうを設もうけるほか、段差だんさのないバリアフリータイプの連絡れんらく通路つうろを整備せいびすることで、JRと大阪おおさかメトロの接続せつぞくを強化きょうかする事ことを目指めざしている。万博ばんぱく開催かいさいまでに工事こうじを完成かんせいさせる予定よていである[10]。

利用りよう状じょう況きょう

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  • JR西日本にしにほん - 2022年度ねんどの1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは31,301人にんで、JR西日本にしにほんの駅えきでは20位いである。
  • Osaka Metro - 2023年ねん11月7日にちに行おこなわれた交通こうつう調査ちょうさによると、特定とくてい日びにおける1日にちの乗降じょうこう人員じんいんは39,541人にん（乗車じょうしゃ人員じんいん：19,733人にん、降車こうしゃ人員じんいん：19,808人にん）であった[統計とうけい 1]。

各かく年度ねんどの1日にち乗降じょうこう・乗車じょうしゃ人員じんいん数すうは下表かひょうのとおり。

  • JR西日本にしにほんのデータは1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんである。
  • 大阪おおさか市営しえい地下鉄ちかてつのデータは交通こうつう調査ちょうさに基もとづく特定とくてい日びの乗降じょうこう・乗車じょうしゃ人員じんいんである。
年度ねんど JR西日本にしにほん 大阪おおさか市し高速こうそく電気でんき軌道きどう[注釈ちゅうしゃく 1] 出典しゅってん
1日にち平均へいきん
乗車じょうしゃ人員じんいん 		特定とくてい日び
調査ちょうさ日び 乗降じょうこう人員じんいん 乗車じょうしゃ人員じんいん
1995年ねん 39,716 [備考びこう 1]2月がつ15日にち 29,245 14,947 [統計とうけい 2]
1996年ねん 39,698 - [統計とうけい 3]
1997年ねん 38,119 - [統計とうけい 4]
1998年ねん 36,859 11月10日にち 32,531 17,130 [統計とうけい 5]
1999年ねん 35,834 - [統計とうけい 6]
2000年ねん 35,273 - [統計とうけい 7]
2001年ねん 35,375 - [統計とうけい 8]
2002年ねん 34,129 - [統計とうけい 9]
2003年ねん 33,450 - [統計とうけい 10]
2004年ねん 33,051 - [統計とうけい 11]
2005年ねん 33,263 - [統計とうけい 12]
2006年ねん 33,489 - [統計とうけい 13]
2007年ねん 34,298 11月13日にち 38,073 19,460 [統計とうけい 14]
2008年ねん 34,538 11月11日にち 37,569 19,110 [統計とうけい 15]
2009年ねん 32,823 11月10日にち 35,731 18,081 [統計とうけい 16]
2010年ねん 32,296 11月09日にち 35,722 17,995 [統計とうけい 17]
2011年ねん 32,464 11月08日にち 34,708 17,540 [統計とうけい 18]
2012年ねん 31,960 11月13日にち 34,254 17,339 [統計とうけい 19]
2013年ねん 32,284 11月13日にち 34,872 17,578 [統計とうけい 20]
2014年ねん 31,692 11月11日にち 35,378 17,886 [統計とうけい 21]
2015年ねん 32,256 11月17日にち 36,676 18,523 [統計とうけい 22]
2016年ねん 32,660 11月08日にち 36,210 18,299 [統計とうけい 23]
2017年ねん 33,097 11月14日にち 37,662 18,991 [統計とうけい 24]
2018年ねん 33,831 11月13日にち 38,087 19,073 [統計とうけい 25]
2019年ねん 34,489 11月12日にち 40,144 20,121 [統計とうけい 26]
2020年ねん 26,692 11月10日にち 33,505 16,884 [統計とうけい 27]
2021年ねん 27,645 11月16日にち 34,942 17,470 [統計とうけい 28]
2022年ねん 31,301 11月15日にち 36,287 18,050 [統計とうけい 29]
2023年ねん 11月7日にち 39,541 19,733
備考びこう
  1. ^ 1996年ねんに行おこなわれた調査ちょうさであるが、会計かいけい年度ねんど上うえは1995年度ねんどとなる。

駅えき周辺しゅうへん

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交通科学博物館（現在は解体済）
交通こうつう科学かがく博物館はくぶつかん（現在げんざいは解体かいたい済ずみ）
OSAKA BAY TOWER（画像手前左右）とクロスタワー大阪ベイ（同奥）
OSAKA BAY TOWER（画像がぞう手前てまえ左右さゆう）とクロスタワー大阪おおさかベイ（同どう奥おく）

1990年代ねんだい以降いこう、梅田うめだ・大阪おおさか駅えきへの近ちかさから新あらたな住環境じゅうかんきょうの魅力みりょくが見直みなおされ、周辺しゅうへんでは高層こうそうマンションなどが多おおく建設けんせつされている。2014年ねん4月がつ6日にちまでは駅えきに隣接りんせつして交通こうつう科学かがく博物館はくぶつかんがあった。同どう博物館はくぶつかんの跡地あとちは大阪環状線おおさかかんじょうせん改造かいぞうプロジェクトの一環いっかんとして再さい開発かいはつを行おこなう予定よていであったが、大半たいはんは2018年ねん11月から有料ゆうりょう駐車ちゅうしゃ場じょうとして営業えいぎょうしている。

官公庁かんこうちょう
  • 大阪おおさか市し港区役所みなとくやくしょ
    • 大阪おおさか市し港みなと区く保健ほけん福祉ふくしセンター
  • 港みなと区く土地とち区画くかく整理せいり記念きねん・交流こうりゅう会館かいかん
    • 大阪おおさか市し港みなと区民くみんセンター
    • 大阪おおさか市し港みなと区民くみんホール（港みなと区画くかく整理せいり記念きねんホール）
    • 大阪おおさか市立しりつ港みなと図書館としょかん
    • 大阪おおさか市し港みなと区く老人ろうじん福祉ふくしセンター
    • 大阪おおさか市し港みなと区く子こども・子育こそだてプラザ
  • 大阪おおさか市し港みなと消防署しょうぼうしょ
  • 大阪おおさか市し教育きょういくセンター
  • 大阪おおさか府ふ港みなと警察けいさつ署しょ
文化ぶんか施設しせつ等とう
学校がっこう
医療いりょう機関きかん
商業しょうぎょう施設しせつ
企業きぎょうその他た

バス路線ろせん

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廃止はいしされた大阪おおさか市営しえいバス・弁天べんてん町まちバスターミナル（2008年ねん4月がつ）

路線ろせんバス

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大阪おおさかシティバスが運行うんこうしており、Osaka Metro2-B号ごう出入口でいりぐち付近ふきんに「弁天町べんてんちょう駅前えきまえ」停留所ていりゅうじょが設置せっちされている。大阪おおさか市営しえいバス時代じだいの1984年ねん4月がつ8日にちに、駅西えきにし側がわの大阪おおさか市し教育きょういくセンターの1Fに「弁天町べんてんちょうバスターミナル」が完成かんせいし[11]、バスターミナルを起おこり終点しゅうてんとする路線ろせんがあったが、2014年ねん9月がつ21日にちダイヤ改正かいせいにより廃止はいしとなり、中央ちゅうおう大通だいつう沿そいに「弁天町べんてんちょう駅前えきまえ」停留所ていりゅうじょが新設しんせつされた[12]。

高速こうそくバス

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日本にっぽん交通こうつうが運行うんこうしており、乗車じょうしゃは「弁天べんてん営業えいぎょう所しょ」、降車こうしゃはOsaka Metro3号ごう出入口でいりぐち付近ふきんの「大阪おおさか弁天べんてん町まち」停留所ていりゅうじょで扱あつかう。

隣となりの駅えき

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西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん）
O 大阪環状線おおさかかんじょうせん
■大和やまと路ろ快速かいそく・■区間くかん快速かいそく・■関空かんくう快速かいそく・■紀州きしゅう路ろ快速かいそく・■快速かいそく・■直通ちょくつう快速かいそく・■普通ふつう
西九条さいくじょう駅えき (JR-O14) - 弁天町べんてんちょう駅えき (JR-O15) - 大正たいしょう駅えき (JR-O16)
大阪おおさか市し高速こうそく電気でんき軌道きどう (Osaka Metro)
C 中央ちゅうおう線せん
朝潮橋あさしおばし駅えき (C12) - 弁天町べんてんちょう駅えき (C13) - 九条くじょう駅えき (C14)
  • ( ) 内ないは駅えき番号ばんごうを示しめす。

脚注きゃくちゅう

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[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

注釈ちゅうしゃく

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  1. ^ 2017年度ねんどまでは大阪おおさか市営しえい地下鉄ちかてつ。
  2. ^ 「オリックス市岡いちおかドライビングスクール」として開校かいこう後ご、「オリックスドライビングスクール弁天べんてん町まち」への改称かいしょうを経へて現在げんざいの校こう名めいとなった。

出典しゅってん

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本文ほんぶん

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  1. ^ a b c 石野いしの哲あきら 編へん『停車場ていしゃじょう変遷へんせん大だい事典じてん 国鉄こくてつ・JR編へん』 II（初版しょはん）、JTB、1998年ねん10月がつ1日にち、120頁ぺーじ。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  2. ^ “JR弁天町べんてんちょう駅えき 新設しんせつ北口きたぐちオープン 交通こうつう科学かがく博物館はくぶつかんと直結ちょっけつ”. 交通こうつう新聞しんぶん (交通こうつう新聞しんぶん社しゃ): p. 1. (1990年ねん7月がつ20日はつか) 
  3. ^ 「JR年表ねんぴょう」『JR気動車きどうしゃ客車きゃくしゃ編成へんせい表ひょう '98年版ねんばん』ジェー・アール・アール、1998年ねん7月がつ1日にち、185頁ぺーじ。ISBN 4-88283-119-8。 
  4. ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成へいせい15年ねん11月1日にち（土ど）よりサービス開始かいしいたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどうプレスリリース 2003年ねん8月がつ30日にち
  5. ^ 『～駅えきのホームの安全あんぜん性せい向上こうじょうにむけて～ 弁天町べんてんちょう駅えき1番ばんのりばの「改良かいりょう型がた可動かどう式しきホーム柵しがらみ」使用しよう開始かいし』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう、2024年ねん7月がつ31日にち。オリジナルの2024年ねん7月がつ31日にち時点じてんにおけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240731132333/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240731_01_press_Bententiyoustationhomesaku.pdf。2024年ねん7月がつ31日にち閲覧えつらん。 
  6. ^ a b c 『週刊しゅうかん JR全ぜん駅えき・全ぜん車両しゃりょう基地きち』 02号ごう 大阪おおさか駅えき・神戸こうべ駅えき・鶴橋つるはし駅えきほか77駅えき、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん〈週刊しゅうかん朝日あさひ百科ひゃっか〉、2012年ねん8月がつ12日にち、28頁ぺーじ。 
  7. ^ a b “弁天町べんてんちょう駅えき｜構内こうない図ず：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう. 2023年ねん10月がつ19日にち閲覧えつらん。
  8. ^ 『大阪環状線おおさかかんじょうせん改造かいぞうプロジェクト』進行しんこう中ちゅう 大阪環状線おおさかかんじょうせん発車はっしゃメロディ全ぜん駅えき曲目きょくもく決定けってい！ - 西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどうニュースリリース 2015年ねん3月がつ16日にち
  9. ^ a b “弁天べんてん町まち｜Osaka Metro”. Osaka Metro. 2023年ねん1月がつ18日にち閲覧えつらん。
  10. ^ 大阪おおさか万博ばんぱくでJR「新大阪しんおおさか発はつ→うめきた新駅しんえき経由けいゆ」会場かいじょう近ちかくまで直通ちょくつう列車れっしゃ運行うんこうへ　大阪おおさかメトロに乗のり換かえるルートとどちらが便利べんり？（まいどなニュース）
  11. ^ 「大阪おおさか市営しえいバスの歩あゆみ」『大阪おおさか市営しえいバスの本ほん』ぽると出版しゅっぱん、1997年ねん6月がつ1日にち、109頁ぺーじ。ISBN 4-938677-79-2。 
  12. ^ “平成へいせい26年ねん9月がつ21日にちからの市しバスダイヤ、運行うんこう経路けいろの変更へんこう等とうについて”. 大阪おおさか市し交通こうつう局きょく (2014年ねん9月がつ16日にち). 2014年ねん11月がつ10日とおか時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2014年ねん11月がつ10日とおか閲覧えつらん。

利用りよう状じょう況きょう

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  2. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい8年ねん） (PDF)
  3. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい9年ねん） (PDF)
  4. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい10年ねん） (PDF)
  5. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい11年ねん） (PDF)
  6. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい12年ねん） (PDF)
  7. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい13年ねん） (PDF)
  8. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい14年ねん） (PDF)
  9. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい15年ねん） (PDF)
  10. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい16年ねん） (PDF)
  11. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい17年ねん） (PDF)
  12. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい18年ねん） (PDF)
  13. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい19年ねん） (PDF)
  14. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい20年ねん） (PDF)
  15. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい21年ねん） (PDF)
  16. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい22年ねん） (PDF)
  17. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい23年ねん） (PDF)
  18. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい24年ねん） (PDF)
  19. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい25年ねん） (PDF)
  20. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい26年ねん） (PDF)
  21. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい27年ねん） (PDF)
  22. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい28年ねん） (PDF)
  23. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい29年ねん） (PDF)
  24. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい30年ねん） (PDF)
  25. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（令れい和わ元年がんねん） (PDF)
  26. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（令れい和わ2年ねん） (PDF)
  27. ^ “大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（令れい和わ3年ねん）” (PDF). 2024年ねん4月がつ14日にち閲覧えつらん。
  28. ^ “大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（令れい和わ4年ねん）” (PDF). 2024年ねん4月がつ14日にち閲覧えつらん。
  29. ^ “大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん（令れい和わ5年ねん）” (PDF). 2024年ねん4月がつ14日にち閲覧えつらん。

関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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桜島線さくらじません（JRゆめ咲さき線せん）
*打だ消けし線せんは廃止はいし設備せつび
（夢ゆめ洲しゅう - コスモスクエア - 長田ながた間あいだ ： Osaka Metro中央ちゅうおう線せん、長田ながた - 学研がっけん奈良なら登美とみヶ丘おか間あいだ ： 近鉄きんてつけいはんな線せん）
2024年度ねんど開業かいぎょう予定よてい区間くかん
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