西明石にしあかしえき

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明石あかし操車そうしゃじょうから転送てんそう
西明石にしあかしえき
西口にしぐち外観がいかん(2020ねん5がつ
にしあかし
Nishi-Akashi
地図
所在地しょざいち 兵庫ひょうごけん明石あかし小久保こくぼ丁目ちょうめ7-20[1][2]
北緯ほくい3440ふん0.67びょう 東経とうけい13457ふん37.94びょう / 北緯ほくい34.6668528 東経とうけい134.9605389 / 34.6668528; 134.9605389座標ざひょう: 北緯ほくい3440ふん0.67びょう 東経とうけい13457ふん37.94びょう / 北緯ほくい34.6668528 東経とうけい134.9605389 / 34.6668528; 134.9605389
所属しょぞく事業じぎょうしゃ 西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう(JR西日本にしにほん
電報でんぽう略号りゃくごう ニア
えき構造こうぞう
ホーム
  • 2めん4せん(うち2せん番号ばんごうづけばんしの通過つうかせん)(新幹線しんかんせん[1]
  • 3めん6せん在来ざいらいせん[2]
乗車じょうしゃ人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-
28,548にん/降車こうしゃきゃくふくまず)
-2022ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1944ねん昭和しょうわ19ねん4がつ1にち[* 1][2][3]
乗入のりいれ路線ろせん 2 路線ろせん
所属しょぞく路線ろせん 山陽新幹線さんようしんかんせん
キロほど 59.7 km(新大阪しんおおさか起点きてん
東京とうきょうから612.3 km
(32.0 km) 姫路ひめじ
所属しょぞく路線ろせん A 山陽本線さんようほんせんJR神戸こうべせん
えき番号ばんごう JR-A74[4]
キロほど 22.8 km(神戸こうべ起点きてん
大阪おおさかから55.9 km
[* 2]JR-A73 明石あかし (3.4 km)
(2.8 km) 大久保おおくぼ JR-A75
備考びこう
  1. ^ 1946ねんまでは川崎かわさき航空機こうくうき社員しゃいん専用せんようえき[2]
  2. ^ とうえきから山陽本線さんようほんせん明石あかし神戸こうべかた)から東海道とうかいどう本線ほんせん草津くさつまでは複々線ふくふくせん[5]
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西明石にしあかしえき(にしあかしえき)は、兵庫ひょうごけん明石あかし小久保こくぼ丁目ちょうめにある[3]西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう(JR西日本にしにほん)のえきである[1][2]

概要がいよう[編集へんしゅう]

山陽新幹線さんようしんかんせん[3][7]在来ざいらいせん山陽本線さんようほんせんの2路線ろせん乗入のりいれており[8]りょうせん接続せつぞくえきとなっている[3][9]新幹線しんかんせん停車駅ていしゃえきではあるが、市内しない中心ちゅうしんえきひがしとなり明石あかしえきであり、利用りようしゃすう明石あかしえきほうおおい。とうえき東側ひがしがわ網干あぼし総合そうごう車両しゃりょうしょ明石あかし支所ししょ車両しゃりょう基地きち)が所在しょざいしていることから、とうえき起点きてん終点しゅうてんとする列車れっしゃおおい。

在来ざいらいせんアーバンネットワークエリアないであり、「JR神戸こうべせん」の路線ろせん愛称あいしょう設定せってい区間くかんふくまれている[10]在来ざいらいせんえき番号ばんごうJR-A74[4]事務じむかんコードは▲610609[11]在来ざいらいせんえきICOCA利用りようエリアにふくまれている。東海道本線とうかいどうほんせん琵琶湖びわこせん)の草津くさつえき滋賀しがけん草津くさつ)からの複々線ふくふくせんとうえきまでとなっている[5]

歴史れきし[編集へんしゅう]

当初とうしょしましきホーム1めん2せんのみで、とうえきから加古川かこがわ姫路ひめじ方面ほうめんへの列車れっしゃ乗車じょうしゃすることはできなかった。手前てまえしろたい進駐軍しんちゅうぐん専用せんようしゃ。(1946ねん5がつ7にち
西明石にしあかしえき周辺しゅうへん空中くうちゅう写真しゃしん(1975ねん2がつ撮影さつえい
国土こくど交通省こうつうしょう 国土こくど地理ちりいん 地図ちず空中くうちゅう写真しゃしん閲覧えつらんサービス空中くうちゅう写真しゃしんもと作成さくせい

えき構造こうぞう[編集へんしゅう]

東口ひがしぐち

改札かいさつこう東口ひがしぐち西口にしぐちの2ヶ所かしょ[2]、いずれも橋上はしがみ駅舎えきしゃである。新幹線しんかんせんコンコースは西口にしぐちがわにある[2]が、外部がいぶとは直接ちょくせつつながっていないため、新幹線しんかんせん利用りようするさいには西口にしぐち東口ひがしぐちいずれの改札かいさつからも在来ざいらいせん改札かいさつこうとお必要ひつようがある。とくに、エクスプレス予約よやくサービスで新幹線しんかんせん切符きっぷ予約よやくし、EX-ICカードで乗車じょうしゃしようとする場合ばあい、そのままでは新幹線しんかんせん改札かいさつ在来ざいらいせん改札かいさつ通過つうかできない。交通こうつうけいICカードを所有しょゆうしていれば在来ざいらいせん自動じどう改札かいさつをICカードで通過つうかし、新幹線しんかんせん自動じどう改札かいさつとおさいに、EX-ICカードと交通こうつうけいICカードをかさねて読取よみとらせるといういわゆる在来ざいらいせんとの乗継のりつぎ同様どうよう方法ほうほう通過つうかできる[34]しかし、交通こうつうけいICカードを所有しょゆうしていない場合ばあい在来ざいらいせん有人ゆうじん改札かいさつ専用せんよう入場にゅうじょうしょう発券はっけんしてもらい、新幹線しんかんせん自動じどう改札かいさつ入場にゅうじょうしょう投入とうにゅうしたうえでEX-ICカードをらせる必要ひつようがある。なお、新幹線しんかんせんホーム在来ざいらいせんホームがおおきくはなれており、両者りょうしゃむす跨線橋こせんきょう在来ざいらいせん姫路ひめじり)は公道こうどうわたかたちである。この跨線橋こせんきょう西口にしぐちしかつながっていないため、東口ひがしぐちから新幹線しんかんせん利用りようきゃく一度いちど地平ちへい在来ざいらいせんホームにりることになる。また、駅南えきなんがわから直接ちょくせつ出入でいりできるのは東口ひがしぐち改札かいさつのみである。2005ねん西口にしぐちコンコースのリニューアル工事こうじ実施じっしされた結果けっか、コンコースの面積めんせき減少げんしょうした。

とうえき駅長えきちょう配置はいちされた直営ちょくえいえきであり、管理かんりえきとして明石あかしうち山陽本線さんようほんせんえきである朝霧あさぎりえき明石あかしえき大久保おおくぼえき魚住うおずみえきの4えき管轄かんかつしている。

とうえき在来ざいらいせんホームで使用しようされている接近せっきんメロディは、1997ねん3月8にちからJR神戸こうべせんない各駅かくえき導入どうにゅうされている「さざなみ」にくわえ、2ばんのりばのみ列車れっしゃ接近せっきん表示ひょうじから、メリーさんのひつじながれる。

ホーム[編集へんしゅう]

新幹線しんかんせん相対そうたいしきホーム2めん2せんあいだ通過つうかせんが2ほんもうけられた高架こうかえきになっている[1]在来ざいらいせん橋上はしがみ駅舎えきしゃゆうするしましきホーム3めん6せん[9]地上ちじょうえきとなっている[2]。また、とうえきより東側ひがしがわ複々線ふくふくせんとなっており[9]しん快速かいそく兵庫ひょうごえき手前てまえまでの山側やまがわ列車れっしゃせん)を走行そうこうする[9][35]

在来ざいらいせん[編集へんしゅう]

下表かひょう路線ろせんめい旅客りょかく案内あんないじょう名称めいしょう愛称あいしょう)で表記ひょうきする。

のりば 路線ろせん 方向ほうこう 線路せんろ 行先ゆくさき 備考びこう
1 A JR神戸こうべせん のぼ 列車れっしゃせん 明石あかし三ノ宮さんのみや尼崎あまがさき大阪おおさか方面ほうめん[36] しん快速かいそくあさ外側そとがわせん快速かいそく
2 くだ 列車れっしゃせん 加古川かこがわ姫路ひめじ方面ほうめん[36] しん快速かいそく
3 のぼ 電車でんしゃせん 明石あかし三ノ宮さんのみや尼崎あまがさき大阪おおさか方面ほうめん[36] 快速かいそく普通ふつう大久保おおくぼ加古川かこがわ始発しはつ
4 電車でんしゃせん 普通ふつう
5 電車でんしゃせん 普通ふつうとうえき始発しはつ
くだ 加古川かこがわ姫路ひめじ方面ほうめん[36] 普通ふつう一部いちぶとうえき始発しはつ列車れっしゃ
6 電車でんしゃせん 普通ふつう
在来ざいらいせん構内こうない

4ばんのりばは姫路ひめじ方面ほうめんへの発車はっしゃにも対応たいおうしている。以前いぜん平日へいじつダイヤのあさラッシュに4ばんのりばから姫路ひめじ方面ほうめん旅客りょかく列車れっしゃ発車はっしゃしていたことがあった。現在げんざい回送かいそう列車れっしゃすうほんあるのみである。

1・2ばんのりばには客扱きゃくあつかい終了しゅうりょう合図あいず設置せっちされており、ホームにっている係員かかりいん所持しょじするマイクのスイッチで操作そうさする。

過去かこには姫路ひめじ方面ほうめん快速かいそく電車でんしゃとうえき車両しゃりょう連結れんけつはなしをおこな列車れっしゃ存在そんざいした。また2002ねん1がつ時点じてん[37]では伯備線はくびせん備中高梁びっちゅうたかはしはつとうえきまりの列車れっしゃ存在そんざいし、始発しはつ大阪おおさか京都きょうと方面ほうめん野洲やすゆき乗継のりついでいた。

1986ねん10がつ31にちまでは姫路ひめじえき発着はっちゃくしん快速かいそく[注釈ちゅうしゃく 3]とうえき通過つうかしており、のぼしん快速かいそくは3番線ばんせんを、くだしん快速かいそくは6番線ばんせん通過つうかしていた。このため、のぼ快速かいそくは4番線ばんせんで、くだ快速かいそくは5番線ばんせん通過つうかちをおこなっていた。

列車れっしゃせん線路せんろには、東側ひがしがわ待避たいひせんがあり、貨物かもつ列車れっしゃしん快速かいそく特急とっきゅうわせをおこなう。

新幹線しんかんせん[編集へんしゅう]

のりば 路線ろせん 方向ほうこう 行先ゆくさき
11 ■ 山陽新幹線さんようしんかんせん くだ 姫路ひめじ岡山おかやま広島ひろしま博多はかた方面ほうめん[36]
12 のぼ しん神戸こうべ新大阪しんおおさか東京とうきょう方面ほうめん[36]
  • によっては、とうえき始発しはつ東京とうきょうゆきいちばん列車れっしゃ「のぞみ66ごう」が岡山おかやま方面かたもきホームの11ばんのりばから発車はっしゃすることがある。

新幹線しんかんせんえきもうけられた理由りゆうは、しん神戸こうべえき地形ちけいじょう理由りゆうにより待避たいひせん設置せっち出来できなかったためであり[38]、また建設けんせつ当初とうしょ夜間やかん新幹線しんかんせん運行うんこうおこな計画けいかくがあり、そのさいとうえき - 姫路ひめじえき - 相生あいおいえき単線たんせん運転うんてんおこな[38][39]姫路ひめじえき列車れっしゃをすれちがわせる必要ひつようがあったためである[38](ただし、この計画けいかく実施じっしされていない[38][39])。とうえき停車ていしゃする「こだま」・「ひかり」の一部いちぶ列車れっしゃは、このえき通過つうか列車れっしゃわせることがある。

とうえき - 姫路ひめじえきあいだで、新幹線しんかんせん車両しゃりょう基地きちを20せん程度ていど整備せいびする計画けいかくがある[40]


ダイヤ[編集へんしゅう]

とうえきのダイヤは、以下いかとおりとなっている(特記とっきがないかぎり、いずれも2024ねん1がつ時点じてん)。

在来ざいらいせん

にちちゅう時間じかんたいは、1あいだに12ほんしん快速かいそく快速かいそく普通ふつうかく4ほん発着はっちゃく[41]普通ふつうとうえきかえしで運転うんてんされる[41]朝夕ちょうせき普通ふつう(大阪おおさか方面かたもき)の本数ほんすうえる。また、特急とっきゅうらくラクはりま」(平日へいじつ朝夕ちょうせきのみ)のぜん列車れっしゃ[41]、「はまかぜ」・「スーパーはくと」の一部いちぶ列車れっしゃ停車ていしゃする[41]

新幹線しんかんせん

こだま」のぜん列車れっしゃ、「ひかり」の531・535ごう臨時りんじ列車れっしゃあつか[注釈ちゅうしゃく 4]))・592ごうのぞぜん列車れっしゃ停車ていしゃする[42][43]。また、さくら547ごう鹿児島かごしま中央ちゅうおうぎょう)、「のぞみ」66ごう東京とうきょうゆきとうえき始発しはつ)、のぞみ95ごう姫路ひめじゆき)が停車ていしゃする[42][43][8]

えき構内こうない[編集へんしゅう]

プリコ西明石にしあかし[編集へんしゅう]

JR西日本にしにほんアーバン開発かいはつ運営うんえいするえきビル。主要しゅようテナントは以下いかとおり。

出店しゅってんテナント全店ぜんてん一覧いちらん詳細しょうさい情報じょうほう公式こうしきサイト「フロアガイド」を参照さんしょう

JR関連かんれん設備せつび[編集へんしゅう]

その[編集へんしゅう]

駅弁えきべん[編集へんしゅう]

淡路あわじ製造せいぞう販売はんばい担当たんとうしている。おも駅弁えきべん下記かきとお[44]

  • JR貨物かもつコンテナ弁当べんとう 明石あかしたいめしへん
  • あっちっち但馬たじまうしすきやき弁当べんとう
  • JR貨物かもつコンテナ弁当べんとう 神戸こうべのすきやきへん
  • ハローキティ ひっぱりだこめし
  • ハローキティ 新幹線しんかんせん弁当べんとう
  • ひょうご日和びより
  • ゆめちょう特急とっきゅう0けい新幹線しんかんせん弁当べんとう
  • にくめし
  • かき寿司ずし
  • 神戸こうべのステーキ弁当べんとう
  • ひっぱりだこめし
  • 神戸こうべのすきやきとステーキ弁当べんとう
  • 米田よねだ茶店ちゃみせ かに寿
  • 神戸こうべしょくかん
  • きつねのにわとりめし
  • 六甲山ろっこうざん縦走じゅうそう弁当べんとう
  • 日本にっぽん朝食ちょうしょく弁当べんとう
  • パンダくろしお弁当べんとう

利用りようじょうきょう[編集へんしゅう]

2022ねんれい4ねんの1にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん28,548にんである。これはJR西日本にしにほんえきなかでは24[45]

明石あかし統計とうけいしょ」(明石あかし総務そうむ情報じょうほう管理かんりへんおよび「兵庫ひょうごけん統計とうけいしょ」によると、年間ねんかん乗車じょうしゃおよび1にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん以下いかとおり。

年度ねんど 年間ねんかん
乗車じょうしゃ人数にんずう
左記さきうち
定期ていき利用りようしゃ
いちにち平均へいきん
乗車じょうしゃ人員じんいん
1999ねん 11,627せん 8,103せん 31,767
2000ねん 11,502せん 7,997せん 31,511
2001ねん 11,347せん 7,862せん 31,087
2002ねん 11,198せん 7,771せん 30,679
2003ねん 11,286せん 7,791せん 30,835
2004ねん 11,160せん 7,762せん 30,576
2005ねん 11,209せん 7,784せん 30,711
2006ねん 11,297せん 7,858せん 30,714
2007ねん 11,297せん 7,910せん 30,866
2008ねん 11,375せん 7,995せん 31,164
2009ねん 11,166せん 7,918せん 30,591
2010ねん 11,062せん 7,836せん 30,308
2011ねん 30,441
2012ねん 30,745
2013ねん 31,113
2014ねん 30,772
2015ねん 31,502
2016ねん 31,763
2017ねん 31,977
2018ねん 32,063
2019ねん 32,049
2020ねん 26,379
2021ねん 26,797
2022ねん 28,548

えき周辺しゅうへん[編集へんしゅう]

西口にしぐち東口ひがしぐちきた出口でぐち[編集へんしゅう]

教育きょういく機関きかん
道路どうろ

東口ひがしぐちみなみ出口でぐち[編集へんしゅう]

教育きょういく機関きかん

バス路線ろせん[編集へんしゅう]

国道こくどう西明石にしあかし停留所ていりゅうじょひがしぎょうのみ)

すべて神姫しんきバスにより運行うんこうされている。

かつては、西行さいぎょう加古川かこがわ方面ほうめん)にも「国道こくどう西明石にしあかし停留所ていりゅうじょ」があり(新幹線しんかんせん高架こうか、ニッポンレンタカー阪急はんきゅう西明石にしあかし営業えいぎょうしょかいがわ)、現在げんざいの2ばん乗入のりいれているかく路線ろせん西行さいぎょうとうえき乗入のりいれず、国道こくどう西明石にしあかしにのみ停車ていしゃしていた。22系統けいとう・22A系統けいとう国道こくどう西明石にしあかして、そのまま国道こくどう2ごうを「小久保こくぼ西にし交差点こうさてんまではしり、そこで左折させつとうえきまで乗入のりいれていた。

西明石にしあかしえき停留所ていりゅうじょ

2007ねん5月1にち現在げんざいのバス完成かんせいし、これまで西にしきのみとうえきへの乗入のりいれかった大久保おおくぼ土山つちやま加古川かこがわ方面ほうめんかく路線ろせんと、かつての明石あかし交通こうつう管轄かんかつ路線ろせんとうえき乗入のりいれるようになった。それまでは、現在げんざい一般いっぱんしゃようロータリーの位置いちがあった。

1ばん
  • 神姫しんきバス
    • 22系統けいとう・22A系統けいとう明石あかしえき
    • 90A系統けいとう出合であい中野なかの住宅じゅうたく
    • 91A系統けいとう平野ひらの八幡やはた神社じんじゃまえ滝川たきかわだい中学ちゅうがく高校こうこう
    • 直通ちょくつう滝川たきかわだい中学ちゅうがく高校こうこう
    • 92A系統けいとう西神中央せいしんちゅうおう駅前えきまえ
2ばん
3ばん
  • 神姫しんきバス
    • 1系統けいとう・2系統けいとう・3系統けいとう明石あかしえき
  • 明石あかしTacoバス
    • 2-1ばん 西明石南にしあかしみなみルート1:藤江ふじえ川南かわみなみ方面ほうめん
    • 2-2ばん 西明石南にしあかしみなみルート2:卸売おろしうり市場いちば東方とうほうめん

その[編集へんしゅう]

西明石北にしあかしきたこう停留所ていりゅうじょ

すべて神姫しんきバスにより運行うんこうされている。

  • 90系統けいとう・91系統けいとう・92系統けいとう西明石にしあかしえき降車こうしゃ専用せんよう
西明石南にしあかしみなみまち停留所ていりゅうじょ

場所ばしょは、マックスバリュ西明石南にしあかしみなみまちてんぜん付近ふきんである。

  • 明石あかしTacoバス
    • 2ばん 西明石南にしあかしみなみルート:卸売おろしうり市場いちば東方とうほうめん

一部いちぶ時間じかんたいまらず、べつルートをとおる。

鉄道てつどう施設しせつ[編集へんしゅう]

その[編集へんしゅう]

  • 京阪神けいはんしんエリアの電車でんしゃ特定とくてい区間くかんさい西端せいたんえきである。
  • 在来ざいらいせん優等ゆうとう列車れっしゃ関連かんれんでは、臨時りんじ急行きゅうこうの「シュプールごう」が停車ていしゃしていたほか特急とっきゅう白馬はくばアルプス」のおわり着駅ちゃくえきでもあった。一方いっぽう在来ざいらいせん定期ていき急行きゅうこう特急とっきゅうとうえき停車ていしゃしたことがかった[2]が、2019ねん3がつダイヤ改正かいせい朝夕あさゆう通勤つうきん特急とっきゅうらくラクはりま」、夕方ゆうがたの「はまかぜ5ごう」、「スーパーはくと13ごう」が停車ていしゃするようになった。
  • 新幹線しんかんせんえき開業かいぎょう以前いぜんは、普通ふつう列車れっしゃおも客車きゃくしゃ使用しようした長距離ちょうきょり列車れっしゃ)でもとうえき通過つうかするものがあった。

計画けいかくちゅう鉄道てつどう[編集へんしゅう]

神戸こうべ市営しえい地下鉄ちかてつ西明石にしあかし西神線せいしんせんとうえき - 西神中央せいしんちゅうおうえきあいだが1989ねんきゅう運輸省うんゆしょう答申とうしんで「2005ねんまでに整備せいびすることが適当てきとうである路線ろせん」としてげられたが、阪神はんしん淡路あわじ大震災だいしんさい神戸こうべ市営しえい地下鉄ちかてつ海岸かいがんせん建設けんせつ影響えいきょうもあり、いまだに着工ちゃっこうされていない(延期えんき状態じょうたい)。

となりえき[編集へんしゅう]

新幹線しんかんせん停車駅ていしゃえきかく列車れっしゃ記事きじ参照さんしょうのこと。

西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう(JR西日本にしにほん
■ 山陽新幹線さんようしんかんせん
しん神戸こうべえき - 西明石にしあかしえき - 姫路ひめじえき
A JR神戸こうべせん山陽本線さんようほんせん
しん快速かいそく
明石あかしえき (JR-A73) - 西明石にしあかしえき (JR-A74) - 加古川かこがわえき (JR-A79)
快速かいそくとうえき以西いせい普通ふつう列車れっしゃ
明石あかしえき (JR-A73) - 西明石にしあかしえき (JR-A74) - 大久保おおくぼえき (JR-A75)
普通ふつうJR東西線とうざいせん学研都市線がっけんとしせんうち区間くかん快速かいそくとなる列車れっしゃふくむ)
明石あかしえき (JR-A73) - 西明石にしあかしえき (JR-A74) - 大久保おおくぼえき (JR-A75)

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

注釈ちゅうしゃく[編集へんしゅう]

  1. ^ ただし、とうえき折返おりかえしのしん快速かいそく土曜どよう休日きゅうじつなどに姫路ひめじ方面ほうめん延長えんちょうされる場合ばあいは、延長えんちょうするでもとうえき停車ていしゃしていた。
  2. ^ とうえき高崎たかさきえき日本一にっぽんいちおそ終電しゅうでんとなるのは休日きゅうじつのみで、平日へいじつ東武とうぶアーバンパークライン(野田線のだせん七光台ななこうだいえき116ふん日本一にっぽんいちおそ終電しゅうでんとなる。
  3. ^ このまでは、しん快速かいそく電車でんしゃせん走行そうこうしていた。
  4. ^ ただし、当該とうがい列車れっしゃ岡山おかやままでは定期ていき列車れっしゃであり、臨時りんじあつかいは岡山おかやま以西いせいである。また、時刻じこくひょうでは広島ひろしまきの535ごうかんしてははす記載きさいされているが、毎日まいにち運転うんてんであるため、厳密げんみつてきには毎日まいにち運転うんてんじゅん定期ていき列車れっしゃという位置いちである

出典しゅってん[編集へんしゅう]

  1. ^ a b c d e f g 兵庫ひょうごてつ道全どうぜんえき JR・さんセク』 12ぺーじ
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q 兵庫ひょうごてつ道全どうぜんえき JR・さんセク』 45ぺーじ
  3. ^ a b c d たび鉄道てつどう』(2022ねん3がつごう増刊ぞうかんやま渓谷社けいこくしゃ、2022ねん3がつ1にち、30ぺーじ 
  4. ^ a b 関西かんさいJR 2021, p. 37.
  5. ^ a b 兵庫ひょうごてつ道全どうぜんえき JR・さんセク』 46ぺーじ
  6. ^ 西明石にしあかしえきえき情報じょうほう:JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう. 2023ねん2がつ1にち閲覧えつらん
  7. ^ 新幹線しんかんせん 2022, p. 39.
  8. ^ a b c d なぜか1にち上下じょうかかく1ほんのみ、のぞみが停車ていしゃする山陽新幹線さんようしんかんせん西明石にしあかしえきじつかんがかれた「絶妙ぜつみょうなダイヤ」かも”. まいどなニュース (2022ねん1がつ2にち). 2022ねん3がつ1にち閲覧えつらん
  9. ^ a b c d 関西かんさいJR 2021, p. 34.
  10. ^ 関西かんさいJR 2021, p. 36-37.
  11. ^ 日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう旅客りょかくきょく(1984)『鉄道てつどう航路こうろ旅客りょかく運賃うんちん料金りょうきん算出さんしゅつひょう 昭和しょうわ59ねんがつ20日はつか現行げんこう』。
  12. ^ a b c d 石野いしのあきら へん停車場ていしゃじょう変遷へんせんだい事典じてん 国鉄こくてつ・JRへん II』(初版しょはんJTB、1998ねん10がつ1にち、217ぺーじISBN 978-4-533-02980-6 
  13. ^ a b c d 関西かんさいJR 2021, p. 44.
  14. ^ “【時刻じこくひょうものです】しん快速かいそく関西かんさいけてはん世紀せいき 特急とっきゅう俊足しゅんそくぶり”. 産経さんけいニュース. (2020ねん5がつ6にち). https://www.sankei.com/article/20200506-EHZGZC52JRIABLPNB4T4DKEB4I/ 2022ねん3がつ1にち閲覧えつらん 
  15. ^ 特急とっきゅうけんいらない特急とっきゅうしん快速かいそく誕生たんじょう50ねん JR西日本にしにほん敦賀つるが播州赤穂ばんしゅうあこうあいだ275kmを最高さいこう時速じそく130kmで走行そうこう. 福井ふくい新聞しんぶんONLINE. (2020ねん9がつ20日はつか). オリジナルの2020ねん9がつ21にち時点じてんにおけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200921232333/https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1168757 2022ねん3がつ1にち閲覧えつらん 
  16. ^ 特急とっきゅうみにはやしん快速かいそく、「おとくかん」が関西かんさいじん気質きしつにマッチ…誕生たんじょう50ねん. 読売新聞よみうりしんぶんオンライン. (2020ねん9がつ28にち). オリジナルの2020ねん9がつ30にち時点じてんにおけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200930131005/https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200928-OYT1T50139/ 2022ねん3がつ1にち閲覧えつらん 
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参考さんこう文献ぶんけん[編集へんしゅう]

関連かんれん項目こうもく[編集へんしゅう]

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]