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浅草橋あさくさばし駅えき

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア（Wikipedia）』
浅草橋あさくさばし駅えき
東口ひがしぐち（2019年ねん5月がつ）
あさくさばし
Asakusabashi
地図
所在地しょざいち 東京とうきょう都と台東たいとう区く浅草橋あさくさばし一いち丁目ちょうめ
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ
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浅草橋あさくさばし駅えき（あさくさばしえき）は、東京とうきょう都と台東たいとう区く浅草橋あさくさばし一いち丁目ちょうめにある、東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）・東京とうきょう都と交通こうつう局きょく（都営地下鉄とえいちかてつ）の駅えきである。台東たいとう区くの駅えきで最もっとも南みなみに位置いちする。

JR東日本ひがしにっぽんの総武本線そうぶほんせんの支線しせん（運転うんてん系統けいとうは中央ちゅうおう・総武線そうぶせん各駅かくえき停車ていしゃ）と、都営地下鉄とえいちかてつの浅草線あさくさせんが乗のり入いれ、接続せつぞく駅えきとなっている。JR東日本ひがしにっぽんの駅えきは特定とくてい都区とく市内しない制度せいどにおける「東京とうきょう都と区内くない」に属ぞくする。JR中央ちゅうおう・総武線そうぶせん各駅かくえき停車ていしゃの駅えきには「JB 20」、都営地下鉄とえいちかてつ浅草あさくさ線せんの駅えきには「A 16」の駅えき番号ばんごうがそれぞれ付与ふよされている。

歴史れきし[編集へんしゅう]

駅えき構造こうぞう[編集へんしゅう]

JR東日本ひがしにっぽん[編集へんしゅう]

JR 浅草橋あさくさばし駅えき
あさくさばし
Asakusabashi
(0.8 km) 両国りょうこく JB 21►
所在地しょざいち 東京とうきょう都と台東たいとう区く浅草橋あさくさばし一いち丁目ちょうめ18番ばん1号ごう
北緯ほくい35度ど41分ふん50.5秒びょう 東経とうけい139度ど47分ふん5.4秒びょう / 北緯ほくい35.697361度ど 東経とうけい139.784833度ど / 35.697361; 139.784833 (JR 浅草橋あさくさばし駅えき)座標ざひょう: 北緯ほくい35度ど41分ふん50.5秒びょう 東経とうけい139度ど47分ふん5.4秒びょう / 北緯ほくい35.697361度ど 東経とうけい139.784833度ど / 35.697361; 139.784833 (JR 浅草橋あさくさばし駅えき)
駅えき番号ばんごう JB20
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）
所属しょぞく路線ろせん ■総武そうぶ線せん（各駅かくえき停車ていしゃ）
（線路せんろ名称めいしょう上じょうは総武本線そうぶほんせん支線しせん）
キロ程ほど 2.3 km（錦糸きんし町まち起点きてん）
千葉ちばから36.7 km
電報でんぽう略号りゃくごう クサ
駅えき構造こうぞう 高架こうか駅えき
ホーム 2面めん2線せん
乗車じょうしゃ人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-		 [JR 1]44,804人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず）
-2022年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1932年ねん（昭和しょうわ7年ねん）7月がつ1日にち[1]
備考びこう
  1. ^ この間あいだに首都しゅと圏けん本部ほんぶと千葉ちば支社ししゃの境界きょうかいあり（当とう駅えきから両国りょうこく寄よりは千葉ちば支社ししゃ管内かんない）。
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相対そうたい式しきホーム2面めん2線せんを有ゆうする高架こうか駅えきである。東西とうざいに出口でぐちがあり、東口ひがしぐちの駅舎えきしゃ内ないに都営地下鉄とえいちかてつ浅草あさくさ線せんとの連絡れんらく通路つうろが接続せつぞくする。

JR東日本ひがしにっぽんステーションサービスが駅えき業務ぎょうむを受託じゅたくしている錦糸きんし町まち営業えいぎょう統括とうかつセンター（両国りょうごく駅えき）管理かんりの業務ぎょうむ委託いたく駅えき。当とう駅えきを含ふくむ千葉ちば方面ほうめんの総武そうぶ線せんはJR東日本ひがしにっぽん千葉ちば支社ししゃの管轄かんかつである。

かつては東西とうざいの出口でぐちとも高架こうか下かに改札かいさつ口こうを有ゆうしたが、都営地下鉄とえいちかてつ浅草あさくさ線せんの開業かいぎょうに際さいして狭せまい高架こうか下かの改札かいさつ口こうでは乗降じょうこう人員じんいんの増加ぞうかに対応たいおうできないため、地下鉄ちかてつとの連絡れんらく通路つうろを併設へいせつする東口ひがしぐち駅舎えきしゃを1963年ねん（昭和しょうわ38年ねん）に新築しんちくした[9]。東口ひがしぐち駅舎えきしゃの新築しんちくに際さいし、既存きそんの高架こうか駅えき部ぶは南北なんぼくを道路どうろに挟はさまれ拡張かくちょう余地よちがないことから、道路どうろを挟はさんだ北側きたがわの民有みんゆう地ち644.3平方へいほうメートルを取得しゅとく、道路どうろ上じょうに通路つうろを設もうけて駅舎えきしゃと高架こうか上じょうのプラットホームを結むすぶ構造こうぞうとなった[9]。

東口ひがしぐちの駅舎えきしゃ用地ようちは、地下鉄ちかてつ連絡れんらく通路つうろを配置はいちする497.8平方へいほうメートルを東京とうきょう都とが取得しゅとくし国鉄こくてつに無償むしょう提供ていきょう、残のこりの164.5平方へいほうメートルは国鉄こくてつが地下ちか3.0メートルから地上ちじょう4.7メートルの地上ちじょう権けんを設定せっていする形かたちで利用りよう区分くぶんが定さだめられた[9]。立たち退のいた民地みんち所有しょゆう者しゃには駅舎えきしゃの1階かい部分ぶぶんおよび高架こうか下かの駅えき設備せつび跡地あとちを貸与たいよすることとし、この部分ぶぶんの土地とちは都とが所有しょゆうし国鉄こくてつに無償むしょうで提供ていきょうする形態けいたいをとった[9]。

また、東口ひがしぐち駅舎えきしゃの改築かいちく工事こうじの期間きかん中ちゅう、下くだりホームの中央ちゅうおう付近ふきんに仮かり駅舎えきしゃが供用きょうようされていた[9]。国鉄こくてつでは工事こうじによる東口ひがしぐちの利用りよう制限せいげんに備そなえ旅客りょかく流動りゅうどう調査ちょうさを実施じっししたが、平常へいじょうの状態じょうたいでは西口にしぐち改札かいさつ口こうのみで対応たいおう可能かのうとされた一方いっぽう、ラッシュ時間じかん帯たいに下くだりホームの客扱きゃくあつかいが不可能ふかのうになることが判明はんめいした[9]。このため下くだり側がわにのみ仮設かせつの改札かいさつ口こうを設もうけ、東口ひがしぐちは全面ぜんめん閉鎖へいさした上うえで早期そうきに改築かいちく工事こうじを完成かんせいさせることになった[9]。

仮設かせつ駅舎えきしゃは、高架こうか駅えきの北側きたがわに隣接りんせつする台東たいとう区立くりつ福井ふくい中学校ちゅうがっこうのプールがシーズンオフの時期じき（10月がつから翌よく6月がつ）であったため、同地どうちを借用しゃくようして設置せっち[9]。敷地しきちと駅えき部ぶの間あいだには道路どうろがあるため、木造もくぞう架か道どう橋きょうを架設かせつし下くだりホームと結むすんでいた[9]。工事こうじ後ごに国鉄こくてつが無償むしょうでプールを補修ほしゅうする条件じょうけんで、借用しゃくよう料りょうは無償むしょうとされた[9]。仮かり駅舎えきしゃ跡地あとちは福井ふくい中学校ちゅうがっこうの閉校へいこうを経へて、旧きゅう福井ふくい中学校ちゅうがっこう跡地あとち活用かつよう事業じぎょうとして再さい開発かいはつされ、ヒューリック浅草橋あさくさばしビルの敷地しきちとなっている[10]。

上記じょうきの東口ひがしぐち改築かいちく以前いぜんを含ふくめ、開業かいぎょう以来いらいエスカレーターとエレベーターは設置せっちされず、車椅子くるまいす利用りよう者しゃのために係員かかりいんの付つき添そいのもとで利用りようできる階段かいだん昇降しょうこう機きが東口ひがしぐち側がわ階段かいだんに設置せっちされているのみであったが、2016年ねん3月26日にちに西口にしぐち改札かいさつとホームを結むすぶエレベーターの使用しようが開始かいしされた。同時どうじに西口にしぐちの深夜しんやおよび早朝そうちょうの閉鎖へいさを取とりやめ、終日しゅうじつ営業えいぎょうとなった（ただし始発しはつ - 6時じ30分ふん頃ごろ及および20時じ50分ふん - 21時じ50分ふん頃ごろは係員かかりいん不在ふざい）。

東口ひがしぐちのバリアフリー化かについては、2016年ねんに台東たいとう区くが実施じっしした調査ちょうさにおいて、前述ぜんじゅつの国鉄こくてつ時代じだいに設定せっていされた権利けんり関係かんけいから既存きそんの駅舎えきしゃ敷地しきち内ないでは対応たいおうが困難こんなんとされた[11]。このため区くでは駅えき周辺しゅうへんのまちづくりに併あわせて整備せいびを進すすめることとし、勉強べんきょう会かいの開催かいさいを通つうじて地元じもと関係かんけい者しゃの機運きうん情勢じょうせいを図はかる方針ほうしんである[12]。

トイレは東口ひがしぐち・西口にしぐちとも改札かいさつ内ないにある。東口ひがしぐちのトイレは上記じょうきの駅舎えきしゃ改築かいちくに際さいし高架こうか下かの中なか2階かい通路つうろの両側りょうがわに設置せっちされ、改札かいさつからは一旦いったん階段かいだんを降おりる必要ひつようがあった[9]が、2017年ねん（平成へいせい29年ねん）に改札かいさつ階かいのレイアウトを変更へんこうして同どう一いちフロア上じょうに移転いてんした。新あらたにトイレが設置せっちされた区画くかくは、駅舎えきしゃ完成かんせい当時とうじは駅長えきちょう事務じむ室しつとして使用しようされていた[9]。

自動じどう改札かいさつ機きが設置せっちされているが、東口ひがしぐちでは隅田川すみだがわ花火はなび大会たいかいが開催かいさいされる日ひに、臨時りんじで簡易かんいSuica改札かいさつ機きが設置せっちされる。

台東たいとう区く唯一ゆいいつのJR総武そうぶ線せんの駅えき、また台東たいとう区く最南端さいなんたんの駅えきでもある。

のりば[編集へんしゅう]

番線ばんせん 路線ろせん 方向ほうこう 行先ゆくさき
1 JB 総武そうぶ線せん（各駅かくえき停車ていしゃ） 西行さいぎょう 秋葉原あきはばら・新宿しんじゅく・中野なかの方面ほうめん
2 東あずま行こう 錦糸きんし町まち・市川いちかわ・船橋ふなばし・千葉ちば方面ほうめん

（出典しゅってん：JR東日本ひがしにっぽん:駅えき構内こうない図ず）

  • 浅草あさくさ駅えき周辺しゅうへんでのイベント開催かいさい時じなどで、当とう駅えきと浅草あさくさ駅えきとの混同こんどうを防ふせぐ[13]ため、改札かいさつ口こうには「浅草あさくさは東口ひがしぐちを降おりて地下鉄ちかてつをご利用りようください」という掲示けいじがされている[13][14]。
  • 西口（2010年7月）
    西口にしぐち（2010年ねん7月がつ）
  • 東口改札（2019年6月）
    東口ひがしぐち改札かいさつ（2019年ねん6月がつ）
  • 西口改札（2019年6月）
    西口にしぐち改札かいさつ（2019年ねん6月がつ）
  • ホーム（2021年6月）
    ホーム（2021年ねん6月がつ）

東京とうきょう都と交通こうつう局きょく[編集へんしゅう]

東京とうきょう都と交通こうつう局きょく 浅草橋あさくさばし駅えき
あさくさばし
Asakusabashi
(0.7 km) 蔵前くらまえ A 17►
所在地しょざいち 東京とうきょう都と台東たいとう区く浅草橋あさくさばし一いち丁目ちょうめ18番ばん11号ごう
駅えき番号ばんごう A16[15]
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ 東京とうきょう都と交通こうつう局きょく（都営地下鉄とえいちかてつ）
所属しょぞく路線ろせん ●[15]浅草線あさくさせん
キロ程ほど 15.2 km（西馬込にしまごめ起点きてん）
電報でんぽう略号りゃくごう 橋はし（駅名えきめい略称りゃくしょう）
駅えき構造こうぞう 地下ちか駅えき
ホーム 1面めん2線せん
乗降じょうこう人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-		 [都と交 1]50,828人にん/日にち
-2022年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1960年ねん（昭和しょうわ35年ねん）12月4日にち[2]
備考びこう 直営ちょくえい駅えき（管理かんり駅えき）
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島しま式しきホーム1面めん2線せんを有ゆうする地下ちか駅えきである。ホーム階かい（地下ちか2階かい）と改札かいさつ階かい（地下ちか1階かい）の間あいだにはエスカレーターとエレベーターが設置せっちされている。コンコースにはだれでもトイレが設置せっちされている。また、A1出入口でいりぐちにはエレベーターも併設へいせつされている[16]。

ホームの西馬込にしまごめ方かたはカーブにかかっており、ドアとホームの間あいだが広ひろく開ひらいている。

門前仲もんぜんなか町まち駅えき務つとむ管区かんく浅草橋あさくさばし駅えき務つとむ区くとして、浅草橋あさくさばし駅えき - 押上おしあげ駅えき間あいだの各駅かくえきを管理かんりしている（ただし押上おしあげ駅えきは京成電鉄けいせいでんてつの管轄かんかつ駅えきである）。

のりば[編集へんしゅう]

番線ばんせん 路線ろせん 行先ゆくさき[17]
1 A 都営とえい浅草線あさくさせん 西馬込にしまごめ・ 羽田空港はねだくうこう・KK 京急けいきゅう線せん方面ほうめん
2 押上おしあげ・KS 京成けいせい線せん・HS 北きた総そう線せん方面ほうめん

（出典しゅってん：東京とうきょう都と交通こうつう局きょく:構内こうない立体りったい図ず）

  • 押上おしあげ方かたに両りょう渡わたり線せん（非常ひじょう渡わたり兼用けんよう）と引ひき上あげ線せん1本ほんを有ゆうし[18]、押上おしあげ方面ほうめんへの始発しはつ・押上おしあげ方面ほうめんからの最終さいしゅう列車れっしゃの発着はっちゃく駅えきとなっている。また、ダイヤ乱みだれ時じに京急けいきゅう線せん方面ほうめんからの列車れっしゃが折おり返かえすことがあるほか、試運転しうんてん列車れっしゃの折おり返かえし駅えきでもある。なお、開業かいぎょう時じは引ひき上あげ線せんが上のぼり本線ほんせんとなっていたため、現在げんざいの上のぼり本線ほんせんが引ひき上あげ線せんとなっていた。ただし現在げんざいは車止くるまどめが設置せっちされており、引ひき上あげ線せんは蔵くら前方ぜんぽうにつながっていない。
  • エアポート快かい特とくは通常つうじょう当とう駅えきを通過つうかするが、隅田川すみだがわ花火はなび大会たいかいが開催かいさいされる日ひは臨時りんじに停車ていしゃする。
  • 浅草線改札付近（2007年2月）
    浅草線あさくさせん改札かいさつ付近ふきん（2007年ねん2月がつ）
  • 浅草線ホーム（2023年6月）
    浅草線あさくさせんホーム（2023年ねん6月がつ）

利用りよう状じょう況きょう[編集へんしゅう]

  • JR東日本ひがしにっぽん - 2022年度ねんどの1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは44,804人にんである[JR 1]。
    同社どうしゃの駅えきの中なかでは北浦和きたうらわ駅えきに次ついで第だい93位いである。
  • 都営地下鉄とえいちかてつ - 2022年度ねんどの1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいんは50,828人にん（乗車じょうしゃ人員じんいん：25,715人にん、降車こうしゃ人員じんいん：25,113人にん）である[都と交 1]。
    浅草線あさくさせん全ぜん20駅えき中ちゅう第だい10位い。エアポート快かい特とく停車駅ていしゃえきの浅草あさくさ駅えきよりも多おおい。2011年度ねんどまでは減少げんしょうが続つづいていたがその後ご増加ぞうかに転てんじた。

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん[編集へんしゅう]

近年きんねんの1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいんの推移すいいは下表かひょうの通とおり（JRを除のぞく）。

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん[乗降じょうこうデータ 1]
年度ねんど 都営地下鉄とえいちかてつ
1日にち平均へいきん
乗降じょうこう人員じんいん 		増加ぞうか率りつ
2003年ねん（平成へいせい15年ねん） 55,492 −4.4%
2004年ねん（平成へいせい16年ねん） 54,129 −2.5%
2005年ねん（平成へいせい17年ねん） 53,600 −1.0%
2006年ねん（平成へいせい18年ねん） 53,758 0.3%
2007年ねん（平成へいせい19年ねん） 55,086 2.5%
2008年ねん（平成へいせい20年ねん） 54,864 −0.4%
2009年ねん（平成へいせい21年ねん） 53,999 −1.6%
2010年ねん（平成へいせい22年ねん） 53,966 −0.1%
2011年ねん（平成へいせい23年ねん） 52,036 −3.6%
2012年ねん（平成へいせい24年ねん） 55,722 7.1%
2013年ねん（平成へいせい25年ねん） 56,585 1.5%
2014年ねん（平成へいせい26年ねん） 56,949 0.6%
2015年ねん（平成へいせい27年ねん） 58,593 2.9%
2016年ねん（平成へいせい28年ねん） 59,150 1.0%
2017年ねん（平成へいせい29年ねん） 60,454 2.2%
2018年ねん（平成へいせい30年ねん） 61,500 1.7%
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん） 60,380 −1.8%
2020年ねん（令れい和わ02年ねん） [都と交 2]39,826 −34.0%
2021年ねん（令れい和わ03年ねん） [都と交 3]42,918 7.8%
2022年ねん（令れい和わ04年ねん） [都と交 1]50,828 18.4%

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん（1930年代ねんだい）[編集へんしゅう]

各かく年度ねんどの1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは下表かひょうの通とおりである。

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん
年度ねんど 国鉄こくてつ 出典しゅってん
1932年ねん（昭和しょうわ07年ねん） [備考びこう 1]6,818 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 1]
1933年ねん（昭和しょうわ08年ねん） 9,087 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 2]
1934年ねん（昭和しょうわ09年ねん） 10,753 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 3]
1935年ねん（昭和しょうわ10年ねん） 12,041 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 4]

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん（1953年ねん - 2000年ねん）[編集へんしゅう]

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん
年度ねんど 国鉄こくてつ /
JR東日本ひがしにっぽん 		都営地下鉄とえいちかてつ 出典しゅってん
1953年ねん（昭和しょうわ28年ねん） 41,104 未み
開ひらく
業ごう 		[東京とうきょう都と統計とうけい 1]
1954年ねん（昭和しょうわ29年ねん） 42,120 [東京とうきょう都と統計とうけい 2]
1955年ねん（昭和しょうわ30年ねん） 44,035 [東京とうきょう都と統計とうけい 3]
1956年ねん（昭和しょうわ31年ねん） 46,619 [東京とうきょう都と統計とうけい 4]
1957年ねん（昭和しょうわ32年ねん） 48,430 [東京とうきょう都と統計とうけい 5]
1958年ねん（昭和しょうわ33年ねん） 49,966 [東京とうきょう都と統計とうけい 6]
1959年ねん（昭和しょうわ34年ねん） 52,435 [東京とうきょう都と統計とうけい 7]
1960年ねん（昭和しょうわ35年ねん） 55,508 [備考びこう 2]4,957 [東京とうきょう都と統計とうけい 8]
1961年ねん（昭和しょうわ36年ねん） 59,393 7,289 [東京とうきょう都と統計とうけい 9]
1962年ねん（昭和しょうわ37年ねん） 64,615 9,600 [東京とうきょう都と統計とうけい 10]
1963年ねん（昭和しょうわ38年ねん） 69,730 16,201 [東京とうきょう都と統計とうけい 11]
1964年ねん（昭和しょうわ39年ねん） 75,343 21,182 [東京とうきょう都と統計とうけい 12]
1965年ねん（昭和しょうわ40年ねん） 78,706 24,711 [東京とうきょう都と統計とうけい 13]
1966年ねん（昭和しょうわ41年ねん） 82,620 27,364 [東京とうきょう都と統計とうけい 14]
1967年ねん（昭和しょうわ42年ねん） 84,791 29,521 [東京とうきょう都と統計とうけい 15]
1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん） 85,953 30,839 [東京とうきょう都と統計とうけい 16]
1969年ねん（昭和しょうわ44年ねん） 75,736 31,329 [東京とうきょう都と統計とうけい 17]
1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん） 73,167 34,041 [東京とうきょう都と統計とうけい 18]
1971年ねん（昭和しょうわ46年ねん） 72,219 35,175 [東京とうきょう都と統計とうけい 19]
1972年ねん（昭和しょうわ47年ねん） 71,444 35,575 [東京とうきょう都と統計とうけい 20]
1973年ねん（昭和しょうわ48年ねん） 67,351 33,301 [東京とうきょう都と統計とうけい 21]
1974年ねん（昭和しょうわ49年ねん） 67,581 33,036 [東京とうきょう都と統計とうけい 22]
1975年ねん（昭和しょうわ50年ねん） 65,473 32,178 [東京とうきょう都と統計とうけい 23]
1976年ねん（昭和しょうわ51年ねん） 67,142 32,386 [東京とうきょう都と統計とうけい 24]
1977年ねん（昭和しょうわ52年ねん） 64,622 31,915 [東京とうきょう都と統計とうけい 25]
1978年ねん（昭和しょうわ53年ねん） 63,847 30,532 [東京とうきょう都と統計とうけい 26]
1979年ねん（昭和しょうわ54年ねん） 61,175 28,361 [東京とうきょう都と統計とうけい 27]
1980年ねん（昭和しょうわ55年ねん） 56,597 26,638 [東京とうきょう都と統計とうけい 28]
1981年ねん（昭和しょうわ56年ねん） 53,775 25,534 [東京とうきょう都と統計とうけい 29]
1982年ねん（昭和しょうわ57年ねん） 53,430 24,956 [東京とうきょう都と統計とうけい 30]
1983年ねん（昭和しょうわ58年ねん） 52,582 24,921 [東京とうきょう都と統計とうけい 31]
1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん） 53,099 25,112 [東京とうきょう都と統計とうけい 32]
1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん） 53,077 25,186 [東京とうきょう都と統計とうけい 33]
1986年ねん（昭和しょうわ61年ねん） 54,915 26,132 [東京とうきょう都と統計とうけい 34]
1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん） 62,148 27,298 [東京とうきょう都と統計とうけい 35]
1988年ねん（昭和しょうわ63年ねん） 59,011 28,310 [東京とうきょう都と統計とうけい 36]
1989年ねん（平成へいせい元年がんねん） 59,526 28,734 [東京とうきょう都と統計とうけい 37]
1990年ねん（平成へいせい02年ねん） 60,962 30,104 [東京とうきょう都と統計とうけい 38]
1991年ねん（平成へいせい03年ねん） 64,669 33,104 [東京とうきょう都と統計とうけい 39]
1992年ねん（平成へいせい04年ねん） 66,471 29,118 [東京とうきょう都と統計とうけい 40]
1993年ねん（平成へいせい05年ねん） 65,551 34,282 [東京とうきょう都と統計とうけい 41]
1994年ねん（平成へいせい06年ねん） 63,605 33,712 [東京とうきょう都と統計とうけい 42]
1995年ねん（平成へいせい07年ねん） 62,943 32,956 [東京とうきょう都と統計とうけい 43]
1996年ねん（平成へいせい08年ねん） 62,614 32,849 [東京とうきょう都と統計とうけい 44]
1997年ねん（平成へいせい09年ねん） 61,080 32,540 [東京とうきょう都と統計とうけい 45]
1998年ねん（平成へいせい10年ねん） 59,490 32,003 [東京とうきょう都と統計とうけい 46]
1999年ねん（平成へいせい11年ねん） [JR 2]58,658 30,825 [東京とうきょう都と統計とうけい 47]
2000年ねん（平成へいせい12年ねん） [JR 3]57,537 29,962 [東京とうきょう都と統計とうけい 48]

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん（2001年ねん以降いこう）[編集へんしゅう]

近年きんねんの1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんの推移すいいは下表かひょうの通とおり。

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん[乗降じょうこうデータ 2]
年度ねんど JR東日本ひがしにっぽん 都営地下鉄とえいちかてつ 出典しゅってん
2001年ねん（平成へいせい13年ねん） [JR 4]56,602 29,173 [東京とうきょう都と統計とうけい 49]
2002年ねん（平成へいせい14年ねん） [JR 5]56,594 29,162 [東京とうきょう都と統計とうけい 50]
2003年ねん（平成へいせい15年ねん） [JR 6]55,414 27,970 [東京とうきょう都と統計とうけい 51]
2004年ねん（平成へいせい16年ねん） [JR 7]54,405 27,208 [東京とうきょう都と統計とうけい 52]
2005年ねん（平成へいせい17年ねん） [JR 8]54,178 26,915 [東京とうきょう都と統計とうけい 53]
2006年ねん（平成へいせい18年ねん） [JR 9]54,322 27,019 [東京とうきょう都と統計とうけい 54]
2007年ねん（平成へいせい19年ねん） [JR 10]54,894 27,691 [東京とうきょう都と統計とうけい 55]
2008年ねん（平成へいせい20年ねん） [JR 11]54,347 27,656 [東京とうきょう都と統計とうけい 56]
2009年ねん（平成へいせい21年ねん） [JR 12]53,612 27,206 [東京とうきょう都と統計とうけい 57]
2010年ねん（平成へいせい22年ねん） [JR 13]53,014 27,182 [東京とうきょう都と統計とうけい 58]
2011年ねん（平成へいせい23年ねん） [JR 14]51,475 26,265 [東京とうきょう都と統計とうけい 59]
2012年ねん（平成へいせい24年ねん） [JR 15]52,259 27,939 [東京とうきょう都と統計とうけい 60]
2013年ねん（平成へいせい25年ねん） [JR 16]53,327 28,410 [東京とうきょう都と統計とうけい 61]
2014年ねん（平成へいせい26年ねん） [JR 17]53,432 28,651 [東京とうきょう都と統計とうけい 62]
2015年ねん（平成へいせい27年ねん） [JR 18]53,954 29,521 [東京とうきょう都と統計とうけい 63]
2016年ねん（平成へいせい28年ねん） [JR 19]54,070 29,740 [東京とうきょう都と統計とうけい 64]
2017年ねん（平成へいせい29年ねん） [JR 20]54,593 30,341 [東京とうきょう都と統計とうけい 65]
2018年ねん（平成へいせい30年ねん） [JR 21]55,061 30,951 [東京とうきょう都と統計とうけい 66]
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん） [JR 22]53,911 30,364 [東京とうきょう都と統計とうけい 67]
2020年ねん（令れい和わ02年ねん） [JR 23]38,059 [都と交 2]20,016
2021年ねん（令れい和わ03年ねん） [JR 24]40,001 [都と交 3]21,614
2022年ねん（令れい和わ04年ねん） [JR 1]44,804 [都と交 1]25,715
備考びこう
  1. ^ 1932年ねん7月がつ1日にち開業かいぎょう。開業かいぎょう日びから翌年よくねん3月がつ31日にちまでの計けい274日間にちかんを集計しゅうけいしたデータ。
  2. ^ 1960年ねん12月4日にち開業かいぎょう。開業かいぎょう日びから翌年よくねん3月がつ31日にちまでの計けい118日間にちかんを集計しゅうけいしたデータ。

駅えき周辺しゅうへん[編集へんしゅう]

総武線そうぶせん高架こうか下かの商店しょうてん

JR駅えきの東口ひがしぐち周辺しゅうへんは「久ひさ月がつ」や「吉徳よしとく」などの人形にんぎょう問屋とんやや模型もけいメーカー・卸おろし、総武そうぶ線せんの南側みなみがわは衣料いりょう品ひんといった各種かくしゅの問屋とんやがそれぞれ集あつまっており、東京とうきょうの代表だいひょう的てきな問屋とんや街がいの一ひとつとして知しられている。2003年ねんから2012年ねんまで、フランス語ふらんすごによるインターナショナル・スクールであるリセ・フランコ・ジャポネ・ド・東京とうきょう柳北りゅうほく校こうが駅えき西側にしがわの旧きゅう柳北りゅうほく小学校しょうがっこう跡地あとちを利用りようしていた。

駅南えきなんの柳橋やなぎはし一いち丁目ちょうめは1999年ねんまで花柳かりゅう界かいがあった。現在げんざいも屋形船やかたぶねの発着はっちゃく場じょうがある。駅北えききたの旧きゅう茅かや町まちは「毎日新聞まいにちしんぶん」発祥はっしょうの地ちである。

バス路線ろせん[編集へんしゅう]

東口ひがしぐち付近ふきんの江戸えど通どおり上じょうにある都営とえいバスの「浅草橋あさくさばし駅前えきまえ」停留所ていりゅうじょと、西口にしぐち付近ふきんにある台東たいとう区く循環じゅんかんバス「めぐりん」の「浅草橋あさくさばし駅えき北きた」停留所ていりゅうじょ、「ぐるーりめぐりん」の「浅草橋あさくさばし地区ちくセンター」が最寄もよりバス停留所ていりゅうじょとなる。

都営とえいバスの「浅草橋あさくさばし」停留所ていりゅうじょは、当とう駅えきから神田かんだ川がわを越こえた靖国やすくに通どおりおよび江戸えど通どおり上じょうに存在そんざいする（馬喰町ばくろちょう駅えき付近ふきん）。

のりば 運行うんこう事業じぎょう者しゃ 系統けいとう・行先ゆくさき
浅草橋あさくさばし駅前えきまえ
1 都営とえいバス
2 東ひがし42-1・東ひがし42-2：南千住みなみせんじゅ駅えき西口にしぐち・南千住みなみせんじゅ車庫しゃこ前まえ
浅草橋あさくさばし駅えき北きた
－ 台東たいとう区く循環じゅんかんバス
「南みなみめぐりん」 		大江戸おおえど線せん蔵前くらのまえ駅えき・田原たはら町まち駅えき・生涯しょうがい学習がくしゅうセンター北方ほっぽう面めん（循環じゅんかん）
浅草橋あさくさばし地区ちくセンター
－ 台東たいとう区く循環じゅんかんバス
「ぐるーりめぐりん」 		三井みつい記念きねん病院びょういん・上野うえの駅えき入谷いりたに口こう・三ノ輪みのわ駅えき・吉原よしはら大門おおもん・清川きよかわ一いち丁目ちょうめ・浅草あさくさ駅えき方面ほうめん（循環じゅんかん）

隣となりの駅えき[編集へんしゅう]

東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）
JB 総武そうぶ線せん（各駅かくえき停車ていしゃ）
秋葉原あきはばら駅えき (JB 19) - 浅草橋あさくさばし駅えき (JB 20) - 両国りょうごく駅えき (JB 21)
東京とうきょう都と交通こうつう局きょく（都営地下鉄とえいちかてつ）
A 都営とえい浅草線あさくさせん
■エアポート快かい特とく
通過つうか
■エアポート快かい特とく以外いがいの列車れっしゃ種別しゅべつ
東ひがし日本橋にほんばし駅えき (A 15) - 浅草橋あさくさばし駅えき (A 16) - 蔵前くらのまえ駅えき (A 17)

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

出典しゅってん[編集へんしゅう]

  1. ^ a b c d 曽根そね悟さとる（監修かんしゅう） 著しる、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん分冊ぶんさつ百科ひゃっか編集へんしゅう部ぶ 編へん『週刊しゅうかん 歴史れきしでめぐる鉄道てつどう全ぜん路線ろせん 国鉄こくてつ・JR』 26号ごう 総武本線そうぶほんせん・成田なりた線せん・鹿島かしま線せん・東金線とうがねせん、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん〈週刊しゅうかん朝日あさひ百科ひゃっか〉、2010年ねん1月がつ17日にち、17-19頁ぺーじ。 
  2. ^ a b c 「都営とえい交通こうつうのあゆみ」（PDF）『都営とえい交通こうつうのあらまし2020』、東京とうきょう都と交通こうつう局きょく、2020年ねん9月がつ、35頁ぺーじ、 オリジナルの2020年ねん11月9日にち時点じてんにおけるアーカイブ、2020年ねん11月9日にち閲覧えつらん。 
  3. ^ “浅草橋あさくさばし駅えきに総合そうごう駅舎えきしゃ 国電こくでんと地下鉄ちかてつの連絡れんらく便利べんりに”. 読売新聞よみうりしんぶん (読売新聞社よみうりしんぶんしゃ): p. 9 朝刊ちょうかん. (1963年ねん4月がつ23日にち) 
  4. ^ 『PASMOは3月がつ18日にち（日ひ）サービスを開始かいしします ー鉄道てつどう23事業じぎょう者しゃ、バス31事業じぎょう者しゃが導入どうにゅうし、順次じゅんじ拡大かくだいしてまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議きょうぎ会かい／パスモ、2006年ねん12月21日にち。 オリジナルの2020年ねん5月がつ1日にち時点じてんにおけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf。2020年ねん5月がつ6日にち閲覧えつらん。 
  5. ^ 「日刊にっかん動労どうろう千葉ちば」2006年ねん10月がつ23日にち
  6. ^ a b “JR千葉ちば支社ししゃ 浅草橋あさくさばし、都賀つがの2駅えき外注がいちゅう化かを提案ていあん 4徹てっ、3徹てっ体制たいせいの駅えきも委託いたく対象たいしょう”. 国鉄こくてつ千葉ちば動力どうりょく車しゃ労働ろうどう組合くみあい (2018年ねん4月がつ16日にち). 2018年ねん10月がつ3日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2020年ねん4月がつ19日にち閲覧えつらん。
  7. ^ “駅えきの情報じょうほう（浅草橋あさくさばし駅えき）：JR東日本ひがしにっぽん”. 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう. 2020年ねん12月22日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2020年ねん12月23日にち閲覧えつらん。
  8. ^ “営業えいぎょう施策しさくについて説明せつめいを受うける!” (PDF). JR東ひがし労組ろうそ千葉ちば地方ちほう本部ほんぶ (2020年ねん6月がつ12日にち). 2020年ねん6月がつ13日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2020年ねん6月がつ13日にち閲覧えつらん。
  9. ^ a b c d e f g h i j k l 大木おおき健次けんじ、関谷せきや健治けんじ、植野うえの利之としゆき「浅草橋あさくさばし駅えき改良かいりょう施工しこう計画けいかく並ならびに設計せっけいについて」『東ひがし工こう』第だい15巻かん第だい66号ごう、日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう第だい一いち東京とうきょう工事こうじ局きょく、1964年ねん3月がつ、25-37頁ぺーじ、2024年ねん6月がつ17日にち閲覧えつらん。 
  10. ^ 「ヒューリックと竹中工務店たけなかこうむてん、東京とうきょう・浅草橋あさくさばし再さい開発かいはつに参画さんかく」『日刊にっかん工業こうぎょう新聞しんぶん 電子でんし版ばん』日刊工業新聞社にっかんこうぎょうしんぶんしゃ、2010年ねん2月がつ24日にち。2024年ねん6月がつ17日にち閲覧えつらん。
  11. ^ 「台東たいとう区く議会ぎかい」『令れい和わ4年度ねんど決算けっさん特別とくべつ委員いいん会かい』議事ぎじ録ろく、1巻かん、2022年ねん10月がつ11日にち（日本語にほんご）。「平成へいせい28年度ねんどに調査ちょうさした結果けっかでは、敷地しきちの所有しょゆう、また、構造こうぞう的てきな課題かだいなどの問題もんだいがございまして、現在げんざいの駅えきの敷地しきち内ないでの対応たいおうは困難こんなんとの結論けつろんが出でている」
  12. ^ “協議きょうぎ会かい設置せっちを検討けんとう/東口ひがしぐちに商業しょうぎょう施設しせつなど/台東たいとう区くの浅草橋あさくさばし駅えき周辺しゅうへんまちづくり”. 建設けんせつ通信つうしん新聞しんぶん. (2021年ねん4月がつ8日にち). オリジナルの2021年ねん5月がつ1日にち時点じてんにおけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210501153413/https://www.kensetsunews.com/archives/559947 2021年ねん5月がつ1日にち閲覧えつらん。 
  13. ^ a b [https://trafficnews.jp/post/127826 「浅草あさくさ」じゃないです!!「浅草橋あさくさばし」は何なにが違ちがうのか“悲劇ひげき”を防ふせぐ注意ちゅうい喚起かんきも「乗のりもの ニュース」2023年ねん9月がつ10日とおか] 2023年ねん10月がつ16日にち閲覧えつらん
  14. ^ 実際じっさいの掲示板けいじばんの画像がぞう「乗のりものニュース」2023年ねん9月がつ10日とおか 2023年ねん10月がつ16日にち閲覧えつらん]
  15. ^ a b 東京とうきょう地下鉄ちかてつ 公式こうしきサイトから抽出ちゅうしゅつ（2019年ねん5月がつ26日にち閲覧えつらん）
  16. ^ 駅えき立体りったい図ず
  17. ^ “浅草橋あさくさばし 時刻じこく表ひょう”. 東京とうきょう都と交通こうつう局きょく. 2023年ねん6月がつ5日にち閲覧えつらん。
  18. ^ 篠澤しのざわ政一まさかず（東京とうきょう都と交通こうつう局きょく電車でんしゃ部ぶ運転うんてん課か）「輸送ゆそうと運転うんてん」『鉄道てつどうピクトリアル』第だい51巻かん第だい7号ごう（通巻つうかん704号ごう）、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、2001年ねん7月がつ10日とおか、29頁ぺーじ、ISSN 0040-4047。 

広報こうほう資料しりょう・プレスリリースなど一いち次じ資料しりょう[編集へんしゅう]

  1. ^ “Suicaご利用りよう可能かのうエリアマップ（2001年ねん11月18日にち当初とうしょ）” (PDF). 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう. 2019年ねん7月がつ27日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2020年ねん4月がつ23日にち閲覧えつらん。

利用りよう状じょう況きょうに関かんする出典しゅってん[編集へんしゅう]

JR・地下鉄ちかてつの1日にち平均へいきん利用りよう客数きゃくすう
JR東日本ひがしにっぽんの1999年度ねんど以降いこうの乗車じょうしゃ人員じんいん
  1. ^ a b c 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2022年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  2. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（1999年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  3. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2000年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  4. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2001年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  5. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2002年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  6. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2003年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  7. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2004年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  8. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2005年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  9. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2006年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  10. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2007年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  11. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2008年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  12. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2009年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  13. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2010年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  14. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2011年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  15. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2012年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  16. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2013年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  17. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2014年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  18. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2015年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  19. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2016年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  20. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2017年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  21. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2018年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  22. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2019年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  23. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2020年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
  24. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2021年度ねんど） - JR東日本ひがしにっぽん
東京とうきょう都と交通こうつう局きょく 各駅かくえき乗降じょうこう人員じんいん
  1. ^ a b c d 令れい和わ4年度ねんど 運輸うんゆ統計とうけい年報ねんぽう (PDF) (Report). 東京とうきょう都と交通こうつう局きょく. 2023年ねん11月3日にち時点じてんのオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年ねん11月3日にち閲覧えつらん。
  2. ^ a b “各駅かくえき乗降じょうこう人員じんいん一覧いちらん｜東京とうきょう都と交通こうつう局きょく”. 東京とうきょう都と交通こうつう局きょく. 2021年ねん11月4日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2022年ねん11月13日にち閲覧えつらん。
  3. ^ a b “各駅かくえき乗降じょうこう人員じんいん一覧いちらん｜東京とうきょう都と交通こうつう局きょく”. 東京とうきょう都と交通こうつう局きょく. 2022年ねん11月12日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2022年ねん11月13日にち閲覧えつらん。
JR・地下鉄ちかてつの統計とうけいデータ
  1. ^ レポート - 関東かんとう交通こうつう広告こうこく協議きょうぎ会かい
  2. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん - 東京とうきょう都と
東京とうきょう府ふ統計とうけい書しょ
  1. ^ 昭和しょうわ7年ねん
  2. ^ 昭和しょうわ8年ねん
  3. ^ 昭和しょうわ9年ねん
  4. ^ 昭和しょうわ10年ねん
東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん
  1. ^ 昭和しょうわ28年ねん (PDF) - 13ページ
  2. ^ 昭和しょうわ29年ねん (PDF) - 10ページ
  3. ^ 昭和しょうわ30年ねん (PDF) - 10ページ
  4. ^ 昭和しょうわ31年ねん (PDF) - 10ページ
  5. ^ 昭和しょうわ32年ねん (PDF) - 10ページ
  6. ^ 昭和しょうわ33年ねん (PDF) - 10ページ
  7. ^ 昭和しょうわ34年ねん
  8. ^ 昭和しょうわ35年ねん
  9. ^ 昭和しょうわ36年ねん
  10. ^ 昭和しょうわ37年ねん
  11. ^ 昭和しょうわ38年ねん
  12. ^ 昭和しょうわ39年ねん
  13. ^ 昭和しょうわ40年ねん
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  23. ^ 昭和しょうわ50年ねん
  24. ^ 昭和しょうわ51年ねん
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  59. ^ 平成へいせい23年ねん
  60. ^ 平成へいせい24年ねん
  61. ^ 平成へいせい25年ねん
  62. ^ 平成へいせい26年ねん
  63. ^ 平成へいせい27年ねん
  64. ^ 平成へいせい28年ねん
  65. ^ 平成へいせい29年ねん
  66. ^ 平成へいせい30年ねん
  67. ^ 平成へいせい31年ねん・令れい和わ元年がんねん

関連かんれん項目こうもく[編集へんしゅう]

ウィキメディア・コモンズには、浅草橋あさくさばし駅えきに関連かんれんするカテゴリがあります。

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]

（三鷹みたか - 新宿しんじゅく間あいだ・代々木よよぎ - 御茶ノ水おちゃのみず間あいだ ： 中央ちゅうおう本線ほんせん、新宿しんじゅく - 代々木よよぎ間あいだ ： 山手やまて線せん、御茶ノ水おちゃのみず - 千葉ちば間あいだ ： 総武本線そうぶほんせん）
三鷹みたか - 吉祥寺きちじょうじ - 西荻にしおぎ窪くぼ - 荻窪おぎくぼ - 阿佐ケ谷あさがや - 高円寺こうえんじ - 中野なかの（>>高田馬場たかだのばば方面ほうめん） - 東中野ひがしなかの - 大久保おおくぼ - 新宿しんじゅく - 代々木よよぎ - 千駄ケ谷せんだがや - 信濃しなの町まち - 四ツ谷よつや - 市ケ谷いちがや - 飯田橋いいだばし - 水道橋すいどうばし - 御茶ノ水おちゃのみず - 秋葉原あきはばら - 浅草橋あさくさばし - 両国りょうこく - 錦糸きんし町まち - 亀戸かめいど - 平井ひらい - 新小岩しんこいわ - 小岩こいわ - 市川いちかわ - 本八幡もとやわた - 下総しもうさ中山なかやま - （大手町おおてまち方面ほうめん<<）西船橋にしふなばし - 船橋ふなばし - 東船橋ひがしふなばし - 津田沼つだぬま - 幕張本郷まくはりほんごう - 幕張まくはり - 新検見川しんけみがわ - 稲毛いなげ - 西にし千葉ちば - 千葉ちば

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