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羽田空港第1・第2ターミナル駅 - Wikipedia コンテンツにスキップ

羽田空港はねだくうこうだい1・だい2ターミナルえき

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア(Wikipedia)』
羽田空港はねだくうこうだい1・だい2ターミナルえき[※ 1][※ 2]
改札かいさつこうだい2ターミナル方面ほうめん
(2021ねん9がつ
はねだくうこう だいいち・だいにたーみなる
Haneda Airport Terminal 1・2
地図
所在地しょざいち 東京とうきょう大田おおた羽田空港はねだくうこうさん丁目ちょうめ3-4
北緯ほくい3533ふん0びょう 東経とうけい13947ふん11.2びょう / 北緯ほくい35.55000 東経とうけい139.786444 / 35.55000; 139.786444座標ざひょう: 北緯ほくい3533ふん0びょう 東経とうけい13947ふん11.2びょう / 北緯ほくい35.55000 東経とうけい139.786444 / 35.55000; 139.786444
えき番号ばんごう KK17
所属しょぞく事業じぎょうしゃ 京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ
所属しょぞく路線ろせん 空港線くうこうせん
キロほど 6.5 km(京急けいきゅう蒲田かまた起点きてん
えき構造こうぞう 地下ちかえき
ホーム 1めん2せん
乗降じょうこう人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-
89,728にん/にち
-2022ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1998ねん平成へいせい10ねん11月18にち[1]
乗換のりかえ 東京とうきょうモノレール
羽田空港はねだくうこうだい1ターミナル羽田空港はねだくうこうだい2ターミナル
  1. ^ 2010ねん平成へいせい22ねん10月21にちに「羽田空港はねだくうこうえき」から「羽田空港はねだくうこう国内線こくないせんターミナルえき」に改称かいしょう
  2. ^ 2020ねんれい2ねん3月14にちに「羽田空港はねだくうこう国内線こくないせんターミナルえき」から「羽田空港はねだくうこうだい1・だい2ターミナルえき」に改称かいしょう
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羽田空港はねだくうこうだい1・だい2ターミナルえき(はねだくうこうだいいち・だいにターミナルえき)は、東京とうきょう大田おおた羽田空港はねだくうこうさん丁目ちょうめにある京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ空港線くうこうせんえきである。えき番号ばんごうKK17[2]京急けいきゅうさいひがしはしえきである。

2010ねん10月21にち羽田空港はねだくうこう国際線こくさいせんターミナルえきげん羽田空港はねだくうこうだい3ターミナルえき開業かいぎょうともない、羽田空港はねだくうこうえきから羽田空港はねだくうこう国内線こくないせんターミナルえき改称かいしょうされ[3]、さらに羽田空港はねだくうこう旅客りょかくターミナルビルの名称めいしょう変更へんこうともな[4]2020ねん3月14にちより現行げんこう駅名えきめい改称かいしょうされた[5]。ただし、列車れっしゃさきとう旅客りょかく案内あんないじょうでは、羽田空港はねだくうこうだい3ターミナルえきとうえき総称そうしょうとして、現在げんざいでも羽田空港はねだくうこう名称めいしょうもちいられる。

歴史れきし

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とうえきは、空港線くうこうせん東京とうきょう国際こくさい空港くうこう羽田空港はねだくうこう)の敷地しきちない延伸えんしんされたさい新規しんき開業かいぎょうしたものである。開業かいぎょうから2004ねん11月30にちまでのおよそ6年間ねんかん羽田空港はねだくうこう国内線こくないせん発着はっちゃく現在げんざいだい1旅客りょかくターミナルビルのみ供用きょうようされていたため、西側にしがわ改札かいさつこうのみ営業えいぎょうしていたが、当初とうしょよりだい2旅客りょかくターミナルビルとの接続せつぞく考慮こうりょした設計せっけいとなっていた。また、とうえき真上まうえ東京とうきょう湾岸わんがん道路どうろとお予定よていとなっていたこともあり、道路どうろ出来できてしまうまえ開削かいさく工法こうほう工事こうじおこなうために、空港線くうこうせんだいいち延伸えんしん工事こうじ穴守稲荷あなもりいなりえき - 天空てんくうきょうえき)と並行へいこうして工事こうじ開始かいしされた[6]

なお、京急けいきゅうでは1956ねんから1991ねんにかけて、旧称きゅうしょう同名どうめいの「羽田空港はねだくうこうえき」が現在げんざい天空てんくうきょう駅西えきにしがわ存在そんざいしていたが、これについては「天空てんくうきょうえき#歴史れきし」を参照さんしょうのこと。また、現在げんざい東京とうきょうモノレール羽田空港はねだくうこうせん羽田空港はねだくうこうだい1ターミナルえきも、だい2旅客りょかくターミナルビルが供用きょうようされるまえの1993ねんから2004ねんまでは「羽田空港はねだくうこうえき」を名乗なのっていた。両社りょうしゃ駅名えきめいおなじ「羽田空港はねだくうこうえき」だった2000ねんに、両方りょうほうえきがまとめて1えきとして関東かんとうえきひゃくせん認定にんていされている。[よう出典しゅってん]

年表ねんぴょう

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えき構造こうぞう

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8りょう編成へんせい対応たいおうしましきホーム1めん2せんゆうする地下ちかえきである。首都高しゅとこうそく道路どうろ湾岸わんがんせん国道こくどう357ごう真下ました羽田空港はねだくうこうだい1旅客りょかくターミナルビルだい2旅客りょかくターミナルビルのほぼ中間ちゅうかん位置いちする。

改札かいさつこう東西とうざいにあり、西側にしがわだい1ターミナルに、東側ひがしがわだい2ターミナルに接続せつぞくしている。りょうターミナルを連絡れんらくするうご歩道ほどうきの地下ちか通路つうろ併設へいせつしている(りょうターミナルあいだ地上ちじょう無料むりょう連絡れんらくバスなどでも連絡れんらくしている)。このほかターミナルビルに直結ちょっけつしない単独たんどく地上ちじょう出入口でいりぐち駐車ちゅうしゃじょう隣接りんせつ)が東西とうざいかく1かしょもうけられている。

だい2ターミナル供用きょうよう開始かいしから出入口でいりぐち付近ふきんはしらいろほどこされ、西側にしがわ日本航空にほんこうくうなどの発着はっちゃくするだい1ターミナルのイメージカラーである赤色あかいろに、東側ひがしがわ全日本空輸ぜんにほんくうゆなどの発着はっちゃくするだい2ターミナルのイメージカラーである青色あおいろられ、出口でぐちあやまらないような工夫くふうがなされている。京急けいきゅうせん各駅かくえき京急けいきゅう電車でんしゃ車内しゃない路線ろせんでもおなじような記事きじ掲載けいさいされている。また、空港線くうこうせんぜん列車れっしゃで、とうえき到着とうちゃくさいに、改札かいさつこう航空こうくう会社かいしゃごとの発着はっちゃくターミナルの案内あんないおこなっている。

番線ばんせん 路線ろせん 行先ゆくさき
1・2 KK 空港線くうこうせん 品川しながわ新橋しんばし日本橋にほんばし成田空港なりたくうこう方面ほうめん / 横浜よこはま方面ほうめん

接近せっきんメロディ

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2005ねんから、開業かいぎょう7周年しゅうねん記念きねんの「京急けいきゅうにじ計画けいかく」プロジェクトの一環いっかんで、京急けいきゅうのイメージソングであるくるりの「あか電車でんしゃ」をアレンジしたものを接近せっきんメロディとして使用しようしている。2008ねん11月18にちには品川しながわえきくだりホームで使用しようされているものとおな音源おんげん変更へんこうされている[13]編曲へんきょくはくるりのメンバーの岸田きしだしげるみずか手掛てがけた(オペレーションは福嶋ふくしましょう担当たんとう[21]使用しようされているフレーズは2005ねんからのものとほぼわらないが、最後さいごグリッサンドはいっているなどアレンジや音色ねいろことなる。

利用りようじょうきょう

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2022年度ねんどの1にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん89,728にん[京急けいきゅう 1]で、京急けいきゅうせんぜん72えきちゅう5

開業かいぎょうの1にち平均へいきん乗降じょうこう乗車じょうしゃ人員じんいん推移すいい下表かひょうとおり。

年度ねんどべつ1にち平均へいきん乗降じょうこう乗車じょうしゃ人員じんいん[22]
年度ねんど 1にち平均へいきん
乗降じょうこう人員じんいん[23]
1にち平均へいきん
乗車じょうしゃ人員じんいん[24]
出典しゅってん
1998ねん平成へいせい10ねん 19,052 [* 1]
1999ねん平成へいせい11ねん 20,943 [* 2]
2000ねん平成へいせい12ねん 24,732 [* 3]
2001ねん平成へいせい13ねん 28,233 [* 4]
2002ねん平成へいせい14ねん 30,219 [* 5]
2003ねん平成へいせい15ねん 63,826 31,872 [* 6]
2004ねん平成へいせい16ねん 68,255 33,822 [* 7]
2005ねん平成へいせい17ねん 70,691 35,077 [* 8]
2006ねん平成へいせい18ねん 73,889 36,679 [* 9]
2007ねん平成へいせい19ねん 75,997 37,601 [* 10]
2008ねん平成へいせい20ねん 78,188 38,345 [* 11]
2009ねん平成へいせい21ねん 75,940 37,205 [* 12]
2010ねん平成へいせい22ねん 74,884 36,835 [* 13]
2011ねん平成へいせい23ねん 68,694 33,899 [* 14]
2012ねん平成へいせい24ねん 70,712 34,781 [* 15]
2013ねん平成へいせい25ねん 78,171 38,288 [* 16]
2014ねん平成へいせい26ねん 81,015 39,592 [* 17]
2015ねん平成へいせい27ねん 83,431 41,005 [* 18]
2016ねん平成へいせい28ねん 87,102 42,896 [* 19]
2017ねん平成へいせい29ねん 90,516 44,660 [* 20]
2018ねん平成へいせい30ねん 93,830 46,433 [* 21]
2019ねんれい元年がんねん 97,330 48,137 [* 22]
2020ねんれい02ねん [京急けいきゅう 2]47,110
2021ねんれい03ねん [京急けいきゅう 1]60,345
2022ねんれい04ねん 89,728

えき周辺しゅうへん

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バス路線ろせん

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運賃うんちんかんする特記とっき事項じこう

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とうえき羽田空港はねだくうこうだい3ターミナルえきあいだ運賃うんちん通常つうじょう有料ゆうりょうだが、羽田空港はねだくうこう国際線こくさいせん国内線こくないせん、または国際線こくさいせん同士どうしだい2ターミナル・だい3ターミナルあいだ)を乗客じょうきゃくかぎり、そのあいだ運賃うんちん無料むりょうとなる[25]乗車じょうしゃするさいには、だい1・だい2ターミナルの案内あんないカウンターにおいて、パスポートと便びん航空こうくうけん提示ていじし、「乗継のりつぎ乗車じょうしゃひょう」を発行はっこうしてもらい、それをえき改札かいさつこうにて提示ていじする必要ひつようがある[26]

となりえき

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京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ
KK 空港線くうこうせん
エアポートかいとくかいとく特急とっきゅう急行きゅうこう普通ふつう
羽田空港はねだくうこうだい3ターミナルえき (KK16) - 羽田空港はねだくうこうだい1・だい2ターミナルえき (KK17)

脚注きゃくちゅう

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注釈ちゅうしゃく

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出典しゅってん

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  1. ^ a b 羽田空港はねだくうこうターミナル直下ちょっかに「羽田空港はねだくうこうえき」を11月18にちみず開業かいぎょう 羽田空港はねだくうこうターミナルと直結ちょっけつ!』(プレスリリース)京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ、1998ねん7がつ10日とおかオリジナルの1999ねん10がつ8にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/19991008004551/http://www.keikyu.co.jp/n/topics/199807/19980710-21.html2022ねん4がつ10日とおか閲覧えつらん 
  2. ^ 京急けいきゅうせんぜんえきにてえきナンバリングを開始かいしします 本年ほんねん10がつ21にち新駅しんえき開業かいぎょうから』(プレスリリース)京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ、2010ねん6がつ25にちオリジナルの2013ねん5がつ2にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20130502200233/http://www.keikyu.co.jp/company/news/2010/detail/001333.html2020ねん12月16にち閲覧えつらん 
  3. ^ a b 10月21にち京急けいきゅうせん羽田空港はねだくうこう国際線こくさいせんターミナル」えき開業かいぎょう!』(プレスリリース)京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ、2010ねん5がつ14にちオリジナルの2013ねん5がつ18にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20130518145526/https://www.keikyu.co.jp/company/news/2010/detail/001322.html2020ねん6がつ8にち閲覧えつらん 
  4. ^ a b 羽田空港はねだくうこう国際線こくさいせん旅客りょかくターミナルビルとう名称めいしょう変更へんこうともな駅名えきめい変更へんこうを2020ねん3がつ実施じっしします「羽田空港はねだくうこう国内線こくないせんターミナルえき」→「羽田空港はねだくうこうだい1・だい2ターミナルえき」「羽田空港はねだくうこう国際線こくさいせんターミナルえき」→「羽田空港はねだくうこうだい3ターミナルえき』(PDF)(プレスリリース)京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ、2019ねん2がつ26にちオリジナルの2020ねん12月16にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20201216203145/https://www.keikyu.co.jp/resource_pastnews/pdf/company/news/2018/20190226HP_18245TS.pdf2020ねん12月16にち閲覧えつらん 
  5. ^ a b 京急けいきゅうせん6えき駅名えきめいを2020ねん3がつ14にち)に変更へんこうします』(PDF)(プレスリリース)京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ、2019ねん12月16にちオリジナルの2019ねん12月16にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20191216064450/https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20191216HP_19166TS.pdf2019ねん12月16にち閲覧えつらん 
  6. ^ a b 京急けいきゅう電鉄でんてつ(2008)、p.45。
  7. ^ 京急けいきゅう電鉄でんてつ (2008)、p.42。
  8. ^ 京急けいきゅうグループ110ねん 最近さいきんの10ねん京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ、2008ねん2がつ25にち、47ぺーじ 
  9. ^ 京急けいきゅう電鉄でんてつ (2008)、p.47。
  10. ^ 11月18にちみず午前ごぜん950ふんより「エアポート快速かいそく特急とっきゅう運転うんてん開始かいし記念きねんして羽田空港はねだくうこうえき出発しゅっぱつしきおこないます(日本にっぽんはつ空港くうこうあいだ直通ちょくつう電車でんしゃ運転うんてん開始かいし』(プレスリリース)京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ、1998ねん11月11にちオリジナルの1999ねん10がつ8にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/19991008062018/http://www.keikyu.co.jp/n/topics/199811/19981111-3.html2022ねん4がつ10日とおか閲覧えつらん 
  11. ^ 京急けいきゅう電鉄でんてつ (2008)、p.48。
  12. ^ 羽田空港はねだくうこう だい2旅客りょかくターミナルのオープンにあわせ、京急けいきゅうせん羽田空港はねだくうこうえきだい2旅客りょかくターミナルこう』12月1にち開設かいせつ』(PDF)(プレスリリース)京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ、2004ねん9がつ9にちオリジナルの2005ねん5がつ22にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20050522103153/http://www.keikyu.co.jp/press/mk_pre2004/20040909.pdf2022ねん4がつ16にち閲覧えつらん 
  13. ^ a b 16えきえきメロディ採用さいようきょく決定けっていいたしました! 11月18にち羽田空港はねだくうこうえきから順次じゅんじ使用しよう開始かいし』(プレスリリース)京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ、2008ねん11月14にちオリジナルの2008ねん12月1にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20081201154848/http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/081114.shtml2020ねん6がつ23にち閲覧えつらん 
  14. ^ “【鉄道てつどうファン必見ひっけん京急けいきゅう羽田空港はねだくうこうえき10周年しゅうねん 記念きねん電車でんしゃ運行うんこう新駅しんえき工事こうじ着々ちゃくちゃく. 産経新聞さんけいしんぶん. (2008ねん11月24にち). オリジナルの2008ねん12月19にち時点じてんにおけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20081219144335/http://sankei.jp.msn.com/life/trend/081124/trd0811240801001-n1.htm 2020ねん8がつ30にち閲覧えつらん 
  15. ^ a b 5月16にち)ダイヤ改正かいせい実施じっしします 都心としんへの混雑こんざつ緩和かんわ目指めざします! 羽田空港はねだくうこう国際こくさいけ、都心としん横浜よこはま方面ほうめんへのアクセスがますます便利べんりに!』(プレスリリース)京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ、2010ねん5がつ7にちオリジナルの2014ねん3がつ7にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20140307200335/http://www.keikyu.co.jp/company/news/2010/detail/001319.html2020ねん7がつ16にち閲覧えつらん 
  16. ^ らせ 2019ねん2がつ21にち始発しはつより羽田空港はねだくうこう国内線こくないせんターミナルえきのホームドアの運用うんよう開始かいしいたします”. 京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ (2019ねん2がつ20日はつか). 2020ねん12月9にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2020ねん12月9にち閲覧えつらん
  17. ^ 羽田空港はねだくうこう国内線こくないせんターミナルえきにホームドアを設置せっち! 羽田空港はねだくうこう国際線こくさいせんターミナルえきつづ設置せっちし、空港くうこうターミナルえきのホーム安全あんぜんせい強化きょうかいたします』(PDF)(プレスリリース)京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ、2018ねん11月21にちオリジナルの2020ねん3がつ9にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200309175419/https://www.keikyu.co.jp/resource_pastnews/pdf/company/news/2018/20181121HP_18168TS.pdf2020ねん3がつ9にち閲覧えつらん 
  18. ^ 羽田空港はねだくうこうだい1・だい2ターミナルホームドアデジタルサイネージ導入どうにゅう - 京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ 2020ねん11月5にち
  19. ^ 羽田空港はねだくうこうだい1・だい2ターミナルえき引上せん工事こうじ着手ちゃくしゅしました。』(PDF)(プレスリリース)国土こくど交通省こうつうしょう関東かんとう地方ちほう整備せいびきょく東京航空局とうきょうこうくうきょく京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ、2022ねん8がつ8にちオリジナルの2022ねん8がつ8にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20220808055258/https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20220808HP_20065TS.pdf2022ねん8がつ8にち閲覧えつらん 
  20. ^ リサイクルポート推進すいしん協議きょうぎかい(RPPC)|ニュース|メールマガジン 8.羽田空港はねだくうこう ターミナルえき引上せん建設けんせつ工事こうじ大成たいせい京急けいきゅうJV、安全あんぜん祈願きがんさい開催かいさい”. www.rppc.jp. 2024ねん7がつ29にち閲覧えつらん
  21. ^ 京浜急行けいひんきゅうこうえきメロディー」、羽田空港はねだくうこうえき皮切かわきりに主要しゅようえきにて順次じゅんじ使用しようされます。”. 株式会社かぶしきがいしゃスイッチオフィシャルサイト. 株式会社かぶしきがいしゃスイッチ. 2013ねん7がつ30にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2020ねん4がつ3にち閲覧えつらん
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  23. ^ レポート - 関東かんとう交通こうつう広告こうこく協議きょうぎかい
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  26. ^ ターミナルあいだ移動いどうについて/ターミナルあいだ無料むりょう連絡れんらく京急けいきゅうせん・モノレール
京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつの1にち平均へいきん利用りよう客数きゃくすう
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東京とうきょう統計とうけい年鑑ねんかん
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  2. ^ 東京とうきょう統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい11ねん (PDF)
  3. ^ 東京とうきょう統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい12ねん
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  11. ^ 東京とうきょう統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい20ねん
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  13. ^ 東京とうきょう統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい22ねん
  14. ^ 東京とうきょう統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい23ねん
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  18. ^ 東京とうきょう統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい27ねん
  19. ^ 東京とうきょう統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい28ねん
  20. ^ 東京とうきょう統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい29ねん
  21. ^ 東京とうきょう統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい30ねん
  22. ^ 東京とうきょう統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい31ねんれい元年がんねん

参考さんこう文献ぶんけん

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関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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