G08 iX3（後期 こうき 型 がた X3 （エックススリー）は、ドイツ の自動車 じどうしゃ BMW が製造 せいぞう 販売 はんばい SUV である。
1999年 ねん 発売 はつばい 初代 しょだい X5 (E53) の成功 せいこう 受 う 3シリーズ （Dセグメント ）相当 そうとう 発表 はっぴょう 自身 じしん 自社 じしゃ 商標 しょうひょう 登録 とうろく 造語 ぞうご 用 もち 先行 せんこう 発案 はつあん 新 あたら 自動車 じどうしゃ 主張 しゅちょう
初代 しょだい 5シリーズ (E39) の構成 こうせい 部品 ぶひん 多数 たすう 流用 りゅうよう 初代 しょだい プラットフォーム と構成 こうせい 部品 ぶひん 多数 たすう 流用 りゅうよう サスペンション も旧 きゅう 世代 せだい 同様 どうよう ストラット式 しき を、リアにはセントラルアーム 式 しき マルチリンク式 しき ）を採用 さいよう 一 いち 回 まわ 小 ちい バンパー の一部 いちぶ 樹脂 じゅし 出 だ 共通 きょうつう 点 てん 多数 たすう 存在 そんざい 駆動 くどう 方式 ほうしき 4WD (xDrive （英語 えいご 版 ばん DSC を標準 ひょうじゅん 装備 そうび 同一 どういつ
開発 かいはつ 担当 たんとう マグナ・シュタイア のオーストリア ・グラーツ 工場 こうじょう 当初 とうしょ 製造 せいぞう 担当 たんとう 後 ご アメリカ ・サウスカロライナ州 しゅう スパータンバーグ工場 こうじょう 製造 せいぞう 拠点 きょてん 移管 いかん 代目 だいめ 工場 こうじょう 加 くわ 南 みなみ プレトリア のロスリン工場 こうじょう 生産 せいさん [ 1]
初代 しょだい 年 ねん 年 ねん [ 編集 へんしゅう ] 2003年 ねん 月 がつ フランクフルト・モーターショー で発表 はっぴょう [ 2] 欧州 おうしゅう 市場 いちば 北米 ほくべい 市場 いちば 筆頭 ひっとう 順次 じゅんじ 発売 はつばい 開始 かいし
長 なが ホイールベース と短 みじか オーバーハング 、リアに向 む 下降 かこう 曲線 きょくせん 描 えが 特徴 とくちょう 力強 ちからづよ 描 えが キドニーグリル に代表 だいひょう 他 た 同 おな 後 こう 席 せき ホフマイスター・キンク （ドイツ語 ご 版 ばん ） 呼 よ 処理 しょり 施 ほどこ ダッシュボード には、ポップアップ式 しき ナビゲーションシステム がオプションで設置 せっち
パワートレインは、「絹 きぬ 滑 なめ 回転 かいてん 評 ひょう ガソリン ）および3.0 L（ガソリン・ディーゼル ）のアルミニウム 製 せい 直列 ちょくれつ 気筒 きとう DOHC エンジンが搭載 とうさい 電子 でんし 制御 せいぎょ VANOS 、ダイレクト・イグニッション・システムを採用 さいよう 速 そく MT が標準 ひょうじゅん 設定 せってい 速 そく AT がオプションで選択 せんたく
全車 ぜんしゃ 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 多 た 板 いた 用 もち 四 よん 輪 りん 駆動 くどう 急坂 きゅうざか 安全 あんぜん 降 お ヒルディセントコントロール ）を装備 そうび ドライブシャフト の位置 いち 工夫 くふう 十分 じゅうぶん 最低 さいてい 地上 ちじょう 高 だか 確保 かくほ 低 てい 重心 じゅうしん 約 やく 前後 ぜんご 重量 じゅうりょう 配分 はいぶん 両立 りょうりつ 俊敏 しゅんびん 性 せい 操縦 そうじゅう 性 せい 実現 じつげん
2006年 ねん 月 がつ フェイスリフト を実施 じっし 後期 こうき 型 がた 移行 いこう [ 3] 六 むっ 目 め 呼 よ ステアリング・ホイール 、センター・コンソール やドアトリムなど、広範囲 こうはんい 内 うち 外装 がいそう 見直 みなお 大型 おおがた 化 か LED となった。さらに、前後 ぜんご 大型 おおがた 無 む 塗装 とそう 素地 そじ 同色 どうしょく 塗装 とそう 品質 ひんしつ 向上 こうじょう 図 はか 前後 ぜんご 配分 はいぶん 可変 かへん 一新 いっしん 俊敏 しゅんびん 性 せい 運動 うんどう 性能 せいのう 向上 こうじょう 特 とく 最新 さいしん 速 そく 従来 じゅうらい 速 そく 比 くら 変速 へんそく 要 よう 時間 じかん 最大 さいだい 短縮 たんしゅく
米国 べいこく 道路 どうろ 安全 あんぜん 保険 ほけん 協会 きょうかい 実施 じっし 年度 ねんど 調査 ちょうさ [ 4] 後方 こうほう 追突 ついとつ 時 じ 安全 あんぜん 性 せい 不可 ふか 評価 ひょうか 後 のち 改善 かいぜん 年 ねん 優 ゆう 与 あた
ドイツの自動車 じどうしゃ 雑誌 ざっし 読者 どくしゃ 投票 とうひょう 年 ねん 選出 せんしゅつ [ 5]
2004年 ねん 月 がつ 日 にち 発表 はっぴょう [ 6] 直 ちょく 搭載 とうさい 右 みぎ 直 ちょく 搭載 とうさい 右 みぎ 左 ひだり 種類 しゅるい 用意 ようい 速 そく 組 く 合 あ 色 しょく 素材 そざい 種類 しゅるい 色 しょく 選択 せんたく 可能 かのう 電動 でんどう サンルーフ などのオプション装備 そうび 豊富 ほうふ
同年 どうねん 月 がつ 日 にち 六本木 ろっぽんぎ 階 かい [ 7] 同年 どうねん 月 がつ 末 まつ 期間 きかん 限定 げんてい 認知 にんち 促進 そくしん 図 はか 情報 じょうほう 発信 はっしん 基地 きち 位置付 いちづ 実車 じっしゃ 台 だい 展示 てんじ 販売 はんばい 行 おこな
2005年 ねん 日 にち 仕様 しよう 変更 へんこう [ 8] 装着 そうちゃく 比率 ひりつ 高 たか 従来 じゅうらい 要望 ようぼう 多 おお ETC 車載 しゃさい 器 き パーク・ディスタンス・コントロール ）などを標準 ひょうじゅん 装備 そうび 化 か 従来 じゅうらい 代 か 新 あら 用意 ようい
2006年 ねん 月 がつ 日 にち 特別 とくべつ 仕様 しよう 車 しゃ 限定 げんてい 台 だい 発売 はつばい [ 9] 日本 にっぽん 法人 ほうじん 創立 そうりつ 周年 しゅうねん 記念 きねん 標準 ひょうじゅん 組 く 合 あ 装備 そうび 手頃 てごろ 価格 かかく 設定 せってい 実現 じつげん 拡充 かくじゅう 装備 そうび 従来 じゅうらい 加 くわ 標準 ひょうじゅん 装備 そうび 新 あら 用意 ようい 従来 じゅうらい 改称 かいしょう
同年 どうねん 月 がつ 日 にち 後期 こうき 型 がた 発表 はっぴょう [ 10] 全 ぜん 新 しん 開発 かいはつ 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 速 そく 搭載 とうさい 名 めい 改 あらた 左 ひだり 仕様 しよう 廃止 はいし 右 みぎ 仕様 しよう 設定 せってい 色 しょく 種類 しゅるい 色 しょく 選択 せんたく 可能 かのう
2008年 ねん 仕様 しよう 変更 へんこう 名 めい 変更 へんこう
E83（2004年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん
グレード
型式 けいしき 排気 はいき 量 りょう エンジン
最高 さいこう 出力 しゅつりょく 最大 さいだい 変速 へんそく 機 き 駆動 くどう 方式 ほうしき
2.5i（2004年 ねん 年 ねん
M54B25
2,493
直列 ちょくれつ 気筒 きとう DOHC
192/6,000
25.0/3,500
5速 そく
四 よん 輪 りん 駆動 くどう
3.0i（2004年 ねん 年 ねん
M54B30
2,979
231/5,900
30.6/3,500
2.5si（2006年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん
N52B25A
2,496
218/6,500
25.5/2,750-4,250
6速 そく
3.0si（2006年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん
N52B30A
2,996
272/6,650
32.1/2,750
代目 だいめ 年 ねん 年 ねん [ 編集 へんしゅう ] 2010年 ねん 月 がつ 日 にち 本国 ほんごく 同年 どうねん 月 がつ 20日 はつか 発売 はつばい 開始 かいし [ 11]
直立 ちょくりつ 大 おお 本 ほん 入 はい 強調 きょうちょう [ 12] 取 と 入 い 伝統 でんとう 採用 さいよう 字 じ 型 がた 昼夜 ちゅうや 問 と 表現 ひょうげん
ダッシュボードは連続 れんぞく 流 なが 構成 こうせい 室内 しつない 広 ひろ 感 かん 最 さい 上部 じょうぶ iDrive （英語 えいご 版 ばん 用 よう 高 だか 精度 せいど 配置 はいち 5シリーズ (F10) で好評 こうひょう 採用 さいよう 上質 じょうしつ 感 かん 演出 えんしゅつ 前 ぜん 端 はし 配置 はいち 内 ない 加 くわ 追加 ついか 機能 きのう 性 せい 向上 こうじょう
室内 しつない 空間 くうかん 足元 あしもと 先代 せんだい 約 やく 拡大 かくだい 最高 さいこう 分割 ぶんかつ 可 か 倒 たおせ 左右 さゆう 乗員 じょういん 間隔 かんかく 拡大 かくだい 容量 ようりょう 先代 せんだい 拡大 かくだい 最大 さいだい 完全 かんぜん 前 まえ 倒 たお 容量 ようりょう 最大 さいだい 拡大 かくだい 可能 かのう
約 やく 前後 ぜんご 重量 じゅうりょう 配分 はいぶん 達成 たっせい シャシー に、新 しん 設計 せっけい 式 しき 四 よん 輪 りん 駆動 くどう 全 ぜん 採用 さいよう 中 ちゅう 低速 ていそく 時 じ 大 おお 切 き 込 こ 際 さい 切 き 角 かく 増幅 ぞうふく 際 さい 走 はし 電子 でんし 制御 せいぎょ 路面 ろめん 状況 じょうきょう 応 おう 特性 とくせい 自動 じどう 調整 ちょうせい 乗 の 心地 ごこち 最適 さいてき 化 か 装備 そうび 可能 かのう
パワートレインは、最新 さいしん 世代 せだい 直 ちょく 直 ちょく 用意 ようい 前者 ぜんしゃ 速 そく 標準 ひょうじゅん 設定 せってい 速 そく 設定 せってい 後者 こうしゃ 速 そく 標準 ひょうじゅん 設定 せってい パドル・スイッチ を備 そな 設定 せってい 速 そく 理念 りねん 基 もと 歴代 れきだい 初 はつ アイドリングストップ 機能 きのう 搭載 とうさい ブレーキ・エネルギー回生 かいせい 、電動 でんどう パワーステアリング (EPS)、バルブトロニック など、環境 かんきょう 配慮 はいりょ 数 すう 多 おお 機能 きのう 装備 そうび
2014年 ねん 月 がつ ジュネーブモーターショー にて後期 こうき 型 がた 発表 はっぴょう 丸 まる 型 がた 灯 とう 式 しき ヘッドライト とキドニーグリルが一体化 いったいか 大型 おおがた 化 か 仕上 しあ 随所 ずいしょ 配 はい 内 うち 外装 がいそう 刷新 さっしん
モデルラインアップには、よりダイナミックな走 はし 強調 きょうちょう 加 くわ 仕上 しあ 力強 ちからづよ 主張 しゅちょう 新 あら 設定 せってい 歩行 ほこう 者 しゃ 検知 けんち 機能 きのう 付 つ 衝突 しょうとつ 回避 かいひ 被害 ひがい 軽減 けいげん 車線 しゃせん 逸脱 いつだつ 警告 けいこく レーン・ディパーチャー・ウォーニング 」、車両 しゃりょう 前方 ぜんぽう 左右 さゆう 交通 こうつう 状況 じょうきょう 映 うつ 出 だ 先進 せんしん 運転 うんてん 支援 しえん 充実 じゅうじつ
2011年 ねん 月 がつ 日 にち 発表 はっぴょう [ 13] 直 ちょく 搭載 とうさい 直 ちょく 搭載 とうさい 種類 しゅるい 用意 ようい [ 14] 右 みぎ 仕様 しよう 速 そく 組 く 合 あ 機能 きのう 付 つ リヤ・ビュー・カメラ 、アダプティブ・ヘッドライト 、コンフォート・アクセスなどを全 ぜん 標準 ひょうじゅん 装備 そうび
同年 どうねん 月 がつ 日 にち 仕様 しよう 変更 へんこう [ 15] 走 はし 強調 きょうちょう 設定 せってい 装備 そうび 内容 ないよう 含 ふく
2012年 ねん 月 がつ 日 にち 新 しん 追加 ついか 導入 どうにゅう [ 16] 直 ちょく 速 そく 組 く 合 あ 右 みぎ 仕様 しよう エコカー減税 げんぜい および補助 ほじょ 金 きん 対象 たいしょう
同年 どうねん 月 がつ 日 にち 仕様 しよう 変更 へんこう [ 17] 直 ちょく 自然 しぜん 吸気 きゅうき 直 ちょく 直 ちょく 変更 へんこう 自体 じたい 同一 どういつ 出力 しゅつりょく 違 ちが 全 ぜん 付 つ 標準 ひょうじゅん 装備 そうび 操作 そうさ 一 ひと 速 そく 変速 へんそく 制御 せいぎょ 走行 そうこう 選択 せんたく
同年 どうねん 月 がつ 日 にち 車 しゃ 追加 ついか 導入 どうにゅう [ 18] 直 ちょく 速 そく 組 く 合 あ 右 みぎ 仕様 しよう 減税 げんぜい 補助 ほじょ 金 きん 対象 たいしょう NOx吸蔵還元 かんげん 触媒 しょくばい など、メンテナンスフリーの最先端 さいせんたん 排出 はいしゅつ 処理 しょり 技術 ぎじゅつ 採用 さいよう 世界 せかい 最高 さいこう 水準 すいじゅん 排出 はいしゅつ 基準 きじゅん 日本 にっぽん ポスト新長 しんちょう 期 き 規制 きせい 」に適合 てきごう
2013年 ねん 月 がつ 日 にち 仕様 しよう 変更 へんこう [ 19] 車載 しゃさい 通信 つうしん 利用 りよう 乗員 じょういん 安全 あんぜん 車両 しゃりょう 状態 じょうたい 見守 みまも 全 ぜん 標準 ひょうじゅん 装備 そうび
2014年 ねん 月 がつ 10日 とおか 後期 こうき 型 がた 販売 はんばい 開始 かいし [ 20] 用意 ようい 速 そく 以外 いがい 速 そく 組 く 合 あ 全 ぜん 右 みぎ 仕様 しよう
2016年 ねん 月 がつ 日 にち 仕様 しよう 変更 へんこう [ 21] 車間 しゃかん 距離 きょり 維持 いじ 自動的 じどうてき 速度 そくど 制御 せいぎょ 行 おこな 可能 かのう アクティブ・クルーズ・コントロール 」を含 ふく 安全 あんぜん 車線 しゃせん 変更 へんこう レーン・チェンジ・ウォーニング 」に加 くわ 運転 うんてん 席 せき 助手 じょしゅ 席 せき 全 ぜん 標準 ひょうじゅん 装備 そうび
同年 どうねん 月 がつ 日 にち 特別 とくべつ 仕様 しよう 車 しゃ 限定 げんてい 台 だい 発売 はつばい [ 22] 内 うち 外装 がいそう 一色 いっしょく 統一 とういつ 特徴 とくちょう 付 つ 至 いた 随所 ずいしょ 一色 いっしょく 統一 とういつ 標準 ひょうじゅん 装備 そうび 文字 もじ 刻印 こくいん 特別 とくべつ 装備 そうび
2017年 ねん 月 がつ 日 にち 特別 とくべつ 仕様 しよう 車 しゃ 限定 げんてい 台 だい 発売 はつばい [ 23] 前年 ぜんねん 発売 はつばい 同様 どうよう 内 うち 外装 がいそう 一色 いっしょく 統一 とういつ 特徴 とくちょう 電動 でんどう ヘッドアップ・ディスプレイ を標準 ひょうじゅん 装備 そうび
2021年 ねん 月 がつ 日 にち リコール を届出 とどけで [ 24] [ 25] 新車 しんしゃ 装着 そうちゃく 時 じ 燃料 ねんりょう 日本 にっぽん 国内 こくない 流通 りゅうつう 軽油 けいゆ 適合 てきごう 軽油 けいゆ 含 ふく 成分 せいぶん 内 ない 付着 ふちゃく 堆積 たいせき 最悪 さいあく 場合 ばあい アイドリングストップ からの復帰 ふっき 不具合 ふぐあい 発生 はっせい
F25（2010年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん
グレード
型式 けいしき 排気 はいき 量 りょう エンジン
最高 さいこう 出力 しゅつりょく 最大 さいだい 変速 へんそく 機 き 駆動 くどう 方式 ほうしき
xDrive20i（2012年 ねん 年 ねん
N20B20A
1,997
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 184/5,000
27.5/1,250-4,500
8速 そく
四 よん 輪 りん 駆動 くどう
xDrive20d（2012年 ねん 年 ねん
N47D20C
1,995
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 184/4,000
38.7/1,750-2,750
xDrive28i（2010年 ねん 年 ねん
N52B30A
2,996
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 258/6,600
31.6/2,600-3,000
xDrive28i（2012年 ねん 年 ねん
N20B20A
1,997
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 245/5,000
35.7/1,250-4,800
xDrive35i（2010年 ねん 年 ねん
N55B30A
2,979
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 306/5,800
40.8/1,200-5,000
代目 だいめ 年 ねん 年 ねん [ 編集 へんしゅう ] 2017年 ねん 月 がつ 日 にち [ 26]
ボディサイズは先代 せんだい 同一 どういつ 延長 えんちょう 長 なが 短 みじか 一層 いっそう 取 と 実現 じつげん 三 さん 次元 じげん 的 てき 造形 ぞうけい 初 はじ 採用 さいよう 六角形 ろっかっけい 特徴 とくちょう 力強 ちからづよ 強調 きょうちょう
風 ふう 流 なが 表現 ひょうげん 本 ほん 彫 ほ 込 こ 車両 しゃりょう 側面 そくめん 加 くわ 新 あら 追加 ついか 空気 くうき 抵抗 ていこう 低減 ていげん 存在 そんざい 感 かん 一層 いっそう 強調 きょうちょう
コックピットは、ドライバー・オリエンテッドかつ、人間 にんげん 工学 こうがく 的 てき 最適 さいてき 配置 はいち 前後 ぜんご 加工 かこう 施 ほどこ 収納 しゅうのう 数 かず 先代 せんだい 増加 ぞうか 上部 じょうぶ 装着 そうちゃく 照明 しょうめい 色 いろ 種類 しゅるい 選択 せんたく 種類 しゅるい 香 かお 選択 せんたく 室内 しつない 快適 かいてき 香 かお 漂 ただよ 車内 しゃない 空気 くうき イオン化 いおんか 浄化 じょうか 乗員 じょういん 快適 かいてき 性 せい 向上 こうじょう
ラゲッジ・ルーム容量 ようりょう 最大 さいだい 拡張 かくちょう 標準 ひょうじゅん 装備 そうび 室内 しつない 騒音 そうおん 低 ひく 抑 おさ 左右 さゆう 装着 そうちゃく 可能 かのう 周 まわ 発生 はっせい 風切 かざき 音 おん 室内 しつない 侵入 しんにゅう 抑止 よくし
音声 おんせい 認識 にんしき 操作 そうさ 可能 かのう タッチ・スクリーン のiDriveナビゲーション・システムや、BMWコネクテッド・ドライブが装備 そうび 液晶 えきしょう 備 そな 施錠 せじょう 開 ひらき 錠 じょう 加 くわ 燃料 ねんりょう 残 ざん 量 りょう 時期 じき 開閉 かいへい 状 じょう 況 きょう 遠隔 えんかく 確認 かくにん
予防 よぼう 安全 あんぜん 大幅 おおはば 前後 ぜんご 波 は 駆使 くし 最新 さいしん 安全 あんぜん 機能 きのう 運転 うんてん 支援 しえん 装備 そうび 一定 いってい 条件下 じょうけんか 部分 ぶぶん 的 てき 自動 じどう 運転 うんてん 可能 かのう
パワートレインは、2.0 L 直 ちょく 直 ちょく 用意 ようい 両者 りょうしゃ 両方 りょうほう 用意 ようい 速 そく 標準 ひょうじゅん 設定 せってい 前後 ぜんご 重量 じゅうりょう 配分 はいぶん 四 よん 輪 りん 駆動 くどう 構成 こうせい 要素 ようそ 先代 せんだい 継承 けいしょう
モデル・バリエーションは、従来 じゅうらい 加 くわ 仕様 しよう 装備 そうび 新 あら 設定 せってい 歴代 れきだい 初 はつ 塗装 とそう 選択 せんたく 専用 せんよう 色 しょく 用意 ようい
2019年 ねん 月 がつ 日 にち 上海 しゃんはい 高性能 こうせいのう 発表 はっぴょう [ 27]
2021年 ねん 月 がつ 日 にち 後期 こうき 型 がた 発表 はっぴょう [ 28] [ 29] 左右 さゆう 一体 いったい 構造 こうぞう 空 そら 力 りょく 特性 とくせい 優 すぐ 前後 ぜんご 前後 ぜんご 新 しん 形状 けいじょう 内 うち 外装 がいそう 刷新 さっしん 高性能 こうせいのう 眼 め 高性能 こうせいのう 駆使 くし 搭載 とうさい 日本 にっぽん 初 はつ 認可 にんか 機能 きのう 付 つ 渋滞 じゅうたい 運転 うんてん 支援 しえん 機能 きのう 使用 しよう 強化 きょうか 起動 きどう Apple CarPlay も備 そな 全 ぜん マイルド・ハイブリッド ・テクノロジーが搭載 とうさい
2020年 ねん 歴代 れきだい 初 はつ 初 はつ 電気 でんき 自動車 じどうしゃ iX3 (G08) が登場 とうじょう [ 30] 第 だい 世代 せだい 搭載 とうさい 一 いち 充電 じゅうでん 走行 そうこう 可能 かのう 距離 きょり
2024年 ねん 月 がつ 日 にち 南 みなみ 工場 こうじょう 最後 さいご 生産 せいさん [ 31] 代目 だいめ 合計 ごうけい 万 まん 台 だい 製造 せいぞう 最終 さいしゅう 塗装 とそう 車体 しゃたい 顧客 こきゃく 納入 のうにゅう [ 31] 同年 どうねん 月 がつ 代目 だいめ 製造 せいぞう 同 どう 工場 こうじょう 開始 かいし [ 31]
2017年 ねん 月 がつ 日 にち 発表 はっぴょう [ 32] [ 33] 用意 ようい 右 みぎ 仕様 しよう 直 ちょく 速 そく 組 く 合 あ
2018年 ねん 月 がつ 日 にち 仕様 しよう 変更 へんこう [ 34] 標準 ひょうじゅん 装備 そうび
同年 どうねん 月 がつ 20日 はつか 高性能 こうせいのう 搭載 とうさい 追加 ついか 導入 どうにゅう [ 35] 右 みぎ 仕様 しよう 直 ちょく 速 そく 組 く 合 あ 搭載 とうさい 正確 せいかく 実現 じつげん 同時 どうじ 性能 せいのう 高 たか 内 うち 外装 がいそう 大型 おおがた 統一 とういつ 仕上 しあ 装備 そうび
2019年 ねん 月 がつ 日 にち 高性能 こうせいのう 発表 はっぴょう [ 36] BMW M 社 しゃ 開発 かいはつ 手 て 直 ちょく 付 つ 速 そく 組 く 合 あ 搭載 とうさい 走行 そうこう 想定 そうてい 持 も 合 あ 出力 しゅつりょく 増強 ぞうきょう 専用 せんよう 装備 そうび
同年 どうねん 月 がつ 日 にち 特別 とくべつ 仕様 しよう 車 しゃ 限定 げんてい 台 だい 発売 はつばい [ 37] 純正 じゅんせい 限定 げんてい 装備 そうび 採用 さいよう 相 あい 統一 とういつ 感 かん 持 も 色 しょく 特別 とくべつ 装備 そうび
2020年 ねん 月 がつ 日 にち 高性能 こうせいのう 搭載 とうさい 追加 ついか 導入 どうにゅう [ 38] 右 みぎ 仕様 しよう 直 ちょく 速 そく 組 く 合 あ 内 うち 外装 がいそう 意匠 いしょう 装備 そうび 同 おな 準 じゅん
同年 どうねん 月 がつ 日 にち 歴代 れきだい 初 はつ プラグイン・ハイブリッド・モデル (PHEV)「xDrive30e」が追加 ついか 導入 どうにゅう [ 39] 用意 ようい 右 みぎ 仕様 しよう 直 ちょく 電気 でんき 搭載 とうさい 速 そく 組 く 合 あ 電気 でんき 最高 さいこう 速度 そくど 走行 そうこう 可能 かのう 一 いち 充電 じゅうでん 航続 こうぞく 距離 きょり 実現 じつげん 容量 ようりょう リチウム・イオン・バッテリー を搭載 とうさい 約 やく 時 じ 間 あいだ 普通 ふつう 充電 じゅうでん 充電 じゅうでん 可能 かのう 装備 そうび 純粋 じゅんすい 電気 でんき 走行 そうこう 走行 そうこう 状 じょう 況 きょう 応 おう 電気 でんき 走行 そうこう 走行 そうこう 間 あいだ 最適 さいてき 駆動 くどう 方式 ほうしき 選択 せんたく 任意 にんい 設定 せってい 充電 じゅうでん 量 りょう 達 たっ 走行 そうこう 走行 そうこう 選択 せんたく
同年 どうねん 月 がつ 日 にち 仕様 しよう 変更 へんこう [ 40] 搭載 とうさい スターター・ジェネレーター と、それによって発電 はつでん 電気 でんき 蓄積 ちくせき 追加 ついか 構成 こうせい 電気 でんき 作動 さどう 機能 きのう 電力 でんりょく 供給 きょうきゅう 内燃 ないねん 負荷 ふか 軽減 けいげん 役割 やくわり 担 にな 発進 はっしん 時 じ 加速 かそく 中 ちゅう 出力 しゅつりょく 特性 とくせい 機能 きのう 装備 そうび 燃費 ねんぴ 効率 こうりつ 高 たか
2021年 ねん 月 がつ 日 にち 後期 こうき 型 がた 販売 はんばい 開始 かいし [ 41] 大幅 おおはば 整理 せいり 全 ぜん 廃止 はいし 右 みぎ 仕様 しよう 直 ちょく 速 そく 組 く 合 あ 特別 とくべつ 仕様 しよう 車 しゃ 限定 げんてい 台 だい 発売 はつばい [ 42] 特別 とくべつ シート・ベルト を採用 さいよう
2023年 ねん 月 がつ 一部 いちぶ 改良 かいりょう 実施 じっし 同時 どうじ 廃止 はいし 継続 けいぞく 販売 はんばい 通常 つうじょう 計 けい 集約 しゅうやく [ 43] 全車 ぜんしゃ 右 みぎ
G01（2017年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん
グレード
型式 けいしき 排気 はいき 量 りょう エンジン
最高 さいこう 出力 しゅつりょく 最大 さいだい 変速 へんそく 機 き 駆動 くどう 方式 ほうしき
xDrive20i（2017年 ねん 年 ねん
B48B20A
1,998
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 184/5,000
29.6/1,350-4,250
8速 そく
四 よん 輪 りん 駆動 くどう
xDrive20i（2020年 ねん 年 ねん
30.6/1,350-4,000
xDrive20d（2017年 ねん 年 ねん
B47D20A
1,995
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 190/4,000
40.8/1,750-2,500
xDrive30e（2020年 ねん 年 ねん
B48B20A
1,998
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 電気 でんき 184/5,000
30.6/1,350-4,000
M40i（2020年 ねん 年 ねん
B58B30B
2,997
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 387/5,800
50.9/1,800-5,000
M40d（2018年 ねん 年 ねん
B57D30B
2,992
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 326/4,400
69.3/1,750-2,750
M40d（2020年 ねん 年 ねん
340/4,400
71.4/1,750-2,250
M（2019年 ねん 年 ねん
S58B30A
2,992
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 480/6,250
61.2/2,600-5,600
M Competition（2019年 ねん 年 ねん
510/6,250
61.2/2,600–5,950
2024年 ねん 月 がつ 日 にち [ 44]
ボディサイズは、全長 ぜんちょう 全幅 ぜんぷく 拡大 かくだい 全 ぜん 高 こう 低 ひく [ 45] 最大 さいだい 最大 さいだい 拡大 かくだい 斜 なな 取 と 入 い 環状 かんじょう 回 かい 繰 く 返 かえ 進化 しんか 印象 いんしょう 的 てき 新 しん 世代 せだい 言語 げんご 金属 きんぞく 塊 かたまり 削 けず 出 だ 力強 ちからづよ 夜間 やかん 縁 えん 上位 じょうい 続 つづ 採用 さいよう 取 と 付 つ 位置 いち 改 あらた
インテリアは、同 どう 時期 じき 1シリーズ (F70) と同様 どうよう 一体化 いったいか 運転 うんてん 席 せき 側 がわ 傾 かたむ 配置 はいち 従来 じゅうらい 廃止 はいし 式 しき 置 お 換 か Qi 機能 きのう 備 そな 配置 はいち
BMW OSは、X2 (U10) に初 はつ 搭載 とうさい Android ベースのID9で、TVer やNHKオンデマンド といった他社 たしゃ 製 せい 可能 かのう [ 45] 車両 しゃりょう 持 も 対応 たいおう 携行 けいこう 車両 しゃりょう 近 ちか 解除 かいじょ 始動 しどう 可能 かのう 技術 ぎじゅつ 活用 かつよう 音声 おんせい 会話 かいわ 車両 しゃりょう 操作 そうさ 情報 じょうほう 可能 かのう 装備 そうび
パワートレインは、先代 せんだい 同 おな 用意 ようい 搭載 とうさい [ 45] 先代 せんだい 比較 ひかく 角 かく 増 ふ 直進 ちょくしん 安定 あんてい 性 せい 改善 かいぜん 部分 ぶぶん 剛性 ごうせい 高 たか 大幅 おおはば 低減 ていげん 図 はか 快適 かいてき 性 せい 操縦 そうじゅう 安定 あんてい 性 せい 両立 りょうりつ 電子 でんし 制御 せいぎょ 可変 かへん 導入 どうにゅう 制御 せいぎょ 統合 とうごう 経由 けいゆ 制御 せいぎょ 改 あらた 従来 じゅうらい 比 くら 最大 さいだい 倍 ばい 速度 そくど 細 こま 制御 せいぎょ 行 おこな
先進 せんしん 運転 うんてん 支援 しえん 高性能 こうせいのう 高性能 こうせいのう 駆使 くし 新 しん 世代 せだい 装備 そうび 機能 きのう 付 つ 渋滞 じゅうたい 運転 うんてん 支援 しえん 機能 きのう 車線 しゃせん 変更 へんこう 警告 けいこく 衝突 しょうとつ 回避 かいひ 被害 ひがい 軽減 けいげん 事故 じこ 回避 かいひ 付 づけ 踏 ふ 間違 まちが 急 きゅう 発進 はっしん 抑制 よくせい 機能 きのう 搭載 とうさい
高性能 こうせいのう 搭載 とうさい 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 装備 そうび 通常 つうじょう 同様 どうよう 化 か 総合 そうごう 最高 さいこう 出力 しゅつりょく 最大 さいだい 達成 たっせい [ 45]
2024年 ねん 日 にち 発表 はっぴょう [ 46] 直 ちょく 搭載 とうさい 直 ちょく 搭載 とうさい 直 ちょく 搭載 とうさい 種類 しゅるい 用意 ようい 右 みぎ 仕様 しよう 速 そく 組 く 合 あ
G45（2024年 ねん
グレード
型式 けいしき 排気 はいき 量 りょう エンジン
最高 さいこう 出力 しゅつりょく 最大 さいだい 変速 へんそく 機 き 駆動 くどう 方式 ほうしき
20 xDrive（2024年 ねん
B48B20P
1,998
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 190/5,000
31.6/1,500-4,000
8速 そく
四 よん 輪 りん 駆動 くどう
20d xDrive（2024年 ねん
B47D20B
1,995
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 197/4,000
40.8/1,500-2,750
M50 xDrive（2024年 ねん
B58B30P
2,997
直列 ちょくれつ 気筒 きとう 381/5,500
55.1/1,900-4,800
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