H-IIロケット
H-II | |
---|---|
![]() H-II GTV | |
![]() | |
NASDA | |
NASDA →RSC | |
1994 | |
| |
7 | |
2,750 | |
190 | |
H-IIAロケット | |
JAXA - H-IIロケット | |
2 | |
ブースター |
2 |
264 トン | |
49.9 m | |
4.0 m( | |
10,000 kg[1] 300km / 30.4 | |
5,000 kg 1,000km / 30.4 | |
4,000 kg 800km / 99 | |
3,800 kg[1] 250km x 36,226km / 28.5 | |
2,000 kg | |
9,000 kg 250km / 51.6 |
H-IIロケット(エイチツーロケット、エイチにロケット)は、
概要
[こうした
そして、1994
その
1998
H-IIロケットを
構成 と諸 元
[主要 諸 元 一覧
[ブースタ |
フェアリング | |||
---|---|---|---|---|
35 m | 23 m | 11 m | 12 m | |
4.0 m | 1.8 m | 4.0 m | 4.1 m | |
98 t | 70.5 t | 20 t | 1.4 t | |
LE-7 | SRB | LE-5A | N/A | |
(LOX/LH2) |
ポリブタジエン コンポジット |
(LOX/LH2) | ||
ターボポンプ | N/A | ターボポンプ | ||
86 t | 59 t | 17 t | ||
1,079 kN(110.1 tf) | 1,765kN(180.1 tf) | 122 kN(12.4 tf) | ||
445 s | 273 s | 452 s | ||
345 s | 93 s | 598 s | ||
エンジンジンバル |
ジンバル | ジンバル ガスジェット | ||
・ ・ ・PCMテレメータパッケージ |
・PCMテレメータパッケージ | ・ ・ ・データ・インタフェース・ユニット ・ ・ ・PCMテレメータパッケージ ・テレメータ ・レーダトランスポンダ ・ |
構成
[![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/LE-7_rocket_engine.jpg/150px-LE-7_rocket_engine.jpg)
第 1段 機体 LE-7エンジン- 1
段 目 のエンジンには、NASDAと航空宇宙技術研究所 と三菱重工 と石川島播磨 重工 が共同 開発 した、液体 酸素 と液体 水素 を推進 剤 とする二 段 燃焼 サイクルのLE-7エンジンを使用 する。 技術 テレメータ送信 機 をオプションで備 えることが出来 る。第 2段 機体 LE-5Aエンジン- 2
段 目 のエンジンには、再 着火 能力 を保有 し液体 酸素 と液体 水素 を推進 剤 とするエキスパンダーブリードサイクルのLE-5Aエンジンを使用 する。ただし高度 化 機体 の8号機 のみはH-IIAロケットの第 2段 を使用 し、エンジンにはLE-5Bを使用 した[7]。 - テレメータ
送信 機 、レーダートランスポンダ2基 、指令 破壊 受信 機 2基 を備 える。 固体 ロケットブースタ SRB日産自動車 (後 のIHIエアロスペース)が開発 した大型 の固体 ロケットブースタのSRBを2本 使用 する。分離 方式 確認 のためにTR-Iロケット(その後 TR-IAロケットに発展 )が開発 された。[8]1基 70.5tの内 、59tを占 めるポリブタジエン系 コンポジット固体 燃料 により、1,560kN(海面 上 )×2基 の推力 を生 み出 し、94秒間 程 燃焼 した後 は数 秒 後 に分離 投棄 される。比 推力 は273秒 (真空 中 )であり、可動 式 ノズルによって姿勢 制御 を行 なう[1]。打 ち上 げ能力 向上 のためSRBを6本 使用 する構想 もあった。固体 補助 ロケット SSB日産自動車 (後 のIHIエアロスペース)が開発 した小型 の固体 補助 ロケットのSSBを2本 使用 する。TR-Iロケットのコアモータとほぼ同一 のものであり、試験 3号機 のみに使用 された。離床 後 10秒 で空中 点火 される。- ペイロード・フェアリング
川崎重工 が開発 したフェアリングは外 径 4.1mから5.1mまで、ペイロードである衛星 の大 きさに合 わせて複数 種 が使用 される。誘導 装置 - ストラップダウン
式 慣性 誘導 装置 [5](NEC・日本航空 電子 が開発 )とリング・レーザー・ジャイロを搭載 している[1]。
開発 史
[- 1984
年 - 「
開発 研究 」スタート。
- 「
- 1986
年 - 「
開発 」スタート。
- 「
- 1987
年 - フェアリング
分離 試験 。
- フェアリング
- 1988
年 詳細 設計 終了 。
- 1988
年 - 1989年 - 1990
年 固体 ロケット開発 完了 。
- 1991
年 - LE-7エンジン
主 噴射 器 の加圧 試験 で配管 が破裂 。吹 き飛 ばされた試験 チャンバーのドアが直撃 し三菱重工業 の技術 者 1人 が死亡 。
- LE-7エンジン
- 1992
年 - GTVによる
地上 試験 。
- GTVによる
- 1994
年 初 打 ち上 げ。
打上 げ実績
[フェアリング | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 |
4S | りゅうせい (OREX) | LEO | ||||
みょうじょう (VEP) | GTO | H-IIロケットの | |||||
1994 |
4S | きく6 |
GSO | SRB | |||
1995 |
5/4D | ひまわり5 |
GSO | RSCが | |||
SFU | LEO | ||||||
4 |
1996 |
5S | みどり (ADEOS) | LEO | |||
ふじ3 |
アマチュア |
LEO | Fuji-Oscar-29, FO-29 | ||||
6 |
1997 |
4/4D | TRMM | LEO | |||
きく7 |
LEO | おりひめ・ひこぼしの | |||||
5 |
1998 |
4S | かけはし (COMETS) | GSO | 2 | ||
8 |
1999 |
5S | GSO | 1 | |||
7 |
4/4D | (MDS-1) | GTO | H-IIAロケット2 | |||
(DRTS-W) | データ |
GSO |
H-II 展示 機
[![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/H-II-GTV.jpg/200px-H-II-GTV.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/LE-7-join-to-H-II-GTV.jpg/200px-LE-7-join-to-H-II-GTV.jpg)
H-IIロケット7号機
[筑波宇宙 センター
[H-II
実物 大 模型
[-
つくばエキスポセンター
-
角田 市 スペースタワー・コスモハウス -
栃木 県 子 ども総合 科学 館 -
錦江湾 公園
名称
[NASDAではH-IIの
出典
[- ^ a b c d e
鈴木 弘一 著 『はじめての宇宙 工学 』森北 出版 2007年 4月 25日 第 1版 第 1刷 発行 ISBN 978-4-627-69071-4 - ^
宇宙開発事業団 史 編纂 委員 会 「宇宙開発事業団 史 」、宇宙開発事業団 、2003年 9月 、257頁 - ^
宇宙 開発 における計画 管理 は進捗 によって「研究 (研究 →概念 設計 )」→「開発 研究 (予備 設計 )」→「開発 (基本 設計 →詳細 設計 →維持 設計 )」→「運用 」の4つの段階 (フェーズ)に分 かれている。要求 に基 づき仕様 や計画 を決 めるのが「研究 」、使用 や計画 を詳細 に文書 化 し、新 技術 の試作 をし実現 性 の目処 を付 け、開発 体制 を構築 するのが「開発 研究 」、設計 についての各種 解析 をし全体 の試作 品 から実機 を作 るまでが「開発 」である。「開発 研究 」までが企画 立案 フェーズ、「開発 」以降 が実施 フェーズである。宇宙 開発 委員 会 は各 フェーズアップに対 する審査 を行 う。この一連 の開発 手法 はNASAではPPP(Phased Project Planning)と呼 び、NASDAが取 り入 れたものである。5.評価 実施 のための原則 (文部 科学 省 公式 サイト)、設計 品質 確保 の思想 航空 宇宙 エレクトロニクスに学 ぶ「信頼 性 設計 」(Tech Village 2006年 3月 28日 )、図 1宇宙 開発 委員 会 における宇宙 開発 プロジェクトの評価 システム(宇宙 開発 委員 会 公式 サイト)を参照 。 - ^
宇宙開発事業団 (NASDA)沿革 JAXA公式 サイト - ^ a b c H-IIロケット、
宇宙 航空 研究 開発 機構 。 - ^ わが
国 の宇宙 輸送 系 の現状 と今後 の方向 性 平成 23年 2月 24日 (首相 官邸 公式 サイト宇宙 開発 戦略 本部 ) - ^ 『
運輸 多目的 衛星 (MTSAT)/H-IIロケット8号機 の打上 げ計画 書 及 びH-IIロケット8号機 の開発 状 況 報告 』(プレスリリース)1999年 6月 9日 。オリジナルの2003年 9月 30日 時点 におけるアーカイブ 。2016年 8月 7日 閲覧 。 - ^
松尾 弘毅 ・監修 「ロケット工学 」 コロナ社 、2001年 、191頁 、ISBN 978-4-339-01222-4。 - ^
大澤 弘之 ・監修 「新版 日本 ロケット物語 」誠 文 堂 新光 社 、2003年 、206頁 、ISBN 978-4-416-20305-7。 - ^ “これからのロケット・
人工 衛星 等 の打上 げ”. NASDA (1991年 11月). 1999年 11月13日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2012年 7月 31日 閲覧 。 - ^ “ファン!ファン!JAXA!
種子島宇宙 センター施設 紹介 ”. JAXA (2017年 ). 2018年 10月 8日 閲覧 。 - ^
重要 科学 技術 史 資料 (愛称 :未来 技術 遺産 )の登録 制度 と第 1回 の登録 証 授与 式 について 、国立 科学 博物館 、2008.10.3 - ^ “JAXA's 023”. JAXA (2008
年 12月1日 ). 2018年 11月8日 閲覧 。 - ^ a b 「
H2 ロケット復元 へ宇宙 開発 “実物 ”でアピール 」.産経新聞 . 2007年 1月 7日 。 - ^
森山 和道 、JAXA、H-IIロケットを一般 公開 、ロボットWatch、2007年 4月 24日 。 - ^ “JAXA's 014”. JAXA (2007
年 6月 1日 ). 2018年 11月8日 閲覧 。 - ^ “JAXA's 018”. JAXA (2008
年 2月 1日 ). 2018年 11月8日 閲覧 。 - ^
笹本 祐一 著 「宇宙 へのパスポート」朝日 ソノラマ、2002年 、46頁 、ISBN 4-257-03649-4宇宙 へのパスポート - マンガ図書館 Z(外部 リンク)