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ソユーズ-L
| 機能
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ローンチ・ヴィークル
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| 製造
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OKB-1
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| 開発国
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 ソビエト連邦
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| 大きさ
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| 全高
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50 m
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| 直径
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10.3 m
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| 質量
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300000 kg
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| 段数
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2段
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| 積載量
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LEOへの
ペイロード
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5500 kg
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| 関連するロケット
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| シリーズ
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R-7（英語版）
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| 打ち上げ実績
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| 状態
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退役
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| 射場
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バイコヌール 31/6
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| 総打ち上げ回数
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3回
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| 成功
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3回
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| 初打ち上げ
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1970年11月24日
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| 最終打ち上げ
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1971年8月12日
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| 特筆すべきペイロード
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LK
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| 補助ロケット (0段)
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| 補助ロケットの数
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4
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| エンジン
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RD-107-8D728 ×1
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| 推力
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995 kN (101.5 tf)
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| 比推力
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314 Isp
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| 燃焼時間
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119 秒
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| 燃料
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RP-1/LOX
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| 1 段
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| エンジン
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RD-108-8D727 ×1
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| 推力
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977 kN (99.6 tf)
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| 比推力
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315 Isp
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| 燃焼時間
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291 秒
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| 燃料
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RP-1/LOX
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| 2 段 - ブロックI
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| エンジン
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RD-0110 ×1
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| 推力
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294 kN (30.0 tf)
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| 比推力
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330 Isp
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| 燃焼時間
|
246 秒
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| 燃料
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RP-1/LOX
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ソユーズL（ロシア語: Союз、GRAU index 11A511L）は、OKB-1（現クルニチェフ）が開発し、サマーラの第1国家航空工場で生産されていたソビエト連邦の打ち上げ機。ソ連の有人月旅行計画の一環としてLK月着陸機の低地球軌道への投入試験に利用された。
1970年から1971年にコスモス379号、コスモス398号、コスモス434号の打ち上げに使用された。
ソユーズLは基本的にモルニヤ-Mから導入された2段ロケットであった。強化された1段目とモルニヤの3段目の支援を行うためにブースターが利用されている点が特徴で、より大きく重いペイロードの打ち上げが可能であった[1]。LK宇宙船を収容するために大きいペイロードフェアリングが備えられていた[2]。初飛行は1970年で1971年に退役しており、この間3回の打ち上げが行われいずれも成功している[2]。後のソユーズUはソユーズLと同様の構成を利用している。
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| 現役 | |
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| 開発中 | |
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| 退役 | |
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| 計画中止 | |
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| 各国テンプレート | |
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| その他のロケット | |
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| 一覧 | |
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開発中または未成功、退役済みのものを含む。 |
ソビエト
