大阪おおさか湾わん

神戸こうべ大阪おおさか淡路島あわじしま和歌山わかやま明石海峡あかしかいきょう播磨灘はりまなだ大阪おおさか湾わん紀淡海峡きたんかいきょう紀伊きい水道すいどう
ランドサット7号ごう (Landsat 7) が撮影さつえいした大阪おおさか湾わん^{[注ちゅう 1]}。

大阪おおさか湾わん（おおさかわん）は、大阪平野おおさかへいやと淡路島あわじしまの間あいだに位置いちする湾わんである。

概説がいせつ

瀬戸内海せとないかいの一角いっかくを形成けいせいし、明石海峡あかしかいきょうと紀淡海峡きたんかいきょうの2箇所かしょの開口かいこう部ぶをもつ閉鎖へいさ性せい海域かいいきである^[1]。古称こしょう・別称べっしょうは「茅かや渟の海うみ（ちぬのうみ）」や「和泉いずみ灘なだ（いずみなだ）」。

瀬戸内海せとないかいの最さい東ひがし端はしで、おおむね淀川よどがわの延長線えんちょうせん上じょうに約やく60kmの長ちょう軸じく、直交ちょっこうして約やく30kmの短たん軸じくをもつ楕円だえん形かたちをしている。明石海峡あかしかいきょうで播磨灘はりまなだに、紀淡海峡きたんかいきょうで紀伊きい水道すいどうさらに太平洋たいへいようへと通つうじる。水深すいしんは淡路島あわじしま側がわが深ふかく、明石海峡あかしかいきょうから紀淡海峡きたんかいきょうへ約やく1ノットの潮流ちょうりゅうが生しょうじている。

南みなみは紀淡海峡きたんかいきょう^{[注ちゅう 2]}、西北せいほくは明石海峡あかしかいきょう^{[注ちゅう 3]}及および本州ほんしゅう^{[注ちゅう 4]}によって囲かこまれた海域かいいきであり、これは「大阪おおさか湾わん再生さいせい行動こうどう計画けいかく」^{[注ちゅう 5]}による定義ていぎである^[2]。

北岸ほくがんと東岸とうがんは三さん大都市だいとし圏けんの一ひとつである近畿きんき圏けんの中心ちゅうしん地ちで、沿岸えんがん部ぶは阪神はんしん工業こうぎょう地帯ちたいを形成けいせいしている。複数ふくすうの大だい規模きぼな港湾こうわん^{[注ちゅう 6]}が並ならび、関西国際空港かんさいこくさいくうこうと神戸こうべ空港くうこうという二ふたつの海上かいじょう空港くうこうも建設けんせつされている。これらの工場こうじょう・港湾こうわん・空港くうこう用地ようちを確保かくほするために埋立うめたて地ちの造成ぞうせいも盛さかんに行おこなわれ、空港くうこう島とうのほかにも様々さまざまな人工じんこう島とう^{[注ちゅう 7]}が並ならぶ。また、ごみ最終さいしゅう処分しょぶん場じょうとして大阪湾おおさかわん広域こういき臨海りんかい環境かんきょう整備せいびセンター^{[注ちゅう 8]}が設置せっちされ、近畿きんき2府ふ4県けんの160を超こえる自治体じちたいが共同きょうどう利用りようしている。

臨海りんかい部ぶの埋立うめたて地ちには工場こうじょうや物流ぶつりゅう・交通こうつう施設しせつだけでなく、商業しょうぎょう・娯楽ごらく施設しせつ^{[注ちゅう 9]}、医療いりょう関連かんれんの施設しせつ・研究けんきゅう機関きかん、マンションなども立地りっちしている。

自然しぜん環境かんきょう

大阪おおさかの別称べっしょう「なにわ」は「魚さかな（な）庭にわ」を語源ごげんとする説せつがあるほど、魚介ぎょかい類るいが豊富ほうふな海域かいいきとして古来こらい知しられていた。流入りゅうにゅうする武庫川むこがわ、猪名川いながわ、淀川よどがわ、大和やまと川がわ、大津川おおつがわなどの河川かせんが栄養えいようを運はこぶほか、明石海峡あかしかいきょうの海流かいりゅうの早はやさなどから身みのしまった魚さかなが多おおく獲えれ、古ふるくから沿岸えんがん漁業ぎょぎょうが盛さかんだった。黒鯛くろだいがよく獲えれたことから、チヌ（茅ちがや渟）は黒鯛くろだいの別名べつめいのひとつになっている。

しかし、都市とし圏けんに隣接りんせつする閉鎖へいさ性せい水域すいいきであり^{[注ちゅう 10]}、比較的ひかくてき早はやい時期じきから水質すいしつ悪化あっかなどの環境かんきょう問題もんだいが生しょうじた。第だい二に次じ世界せかい大戦たいせん後のちに進すすんだ沿岸えんがんの開発かいはつや都市とし化かで干潟ひかたなど自然しぜん海岸かいがんの消失しょうしつや赤潮あかしおの頻発ひんぱつもふくめて水質すいしつ汚濁おだくが進すすんだが^{[注ちゅう 11]}^[3]^[4]、現在げんざいでも大阪おおさか府ふの泉州せんしゅう地方ちほうの南部なんぶや神戸こうべ市しの須磨すま区くや垂水たるみ区く、淡路島あわじしまの東岸とうがんには比較ひかく的てきに自然しぜんに近ちかい海岸かいがんも残のこされており、海水浴かいすいよく場じょうなどの行楽こうらく地ちや漁港ぎょこうが点在てんざいし、漁業ぎょぎょうやマリンスポーツとしての釣つりが行おこなわれている。しかし、魚介ぎょかい類るいの生息せいそくにも環境かんきょう破壊はかいの影響えいきょうは顕著けんちょにみられ、全体ぜんたい的てきな漁獲ぎょかく量りょうの減少げんしょうやガザミ類るいやモガイ（サルボウ）などの急減きゅうげんも招まねいた^[3]。

生態せいたい系けいの破壊はかいや環境かんきょう破壊はかいが深刻しんこく化かする以前いぜんは、鯨くじら類るい^{[注ちゅう 12]}^[5]^[6]^[7]^[8]やニホンアシカ^[9]^[10]やウミガメや大型おおがた魚ぎょ^{[注ちゅう 13]}^[11]が大阪おおさか湾わんを含ふくむ瀬戸内海せとないかいに普遍ふへん的てきに回遊かいゆう・分布ぶんぷしていたとみられる。

近年きんねんでも、天然記念物てんねんきねんぶつのスナメリ^{[注ちゅう 14]}が関西国際空港かんさいこくさいくうこう周辺しゅうへんに定着ていちゃくし始はじめていると判明はんめいし^[12]、ウミガメの産卵さんらん地点ちてんもいくつか存在そんざいし^[13]、ハセイルカやミナミハンドウイルカなども時折ときおり現あらわれる^[14]^[15]。また、今いまでこそ瀬戸内海せとないかいへの通常つうじょうの回遊かいゆうこそ消滅しょうめつしたが、近代きんだいになってからもクジラ^[7]^[16]^[17]^[18]やシャチ^[8]やサメやクロマグロ^[11]やバショウカジキなどの確認かくにん例れい^{[注ちゅう 15]}も存在そんざいし^[15]、特筆とくひつすべき事例じれいもいくつか含ふくまれる^{[注ちゅう 16]}^{[注ちゅう 17]}^[19]^[20]。

また、男里川おのさとがわや大津川おおつがわなどはシオマネキやシギやチドリなどの生息せいそく地ちとして知しられている^[3]。

かつては大阪おおさか湾わんでも見みられたとされるセミクジラ^[5]を模もしたなんばウォークのオブジェ。
2023年ねんに淀川よどがわ河口かこうに漂着ひょうちゃくしたマッコウクジラの「淀よどみちゃん」。

歴史れきし

交易こうえきの海うみ

六甲山ろっこうざん天覧てんらん台だい（六甲ろっこう山上さんじょう展望てんぼう台だい）のパノラマ夜景やけい写真しゃしん

古称こしょうの「茅ちがや渟の海うみ」は、日本にっぽん神話しんわの神武じんむ東征とうせいにおいて、神武じんむ天皇てんのうの兄あにの五ご瀬せ命いのちが矢やを受うけて負傷ふしょうした際さいに、傷口きずぐちをこの海うみで洗あらったことから「血ち沼ぬま（ちぬ）の海うみ」と呼よんだことが由来ゆらいとなっている。

瀬戸内海せとないかい航路こうろの起点きてんとして、古代こだいの朝廷ちょうていは淀川よどがわの河口かこうに難波なんば津つや住吉すみよし津つなどを置おいた。これらはシルクロードの日本にっぽんの玄関げんかん口こうとなり、遣や隋ずい使しや遣唐使けんとうしの出発しゅっぱつ地ちであり、また中国ちゅうごくや朝鮮ちょうせんからの船ふねを迎むかえて栄ばえた。内陸ないりくの飛鳥あすかや平城京へいじょうきょう、平安京へいあんきょうとは河川かせん舟運しゅううんで結むすばれ、さらに陸路りくろで東日本ひがしにっぽんへ繋つながっていた。また国くにが対外たいがい的てきに開ひらかれた時期じきは難波なんば宮みやや難波なんば京きょう、福原ふくはら京きょう（計画けいかく）などの都とが置おかれた。

淀川よどがわの河口かこうに形成けいせいされたデルタは難波なんば八はち十じゅう島とう（なにわのやそしま）と呼よばれ、かつて天皇てんのうが即位そくいする際さいに斎とき行ぎょうされていた八十嶋やそじま祭さいの場ばで、天皇てんのうは大阪おおさか湾わんの澄きよしノ江こう（住江すみえ、住吉すみよしの浜はま）で身みを清きよめ、八十嶋やそじまの御霊みたまを付着ふちゃくさせる祭事さいじを行おこなった。平安へいあん時代じだい後期こうきにおいては、渡辺わたなべ綱つな（源みなもと綱つな）を祖そとする渡辺わたなべ氏しが、滝口たきぐち武者むしゃ(天皇てんのうを護衛ごえいする武者むしゃ)の一族いちぞくとして天皇てんのうの清きよめの儀式ぎしき（八十嶋やそじま祭さい）に携たずさわることから、大阪おおさか湾わんを支配しはいする水軍すいぐん系けいの武家ぶけとして、瀬戸内海せとないかいの水軍すいぐん系けい武士ぶしの棟梁とうりょうとなる。渡辺わたなべ氏しの分流ぶんりゅうが九州きゅうしゅうの水軍すいぐん棟梁とうりょうの松浦まつうら氏しである。

平安へいあん時代じだい末期まっきには平清盛たいらのきよもりが大輪田おおわだ泊はくを修築しゅうちく拡大かくだいして日にち宋そう貿易ぼうえきの拠点きょてんとした。戦国せんごく時代じだいには兵庫ひょうご津つや堺さかい港こうが日明ひあがり貿易ぼうえきと南蛮なんばん貿易ぼうえきで栄さかえた。西日本にしにほんの交通こうつうの要衝ようしょうであるため交易こうえきだけでなく、戦国せんごく時代じだいには度々たびたび戦場せんじょうとなった（木津きづ川口かわぐちの戦たたかい）。鎖国さこくで対外たいがい交易こうえきが途絶とだえた江戸えど時代じだいには安治川あじがわ口くち・木津川きづがわ口くちが繁栄はんえいして北前きたまえ船せん、樽たる廻船かいせん、菱ひし垣かき廻船かいせんなどが経済けいざいの中心ちゅうしん地ちとなった大坂おおさかと全国ぜんこくとを結むすんだ。

近きん現代げんだいの海軍かいぐん省しょうや海上保安庁かいじょうほあんちょうが刊行かんこうする海図かいずにおいては、1954年ねんまで別称べっしょうの「和泉いずみ灘なだ」と表記ひょうきされており、以降いこうも1966年ねんまで「大阪おおさか湾わん（和泉いずみ灘なだ）」と併記へいきされていた。

1173年ねん平清盛たいらのきよもりが大輪田おおわだ泊はく（現在げんざいの神戸こうべ港こう）を改修かいしゅう
1868年ねん大阪おおさか港こう及および神戸こうべ港こうが開港かいこう
1966年ねんポートアイランド着工ちゃっこう
1994年ねん関西国際空港かんさいこくさいくうこうが開港かいこう
1998年ねん明石海峡大橋あかしかいきょうおおはしが供用きょうよう開始かいし
2006年ねん神戸こうべ空港くうこうが開港かいこう

景勝けいしょう地ち

淀川よどがわ以南いなんには、住吉すみよしの浜はまや高師浜たかしのはまなど白砂青松はくさせいしょうの砂浜すなはま海岸かいがんが延々えんえんと続つづき、景勝けいしょう地ちとして多おおくの和歌わかなどに詠うたわれた。天智天皇てんぢてんのうの子この長ちょう皇子おうじが住吉すみよしの浜はまの霰松原まつばらの美景びけいを歌うたった和歌わかがあり、風光ふうこう明媚めいびの典型てんけい図柄ずがらの一ひとつとされる「住吉すみよし模様もよう」は、住吉すみよし大社たいしゃの社前やしろまえの景色けしきを図案ずあん化かしたものである。

堺さかい以南いなんには明治めいじ以降いこうに多おおくの海水浴かいすいよく場じょうが設置せっちされ、海浜かいひんリゾート地ちとして賑にぎわっていたが、高度こうど成長せいちょう期きに工業こうぎょう化かにともなう水質すいしつ悪化あっかや埋うめ立たてなどでほとんど姿すがたを消けした。

現在げんざいの景勝けいしょう地ちとしては大阪おおさか湾わんを俯瞰ふかんできる六甲山地ろっこうさんちの掬きく星ほし台だいが日本にっぽん三さん大だい夜景やけいの一ひとつとして広ひろく知しられる存在そんざいである。

工業こうぎょう地帯ちたいと将来しょうらい

大阪おおさかや神戸こうべ周辺しゅうへんの湾岸わんがんは第だい二に次じ大戦たいせん前まえからの工業こうぎょう地帯ちたいで永ながらく日本にっぽん最大さいだいの重工業じゅうこうぎょう集積しゅうせき地ちであったが、多おおくの工場こうじょうが老朽ろうきゅう化かなどで拠点きょてん工場こうじょうとしての地位ちいを各地かくちの新あたらしいコンビナートに譲ゆずっている。また、堺さかい泉北せんぼく臨海りんかい工業こうぎょう地帯ちたいなどの比較的ひかくてき新あたらしい重厚じゅうこう長大ちょうだい型がたコンビナートも1980年代ねんだい以降いこうの産業さんぎょう構造こうぞうの変化へんかに対応たいおうしきれない状態じょうたいがあった。

現在げんざいは官民かんみん協力きょうりょくで湾岸わんがんの再生さいせいが構想こうそうされておりシャープが堺さかい市し堺さかい区くの新しん日本にっぽん製鐵せいてつ堺さかい製鐵せいてつ所しょの高炉こうろ跡あとに液晶えきしょうパネル工場こうじょう、パナソニックが尼崎あまがさき市しにプラズマパネル工場こうじょうを建設けんせつしている。また、パナソニックが大阪おおさか市し住之江すみのえ区くの関西電力かんさいでんりょく大阪おおさか発電はつでん所しょ跡地あとちに、三洋電機さんようでんきが貝塚かいづか市しにリチウムイオン電池でんち工場こうじょうを建設けんせつしている。

堺さかい市し付近ふきんは新しんエネルギーの開発かいはつ拠点きょてんともなっており、堺さかい市し西にし区くにはバイオエタノール・ジャパン・関西かんさいの稼動かどう、関西電力かんさいでんりょくによる大型おおがた太陽光たいようこう発電はつでん所しょが建築けんちく中ちゅうである。

交通こうつう

本土ほんどと淡路島あわじしまとは1949年ねん（昭和しょうわ24年ねん）から1999年ねんまで兵庫ひょうご県けん洲本すもと市し - 大阪おおさか府ふ岬みさき町まち間あいだに定期ていき航路こうろ「洲本すもと - 深ふか日ひ航路こうろ」があった^[21]。2017年ねんから航路こうろの復活ふっかつの社会しゃかい実験じっけんを行おこなう「深日ふけ洲本すもとライナー」が運航うんこうされている^[21]。

環境かんきょう問題もんだい

自然しぜん砂浜すなはまの消失しょうしつ、水質すいしつ汚濁おだく、生物せいぶつ多様たよう性せいの低下ていかなどの問題もんだいがある^[1]。

海底かいていの環境かんきょう

1970 - 1980年代ねんだいにかけて埋うめ立たてなどの理由りゆうで海底かいていの土砂どしゃが大量たいりょうに削けずられたため海底かいていに窪地くぼちができている。この窪地くぼちは湾内わんないに十じゅう数すう個こあり、面積めんせきは最大さいだいで約やく126ヘクタール、深ふかさは約やく12メートルに及およぶ。近年きんねん、ここから浮上ふじょうする酸素さんそ濃度のうどの低ひくい海水かいすいなどが原因げんいんとなって青あお潮うしおの被害ひがいが発生はっせいしているため、大阪おおさか府ふは阪神はんしん港こうの浚渫しゅんせつで生しょうじる土砂どしゃで埋うめもどすことを検討けんとうしている^[22]。
海面かいめんの浮遊ふゆうゴミ撤去てっきょなど大阪おおさか湾わんの環境かんきょう保全ほぜんは進すすんでいるが、古ふるくからの工業こうぎょう都市としである大阪おおさかから流ながれ出だした有害ゆうがい物質ぶっしつはヘドロとなって水底みなそこに堆積たいせきしており^[23]（詳細しょうさいは「底そこ質しつ汚染おせん」を参照さんしょう）、かつてはダイオキシン類るいの底そこ質しつ環境かんきょう基準きじゅんの超過ちょうかが湾内わんない各地かくちであったが、現在げんざいは徐々じょじょに低減ていげんしている（調査ちょうさ地点ちてんの一ひとつである神崎川かんざきがわ河口かこうでは2004年ねんまで環境かんきょう基準きじゅん(150pg-TEQ/g)を超過ちょうかしていたが、2005年ねんは環境かんきょう基準きじゅん以下いかの100pg-TEQ/gとなった）^[24]。ただし、大阪おおさか湾わんに流入りゅうにゅうする水質すいしつの改善かいぜんに比くらべて大阪おおさか湾わんの水質すいしつの改善かいぜんが遅おくれているのは、底そこ質しつ汚染おせんが要因よういんの一ひとつとされている（大阪おおさか市し港湾こうわん部ぶや神戸こうべ遠矢浜とおやはまの底そこ質しつ汚染おせんが調査ちょうさされ測定そくてい結果けっかが公開こうかいされている^[25]）。
大阪おおさか湾わんの海底かいてい環境かんきょうは全国ぜんこく的てきに見みて悪わるい状態じょうたいにあり、2007年ねんから2008年ねんに行おこなった環境省かんきょうしょうの調査ちょうさでは推定すいていで1平方へいほうキロメートル当あたり約やく210キログラムものゴミが沈しずんでいることがわかった^[26]。