オリエント急行 きゅうこう オリエント急行 きゅうこう （オリエントきゅうこう、Orient Express、初期 しょき Express d'Orient [1] ヨーロッパ を走行 そうこう 長距離 ちょうきょり 夜行 やこう 列車 れっしゃ 名付 なづ 列車 れっしゃ
オリエント急行 きゅうこう 起源 きげん 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 日本 にっぽん 通称 つうしょう 社 しゃ 年 ねん 運行 うんこう 開始 かいし パリ - コンスタンティノープル （イスタンブール ）間 あいだ 列車 れっしゃ 当時 とうじ 一部 いちぶ 船舶 せんぱく 連絡 れんらく 後 ご 西 にし バルカン半島 ばるかんはんとう 結 むす 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 列車 れっしゃ 群 ぐん 急行 きゅうこう 名乗 なの 西 にし 側 がわ 起点 きてん フランス のカレー やベルギー のオーステンデ などがあり、バルカン半島 ばるかんはんとう 側 がわ 終点 しゅうてん ギリシア のアテネ やルーマニア のコンスタンツァ 、ブカレスト などがあった。これらの列車 れっしゃ 出発 しゅっぱつ 地 ち 途中 とちゅう 経路 けいろ 以下 いか 名付 なづ
オリエント急行 きゅうこう （Orient Express）：1883年 ねん 年 ねん オーステンデ・ウィーン・オリエント急行 きゅうこう 年 ねん 年 ねん シンプロン・オリエント急行 きゅうこう （Simplon Orient Express）：1919年 ねん 年 ねん アールベルク・オリエント急行 きゅうこう （Arlberg Orient Express）：1931年 ねん 年 ねん バルト・オリエント急行 きゅうこう （Balt Orient Express）：1948年 ねん 年 ねん ダイレクト・オリエント急行 きゅうこう （Direct Orient Express）：1962年 ねん 年 ねん パリ - イスタンブール、アテネ（経路 けいろ 急行 きゅうこう 同 おな タウエルン・オリエント急行 きゅうこう （Tauern Orient Express）：1966年 ねん 年 ねん ミュンヘン -（タウエルントンネル）- リュブリャナ（以下 いか 急行 きゅうこう 同 おな いずれも時期 じき 区間 くかん 経由 けいゆ 地 ち 少 すこ 異 こと 途中 とちゅう 駅 えき 客車 きゃくしゃ 分割 ぶんかつ 多数 たすう 行 おこな 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 こう 区間 くかん 短縮 たんしゅく 廃止 はいし 相次 あいつ 年 ねん 時点 じてん 残 のこ 間 あいだ 急行 きゅうこう 国際 こくさい 夜行 やこう 列車 れっしゃ ユーロナイト の一 いち 列車 れっしゃ 年 ねん 日 にち 廃止 はいし [2]
第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 前 まえ 列車 れっしゃ 原則 げんそく 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 客車 きゃくしゃ 編成 へんせい 西 にし 東 ひがし アジア を結 むす 列車 れっしゃ 王侯 おうこう 貴族 きぞく 外交 がいこう 官 かん 裕福 ゆうふく 商人 しょうにん 旅行 りょこう 者 しゃ 愛用 あいよう 車両 しゃりょう 豪華 ごうか 限 かぎ 青 あお 列車 れっしゃ 西 にし 圏内 けんない 豪華 ごうか 列車 れっしゃ 比 くら 一 いち 段 だん 劣 おと 西 にし 人 じん 異 い 文化 ぶんか 圏 けん オリエント 」へ向 む 列車 れっしゃ 東 ひがし 上流 じょうりゅう 階層 かいそう 人々 ひとびと 彼 かれ 西 にし 結 むす 名声 めいせい 得 え
第 だい 二 に 次 じ 大戦 たいせん 後 ご 航空機 こうくうき 普及 ふきゅう 東西 とうざい 冷戦 れいせん 性格 せいかく 失 うしな 列車 れっしゃ 通常 つうじょう 二 に 等 とう 車 しゃ 三 さん 等 とう 車 しゃ 主体 しゅたい 編成 へんせい 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 寝台 しんだい 車 しゃ 1971年 ねん には国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 寝台 しんだい 車 しゃ 事業 じぎょう 撤退 てったい 寝台 しんだい 車 しゃ 各国 かっこく 鉄道 てつどう 事業 じぎょう 者 しゃ 保有 ほゆう
なお、上記 じょうき 以外 いがい 正式 せいしき 名称 めいしょう 列車 れっしゃ 東西 とうざい 結 むす 列車 れっしゃ マスメディア などが「オリエント急行 きゅうこう 呼 よ [3]
一方 いっぽう 年代 ねんだい 年代 ねんだい 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 車両 しゃりょう 復元 ふくげん 観光 かんこう 列車 れっしゃ 1970年代 ねんだい 以降 いこう 登場 とうじょう 急行 きゅうこう 名乗 なの 以下 いか #オリエント急行 きゅうこう 復元 ふくげん 観光 かんこう 列車 れっしゃ で後述 こうじゅつ
ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス （ベニス・シンプロン・オリエント急行 きゅうこう 、Venice Simplon Orient Express、VSOE） - オリエント・エクスプレス・ホテルズ（現 げん ベルモンド ）が1982年 ねん 運行 うんこう 開始 かいし ロンドン とイタリア を結 むす 観光 かんこう 列車 れっしゃ ノスタルジー・イスタンブール・オリエント急行 きゅうこう （Nostalgie Istanbul Orient Express、NIOE）、旧名 きゅうめい 急行 きゅうこう スイス の旅行 りょこう 会社 かいしゃ 社 しゃ 年 ねん 運行 うんこう 始 はじ 観光 かんこう 列車 れっしゃ プルマン・オリエント急行 きゅうこう （Pullman Orient Express、POE） - フランスのアコーホテルズ の傘下 さんか 入 はい 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 所有 しょゆう 列車 れっしゃ 寝台 しんだい 車 しゃ 食堂 しょくどう 車 しゃ 編成 へんせい 昼 ひる 行 ぎょう 専用 せんよう さらにヨーロッパの列車 れっしゃ 特 とく 関係 かんけい 観光 かんこう 列車 れっしゃ 名称 めいしょう 用 もち 社 しゃ バンコク とシンガポール の間 あいだ 運行 うんこう 行 おこな 「イースタン・オリエント急行 きゅうこう 、アメリカン・オリエントエクスプレス社 しゃ 所有 しょゆう 「アメリカン・オリエント急行 きゅうこう 、メキシコ を走行 そうこう 「サウス・オリエント急行 きゅうこう 、中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 走行 そうこう 「チャイナ・オリエント急行 きゅうこう 、インド を走行 そうこう 「ロイヤル・オリエント急行 きゅうこう が存在 そんざい #アジアとアメリカの観光 かんこう 列車 れっしゃ で後述 こうじゅつ
国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 1872年 ねん 、ベルギー の銀行 ぎんこう 家 か 息子 むすこ ジョルジュ・ナゲルマケールス は国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 設立 せつりつ 彼 かれ 1868年 ねん にアメリカを旅行 りょこう プルマン社 しゃ の寝台 しんだい 車 しゃ 感銘 かんめい 受 う 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 設立 せつりつ 思 おも 立 た 人 じん 大 だい 富豪 ふごう 会社 かいしゃ 設立 せつりつ 支援 しえん 当時 とうじ 大陸 たいりく 進出 しんしゅつ 社 しゃ 参入 さんにゅう 競争 きょうそう 繰 く 広 ひろ
西 にし オリエント を結 むす 急行 きゅうこう 同社 どうしゃ 看板 かんばん 列車 れっしゃ 計画 けいかく 1880年代 ねんだい 初 はじ 間 あいだ 食堂 しょくどう 車 しゃ 豪華 ごうか 寝台 しんだい 車 しゃ 運行 うんこう 始 はじ [1]
開通 かいつう 記念 きねん 列車 れっしゃ [ 編集 へんしゅう ] オリエント急行 きゅうこう 開通 かいつう 記念 きねん 列車 れっしゃ 1883年 ねん 10月4日 にち 夜 よる 駅 えき 現 げん パリ東駅 ひがしえき ）を発車 はっしゃ 日 にち イスタンブール ）に到着 とうちゃく オスマン帝国 ていこく では首都 しゅと 市 し 名 めい 称 しょう 西 にし 旧名 きゅうめい 使 つか 急行 きゅうこう 行 い 先 さき 旧名 きゅうめい 表記 ひょうき [4]
経路 けいろ フランス ） - シュトラスブルク（ドイツ帝国 ていこく 、現 げん ストラスブール ） - ミュンヘン - ウィーン （オーストリア＝ハンガリー帝国 ていこく ） - ブダペスト - オルソヴァ （ルーマニア王国 おうこく ） - ブカレスト - ジュルジュ - ルセ （ブルガリア公国 こうこく ） - ヴァルナ - コンスタンティノープル（オスマン帝国 ていこく ）である。ただしこのときにはコンスタンティノープルまでの線路 せんろ 全通 ぜんつう 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 車両 しゃりょう 運行 うんこう ドナウ川 がわ を船 ふね 渡 わた 間 あいだ イギリス 資本 しほん 鉄道 てつどう 通常 つうじょう 客車 きゃくしゃ 利用 りよう 間 あいだ 汽船 きせん 黒海 こっかい 渡 わた [4]
記念 きねん 列車 れっしゃ 寝台 しんだい 車 しゃ 両 りょう 食堂 しょくどう 車 しゃ 両 りょう 荷物 にもつ 車 しゃ 兼 けん 車掌 しゃしょう 車 しゃ 両 りょう 編成 へんせい 寝台 しんだい 車 しゃ 食堂 しょくどう 車 しゃ ボギー台車 だいしゃ を使用 しよう 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 創業 そうぎょう 時 じ 二 に 軸 じく 車 しゃ 三 さん 軸 じく 車 しゃ 大幅 おおはば 乗 の 心地 ごこち 向上 こうじょう [5]
記念 きねん 列車 れっしゃ 沿線 えんせん 各国 かっこく 高官 こうかん 鉄道 てつどう 関係 かんけい 者 しゃ 招待 しょうたい 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 幹部 かんぶ 乗車 じょうしゃ 途中 とちゅう 国王 こくおう カロル1世 せい 自 みずか 離宮 りきゅう 招待 しょうたい 沿線 えんせん 各国 かっこく 歓迎 かんげい 受 う 招待客 しょうたいきゃく 中 なか アルザス 出身 しゅっしん パリ 在住 ざいじゅう 作家 さっか en:Edmond François Valentin About ）と、ロンドン・タイムズ 紙 かみ 支局 しきょく 長 ちょう en:Henri Blowitz ）[6] 含 ふく 新 しん 列車 れっしゃ 彼 かれ 筆 ふで 西 にし 紹介 しょうかい 到着 とうちゃく 地 ち スルタン アブデュルハミト2世 せい と西 にし 初 はつ 単独 たんどく 会見 かいけん 成功 せいこう [7]
第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 前 まえ [ 編集 へんしゅう ] オリエント急行 きゅうこう 青 あお 関連 かんれん 列車 れっしゃ 第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 前 まえ 定期 ていき 列車 れっしゃ 急行 きゅうこう 年 ねん 月 がつ 日 にち 間 あいだ 営業 えいぎょう 開始 かいし [注 ちゅう 連絡 れんらく 船舶 せんぱく 合 あ 所要 しょよう 時間 じかん 時 じ 間 あいだ 分 ふん [9] 当初 とうしょ 週 しゅう 便 びん 運行 うんこう 年 ねん 途中 とちゅう 毎日 まいにち 運行 うんこう 1885年 ねん からは当初 とうしょ ベオグラード 、ソフィア を経由 けいゆ 列車 れっしゃ 一部 いちぶ 馬車 ばしゃ 連絡 れんらく 運転 うんてん 1889年 ねん 6月 がつ には念願 ねんがん 列車 れっしゃ 直通 ちょくつう 運転 うんてん 経由 けいゆ 実現 じつげん 所要 しょよう 時間 じかん 時 じ 間 あいだ 分 ふん 短縮 たんしゅく [9]
1891年 ねん には列車 れっしゃ 名 めい 表記 ひょうき フランス語 ふらんすご 英語 えいご 式 しき 語順 ごじゅん 改 あらた 1896年 ねん にはルーマニア国内 こくない ドナウ川 がわ の鉄橋 てっきょう 開通 かいつう 方面 ほうめん 急行 きゅうこう ブカレスト 経由 けいゆ コンスタンツァ 行 くだり
直通 ちょくつう 運転 うんてん 実現 じつげん 急行 きゅうこう 走 はし 東 ひがし 政情 せいじょう 不安定 ふあんてい インフラストラクチャー の整備 せいび 西 にし 比 くら 遅 おく 列車 れっしゃ 運行 うんこう 困難 こんなん 伴 ともな 1891年 ねん には盗賊 とうぞく 団 だん 列車 れっしゃ 襲 おそ 乗客 じょうきゃく 誘拐 ゆうかい 身代金 みのしろきん 要求 ようきゅう 事件 じけん 起 お [4] 1892年 ねん にはバルカン半島 ばるかんはんとう コレラ の流行 りゅうこう 列車 れっしゃ 10日 とおか 間 あいだ 隔離 かくり [10]
1900年 ねん には、ベルギー のオーステンデ からウィーン に至 いた オーステンデ・ウィーン急行 きゅうこう の客車 きゃくしゃ 一部 いちぶ 急行 きゅうこう 直通 ちょくつう オーステンデ・ウィーン・オリエント急行 きゅうこう と名付 なづ イギリス からの連絡 れんらく 船 せん 接続 せつぞく バルカン半島 ばるかんはんとう 方面 ほうめん 所要 しょよう 時間 じかん 短縮 たんしゅく [10] 同年 どうねん ベルリン からの客車 きゃくしゃ 急行 きゅうこう ベルリン・ブダペスト・オリエント急行 きゅうこう が運行 うんこう 開始 かいし 利用 りよう 者 しゃ 少 すく 翌年 よくねん 直通 ちょくつう 中止 ちゅうし [4]
このころオリエント急行 きゅうこう 利用 りよう 王侯 おうこう 貴族 きぞく 高級 こうきゅう 官吏 かんり 富豪 ふごう 限 かぎ 人々 ひとびと 間 あいだ 一等 いっとう 運賃 うんちん 寝台 しんだい 料金 りょうきん 合計 ごうけい 当時 とうじ 召使 めしつかい 給料 きゅうりょう 年 ねん 分 ぶん 相当 そうとう [10]
第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん [ 編集 へんしゅう ] 1914年 ねん に第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 勃発 ぼっぱつ 急行 きゅうこう 運休 うんきゅう 余儀 よぎ 1915年 ねん 末 すえ セルビア の敗北 はいぼく ドイツ帝国 ていこく からイスタンブールまでが中央 ちゅうおう 同盟 どうめい 国 こく 線路 せんろ 翌 よく 1916年 ねん 1月 がつ 日 にち ベルリン およびシュトラスブルク - イスタンブール 間 あいだ バルカン列車 れっしゃ （Balkanzug）」の運転 うんてん 始 はじ [11] 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 路線 ろせん 網 もう 中心 ちゅうしん 構成 こうせい 急行 きゅうこう 南部 なんぶ 通 とお 首都 しゅと 軽視 けいし 不満 ふまん 抱 だ 列車 れっしゃ 急行 きゅうこう 取 と 代 か [4] 1918年 ねん 10月には同盟 どうめい 国 こく ブルガリア での敗退 はいたい 運行 うんこう 終 お [11]
オリエント急行 きゅうこう 青 あお 急行 きゅうこう 紫 むらさき オーステンデ・ウィーン・オリエント急行 きゅうこう 急行 きゅうこう 休戦 きゅうせん 後 ご 急行 きゅうこう 1919年 ねん 1月 がつ 日 にち ワルシャワ 間 あいだ 軍用 ぐんよう 豪華 ごうか 列車 れっしゃ 運行 うんこう 再開 さいかい 利用 りよう 連合 れんごう 国 こく 軍人 ぐんじん 軍 ぐん 許可 きょか 得 え 者 もの [12] 間 あいだ 経路 けいろ ドイツ 領 りょう 避 さ スイス のバーゼル 、チューリッヒ を経由 けいゆ オーストリア に入 はい アールベルクトンネル を通 とお リンツ 、ウィーン に至 いた [1]
同年 どうねん 月 がつ 間 あいだ 急行 きゅうこう 延長 えんちょう 形 かたち 間 あいだ シンプロン・オリエント急行 きゅうこう （Simplon Orient-Express）がシンプロントンネル 経由 けいゆ 運行 うんこう 開始 かいし 急行 きゅうこう 経由 けいゆ 運転 うんてん 1905年 ねん のトンネル開通 かいつう 時 じ 計画 けいかく 経路 けいろ ドイツ帝国 ていこく 領 りょう 経由 けいゆ オーストリア＝ハンガリー帝国 ていこく も南部 なんぶ 通 とお 両 りょう 大国 たいこく 反発 はんぱつ 招 まね 実現 じつげん 大戦 たいせん 後 ご 両 りょう 敗戦 はいせん 国 こく 国際 こくさい 列車 れっしゃ 関 かん 発言 はつげん 力 りょく 低下 ていか 領内 りょうない 通過 つうか 自体 じたい 困難 こんなん 状況 じょうきょう 経由 けいゆ 採用 さいよう 急行 きゅうこう 翌 よく 1920年 ねん にはイスタンブールまで直通 ちょくつう [10]
1919年 ねん 月 がつ 日 にち 調印 ちょういん ヴェルサイユ条約 じょうやく には鉄道 てつどう 関 かん 条項 じょうこう 連合 れんごう 国 こく 直通 ちょくつう 国際 こくさい 列車 れっしゃ 国内 こくない 最速 さいそく 列車 れっしゃ 同様 どうよう 待遇 たいぐう 通過 つうか 義務 ぎむ 同盟 どうめい 国 こく 連合 れんごう 国 こく 講和 こうわ 条約 じょうやく 同様 どうよう 条項 じょうこう 国内 こくない 線路 せんろ 荒廃 こうはい 石炭 せきたん 不足 ふそく 間 あいだ 勃発 ぼっぱつ ルール問題 もんだい のためオリエント急行 きゅうこう 領 りょう 通過 つうか 困難 こんなん [1] [10]
ストラスブール、ミュンヘン経由 けいゆ 急行 きゅうこう 1921年 ねん 5月にブカレスト まで再開 さいかい 運行 うんこう 不安定 ふあんてい 1923年 ねん からはドイツ領 りょう 迂回 うかい 経由 けいゆ 経由 けいゆ 急行 きゅうこう 復活 ふっかつ 1924年 ねん 11月のことである。またアールベルクトンネル経由 けいゆ 経路 けいろ 1931年 ねん 5月からアールベルク・オリエント急行 きゅうこう （Arlberg Orient-Express）と名付 なづ [13]
1930年代 ねんだい はオリエント急行 きゅうこう 最盛 さいせい 期 き 急行 きゅうこう カレー およびパリからイスタンブール およびアテネ まで毎日 まいにち 運行 うんこう 急行 きゅうこう 経由 けいゆ 週 しゅう 便 びん 急行 きゅうこう 急行 きゅうこう 週 しゅう 便 びん 急行 きゅうこう 別 べつ 日 ひ 運行 うんこう ボルドー 、オーステンデ、ベルリン、プラハ などからの客車 きゃくしゃ 途中 とちゅう 駅 えき [1]
またこの時期 じき 終着駅 しゅうちゃくえき シルケジ駅 えき の対岸 たいがん アジア 側 がわ ハイダルパシャ駅 えき からは、オリエント急行 きゅうこう 接続 せつぞく タウルス急行 きゅうこう がトリポリ やバグダード まで（バグダード鉄道 てつどう の全通 ぜんつう 一部 いちぶ 自動車 じどうしゃ 連絡 れんらく 運行 うんこう 列車 れっしゃ 自動車 じどうしゃ 乗 の 継 つ カイロ やテヘラン まで連絡 れんらく [14] 当時 とうじ トーマス・クック 時刻 じこく 表 ひょう ロンドン からテヘラン、バスラ までの時刻 じこく 枚 まい 表 ひょう 収 おさ [10]
第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 勃発 ぼっぱつ 列車 れっしゃ 枢軸 すうじく 国 こく 中立 ちゅうりつ 国 こく 領域 りょういき 内 ない 短縮 たんしゅく 全 ぜん 列車 れっしゃ 運休 うんきゅう [13]
第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご [ 編集 へんしゅう ] 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご 急行 きゅうこう 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 終戦 しゅうせん 後 ご 1945年 ねん 11月にシンプロン・オリエント急行 きゅうこう 運行 うんこう 再開 さいかい 年 ねん 直通 ちょくつう 復活 ふっかつ 年 ねん 急行 きゅうこう 間 あいだ 急行 きゅうこう 間 あいだ 運行 うんこう 再開 さいかい 直通 ちょくつう 年 ねん 再開 さいかい 列車 れっしゃ 座席 ざせき 車 しゃ 簡易 かんい 寝台 しんだい 車 しゃ 含 ふく 編成 へんせい 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 個室 こしつ 寝台 しんだい 車 しゃ 構成 こうせい 最盛 さいせい 期 き 姿 すがた 蘇 よみがえ モータリゼーション 時代 じだい 到来 とうらい 航空機 こうくうき 性能 せいのう 向上 こうじょう 急行 きゅうこう 利用 りよう 長距離 ちょうきょり 旅客 りょかく 減少 げんしょう 東西 とうざい 冷戦 れいせん 影響 えいきょう 国境 こっきょう 駅 えき 厳格 げんかく 手荷物 てにもつ 検査 けんさ 運行 うんこう 障害 しょうがい 所要 しょよう 時間 じかん 戦前 せんぜん 大 おお 延 の [10]
この時期 じき 急行 きゅうこう 名乗 なの 列車 れっしゃ バルト海 ばるとかい 沿岸 えんがん 共産 きょうさん 圏 けん 通 とお バルカン半島 ばるかんはんとう 向 む 急行 きゅうこう 西 にし オーストリア のタウエルントンネル （Tauerntunnel ）を通 とお 向 む 急行 きゅうこう [10]
1962年 ねん には国際 こくさい 列車 れっしゃ 再編 さいへん 行 おこな 急行 きゅうこう 急行 きゅうこう 直通 ちょくつう 中止 ちゅうし 列車 れっしゃ 名 めい 字 じ 外 はず 代 か バルカン半島 ばるかんはんとう 方面 ほうめん 座席 ざせき 急行 きゅうこう 列車 れっしゃ 直通 ちょくつう 寝台 しんだい 車 しゃ 連結 れんけつ 形 かたち ダイレクト・オリエント急行 きゅうこう （Direct Orient Express、直通 ちょくつう 急行 きゅうこう 各週 かくしゅう 便 びん 運行 うんこう [10] 急行 きゅうこう 実態 じったい 各国 かっこく 列車 れっしゃ 老朽 ろうきゅう 化 か 寝台 しんだい 車 しゃ 連結 れんけつ 停車駅 ていしゃえき 多 おお 時間 じかん 調整 ちょうせい 長時間 ちょうじかん 停車 ていしゃ 食堂 しょくどう 車 しゃ 一部 いちぶ 区間 くかん 連結 れんけつ 当時 とうじ 旅行 りょこう 記 き 食事 しょくじ 確保 かくほ 苦労 くろう 様子 ようす 描 えが 無論 むろん 全線 ぜんせん 乗 の 通 とお 乗客 じょうきゃく 少 すく [4] [7] [15]
1971年 ねん は国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 寝台 しんだい 車 しゃ 営業 えいぎょう 撤退 てったい 車両 しゃりょう 寝台 しんだい 車 しゃ 引 ひ 継 つ [10]
1977年 ねん にはダイレクト・オリエント急行 きゅうこう 廃止 はいし 発 はつ 月 がつ 日 にち 発 はつ 月 がつ 日 にち 列車 れっしゃ 最終 さいしゅう 列車 れっしゃ 間 あいだ 直通 ちょくつう 列車 れっしゃ 消滅 しょうめつ [10]
イスタンブール直通 ちょくつう 廃止 はいし 後 ご [ 編集 へんしゅう ] ストラスブール・ウィーン経由 けいゆ 急行 きゅうこう 1950年代 ねんだい からパリからブダペストまたはブカレストへの国際 こくさい 夜行 やこう 列車 れっしゃ 急行 きゅうこう 廃止 はいし 後 ご 急行 きゅうこう 運行 うんこう 2001年 ねん 6月のダイヤ改正 かいせい 運行 うんこう 区間 くかん ウィーン西 にし 駅 えき ）間 あいだ 短縮 たんしゅく ユーロナイト 262・263列車 れっしゃ [16] 図 はか 食堂 しょくどう 車 しゃ 連結 れんけつ 取 と
2002年 ねん 日 にち 発 はつ 行 い 列車 れっしゃ 国内 こくない 駅 えき 発車 はっしゃ 後 ご 寝台 しんだい 車 しゃ 火災 かさい 発生 はっせい 名 めい 死亡 しぼう 事故 じこ 起 お [17]
2004年 ねん 3月 がつ 時点 じてん 間 あいだ 直通 ちょくつう 編成 へんせい 次 つぎ
寝台 しんだい 車 しゃ 両 りょう 簡易 かんい 寝台 しんだい 車 しゃ 両 りょう 2等 とう 座席 ざせき 車 しゃ 3両 りょう その他 た 間 あいだ ザルツブルク - ウィーン間 あいだ 1等 とう 座席 ざせき 車 しゃ および2等 とう 座席 ざせき 車 しゃ 増結 ぞうけつ
2007年 ねん 6月 がつ 10日 とおか TGV東 ひがし 線 せん が開業 かいぎょう 運転 うんてん 区間 くかん 現行 げんこう 間 あいだ 短縮 たんしゅく TGV列車 れっしゃ に接続 せつぞく 改 あらた 停車駅 ていしゃえき 大幅 おおはば 削減 さくげん 実施 じっし
2008年 ねん 12月のダイヤ改正 かいせい 急行 きゅうこう 列車 れっしゃ 番号 ばんごう 改 あらた
しかしコスト高 だか 高速 こうそく 鉄道 てつどう 網 あみ 発展 はってん 列車 れっしゃ 2009年 ねん 12月12日 にち 8時 じ 分 ふん 着 ぎ 列車 れっしゃ 最後 さいご 廃止 はいし [2] [注 ちゅう
その後 ご 年 ねん 日 にち 急行 きゅうこう 銘打 めいう ナイトジェット の新 しん 路線 ろせん 年 ねん 直通 ちょくつう 便 びん 復活 ふっかつ
停車駅 ていしゃえき 以下 いか 通 とお
車両 しゃりょう 編成 へんせい [ 編集 へんしゅう ] 登場 とうじょう 時 じ 急行 きゅうこう 寝台 しんだい 車 しゃ 両 りょう 食堂 しょくどう 車 しゃ 両 りょう 荷物 にもつ 車 しゃ 兼 けん 乗務 じょうむ 員 いん 車 しゃ 両 りょう 編成 へんせい 寝台 しんだい 車 しゃ 人 にん 用 よう 個室 こしつ 室 しつ 2人 ふたり 用 よう 個室 こしつ 室 しつ 寝台 しんだい 車 しゃ 食堂 しょくどう 車 しゃ ボギ ぼぎ 車 しゃ 荷物 にもつ 車 しゃ 三 さん 軸 じく 車 しゃ ボギ ぼぎ 車 しゃ 年代 ねんだい 普及 ふきゅう 本格 ほんかく 的 てき 採用 さいよう 急行 きゅうこう 初 はじ [19] 車体 しゃたい 木製 もくせい チーク 材 ざい 使用 しよう 当時 とうじ 一般 いっぱん 的 てき 車両 しゃりょう 頑丈 がんじょう 構造 こうぞう 車 くるま 齢 よわい 年 ねん 以上 いじょう 客車 きゃくしゃ 使用 しよう 宣伝 せんでん [10] 20世紀 せいき 初頭 しょとう 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 客車 きゃくしゃ 特 とく 決 き 形式 けいしき 車両 しゃりょう 仕様 しよう 少 すこ 異 こと 年 ねん 投入 とうにゅう 新型 しんがた 寝台 しんだい 車 しゃ 人 にん 個室 こしつ 室 しつ 2人 ふたり 個室 こしつ 室 しつ 構成 こうせい [19]
1907年 ねん から国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 同社 どうしゃ 初 はつ 標準 ひょうじゅん 型 がた 寝台 しんだい 車 しゃ 型 がた 製造 せいぞう 始 はじ 急行 きゅうこう 使用 しよう 型 がた 2人 ふたり 用 よう 個室 こしつ 室 しつ 洗面 せんめん 室 しつ 室 しつ 備 そな [19] 1909年 ねん にはR型 がた 増 ぞう 備 つぶさ 急行 きゅうこう 寝台 しんだい 車 しゃ 両 りょう 増 ふ 荷物 にもつ 車 しゃ 大型 おおがた ボギ ぼぎ 車 しゃ [10]
第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 年 ねん 鋼 はがね 製 せい 型 がた 寝台 しんだい 車 しゃ 製造 せいぞう 始 はじ 青 あお 列車 れっしゃ 西 にし 列車 れっしゃ 用 もち 急行 きゅうこう 使 つか 1926年 ねん からである[10] 以降 いこう 型 がた 型 がた 型 がた 新型 しんがた 車両 しゃりょう 登場 とうじょう 急行 きゅうこう 用 もち 型 がた 使用 しよう 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご 型 がた 急行 きゅうこう 一部 いちぶ 区間 くかん 連結 れんけつ [19]
第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご 急行 きゅうこう 沿線 えんせん 各国 かっこく 鉄道 てつどう 保有 ほゆう 二 に 等 とう 車 しゃ 三 さん 等 とう 車 しゃ 主体 しゅたい 編成 へんせい 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 寝台 しんだい 車 しゃ 数 すう 両 りょう 連結 れんけつ 編成 へんせい [19] 簡易 かんい 寝台 しんだい 車 しゃ 連結 れんけつ 急行 きゅうこう [4]
オリエント急行 きゅうこう 復元 ふくげん 観光 かんこう 列車 れっしゃ [ 編集 へんしゅう ] 旧 きゅう 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 客車 きゃくしゃ 食堂 しょくどう 車 しゃ 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご 急行 きゅうこう 戦前 せんぜん 豪華 ごうか 列車 れっしゃ 特 とく 東欧 とうおう 圏 けん 駅 えき 停車 ていしゃ 時 じ 検問 けんもん 行 おこな 客 きゃく 離 ばな 進 すす 出稼 でかせ 労働 ろうどう 者 しゃ 多 おお 利用 りよう 一方 いっぽう 1970年代 ねんだい 以降 いこう 旧 きゅう 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 客車 きゃくしゃ 使用 しよう 戦前 せんぜん 急行 きゅうこう 復元 ふくげん 観光 かんこう 列車 れっしゃ 運行 うんこう
古 ふる 1967年 ねん に国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 自身 じしん 題 だい 豪華 ごうか 列車 れっしゃ 募集 ぼしゅう 例 れい 料金 りょうきん 高 たか 客 きゃく 集 あつ 実現 じつげん 至 いた [20]
1976年 ねん 3月 がつ スイス連邦 れんぽう 鉄道 てつどう のWalter Finkbohnerの企画 きかく 特別 とくべつ 急行 きゅうこう 名付 なづ 列車 れっしゃ ミラノ - イスタンブール 間 あいだ 走 はし 同年 どうねん 月 がつ 友人 ゆうじん 人 じん 実業 じつぎょう 家 か チューリッヒ - イスタンブール間 あいだ 特別 とくべつ 急行 きゅうこう 名付 なづ 列車 れっしゃ 走 はし 急行 きゅうこう 基 もと [21]
20世紀 せいき 末 すえ 21世紀 せいき 初頭 しょとう 時点 じてん 運行 うんこう 急行 きゅうこう 名乗 なの 観光 かんこう 列車 れっしゃ 以下 いか ３ みっ
ノスタルジー・イスタンブール・オリエント急行 きゅうこう 旧名 きゅうめい 急行 きゅうこう 旅行 りょこう 会社 かいしゃ 社 しゃ 年 ねん 運行 うんこう 始 はじ 列車 れっしゃ
ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス（ベニス・シンプロン・オリエント急行 きゅうこう 、Venice Simplon Orient Express、VSOE） - オリエント・エクスプレス・ホテルズ社 しゃ 現 げん ベルモンド ）が1982年 ねん 運行 うんこう 始 はじ 列車 れっしゃ
プルマン・オリエント急行 きゅうこう アコーホテルズ の傘下 さんか 入 はい 社 しゃ 所有 しょゆう 列車 れっしゃ 寝台 しんだい 車 しゃ 昼 ひる 行 ぎょう 専用 せんよう なお、これらの観光 かんこう 列車 れっしゃ 用 もち 車両 しゃりょう 年 ねん 前後 ぜんこう 製造 せいぞう 室内 しつない 設備 せつび 機能 きのう 性 せい 面 めん 2000年代 ねんだい の新型 しんがた 列車 れっしゃ 個室 こしつ 寝台 しんだい 見劣 みおと 調度 ちょうど 品 ひん 質 しち 人的 じんてき 充実 じゅうじつ 車内 しゃない 出席 しゅっせき 際 さい 設 もう 演出 えんしゅつ 豪華 ごうか 列車 れっしゃ 格調 かくちょう 風格 ふうかく 性 せい 関 かん 観光 かんこう 列車 れっしゃ 比 くら 際立 きわだ
また、NIOE、VSOEとも寝台 しんだい 車 しゃ 型 がた 使用 しよう 型 がた 本来 ほんらい 青 あお 列車 れっしゃ 西 にし 圏内 けんない 列車 れっしゃ 用 もち 車両 しゃりょう 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 急行 きゅうこう 一部 いちぶ 区間 くかん 連結 れんけつ [19] 同様 どうよう [19]
ノスタルジー・イスタンブール・オリエント急行 きゅうこう [ 編集 へんしゅう ] スイスのチューリッヒ に本社 ほんしゃ 置 お 社 しゃ 呼 よ 記述 きじゅつ 存在 そんざい 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 寝台 しんだい 車 しゃ 購入 こうにゅう 復元 ふくげん 1976年 ねん から観光 かんこう 列車 れっしゃ 運転 うんてん 年 ねん 列車 れっしゃ 「ノスタルジー・オリエント急行 きゅうこう と名付 なづ 冠 かん 定期 ていき 列車 れっしゃ 急行 きゅうこう 区別 くべつ 急行 きゅうこう 初 はつ 走行 そうこう 年 ねん 月 がつ 月 がつ 間 あいだ 後 ご 主 しゅ 起点 きてん 列車 れっしゃ 各地 かくち 走行 そうこう 年 ねん 急行 きゅうこう 区別 くべつ 名 な 「ノスタルジー・イスタンブール・オリエント急行 きゅうこう と改 あらた [22]
NIOEの車両 しゃりょう 使用 しよう 運行 うんこう 特別 とくべつ 列車 れっしゃ 著名 ちょめい 以下 いか [22]
1983年 ねん 月 がつ 急行 きゅうこう 周年 しゅうねん 記念 きねん 列車 れっしゃ 間 あいだ 走行 そうこう
1988年 ねん 月 がつ シベリア鉄道 てつどう 経由 けいゆ 香港 ほんこん 日本 にっぽん 国内 こくない 走行 そうこう 詳細 しょうさい オリエント・エクスプレス '88 を参照 さんしょう
1992年 ねん マイケル・ジャクソン のヨーロッパツアーに際 さい 専用 せんよう 列車 れっしゃ 1993年 ねん 、インターフルーク社 しゃ 経営 けいえい 難 なん 手放 てばな 客車 きゃくしゃ 同 おな 旅行 りょこう 会社 かいしゃ 社 しゃ 引 ひ 取 と 一部 いちぶ ロシア 企業 きぎょう 渡 わた 年 ねん 社 しゃ 経営 けいえい 統合 とうごう 手放 てばな 鉄道 てつどう 旅行 りょこう 会社 かいしゃ 買 か 取 と オーストリア で設立 せつりつ 窓口 まどぐち 主 おも 団体 だんたい 向 む 列車 れっしゃ 運用 うんよう 時期 じき 旧 きゅう 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 客車 きゃくしゃ ラインゴルト 」用 よう 客車 きゃくしゃ 新 あたら 客車 きゃくしゃ 混 ま 編成 へんせい 運行 うんこう [22]
しかし、商標 しょうひょう 登録 とうろく 名称 めいしょう 使用 しよう 権 けん 纏 まつ 権利 けんり 問題 もんだい 生 しょう 社 しゃ 国鉄 こくてつ 訴訟 そしょう 起 お 年 ねん 以降 いこう 名称 めいしょう 運行 うんこう 閉鎖 へいさ [22]
ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス [ 編集 へんしゅう ] スイス連邦 れんぽう 鉄道 てつどう のAe 6/6 機関 きかん 車 しゃ 牽引 けんいん VSOEのブリティッシュ・プルマン編成 へんせい 海運 かいうん 会社 かいしゃ 社 しゃ 社長 しゃちょう 1977年 ねん にオークション で国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 寝台 しんだい 車 しゃ 落札 らくさつ 後 ご 車両 しゃりょう 買 か 増 ま オリエント・エクスプレス・ホテルズ 社 しゃ 子会社 こがいしゃ 設立 せつりつ 1982年 ねん から「ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス（VSOE）」 として運行 うんこう 始 はじ [23]
VSOEはツアー列車 れっしゃ イギリス のロンドン・ヴィクトリア駅 えき とイタリア のヴェネツィア （ベニス）サンタ・ルチーア駅 えき の間 あいだ 結 むす フォークストーン （Folkestone ）間 あいだ 元 もと プルマン社 しゃ のイギリス法人 ほうじん 保有 ほゆう 座席 ざせき 車 しゃ 使用 しよう ドーヴァー海峡 かいきょう はかつては船 ふね 渡 わた 年 ねん 時点 じてん 専用 せんよう 乗 の 換 か ユーロトンネルシャトル によりカレー に至 いた [24] [注 ちゅう 元 もと 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 車両 しゃりょう 編成 へんせい パリ を経由 けいゆ ヴェネツィア に至 いた 運行 うんこう 開始 かいし 時 じ 間 あいだ 急行 きゅうこう 経路 けいろ ローザンヌ 、ミラノ を経由 けいゆ 急行 きゅうこう 経路 けいろ 一部 いちぶ ブックス （Buchs ）、インスブルック に至 いた ブレンナー峠 とうげ 経由 けいゆ 向 む 経路 けいろ 変更 へんこう 経路 けいろ 方 ほう 遠回 とおまわ 沿線 えんせん 景色 けしき [25] ローマ まで運行 うんこう プラハ やブカレスト 、イスタンブール などへ特別 とくべつ 運行 うんこう [23] [26] 編成 へんせい 国内 こくない 列車 れっしゃ 用 もち [25]
2003年 ねん 年 ねん 旧 きゅう 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 車輌 しゃりょう 更新 こうしん 改造 かいぞう 施 ほどこ 時速 じそく 走行 そうこう 対応 たいおう 新 あたら 台車 だいしゃ 交換 こうかん [23]
大陸 たいりく 側 がわ 泊 はく 日 にち 旅 たび ドレスコード はフォーマル 指定 してい 乗客 じょうきゃく 要望 ようぼう 対応 たいおう キャビンアテンダント が同乗 どうじょう 記念 きねん 列車 れっしゃ 内 ない ポスト から手紙 てがみ 出 だ 可能 かのう [注 ちゅう
2020年 ねん に実施 じっし 欧州 おうしゅう 連合 れんごう 離脱 りだつ 通称 つうしょう ブレグジット ）により、イギリスとフランス間 あいだ 国境 こっきょう 通過 つうか 時間 じかん 要 よう 年 ねん 月 がつ 間 あいだ 運行 うんこう 一旦 いったん 廃止 はいし 年 ねん 月 がつ 発表 はっぴょう 該当 がいとう 区間 くかん ユーロスター で代替 だいたい 輸送 ゆそう 予定 よてい [27]
プルマン・オリエント急行 きゅうこう [ 編集 へんしゅう ] 「プルマン・オリエント急行 きゅうこう アコー グループ傘下 さんか 社 しゃ 保有 ほゆう 編成 へんせい 編成 へんせい 食堂 しょくどう 車 しゃ 主体 しゅたい 寝台 しんだい 車 しゃ 国内 こくない 日帰 ひがえ 列車 れっしゃ 運行 うんこう [28]
オリエント・エクスプレス '88 [ 編集 へんしゅう ] 日本 にっぽん 走行 そうこう オリエント・エクスプレス '88 は1988年 ねん に、フジテレビジョン 開局 かいきょく 周年 しゅうねん JRグループ 発足 ほっそく 一 いち 周年 しゅうねん 記念 きねん 事業 じぎょう 東日本旅客鉄道 ひがしにほんりょかくてつどう 東日本 ひがしにっぽん 主導 しゅどう 各国 かっこく 政府 せいふ 鉄道 てつどう 各 かく 者 しゃ 協力 きょうりょく 車両 しゃりょう 利用 りよう 東京 とうきょう 間 あいだ ORIENT EXPRESS'88 が運行 うんこう 正式 せいしき 名称 めいしょう "HITACHI カルチャースペシャル・ORIENT EXPRESS'88" ）。
アジアとアメリカの観光 かんこう 列車 れっしゃ [ 編集 へんしゅう ] イースタン＆オリエンタル・エクスプレス [ 編集 へんしゅう ] マレーシアを走行 そうこう 中 ちゅう 「ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス」で成功 せいこう 収 おさ 社 しゃ 東 ひがし 顧客 こきゃく 誘致 ゆうち 積極 せっきょく 的 てき 進 すす 急行 きゅうこう 題 だい マレ まれ 半島 はんとう 巡 めぐ シンガポール に帰着 きちゃく 「イースタン&オリエンタル・エクスプレス（E&O）」 の運行 うんこう 年 ねん 開始 かいし 年 ねん 現在 げんざい 泊 はく 日 にち 周遊 しゅうゆう 通年 つうねん 運行 うんこう 急行 きゅうこう 同 どう 系列 けいれつ 雰囲気 ふんいき 食事 しょくじ 豪華 ごうか 使用 しよう 車両 しゃりょう ニュージーランド鉄道 てつどう 省 しょう で使 つか 日本 にっぽん 製 せい 寝台 しんだい 客車 きゃくしゃ シルバースター 」を改装 かいそう [29]
シンガポールに停車 ていしゃ 中 ちゅう シルバースター用 よう 客車 きゃくしゃ 大半 たいはん 輸出 ゆしゅつ 両 りょう 除去 じょきょ 塗装 とそう 変更 へんこう 軌間 きかん 変更 へんこう 内装 ないそう 大 だい 規模 きぼ 改造 かいぞう 受 う 1993年 ねん 9月 から営業 えいぎょう 運転 うんてん 開始 かいし [30]
2019年 ねん 現在 げんざい 展望 てんぼう 車 しゃ 食堂 しょくどう 車 しゃ 電源 でんげん 車 しゃ 含 ふく 両 りょう 編成 へんせい 毎年 まいとし 9月 から翌年 よくねん 4月 がつ まで定期 ていき 運転 うんてん 就 つ [31] [32]
チャイナ・オリエント急行 きゅうこう [ 編集 へんしゅう ] 中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 鉄道 てつどう シルクロード 沿 ぞ 「チャイナ・オリエント急行 きゅうこう が運行 うんこう カナダ の旅行 りょこう 会社 かいしゃ 中国 ちゅうごく 国鉄 こくてつ 元 もと 貴賓 きひん 車 しゃ 観光 かんこう 用 よう 貸 か 切 き 北京 ぺきん ウルムチ との間 あいだ 運行 うんこう 行 おこな 名称 めいしょう 1990年 ねん から行 おこな
ロイヤル・オリエント・トレイン [ 編集 へんしゅう ] また、インドの鉄道 てつどう では豪族 ごうぞく 専用 せんよう 列車 れっしゃ 復元 ふくげん 宮殿 きゅうでん 列車 れっしゃ 1995年 ねん から「ロイヤル・オリエント・トレイン 」 の名前 なまえ 運行 うんこう デリー からアラビア海 かい に面 めん 各地 かくち 約 やく 泊 はく 日 にち 往復 おうふく 観光 かんこう 列車 れっしゃ 途中 とちゅう 各地 かくち 下車 げしゃ 観光 かんこう 組 く
北 きた 観光 かんこう 列車 れっしゃ [ 編集 へんしゅう ] 「オリエント急行 きゅうこう 名前 なまえ 冠 かん 観光 かんこう 列車 れっしゃ 北 きた 存在 そんざい 東洋 とうよう 関係 かんけい 鉄道 てつどう 黄金 おうごん 時代 じだい 車両 しゃりょう 復元 ふくげん 点 てん 急行 きゅうこう 似 に
北 きた 急行 きゅうこう 列車 れっしゃ 存在 そんざい
アメリカン・オリエント急行 きゅうこう
ひとつは、オレゴン・レイルホールディングス社 しゃ 所有 しょゆう 「アメリカン・オリエント急行 きゅうこう である。1950年 ねん 前後 ぜんご 運行 うんこう 流 ながれ 線形 せんけい 客車 きゃくしゃ 改造 かいぞう 観光 かんこう 列車 れっしゃ 仕立 した ニューヨーク・セントラル鉄道 てつどう の「20世紀 せいき 特急 とっきゅう 」で運用 うんよう 流 りゅう 線形 せんけい 展望 てんぼう 車 しゃ 鉄道 てつどう 運用 うんよう 車 しゃ 鉄道 てつどう 黄金 おうごん 時代 じだい 各 かく 鉄道 てつどう 有名 ゆうめい 客車 きゃくしゃ 組 く 込 こ 北 きた 南 みなみ 足 あし 伸 の 走行 そうこう 決 き 季 き 節 ぶし 応 おう 設定 せってい 年 ねん 運営 うんえい 企業 きぎょう 経営 けいえい 破綻 はたん 運行 うんこう 休止 きゅうし 余儀 よぎ
その後 ご 急行 きゅうこう 使用 しよう 客車 きゃくしゃ 新 あら 運営 うんえい 企業 きぎょう 元 もと グランドルクス・エクスプレス （Grand Luxe Express）」として現在 げんざい 使用 しよう [33] 現在 げんざい デンバー とサンフランシスコ を結 むす 運行 うんこう サウス・オリエント急行 きゅうこう
もう一 ひと 「サウス・オリエント急行 きゅうこう である。「シエラマドレ急行 きゅうこう が正式 せいしき 名称 めいしょう 急行 きゅうこう 知 し 流 りゅう 線形 せんけい 車両 しゃりょう 復元 ふくげん コッパー・キャニオン の息 いき 景色 けしき 眺 なが 目当 めあ 観光 かんこう 列車 れっしゃ 年代 ねんだい 年 ねん 北部 ほくぶ 運行 うんこう 行 おこな [34] その他 た 急行 きゅうこう [ 編集 へんしゅう ] オリエントを冠 かん 列車 れっしゃ 上記 じょうき 一連 いちれん 急行 きゅうこう アメリカの鉄道 てつどう 会社 かいしゃ のひとつであるグレート・ノーザン鉄道 てつどう （現 げん BNSF鉄道 てつどう ）の「オリエンタル特急 とっきゅう en:Oriental Limited ）」 という列車 れっしゃ 挙 あ 列車 れっしゃ 1890年代 ねんだい から1930年代 ねんだい シカゴ - シアトル 間 あいだ 運行 うんこう 日本郵船 にっぽんゆうせん 太平洋 たいへいよう 航路 こうろ 連絡 れんらく 東洋 とうよう 結 むす 列車 れっしゃ 機能 きのう
このほかにも施設 しせつ 利用 りよう 滋賀 しが 県 けん 大津 おおつ 市 し 存在 そんざい 紅葉 こうよう 急行 きゅうこう 存在 そんざい 旧 きゅう 西 にし 蒸気 じょうき 機関 きかん 車 しゃ 寝台 しんだい 車 しゃ 数 すう 両 りょう 線路 せんろ 上 うえ 乗 の 状態 じょうたい 敷地 しきち 内 ない 宿泊 しゅくはく 施設 しせつ 使用 しよう 老朽 ろうきゅう 化 か 解体 かいたい 撤去 てっきょ 後 ご 廃業 はいぎょう 施設 しせつ 妹尾 せのお 河童 かっぱ 書籍 しょせき 紹介 しょうかい
1872年 ねん - 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 設立 せつりつ 1883年 ねん
10月4日 にち - パリ 発 はつ 現 げん イスタンブール ）行 い 一部 いちぶ 船舶 せんぱく 連絡 れんらく 急行 きゅうこう 開通 かいつう 記念 きねん 列車 れっしゃ 運転 うんてん 10月25日 にち - 定期 ていき 列車 れっしゃ 運行 うんこう 開始 かいし 1889年 ねん - コンスタンチノープルまでの直通 ちょくつう 運転 うんてん 実現 じつげん 1914年 ねん - 第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 運行 うんこう 休止 きゅうし 1919年 ねん
1月 がつ 日 にち - 「軍用 ぐんよう 豪華 ごうか 列車 れっしゃ 運行 うんこう 再開 さいかい 4月 がつ 急行 きゅうこう ベオグラード 間 あいだ 運行 うんこう 開始 かいし 1920年 ねん - 「シンプロン・オリエント急行 きゅうこう 直通 ちょくつう 運転 うんてん 開始 かいし 1924年 ねん - ミュンヘン 経由 けいゆ 急行 きゅうこう 運行 うんこう 再開 さいかい 1932年 ねん - 「アールベルク・オリエント急行 きゅうこう 登場 とうじょう 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 中 なか 運行 うんこう 休止 きゅうし 1945年 ねん 11月 - 「シンプロン・オリエント急行 きゅうこう 運行 うんこう 再開 さいかい 1946年 ねん - 「オリエント急行 きゅうこう 急行 きゅうこう 運行 うんこう 再開 さいかい 1962年 ねん 5月26日 にち - 「シンプロン・オリエント急行 きゅうこう 急行 きゅうこう 区間 くかん 短縮 たんしゅく 急行 きゅうこう 急行 きゅうこう 改名 かいめい アテネ 間 あいだ 急行 きゅうこう 運行 うんこう 開始 かいし 1971年 ねん - 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 鉄道 てつどう 事業 じぎょう 撤退 てったい 寝台 しんだい 車 しゃ 発足 ほっそく 1977年 ねん - スイスのインターフルーク社 しゃ 急行 きゅうこう 運行 うんこう 開始 かいし 1977年 ねん 5月 - 「ダイレクト・オリエント急行 きゅうこう 廃止 はいし 間 あいだ 定期 ていき 列車 れっしゃ 全廃 ぜんぱい 1982年 ねん 5月25日 にち - オリエント・エクスプレス・ホテルズ社 しゃ 運行 うんこう 開始 かいし 1988年 ねん - ORIENT EXPRESS '88 運転 うんてん 香港 ほんこん 間 あいだ 日本 にっぽん 線 せん 走行 そうこう 1993年 ねん 夏 なつ 運行 うんこう 開始 かいし 2001年 ねん 6月 がつ 定期 ていき 列車 れっしゃ 急行 きゅうこう ウィーン 間 あいだ 短縮 たんしゅく 2007年 ねん 6月 がつ 定期 ていき 列車 れっしゃ ストラスブール - ウィーン間 あいだ 短縮 たんしゅく 2009年 ねん 12月 - 定期 ていき 列車 れっしゃ 廃止 はいし オリエント急行 きゅうこう 題材 だいざい 作品 さくひん [ 編集 へんしゅう ] イスタンブール直通 ちょくつう 急行 きゅうこう 上流 じょうりゅう 貴顕 きけん 乗車 じょうしゃ 多 おお 東洋 とうよう 連 つら 列車 れっしゃ 伴 ともな 豪奢 ごうしゃ 乗 の 物 もの 世界 せかい 的 てき 広 ひろ 敷衍 ふえん 国際 こくさい 的 てき 紛争 ふんそう 多発 たはつ 地域 ちいき バルカン半島 ばるかんはんとう 経由 けいゆ 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご 東西 とうざい 冷戦 れいせん 下 した 相違 そうい 多数 たすう 国々 くにぐに 貫通 かんつう 運行 うんこう
このような特徴 とくちょう 古 ふる 興味深 きょうみぶか 題材 だいざい 作家 さっか 関心 かんしん 集 あつ 小説 しょうせつ 走 はし 舞台 ぶたい 取 と 上 あ モーリス・デコブラ の『寝台 しんだい 車 しゃ 1925年 ねん ）にはオリエント急行 きゅうこう 寝台 しんだい 列車 れっしゃ 登場 とうじょう [7] グレアム・グリーン による群像 ぐんぞう 劇的 げきてき 小説 しょうせつ 特急 とっきゅう 1932年 ねん ）は、イスタンブール行 ゆき 急行 きゅうこう 舞台 ぶたい [7] アガサ・クリスティ は、考古 こうこ 学者 がくしゃ 夫 おっと マックス・マローワン が中東 ちゅうとう 方面 ほうめん 赴 おもむ 際 さい 急行 きゅうこう 同伴 どうはん 乗車 じょうしゃ 同 どう 急行 きゅうこう 舞台 ぶたい オリエント急行 きゅうこう 殺人 さつじん 』を1934年 ねん に発表 はっぴょう 作品 さくひん 1974年 ねん にシドニー・ルメット 監督 かんとく 映画 えいが 化 か 蒸気 じょうき 機関 きかん 車 しゃ 国鉄 こくてつ 動態 どうたい 保存 ほぞん 利用 りよう 機関 きかん 車 しゃ 既 すんで 述 じゅつ 通 とお 年 ねん 日本 にっぽん 走 はし 発車 はっしゃ 時 じ 飾 かざ 機関 きかん 車 しゃ 大役 たいやく 果 は
一方 いっぽう 東 ひがし 側 がわ 急行 きゅうこう 批判 ひはん 的 てき 描 えが 作品 さくひん 存在 そんざい 作家 さっか 小説 しょうせつ 1895年 ねん ）はオリエント急行 きゅうこう 乗 の 成金 なりきん 商人 しょうにん 風刺 ふうし 的 てき 描 えが [7]
第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご イアン・フレミング がスパイ小説 しょうせつ 「007 シリーズ」のひとつとして『ロシアから愛 あい 1957年 ねん ）を書 か 作中 さくちゅう ジェームス・ボンド はイスタンブールからディジョン までシンプロン・オリエント急行 きゅうこう 乗車 じょうしゃ 小説 しょうせつ 1963年 ねん にショーン・コネリー 主演 しゅえん 007 ロシアより愛 あい 』として映画 えいが 化 か 急行 きゅうこう 見 み 場 ば 描 えが
また、この列車 れっしゃ 題材 だいざい 音楽 おんがく 作曲 さっきょく 家 か フィリップ・スパーク によるブラスバンド 編成 へんせい 作品 さくひん 急行 きゅうこう 1986年 ねん ）が広 ひろ 知 し 曲 きょく 代表 だいひょう 曲 きょく 欧州 おうしゅう 放送 ほうそう 連合 れんごう 第 だい 位 い 獲得 かくとく 急行 きゅうこう 列車 れっしゃ 出発 しゅっぱつ 到着 とうちゃく 様々 さまざま 場面 ばめん 音楽 おんがく 描 えが 輝 かがや 曲想 きょくそう 特徴 とくちょう 楽曲 がっきょく 曲 きょく 出発 しゅっぱつ 時 じ 走行 そうこう 時 じ 到着 とうちゃく 時 じ 等 とう 蒸気 じょうき 機関 きかん 車 しゃ 走行 そうこう 音 おん 汽笛 きてき 音 おと 車掌 しゃしょう 笛 ふえ 音 おと 描写 びょうしゃ 旅情 りょじょう 伝 つた 一方 いっぽう 中間 なかま 部 ぶ 故郷 こきょう 郷愁 きょうしゅう 想起 そうき 感傷 かんしょう 的 てき 旋律 せんりつ 登場 とうじょう 分 ふん 足 た 単一 たんいつ 楽章 がくしょう 楽曲 がっきょく 急行 きゅうこう 旅 たび 描 えが 曲 きょく 作曲 さっきょく 者 しゃ 自身 じしん 手 て 吹奏楽 すいそうがく 編成 へんせい 編曲 へんきょく 日本 にっぽん 国内 こくない 各種 かくしゅ 学校 がっこう 市民 しみん 至 いた 多 おお 楽団 がくだん コンクール などの場 ば 頻繁 ひんぱん 演奏 えんそう 人気 にんき 他 ほか ジャズ /フュージョン の楽曲 がっきょく ジョー・ザヴィヌル が「Orient Express」という楽曲 がっきょく 作曲 さっきょく
日本 にっぽん 国内 こくない 発行 はっこう 漫画 まんが 月館 つきだて 殺人 さつじん 原作 げんさく 綾 あや 辻 つじ 行人 こうじん 作画 さくが 佐々木 ささき 倫子 ともこ 物語 ものがたり 舞台 ぶたい 夜行 やこう 列車 れっしゃ 幻 まぼろし 夜 よる 号 ごう 車両 しゃりょう 接客 せっきゃく 参考 さんこう 急行 きゅうこう 舞台 ぶたい 仕立 した 漫画 まんが マダム・プティ 』（高尾 たかお 滋 しげる 漫画 まんが 100万 まん 』（石垣 いしがき 原案 げんあん 協力 きょうりょく 宮崎 みやざき 第 だい 話 わ 熱闘 ねっとう 急行 きゅうこう 巻 まき 第 だい 話 わ 急行 きゅうこう 内 ない スタッド・ポーカー 対決 たいけつ 描 えが
^ 1883年 ねん 月 がつ 日 にち 国際 こくさい 寝台 しんだい 車 しゃ 会社 かいしゃ 旧式 きゅうしき 客車 きゃくしゃ 運転 うんてん 列車 れっしゃ 最初 さいしょ 急行 きゅうこう 見方 みかた [8]
^ この報道 ほうどう 受 う 廃止 はいし 誤解 ごかい 日本 にっぽん 一部 いちぶ 生 しょう 運行 うんこう 社 しゃ 否定 ひてい 今後 こんご 運行 うんこう [18]
^ 運行 うんこう 開始 かいし 時 じ ブローニュ＝シュル＝メール ^ 切手 きって 代 だい 負担 ふたん
Koschinski, Konrad (2008). 125 Jahre Orient-Express . Eisenbahn Journal Sonder-Ausgabe. Verlangsgruppe Bahn GmbH. ISBN 978-3-89610-193-8 平井 ひらい 正 ただし 急行 きゅうこう 時代 じだい 中央公論 ちゅうおうこうろん 新 しん 社 しゃ 中公新書 ちゅうこうしんしょ 年 ねん ISBN 978-4-12-101881-6 。 Malaspina, Jean-Pierre (2006). Trains d'Europe -Tome 2- . Paris: La Vie du Rail. ISBN 2-915034-49-4 Guizol, Alban (2005). La Compagnie International des Wagons-lits . Chanac: La Régordane. ISBN 2-906984-61-2 櫻井 さくらい 寛 ひろし 急行 きゅうこう 旅 たび 世界文化社 せかいぶんかしゃ 年 ねん 教育 きょういく 社 しゃ 編 へん 急行 きゅうこう 教育 きょういく 社 しゃ 東村山 ひがしむらやま 年 ねん 月 がつ 窪田 くぼた 太郎 たろう 他 た 急行 きゅうこう 新潮社 しんちょうしゃ 東京 とうきょう 本 ほん 年 ねん 月 がつ ISBN 978-4-106-01907-4 。 マイケル・バースレイ（Michael Barsley） 著 ちょ 河合 かわい 伸 しん 訳 やく 旅愁 りょしゅう 急行 きゅうこう 華麗 かれい 欧州 おうしゅう 鉄道 てつどう 風俗 ふうぞく 史 し 世紀 せいき 社 しゃ 東京 とうきょう 年 ねん 月 がつ 日 にち 原著 げんちょ 年 ねん 月 がつ 日 にち 
