ジェットスター・ジャパン
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| 3040001076850 | ||||
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2011 | ||||
| ハブ |
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| マイレージサービス |
カンタス・フリークエントフライヤー JALマイレージバンク | |||
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19 | ||||
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ニック・マッグリン（ | ||||
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www | ||||
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.jpg) ジェットスター・ジャパンのエアバスA320-200 | |
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 〒282-0006 | |
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2011 | |
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| 3040001076850 | |
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120 | |
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1,000 | |
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www | |
ジェットスター・ジャパン
概要
[2011
2011
2020
沿革
[- 2011
年 - 2012
年 - 3月12
日 :東京 センチュリーリースからの出資 受 け入 れを発表 。 - 4
月 6日 :航空 運送 事業 許可 が認可 。 - 6月8
日 :東京 都 千代田 区 一ツ橋 の旧 本社 を退去 し、成田 国際 空港 内 に移転 [14]。 - 6月15
日 :混雑 空港 （東京 /成田 ・大阪 /関西 ）の乗入 れを国土 交通省 航空局 が許可 。 - 7
月 3日 :東京 /成田 -札幌 /新 千 歳 線 ・福岡 線 就航 。 - 7
月 9日 :東京 /成田 -大阪 /関西 線 ・沖縄 /那覇 線 就航 。 - 8
月 23日 :冬季 ダイヤのスケジュール発表 [15]と同時 に、関西国際空港 の第 2拠点 化 を発表 [16]。 - 8
月 24日 :大阪 /関西 -札幌 /新 千歳 線 ・福岡 線 就航 。 - 10月28
日 :大阪 /関西 -沖縄 /那覇 線 就航 。
- 3月12
- 2013
年 - 2
月 18日 : エアバスA320型 シャークレット機 (JA08JJ)初 受領 [17]。 - 2
月 26日 : JAL・カンタス航空 とのコードシェア提携 を発表 。JALに関 しては、国際線 乗継 利用 者 のみ対象 となる[18]。 - 3月6
日 :国内線 の全便 にてJALとのコードシェアを開始 。 - 3月31
日 :東京 /成田 -大分 線 ・名古屋 /中部 -札幌 /新 千歳 線 ・福岡 線 就航 。 - 5月31
日 :東京 /成田 -鹿児島 線 ・名古屋 /中部 -鹿児島 線 就航 。 - 6月6
日 :東京 /成田 -名古屋 /中部 線 就航 （同年 7月 17日 までの期間 限定 運航 ）。 - 6月11
日 :東京 /成田 -松山 線 就航 。 - 7
月 26日 :日本 の格安 航空 会社 では初 となる貨物 輸送 事業 を開始 。 - 12月10
日 :東京 /成田 -高松 線 就航 [19][20]。
- 2
- 2014
年 - 2015
年 - 1
月 15日 :成田 発着 の国内線 全 路線 にてカンタス航空 とのコードシェアを開始 。 - 2
月 28日 :初 の国際線 となる大阪 /関西 -香港 線 就航 [26]。 - 3月29
日 :名古屋 /中部 -沖縄 /那覇 線 就航 [27]。 - 3月31
日 : 2年 以内 の黒字 化 への目処 が立 ったとして、鈴木 みゆきが社長 とCEOを辞任 。後任 社長 は置 かず。 - 4
月 1日 :会長 にジェットスターグループ日本 支社 長 の片岡 優 、CEOにジェットスターグループ、グループオペレーション本部 長 のジェリー・ターナーが就任 [28][29][30]。 - 4
月 8日 :東京 /成田 のチェックイン・カウンターを従来 の第 2ターミナル南 2階 から、LCC専用 として新設 された同 第 3ターミナル2階 へ移動 [31]。 - 6月1
日 :東京 /成田 -香港 線 就航 [32]。 - 10月25
日 :大阪 /関西 -大分 線 、名古屋 /中部 -熊本 線 運休 [33]。 - 11月27
日 :東京 /成田 -台北 /桃園 線 就航 [34]。 - 12月11
日 :大阪 /関西 -台北 /桃園 線 就航 [35]。 - 12月12
日 :名古屋 /中部 -台北 /桃園 線 就航 [36]。なおこの路線 は初 のLCCとしての就航 となる。
- 1
- 2016
年 - 2017
年 - 2018
年 - 2019
年 - 2020
年 - 2021
年 - 2022
年 - 6
月 : エアバスA321-200NX（LR）型 機 1号機 （JA26LR）を3日 に受領 、13日 来日 、30日 に慣熟 兼 ねた東京 /成田 発着 遊覧 飛行 実施 [46]。 - 7
月 : エアバスA321-200NX（LR）型 機 1号機 （JA26LR）が東京 /成田 →福岡 GK503便 から就航 。
- 6
機材
[| エンジン | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y | |||||||
| エアバスA320ceo | 19 | - | 180 | 180 | IAE V2527-A5 |
||
| エアバスA321neo （エアバスA321LR） |
3 | - | 238 | 238 | CFMI LEAP-1A32 |
||
| 22 | - | ||||||
- エアバスA320ceo【19
機 】[注釈 1]- ジェットスター・ジャパンで
最 も多 く用 いられている機材 であり、日本 の航空 会社 のA320ceoでは唯一 IAE社 のV2527-A5を搭載 している[48]。2020年 以降 、新型 コロナウイルス感染 症 に伴 う需要 急落 のため6機 のA320ceoがオーストラリアのジェットスター本社 に転籍 となっている。 - 2013
年 には機材 の導入 ペースを落 としたため、当初 JA19JJとして納入 される予定 だった機体 （製造 番号 5877）およびJA20JJとして導入 される予定 だった機体 （製造 番号 5885）は一時 キャンセルされ、エアバスの工場 にて保管 された後 、ブエリング航空 へそれぞれEC-LZM、EZ-LZEとして引 き渡 された[49]。その後 、ジェットスター・ジャパンには別 の機体 がJA19JJ、JA20JJとして納入 されている。
- ジェットスター・ジャパンで
- エアバスA321LR【3
機 】[注釈 2][50]- 2019
年 1月 に導入 することを発表 。新型 コロナウイルス感染 症 の影響 で受領 延期 を挟 んだ[51]ものの、2022年 6月 に初号 機 受領 となり、同年 7月 に就航 した。 - エンジンはCFMインターナショナルの「LEAP-1A32」を
採用 している（A321neoではIAE社 製 エンジン搭載 不可 のため）。
- 2019
| ジェットスター・ジャパンの | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| JA01JJ | エアバス A320-232 | 5093 | 2012 |
アングリーバード | |
| JA02JJ | エアバス A320-232 | 5145 | 2012 |
||
| JA03JJ | エアバス A320-232 | 5161 | 2012 |
||
| JA04JJ | エアバス A320-232 | 5245 | 2012 |
||
| JA05JJ | エアバス A320-232 | 5274 | 2012 |
||
| JA07JJ | エアバス A320-232 | 5355 | 2012 |
シャークレット | |
| JA08JJ | エアバス A320-232 | 5492 | 2013 |
||
| JA09JJ | エアバス A320-232 | 5499 | 2013 |
||
| JA10JJ | エアバス A320-232 | 5520 | 2013 |
||
| JA13JJ | エアバス A320-232 | 5649 | 2013 |
シャークレット | |
| JA14JJ | エアバス A320-232 | 5695 | 2013 | ||
| JA15JJ | エアバス A320-232 | 5701 | 2013 | ||
| JA16JJ | エアバス A320-232 | 5717 | 2013 | ||
| JA19JJ | エアバス A320-232 | 6296 | 2014 |
シャークレット | |
| JA20JJ | エアバス A320-232 | 6381 | 2014 |
シャークレット スパイダーマン | |
| JA21JJ | エアバス A320-232 | 5885 | 2017 |
シャークレット | |
| JA22JJ | エアバス A320-232 | 5877 | 2018 | ||
| JA24JJ | エアバス A320-232 | 8429 | 2018 | ||
| JA25JJ | エアバス A320-232 | 8842 | 2019 | ||
| JA26LR | エアバス A321-251NX | 10067 | 2022 |
シャークレット | |
| JA27LR | エアバス A321-251NX | 10146 | 2022 |
シャークレット | |
| JA28LR | エアバス A321-251NX | 10645 | 2023 |
シャークレット | |
就航 路線
[国内線 の全便 が2013年 3月 6日 より、日本航空 （JAL）とのコードシェア便 となった。ただし、JAL便 名 としての利用 は同社 国際線 （JAL便 名 の他社 運航 コードシェア便 を含 む）との乗継 利用 の場合 に限 られる。- 2014
年 10月 26日 より国内 5路線 （成田 －新 千 歳 、関西 、松山 、福岡 、那覇 ）でアメリカン航空 [53]とのコードシェアが始 まった。また、2015年 1月 15日 より成田 発着 の全 路線 でカンタス航空 [54]とのコードシェアを行 っている。
-
キオスク（自動 チェックイン機 ） -
出発 カウンター（新 千歳空港 ）
国内線
[2024
東京 /成田 -大阪 /関西 、札幌 /新 千 歳 、旭川 、高松 、松山 、高知 、福岡 、大分 、長崎 、熊本 、宮崎 、鹿児島 、沖縄 /那覇 、宮古 /下地島 （季 節 運航 ）大阪 /関西 -札幌 /新 千 歳 、沖縄 /那覇 名古屋 /中部 -福岡 、沖縄 /那覇 福岡 -札幌 /新 千 歳
国際線
[
東京 /成田 -上海 /浦東
東京 /成田 -台北 /桃園 大阪 /関西 -台北 /桃園
東京 /成田 - マニラ名古屋 /中部 - マニラ
サービス
[機内 では飲食 物 を有料 で販売 している[55]。機内 誌 「Jetstar Magazine」[56]や販売 メニュー表 が座席 に備 えてある。機内 販売 で購入 したものに限 り飲酒 可能 である。（ジェットスターショップで購入 したものを含 め、機内 持 ち込 みのアルコール飲料 の飲酒 は禁止 ）- ボーディング・ミュージックには、2020
年 3月 29日 現在 、ポルカドットスティングレイによる「JET」が起用 されている。[要 出典 ] 毎週 金曜日 にHPでセールがある。また会員 制度 があり、会員 特典 が受 けられる。出発 48時 間 前 よりウェブ・チェックインが可能 。公式 マスコットキャラクターはレッサーパンダの「ジェッ太 」。成田空港 における航空機 地上 運用 で一部 便 がプッシュバック作業 で主 脚 の片側 に取 り付 けられ、一人 の地上 作業 員 がコクピットと連絡 を取 って、車両 を遠隔 操作 出来 る独 schopf社 のパワープッシュと呼 ばれる車両 を日本 では同社 のみ使用 している[57]。なお、このパワープッシュは、旋回 はコクピット操作 で行 い、操作 するコクピットから機体 後方 の安全 確認 が難 しく、プッシュバックのみ使用 され他 の車両 のように航空機 牽引 （トーイング）作業 では使用 されないなど制限 が多 い[58]。座席 指定 サービスとしてシートピッチが広 く足元 が広 い座席 をエクストラ･レッグルーム、機内 前方 に位置 し前方 乗降 ドアが近 く早期 降 機 可能 な座席 をアップフロントとして、その他 スタンダードと区別 し、座席 指定 時 有償 とし[59]、会社 指定 利用 条件 を満 たしている必要 がある「非常口 座席 」としている[60]が、最 後部 サービスドア対象 座席 がなく後述 の爆 弾 脅迫 未遂 事件 の際 、緊急 脱出 シューター使用 時 シューター離脱 の乗客 協力 補助 者 がいない状況 が発生 している。
マイレージ
[カンタス航空 「カンタス・フリークエントフライヤー」および日本航空 「JALマイレージバンク（JMB）」のマイル加算 対象 である。カンタス航空 及 び日本航空 へのマイレージ加算 はPlusオプション選択 ・Maxオプション選択 の場合 に限 られる。[61][62]- JAL
便 名 で搭乗 の場合 は、JMBのマイル加算 対象 となる。ただしジェットスター・ジャパン（JJP）国内線 のJAL便 名 としての利用 はJAL国際線 （他社 運航 のコードシェア便 も含 む）との乗継 利用 の場合 に限 られる。[63] - JMB
特典 航空 券 の利用 対象 となる。ただしJJP便 名 での利用 に限 られ、JAL便 名 では国内線 単独 ・国際線 乗 り継 ぎ問 わず対象 外 。特典 利用 は1区間 ・2区間 の直行 便 に限 られ、同一 の予約 でゆきJJP・かえりJALのように異 なる航空 会社 の組 み合 わせもできない。2区間 利用 の場合 は、出発 地 ・帰着 地 が同 一 都市 （単純 往復 ）でなければならない。JMB特典 航空 券 の場合 、JJP搭乗 の際 は20kg分 まで手荷物 を預 けることができる。
貨物 輸送 事業
[- 2013
年 3月 、国内線 の拡充 に合 わせ、貨物 輸送 事業 に参入 する意向 を示 した[64]。 - その
後 、2013年 7月 26日 から日本 の格安 航空 会社 では初 となる貨物 輸送 事業 を開始 した。東京 /成田 ・大阪 /関西 をネットワークハブとして、両 空港 -札幌 /新 千 歳 ・福岡 ・沖縄 /那覇 の各 路線 と東京 /成田 -大阪 /関西 線 の計 7路線 で実施 。発着 数 は東京 /成田 発 1日 16便 、大阪 /関西 発 1日 5便 の計 21便 。今後 、貨物 輸送 の体制 が整 い次第 、名古屋 /中部 ・松山 ・大分 ・鹿児島 発着 路線 にも展開 する[65][66]。
ジェットスター・グループの会社
[- ジェットスター
航空 （オーストラリアおよびニュージーランド） - ジェットスター・アジア
航空 （シンガポール）
不祥事 ・トラブル
[就航 当初 の欠航
[- 2012
年 7月 3日 の就航 初日 の欠航 原因 は、前便 で乗客 の搭乗 に手間取 ったことや搭乗 管理 システムのトラブルによって、成田 国際 空港 に運用 時間 内 の23:00までに到着 出来 ないため[68][69]。 - 2012
年 7月 12日 の欠航 原因 は、機材 整備 のため[70]。
課金 トラブル
[2012
2013
予 約 受付 後 の減 便
[2012
その他 のトラブル
[- 2012
年 8月 24日 - この日 から新規 就航 予定 だった大阪 /関西 →福岡 間 が、機材 トラブルの影響 で欠航 [76]。 - 2013
年 4月 2日 -成田 -大分 151便 で運航 されたJA07JJが折 り返 し次 便 準備 中 に地上職 員 が機体 前輪 のタイヤに傾 きを発見 、当初 同社 は告知 せず予 約 客 にのみ連絡 をしていて[77]、その後 整備 士 による確認 によりタイヤを固定 するホイール内 部品 が損傷 していて、同機 は4月 8日 まで数 便 運航 できなくなり、同社 の予 約 客 約 三 千 人 が影響 を受 けた[78]。 - 2015
年 6月 -副 操縦 士 が飛行 中 に、機内 アナウンスをしている様子 を機長 に撮影 してもらい、この映像 をLINEで知人 女性 に送信 していたことが明 らかになった。同社 は、撮影 が短時間 で航空 法 には抵触 しないとしたものの、業務 に専念 すべきだとして、機長 と副 機長 を1週間 の乗務 停止 処分 とした[79]。 - 2018
年 3月3日 -午後 4時 から翌 1時 までシステムメンテナンスを実施 し、予約 やチェックインに関 する業務 を停止 した[80]。その影響 で空港 のカウンターは手作業 でチェックインが行 われたが行列 ができるなど混乱 し、遅延 や欠航 が発生 した[81]。 - 2018
年 12月2日 、成田空港 に到着 した札幌 発 の126便 エアバスA320で、主翼 の高 揚力 装置 のスクリューとナットがなくなっていると、空港 事務所 に連絡 があった。滑走 路 を約 10分間 閉鎖 する事態 となったが部品 は発見 できなかった。同機 が飛行 中 に落下 した可能 性 がある。 - 2023
年 、労働 組合 「ジェットスタークルーアソシエーション」は、時間 外 労働 の算定 方法 が誤 っていたとして未払 い分 の賃金 を請求 し交渉 が決裂 した為 、12月22日 より2024年 1月 7日 までの期間 ストライキを実行 することを明 らかにしたが[82]、2024年 1月 1日 に発生 した令 和 6年 能登半島 地震 の影響 を鑑 み、1月 2日 から1月 7日 までのストライキを全面 解除 する方針 を決 めた[83]。 - 2024
年 3月 29日 、労働 組合 がストライキを予定 していたが中止 となった[84]。
事件 ・事故 など
[- 2019
年 12月14日 午前 2時 32分 (PST)、マニラ発 成田 行 きのGK40便 (A320-232, JA13JJ)が離陸 に向 けて移動 中 、右 主 脚 を脱 輪 させた。乗員 乗客 146人 に負傷 者 はいない[85]。 - 2023
年 1月 7日 、成田空港 発 福岡空港 行 きGK501便 （A320-232, JA14JJ/乗客 136人 （幼児 2人 含 む）と乗員 6人 （パイロット2人 、客室 乗務 員 4人 ））が午前 6時 20分 ごろ成田 インフォメーションセンターに英語 で「ジェットスターの機体 の貨物 室 に100キロのプラスチック爆 弾 をしかけた。マネージャーを出 さなければ爆破 させる」と爆破 予告 を受 け、ジェットスター・ジャパンによると、午前 6時 35分 ごろ該当 便 は離陸 、離陸 からおよそ20分 後 の午前 6時 53分 に、成田空港 会社 の警備 消防 センターから本社 にいた運航 管理 の担当 者 に爆破 予告 があったと連絡 があり、午前 7時半 すぎ、中部 国際 空港 に緊急 着陸 したが、このとき緊急 事態 宣言 はされなかった。着陸 後 に乗客 が脱出 シューターを利用 した際 、5人 が仙 椎 骨折 などの重軽傷 を負 った[86]。脱出 機体 安全 確認 後 、貨物 室 の荷物 をX線 などで爆発 物 処理 班 が検査 したところ爆発 物 は発見 されなかった。この緊急 着陸 でセントレア滑走 路 へ接続 する平行 誘導 路 で緊急 脱出 シュ－ターを使用 し、その後 機体 及 び搭載 物 の爆発 物 検査 を行 ったため、しばらく機体 移動 が出来 ず、緊急 着陸 からおよそ4時 間 半 、滑走 路 閉鎖 され到着 便 一部 が目的 地 変更 、午前 発着 便 の多 くで遅延 欠航 が発生 し連休 初日 の利用 者 の多 くに影響 が出 た[87]。千葉 県 警察 は威力 業務 妨害 容疑 で捜査 を行 っている[88]。また、非常 脱出 により負傷 者 が発生 したことを受 け国交 省 は安全 監査 実施 し適宜 指導 を行 うとした[89]。運輸 安全 委員 会 は航空 事故 と認定 し調査 を進 めている[90]。
その他 の行政 処分
[- （
社内 規定 違反 ）2012年 11月16日 - この日 、社内 規定 に満 たない整備 士 2名 を確認 主任 者 として出発 前 の機体 点検 を任 せていたことが発覚 し、国交 省 による厳重 注意 を受 けた。同社 の規定 では3年 以上 の経験 が必要 としているが、2名 は半年 から1年 8カ月 程度 の経験 で現場 で働 いていた[92]。これを受 け、当初 、一 度 の延期 を経 て12月6日 から実施 予定 だった関西国際空港 の第 2ハブ化 は社内 での安全 体制 の点検 と再 構築 のために当面 の間 見合 わせることとなり、多数 の運休 便 が出 る見通 しである[75]。 - （
検査 漏 れ）2013年 10月 9日 、国土 交通省 はジェットスター・ジャパンに対 し、機体 の検査 漏 れがあったとして厳重 注意 するとともに、2012年 11月16日 付 の厳重 注意 以降 も間接 部門 及 び現業 部門 に不適切 な事案 が複数 発生 しているとして全社 的 な再発 防止 を指示 した[93]。
脚注
[注釈
[出典
[- ^ ジェットスター・ジャパン、
新 たな経営 体制 を発表 (PDF) - ジェットスター・ジャパン 2017年 9月 13日 - ^ a b c
会社 概要 - ジェットスター・グループ - ^ “JALグループ
会社 情報 ”.日本航空 . 2023年 6月 26日 閲覧 。 - ^ 『カンタスグループ、
日本航空 、三菱商事 、ジェットスター・ジャパンの設立 に合意 』（プレスリリース）日本航空 、2011年 8月 16日 。 - ^ a b 『ジェットスター・ジャパン7
月 より成田 、関西 、福岡 、札幌 、沖縄 の5都市 に就航 』（PDF）（プレスリリース）ジェットスター・ジャパン、2012年 2月 8日 。 - ^ “ジェットスター、
伊藤忠 系 の出資 受 け入 れを発表 ”.日本経済新聞 . (2012年 3月 13日 ) - ^ a b 『ジェットスター・ジャパン、
中部 国際 空港 に拠点 を開設 』（PDF）（プレスリリース）ジェットスター・ジャパン、2017年 5月 24日 。 - ^ “ジェットスター・ジャパンCEOに
鈴木 氏 ”.日本経済新聞 . (2011年 10月 11日 ) - ^ ジェットスター・ジャパン、
新 経営 体制 を発表 ジェットスター・ジャパン プレスリリース 2015年 4月 1日 - ^ “ジェットスター・ジャパン、「
最低 価格 保証 」実現 に向 け国交 省 と調整 予定 ”. トラベルビジョン. (2011年 10月 11日 ) - ^ “ジェットスター・ジャパンとJAL”. ジェットスター・ジャパン. 2023
年 6月 26日 閲覧 。 - ^ “
数字 で読 み解 く日本 のLCC（2）”.航空 経営 研究所 . 2024年 3月 29日 閲覧 。 - ^ ジェットスター・ジャパンが
国内線 就航 に向 けて前進 航空 運送 事業 の経営 に関 する許可 を申請 - ジェットスター・ジャパン（2011年 12月21日 ） - ^ “
移転 、ジェットスター・ジャパン本社 オフィス、成田空港 内 に”. トラベルビジョン. (2012年 6月 10日 ) - ^ ジェットスター・ジャパン、2012
年 冬期 運航 スケジュール（ジェットスタージャパン プレスリリース） - ^ 『ジェットスタージャパン、
大阪 （関西 ）を第 二 拠点 として決定 』（PDF）（プレスリリース）ジェットスタージャパン、2012年 8月 23日 。 - ^ ジェットスター・ジャパン、エアバスA320シャークレット
導入 （ジェットスタージャパン プレスリリース） - ^ ジェットスター・ジャパン、
日本航空 及 びカンタス航空 とコードシェア・マイレージ提携 - ^ 『ジェットスター・ジャパン、2013
年 冬期 運航 スケジュール』（PDF）（プレスリリース）ジェットスター・ジャパン、2013年 8月 21日 。 - ^ ジェットスター・ジャパン、
成田 /高松 線 に就航 FlyTeam 2013年 12月10日 付 - ^
夏期 運航 スケジュールにおける増便 の延期 について ジェットスター・ジャパン 2014年 5月 21日 付 - ^
夏期 運航 スケジュールにおける増便 の延期 について ジェットスター・ジャパン 2014年 5月 21日 付 - ^ ジェットスター:
関空 の第 2拠点 化 6月12日 に延期 毎日新聞 2014年 5月 21日 付 - ^ “ジェットスター・ジャパン、
関空 第 2拠点 化 スタート”. Aviation Wire. 2022年 9月 17日 閲覧 。 - ^ ジェットスター・ジャパン、
関西国際空港 と大分 空港 を結 ぶ国内線 を10月9日 より運航 開始 ジェットスター・ジャパン 2014年 7月 11日 付 - ^ ジェットスター・ジャパン、
国際線 就航 へ - ジェットスター・ジャパン 2014年 12月3日 - ^ ジェットスター・ジャパン、
名古屋 /中部 〜沖縄 /那覇 線 に就航 トライシー 2015年 3月 30日 - ^ ジェットスター・ジャパン、
新 CEOにターナー氏 鈴木 前 社長 は辞任 - アビエーション・ワイヤー > エアライン（2015年 4月 1日 16:25 JST更新 / 2015年 4月 10日 閲覧 ） - ^ ジェットスター・ジャパン
鈴木 社長 が米 シスコ日本 法人 へ - ブルームバーグ（2015/04/01 14:24 JST版 / 2015年 4月 10日 閲覧 ） - ^ ジェットスター・ジャパン、
社長 辞任 は「黒字 化 が見 えた」から - ITmedia ビジネスオンライン（2015年 04月 01日 18時 51分 更新 / 2015年 4月 10日 閲覧 ） - ^
成田 国際 空港 第 3旅客 ターミナルへ｜もっと便利 で快適 に - ジェットスター・ジャパン（更新 日 不明 / 2015年 4月 10日 閲覧 ） - ^ ジェットスター・ジャパン、
成田 -香港 線 就航 初 の成田 国際線 AviationWire 2015年 6月 1日 閲覧 - ^ ジェットスター・ジャパン、10
月 下旬 に関西 /大分 線 、名古屋 /熊本 線 を運休 - Flyteam 2015/08/19 - ^ ジェットスター・ジャパン、
成田 /台北 線 に就航 12月 に関西 、名古屋 発 も - Flyteam 2015/11/27 - ^ ジェットスター・ジャパン、
関西 /台北 線 に就航 - Flyteam 2015/12/11 - ^ ジェットスター・ジャパンのセントレア
初 の国際線 、名古屋 /台北 線 に就航 - Flyteam 2015/12/12 - ^ ジェットスター・ジャパン、
東京 /成田 ・大阪 /関西 ・名古屋 /中部 〜マニラ線 開設 3月から順次 - Traicy 2016年 1月 19日 - ^ ジェットスター・ジャパン、
成田 ―上海 線 就航 を延期 -日本経済新聞 2017年 1月 6日 - ^ “ジェットスター・ジャパン、
日本 のLCCとして初 めて東京 （成田 ）＝上海 （浦東 ）線 を運航 開始 ”. ジェットスター・ジャパン (2017年 6月 5日 ). 2019年 11月12日 閲覧 。 - ^ ジェットスター・ジャパン
東京 （成田 ）＝宮崎 線 を開設 - ジェットスター・ジャパン 2017年 9月 20日 - ^ https://www.nishinippon.co.jp/nnp/lifestyle/article/381830/ [リンク
切 れ] - ^ 「
自社 育成 パイロット ジェットスターで1期生 」『日経 産業 新聞 』2018年 7月 30日 （2面 ）2018年 10月 17日 閲覧 。 - ^ ＬＣＣジェットスター
長崎 ―成田 間 が就航 -長崎 新聞 2018/09/07 - ^ ジェットスター
庄内 －成田 線 が就航 東北 初 開設 河北 新報 2019年 8月 2日 付 [リンク切 れ] - ^ “LCC ジェットスター・ジャパン
国内 6路線 事実 上 撤退 方針 発表 ”. NHK NEWS WEB. (2020年 10月 8日 ) 2020年 12月6日 閲覧 。 - ^ ジェットスター・ジャパン エアバス A321LR
初号 機 が成田空港 に到着 ！ - ^ Jetstar Japan Fleet Details and History - planespotters.net
- ^ ただし、かつて
全日本 空輸 がV2500搭載 のエアバスA321を運航 していたことがあるため、A320ファミリー全体 としては日本 初 ではない。 - ^ ブエリング
航空 、A320新造 機 を導入 ジェットスター向 けJA19JJ - Flyteamニュース（2014年 3月 24日 付 ） - ^ ジェットスター・ジャパン
次世代 長距離 型 機 エアバス A321neo (LR)の仕様 概要 を発表 - ^ ジェットスター・ジャパン、A321LR
就航 延期 新型 コロナで需要 減 - Aviation Wire 2020年 6月 2日 - ^
日本 初 のシャークレット付 きA320、成田 到着 ジェットスター・ジャパン8号機 - AviationWire（2013年 2月 24日 ） - ^ ジェットスター・ジャパン、アメリカン
航空 とのコードシェアを開始 ジェットスター・ジャパン 2014年 10月 23日 付 - ^ ジェットスター・ジャパン、
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日本航空 - ^ JAL、ジェットスター・ジャパンとコードシェアおよびマイレージ
提携 を開始 日本航空 2013年 2月 26日 プレスリリース - ^ ジェットスター・ジャパン
今秋 国際線 参入 - ^ ジェットスター・ジャパン、LCC
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新 千歳 発 の最終 便 欠航 就航 初日 に続 きトラブル”.北海道新聞 . (2012年 7月 12日 ) 2012年 7月 16日 閲覧 。[リンク切 れ] - ^ ジェットスター・ジャパン、
座席 使用 料 を400円 過大 請求 Aviation Wire 2012年 7月 23日 - ^ ジェットスター・ジャパン、
支払 手数料 を超過 請求 予 約 システムに不具合 か Aviation Wire 2013年 3月 18日 - ^ “
路線 開設 3カ月 で…ジェットスター関空 -成田 線 を減 便 ”. MSN産経 ニュース. (2012年 10月 16日 ) - ^ “
関空 の第 2拠点 化 、12月6日 へ再 延期 日航 系 LCCのジェットスターJ”. MSN産経 ニュース. (2012年 11月15日 ) - ^ a b “
国交 省 、ジェットスターJに厳重 注意 基準 未 達 の整備 士 問題 で関空 第 2拠点 化 など先送 り”. MSN産経 ニュース. (2012年 11月16日 ) - ^ “ジェットスター・ジャパンの
福岡 便 が初日 から欠航 ”. MSN産経 ニュース. (2012年 8月 24日 ) 2012年 11月23日 閲覧 。 - ^ 【
特報 】ジェットスター・ジャパン、大分 で機材 故障 タイヤに傾 き 2日 に発生 もサイトで告知 せず Aviation Wire 2013年 4月 4日 - ^ 【
続報 】ジェットスター・ジャパン、3000人 に影響 大分 での機材 故障 Aviation Wire 2013年 4月 4日 - ^ ジェットスター：
副 操縦 士 、飛行 中 の写真 を女性 に送信 毎日新聞 2015年 8月 21日 - ^ “ジェットスター、システムメンテナンス
実施 中 空港 でのチェックインは手作業 に”. Traicy (2018年 3月 3日 ). 2018年 3月 4日 閲覧 。 - ^ “ジェットスター、システムメンテナンスの
影響 で遅延 ・欠航 多数 ” (2018年 3月 3日 ). 2018年 3月 4日 閲覧 。 - ^ “ジェットスター スト
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労使 紛争 、地震 でストは全 て中止 に」『弁護士 ドットコム』2024年 1月 1日 。2024年 1月 1日 閲覧 。 - ^ “ジェットスター
労組 、２９日 のスト中止 ３０日 以降 は「未定 」”.時事通信 . 2024年 3月 30日 閲覧 。 - ^ ジェットスター・ジャパン
機 、マニラで滑走 路 から逸脱 -朝日新聞 2019年 12月14日 - ^ “
乗客 1人 が脱出 時 重傷 ジェットスター爆破 予告 ―国交 省 ”.時事 ドットコム. (2023年 2月 10日 ) 2023年 2月 11日 閲覧 。 - ^
中部 空港 ジェットスター機 緊急 着陸 ”英語 の電話 で爆破 予告 ” - NHK 2023年 1月 7日 - ^ “
爆破 予告 で緊急 着陸 、5人 けが中部 空港 にジェットスター機 ”.朝日新聞 . (2022年 1月 7日 ) 2023年 1月 8日 閲覧 。 - ^
国土 交通省 大臣 会見 2023年 1月 13日 ジェットスター緊急 着陸 事案 について -国土 交通省 - ^
調査 中 の案件 -運輸 安全 委員 会 - ^
成田空港 、台湾 便 も爆破 予告 ジェットスター便 と同 じドイツ発 の電話 -朝日新聞 2023年 1月 11日 - ^ “ジェットスターに
厳重 注意 へ…整備 士 が経験 不足 ”.読売新聞 . (2012年 11月16日 ) - ^ ジェットスター・ジャパン(
株 )及 びエアアジア・ジャパン(株 )に対 する厳重 注意 について国土 交通省 報道 発表 資料 2013年 10月 9日 付
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