トム・コロネル

トム・コロネル(2007年ねん)

トム・ロメオ・コロネル（Tom Romeo Coronel, 1972年ねん4月がつ5日にち - ）は、オランダ出身しゅっしんのレーシングドライバー。1999年ねんのフォーミュラ・ニッポンシリーズチャンピオン。

父親ちちおやで同名どうめいのトム・コロネル、双子ふたごの兄弟きょうだいであるティム（ティム・アルファ）もレーシングドライバーである。

経歴けいれき

初期しょきの経歴けいれき

1990年ねんにオランダ・シトロエン・AXカップに参戦さんせんし、翌年よくねんにチャンピオンを獲得かくとく。1992年ねんからオランダ・フォーミュラ・フォード選手権せんしゅけんに参戦さんせんし、2年ねん目めの1993年ねんにチャンピオンとなる。

1994年ねんからフォーミュラ・オペル・ロータスユーロシリーズにステップアップ。全ぜん15戦せんで8回かいのポールポジションと決勝けっしょうレースでの10度どの表彰台ひょうしょうだい、うち2回かいの優勝ゆうしょうと成功せいこうをおさめ、マルコ・カンポスに次つぐランキング2位いを獲得かくとくする。この結果けっか、過去かこにドイツF3でミハエル・シューマッハ、ヨス・フェルスタッペンをチャンピオンにした名門めいもんチームWTSから勧誘かんゆうされ、翌年よくねんからのドイツF3ステップアップが決きまった。

ドイツフォーミュラ3

1995年ねんにオペル・チームWTSでラルフ・シューマッハをチームメイトとしてドイツF3フル参戦さんせん。同年どうねんのドイツF3ではノルベルト・フォンタナとラルフ・シューマッハがチャンピオン争あらそいをし、その次つぎのグループでヤルノ・トゥルーリとコロネル、アレクサンダー・ブルツが表彰台ひょうしょうだい争あらそいを戦たたかう展開てんかいとなり、コロネルは3度どの3位い表彰台ひょうしょうだいを獲得かくとくしランキング7位いとなった。なお、この選手権せんしゅけんからは翌年よくねんフォンタナ、シューマッハ、コロネルの3名めいが同おなじタイミングで日本にっぽんへとレース活動かつどうの場ばを移うつすこととなった。

日本にっぽんでの活動かつどう

マスターズF3でのウィニング・ラン

1996年ねんに来日らいにちし、TOM'Sから全日本ぜんにほんF3選手権せんしゅけんに参戦さんせん。1勝しょうし、ランキング3位いとなった。2年ねん目めの1997年ねんも引ひき続つづきTOM'Sから参戦さんせんし、第だい3戦せんMINEサーキットでは土屋つちや武士たけしに敗やぶれたが、エントリーした7戦中せんちゅう6勝しょうする完勝かんしょうでシリーズチャンピオンを獲得かくとく。全日本ぜんにほん戦せんを欠場けつじょうして参加さんかした地元じもとオランダのザントフォールト・サーキットで開催かいさいされたF3の国際こくさいレース「マールボロ・マスターズ」も制せいした。

1998年ねん、この年としF1へと進出しんしゅつした高木たかぎ虎とら之の介かいの後任こうにんとして、中嶋なかじま悟さとる率ひきいるPIAA Nakajima Racingに移籍いせきし国内こくない最高峰さいこうほうフォーミュラであるフォーミュラ・ニッポンにステップアップ。4度どの入賞にゅうしょうでランキング11位い（同年どうねんより全日本ぜんにほんGT選手権せんしゅけんにも参戦さんせん、ランキング2位いとなった）、翌年よくねんには第だい4戦せん富士ふじでの初はつ優勝ゆうしょうを皮切かわきりに3勝しょうを上あげ、フォーミュラ・ニッポンでチャンピオンに輝かがやいた。しかしこれは最終さいしゅう戦せんでチャンピオンを争あらそっていた本山もとやま哲あきらとスタート直後ちょくごに接触せっしょくし、両者りょうしゃリタイアで決着けっちゃくという後味あとあじの悪わるい形かたちでのタイトル獲得かくとくであった。

1999年ねんにF1アロウズのテストドライバーを務つとめアロウズ・A20をドライブするが、レースシート契約けいやくには至いたらず、フォーミュラカーにおけるキャリアはここまでとなりメイン参戦さんせんカテゴリーはツーリングカーレースへと移行いこうする。

ツーリングカー

1998年ねんから1999年ねんにかけて全日本ぜんにほんGT選手権せんしゅけんに参戦さんせんしたのを皮切かわきりに、1999年ねんにル・マン24時じ間あいだレースに初はつ参戦さんせん。ルマンには以後いご2010年ねんまで断続だんぞく的てきに参戦さんせんを続つづけた。

FIA GT選手権せんしゅけんにてリスター・ストームをドライブ

2004年ねんル・マンにて童夢どうむ・S101をドライブ

2010年ねんル・マンにて、スパイカー・C8をドライブ

2001年ねんにはル・マンのほか、オランダ・ツーリングカー選手権せんしゅけん、欧州おうしゅうスーパープロダクションカップ、FIA-GT選手権せんしゅけんに参戦さんせんしたが、翌よく2002年ねんからはヨーロッパツーリングカー選手権せんしゅけん（ETCC）をメインの場ばとし、インディペンデントチームのCarly、AutoDelta Squadra Corse、次ついでGR Asiaから参戦さんせんすることになる。2003年ねんル・マンでは、母国ぼこくオランダ製せいのスパイカー・C8をドライブした。2004年ねんは童夢どうむ・S101でラルフ・ファーマン、ジャスティン・ウィルソンと共ともに参戦さんせんした。

ETCC最終さいしゅう年ねんとなった2004年ねんにはBMWをドライブし、インディペンデント部門ぶもんであるミシュラントロフィーの覇者はしゃとなった。

2005年ねん、ETCCが世界せかいツーリングカー選手権せんしゅけん（WTCC）へ移行いこうとなったのを機きに、チームもGR Asiaに移うつした。初年度しょねんどはセアト・トレドを駆かったが、この年としはインディペンデント部門ぶもんにおいてBMW（BMW 320i）勢いきおいが強つよく、同どう部門ぶもんにおいて、この年としのチャンピオンであるマルク・ヘンネリシと並ならんでシーズン最多さいた勝かちとなる5勝しょうを挙あげたものの、ランキングはBMW勢ぜい4台だいに次つぐ5位いとなった。

アウグスト・ファルフスのBMWと戦たたかうコロネルのセアト・レオン（手前てまえ）

2006年ねんのWTCCシーズンに向むけ、セアト（セアト・スポーツ）は新型しんがた車両しゃりょうセアト・レオンをワークスチームに供給きょうきゅうしたが、コロネルはインディペンデント組ぐみの中なかでは唯ただ一人ひとりこの車両しゃりょうを与あたえられたこともあって、全ぜん20戦せんのシーズンで10勝しょうを挙あげ、ポイントでも178ポイントを獲得かくとくし、こちらもBMWの最新さいしん型がたである320siを駆かったランキング2位いのルカ・ランゴーニ（2勝しょう）に対たいし、実じつに78ポイントもの大差たいさをつける文字通もじどおりの圧勝あっしょうでインディペンデント部門ぶもんであるヨコハマトロフィーの勝者しょうしゃとなった。

アルゼンチンスーパーTC2000にて

2007年ねんからはワークスでの参戦さんせんとなり、2008年ねんはガソリンエンジン車しゃでの参戦さんせんながら第だい11戦せん岡山おかやまレース2でWTCC初はつ優勝ゆうしょうを果はたした。2009年ねんと2010年ねんもセアト・レオンで参戦さんせんし、2010年ねんはランキング8位いとなった。

 

2011年ねんWTCCジャパンにて、『ブルートレイン』の異名いみょうを取とったシボレー軍団ぐんだんに襲おそわれるコロネルのBMW（上うえ）と同どうレース優勝ゆうしょうのポディウム（下した）

2011年ねんからはロアル・モータースポーツへ移籍いせきしBMW 320 TCで参戦さんせん。この年としは第だい10戦せん鈴鹿すずかのレース2で優勝ゆうしょうし、その他たのレースでも好成績こうせいせきを残のこし、シボレーの3人にんに次つぐランキング4位いと健闘けんとうした。2012年ねんは未み勝利しょうりながらランキング5位いとなる。2013年ねんは2年ねん振ふりに第だい10戦せん鈴鹿すずかのレース2で優勝ゆうしょうするも、ランキングは10位いと前年ぜんねんを下回したまわった。 2014年ねんからはシボレーRMLクルーズにマシンをスイッチ。この年としは第だい5戦せんザルツブルクリンクのレース1、第だい9戦せん北京ぺきんのレース2で2位い、第だい7戦せんスパ・フランコルシャンで3位いに入はいりランキング7位いと前年ぜんねんを上回うわまわる成績せいせきを残のこした。2015年ねんはリタイア率りつが高たかく表彰台ひょうしょうだいは第だい4戦せんハンガロリンクでのレース2の2位い一いち回かいだけだった。2016年ねんは第だい4戦せんモロッコ、第だい7戦せんポルトガルのオープニングレースで3年ねん振ふりの勝利しょうりを挙あげる。この年としはランキング11位いとなった。2017は第だい9戦せんマカオのオープニングレースで2位い表彰台ひょうしょうだいを獲得かくとくし、ランキングでは前年ぜんねん同様どうよう11位いだが獲得かくとくポイントは前年ぜんねんを下回したまわった。

2018年ねんはWTCCに代かわり新設しんせつされたWTCR(世界せかいツーリングカーカップ)に元もとF1ドライバーティエリー・ブーツェンが運営うんえいするブーツェン・ジニオン・レーシングからホンダ・シビックタイプR TCRを駆かって参戦さんせん。しかしシーズンを通つうじての最高さいこう位いは母国ぼこく戦せんとなった第だい4戦せんザントフォールト、第だい6戦せんスロバキアでのレース1の7位いが最高さいこう位いだった。WTCR初年度しょねんどを24ポイント獲得かくとくのランキング23位いで終おえた。

オランダのイベントにて、マックス・フェルスタッペンのドライブで箱乗はこのりを披露ひろうするコロネル

2019年ねんはベルギーが拠点きょてんのコムトゥユー・レーシングへ移籍いせきし、クプラ・レオン TCRで参戦さんせん。コロネルがセアトのマシンをドライブするのはWTCC時代じだいの2010年ねん以来いらい9年ねん振ふりとなる。第だい3戦せんスロバキアのレース1の予選よせんではポイントを獲得かくとくできる5番ばんグリッドにつけ速はやさを証明しょうめいした。本番ほんばんのレース1ではスタートダッシュを決きめ序盤じょばん3番手ばんてに浮上ふじょうするが、その後ごはペースが上あがらず最終さいしゅう的てきにレース1は8位いで終おえた。この年としの最高さいこう位いは第だい6戦せんニュルブルクリンクでのレース3の6位いだった。更さらにポイント獲得かくとく圏内けんないが15位いにまで拡大かくだいしたことで前年ぜんねんの倍ばい以上いじょうとなる63ポイントを獲得かくとくしランキングも22位いと前年ぜんねんを上回うわまわった。

2020年ねんも引ひき続つづきコムトゥユーから参戦さんせん。マシンはアウディ・RS 3 LMS TCRにスイッチする。しかし開幕かいまく前まえに新型しんがたコロナウイルス感染かんせん症しょうの影響えいきょうで開幕かいまくが延期えんきとなりその後ご、カレンダー再編さいへんにより全ぜん6戦せんでの開催かいさいに変更へんこうされた。第だい3戦せんスロバキアのレース2でWTCC時代じだいの2016年ねん以来いらいの勝利しょうりを挙あげた。前半ぜんはんの時点じてんではランキング2位いにつけ自身じしん初はつのチャンピオンが期待きたいされたが、第だい4戦せんハンガロリンク以降いこうは重おもいBoPに苦くるしみ失速しっそく、それでもポイントを獲得かくとくし続つづけチャンピオン争あらそいに終盤しゅうばんまで絡からむもランキング11位いに終おわった。しかし前年ぜんねんを大幅おおはばに上回うわまわる117ポイントを獲得かくとくした。更さらにこの年としからWTCRトロフィーの名なでインディペンデント部門ぶもんが復活ふっかつしコロネルは3勝しょうを挙あげるも、ランキングではこの年としのチャンピオンアルファロメオ・ジュリエッタ ヴェローチェ TCRを駆かるジャン＝カール・ベルネ、チームメイトのジル・マグナス、ナタナエル・ベルトンに次つぐ4位いに甘あまんじた。

2021年ねんも同おなじ体制たいせいで参戦さんせん。最新さいしん型がたのアウディ・RS 3 LMS TCRを駆かって出場しゅつじょうする。第だい3戦せんスペインのレース1で3位い、第だい7戦せんイタリアのレース1で2位いで表彰台ひょうしょうだいを獲得かくとくするも未み勝利しょうりに終おわり前年ぜんねんを下回したまわるランキング16位いに終おわる。しかしWTCRトロフィーではチームメイトのジル・マグナスと共ともに16レース全勝ぜんしょうし、そのうちコロネルは7勝しょうを挙あげポイントでも114ポイントを獲得かくとくしチャンピオンを獲得かくとくしたマグナスに次つぐランキング2位いでシーズンを終おえた。

2022年ねんも引ひき続つづき参戦さんせん。この年としは第だい4戦せんアラゴンのレース1、レース2でのリタイア以外いがいは全すべてのレースでポイントを獲得かくとくする活躍かつやくを見みせた(ただしタイヤトラブルで決勝けっしょうが中止ちゅうしとなった第だい2戦せんニュルブルクリンクを除のぞく)。その中なかでも最終さいしゅう戦せんジッダ市街地しがいちコースでの予選よせんではポイント獲得かくとくが出来できる予選よせん全体ぜんたい5番手ばんてをマークし、レース1では4番ばんグリッドにつけた。最終さいしゅう的てきにレース1では前まえにいたチームメイトにポジションを譲ゆずってもらいこの年とし唯一ゆいいつの3位い表彰台ひょうしょうだいを獲得かくとくした。ランキングはWTCRになってからは最高さいこうの10位いでシーズンを終おえた。一方いっぽうWTCRトロフィーはシーズン後半こうはんに4勝しょうするも、ライバルであるクプラのロバート・ハフが11勝しょうでチャンピオンを獲得かくとく。またしても前年ぜんねんに次つぐランキング2位いに終おわった。

2023年ねんはWTCRの後継こうけいであるワールドツアーへと参戦さんせん。第だい2戦せんスパの予選よせんではライバルの駆かけ引ひきの餌食えじきとなり、「ヤツらはレースじゃなくゲームをしている」「スロットルを緩ゆるめて政治せいじ的てきな駆かけ引ひきをするなんてクソだ！」と怒おこっていたが、決勝けっしょうレース1ではチームからGTテストをさせてくれることを条件じょうけんにスロットルを緩ゆるめるという見事みごとな掌てのひら返がえしを披露ひろうした。この年とし並行へいこう参戦さんせんしていたTCRヨーロッパで、フォーミュラニッポン以来いらい24年ねんぶりに年間ねんかんタイトルを獲得かくとくした。

ダカール・ラリー

ダカール・ラリーが南米なんべい移転いてんした2009年ねんに初はつ挑戦ちょうせんした（兄あにのティムは2007年ねんにガールフレンドとデビュー済ずみ）。英国えいこくボウラー・オフロード社しゃが開発かいはつしたグループT1.2（ディーゼル四よん輪りん駆動くどう）車両しゃりょうのネメシスをドライブし、総合そうごう70位い完走かんそうとなった。

少すこし空あいて2015年ねん-2017年ねんは規則きそくによりスズキ・スイフトの駆動くどう系けいを流用りゅうようした、グループT3の一人ひとり乗のりバギーを開発かいはつして参戦さんせん。2017年ねんにティムと共ともに2台だい揃そろって完走かんそうを果はたした（総合そうごう58位い）。

2018年ねん-2021年ねんは米国べいこくのダーメン・ジェフリーズが開発かいはつした二輪にりん駆動くどうバギーで、ティムと共ともにナビと運転うんてんを交代こうたいしながら参戦さんせん。毎年まいとし完走かんそうし、最高さいこう総合そうごう26位いであった。

2022年ねん以降いこうは南みなみアフリカのセンチュリー・レーシングのグループT1.2（二に輪りん駆動くどう）バギーであるCR6をティムと共ともにドライブしている。2022年ねん大会たいかいでは、X-raid MINIを駆かるリトアニア人ひとドライバーのヴァイドタス・ザラが故障こしょうで停車ていしゃ中ちゅうにコロネルがぶつかりそうになったことを激怒げきどして問とい詰つめ、コロネルの当惑とうわくした態度たいどにさらに激昂げっこうしたが、実じつは人違ひとちがいであることが判明はんめいし、ザラが謝罪しゃざいのケーキを送おくるという一幕ひとまくがあった。

コロネルは2011年ねんから台湾たいわんのオフロードタイヤメーカーである「Maxxis」（マキシス）と提携ていけいしてダカールへ参戦さんせんしており、ダカールの経験けいけんをフィードバックした市販しはん車しゃ用ようタイヤの製造せいぞう・販売はんばいも行おこなわれている。

レース戦績せんせき

フォーミュラ

ドイツ・フォーミュラ3選手権せんしゅけん

年とし	チーム	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	DC	ポイント
1995年ねん	オペル・チームWTS	オペル	A	HOC 1 Ret	HOC 2 Ret	AVU 1 9	AVU 1 11	NOR 1 4	NOR 2 3	DIE 1 Ret	DIE 2 9	NÜR 1 3	NÜR 2 4	ALE 1 Ret	ALE 2 Ret	MAG 1 3	MAG 2 4	HOC 1 8	HOC 2 16	6位い	74

(key)

全日本ぜんにほんフォーミュラ3選手権せんしゅけん

年とし	チーム	シャシ	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位じゅんい	ポイント
1996年ねん	TOM'S	トムス036F	トヨタ・3S-GE		SUZ 2	TSU 4	MIN 2	FSW 2	SUZ 4	SUG 1	SEN 2	SUZ 2	FSW C		3位い	33
1997年ねん		ダラーラF397			SUZ 1	TSU 1	MIN 2	FSW 1	SUZ 1	SUG	SEN 1	TRM 1	FSW C	SUZ	1位い	60

• 太字ふとじはポールポジション、斜はす字じはファステストラップ。(key)

フォーミュラ・ニッポン

年とし	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位じゅんい	ポイント
1998年ねん	PIAA NAKAJIMA RACING	SUZ 8	MIN 6	FSW Ret	TRM 4	SUZ 5	SUG 5	FSW C	MIN Ret	FSW Ret	SUZ 14	11位い	8
1999年ねん		SUZ 2	TRM Ret	MIN 3	FSW 1	SUZ 2	SUG 1	FSW 1	MIN Ret	TRM 3	SUZ Ret	1位い	50

• 太字ふとじはポールポジション、斜はす字じはファステストラップ。(key)

グランドツーリング

全日本ぜんにほんGT選手権せんしゅけん

年とし	チーム	コ.ドライバー	使用しよう車両しゃりょう	タイヤ	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位じゅんい	ポイント
1998年ねん	Mobil 1 NAKAJIMA RACING	山西さんせい康司こうじ 佐藤さとう浩二こうじ (Rd.3)	ホンダ・NSX	B	GT500	SUZ 2	FSW C	SEN Ret	FSW 1	TRM Ret	MIN 2	SUG Ret		2位い	50
1999年ねん		山西さんせい康司こうじ (Rd.1-4) 光貞みつさだ秀俊ひでとし (Rd.5-)		B	GT500	SUZ 11	FSW 14	SUG 4	MIN Ret	FSW 8	TAI 1	TRM 5		5位い	41
2003年ねん	G'ZOX 無限むげん（Rd.1-5）	伊藤いとう大輔だいすけ		B	GT500	TAI 4	FSW Ret	SUG 9	FSW 12	FSW 8				10位い	38
	G'ZOX 童夢どうむ（Rd.6-8）	伊藤いとう大輔だいすけ									TRM 1	AUT 10	SUZ 11

• 太字ふとじはポールポジション、斜はす字じはファステストラップ。(key)

FIA GT選手権せんしゅけん

年とし	チーム	使用しよう車両しゃりょう	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位じゅんい	ポイント
2000年ねん	カースポーツ・ホランド	ダッジ・バイパーGTS-R	GT	VAL	EST	MNZ	SIL	HUN	ZOL	A1R 1	LAU	BRN	MAG 2		10位い	16
2001年ねん	リスター・ストーム・レーシング	リスター・ストーム	GT	MNZ 1	BRN	MAG 1	SIL Ret	ZOL DSQ	HUN Ret	SPA	A1R Ret	NÜR	JAR	EST	10位い	20
2003年ねん			GT	CAT	MAG	PER	BRN	DON Ret	SPA Ret	AND	OSC	EST	MNZ		NC	0
2004年ねん			GT	MNZ Ret	VAL Ret	MAG	HOC 16	BRN	DON	SPA	IMO	OSC	DUB	ZHU	NC	0

• 太字ふとじはポールポジション、斜はす字じはファステストラップ。(key)

ツーリングカー

ヨーロッパツーリングカー選手権せんしゅけん

年とし	チーム	車両しゃりょう	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2002年ねん	カーリー・モータースポーツ	BMW 320i	MAG 1 12	MAG 2 Ret	SIL 1 8	SIL 2 Ret	BRN 1 12	BRN 2 8	JAR 1 6	JAR 2 Ret	AND 1 9	AND 2 7	OSC 1 Ret	OSC 2 8	SPA 1 9	SPA 2 3	PER 1	PER 2	DON 1 7	DON 2 6	EST 1 3	EST 2 2	7位い	16
2003年ねん			VAL 1 8	VAL 2 8	MAG 1 7	MAG 2 4	PER 1 11	PER 2 8	BRN 1	BRN 2	DON 1 Ret	DON 2 10	SPA 1 12	SPA 2 8	AND 1 11	AND 2 10	OSC 1 7	OSC 2 12	EST 1 11	EST 2 Ret	MNZ 1 3	MNZ 2 2	10位い	27
2004年ねん			MNZ 1 6	MNZ 2 4	VAL 1 10	VAL 2 9	MAG 1 Ret	MAG 2 8	HOC 1 11	HOC 2 8	BRN 1 6	BRN 2 7	DON 1 13	DON 2 8	SPA 1 14	SPA 2 6	IMO 1 12	IMO 2 12	OSC 1 8	OSC 2 4	DUB 1	DUB 2	12位い	25

• 太字ふとじはポールポジション、斜はす字じはファステストラップ (key)。

世界せかいツーリングカー選手権せんしゅけん

年とし	チーム	車両しゃりょう	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	順位じゅんい	ポイント
2005年ねん	GRアジア	セアト・トレド・クプラ	ITA1 15	ITA2 Ret	FRA1 23	FRA2 DSQ	GBR1 14	GBR2 14	SMR1 18	SMR2 Ret	MEX1 8	MEX2 5	BEL1 13	BEL2 3	GER1 21	GER2 13	TUR1 Ret	TUR2 DNS	ESP1 NC	ESP2 13	MAC1 Ret	MAC2 DNS					14位い	11
2006年ねん			ITA1 Ret	ITA2 13	FRA1 10	FRA2 16																					17位い	20
		セアト・レオン					GBR1 13	GBR2 14	GER1 10	GER2 12	BRA1 14	BRA2 11	MEX1 4	MEX2 6	CZE1 6	CZE2 23	TUR1 8	TUR2 12	ESP1 14	ESP2 13	MAC1 7	MAC2 3
2007年ねん			BRA1 6	BRA2 8	NED1 Ret	NED2 14	ESP1 21	ESP2 25	FRA1 9	FRA2 Ret	CZE1 Ret	CZE2 11	POR1 6	POR2 4	SWE1 4	SWE2 4	GER1 Ret	GER2 12	GBR1 13	GBR2 9	ITA1 9	ITA2 7	MAC1 15	MAC2 5			13位い	29
2008年ねん	サンレッド・エンジニアリング	セアト・レオン TFSI	BRA1 7	BRA2 9	MEX1 4	MEX2 6	ESP1 9	ESP2 DNS	FRA1 14	FRA2 9	CZE1 18	CZE2 12	POR1 10	POR2 12	GBR1 5	GBR2 22	GER1 7	GER2 2	EUR1 15	EUR2 15	ITA1 10	ITA2 24	JPN1 8	JPN2 1	MAC1 22	MAC2 Ret	14位い	35
2009年ねん			BRA1 9	BRA2 8	MEX1 15	MEX2 15	MAR1 21	MAR2 8	FRA1 8	FRA2 19	ESP1 7	ESP2 10	CZE1 9	CZE2 9	POR1 13	POR2 12	GBR1 10	GBR2 11	GER1 4	GER2 8	ITA1 5	ITA2 14	JPN1 10	JPN2 13	MAC1 13	MAC2 Ret	14位い	15
2010年ねん	SR-スポーツ	セアト・レオン TDI	BRA1 8	BRA2 Ret	MAR1 5	MAR2 3	ITA1 5	ITA2 2	BEL1 8	BEL2 10	POR1 6	POR2 6	GBR1 5	GBR2 4	CZE1 Ret	CZE2 10	GER1 6	GER2 5	ESP1 10	ESP2 9	JPN1 14	JPN2 8	MAC1 12	MAC2 6			8位い	136
2011年ねん	ロアル・モータースポーツ	BMW 320 TC	BRA1 4	BRA2 2	BEL1 Ret	BEL2 DNS	ITA1 5	ITA2 15	HUN1 18	HUN2 4	CZE1 4	CZE2 2	POR1 6	POR2 5	GBR1 4	GBR2 4	GER1 10	GER2 4	ESP1 3	ESP2 7	JPN1 NC	JPN2 1	CHN1 5	CHN2 5	MAC1 4	MAC2 2	4位い	233
2012年ねん			ITA1 5	ITA2 4	ESP1 3	ESP2 2	MAR1 8	MAR2 4	SVK1 14	SVK2 4	HUN1 6	HUN2 12	AUT1 8	AUT2 3	POR1 6	POR2 3	BRA1 8	BRA2 7	USA1 8	USA2 5	JPN1 6	JPN2 15	CHN1 4	CHN2 3	MAC1 6	MAC2 Ret	5位い	207
2013年ねん			ITA1 9	ITA2 11	MAR1 9	MAR2 6	SVK1 5	SVK2 1	HUN1 6	HUN2 6	AUT1 10	AUT2 10	RUS1 2	RUS2 14	POR1 7	POR2 8	ARG1 NC	ARG2 9	USA1 7	USA2 6	JPN1 8	JPN2 1	CHN1 12	CHN2 8	MAC1 11	MAC2 3	10位い	163
2014年ねん		シボレー RML クルーズ TC1	MAR1 Ret	MAR2 Ret	FRA1 WD	FRA2 WD	HUN1 8	HUN2 4	SVK1 4	SVK2 C	AUT1 2	AUT2 5	RUS1 8	RUS2 4	BEL1 5	BEL2 3	ARG1 11	ARG2 10	BEI1 17†	BEI2 2	CHN1 8	CHN2 6	JPN1 7	JPN2 4	MAC1 7	MAC2 8	7位い	159
2015年ねん			ARG1 14†	ARG2 Ret	MAR1 Ret	MAR2 Ret	HUN1 10	HUN2 2	GER1 Ret	GER2 8	RUS1 17†	RUS2 10	SVK1 9	SVK2 10	FRA1 12	FRA2 7	POR1 12	POR2 11	JPN1 Ret	JPN2 7	CHN1 Ret	CHN2 DNS	THA1 Ret	THA2 DNS	QAT1 11	QAT2 12	13位い	39
2016年ねん			FRA1 9	FRA2 11	SVK1 15	SVK2 9	HUN1 15	HUN2 7	MAR1 1	MAR2 11	GER1 Ret	GER2 DNS	RUS1 12	RUS2 Ret	POR1 1	POR2 16	ARG1 7	ARG2 2	JPN1 12	JPN2 14	CHN1 7	CHN2 10	QAT1 12	QAT2 9			11位い	111
2017年ねん			MAR1 8	MAR2 8	ITA1 6	ITA2 11	HUN1 9	HUN2 9	GER1 8	GER2 7	POR1 DNS	POR2 DNS	ARG1 9	ARG2 10	CHN1 7†	CHN2 9	JPN1 13	JPN2 13	MAC1 2	MAC2 6	QAT1 11	QAT2 11					11位い	69

• 太字ふとじはポールポジション、斜はす字じはファステストラップ。(key)

ル・マン24時じ間あいだレース

年とし	チーム	コ・ドライバー	使用しよう車両しゃりょう	クラス	周回しゅうかい	総合そうごう順位じゅんい	クラス順位じゅんい
1999年ねん	コンラート モータースポーツ トークライン レーシング フォー ホラント	ヤン・ラマース ピーター・コックス	ローラ・B98/10-ジャッド	LMP	213	DNF	DNF
2000年ねん	コンラート モータースポーツ レーシング フォー ホラント	ヤン・ラマース ピーター・コックス	ローラ・B2K/10-ジャッド	LMP900	38	DNF	DNF
2001年ねん	ヨハンソン モータースポーツ	ステファン・ヨハンソン パトリック・レマリエ	アウディ・R8	LMP900	35	DNF	DNF
2002年ねん	レーシング フォー ホラント	ヤン・ラマース ヴァル・ヒレブランド	童夢どうむ・S101-ジャッド	LMP900	351	8th	7th
2003年ねん	ST チーム オレンジ スパイカー	ノーマン・サイモン ハンス・フーゲンホルツ	スパイカー・C8 ダブル12R	GT	229	NC	NC
2004年ねん	レーシング フォー ホラント	ジャスティン・ウィルソン ラルフ・ファーマン	童夢どうむ・S101-ジャッド	LMP1	313	NC	NC
2005年ねん	スパイカー スコードロン	ペーター・ヴァン・メルクティンSr. ドニー・クレベルス	スパイカー・C8 スパイダー GT2-R	GT2	76	DNF	DNF
2006年ねん		ドニー・クレベルス ピーター・ダンブレック		GT2	40	DNF	DNF
2009年ねん	スノーラス・スパイカー・スコードロン	ジェロエン・ブリークモレン ヤレック・ヤニス	スパイカー・C8・ラヴィオレット GT2-R	GT2	319	25位い	5位い
2010年ねん	スパイカー スコードロン	ピーター・ダンブレック ジェロエン・ブリークモレン		GT2	280	27位い	9位い

外部がいぶリンク

• トム・コロネル公式こうしきサイト

タイトル
先代せんだい 脇坂わきさか寿一ひさいち	全日本ぜんにほんF3選手権せんしゅけん 1997年ねん	次代じだい ピーター・ダンブレック
先代せんだい 本山もとやま哲あきら	フォーミュラ・ニッポン 1999年ねん	次代じだい 高木たかぎ虎とら之の介かい