An-2 (航空機こうくうき)

アントーノフ　An-2

ロシア航空こうくう森林しんりん警備けいび隊たいの消防しょうぼう機き型がたAn-2P

• 用途ようと：輸送ゆそう・農薬のうやく散布さんぷ・消防しょうぼうなど多数たすう
• 分類ぶんるい：輸送ゆそう機き
• 設計せっけい者しゃ：オリェーク・アントーノフ
• 製造せいぞう者しゃ：アントーノフ設計せっけい局きょく
• 運用うんよう者しゃ：ソビエト連邦れんぽう他た
• 初はつ飛行ひこう：1947年ねん8月がつ31日にち
• 生産せいさん数すう：約やく17,000（5,000+12,000）機き
• 運用うんよう開始かいし：1956年ねん
• 運用うんよう状じょう況きょう：一部いちぶの国くにで運用うんよう中ちゅう

An-2（アントノフ2；ウクライナ語ご・ロシア語ご：Ан-2アーン・ドヴァー）は、第だい二に次じ世界せかい大戦たいせん後ごの1947年ねんにソ連それんのアントーノフ設計せっけい局きょく（現在げんざいはウクライナのANTK アントーノウ）で開発かいはつされた複葉ふくよう機きである。

ロシア語ごの愛称あいしょうは「ククルーズニク」（Кукурузник、"とうもろこし男おとこ"の意味いみだがニキータ・フルシチョフの異称いしょう）であった。アメリカ国防総省こくぼうそうしょうが割わり当あてたコードネームはType 22。北大西洋きたたいせいよう条約じょうやく機構きこう（NATO）の付与ふよしたNATOコードネームは「コルト（子こ馬ばの意い）」。

概要がいよう

An-2は、ソ連それんで需要じゅようが高たかかった農業のうぎょうや林業りんぎょう用ようの航空機こうくうきとして、OKA-38 アーイスト（Fi 156のデッドコピー版はん）やPo-2の後継こうけい機きとして開発かいはつされた。

1947年ねんに初はつ飛行ひこうし、東側ひがしがわ諸国しょこくを中心ちゅうしんに多数たすうが運用うんようされ、現在げんざいでも多おおくの機体きたいが現役げんえきで運用うんようされている。

機体きたい

機体きたいは、複葉ふくように星ほし型がたレシプロエンジンという旧式きゅうしき設計せっけいだが、未み整備せいびの滑走かっそう路ろで離着陸りちゃくりくできるほか、整備せいび性せい・安定あんてい性せいに優すぐれており、信頼しんらい性せいが極きわめて高たかいとされている。また、現役げんえきの複葉ふくよう機きでは最大さいだいの機体きたいでもある。

12名めいの乗客じょうきゃくを運はこぶことができる旅客りょかく用ようのほか、落下傘らっかさん部隊ぶたいを運搬うんぱんする軍事ぐんじ用もちい、農薬のうやく散布さんぷなどの農業のうぎょう用ようといった多目的たもくてきに使つかわれたほか、離着陸りちゃくりく性能せいのうや整備せいび性せいを買かわれて、極寒ごっかん地ち用ようや熱帯ねったい用ようなどの極限きょくげんの環境かんきょうにおいて運用うんようできるタイプが作つくられるなど様々さまざまな運用うんようがなされていた。南極なんきょくでも物資ぶっし輸送ゆそう用ように運用うんようされている。

An-2は数すう多おおくの派生はせい型がたが開発かいはつされた他ほか、アントノフ設計せっけい局きょくによってエンジンをターボプロップに換かわ装そうし、機首きしゅの形状けいじょうを流線型りゅうせんけいに改良かいりょうしたAn-3も存在そんざいする。

• 
  操縦そうじゅう席せき
• 
  機内きないキャビン
• 
  機内きないキャビン
  （軍用ぐんよう機き型かた）

運用うんよう

ウクライナのフルィーウニャ貨幣かへいに刻印こくいんされた「ウクライナの飛行機ひこうきAn-2」（ЛІТАКИ УКРАЇНИ АН-2）

An-2の生産せいさんは、ソ連それんでは1960年ねんまでにおよそ5,000機きが生産せいさんされた時点じてんで終了しゅうりょうしたが、その後ごも運航うんこうに必要ひつような交換こうかん部品ぶひんは継続けいぞくして生産せいさんされていた。ポーランドのPZL社しゃでは1992年ねんまでAn-2の量産りょうさんが継続けいぞくされていたほか、中国ちゅうごくでも「運輸うんゆ5型がた（Y-5）」としてライセンス生産せいさんが行おこなわれて冷戦れいせん崩壊ほうかい後ごの1992年ねんまで生産せいさんされており、総計そうけいすると最終さいしゅう的てきには約やく17,000機きもの数かずが生産せいさんされた。

機体きたい価格かかくも中古ちゅうこ機きでおよそ3万まんUSドルという低てい価格かかくであり、手頃てごろな小型こがた輸送ゆそう機きとして多おおくの国家こっかの政府せいふや民間みんかん人じんによって運用うんようされており、21世紀せいきになった現在げんざいでも多おおくの発展はってん途上とじょう国こくで現役げんえきである。先進せんしん国こくでもその古典こてん的てきな機体きたい特徴とくちょうからパラシュート降下こうか用ようや航空こうくうショー用ようの機体きたいとしての需要じゅようが増加ぞうかしているほか、航空機こうくうきコレクターが蒐集しゅうしゅうしている機体きたいも多おおい。

ただし、西側にしがわでは現在げんざいの航空機こうくうき安全あんぜん基準きじゅんでは安全あんぜん性せいに疑問ぎもんがあるとして運用うんように制限せいげんがかけられていることも多おおく、アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくでは1993年ねん以降いこうに輸入ゆにゅうしたAn-2に対たいして運用うんようは空港くうこうから300マイル以内いないの飛行ひこうに限定げんていされているという。

軍用ぐんよう型がた

旧きゅうラオス王国おうこく内ないに開設かいせつされた秘密ひみつのTACANサイト「リマサイト85」付近ふきんでエア・アメリカのUH-1Bが、同どうサイト爆ばく撃げきのために飛来ひらいした2機きの北きたベトナム空軍くうぐんのAn-2を「撃墜げきつい」した絵え。なお、1968年ねんにパテート・ラーオなどの攻撃こうげきによりリマサイト85は陥落かんらくした（リマサイト85の戦たたかい）。

An-2 ポーランド空軍くうぐん機き

エストニア空軍くうぐんのAn-2

エストニア空軍くうぐんのAn-2

マケドニア軍ぐんのAn-2

東側ひがしがわ諸国しょこくをはじめとする各国かっこくの軍隊ぐんたいでも、1970年代ねんだい頃ころまでは小型こがた輸送ゆそう機きとして運用うんようしていた。ベトナム戦争せんそうでは、ベトナム人民じんみん軍ぐん機きが実戦じっせんに投入とうにゅうされ、本来ほんらいの輸送ゆそう任務にんむの他ほか、少量しょうりょうの爆ばく弾だんを搭載とうさいして爆ばく撃げき任務にんむも行おこなった。爆ばく撃げきを行おこなった同機どうきが、エア・アメリカのUH-1Bによって「撃墜げきつい」された事例じれいもある。クロアチア紛争ふんそうにおいても、航空こうくう戦力せんりょくが劣勢れっせいだったクロアチア共和国くろあちあきょうわこく軍ぐんが爆ばく撃げき機きや簡易かんい電子でんし戦機せんきとして、時ときには夜間やかん作戦さくせんにも使用しようしていたとされる。

北朝鮮きたちょうせんでは、An-2の中国ちゅうごく生産せいさん型がたであるY-5を特殊とくしゅ部隊ぶたいが運用うんようしているという。同国どうこくでは、この機体きたいは木き製せいのプロペラとレーダーに映うつりにくい断面だんめん、キャンバス生地きじ張ばりの主翼しゅよく後半こうはん部ぶと合板ごうはん張ばりの水平すいへい尾翼びよくなど、ある程度ていどの「ステルス性せい」が自然しぜんと備そなわっており（実際じっさいにはほとんどの部分ぶぶんが金属きんぞく製せいのモノコック構造こうぞうであり、機体きたいそのものにはステルス性せいは無なく（グレグソン米まい国防こくぼう次官補じかんほ（アジア・太平洋たいへいよう安全あんぜん保障ほしょう問題もんだい担当たんとう）が2010年ねん9月16日にちの上院じょういん軍事ぐんじ委員いいん会かいに提出ていしゅつした書面しょめん証言しょうげんでの「ほとんどが布ぬのと木きでできている」という記述きじゅつは誤あやま情報じょうほうである）、前線ぜんせんに破壊はかい活動かつどうのための特殊とくしゅ部隊ぶたいをパラシュートで降下こうかさせようというものである。また、ヘリコプターよりも低速ていそくで巡航じゅんこうできるためレーダーにトラックが動うごいているようにしか映うつらないのではないだろうかという指摘してきもある。ただし、低速ていそくのため乗のり心地ごこちは悪わるくないが、機内きないのエンジン音おとが著いちじるしいため、機内きないでのコミュニケーションは全すべて手て信号しんごうで行おこなわれている。しかし、その前年ぜんねんの2009年ねん5月4日にち午後ごご2時じ30分ふんに、忠ちゅう北きた、永えい同どう郡ぐん、黄き澗面、黄き澗IC近隣きんりんに、韓国かんこく空軍くうぐんの訓練くんれん用よう航空機こうくうき「L-2」1機きが不時着ふじちゃくし炎上えんじょう大破たいはした。この事故じこにより、「L-2」が実じつはAn-2の偽装ぎそう名めいであることが、中央日報ちゅうおうにっぽうの記事きじやミリタリーサイトを通つうじて明あきらかになった。実じつは韓国かんこく空軍くうぐんも長ながらくAn-2を特殊とくしゅ戦せん訓練くんれん用ように運用うんようしていたが、韓国かんこく国防こくぼう部ぶや韓国かんこく空軍くうぐんは、その事実じじつをマスメディアが記事きじにすることを許ゆるさず、隠蔽いんぺいしていたのである。2009年ねん5月8日にちの情報じょうほう消息筋しょうそくすじによれば、韓国かんこく空軍くうぐんが保有ほゆうするAn-2は全ぜん20機き余あまりに達たっし、大だい部分ぶぶんは1970-80年代ねんだいにポーランドなど東ひがしヨーロッパ圏けん国家こっかから導入どうにゅうした物ものとのことである。保有ほゆう目的もくてきは、北朝鮮きたちょうせん軍ぐんの空中くうちゅう浸透しんとうに対応たいおうする戦略せんりゃく・戦術せんじゅつを開発かいはつするためである。当然とうぜん韓国かんこく側がわはAn-2にステルス性せいが無ないことを知しっていたはずである。

また、韓国かんこくの聯合れんごうニュースが伝つたえたところによれば、2008年ねん10月9日にちに黄海こうかい上うえで行おこなった軍事ぐんじ訓練くんれんで、旧式きゅうしきの地ち対たい艦かんミサイルである「シルクワーム」を改造かいぞうした空そら対たい艦かんミサイルをAn-2の機上きじょうから発射はっしゃしたとされる。しかしながら、同どうミサイルの重量じゅうりょうは3トンであるため、燃料ねんりょうを含ふくめた最大さいだい搭載とうさい量りょうが2トンしかない同機どうきへの搭載とうさいは不可能ふかのうであるはずだが、それでも韓国かんこくの軍ぐん当局とうきょくは「同機どうきを新あらたな脅威きょうい」として対処たいしょしていく方針ほうしんで、対空たいくう用ようの機関きかん砲ほうなどを増強ぞうきょうしている。

2014年ねんに入はいり、韓国かんこくの中央日報ちゅうおうにっぽうは、北朝鮮きたちょうせん軍ぐんの特殊とくしゅ部隊ぶたいが最近さいきん、韓国かんこくに侵入しんにゅうする特殊とくしゅ作戦さくせん用ようの航空機こうくうきを投入とうにゅうし、韓国かんこくの民間みんかん空港くうこうへの攻撃こうげき、占拠せんきょを想定そうていした訓練くんれんを実施じっししたと報ほうじ、An-2をその形状けいじょうや低速ていそくによるレーダー捕捉ほそく性せいの低ひくさなどの理由りゆうで使用しようし、北朝鮮きたちょうせんの特殊とくしゅ部隊ぶたいが韓国かんこく進攻しんこう作戦さくせんに踏ふみ切きった場合ばあい、同機どうきが主力しゅりょく兵器へいきになるとみられていると報道ほうどうしたと言いう。

2020年ねんナゴルノ・カラバフ紛争ふんそうにおいて、アゼルバイジャン軍ぐんは無人むじん機き化かされた機体きたいを囮おとりとして使用しようすることで、アルメニア軍ぐんの防空ぼうくうシステムの位置いちを露見ろけんさせこれを破壊はかいするのに大おおきな役割やくわりを果はたした。

An-2自体じたいは機密きみつ性せいの低ひくい汎用はんよう機きであるが、上記じょうきのように空挺くうてい作戦さくせんや特殊とくしゅ作戦さくせんに使用しようされる事ことが多おおいため、アメリカ陸軍りくぐんも研究けんきゅう用ようとして限定げんてい数すうのAn-2を保有ほゆうしている。

各かく型かた

アントノフ設計せっけい局きょく製せい

SKh-1

アントノフ設計せっけい局きょく成立せいりつ以前いぜんの当機とうきの呼称こしょう。"Skh-1"とは、ロシア語ごで「農業のうぎょう経済けいざい1号ごう」の略りゃく。

An-2F

軍ぐん用ようの観測かんそく機き型かたの試作しさく型がた。胴体どうたい中央ちゅうおう部ぶがガラス張はりで、上うえ翼つばさ後方こうほうに自衛じえい用ようの7.62mm機関きかん銃じゅうを装備そうびした銃じゅう塔とうを搭載とうさいする。

An-2L

消防しょうぼう機き型かた。翼下よくかおよび胴体どうたい下かに消火しょうか用よう薬品やくひんの入はいったポッドを搭載とうさいする。

An-2P

旅客機りょかくき型かた。座席ざせきの代かわりに容量ようりょう1,240リットルの水みずタンクを搭載とうさいできる消防しょうぼう機き型がたも存在そんざいする。

An-2S

農業のうぎょう機き型かた。薬剤やくざい散布さんぷ装置そうちを搭載とうさいし、主しゅ脚あしがP型がたよりも延長えんちょうされている。

An-2V

主しゅ脚あしを双そうフロートに変更へんこうした水上すいじょう機き型かた。プロペラ直径ちょっけいを短縮たんしゅくしている。

An-2E

An-2Vより改造かいぞうされたWIG（地面じめん効果こうか翼つばさ機き）試験しけん型がた。主翼しゅよくを低てい翼つばさ形式けいしきの大型おおがた一いち枚まい翼つばさに交換こうかんしている。

An-2ZA（An-6 メテオとも）

垂直すいちょく尾翼びよく前まえに観測かんそく員いん席せきを追加ついかした高こう々度ど気象きしょう研究けんきゅう機き型がた。

An-3

エンジンをターボプロップに変更へんこうし、それに合あわせて機首きしゅを再さい設計せっけいした機体きたい。

詳細しょうさいは「An-3 (航空機こうくうき)」を参照さんしょう

Y-5

中国ちゅうごくでの当機とうきの呼称こしょう。コピー生産せいさんも行おこなわれている。

• 
  車輪しゃりんの代かわりに積雪せきせつ地ち離着陸りちゃくりく用ようスキッドを装備そうびしたAn-2
• 
  An-2V 側面そくめん図ず
• 
  地面じめん効果こうか翼つばさ機き試験しけん型がた An-2E WIG
• 
  An-3T

PZL製せい

An-2（G）

地球ちきゅう物理ぶつり調査ちょうさ機き型がた。（G）とは"Geofiz"の略りゃく。任務にんむに合あわせて機体きたい毎ごとに搭載とうさい機材きざいや機体きたい形状けいじょうが異ことなっている。

An-2（P）

航空こうくう写真しゃしん測量そくりょう機き型がた。（P）とは"Photo"の略りゃく。測量そくりょう写真しゃしん撮影さつえい用ようの航空こうくうカメラを装備そうびしている。

An-2M

T型がたベースの水上すいじょう機き型かた。An-2Vと同等どうとうの機体きたい。

An-2P

旅客機りょかくき型かた。アントノフ製せいのAn-2Pと同等どうとうの機体きたいだが、改良かいりょう型がたプロペラを装備そうびしている。

An-2PK

5名分めいぶんの単独たんどく座席ざせきを装備そうびした要人ようじん輸送ゆそう機き型かた。

An-2PRTV

電波でんぱ中継ちゅうけい機き型がた。ラジオおよびテレビ放送ほうそう用よう電波でんぱの中継ちゅうけい装置そうちを搭載とうさいしている。

An-2R

農業のうぎょう機き型かた。気密きみつ操縦そうじゅう席せきを装備そうびし、薬剤やくざいもしくは肥料ひりょう散布さんぷが可能かのう。

An-2S

担架たんか6台だいと医療いりょう要員よういんを搭載とうさいできる病院びょういん機き型がた。

An-2T

貨物かもつ輸送ゆそう用ようの基本きほん型がた。

An-2TD

落下傘らっかさん降下こうか部隊ぶたい搭乗とうじょう用ように折おり畳たたみ式しき座席ざせき（12席せき）を装備そうびした機体きたい。

An-2TP

TD型がたをベースにした民間みんかん用よう旅客りょかく/貨物かもつ機き。

Lala-1

ターボファンエンジンの搭載とうさい実験じっけん機き。胴体どうたい後半こうはん部ぶをトラス構造こうぞうのブーム型がたに変更へんこうし、尾翼びよくも一いち枚まいの水平すいへい尾翼びよくの両りょう端はしに小型こがたの垂直すいちょく尾翼びよくの付ついた双そう尾翼びよく形式けいしきに変更へんこうしている。

中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこくでの生産せいさん型がた

運輸うんゆ5型がた（Y-5）

中国ちゅうごくでライセンス生産せいさんが行おこなわれた機体きたい。1956年ねんより生産せいさんが行おこなわれ、旅客りょかく/貨物かもつ機き型かたの他ほかに、An-2Vに準じゅんじた水上すいじょう機き型かた（Y-5C）も生産せいさんされている。北朝鮮きたちょうせんでもライセンス生産せいさんが行おこなわれた。

運用うんよう国こく

アゼルバイジャン

ブルガリア

ジョージア

モルドバ

ラトビア

 朝鮮民主主義人民共和国ちょうせんみんしゅしゅぎじんみんきょうわこく

セルビア

沿ドニエストル共和きょうわ国こく

退役たいえき国こく

アルバニア

アルメニア

中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこく

クロアチア

キューバ

エジプト

エストニア

ハンガリー

モンゴル

ポーランド

ルーマニア

ソビエト連邦れんぽう

ベトナム

イエメン

スペック

An-2 三さん面めん図ず

• 全長ぜんちょう：12.40m
• 全幅ぜんぷく：18.2m（上うえ翼つばさ）、14.2m（下しも翼つばさ）
• 高たかさ：4.10m
• 機体きたい重量じゅうりょう：3.3t
• 最大さいだい離陸りりく重量じゅうりょう：5.5t
• 最大さいだい速度そくど：253km/h
• 巡航じゅんこう速度そくど：185km/h（50km/hでも飛行ひこう可能かのう）
• 乗員じょういん：1-2名めい
• 乗客じょうきゃく：12名めい
• エンジン：シュベツォフ ASh-62空冷くうれい9気筒きとうレシプロエンジン×1
• 出力しゅつりょく：1,000馬力ばりき
• 最大さいだい上昇じょうしょう高度こうど：4,500m
• 航続こうぞく距離きょり：845km

展示てんじ中ちゅうの機体きたい

型名かためい	番号ばんごう	機体きたい写真しゃしん	所在地しょざいち	所有しょゆう者しゃ	公開こうかい状じょう況きょう	状態じょうたい	備考びこう
An-2TD	1G 059-29		ドイツ バイエルン州しゅう	ドイツ博物館はくぶつかんシュライスハイム航空こうくう館かん[1]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ	[2]
An-2	1G 138-42		リトアニア カウナス郡ぐん	リトアニア航空こうくう博物館はくぶつかん[3]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ	[4]
An-2R	1G 148-07		ドイツ バーデン＝ヴュルテンベルク州しゅう	国際こくさい航空こうくう博物館はくぶつかん[5]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ
An-2R	1G 156-25		ポーランド マウォポルスカ県けん	ポーランド航空こうくう博物館はくぶつかん[6]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ	[7]
An-2R	1G 156-58		アメリカ カリフォルニア州しゅう	チーコウ航空こうくう博物館はくぶつかん[8]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ
An-2T	1G 157-05		ポーランド マウォポルスカ県けん	ポーランド航空こうくう博物館はくぶつかん	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ	[9]
An-2P	1G 159-28		ポーランド マゾフシェ県けん	ポーランド軍事ぐんじ技術ぎじゅつ博物館はくぶつかん[10]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ
An-2R	1G 165-50		アメリカ カリフォルニア州しゅう	マーチフィールド航空こうくう博物館はくぶつかん[11]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ	[12]
An-2	1G 172-48		オランダ フレヴォラント州しゅう	国立こくりつ飛行場ひこうじょう航空こうくう博物館はくぶつかん[13]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ
An-2	1G 175-27		アメリカ ワシントン州しゅう	ミュージアム・オヴ・フライト[14]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ	[15]
An-2P	1G 178-10		ポーランド ルブリン県けん	デンブリン空軍くうぐん博物館はくぶつかん[16]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ
An-2	1G 184-19		ウクライナ キエフ州しゅう	アリェーク・アントーノフ国立こくりつ航空こうくう博物館はくぶつかん[17]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ	[18]
An-2TD	1G 187-33		ベトナム ハノイ	航空こうくう展示てんじ場じょう	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ	Corporation Vietnam Airlinesの北西ほくせいの空あき地ちに展示てんじされている。[19]
An-2	1G 194-27		ドイツ ザクセン＝アンハルト州しゅう	ヴェルニゲローダ航空こうくう博物館はくぶつかん[20]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ	[21]
An-2	1G 213-20		スペイン カタルーニャ州しゅう	カタロニア航空公園こうくうこうえん財団ざいだん[22]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ	[23]
An-2	1G 219-31		アメリカ デラウェア州しゅう	航空こうくう機動きどう軍団ぐんだん博物館はくぶつかん[24]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ
An-2T	1 062 473 10		ドイツ ラインラント＝プファルツ州しゅう	ピーター・ユニォア航空機こうくうき展示てんじ場じょう[25]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ
An-2T	1 153 473 20		ウクライナ キエフ州しゅう	国立こくりつ航空こうくう大学だいがく	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ
An-2	1 170 473 12		ドイツ ベルリン都市とし州しゅう	ベルリン＝ガトウ飛行場ひこうじょう軍事ぐんじ史し博物館はくぶつかん	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ
An-2T	16805		ドイツ バーデン＝ヴュルテンベルク州しゅう	ジンスハイム技術ぎじゅつ博物館はくぶつかん[26]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ
An-2M	801822		ブルガリア プロヴディフ州しゅう	航空こうくう博物館はくぶつかん[27]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ	[28]
An-2			ロシア サマラ州しゅう	トリヤッチ技術ぎじゅつ博物館はくぶつかん[29]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ
Y-5	191-4		韓国かんこく ソウル	戦争せんそう記念きねん館かん[30]	公開こうかい	静態せいたい展示てんじ	[31]

登場とうじょう作品さくひん

映画えいが

『インディ・ジョーンズ/クリスタル・スカルの王国おうこく』

インディアナ・ジョーンズとマッドがナスカへ向むかうのに搭乗とうじょう。

『ジュマンジ/ネクスト・レベル』

小説しょうせつ

『新しん・日本にっぽん朝鮮ちょうせん戦争せんそう 第だい一部いちぶ 開戦かいせんXデイ』

『半島はんとうを出でよ』

　

『復活ふっかつの日ひ 人類じんるい滅亡めつぼうの危機ききとの闘たたかい――』

児童じどう向むけリメイク版ばんに登場とうじょう。国際こくさいスパイ一味いちみが逃亡とうぼうに使用しようするが、視界しかい不良ふりょうの悪天候あくてんこう下かで飛行ひこうしていたためにアルプス山脈あるぷすさんみゃくに墜落ついらく。運はこんでいたMM-88菌きんを外界がいかいに漏出ろうしゅつさせてしまい、世界せかい的てきパンデミックのきっかけとなる。

漫画まんが

『第だい2次じ朝鮮ちょうせん戦争せんそう ーユギオⅡー』

北朝鮮きたちょうせん軍ぐんが特殊とくしゅ部隊ぶたいの輸送ゆそうに使用しよう。韓国かんこく空軍くうぐん基地きちに強硬きょうこう着陸ちゃくりくしてこれを制圧せいあつする。アメリカ空軍くうぐんのAWACSは、コンピュータが本ほん機きを自動車じどうしゃと判断はんだんしたため侵入しんにゅうに気きづけなかった。

ゲーム

『ARMA 2』

拡張かくちょうパック、"Operation Arrowhead"に登場とうじょう。

ドキュメンタリー

『NHK特集とくしゅう シルクロード』

第だい5回かい「楼ろう蘭らん王国おうこくを掘ほる」に中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう軍ぐんのY-5が登場とうじょう。Z-5と共ともに、楼ろう蘭らんやロプ・ノールの捜索そうさくを行おこなう。

『ミリタリー・モーターズ』（ディスカバリーチャンネルの番組ばんぐみ）

シーズン3で本拠地ほんきょちの西にしドイツから大西洋たいせいようを飛行ひこうしてアメリカに運はこんだ。(セスナと物々交換ぶつぶつこうかんが目的もくてき)

関連かんれん項目こうもく

• 旅客機りょかくきの一覧いちらん
• L-410