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区間外乗車 - Wikipedia

区間くかんがい乗車じょうしゃ(くかんがいじょうしゃ)とは、JRせん特例とくれいとされるもののひとつである。ほん特例とくれいもとづき、旅客りょかくべつ運賃うんちんようさずに当該とうがい区間くかん乗車じょうしゃすることができるが、区間くかんがい乗車じょうしゃちゅう途中とちゅう下車げしゃすることはできない。

旅客りょかく営業えいぎょう取扱とりあつかい基準きじゅん規程きてい東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう旅客りょかく営業えいぎょう取扱とりあつかい細則さいそく)に記載きさいされている。2024ねん4がつ1にちからは旅客りょかく営業えいぎょう規則きそくだい160じょう記載きさいされる。

特定とくてい分岐ぶんき区間くかんたいする区間くかんがい乗車じょうしゃ

編集へんしゅう

旅客りょかく営業えいぎょう取扱とりあつかい基準きじゅん規程きてい東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう旅客りょかく営業えいぎょう取扱とりあつかい細則さいそくだい149じょう(2024ねん4がつ1にちからは旅客りょかく営業えいぎょう規則きそくだい160じょうの2)により、当該とうがい区間くかん区間くかんがい乗車じょうしゃをすることができる。

  • れい:「大阪おおさかえきからJR難波なんばえきまで(大阪環状線おおさかかんじょうせん今宮いまみやえき関西本線かんさいほんせん経由けいゆ)」の普通ふつう乗車じょうしゃけんでは、ほん特例とくれいもとづき、今宮いまみやえきしん今宮いまみやえきあいだ区間くかんがい乗車じょうしゃすることができる (改札かいさつないかぎかえ乗車じょうしゃをしてもよい)。なお、さきじょう列車れっしゃじょう列車れっしゃ両方りょうほう今宮いまみやえき停車ていしゃする場合ばあいでも可能かのう

ほん特例とくれいもとづき、区間くかんがい乗車じょうしゃができる区間くかんつぎ区間くかんである[1][2]

特定とくてい都区とく市内しないとうにおける折返おりかえ乗車じょうしゃとう特例とくれい

編集へんしゅう
  • 旅程りょていだい150じょう(2024ねん4がつ1にちからは旅客りょかく営業えいぎょう規則きそくだい160じょうの3)では、特定とくてい都区とく市内しない発着はっちゃくまた東京とうきょう山手やまてせんない発着はっちゃくとなる普通ふつう乗車じょうしゃけん所持しょじする旅客りょかく列車れっしゃぐため、どう区間くかんない一部いちぶふくじょうとなる場合ばあいは、当該とうがい区間くかん区間くかんがい乗車じょうしゃをすることができる。
    • れい:「岡山おかやまえきから東京とうきょう区内くないまで(新幹線しんかんせん経由けいゆ)」の普通ふつう乗車じょうしゃけんで、岡山おかやまえきから東京とうきょうえきまで新幹線しんかんせん乗車じょうしゃし、東京とうきょうえきから有楽町ゆうらくちょうえきまで普通ふつう列車れっしゃ乗車じょうしゃする場合ばあいほん特例とくれい適用てきようされる(東京とうきょうえき有楽町ゆうらくちょうえきあいだ東海道とうかいどう本線ほんせん折返おりかえ乗車じょうしゃすることになるが、どう区間くかん区間くかんがい乗車じょうしゃすることは可能かのう)。
  • どうじょう2こうでは、大阪おおさか市内しない発着はっちゃく乗車じょうしゃけんで、塚本つかもとえき加島かしまえきあいだ尼崎あまがさきえき経由けいゆ)および加美かみえきしん加美かみえきあいだ久宝寺きゅうほうじえき経由けいゆ)を区間くかんがい乗車じょうしゃできることがさだめられている。
    • なお、大阪おおさか市内しない発着はっちゃく乗車じょうしゃけん同様どうよう現象げんしょうかんがえられる横浜よこはま市内しない発着はっちゃく乗車じょうしゃけんでは、戸塚とつかえき本郷台ほんごうだいえきあいだ大船おおふなえき経由けいゆ)を区間くかんがい乗車じょうしゃすることはできない。
  • 2019ねん11月30にちからは、横浜よこはま市内しない発着はっちゃく乗車じょうしゃけんで、鶴見つるみえき武蔵むさし小杉こすぎえきあいだ区間くかんがい乗車じょうしゃできることがさだめられている[3]

分岐ぶんきえき通過つうか列車れっしゃたいする区間くかんがい乗車じょうしゃ取扱とりあつかいの特例とくれい

編集へんしゅう

いわゆる「分岐ぶんきえき通過つうか特例とくれい」である。

旅程りょていだい151じょう(2024ねん4がつ1にちからは旅客りょかく営業えいぎょう規則きそくだい160じょうの4)は、列車れっしゃつぎ左側ひだりがわえき通過つうかするため左側ひだりがわえき右側みぎがわえきとのあいだかえ乗車じょうしゃする場合ばあいは、当該とうがい区間くかんないにおいて途中とちゅう下車げしゃをしないかぎり、旅客りょかくべつ運賃うんちんようさずに、当該とうがい区間くかん区間くかんがい乗車じょうしゃをすることができることをさだめている。なお、定期ていきけん場合ばあいほん特例とくれい適用てきようされない。

  • れい:「旭川あさひかわえきからしん札幌さっぽろえきまで(函館本線はこだてほんせん[白石しらいしえき]千歳線ちとせせん経由けいゆ)」の普通ふつう乗車じょうしゃけんで、旭川あさひかわえき札幌さっぽろえきあいだ特急とっきゅうカムイり、札幌さっぽろえき普通ふつう列車れっしゃえる場合ばあいは、ほん特例とくれいもとづき、白石しらいしえき札幌さっぽろえきあいだ区間くかんがい乗車じょうしゃすることができる (改札かいさつないかぎかえ乗車じょうしゃをしてもよい)。なお、さきじょう列車れっしゃまたはじょう列車れっしゃのいずれか、もしくは両方りょうほう白石しらいしえき通過つうかする場合ばあいでなければほん特例とくれい適用てきようされない。
 
札幌さっぽろえき掲示けいじされている「分岐ぶんきえき通過つうか特例とくれい」を周知しゅうちする掲示けいじ千歳線ちとせせんしん札幌さっぽろ方面ほうめん)から函館本線はこだてほんせん岩見沢いわみざわ方面ほうめん)に場合ばあいで、札幌さっぽろえき下車げしゃするときは、白石しらいしえき札幌さっぽろえきあいだ往復おうふく運賃うんちん必要ひつようなことが掲示けいじされている。

2023ねんれい5ねん現在げんざい区間くかんがい乗車じょうしゃができる区間くかんつぎ区間くかんである[4][5]

海田かいたえき広島ひろしまえきあいだ取扱とりあつか

編集へんしゅう

旅程りょてい151じょうの2(2024ねん4がつ1にちからは旅客りょかく営業えいぎょう規則きそくだい160じょうの5)は、「矢野やの以遠いえんさか方面ほうめん)の各駅かくえき三原みはら以遠いえん糸崎いとさき方面ほうめん)の各駅かくえき相互そうごあいだ乗車じょうしゃする旅客りょかくが、新幹線しんかんせん乗車じょうしゃ広島ひろしま東広島ひがしひろしまあいだのぞく) する場合ばあいは、規則きそくだい16じょうの2だい2こう規定きていにかかわらず、三原みはら広島ひろしまあいだ同一どういつ線路せんろとみなして、広島ひろしま海田かいたあいだにおいて、途中とちゅう下車げしゃをしないかぎり、べつ旅客りょかく運賃うんちん収受しゅうじゅしないで当該とうがい区間くかんについて乗車じょうしゃ券面けんめん区間くかんがい乗車じょうしゃ取扱とりあつかいをすることができる。」とさだめている。これにより、この区間くかん分岐ぶんきえき通過つうかおこな場合ばあい通常つうじょうほん特例とくれい適用てきようされる。

  • れい:「岡山おかやまえきからくれえきまで(新幹線しんかんせん[海田かいたえき]呉線くれせん経由けいゆ[† 1]」の普通ふつう乗車じょうしゃけんでは、海田かいたえきから広島ひろしまえきまでの区間くかんで、ほん特例とくれい適用てきようされる。この場合ばあい広島ひろしまえき途中とちゅう下車げしゃできない(運賃うんちん計算けいさん距離きょり:174.9km)。

一方いっぽう旅客りょかく営業えいぎょう規則きそくだい16じょうの2だい2こうでは三原みはらえき広島ひろしまえきあいだ新幹線しんかんせん在来ざいらいせん別線べつせんあつかいするとさだめている[† 2]。このため、分岐ぶんきえき通過つうか特例とくれい使つかわずに乗車じょうしゃけん購入こうにゅうすることが可能かのうである。

  • れい:「岡山おかやまえきからくれえきまで(新幹線しんかんせん[広島ひろしまえき]山陽本線さんようほんせん[海田かいたえき]呉線くれせん経由けいゆ)」の普通ふつう乗車じょうしゃけんでは、分岐ぶんきえき通過つうか特例とくれい適用てきようされない。このため、広島ひろしまえき途中とちゅう下車げしゃすることができる(運賃うんちん計算けいさん距離きょり:187.7km)。

小倉こくらえき博多はかたえきあいだ取扱とりあつか

編集へんしゅう

この区間くかんは、旅客りょかく営業えいぎょう規則きそくたびぶんまわしだい16じょうの2だい3こうもとづき、新幹線しんかんせん在来ざいらいせん別線べつせんあつかいである。しかしながら、旅程りょていだい43じょうの2により、以下いかかかげる各駅かくえき相互そうごあいだ乗車じょうしゃする旅客りょかく新幹線しんかんせん(小倉こくらえき博多はかたえきあいだ)に乗車じょうしゃする場合ばあい西小倉にしおぐらえき小倉こくらえきあいだまた吉塚よしづかえき博多はかたえきあいだにおいて途中とちゅう下車げしゃができないものの、当該とうがい区間くかん営業えいぎょうキロをのぞいた乗車じょうしゃけん購入こうにゅうすることができる。この場合ばあい旅程りょていだい152じょうの3にもとづき、分岐ぶんきえき通過つうか特例とくれい適用てきようされる。(旅程りょていだい43じょうのおよびだい152じょうの3だい2こう

  1. みなみ小倉こくらえき以遠いえん城野じょうのえき方面ほうめん)の各駅かくえき博多南はかたみなみえきまた博多はかたえき以遠いえん竹下たけしたえきまたしん鳥栖とすえき方面ほうめん)の各駅かくえき相互そうごあいだ
  2. 柚須ゆすえき以遠いえん原町はらまちえき方面ほうめん)の各駅かくえき小倉こくらえき以遠いえん門司もじえきまたしん下関しものせきえき方面ほうめん)の各駅かくえき相互そうごあいだ
  3. みなみ小倉こくらえき以遠いえん城野じょうのえき方面ほうめん)の各駅かくえき柚須ゆすえき以遠いえん原町はらまちえき方面ほうめん)の各駅かくえき相互そうごあいだ

特定とくてい列車れっしゃによる折返おりかえ区間くかんがい乗車じょうしゃ取扱とりあつかいの特例とくれい

編集へんしゅう

これは、旅程りょていだい152じょう(2024ねん4がつ1にちからは旅客りょかく営業えいぎょう規則きそくだい160じょうの6)にもとづくものである。当該とうがい区間くかんかえして運転うんてんする急行きゅうこう列車れっしゃ[† 3]乗車じょうしゃする場合ばあい旅客りょかくどう区間くかん運賃うんちん料金りょうきん[† 4]ようさずに乗車じょうしゃすることができる。

  • れい:「大分おおいたえきから博多はかたえきまで(日豊本線にっぽうほんせん[西小倉にしおぐらえき]鹿児島本線かごしまほんせん経由けいゆ)」の普通ふつう乗車じょうしゃけんおよび特急とっきゅうけんで、大分おおいたえきから博多はかたえきまで特急とっきゅうソニックにちりんシーガイア乗車じょうしゃする場合ばあいほん特例とくれいもとづき、西小倉にしおぐらえき小倉こくらえきあいだ区間くかんがい乗車じょうしゃすることができる(当該とうがい区間くかんおな列車れっしゃ通過つうかする場合ばあいかぎる)。

当該とうがい区間くかんは、つぎかかげる区間くかんである。なお、みぎに●がしるされた区間くかんは、分岐ぶんきえき通過つうか列車れっしゃたいする区間くかんがい乗車じょうしゃ取扱とりあつかいの特例とくれい適用てきようされる区間くかんである。また、☆がしるされた区間くかんは、特定とくてい分岐ぶんき区間くかんたいする区間くかんがい乗車じょうしゃ取扱とりあつかいの特例とくれい適用てきようされる区間くかんである。

  • 2024ねん3がつ現在げんざいおも列車れっしゃ運行うんこうされている区間くかん括弧かっこないおも列車れっしゃ
  • その区間くかん
    • 札幌さっぽろえき白石しらいしえきあいだ
    • 羽前うぜん千歳ちとせえき山形やまがたえきあいだ ●(2024ねん3がつ31にち削除さくじょ
    • 北山形きたやまがたえき山形やまがたえきあいだ ●(2024ねん4がつ1にち追加ついか
    • 宮内くないえき長岡ながおかえきあいだ
    • 日暮里にっぽりえき上野うえのえきあいだ
    • 金山かなやまえき名古屋なごやえきあいだ
    • 倉敷くらしきえき岡山おかやまえきあいだ
    • 備中神代びっちゅうこうじろえき新見にいみえきあいだ

上記じょうきのように多数たすう設定せっていされているが、2019ねんれい元年がんねん現在げんざい定期ていき列車れっしゃがあるのは、西小倉にしおぐらえき小倉こくらえきあいだのみである。

特定とくてい列車れっしゃによる運賃うんちん料金りょうきん計算けいさん特例とくれい

編集へんしゅう

これは、旅程りょていだい110じょう(2024ねん4がつ1にちからは旅客りょかく営業えいぎょう規則きそくだい160じょうの7)にもとづくものである。一般いっぱんには、列車れっしゃ特定とくてい区間くかんばれる。当該とうがい区間くかん直通ちょくつうする列車れっしゃ一部いちぶ急行きゅうこう列車れっしゃ[† 7])に乗車じょうしゃする場合ばあいには、途中とちゅう下車げしゃしないかぎり、よりみじか経路けいろ距離きょり運賃うんちん料金りょうきん計算けいさんする。

  • れい特急とっきゅうはまかぜ大阪おおさかえきから鳥取とっとりえきまで利用りようする場合ばあい実際じっさい乗車じょうしゃ経路けいろ東海道本線とうかいどうほんせん[神戸こうべえき]山陽本線さんようほんせん[姫路ひめじえき]播但線ばんたんせん[和田山わだやまえき]山陰本線さんいんほんせん)の営業えいぎょうキロで運賃うんちん料金りょうきん計算けいさんせず、ほん特例とくれいもとづく経路けいろ東海道本線とうかいどうほんせん[尼崎あまがさきえき]福知山ふくちやません[福知山ふくちやまえき]山陰本線さんいんほんせん)の営業えいぎょうキロで運賃うんちん料金りょうきん計算けいさんする。なお、尼崎あまがさき和田わだ山間さんかんどういち急行きゅうこう列車れっしゃ途中とちゅう下車げしゃしない場合ばあいかぎり、ほん特例とくれい適用てきようされる(姫路ひめじえきなど途中とちゅうえき下車げしゃする場合ばあいは、ほん特例とくれい適用てきようされない)。

当該とうがい区間くかんは、つぎかかげる区間くかんである[9]

  1. 赤羽あかはねえき以遠いえん(川口かわぐちえき方面ほうめん)の各駅かくえき池袋いけぶくろえき以遠いえん(目白めじろえき方面ほうめん)の各駅かくえきとの相互そうごあいだを、東北とうほく本線ほんせんおよ山手やまてせん経由けいゆ直通ちょくつう運転うんてんする列車れっしゃ乗車じょうしゃするときは、東北とうほく本線ほんせんおよ山手やまてせん経由けいゆ乗車じょうしゃしても、赤羽線あかばねせん経由けいゆ運賃うんちん料金りょうきん計算けいさんする。
    • たとえば、赤羽あかはねえきから新宿しんじゅくえきまで特急とっきゅうスーパービューおど乗車じょうしゃする場合ばあいほん特例とくれい適用てきようされる。なお、どう列車れっしゃ大宮おおみや横浜よこはまあいだ利用りようする場合ばあいなど、電車でんしゃだい環状かんじょうせん通過つうかする場合ばあいは、たびぶんまわしだい70じょう東京とうきょう付近ふきん特定とくてい区間くかん通過つうかする場合ばあい特例とくれい)が適用てきようされる。また、普通ふつう旅客りょかく場合ばあい湘南しょうなん新宿しんじゅくライン利用りようする場合ばあいなど)、たびぶんまわしだい70じょう東京とうきょう付近ふきん特定とくてい区間くかん通過つうかする場合ばあい特例とくれい)もしくは、たびぶんまわしだい157じょう2こう大都市だいとし近郊きんこう区間くかん選択せんたく乗車じょうしゃ)が適用てきようされる[† 8]
  2. 代々木よよぎえき以遠いえん(新宿しんじゅくえき方面ほうめん)の各駅かくえき錦糸きんしまちえき以遠いえん(亀戸かめいどえき方面ほうめん)の各駅かくえきとの相互そうごあいだを、山手やまてせん東海道とうかいどう本線ほんせんおよ総武本線そうぶほんせん経由けいゆ直通ちょくつう運転うんてんする急行きゅうこう列車れっしゃ乗車じょうしゃするとき (成田なりたエクスプレスごうなど)は、山手やまてせん東海道本線とうかいどうほんせん品川しながわ東京とうきょうあいだおよ総武本線そうぶほんせん東京とうきょう錦糸きんしまちあいだ乗車じょうしゃしても、中央ちゅうおう本線ほんせんおよ総武本線そうぶほんせん御茶ノ水おちゃのみず錦糸きんしまちあいだ運賃うんちん料金りょうきん計算けいさんする。
    • たとえば、成田空港なりたくうこうえきから新宿しんじゅくえきまで特急とっきゅう成田なりたエクスプレスを利用りようする場合ばあいほん特例とくれい適用てきようされる。なお、どう列車れっしゃ成田空港なりたくうこう八王子はちおうじあいだ利用りようする場合ばあいなど、電車でんしゃだい環状かんじょうせん通過つうかする場合ばあいは、たびぶんまわしだい70じょう東京とうきょう付近ふきん特定とくてい区間くかん通過つうかする場合ばあい特例とくれい)が適用てきようされる。
  3. 尼崎あまがさきえき以遠いえん(塚本つかもとえき方面ほうめん)の各駅かくえき和田山わだやまえき以遠いえん(養父やぶえき方面ほうめん)の各駅かくえきとの相互そうごあいだを、山陽本線さんようほんせん播但線ばんたんせんおよ山陰本線さんいんほんせん経由けいゆ直通ちょくつう運転うんてんする急行きゅうこう列車れっしゃ乗車じょうしゃするとき (はまかぜごうなど)は、山陽本線さんようほんせん播但線ばんたんせんおよ山陰本線さんいんほんせん乗車じょうしゃしても、 東海道とうかいどう本線ほんせん福知山ふくちやませんおよ山陰本線さんいんほんせん経由けいゆ運賃うんちん料金りょうきん計算けいさんする。
    • この特例とくれいにより、播但線ばんたんせん経由けいゆ特急とっきゅうはまかぜを利用りようしても、福知山ふくちやません経由けいゆ特急とっきゅうこうのとり利用りようした場合ばあい運賃うんちん料金りょうきんしょうじない。
  4. 岡谷おかやえき以遠いえん(下諏訪しもすわえき方面ほうめん)の各駅かくえき塩尻しおじりえき以遠いえん(洗馬せばえきまた広丘ひろおかえき方面ほうめん)の各駅かくえきとの相互そうごあいだ中央ちゅうおう本線ほんせん(辰野たつのえき経由けいゆ)で直通ちょくつう運転うんてんする急行きゅうこう列車れっしゃ乗車じょうしゃするときは、中央ちゅうおう本線ほんせん辰野たつのえき経由けいゆ乗車じょうしゃしても、中央ちゅうおう本線ほんせんみどりえき経由けいゆ運賃うんちん料金りょうきん計算けいさんする。
    • 2019ねんれい元年がんねん現在げんざい当該とうがい区間くかん通過つうかする定期ていき急行きゅうこう列車れっしゃ存在そんざいしないが、2017ねん平成へいせい29ねんなつおよび2018ねん平成へいせい30ねんなつ運転うんてん木曽きそあずさごうでは、ほん特例とくれい適用てきようされる[10][出典しゅってん無効むこう][† 9]。なお、下諏訪しもすわえき方面ほうめん広丘ひろおかえき方面ほうめん一部いちぶ東京とうきょう近郊きんこう区間くかん所属しょぞくするため、どう大都市だいとし近郊きんこう区間くかん相互そうご発着はっちゃく乗車じょうしゃけんであれば、たびぶんまわしだい157じょう2こう大都市だいとし近郊きんこう区間くかん選択せんたく乗車じょうしゃ)が適用てきようされる[† 8]

窓口まどぐち指定していせき券売けんばい当該とうがい列車れっしゃ特急とっきゅうけん同時どうじ乗車じょうしゃけん購入こうにゅうする場合ばあい旅客りょかくからのもうがなくてもほん特例とくれい適用てきようされるようになっている。

旅客りょかく区間くかんがい乗車じょうしゃちゅう下車げしゃ希望きぼうする場合ばあい

編集へんしゅう

旅客りょかく区間くかんがいえき下車げしゃ希望きぼうする場合ばあい当該とうがい区間くかん運賃うんちん別途べっと必要ひつようになる(はらけん下車げしゃ前途ぜんと無効むこう場合ばあい区間くかん変更へんこう取扱とりあつかいとなる)。このため、旅客りょかく当該とうがい区間くかん往復おうふく旅客りょかく運賃うんちん料金りょうきん)を支払しはらわなければならない[4]

復路ふくろ専用せんよう乗車じょうしゃけん

編集へんしゅう

上記じょうき理由りゆうにより、一部いちぶえきでは復路ふくろ専用せんよう乗車じょうしゃけん常備じょうびしている。これは、旅客りょかく往路おうろ出場しゅつじょう復路ふくろ運賃うんちん支払しはらうために一部いちぶえき発売はつばいされているものである。

大都市だいとし近郊きんこう区間くかんない相互そうご発着はっちゃく区間くかんがい乗車じょうしゃ

編集へんしゅう

たびぶんまわしだい156じょうさだめられた大都市だいとし近郊きんこう区間くかんを、たびぶんまわしだい157じょうだい2こうにより選択せんたく乗車じょうしゃする場合ばあい(いわゆる大回おおまわ乗車じょうしゃなど)、これらの特例とくれい適用てきようされることがある。このため、大都市だいとし近郊きんこう区間くかんない相互そうご発着はっちゃくでありながら、おなえきを2以上いじょう通過つうかすることがある。詳細しょうさいは、大都市だいとし近郊きんこう区間くかん (JR)#大都市だいとし近郊きんこう区間くかん運賃うんちん制度せいど特例とくれい参照さんしょうされたい。

JR以外いがい区間くかんがい乗車じょうしゃ

編集へんしゅう

JR以外いがい鉄道てつどう事業じぎょうしゃでも類似るいじした制度せいどさだめ、旅客りょかく利便りべんせいはかっている場合ばあいがある。

東武鉄道とうぶてつどう

名古屋鉄道なごやてつどう

近畿日本鉄道きんきにほんてつどう

  • 俊徳しゅんとくどうえき以東いとう大阪おおさかせん奈良ならせん場合ばあいで、布施ふせえき通過つうかする列車れっしゃ利用りようする場合ばあい布施ふせえき - 鶴橋つるはしえきあいだ運賃うんちん不要ふようである[12]
  • 観光かんこう特急とっきゅうあをによし」に、大和やまと西大寺さいだいじえき - 近鉄きんてつ奈良ならえきあいだ折返おりかえ運行うんこうする区間くかんにまたがって乗車じょうしゃする場合ばあい当該とうがい区間くかん特急とっきゅう料金りょうきん運賃うんちん不要ふようである[13]

阪神電気鉄道はんしんでんきてつどう

南海電気鉄道なんかいでんきてつどう

福井ふくい鉄道てつどう

脚注きゃくちゅう

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注釈ちゅうしゃく

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  1. ^ 三原みはらえき以遠いえんから広島ひろしまえきあいだ新幹線しんかんせん利用りようする場合ばあいふくむため、しんざい別線べつせんでありながら海田かいたえき分岐ぶんきえきとして計算けいさんすることができる
  2. ^ 分岐ぶんきえき通過つうか特例とくれい設定せっていされたのちに、山陽新幹線さんようしんかんせん東広島ひがしひろしまえき開業かいぎょうしたため。
  3. ^ ただし、時刻じこくひょう営業えいぎょう案内あんない[6]やウェブサイト[7]には急行きゅうこう列車れっしゃかぎるとは明記めいきしていない。例示れいじした「○○のはなし」は快速かいそく列車れっしゃである。これはJRかく社内しゃないにおいて、「○○のはなし」にもかえ乗車じょうしゃ特例とくれい適用てきようするという文章ぶんしょう発出はっしゅつされているためであり、どう文章ぶんしょう旅客りょかくには確認かくにんすることはできないものの、実務じつむじょうにおいても係員かかりいん乗車じょうしゃけん不足ふそくとがめられることはない。
  4. ^ 急行きゅうこう料金りょうきんについては旅程りょていだい166じょう、グリーン料金りょうきんについてはだい170じょうにて準用じゅんよう
  5. ^ a b 「○○のはなし」の経路けいろについて、幡生はたぶえき下関しものせきえきあいだはJR西日本にしにほんのウェブサイトじょうでも記載きさいされているが[7]おなじくかえ運転うんてんとなる(新下関しんしものせきぎょうのみ)長門ながと仙崎せんざきあいだあつかいについては、旅客りょかく営業えいぎょう規則きそく旅客りょかく営業えいぎょう取扱とりあつかい基準きじゅん規程きてい本文ほんぶんふくめて明記めいきされていないものの、JR各社かくしゃ内部ないぶにおいて「○○のはなし」乗車じょうしゃどう区間くかんにもかえ乗車じょうしゃ特例とくれい適用てきようするという文章ぶんしょう発出はっしゅつされており、どう文章ぶんしょう旅客りょかくには確認かくにんすることはできないものの、係員かかりいん乗車じょうしゃけん不足ふそくとがめられることはない。なお、2024ねん4がつ1にち施行しこう旅客りょかく営業えいぎょう規則きそく改正かいせいどう区間くかん明文化めいぶんかされる予定よていである。かつてはどう区間くかんには1970年代ねんだいに、仙崎せんざきえきったのちかえしてもどる、厚狭あさはつ長門ながと仙崎せんざき経由けいゆ益田ますだくだりという普通ふつう列車れっしゃ運行うんこうされていたことがある[8]
  6. ^ a b 「36ぷらす3」は2020ねん10がつ16にち現行げんこうの「月曜日げつようびルート "きんみち"」は2022ねん10がつ3にち)から運行うんこう開始かいししており、かえ運転うんてんとなる西小倉にしおぐら門司もじこうあいだおよび江北こうほく肥前ひぜんはまあいだあつかいについては明文化めいぶんかされていなかったが、実態じったいかえ乗車じょうしゃ特例とくれい適用てきようされていた。これを2024ねん4がつ1にち施行しこう旅客りょかく営業えいぎょう規則きそく改正かいせいにより明文化めいぶんかするものである。
  7. ^ 特急とっきゅう列車れっしゃふく
  8. ^ a b ただし、たびぶんまわし157じょう規定きてい選択せんたく乗車じょうしゃであり、運賃うんちん計算けいさん最短さいたん経路けいろ強制きょうせいするものではない。また、料金りょうきんけんについては大都市だいとし近郊きんこう区間くかんによる特例とくれいはない。
  9. ^ 指定していせき券売けんばい木曽きそあずさごう特急とっきゅうけん購入こうにゅう同時どうじに、乗車じょうしゃけん購入こうにゅうした場合ばあい、みどり経由けいゆ乗車じょうしゃけん発売はつばいされる
  10. ^ どう分岐ぶんきてん1949ねんまでは枇杷びわ島橋しまばしえきというえきであり、はいえき運賃うんちん計算けいさんじょう分岐ぶんきてんとしてのあつかいがつづいている。
  11. ^ 名古屋なごや鉄道てつどうウェブサイト(ダイヤ・運賃うんちん検索けんさく)にもとづく
  12. ^ 南海電鉄なんかいでんてつウェブサイト(ダイヤ検索けんさく)にもとづく(天下茶屋てんがちゃや優等ゆうとう列車れっしゃ停車ていしゃする以前いぜん新今宮しんいまみやでのあつかいだった)
  13. ^ 南海電鉄なんかいでんてつウェブサイト(ダイヤ検索けんさく)にもとづく

出典しゅってん

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  1. ^ きっぷあれこれ 運賃うんちん計算けいさん特例とくれい”. 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう. 2018ねん4がつ30にち閲覧えつらん
  2. ^ 特定とくてい分岐ぶんき区間くかんたいする区間くかんがい乗車じょうしゃ特例とくれい - JRおでかけネット、2019ねん11月22にち閲覧えつらん
  3. ^ 横浜よこはま市内しない発着はっちゃくとなる乗車じょうしゃけんによる市外しがい乗車じょうしゃ特例とくれい - JRおでかけネット、2019ねん11月22にち閲覧えつらん
  4. ^ a b きっぷあれこれ 運賃うんちん計算けいさん特例とくれい”. 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう. 2018ねん5がつ26にち閲覧えつらん
  5. ^ きっぷのルール 乗車じょうしゃけん”. 九州旅客鉄道きゅうしゅうりょかくてつどう. 2022ねん8がつ24にち閲覧えつらん
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