内閣ないかく総理そうり大臣だいじん専用せんよう車しゃ

内閣ないかく総理そうり大臣だいじん専用せんよう車しゃ（トヨタ・センチュリー）

内閣ないかく総理そうり大臣だいじん専用せんよう車しゃ（ないかくそうりだいじんせんようしゃ）は、日本にっぽんの内閣ないかく総理そうり大臣だいじんが使用しようする公用こうよう車しゃである。

トヨタ・センチュリー（UWG60型がた）

アメリカ大統領だいとうりょう専用せんよう車しゃとは違ちがい、前ぜん席せきと後こう席せきの間あいだに隔壁かくへきはない。

概要がいよう

現在げんざいでは、いずれもトヨタ自動車とよたじどうしゃ製せいの「センチュリー」および「レクサスLS600hL」の2車種しゃしゅが併用へいようされている。

内閣ないかく総理そうり大臣だいじんが外出がいしゅつのため移動いどうする際さいは、公用こうよう・私用しよう問とわず総理そうり専用せんよう車しゃを使用しようし、警視庁けいしちょう警備けいび部ぶ警護けいご課か警護けいご第だい一いち係がかりのSPによる身辺しんぺん警護けいごがなされる。

総理そうり専用せんよう車しゃはテロ対策たいさくとして、防弾ぼうだんガラスや特殊とくしゅ鋼こうの装甲そうこうが施ほどこされた防弾ぼうだん車しゃ仕様しようであるが、セキュリティ上じょうの理由りゆうから詳くわしいスペックは明あきらかにされていない。他たの国務大臣こくむだいじんの公用こうよう車しゃには防弾ぼうだん改造かいぞうは施ほどこされておらず、この点てんでも行政府ぎょうせいふの長ながたる内閣ないかく総理そうり大臣だいじんの専用せんよう車しゃは特別とくべつな扱あつかいとなっている。フロントグリルの内うちまたは外そとおよびリアバンパーには、LED光源こうげんの青色あおいろの識別しきべつ灯とうが装備そうびされており、総理そうり大臣だいじん乗車じょうしゃ時じにはこれを点灯てんとうさせて走はしる。

運転うんてん手しゅは総理そうり大臣だいじん官邸かんていの職員しょくいん（内閣ないかく技官ぎかん）。新しん総理そうり大臣だいじんの任命にんめいと共ともに退任たいにんし、新あたらしい運転うんてん手しゅが選任せんにんされる。

一般いっぱんの自動車じどうしゃと同様どうように番号ばんごう標しるべを取得しゅとくしているが、番号ばんごうは2000、3000、5000、7000、8000等とうのキリ番ばんであることが多おおい。他たに3800も使つかわれている。車くるま検証けんしょう上うえの所有しょゆう者しゃは内閣ないかくである。

回送かいそう時じを除のぞいて総理そうり専用せんよう車しゃが単独たんどくで移動いどうすることはなく、関係かんけい車両しゃりょうによる車列しゃれつを組くんで走はしる。総理そうり専用せんよう車しゃの助手じょしゅ席せきにSPキャップが同乗どうじょうするほか、これを挟はさむ形かたちで前後ぜんご2台だいの警護けいご車しゃを加くわえた3台だいが車列しゃれつの最小さいしょう構成こうせい単位たんいであり、あとは状況じょうきょうに応おうじ、車列しゃれつに警護けいご車しゃや白黒しろくろパトカーが増ふえたり、共同通信社きょうどうつうしんしゃと時事通信社じじつうしんしゃ所属しょぞくの総理そうり大臣だいじん担当たんとう記者きしゃ（番ばん記者きしゃ）が乗のるいわゆる「番ばん車しゃ」や、随行ずいこうする官僚かんりょうの公用こうよう車しゃが加くわわる。

なお、総理そうり専用せんよう車しゃと2台だいの警護けいご車しゃは可能かのうな限かぎりメーカーが統一とういつされる。現在げんざいの総理そうり専用せんよう車しゃは上記じょうきの通とおりいずれもトヨタ自動車とよたじどうしゃ製せいであることから、警護けいご車しゃもこれに倣ならって「センチュリー」、「クラウンマジェスタ」といったトヨタ製せいの大型おおがたセダンが使つかわれ、車体しゃたい色しょくも黒くろで統一とういつされていた。 2017年ねん3月がつ、総理そうり専用せんよう車しゃの車種しゃしゅに合あわせる形かたちで警護けいご車しゃとして「レクサス・LS」が新あらたに6台だい配備はいびされ、現在げんざいでは「レクサス・LS」がメインの警護けいご車しゃとして使用しようされている。

総理そうり大臣だいじんは移動いどうルートが頻繁ひんぱんに変かわるので、移動いどうタイミングに合あわせて信号しんごう機きをすべて青あおにするなどの特別とくべつ措置そちは基本きほん的てきに取とられず、赤信号あかしんごうでも停車ていしゃするなど道路どうろ交通こうつう法ほうを遵守じゅんしゅしながら走行そうこうする。但ただし、総理そうり大臣だいじんの身みの安全あんぜんを最さい優先ゆうせんとする観点かんてんから、危険きけんが予知よちされる場合ばあいには警護けいご車しゃに乗車じょうしゃするSPが箱乗はこのりをしながら赤色あかいろの誘導ゆうどう棒ぼうを振ふり回まわして四囲しいの一般いっぱん車両しゃりょうを適宜てきぎ規制きせいする。この対応たいおうでも危険きけんを排除はいじょできない場合ばあいは、警察けいさつの緊急きんきゅう自動車じどうしゃに誘導ゆうどうされている他ほかの車両しゃりょうは緊急きんきゅう自動車じどうしゃとみなす法令ほうれい上じょうの規定きていに則のっとり、先導せんどう警護けいご車しゃの緊急きんきゅう走行そうこうに従したがって総理そうり専用せんよう車しゃも緊急きんきゅう走行そうこうし、危険きけんから逃のがれる。

平常へいじょう時じでは、総理そうり専用せんよう車しゃに先行せんこうする警護けいご車しゃは周囲しゅういに不審ふしんな車両しゃりょうや人物じんぶつがないか常つねに警戒けいかいし、後続こうぞくの警護けいご車しゃは後方こうほうから車列しゃれつに近付ちかづく不審ふしん車しゃ等とうがないか目めを光ひからせるとともに、交差点こうさてんでは急きゅう加速かそくして総理そうり専用せんよう車しゃの外側そとがわに回まわり込こみ、横よこからの突進とっしんに備そなえる。過去かこには、当時とうじの小泉こいずみ純一郎じゅんいちろう総理そうりの乗のった信号しんごう待まち中ちゅうの車列しゃれつを左ひだり後方こうほうから強引ごういんに追おい抜ぬこうとした不穏ふおんなミニバイクの行ゆく手てを、SPが警護けいご車しゃのドアを開あけて阻止そしするという強行きょうこう措置そちが取とられた。

海外かいがいでの移動いどうは現地げんちの在外ざいがい公館こうかんの公用こうよう車しゃも利用りようするという。海外かいがいメーカーと現地げんちで調達ちょうたつした日本にっぽん車しゃがあるされるが、車種しゃしゅは警備けいび上じょうの理由りゆうで非公開ひこうかいとなっている。なお台数だいすうに限かぎりがあるため、民間みんかんの業者ぎょうしゃからハイヤーを借かり上あげることもあるという。

歴史れきし

戦前せんぜん

第だい26代だい田中たなか義一ぎいち内閣ないかく、第だい27代だい浜口はまぐち雄幸ゆうこう内閣ないかく時代じだいは、第だい一いち次じ世界せかい大戦たいせんの青島ちんたおの戦たたかいで戦利せんり品ひんとしたベンツ、第だい28代だい若槻わかつき礼次郎れいじろう内閣ないかく時代じだいは若槻わかつきが内務ないむ大臣だいじん時代じだいに使用しようしていた内務省ないむしょうのパッカード、第だい29代だい犬いぬ養やしなえ毅あつし内閣ないかく時代じだいは宮みや内省ないせいが1928年ねん11月6日にちの御ご大典たいてんのパレード用ように購入こうにゅうした1928年ねん式しきクライスラー、第だい30代だい斎藤さいとう実みのる内閣ないかく、第だい31代だい岡田おかだ啓介けいすけ内閣ないかく、第だい32代だい広田ひろた弘毅こうき内閣ないかく、第だい33代だい林はやし銑ずく十じゅう郎ろう内閣ないかく、第だい34代だい近衛このえ文麿ふみまろ内閣ないかく、第だい35代だい平沼ひらぬま騏一郎きいちろう内閣ないかく、第だい36代だい阿部あべ信行のぶゆき内閣ないかく時代じだいは新車しんしゃで購入こうにゅうした1931年ねん式しきリンカーンであった。このリンカーンには途中とちゅうから防弾ぼうだんガラスとボディに装甲そうこうが施ほどこされかなりの重量じゅうりょう過大かだいとなったことで阿部あべ信行のぶゆきから「戦車せんしゃに乗のっているようだ」と不興ふきょうを買かうこととなった。阿部あべがこの車くるまに乗のることを拒否きょひしたため一時いちじ的てきに南洋なんよう庁ちょうのパッカードを使用しようしていたが、代替だいたいとなる車くるまを探さがせそうにも当時とうじ新あらたな車くるまを輸入ゆにゅうする目途もくとは無なかった。その後ご、上海しゃんはいに駐留ちゅうりゅうする津田つだ中将ちゅうじょうの乗車じょうしゃとの交換こうかんで1939年ねん式しきビュイックが総理そうり専用せんよう車しゃとなり、第だい38代だい米内よない光政みつまさ内閣ないかくまでこの車くるまが使用しようされた。

第だい二に次じ世界せかい大戦たいせんの進行しんこうと共ともに燃料ねんりょうが不足ふそくし、市中しちゅうの一般いっぱん車しゃが木炭もくたん自動車じどうしゃに改造かいぞうされていた第だい40代だい東条とうじょう英機ひでき内閣ないかくの頃ころになると、総理そうり専用せんよう車しゃもプロパンガス仕様しように改造かいぞうされることとなったが、皮肉ひにくにもこの頃ころになると占領せんりょう地域ちいきで接収せっしゅうされた車くるまが入手にゅうしゅできる状況じょうきょうとなっていた。東条とうじょうの専用せんよう車しゃはシンガポールで接収せっしゅうされた1940年ねん式しきクライスラーで、これと並行へいこうして陸軍りくぐん省しょうにあった1936年ねん式しきビュイックをオープントップに改造かいぞうして使用しようすることもあった。

戦後せんご

戦後せんごも総理そうり専用せんよう車しゃを始はじめとする政府せいふ公用こうよう車しゃはアメリカ車しゃの使用しようが続つづいた。しかし、政府せいふの自動車じどうしゃ産業さんぎょう育成いくせい政策せいさくにより、国産こくさん車しゃに切きり替かえられるようになった。第だい58代だい岸きし信介しんすけ内閣ないかくの時とき、日産にっさんがライセンス生産せいさんしていたオースチンA50ケンブリッジを導入どうにゅうした。1960年代ねんだい初頭しょとう、第だい61代だい佐藤さとう栄作えいさく内閣ないかくの時代じだいからは日本にっぽん車しゃ（トヨタ「クラウンエイト」や日産にっさん「プレジデント」など）が使用しようされるようになった。

1963年ねんのケネディ大統領だいとうりょう暗殺あんさつ事件じけんを機きに総理そうり専用せんよう車しゃの安全あんぜん性せい向上こうじょうが考慮こうりょされるようになり、当時とうじ発売はつばいされて間あいだもない「センチュリー」（VG20型がた）を開発かいはつしたトヨタ自動車とよたじどうしゃがこれを引ひき受うけることになった。ボディに使用しようする特殊とくしゅ鋼こうは当時とうじの富士ふじ製鐵せいてつ（現げん・日本にっぽん製鉄せいてつ）、はめ殺ころし式しきの防弾ぼうだんガラスは旭硝子あさひがらす（現げん・AGC）が開発かいはつしたものであった。

佐藤さとう栄作えいさく内閣ないかくの末期まっきに、公用こうよう車しゃのみでは不便ふべんとの理由りゆうから佐藤さとう自みずから私費しひで総理そうり専用せんよう車しゃと全まったく同おなじ仕様しようの初代しょだい「センチュリー」（VG20型がた）を発注はっちゅう。首相しゅしょう退任たいにん直後ちょくごの1972年ねん10月に納車のうしゃされた。総理そうり専用せんよう車しゃと全まったく同おなじ仕様しようのため、防弾ぼうだんガラスやフロントグリルに青色あおいろの識別しきべつ灯とうなどが装備そうびされた。同車どうしゃは佐藤さとうが死去しきょするまで使用しようされ、佐藤さとう死去しきょ後ごの1975年ねん11月に綜合そうごう警備けいび保障ほしょうへ譲渡じょうと。その後ご、1992年ねん頃ころまで同社どうしゃの警護けいご車しゃとして使用しようされ、ダライ・ラマ14世せいやヨハネ・パウロ2世せい (ローマ教皇きょうこう)の来日らいにち時じの警護けいごに用もちいられた。現在げんざい、同車どうしゃは日本にっぽん自動車じどうしゃ博物館はくぶつかんに寄贈きぞう展示てんじされている。

1967年ねん以来いらい、初代しょだいおよび2代目だいめの「センチュリー」が総理そうり専用せんよう車しゃとして使用しようされてきたが、北海道ほっかいどう洞爺湖とうやこサミットを控ひかえた2008年ねん6月（第だい91代だい福田ふくだ康夫やすお内閣ないかく）からは、低ひく燃費ねんぴかつCO2排出はいしゅつ量りょうが少すくない「レクサスLS600hL」（UVF46前期ぜんき型がた）を導入どうにゅう。2015年ねん6月がつ頃ごろ（第だい97代だい安倍晋三あべしんぞう内閣ないかく）には「レクサスLS600hL」の新型しんがた（UVF46後期こうき型がた）に更新こうしん。2020年ねん4月（第だい98代だい安倍晋三あべしんぞう内ない閣かく）、3代目だいめの「センチュリー」（UWG60型がた）が新あらたに導入どうにゅうされた（UVF46前期ぜんき型がたおよびUVF46後期こうき型がたのLS600hLも予備よび車しゃとして引ひき続つづき使用しよう）。

関連かんれん項目こうもく

• セキュリティポリス

参考さんこう文献ぶんけん

• 『首相しゅしょう官邸かんてい・今昔こんじゃく物語ものがたり』（大須賀おおすが瑞夫みずお 著ちょ、朝日あさひソノラマ、1995年ねん、ISBN 4257034092）
• 『バックミラーの証言しょうげん　－20人にんの宰相さいしょうを運はこんだ男おとこ』（柄澤からさわ好こう三郎さぶろう/NHK取材しゅざい班はん 著ちょ、日本にっぽん放送ほうそう出版しゅっぱん協会きょうかい、昭和しょうわ57年ねん6月がつ1日にち、ISBN 4-14-008275-5）

外部がいぶリンク

• 小泉こいずみ内閣ないかくメルマガバックナンバー： 首相しゅしょう官邸かんてい