カリフォルニア州しゅうの歴史れきし

カリフォルニア州しゅうヨセミテ渓谷けいこく

カリフォルニア州しゅうの歴史れきし（カリフォルニアしゅうのれきし、英えい:History of California）では、アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく西海岸にしかいがんに位置いちするカリフォルニア州しゅうとなった地域ちいきの人類じんるいの歴史れきしと社会しゃかい活動かつどうを概説がいせつする。カリフォルニアにおける人類じんるいの活動かつどうはおよそ13,000年ねんから15,000年ねん前まえに到着とうちゃくしたインディアン民族みんぞくに始はじまる。

海岸かいがんや渓谷けいこくに沿そった内陸ないりく部ぶへのヨーロッパ白人はくじんによる探検たんけんと開拓かいたくは16世紀せいきに始はじまった。米べい墨ぼく戦争せんそうにおけるメキシコの敗北はいぼくの結果けっか、1848年ねんのグアダルーペ・イダルゴ条約じょうやくにより、アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくがカリフォルニアを獲得かくとくしたことで、それまでメキシコの領土りょうどであった西部せいぶへの拡張かくちょうが進展しんてんし、1850年代ねんだいのカリフォルニア・ゴールドラッシュによってさらに加速かそくされた。カリフォルニアは1850年ねんにアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくの州しゅうに昇格しょうかくした。19世紀せいきの終おわりまでに、カリフォルニアの大だい部分ぶぶんはまだ田舎いなかで農業のうぎょう地ちだったが、既すでに約やく140万まん人にんが住すんでいた。20世紀せいきに入はいるとさらに人口じんこうは増加ぞうかし、2000年ねんに行おこなわれた国勢調査こくせいちょうさでは、全米ぜんべい50州しゅうで最多さいたの人口じんこうである3,500万まん人にん以上いじょうを抱かかえている。

ネイティブアメリカンの時代じだい

一般いっぱんに認みとめられている南北なんぼくアメリカ大陸あめりかたいりくへの人類じんるいの移動いどうに関かんする学説がくせつは、およそ16,500年ねん前まえにネイティブアメリカン民族みんぞくがベーリング陸橋りっきょうを通とおってアメリカ大陸あめりかたいりくに入はいったというもので、ネイティブアメリカンが、現在げんざいのカリフォルニアにいつ到着とうちゃくしたかは不明ふめいである。

サンタローザ島とうのアーリントン・スプリングス人じんの遺跡いせきは、最もっとも初期しょきにネイティブアメリカンが住すんだ跡あとであり、約やく13,000年ねん前まえのウィスコンシン氷ごおり期き（最もっとも新あたらしい氷こおり期き）の頃ころとされている。現在げんざいのカリフォルニアになった地域ちいきには全体ぜんたいで約やく30の部族ぶぞくあるいは文化ぶんか集団しゅうだんが住すんでおり、恐おそらくは6種しゅの言語げんご族ぞくに分類ぶんるいされる。これらの語族ごぞくの中なかには最もっとも初期しょきに到着とうちゃくしたホカ語族ごぞく（はるか北きたの山岳さんがく地ちから南みなみのコロラド川がわ盆地ぼんちに分布ぶんぷ）と最近さいきんに到着とうちゃくした南東なんとう部ぶ砂漠さばく地帯ちたいのユト・アステカン語族ごぞくがいる。この文化ぶんかの多様たよう性せいは北きたアメリカの中なかでも密度みつどが濃こく、10,000年ねんから15,000年ねん前まえの一連いちれんの移民いみんや勢力せいりょく争あらそいの結果けっかと考かんがえられている。ヨーロッパ白人はくじんによる最初さいしょの接触せっしょく時じ、チュマシュ族ぞく、マイドゥ族ぞく、ミウォク族ぞく、モードック族ぞく、モハーベ族ぞく、オーロネ族ぞく、ポモ族ぞく、シャスタ族ぞく、トングヴァ族ぞくおよびウィントゥ族ぞくなど、60を超こえるネイティブアメリカン部族ぶぞくが住すんでいた。

これらの部族ぶぞくはカリフォルニアの多様たような気候きこうに適応てきおうした。海岸かいがんの部族ぶぞくは、石器せっきを使つかってイガイ科か貝類かいるいの殻からから作つくられる交易こうえき用ようビーズの主要しゅよう生産せいさん源げんだった。カリフォルニアの広ひろいセントラル・バレーやそれを取とり囲かこむ丘おかの部族ぶぞくは、早はやくから農業のうぎょうを発展はってんさせ、草地くさちを焼やいて食用しょくよう植物しょくぶつ、特とくにオークの木きの生育せいいくを促進そくしんした。これらの木この実み（ドングリ）を粉こなに挽ひき、酸性さんせいのタンニンを濾過ろかすると食用しょくようの粉こなができた。北部ほくぶや東部とうぶの山岳さんがく地ちに住すむ部族ぶぞくはサケ漁りょうや動物どうぶつの猟りょうに大おおきく頼たよっており、カリフォルニアの火山かざん生成せいせい物ぶつである黒曜石こくようせきを集あつめて成形せいけいし交易こうえきに用もちいた。南東なんとう部ぶの砂漠さばくは、過酷かこくな環境かんきょうで生いき残のこる術じゅつを覚おぼえた部族ぶぞくが住すみ、その土地とちの植物しょくぶつを慎重しんちょうに扱あつかい、オアシスや水源すいげんの近ちかくで生活せいかつした。

これら全すべての部族ぶぞくの状態じょうたいは動的どうてきであり、より成功せいこうした部族ぶぞくがその領土りょうどを拡ひろげ、あまり成功せいこうしなかった部族ぶぞくは縮小しゅくしょうした。奴隷どれい貿易ぼうえきや部族ぶぞく間あいだの戦争せんそうが比較的ひかくてき平和へいわな期間きかんと交互こうごに続つづいた。ヨーロッパ人じんによる接触せっしょくが広範こうはんになった1700年代ねんだいには、およそ30万まん人にんのネイティブアメリカンがカリフォルニアに住すんでいたと推計すいけいされている。（→カリフォルニアのネイティブアメリカン部族ぶぞく）

ヨーロッパ人じんの探検たんけん（1530年ねん-1765年ねん）

「スペインによるアメリカ大陸あめりかたいりくの植民しょくみん地ち化か」も参照さんしょう

最初さいしょのヨーロッパ人じん探検たんけん家か達たちは、スペインあるいはイギリスの国旗こっきを掲かかげた者もの達たちであり、1500年代ねんだい初期しょきから1700年代ねんだい半なかばにカリフォルニア海岸かいがんを航海こうかいしたが、ヨーロッパ人じんによる開拓かいたく地ちは造つくられなかった。最もっとも重要じゅうような植民しょくみん地ち強国きょうこくであったスペインはその帝国ていこくの中心ちゅうしんであるメキシコ、ペルーおよびフィリピンに関心かんしんを集中しゅうちゅうした。太平洋たいへいように接せっするあらゆる陸地りくち（カリフォルニアを含ふくむ）はスペインが領有りょうゆうするという自負じふのもとに、スペインはカリフォルニア海岸かいがんを航行こうこうする探検たんけん隊たいを派遣はけんした。これら舟ぶねに乗のった探検たんけん者しゃ達たちから見みたカリフォルニアは丘おかの多おおい草地くさじと森林しんりんの土地とちであり、植民しょくみん者しゃを惹ひき付つけるに足たる資源しげんや自然しぜんの良港りょうこうはほとんど無ないと見みられた。

当時とうじの他ほかの植民しょくみん地ち帝国ていこくはより人口じんこう密度みつどの高たかい地域ちいきに興味きょうみが行おこなっており、この遠とおく離はなれた世界せかいの一部いちぶにはほとんど注意ちゅういを払はらわなかった。ロシアとイギリスの探検たんけん者しゃ達たちおよび毛皮けがわ交易こうえき業者ぎょうしゃ達たちがこの地域ちいきの周縁しゅうえん部ぶに入はいり始はじめたのは1700年代ねんだい半なかばになってからだった。

エルナン・コルテス

詳細しょうさいは「エルナン・コルテス」を参照さんしょう

1530年ねん頃ころ、ヌニョ・ベルトラン・デ・グスマン（ヌエバ・エスパーニャの統すべ領りょう）がインディアンの奴隷どれいから、その通とおりが金かねや銀ぎんで舗装ほそうされているというシボラの7都市としの話はなしを聞きいた。同おなじ頃ころエルナン・コルテスはアマゾネス女おんな族ぞくが住すみ、金きむ、真珠しんじゅおよび宝石ほうせきで溢あふれているという遙はるか北西ほくせいの不思議ふしぎな国くにの話はなしに惹ひき付づけられた。スペイン人じんはこれらの場所ばしょが一ひとつで同おなじものと推測すいそくした。

1533年ねんの遠征えんせい隊たいはおそらくはラ・パス湾わんのことと思おもわれる1つの湾わんを発見はっけんしたが、艱難辛苦かんなんしんくした後のちに帰還きかんした。コルテスは1534年ねんと1535年ねんに遠征えんせい隊たいを率ひきいたが、求もとめる都市としは見みつからなかった。

1535年ねん5月3日にち、コルテスは「サンタクルス島とう」（現在げんざいのバハ・カリフォルニアの半島はんとうとして知しられる）を領有りょうゆう権けん主張しゅちょうし、その春はる遅おそくにラ・パスとなる都市としの配置はいちを決きめ建設けんせつした。

フランシスコ・デ・ウロア

この1650年ねんの地図ちずではカリフォルニアが島しまとして表あらわされている。海峡かいきょうにある小ちいさな諸島しょとうは初期しょきの神話しんわに語かたられており、その結果けっかこの地域ちいきが実際じっさいに探検たんけんされたということを信しんじた地図ちず制作せいさく者しゃ達たちによって何なに世紀せいきもの間あいだ書がき加くわえられてきた。

詳細しょうさいは「カリフォルニア島とう」を参照さんしょう

1539年ねん7月がつ、コルテスはこれら伝説でんせつを新あらたに聞きいて動うごかされ、小ちいさな3隻せきの舟ふねでフランシスコ・デ・ウロアを派遣はけんした。デ・ウロアはコロラド川がわ河口かこうに達たっし、半島はんとうを回まわって遠とおくセドロス島とうまで航海こうかいした。

この航海こうかいの証言しょうげんによって、「カリフォルニア」という名前なまえが初はじめて記録きろくされた。これはガルシ・ロドリゲス・デ・モンタルヴォが編集へんしゅうし1510年ねん頃ころに出版しゅっぱんされた騎士きし道どう物語ものがたり『ガリアのアマディス』第だい5巻かんに辿たどることができ、主人公しゅじんこうは「カリフォルニア」と呼よばれる島しまを旅たびする。

フアン・ロドリゲス・カブリリョ

詳細しょうさいは「フアン・ロドリゲス・カブリリョ」を参照さんしょう

カリフォルニア海岸かいがんを最初さいしょに探検たんけんしたヨーロッパ人じんはスペイン帝国ていこくのために航海こうかいしたポルトガル人じん航海こうかい士し、フアン・ロドリゲス・カブリリョだった。1542年ねん6月がつ、カブリリョは現在げんざいのメキシコ西海岸にしかいがんから2隻せきの舟ふねで探検たんけん隊たいを率ひきいた。9月28日にちにサンディエゴ湾わんで上陸じょうりくし、カリフォルニア島とうと考かんがえた土地とちをスペイン領りょうと宣言せんげんした。

カブリリョとその隊員たいいんはチャネル諸島しょとうの一ひとつサンミゲルに上陸じょうりくし、次つぎに海岸かいがん沿ぞいにあると考かんがえられたアジア大陸たいりくに向むかう航路こうろ（北西ほくせい航路こうろ）を発見はっけんするために北きたへ進すすんだ。カブリリョは北きたのポイント・レイズ（サンフランシスコの北きた、約やく50km）まで進すすんだと考かんがえられるが、航海こうかい中ちゅうの事故じこで死しんだ。遠征えんせい隊たいの残のこりの隊員たいいんは、バルトローメ・フェレロに率ひきいられて、今日きょうのオレゴン州しゅう南部なんぶにあるログ川かわまで北上ほくじょうしたと見みられている。

フランシス・ドレーク卿きょう

詳細しょうさいは「フランシス・ドレーク」を参照さんしょう

1579年ねん6月7日にち、イギリス人じん探検たんけん家かフランシス・ドレーク卿きょうがサンフランシスコ湾わん以北いほくのカリフォルニアの某所ぼうしょで良港りょうこうを発見はっけんし、ノバ・アルビオンと名付なづけイギリス領りょうと主張しゅちょうした。ドレークが真鍮しんちゅう板ばんを残のこして去さったその場所ばしょは現在げんざい不明ふめいであり、その後ごの追従ついしょう者しゃも無なかった。

セバスティアン・ビスカイノ

詳細しょうさいは「セバスティアン・ビスカイノ」を参照さんしょう

1602年ねん、スペイン人じんセバスティアン・ビスカイノがカリフォルニア海岸かいがんを北きたのモントレー湾わんまで進すすみ、そこで上陸じょうりくした。そこから海岸かいがんに沿そって陸地りくちを南みなみへ進すすみ、カーメル湾わんと考かんがえられる所ところを訪おとずれたと記録きろくした。カリフォルニアの歴史れきしでビスカイノが果はたした大おおきな功績こうせきは、モントレー湾わん地域ちいきを停泊ていはく地ちとして、また定着ていちゃくに適てきした土地とちとして記しるした生いき生いきした報告ほうこく書しょであり、さらに海岸かいがん水路すいろの詳細しょうさいな海図かいずであった（その後ご200年ねん近ちかくも使用しようされた）。

ヨーロッパ人じんの探検たんけん（1765年ねん-1821年ねん）

イギリス人じんジェームズ・クック船長せんちょうは1778年ねんの3度目どめにして最後さいごの探検たんけん航海こうかいの途中とちゅうで、HMSレゾルーションに乗のって北きたアメリカ西海岸にしかいがんを航海こうかいし、カリフォルニアからベべーリング海りんぐかい峡かいに至いたるまでの全すべての海岸かいがん地図ちずを作成さくせいした。1786年ねん、ラ・ペルーズ伯はくジャン＝フランソワ・ド・ガローがルイ16世せいに命めいじられた探検たんけん隊たいで1群ぐんの科学かがく者しゃや画家がかを率ひきい、モントレーで歓迎かんげいされた。彼等かれらはカリフォルニアの伝道でんどうの仕組しくみ、土地とちおよび人々ひとびとについて証言しょうげんを残のこした。次つぎの数すう十じゅう年間ねんかんに貿易ぼうえき業者ぎょうしゃ、鯨くじら漁りょう者しゃおよび科学かがく的てき任務にんむを帯おびた者もの達たちが訪おとずれた。

スペインの植民しょくみん地ち化かと統治とうち

詳細しょうさいは「アルタ・カリフォルニア」を参照さんしょう

「ヌエバ・エスパーニャ」も参照さんしょう

「カリフォルニア・ミッション」も参照さんしょう

1697年ねん、イエズス会かい宣教師せんきょうし団だんのフアン・マリア・デ・サルバティエラがバハ・カリフォルニア・スルに最初さいしょの恒久こうきゅう的てき伝道でんどう所しょミシオン・デ・ヌエストラ・セニョーラ・デ・ロレト・コンチョを設立せつりつした。カリフォルニアの土地とちは当時とうじヌエバ・エスパーニャの一部いちぶであり、今日きょうのように分割ぶんかつされてはいなかった。半島はんとうにおけるイエズス会かいの支配しはいは次第しだいに拡ひろがり、最初さいしょはロレト周辺しゅうへんの地域ちいきだったものが、南みなみのケープ地域ちいき、最後さいごにはバハ・カリフォルニア・スルの北きた縁えんを越こえてさらに北きたへ拡ひろがった。1765年ねんから1823年ねんにかけてカリフォルニアにも21の伝道でんどう所しょが設立せつりつされた。

18世紀せいき最後さいごの四半世紀しはんせいき、アルタ・カリフォルニアに初はじめてのスペイン開拓かいたく地ちが設立せつりつされた。北きた太平洋たいへいようの海岸かいがんに住すむ毛皮けがわ動物どうぶつについてロシア、また恐おそらくはイギリスが抱だいた興味きょうみに反応はんのうする形かたちで、スペインはカリフォルニアの南部なんぶと中部ちゅうぶの海岸かいがん沿ぞいに一連いちれんのカトリック伝道でんどう所しょを拡張かくちょうし、軍隊ぐんたいを伴ともない、牧場ぼくじょうを造つくった。これらの伝道でんどう所しょはスペイン帝国ていこくによるカリフォルニアの領有りょうゆう権けん主張しゅちょうを表あらわすことが意図いとされた。

19世紀せいきの最初さいしょの四半世紀しはんせいき、スペイン人じん宣教師せんきょうし団だん、牧場ぼくじょう主おもおよび軍隊ぐんたいによるカリフォルニアの南部なんぶと中部ちゅうぶの海岸かいがんの植民しょくみん地ち化かがゆっくりと続つづいた。1820年ねんまでにスペインの影響えいきょう力りょくはロレトから今日きょうのサンディエゴを経由けいゆしてサンフランシスコ・ベイエリアのすぐ北きたまで繋つながった伝道でんどう所しょで表あらわされ、内陸ないりくへは伝道でんどう所しょからおよそ25ないし50マイル（40 kmないし80 km）の広ひろがりを見みせた。この地帯ちたいの外そとでは恐おそらく20万まん人にんから25万まん人にんの先住民せんじゅうみんが伝統でんとう的てきな生活せいかつを続つづけていた。1819年ねんに調印ちょういんされたアダムズ＝オニス条約じょうやくでスペインの領有りょうゆう権けん主張しゅちょうを北緯ほくい42度ど線せんまでとすることとなり、事実じじつ上じょう今日きょうのカリフォルニア州しゅうとオレゴン州しゅうの州しゅう境さかいができた。

スペインによる最初さいしょの植民しょくみん地ち

スペインは1519年ねん以降いこうヌエバ・エスパーニャに多おおくの伝道でんどう所しょや砦とりでを維持いじしてきた。1542年ねんにはカリフォルニア北部ほくぶ海岸かいがん地域ちいきの領有りょうゆうを宣言せんげんした。ニューメキシコのサンタフェを除のぞき、ヌエバ・エスパーニャ北部ほくぶの開拓かいたくはその後ごの155年間ねんかん進すすまなかった。バハ・カリフォルニア・スルのロレトは1697年ねんに設立せつりつされたが、スペイン王おうカルロス3世せい治下ちかのスペインがより北部ほくぶの開発かいはつが必要ひつようだと感かんじたのは、1765年ねんにアラスカから下くだってきたロシア人じん毛皮けがわ業者ぎょうしゃとその後ごに来くるであろう開拓かいたく者しゃによる侵略しんりゃくの脅威きょういがあった時ときだった。この時点じてんでスペイン帝国ていこくは七なな年ねん戦争せんそうの政治せいじ的てき後片付あとかたづけに携たずさわっており、遙はるか離はなれたカリフォルニア植民しょくみん地ちの優先ゆうせん度どはほんのわずかなものだった。アルタ・カリフォルニアにはフランシスコ会かいの修道しゅうどう僧そうによって、軍隊ぐんたいに守まもられたカリフォルニア・ミッションが展開てんかいされることになった。1774年ねんと1791年ねんの間あいだ、スペイン帝国ていこくは多おおくの遠征えんせい隊たいを派遣はけんし、アルタ・カリフォルニアと太平洋たいへいよう岸がん北西ほくせい部ぶの探検たんけんと開拓かいたくを進すすめた。

ガスパル・デ・ポルトラ

1768年ねん5月、遠征えんせい将軍しょうぐんホセ・デ・ガルベスはアルタ・カリフォルニアに向むけて4方向ほうこう、2つは海うみ、2つは陸りくからの遠征えんせいを計画けいかくし、ガスパル・デ・ポルトラが指揮しき官かんを志願しがんした。

デ・ポルトラの陸路りくろ遠征えんせい隊たいは1769年ねん6月29日にちに現在げんざいのサンディエゴの地ちに到着とうちゃくし、そこでサンディエゴ砦とりでを構築こうちくした。デ・ポルトラとその隊たいは、フアン・クレスピ神父しんぷと63人にんの革かわの上着うわぎを着きた兵士へいし達たち、100頭とうのロバで構成こうせいされており、モントレー湾わんまで進すすみたがったので、7月がつ14日にちに北きたに向むかった。彼等かれらは8月がつ2日にちに現在げんざいのロサンゼルスの地ち、8月がつ3日にちにサンタモニカ、8月がつ19日にちにサンタバーバラ、9月13日にちにサンシメオン、そして10月1日にちにサリナス川かわ河口かこうに到着とうちゃくした。彼等かれらはモントレー湾わんを探さがしていたが、そこに着ついた時ときは認識にんしきできなかった。

10月31日にち、デ・ポルトラの探検たんけん者しゃ達たちはサンフランシスコ湾わんを見みた最初さいしょのヨーロッパ人じんとなった。皮肉ひにくなことにマニラのガレオン船せんはこのころまでにほぼ200年間ねんかんもこの海岸かいがんを航行こうこうしていたが、この湾わんには気付きづいていなかった。デ・ポルトラの遠征えんせい隊たいは1770年ねんにサンディエゴに戻もどった。

フニペロ・セラ

フニペロ・セラ

フニペロ・セラはマヨルカ島とう（スペイン領りょう）のフランシスコ会かいの者ものであり、アルタ・カリフォルニアの伝道でんどう所しょ群ぐんの多おおくを設立せつりつした。カルロス3世せいが1768年ねん2月がつ3日にちにヌエバ・エスパーニャからイエズス会かいを追放ついほうする命令めいれいを出だした後のちは、セラが「統みつる領りょう神父しんぷ」になった。

セラは1769年ねんにミッション・サンディエゴ・デ・アルカラを設立せつりつした。その年とし遅おそく、セラやポルトーラ知事ちじと小ちいさな集団しゅうだんが太平洋たいへいよう岸がんを北きたに向むかった。彼等かれらは1770年ねんにモントレーに到着とうちゃくし、そこでセラがアルタ・カリフォルニアで2箇所かしょ目めの伝道でんどう所しょ、ミッション・サンカルロス・ボロメオ・デ・カルメロを設立せつりつした。

カリフォルニア・ミッション

伝道でんどう所しょは、地元じもとの先住民せんじゅうみん族ぞくにキリスト教きりすときょうの教おしえを広ひろめるためにスペイン・カトリックのドミニコ会かい、イエズス会かいおよびフランシスコ会かいによって造つくられた宗教しゅうきょう的てき前進ぜんしん基地きちの並ならびで構成こうせいされたが、この地域ちいきに対たいする昔むかしからのスペインによる領有りょうゆう権けん主張しゅちょうを確保かくほする付加ふか的てき利点りてんもあった。伝道でんどう者しゃ達たちはカリフォルニア地域ちいきにヨーロッパの家畜かちく、果物くだもの、野菜やさい、および産業さんぎょうを持込もちこんだが、先住民せんじゅうみんは事実じじつ上じょうその日ひ暮くらしの状態じょうたいに留とめ置おかれた。

ほとんどの伝道でんどう所しょは小ちいさなものであり、2人ふたりのフランシスコ派は僧そうと6人にんから8人にんの兵士へいしが住すんだ。これら全すべての建物たてものはフランシスコ会かい僧そうの監督かんとくで大だい部分ぶぶん先住民せんじゅうみんの無償むしょうの労働ろうどうで建たてられた。さらに「プレシディオ」（砦とりで）、「プエブロ」（町まち）に加くわえて「ミシオン」（伝道でんどう所しょ）はスペイン帝国ていこくがその植民しょくみん地ち領土りょうどを統合とうごうしていくために採用さいようした3つの主要しゅよう機関きかんの1つだった。これらの伝道でんどう所しょのどれも完全かんぜんに自活じかつできず、（つましくはあるが）財政ざいせい的てき援助えんじょを必要ひつようとし続つづけた。1810年ねんのメキシコ独立どくりつ戦争せんそう開始かいしと共ともに財政ざいせい的てき援助えんじょは実質じっしつ上じょう失うしなわれた。1827年ねんまでにメキシコ政府せいふはスペイン生うまれの者ものを追放ついほうする「追放ついほう一般いっぱん法ほう」を成立せいりつさせ、カリフォルニアの宣教師せんきょうしの数かずが激減げきげんした。伝道でんどう所しょの幾いくつかはメキシコ政府せいふに国有こくゆう化かされ、その後ご売却ばいきゃくされた。幾いくつかの伝道でんどう所しょをそれを所有しょゆうしていた修道しゅうどう会かいに戻もどしたのは、合衆国がっしゅうこくの州しゅうとして成立せいりつしたあとの連邦れんぽう最高裁さいこうさい判決はんけつに拠よっていた。

カリフォルニアのフランシスコ会かい士しは、灰色はいいろの衣服いふくを身みにつけた

カリフォルニア海岸かいがんには4つの砦とりでが戦略せんりゃく的てきに配置はいちされ、個別こべつの軍事ぐんじ地区ちくとして組織そしきされ、カリフォルニア北部ほくぶの伝道でんどう所しょやスペイン人じん開拓かいたく地ちの護衛ごえいにあたった。

サンガブリエル公会堂こうかいどう、スペイン人じんの伝道でんどう所しょを模もした、1920年代ねんだいのミッション・リバイバル建築けんちくの例れい

伝道でんどう所しょ構築こうちく物ぶつの多おおくが今日きょうも残のこっているかあるいは建たて替かえられており、その多おおくは20世紀せいきの初はじめ以来いらい信徒しんと団だんを作つくってきた。幹線かんせん道路どうろと伝道でんどう所しょは牧歌ぼっか的てきで平和へいわな過去かこを示しめすロマンチックな象徴しょうちょうになった。「ミッション復古ふっこ調ちょう」はカリフォルニアの過去かこを理想りそう化かした見解けんかいから生うまれた建築けんちく運動うんどうである。

スペイン人じんたちは、周辺しゅうへんのインディアンたちを捕とらえ、各かく伝道でんどう所しょで強制きょうせい的てきにキリスト教きりすときょう改宗かいしゅうさせ、各かく部族ぶぞく単位たんいを無視むししてひとからげに「ミッション・インディアン（伝道でんどうインディアン）」と名付なづけ、奴隷どれい化かした。

ランチョ

スペイン人じん（そして後のちにはメキシコ人じん）は、牛うしや羊ひつじを育そだてられる牧場ぼくじょうへの転向てんこうが可能かのうな大おおきな土地とち特許とっきょの入植にゅうしょくを奨励しょうれいした。牛皮ぎゅうひ（大おおまかに1枚まい1ドル）や脂肪しぼう（獣脂じゅうしと呼よばれ、蝋燭ろうそくや石鹸せっけんに使つかわれた）が、19世紀せいき半なかばまでのカリフォルニアの主要しゅよう輸出ゆしゅつ品ひんだった。牧場ぼくじょうの所有しょゆう者しゃ達たちはスペインの地主じぬし階級かいきゅうに自分じぶん達たちを擬なぞらえた。その労働ろうどう者しゃには、スペイン語ごや馬うまへの乗のり方かたを覚おぼえさせられた「ミッション・インディアン」がおもだった。

ロシアの植民しょくみん地ち化かの試こころみ

1800年代ねんだい初期しょきからロシア帝国ていこくの毛皮けがわ罠わな猟師りょうし達たちが西海岸にしかいがんを探検たんけんし、ラッコの毛皮けがわを求もとめて南みなみのサンディエゴまで下くだってきた。1812年ねん8月がつに起おこったスペインとメキシコの間あいだの戦争せんそうで生うまれた混乱こんらんに乗じょうじて、ロシア・アメリカ会社かいしゃはサンフランシスコの北きた60マイル (100 km)のソノマ海岸かいがんにある現在げんざいのボドガ湾わん近ちかくにロス砦とりで（フォート・ロス）という要塞ようさい化かした交易こうえき基地きちを造つくった。この土地とちはイギリスによって領有りょうゆう権けん主張しゅちょうされていたが占有せんゆうはされていなかった。この植民しょくみん地ちは1841年ねんまで存在そんざいした。エル・プレシディオ・デ・ソノマ、あるいは「ソノマ兵舎へいしゃ」は1836年ねんにマリアーノ・グアダルーペ・バレホ（アルタ・カリフォルニア北部ほくぶ辺境へんきょうの司令しれい官かん）によって、ロシア人じんがこの地域ちいきに侵略しんりゃくすることを止とめるためのメキシコの戦略せんりゃくの一部いちぶとして建設けんせつされた。

メキシコ時代じだい（1821年ねん-1846年ねん）

「メキシコ独立どくりつ革命かくめい」も参照さんしょう

概説がいせつ

19世紀せいきの第だい2四半世紀しはんせいきに少すくなからぬ変化へんかが起おこった。メキシコが1821年ねんにスペインから独立どくりつし、カリフォルニアのヨーロッパ人じん支配しはいを終おわらせた。伝道でんどう所しょはメキシコ支配しはいの下したでその重要じゅうよう性せいを減へらし、放牧ほうぼくや交易こうえきが増加ぞうかした。1840年代ねんだい半なかばまでにアメリカ人じんの存在そんざいが増加ぞうかしたことでカリフォルニア北部ほくぶは、スペイン語ごを話はなす人々ひとびとが支配しはい的てきな南部なんぶと分化ぶんかした。

1846年ねんまでに、カリフォルニアではスペイン語ごを話はなす人々ひとびとの人口じんこうが1万まん人にんを下回したまわっており、メキシコ領りょうの人口じんこうが少すくない地域ちいきと比くらべても少すくなかった。彼等かれらはカリフォルニオと呼よばれ、約やく800家族かぞくが大半たいはんは幾いくつかの大おおきな牧場ぼくじょうに集中しゅうちゅうしていた。約やく1,300人にんのアメリカ人じんと約やく500人にんのヨーロッパ人じんの混合こんごう集団しゅうだんがモントレーからサクラメントに分散ぶんさんし、カリフォルニオが放牧ほうぼくを支配しはいしたように、彼等かれらは交易こうえきを支配しはいした。成人せいじん男性だんせいの場合ばあい2つの集団しゅうだんはほぼ同数どうすうであったが、アメリカ人じんはより近ちかい時代じだいに到着とうちゃくしていた。

宗教しゅうきょう分離ぶんり

1827年ねんにメキシコ政府せいふが「追放ついほう一般いっぱん法ほう」を成立せいりつさせた。この法ほうはスペインで生うまれた全すべての人ひと（ペニンスラール）を「違法いほう移民いみん」と宣言せんげんし、国内こくないからの退去たいきょを命めいじるものだった。当時とうじの宣教師せんきょうしの多おおくはスペイン人じんだった。次つぎに1833年ねん8月がつ17日にち、メキシコ議会ぎかいは「カリフォルニアにおける伝道でんどう所しょの分離ぶんりのための法律ほうりつ」を成立せいりつさせた。サンファン・カピストラーノ伝道でんどう所しょは翌年よくねんにこの法律ほうりつの影響えいきょうを先まず感かんじることになった。フランシスコ会かいはその後ご間あいだもなく伝道でんどう所しょを放棄ほうきし、およそ価値かちある物ものを持もち去さったので、その後ご地元じもとの者ものが伝道でんどう所しょの建物たてものを建築けんちく資材しざいとして略奪りゃくだつするのが普通ふつうだった。

その他たの国民こくみんによるカリフォルニア進出しんしゅつ

• ロシア・アメリカ会社かいしゃは北きたアメリカで最さい南みなみの植民しょくみん地ちとして1812年ねんにロス砦とりでを設立せつりつし、それより北きたの不毛ふもうのアラスカにあるロシアの基地きちに農産物のうさんぶつを供給きょうきゅうすることを目指めざした。この需要じゅようはコロンビア川がわ沿そいにあったバンクーバー砦とりでの農産物のうさんぶつについてのロシア・アメリカ会社かいしゃとハドソン湾わん会社かいしゃとの取引とりひきで満みたされたので、砦とりでの目的もくてきは頓挫とんざしたが、1841年ねんまでロシアが砦とりでを維持いじしており、その間あいだ、ロシア人じんやロシア帝国ていこくからきた他ほかの国籍こくせきの人々ひとびとが少数しょうすう住すんでいた。
• この期間きかん、アメリカとイギリスの交易こうえき業者ぎょうしゃがビーバーを求もとめてカリフォルニアに入はいり始はじめた。シスキュー・トレイル、古こスペイン・トレイルおよび後のちにはカリフォルニア・トレイルを通とおってこれら交易こうえき業者ぎょうしゃの集団しゅうだんが、しばしばメキシコ当局とうきょくへの告知こくちやその承認しょうにんも無ないままにカリフォルニアに到着とうちゃくし、後ごのゴールドラッシュ時代じだいのフォーティナイナーズや農夫のうふ、牧場ぼくじょう主ぬしが入はいってくる基礎きそとなっていった。
• 1840年ねん、アメリカの冒険ぼうけん家かで作家さっか、弁護士べんごしのリチャード・ヘンリー・デイナは1830年代ねんだいにカリフォルニア沖おきを航海こうかいした経験けいけんから『マストの前まえの2年間ねんかん』を書かいた。
• カリフォルニアを目指めざしたフランスの科学かがく遠征えんせい隊たいの指導しどう者しゃユージーン・デュフロット・モフラは1840年ねんに、「カリフォルニアは1隻せきの軍艦ぐんかん（Man-of-war）と200名めいの兵士へいしを送おくる選択せんたくをした国くにならどこでもその支配しはい下かに入はいることは明あきらかだ」と書かいた。1841年ねん、バレホ将軍しょうぐんはアラバラド知事ちじに宛あてて、「疑うたがいもなくフランスはカリフォルニアの主人しゅじんになろうと企たくらんでいる」と書かいたが、フランス政府せいふに続つづいた一連いちれんの問題もんだいのためにこの地域ちいきに対たいするフランスの興味きょうみを進展しんてんさせられなかった。ドイツ系けいスイス人じんでフランス贔屓ひいきのジョン・サッターはメキシコとの協議きょうぎがうまく行いかない時ときに、カリフォルニアにフランス国旗こっきを掲かかげ、フランスの保護ほごの下したに自みずからの入植にゅうしょく地ちニュー・ヘルベティアを造つくると脅おどした。

アメリカの関心かんしんと移民いみん

1830年代ねんだい初期しょきから少数しょうすうのアメリカ人じん交易こうえき業者ぎょうしゃと罠わな猟師りょうしがカリフォルニアに住すんでいたものの、アメリカ人じんの最初さいしょの組織そしき的てきな陸路りくろ移民いみん隊たいは1841年ねんにビドウェル・バートルソン隊たいである。ロバに食料しょくりょうを積つんだこのパイオニアの1隊たいはまだ検証けんしょうされていなかったカリフォルニア・トレイルを使つかって手探てさぐりで大陸たいりくを横切よこぎった。1841年ねんにはまた、アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく探検たんけん遠征えんせいの陸路りくろ探検たんけん隊たいが太平洋たいへいよう岸がん北西ほくせい部ぶからシスキュー・トレイルを下くだってきた。1844年ねん、ケレイヴ・グリーンウッドが最初さいしょの開拓かいたく者しゃを案内あんないし荷馬にうま車しゃでシエラネバダ山脈さんみゃくを越こえた。1846年ねん、不運ふうんなドナー隊たいはカリフォルニアに入はいるときに遭難そうなんし、人ひと肉食にくしょくによって悪名あくめいを得えた。

アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくの時代じだい（1846年ねん以降いこう）

ベアフラッグ反乱はんらんとアメリカの征服せいふく

詳細しょうさいは「米べい墨ぼく戦争せんそう」を参照さんしょう

1846年ねん5月13日にちにアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくがメキシコに宣戦せんせん布告ふこくした後のち、カリフォルニアまで戦争せんそうの話はなしが届とどくのにおよそ2ヶ月かげつ（7月がつ半なかば）を要ようした。モントレーに駐在ちゅうざいしていた合衆国がっしゅうこく領事りょうじトマス・O・ラーキンは戦争せんそうの噂うわさを聞きくと、ホセ・カストロが指揮しきする少数しょうすうのメキシコ軍ぐん守備しゅび隊たいとアメリカ人じんの間あいだの平和へいわを維持いじしようとした。アメリカ軍ぐんのジョン・C・フレモント大尉たいいは約やく60名めいの武装ぶそうの行いき届とどいた兵士へいしを連つれて、1845年ねん12月にカリフォルニアに入はいっており、メキシコと合衆国がっしゅうこくとの間あいだの戦争せんそうが避さけられないという話はなしを聞きいた時ときに、ゆっくりとオレゴンに向むかって行軍こうぐんしていた。

カリフォルニア共和きょうわ国こくの「ベアフラッグ」、1890年ねん撮影さつえい

1846年ねん6月15日にち、約やく30名めいの非ひメキシコ人じん開拓かいたく者しゃ、その大半たいはんはアメリカ人じんが反乱はんらんを起おこし、ソノマにあったメキシコの小ちいさな守備しゅび基地きちを占領せんりょうした。彼等かれらはソノマの空そらにカリフォルニア共和きょうわ国こくの「ベアフラッグ」を掲かかげた。ベアフラッグ反乱はんらんはフレモントに率ひきいられたアメリカ軍ぐんが6月23日にちに抑おさえるまで1週間しゅうかん続つづいた。今日きょうのカリフォルニア州しゅうの旗はたはこの最初さいしょのベアフラッグに基もとづいており、「カリフォルニア共和きょうわ国こく」という言葉ことばも入はいったままである。

アメリカ海軍かいぐん准じゅん将はたジョン・ドレーク・スロートは近付ちかづく戦争せんそうとソノマでの反乱はんらんの話はなしを聞きいて、7月がつ7日にちにその海軍かいぐん力りょくで「ヤーバ・ブエナ」（現在げんざいのサンフランシスコ）を占領せんりょうするよう命めいじ、アメリカ国旗こっきを掲かかげさせた。7月がつ15日にち、スロートはさらに好戦こうせん的てきな指導しどう者しゃであるロバート・ストックトン准じゅん将しょうに指揮しき権けんを渡わたした。ストックトンはフレモントの部隊ぶたいもその指揮しき下かに置おいた。7月がつ19日にち、フレモントの「カリフォルニア大隊だいたい」はサクラメント近ちかくに到着とうちゃくした新あたらしい開拓かいたく者しゃ約やく160名めいを得えて脹ぶくれ上あがり、ストックトンの水兵すいへいや海兵かいへいと協きょう働はたらけ行動こうどうを行おこなうためにモントレーに入はいった。米べい墨ぼく戦争せんそうが始はじまったという公式こうしきの伝言でんごんが届とどいた。アメリカ軍ぐんは容易よういにカリフォルニア北部ほくぶを制圧せいあつした。数日すうじつのうちにサンフランシスコ、ソノマ、およびサクラメントのサッター砦とりでを支配しはいした。

カリフォルニア南部なんぶではメキシコのホセ・カストロ将軍しょうぐんとピオ・ピコ知事ちじがロサンゼルスから逃亡とうぼうした。1846年ねん8月がつ13日にちにストックトン隊たいが抵抗ていこう無なしにロサンゼルスに入はいった時とき、ほとんど無血むけつのカリフォルニア征服せいふくが完成かんせいしたように見みえた。しかし、ストックトンはロサンゼルスにあまりに少数しょうすうの部隊ぶたい（36名めい）を残のこしたので、ホセ・マリア・フローレスに率ひきいられたカリフォルニオ達たちが自分じぶん達たちで行動こうどうしメキシコからの援助えんじょも無なかったが、9月遅おそくにアメリカの小ちいさな守備しゅび隊たいに退去たいきょを強制きょうせいした。ストックトンの命令めいれいでウィリアム・マービン海軍かいぐん大佐たいさに率ひきいられた増援ぞうえん200名めいは、10月7日にちから9日にちのサンペドロ近ちかくで戦たたかわれたドミニゲス牧場ぼくじょうの戦たたかいで撃退げきたいされ、14名めいの海兵かいへいが戦死せんしした。一方いっぽう、カーニー将軍しょうぐんに率ひきいられた100名めいの竜騎兵りゅうきへい隊たいは、ニューメキシコ、アリゾナおよびソノラ砂漠さばくを苦闘くとうして行軍こうぐんした後のちにやっとカリフォルニアに到着とうちゃくしたが、その数かずは減へっていた。12月6日にち、カーニー隊たいはサンディエゴ近ちかくでサンパスクァルの戦たたかいを行おこない、この時とき18名めいが戦死せんししたが、カリフォルニアで行おこなわれた戦闘せんとうとしてはアメリカ側がわの最大さいだいの損失そんしつとなった。

ストックトンはその複ふく合あい部隊ぶたいで包囲ほういされていたカーニー隊たいを救出きゅうしゅつし、サンディエゴから北きたに動うごいて1847年ねん1月がつ8日にちにロサンゼルス地区ちくに入はいり、フレモント隊たいと合流ごうりゅうしてアメリカ軍ぐんは総勢そうぜい660名めいとなり、リオ・サンガブリエルの戦たたかいでカリフォルニオと戦たたかい、翌よく1月がつ9日にち、ラ・メサの戦たたかいを行おこなった。3日にち後ごの1月がつ12日にち、カリフォルニオの最後さいごの意味いみある集団しゅうだんがアメリカ軍ぐんに降伏ごうぶくした。これがカリフォルニアでの戦争せんそうの終結しゅうけつとなった。1月がつ13日にち、カフエンガ条約じょうやくが締結ていけつされた。

1月がつ28日にち、陸軍りくぐんのウィリアム・シャーマン中尉ちゅういとその部隊ぶたいがモントレーに到着とうちゃくし、カリフォルニアにアメリカ軍ぐんが次々つぎつぎと流ながれ込こむ初はじめとなった。3月15日にちには、ジョナサン・D・スティーブンソン率ひきいる第だい7ニューヨーク志願しがん兵へい連隊れんたいが約やく900名めいでカリフォルニアに到着とうちゃくした。これらの部隊ぶたいの全すべては1848年ねん1月がつに金かねが発見はっけんされた時とき、カリフォルニアに残のこっていた。

1848年ねん2月がつ2日にちに調印ちょういんされたグアダルーペ・イダルゴ条約じょうやくで米べい墨ぼく戦争せんそうは終おわった。この条約じょうやくで、アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくはメキシコに1,825万まんドルを払はらうことに同意どういし、メキシコはカリフォルニア（および他たの北方領土ほっぽうりょうど）を正式せいしきにアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくに割譲かつじょうし、アメリカとメキシコの間あいだの国境こっきょうが初はじめて引ひかれた。それ以前いぜんの国境こっきょうは1819年ねんのアダムズ＝オニス条約じょうやくでスペインとアメリカの間あいだで交渉こうしょうされたものであり、現在げんざいのカリフォルニア州しゅうとオレゴン州しゅうの州しゅう境さかいを定さだめていた。サンディエゴ湾わんはサンフランシスコより南みなみのカリフォルニアでは数少かずすくない自然しぜん港こうのひとつであり、この戦略せんりゃく的てき水域すいいきの全すべてに所有しょゆう権けん主張しゅちょうが行おこなわれ、国境こっきょうはそれをカリフォルニアに含ふくむように斜ななめに引ひかれた。

ゴールドラッシュ

詳細しょうさいは「カリフォルニア・ゴールドラッシュ」を参照さんしょう

1848年ねん1月がつ、サクラメントの約やく40マイル (64 km)東ひがし、シエラネバダ山脈さんみゃくの麓ふもとにあるサッターズミルで金かねが発見はっけんされた。これがカリフォルニア・ゴールドラッシュの始はじまりとなり、カリフォルニアの人口じんこう急増きゅうぞうへの大おおきな誘因ゆういんとなった。

坑夫こうふや商人しょうにん達たちが現在げんざいの州しゅう道どう49号線ごうせん沿ぞいの町まちに入はいり、金きむがカリフォルニアのどこでも（特とくにシスキュー郡ぐん）発見はっけんされたので、シスキュー・トレイル沿ぞいに開拓かいたく地ちが次々つぎつぎに出来できた。一番いちばん近ちかい水深すいしんのある海港かいこうはサンフランシスコ湾わんであり、サンフランシスコは金きむ探鉱たんこうの資金しきんを手当てあてする銀行ぎんこう家かの拠点きょてんになった。

ゴールドラッシュは世界せかいをカリフォルニアに注目ちゅうもくさせた。1855年ねんまでに、あらゆる大陸たいりくからおよそ30万まん人にんのフォーティナイナーズが到着とうちゃくした。インディアン部族ぶぞくのヤヒ族ぞくは彼かれらによって蹂躙じゅうりんされ、絶滅ぜつめつさせられた。フォーティナイナーの多おおくは間まもなく出でて行いった。その中なかには裕福ゆうふくな者ものもいたが、大半たいはんはそれほど裕福ゆうふくではなかった。金かね発見はっけんからの10年間ねんかんで先住民せんじゅうみんの人口じんこうは急激きゅうげきに減少げんしょうした。

州しゅう昇格しょうかく（1849年ねん-1850年ねん）

1847年ねんから1849年ねんは、カリフォルニアはアメリカ陸軍りくぐんによって運営うんえいされた。地方ちほう政府せいふは多おおくの場所ばしょでアルカルデス（市長しちょう）によって運営うんえいされ続つづけたが、その幾いく人にんかはいまやアメリカ人じんになっていた。最後さいごの軍ぐん政府せいふ長官ちょうかんベネット・ライリーは1849年ねん9月がつにモントレーで憲法けんぽう制定せいてい会議かいぎを招集しょうしゅうした。その48人にんの代議員だいぎいんは大半たいはんが1846年ねん以前いぜんのアメリカ人じん開拓かいたく者しゃであり、8人にんはカリフォルニオだった。彼等かれらは全会ぜんかい一致いっちで奴隷どれい制せいを違法いほうとし、州しゅう政府せいふを作つくり上あげ、これが10ヶ月かげつ間あいだ運営うんえいされた後のちの1850年ねん9月9日にちに連邦れんぽう議会ぎかいにより公式こうしきに州しゅう昇格しょうかくが認みとめられた。これは1850年ねん妥協だきょうの一部いちぶでもあった。州都しゅうとはそれまでのモントレーからサンノゼ(1850-51)、ヴァレーホ(1852-53)、ベニシア(1853-54)を経へて、最終さいしゅう的てきに1854年ねん、サクラメントが州都しゅうとに選えらばれた。

南北戦争なんぼくせんそう

南北戦争なんぼくせんそうではカリフォルニアが主戦しゅせん場じょうと遠とおく離はなれていたために、小ちいさな役割やくわりしか演えんじられなかった。開拓かいたく者しゃの中なかには南みなみ軍ぐんに同調どうちょうする者ものもいたが、彼等かれらは組織そしきを作つくることを許ゆるされず、その新聞しんぶんも休刊きゅうかんにされた。元もと合衆国がっしゅうこく上院じょういん議員ぎいんで南みなみ軍ぐんの同調どうちょう者しゃウィリアム・M・グウィンが逮捕たいほされ、その後ごにヨーロッパに逃亡とうぼうした。カリフォルニア政界せいかいをその鉱山こうざん、輸送ゆそうおよび財力ざいりょくで支配しはいした強力きょうりょくな資本しほん家かが、新あたらしい共和党きょうわとうを通つうじて州しゅう内ないを支配しはいした。兵卒へいそつとして志願しがんした者もののほぼ全員ぜんいんが西部せいぶに留とまり、その設備せつびを守まもった。南みなみ軍ぐんはニューメキシコ準じゅん州しゅう南部なんぶにアメリカ連合れんごう国こくアリゾナ準じゅん州しゅうを設立せつりつし、さらにニューメキシコ準じゅん州しゅう北部ほくぶやコロラド準じゅん州しゅうを手てに入いれて金鉱きんこうと港湾こうわんのあるカリフォルニアを目指めざそうというニューメキシコ作戦さくせんを立案りつあんした。しかしカリフォルニア部隊ぶたい約やく2,350名めいが1862年ねんにアリゾナを越こえて東部とうぶに行軍こうぐんし、アリゾナとニューメキシコから南みなみ軍ぐんを追おい出だした。カリフォルニア部隊ぶたいは敵対てきたい的てきインディアンと戦たたかうことにその多おおくのエネルギーを費ついやした。

活発かっぱつな労働ろうどう運動うんどう

カリフォルニア州しゅう選出せんしゅつの合衆国がっしゅうこく上院じょういん議員ぎいんデイビッド・C・ブロデリックは上院じょういんでの初はじめての演説えんぜつで、「合衆国がっしゅうこくのどこにも、地球ちきゅうの上うえの何処どこにもカリフォルニアにおけるほど労働ろうどう者しゃが誉ほめられ報むくいを受うける所ところは無ない」と述のべた。カリフォルニア州しゅうへの初期しょき移民いみんは多おおくの職業しょくぎょうで技術ぎじゅつを持もっており、ある者ものは労働ろうどう者しゃが組織そしき化かされた地域ちいきから来きていた。

カリフォルニアの労働ろうどう者しゃ運動うんどうは、何なん十じゅう年ねんもの間あいだカリフォルニアで唯一ゆいいつの大都市だいとしであり、かってロッキー山脈さんみゃくの西にしでは労働ろうどう組合くみあい主義しゅぎの中心ちゅうしんだったサンフランシスコで始はじまった。ロサンゼルスは半はん世紀せいきにわたって労働ろうどう組合くみあいへの加入かにゅうが任意にんいという地盤じばんを維持いじし、その後ご北きたからの組合くみあいと協業きょうぎょうしてカリフォルニアを「組合くみあいの州しゅう」にした。サンフランシスコが比較的ひかくてき孤立こりつした位置いちにあったので、熟練じゅくれん労働ろうどう者しゃ達たちは東部とうぶの同様どうような者もの達たちが出来できなかった要求ようきゅうを突つきつけることができた。印刷いんさつ工こうが1850年ねんに先まず組織そしき化かを始はじめ、駅えき馬車ばしゃの御者ぎょしゃ、荷馬にうま車しゃの御者ぎょしゃ、はしけの船頭せんどう、索具さくぐ装着そうちゃく者しゃおよび港湾こうわん作業さぎょう員いんが1851年ねんに、パン職人しょくにんとれんが積づみ職人しょくにんが1852年ねんに、コーキング職人しょくにん、大工だいく、左官さかん、れんが製造せいぞう者しゃ、鍛冶たんや屋やおよび造船ぞうせん工こうが1853年ねんに、さらに1856年ねんには音楽家おんがくかが組織そしき化かされた。これら全すべての動うごきは安定あんていするまで多様たような起たち上あげ方かたをしたが、より良よい給与きゅうよや労働ろうどう条件じょうけんを勝かち取とり、州しゅうの労働ろうどう法ほうを制定せいていさせる長ながい動うごきを始はじめた。1850年ねんから1870年ねんの間あいだ、賃金ちんぎんの支払しはらい条件じょうけん、機械きかい工こうの先取せんしゅ特権とっけんおよび1日にち8時じ間あいだ労働ろうどうの法制ほうせい化かが進すすんだ。

19世紀せいき後半こうはん、サンフランシスコの労働ろうどう者しゃはアメリカのどの都市としよりも1日にち8時じ間あいだ労働ろうどうを享受きょうじゅできていたと言いわれた。1864年ねんの型かた職人しょくにんとボイラー製造せいぞう者しゃのストライキは、新あたらしく形成けいせいされた鉄てつ工業こうぎょう雇用こよう者しゃ協会きょうかいが、ストライキ参加さんか者しゃの要求ようきゅうを認みとめた雇用こよう者しゃに1日にち千せんドルの科料かりょうを取とると脅おどし、全国ぜんこくのストライキ破やぶりに電報でんぽうを打うったことに反対はんたいするために呼よびかけられた。サンフランシスコで最初さいしょの中央ちゅうおう労働ろうどう者しゃ組織そしきであるサンフランシスコ労働ろうどう組合くみあいはパナマにおける船ふね一いち杯はいのストライキ破やぶりと会あうために代表だいひょうを派遣はけんし、彼等かれらを教育きょういくした。彼等かれらは組合くみあい員いんとしてサンフランシスコに到着とうちゃくした。

1865年ねんに南北戦争なんぼくせんそうが終おわると、カリフォルニア州しゅうは急速きゅうそくに成長せいちょうを続つづけた。個人こじんの坑夫こうふ達たちはほとんど大だい規模きぼな会社かいしゃによる鉱業こうぎょうに置おき換かえられた。鉄道てつどうの建設けんせつが始はじまり、鉄道てつどう会社かいしゃも鉱山こうざん会社かいしゃも多おおくの労働ろうどう者しゃを雇用こようし始はじめた。決定的けっていてきな出来事できごとは1869年ねんの大陸たいりく横断おうだん鉄道てつどう開通かいつうだった。シカゴからサンフランシスコまで鉄道てつどうなら6日間にちかんで旅行りょこうでき、船ふねの6ヶ月かげつとは比くらべものにならなかった。カリフォルニア労働ろうどう者しゃの比較的ひかくてき保護ほごされた時代じだいは鉄道てつどうの開通かいつうと共ともに終おわった。その後ごの数すう十じゅう年間ねんかん、労働ろうどう者しゃは中国人ちゅうごくじんを抑圧よくあつし、政治せいじ家かは反はん中国人ちゅうごくじんの法制ほうせい化かを進すすめた。

奴隷どれいの輸入ゆにゅう、いわゆる「契約けいやく」労働ろうどう者しゃについては坑夫こうふや都市とし労働ろうどう者しゃの闘争とうそうの結果けっか、1852年ねんの法律ほうりつで違法いほうとされた。

州しゅう全体ぜんたいでは最初さいしょの連合れんごう労働ろうどう者しゃ組織そしきは州しゅう機械きかい工こう協議きょうぎ会かいであり、1867年ねんにできた雇用こよう者しゃの「10時じ間あいだ同盟どうめい」に対抗たいこうして1日にち8時じ間あいだ労働ろうどうを推おし進すすめた。この協議きょうぎ会かいはアメリカでも最初さいしょの全国ぜんこく的てき労働ろうどう組合くみあい組織そしきである全国ぜんこく労働ろうどう組合くみあいと提携ていけいした。1872年ねんまでにサンフランシスコの工場こうじょう労働ろうどう者しゃは半数はんすうが中国人ちゅうごくじんとなり、白人はくじん労働ろうどう者しゃよりも遙はるかに低ひくい賃金ちんぎんで働はたらかされた。サンフランシスコの著名ちょめい労働ろうどう指導しどう者しゃのデニス・カーニーのスローガンは「中国人ちゅうごくじんよ、出でて行いけ」だった。カーニーは1877年ねんに登場とうじょうし1群ぐんの自警じけい団だんを率ひきいて市中しちゅうを彷徨ほうこうし、中国人ちゅうごくじんを殴なぐり、その仕事しごとを破壊はかいした。

西海岸にしかいがんの海員かいいんは2回かいほど組合くみあいを結成けっせいしようとしたがその度たびに失敗しっぱいした。1875年ねん、海員かいいん保護ほご協会きょうかいが設立せつりつされ、賃金ちんぎんや船上せんじょうでの労働ろうどう条件じょうけんの闘争とうそうを始はじめた。この動うごきにサンフランシスコ・ポストの編集へんしゅう者しゃヘンリー・ジョージが加くわわった。残酷ざんこくな船長せんちょうに対抗たいこうする法制ほうせい化かの闘争とうそうと船員せんいんの3分ぶんの2はアメリカ人じんであるべきという要求ようきゅうが提案ていあんされ、この動うごきは30年間ねんかん、アンドリュー・フルセス、1908年ねん以後いごは太平洋たいへいよう海員かいいん組合くみあい、さらにアメリカ国際こくさい海員かいいん組合くみあいによって遂行すいこうされた。海岸かいがん海員かいいんジャーナルが1887年ねんに創刊そうかんされ、長ながい間あいだカリフォルニアにおける最もっとも重要じゅうような労働ろうどう者しゃ用よう雑誌ざっしになった。

現在げんざい、海員かいいんの組織そしきは太平洋たいへいよう海事かいじ連合れんごうに引ひき継つがれている。

労働ろうどう政策せいさくとアジア移民いみん排斥はいせきの動うごき

何なん千せんもの中国人ちゅうごくじんが労働ろうどう者しゃとして働はたらくためにカリフォルニアに到着とうちゃくし、実業じつぎょう家かに低てい賃金ちんぎん労働ろうどう者しゃとして雇やとわれた。長ながい間あいだに、金山かなやまや都市としで起おこった紛争ふんそうが白人はくじんと中国人ちゅうごくじん労働ろうどう者しゃの間あいだに偏見へんけんを生うんだ。鉄道てつどうが完成かんせいした後のちの10年間ねんかんにおよぶ不ふ況きょうで白人はくじん労働ろうどう者しゃは中国人ちゅうごくじん労働ろうどう者しゃを非難ひなんし始はじめた。多おおくの中国人ちゅうごくじんが鉱山こうざんから追おい出だされた。セントラル・パシフィック鉄道てつどうが開通かいつうした後のちで中国ちゅうごくに戻もどった者ものもいた。残のこった者もの達たちの多おおくはサンフランシスコやその他た幾いくつかの都市としのチャイナタウンに移転いてんし、他たで味あじわった暴力ぼうりょく的てき攻撃こうげきから比較的ひかくてき安全あんぜんになった。

1850年ねんから1900年ねんまでに、反はん中国ちゅうごくで移民いみん排斥はいせきの感情かんじょうは数かぞえきれないほどの法律ほうりつを生うむことになり、その多おおくは20世紀せいき半なかばになっても残のこった。最もっとも目めに余あまる逸話いつわはおそらく1879年ねんの新あたらしい州しゅう憲法けんぽう起稿きこうと批准ひじゅんだった。デニス・カーニー（アイルランド移民いみん）が率ひきいる反はん中国人ちゅうごくじん労働ろうどう者しゃ党とうによる活発かっぱつなロビー活動かつどうのお陰かげで、州しゅう憲法けんぽう第だい19条じょう第だい4節せつで会社かいしゃが中国人ちゅうごくじんクーリーを雇やとうことを禁止きんしし、カリフォルニアの全市ぜんしと全ぜん郡ぐんには完全かんぜんに中国人ちゅうごくじんを追放ついほうするか住すむことのできる場所ばしょを制限せいげんする権限けんげんを与あたえた。この条項じょうこうは1952年ねんに撤廃てっぱいされた。

1879年ねんの州しゅう憲法けんぽう制定せいてい会議かいぎでは、連邦れんぽう議会ぎかいにむけて強つよい移民いみん規制きせいを嘆願たんがんするメッセージを発はっすることも行おこない、これが1882年ねんに中国人ちゅうごくじん排斥はいせき法ほうの成立せいりつに繋つながった。この法ほうは1889年ねんに合衆国がっしゅうこく最高裁判所さいこうさいばんしょによっても支持しじされ、1943年ねんまで議会ぎかいによって撤廃てっぱいされることは無なかった。同様どうような感情かんじょうが1907年ねんの日本にっぽんとの紳士しんし協定きょうてい（日米にちべい紳士しんし協約きょうやく）に発展はってんし、日本にっぽんは自発じはつ的てきに合衆国がっしゅうこくに向むけた移民いみんを規制きせいすることに合意ごういした。カリフォルニア州しゅうは1913年ねんに外国がいこく人じん土地とち法ほうも成立せいりつさせ、外国がいこく人じん、特とくにアジア人じんは土地とちの所有しょゆう権けんを得えることを禁きんじた。1960年代ねんだいまでアジア生うまれの者ものは合衆国がっしゅうこく市民しみん権けんを取とることが難むずかしかったので、土地とちの所有しょゆう権けんはアメリカ市民しみんとなれるアメリカで生うまれた子供こども達たちに渡わたされた。この法律ほうりつは1952年ねんにカリフォルニア州しゅう最高さいこう裁判所さいばんしょによって違憲いけんとされ撤廃てっぱいされた。

1886年ねん、中国人ちゅうごくじんの洗濯せんたく場じょう所有しょゆう者しゃが中国人ちゅうごくじんを洗濯せんたく業ぎょうから締しめ出だすサンフランシスコの条例じょうれいの合憲ごうけん性せいについて異議いぎ申もうし立たてを行おこない、合衆国がっしゅうこく最高裁判所さいこうさいばんしょはその中国人ちゅうごくじんの肩かたを持もつ裁定さいていを下くだし、現代げんだいの平等びょうどう保護ほごという憲法けんぽうに理論りろん的てき根拠こんきょを与あたえた。一方いっぽう、アジア移民いみんに対たいする厳きびしい制限せいげんは在あったが、未み熟練じゅくれん労働ろうどう者しゃと富裕ふゆうな土地とち所有しょゆう者しゃの間あいだの緊張きんちょう関係かんけいは世界せかい恐慌きょうこうの頃ころまで続つづいた。小説しょうせつ家かジャック・ロンドンはオークランド市しの労働ろうどう者しゃの闘争とうそうを題材だいざいに、その幻想げんそう的てき古典こてん『月つきの渓谷けいこく』を書かいた。この表題ひょうだいは海うみと山やま、レッドウッドとオーク、霧きりと日光にっこうの間あいだのソノマ郡ぐんの原始げんし的てき状態じょうたいを想起そうきさせるものである。

鉄道てつどうの興隆こうりゅう

アメリカ大陸あめりかたいりく横断おうだん鉄道てつどうの完成かんせいはカリフォルニアを恒久こうきゅう的てきに国くにの他ほかの地域ちいきと繋つなぎ、それに続つづく世紀せいきの遠距離えんきょり輸送ゆそうの仕組しくみは、カリフォルニア州しゅうが社会しゃかい的てき、政治せいじ的てきおよび経済けいざい的てき発展はってんにおいて無敵むてきとなることに計はかり知しれない貢献こうけんを果はたした。

20世紀せいき

組織そしき労働ろうどう者しゃ

カリフォルニアにおける組織そしき化か労働ろうどう者しゃの歴史れきしは州しゅうの初期しょき大半たいはんはサンフランシスコが中心ちゅうしんだった。20世紀せいきの最初さいしょの10年間ねんかんにまでに、労働ろうどう運動うんどうはロサンゼルス、ロングビーチ、およびセントラルバレーに拡ひろがった。1901年ねん、サンフランシスコを本拠ほんきょとする都市とし戦線せんせん連合れんごうはこの国くにでも最もっとも強つよい労働ろうどう組合くみあい連合れんごうという評判ひょうばんだった。これは世紀せいきの変かわり目めに起おこった好こう況きょうの間あいだに全ぜん産業さんぎょうで推進すいしんされた強力きょうりょくな組織そしき化かで成長せいちょうした。雇用こよう主ぬしは1900年ねんの建設けんせつ業ぎょうストライキおよび1901年ねんの都市とし戦線せんせん連合れんごうのストライキの間あいだに組織そしき化かを進すすめ、建設けんせつ業ぎょう協議きょうぎ会かいの設立せつりつに繋つながった。任意にんい加入かにゅうの問題もんだいが危機ききに瀕ひんしていた。市長しちょうがストライキ破やぶりを保護ほごするために市警しけいを使つかったことに労働ろうどう者しゃ達たちが怒おこったために、都市とし戦線せんせん連合れんごうのストライキの中なかから組合くみあい労働ろうどう者しゃ党とうが生うまれた。1902年ねんに党とう公認こうにんでユージーン・シュミッツが市長しちょうに選えらばれ、サンフランシスコは暫しばらくの間あいだ、全米ぜんべいで唯一ゆいいつ労働ろうどう者しゃに運営うんえいされる都市としとなった。改革かいかく者しゃの堕落だらくと不謹慎ふきんしんが組くみ合あわされ1907年ねんの汚職おしょく告発こくはつに繋つながった。

1910年ねん、ロサンゼルスはまだ任意にんい加入かにゅうの状態じょうたいであり、北部ほくぶの雇用こよう者しゃはサンフランシスコも新あらたに任意にんい加入かにゅうとするよう脅おどしを掛かけた。これに反応はんのうした労働ろうどう者しゃは1910年ねん6月がつに代表だいひょうを南部なんぶに送おくった。ロックアウトで仕事しごとが無なくなった金属きんぞく業ぎょう労働ろうどう者しゃ1,200人にんに全国ぜんこく的てきまとめ役やくが派遣はけんされた。その後ごにロサンゼルスの労働ろうどう者しゃ組織そしき化かを何なん年間ねんかんも挫折ざせつさせる出来事できごとが起おこった。1910年ねん10月がつ10日とおか、「ロサンゼルス・タイムズ」印刷所いんさつしょで爆ばく弾だんが破裂はれつし、21人にんの労働ろうどう者しゃを殺ころした。

その後ごの10年間ねんかん、組合くみあいの無ない業種ぎょうしゅ、伐採ばっさい業ぎょう、小麦こむぎ農業のうぎょう、製材せいざい業ぎょうで「世界せかい産業さんぎょう労働ろうどう組合くみあい」(IWW)が急速きゅうそくに成長せいちょうし、鉱業こうぎょう、港湾こうわんおよび農業のうぎょうにその動うごきを拡ひろげた。保安ほあん官かんの集団しゅうだんが抗議こうぎ集会しゅうかいを破やぶり、4人にんが殺ころされたホィートランド・ホップ暴動ぼうどうの後のちでIWWは大衆たいしゅうの注目ちゅうもくを浴あびた。これが畑はたけ仕事しごとをする労働ろうどう者しゃを守まもる最初さいしょの法制ほうせい化かに繋つながった。IWWは反はん組合くみあい運動うんどうや、新あたらしい州法しゅうほうで無む政府せいふ主義しゅぎを犯罪はんざいとする中なかで組合くみあい員いんが告発こくはつされることで障害しょうがいを受うけた。IWWは1923年ねんのサンペドロにおける海員かいいんストライキにも関かかわり、アプトン・シンクレアが独立どくりつ宣言せんげんを朗唱ろうしょうしたことで逮捕たいほされた。IWWの中なかでも最もっとも著名ちょめいになった男おとこトマス・ムーニーは間まもなく労働ろうどう者しゃの関心かんしんを集あつめる対象たいしょうとなりアメリカでも最もっとも重要じゅうような政治せいじ犯はんとなった。

ムーニー事件じけんでは10人にんが殺ころされ、労働ろうどうを数すう十じゅう年間ねんかんにわたって傷きずつけた。1920年代ねんだい、任意にんい加入かにゅうの動うごきがアメリカン・プランと呼よばれる共同きょうどう戦略せんりゃくを通つうじて成功せいこうした。ある場合ばあいには、サンフランシスコの産業さんぎょう協会きょうかいが100万まんドルの資金しきんを作つくって、1921年ねんの建設けんせつ業ぎょうストライキを破やぶり、建設けんせつ業ぎょう組合くみあいの崩壊ほうかいに導みちびいた。この雇用こよう者しゃ側がわの協会きょうかいは1年ねんに2回かい賃金ちんぎんをカットし、また金属きんぞく産業さんぎょう協議きょうぎ会かいが敗やぶれて、1907年ねん以来いらい有効ゆうこうだった協定きょうていを失うしなった。海員かいいん組合くみあいも1921年ねんに敗北はいぼくを味あじわった。

労働ろうどう運動うんどうは、1933年ねんの全国ぜんこく産業さんぎょう復興ふっこう法ほうの成立せいりつと、オーストラリアの若わかい労働ろうどう者しゃハリー・ブリッジズが労働ろうどう者しゃの指導しどう者しゃとして現あらわれたことで、1930年代ねんだいに高たかまりを示しめした。国際こくさい港湾こうわん荷役にやく労働ろうどう者しゃ組合くみあいの支部しぶが1933年ねんにできた後のちの数すう週間しゅうかんで、港湾こうわん労働ろうどう者しゃの90％以上いじょうが加入かにゅうした。ドック作業さぎょう者しゃは1934年ねん3月7日にちにストライキを決議けつぎした。5月15日にち、海員かいいん組合くみあいは投票とうひょうでストライキへの参加さんかを決きめ、船舶せんぱく事務じむ員いんと免許めんきょ士官しかんの組織そしきが続つづいた。7月がつ5日にち、サンフランシスコの「大だいストライキ」は、「血ちの木曜日もくようび」と呼よばれる事件じけんで2人ふたりの労働ろうどう者しゃが殺ころされ、数すう百ひゃく人にんが棍棒こんぼうで殴なぐられ催涙さいるいガスを浴あびるということが起おこり、カリフォルニアの労働ろうどう組合くみあいの大半たいはんが西海岸にしかいがん港湾こうわんストライキに参加さんかすることになった。太平洋たいへいよう海事かいじ連合れんごうは1935年ねんに組織そしき化かされた。

1930年代ねんだいのサンフランシスコには12万まん人にんの組合くみあい員いんがいた。港湾こうわん荷役にやく労働ろうどう者しゃはその組合くみあいが作つくった白しろい帽子ぼうしに組合くみあいのボタンを付つけ、トラック運転うんてん手しゅは組合くみあい員いんとしてトラックを運転うんてんし、漁師りょうし、タクシー運転うんてん手しゅ、市街しがい電車でんしゃの車掌しゃしょう、電車でんしゃ運転うんてん士し、新聞しんぶん配達はいたつ人じん、小売こうり店てんの店員てんいん、ホテルの従業じゅうぎょう員いん、新聞しんぶん記者きしゃが全すべて代表だいひょうを持もった。1933年ねんから1934年ねんは3万まん人にんだったロサンゼルスの労働ろうどう組合くみあい員いんが、1938年ねんの厳きびしい反はんピケ条例じょうれいにも拘かかわらず30年代ねんだい遅おそくには20万まん人にんに成長せいちょうした。しかし、ロサンゼルスは飛行機ひこうき、自動車じどうしゃ、ゴム、石油せきゆの大量たいりょう生産せいさん産業さんぎょうとサンペドロの工場こうじょうで組織そしき化かされていた。後のちに組合くみあい化かの動うごきは音楽家おんがくか、トラック運転うんてん手しゅ、建設けんせつ業ぎょう、映画えいが、俳優はいゆう、作家さっかおよび監督かんとくにも拡ひろがった。

農場のうじょう労働ろうどう者しゃは組織そしき化かされず、労働ろうどうは過酷かこくで報酬ほうしゅうは少すくなかった。1930年代ねんだい、20万まん人にんの農場のうじょう労働ろうどう者しゃが季き節ぶし調整ちょうせいで州しゅう内ないを動うごいた。組合くみあいは土地とち所有しょゆう者しゃに対たいして「内陸ないりく行進こうしん」を非難ひなんし、この時とき農場のうじょう労働ろうどう者しゃを組織そしき化かする初期しょきの動うごきがあった。渓谷けいこくの町まちの多おおくが組織そしき化かの妨害ぼうがいのために反はんピケ条例じょうれいを後押あとおしした。1933年ねんから1934年ねんに掛かけて、農業のうぎょうストライキの波なみが中央ちゅうおう渓谷けいこくを襲おそい、インペリアル・バレーのレタス・ストライキやサンホアキン・バレーのコットン・ストライキが起おこった。1936年ねん、サリナスのレタス・ストライキでは、自警じけい団だんの暴力ぼうりょくが国くに中ちゅうに衝撃しょうげきを与あたえた。また1938年ねん春はる、約やく300人にんの男女だんじょ、子供こどもが自警じけい団だんによってグラスバレーやネバダシティの家いえから追おい出だされた。

1938年ねんのピケに対たいする住民じゅうみん投票とうひょう提案ていあん「提案ていあん1号ごう」は、州しゅう農民のうみん共済きょうさい組合くみあいの解説かいせつ者しゃにファシスト（極右きょくう）と見みなされ、大おおきな政治せいじ闘争とうそうとなった。提案ていあん1号ごうは投票とうひょうで敗やぶれた。間まもなくカリフォルニアの組合くみあいが非ひ白人はくじん組合くみあい員いんを認みとめるようになるにつれて、人種じんしゅ差別さべつ主義しゅぎは弱よわまった。

第だい二に次じ世界せかい大戦たいせんの開始かいしまでに、カリフォルニアは高齢こうれい者しゃ支援しえん法ほう、雇用こよう保険ほけん法ほう、女性じょせいに対たいする週しゅう最大さいだい48時じ間あいだ労働ろうどう、徒弟とてい奉公ほうこう法ほうおよび職場しょくば安全あんぜん規則きそくを持もつに至いたった。

土木どぼく工学こうがくの成果せいか

カリフォルニアポピー園えん

20世紀せいきへの変かわり目めから、カリフォルニアの歴史れきしで工学こうがく分野ぶんやの幾いくつかの功績こうせきが出でてきた。多おおくの中なかでも最初さいしょの主要しゅようなものは鉱業こうぎょう、建設けんせつおよび鉄道てつどうだった。その後ごかなり経たって、ロサンゼルス上水じょうすい路ろはオーエンズヴァレーから取とり、モハーヴェ砂漠さばくとアンテロープ・バレーを通とおって、はるか南みなみの乾燥かんそうしたロサンゼルスまで水みずを運はこんだ。1911年ねんに完成かんせいしたが、独学どくがくのウィリアム・マルホランドの頭脳ずのうの所産しょさんであり、今日きょうでも使つかわれている。東部とうぶシエラネバダ山脈さんみゃくから流ながれ出でるクリークの水みずがこの水路すいろに集あつめられた。これは1960年代ねんだいに議論ぎろんを呼よんだ。というのもこの水路すいろがモノ湖みずうみから水みずを引ひいており、この湖みずうみが特とくに別世界べっせかいのような美うつくしい生態せいたい系けいを持もっていたからである。またオーウェンズ・バレーの農夫のうふからも苦情くじょうがあった（カリフォルニア水すい戦争せんそう）。

もう1つの功績こうせきはフーバーダム（ネバダ州しゅうにあるが、電力でんりょくと水みずは南みなみカリフォルニアに供給きょうきゅうされる）、ヘッチ・ハッチー貯水池ちょすいち、シャスタダムおよびカリフォルニア水路すいろであり、北きたカリフォルニアから乾燥かんそうし広範囲こうはんいに拡ひろがった南みなみカリフォルニアに水みずをもたらした。別べつの計画けいかくはトゥーレア湖みずうみからの取水しゅすいだった。この湖みずうみはアメリカの中なかで高こう水位すいいの時ときは最大さいだいの淡水たんすい湖みずうみだった。このことで乾燥かんそうしたサンホアキン・バレーの中なかに大だい規模きぼな湿地しっちを作つくり出だし、海岸かいがんにも豊富ほうふな沼地ぬまちを作つくった。1970年代ねんだいまでに湖みずうみの水みずは完全かんぜんに抜ぬかれたが、多雨たう期きには自分じぶんで復活ふっかつしようとしている。

1910年ねん以降いこう、自動車じどうしゃでの移動いどうが重要じゅうようになった。重要じゅうような道路どうろはリンカーン・ハイウェイであり、アメリカでは初はじめての自動車じどうしゃ用よう大陸たいりく横断おうだん道路どうろとなり、ニューヨーク市しとサンフランシスコを繋つないだ。1913年ねんに完成かんせいしたリンカーン・ハイウェイは州しゅう内ないの産業さんぎょうと観光かんこうの両方りょうほうの発展はってんに大おおきな刺激しげきとなった。同様どうように1926年ねんのアメリカ国道こくどう66号線ごうせんの完成かんせいが効果こうかを上あげた。

石油せきゆ、映画えいがおよび軍事ぐんじ

1920年代ねんだい、北部ほくぶのロサンゼルス郡ぐんニューホール近ちかくで最初さいしょの石油せきゆが発見はっけんされた。間まもなくロサンゼルス盆地ぼんちやカリフォルニアの他ほかの地域ちいきでさらに多おおくの石油せきゆが発見はっけんされた。これが間まもなく州しゅう南部なんぶでは最もっとも利益りえきを生うむ産業さんぎょうになった。

20世紀せいきの最初さいしょの10年間ねんかんは、映画えいが撮影さつえい所しょも興隆こうりゅうした。MGM、ユニバーサルおよびワーナー・ブラザースが全すべて、ロサンゼルス郊外こうがいの「ハリウッドランド」と呼よばれた小ちいさな区画くかくだったハリウッドで土地とちを獲得かくとくした。

間あいだもなく、国くに中ちゅう特とくに中西部ちゅうせいぶからのアメリカ人じんは、カリフォルニアの温暖おんだんな地中海ちちゅうかい式しき気候きこう、安やすい土地とちおよびトラックで行いけば直すぐに多様たような地形ちけいを見みられるこの地域ちいきに惹ひき付づけられた。この時代じだいの多おおくの西部せいぶ劇げきは、シエラネバダ山脈さんみゃくの東ひがし、そこには全米ぜんべいで一番いちばん高たかい山やまであるホイットニー山さんが聳そびえ、そのオーウェンズ・バレーで撮影さつえいされた。砂漠さばくのシーンはモハーヴェ砂漠さばくや、西半球にしはんきゅうで最もっとも低ひくい地点ちてんでありかつ最もっとも暑あついるデスバレーで撮影さつえいされた。海賊かいぞく映画えいがはカーメルで撮影さつえいされた。冬ふゆのシーンはサンベルナルディーノ山さんで撮影さつえいされた。地中海ちちゅうかいや合衆国がっしゅうこく東部とうぶが舞台ぶたいの映画えいがは、ロケ地ちで撮とられるか、スタディオ地域ちいきの戸外こがいセットで撮とられ、雨あめや雪ゆきの降ふらし装置そうちが必要ひつようだった。

1930年代ねんだいまでにショービジネスがラジオの普及ふきゅうと共ともにその人口じんこうを増ふやし、20世紀せいき半なかばまでには、南みなみカリフォルニアは大おおきなテレビ番組ばんぐみ制作せいさく所しょが集あつまり、NBCやCBSのような主要しゅようネットワークのためのスタディオが備そなえられた。1934年ねんの州しゅう知事ちじ選挙せんきょで、小説しょうせつ家かのアプトン・シンクレアは世界せかい恐慌きょうこうに対たいする急進きゅうしん的てき反応はんのうを示しめした社会しゃかい主義しゅぎ者しゃのEPIC運動うんどう（カリフォルニアの貧乏びんぼう追放ついほう運動うんどう）のプログラムに載のって出馬しゅつばしたが、民主党みんしゅとう候補こうほに僅差きんさで敗やぶれた。

1941年ねん12月に始はじまった第だい二に次じ世界せかい大戦たいせんの間あいだ、日本にっぽん海軍かいぐんの潜水せんすい艦かんの攻撃こうげきを受うけ、州しゅう全体ぜんたいに灯火ともしび管制かんせいが行おこなわれたものの、カリフォルニアの温暖おんだんな気候きこうが戦争せんそう遂行すいこうに大おおきな資源しげんとなった。多おおくの航空こうくう訓練くんれん基地きちが南みなみカリフォルニアに作つくられ、そこにはダグラス・エアクラフトやヒューズ・エアクラフトのような飛行機ひこうき製造せいぞう会社かいしゃが工場こうじょうを拡張かくちょうしたり新設しんせつした。

アメリカ海軍かいぐんの主要しゅよう造船ぞうせん所しょはサンディエゴ、ロングビーチおよびサンフランシスコ湾わんで拡張かくちょうされまた新設しんせつされた。サンフランシスコはリバティ船せんの基地きちでもあった。また第だい二に次じ世界せかい大戦たいせん開始かいし後ご日系にっけい人じんの強制きょうせい収容しゅうようが行おこなわれ、多おおくの日系にっけいアメリカ人じんが強制きょうせい収容しゅうよう所しょに送おくられた。

ベビーブーマーと自由じゆうな精神せいしん

戦後せんご、数すう多おおくの土地とち開発かいはつ者しゃが土地とちを安やすく買かい、それを分割ぶんかつして家いえを建たて、金持かねもちになった。不動産ふどうさんの開発かいはつは南みなみカリフォルニアの主要しゅよう産業さんぎょうとしての地位ちいで石油せきゆや農業のうぎょうに取とって代かわった。1955年ねん、アナハイムでディズニーランドがオープンした。1958年ねん、大だいリーグのロサンゼルス・ドジャースとサンフランシスコ・ジャイアンツがそれまでの本拠地ほんきょちニューヨーク市しを離はなれて移うつってきた。カリフォルニア州しゅうの人口じんこうは劇的げきてきに拡大かくだいし1970年ねんまでに2,000万まん人にん近ちかくになった。これはベビーブーム世代せだいの成人せいじんだった

1960年代ねんだい遅おそく、ベビーブーム世代せだいが徴兵ちょうへい年齢ねんれいに達たっしその多おおくがベトナム戦争せんそうに反対はんたいした。多おおくのデモやストライキが起おこり、最もっとも有名ゆうめいなものはサンフランシスコからは湾わんの向むかいにあって、権威けんい有あるカリフォルニア大学だいがくバークレー校こうだった。1965年ねんロサンゼルスの南中なんちゅう部ぶにあるワッツで人種じんしゅ暴動ぼうどうが起おこった。ロサンゼルスのサンセット通どおりでのヒッピー暴動ぼうどうはバッファロー・スプリングフィールドの『For What It's Worth』（何なにのための価値かちなのか、1966年ねん）で不朽ふきゅうのものにもなった。連邦れんぽう政府せいふはベトナム戦争せんそうからの撤退てったいを約束やくそくしたが、結局けっきょく1974年ねんまで続つづいた。急進きゅうしん的てきな政治せいじ運動うんどうはその目的もくてきの多おおくを達成たっせいしたが、支持しじ者しゃや構成こうせい員いん、資金しきんも失うしなった。

カリフォルニアは自由じゆうな精神せいしん、開あけっぴろげな心しん、何なにとかなるという生活せいかつの地ちだった。当時とうじのポピュラー・ミュージックのタイトルは『カリフォルニア・ガールズ』、『カリフォルニア・ドリーミング』、『サンフランシスコ』、『サンホセへの道みちを知しってるかい？』(Do You Know the Way to San Jose?)および『ホテル・カリフォルニア』のようなものだった。これらはカリフォルニアでの天国てんごく的てきな気候きこうで生活せいかつの容易たやすさが約束やくそくされていることを反映はんえいしていた。サーフィン文化ぶんかが成長せいちょうした。多おおくの者ものが低てい賃金ちんぎんの仕事しごとを選えらび海岸かいがんでトレーラーに住すむサーファーに加くわわり、また別べつの多おおくは大望たいぼうを棄すてて都市としのヒッピーの自由じゆうな生活せいかつに加くわわった。

最もっとも有名ゆうめいなヒッピーの溜たまり場ばはサンフランシスコのハイト・アッシュベリー地区ちくだった。州しゅう内ないの都市とし、特とくにサンフランシスコはその上品じょうひんさと寛容かんようさで有名ゆうめいになった。独特どくとくで長閑のどかなカリフォルニアの文化ぶんかは短期間たんきかんに作つくられた。この文化ぶんかのピークは1967年ねんであり、「愛あいの夏なつ」と呼よばれた。合衆国がっしゅうこくの他ほかの場所ばしょからは、しばしば軽蔑けいべつ的てきに、また羨うらやみも持もって「果実かじつの土地とち」と呼よばれるようになったが、カリフォルニア人じん自身じしんはこれを楽たのしい生活せいかつと分わかっていた。

経済けいざい力りょく

逆ぎゃくにこの同おなじ時期じきに、ゴールデンステート（カリフォルニア州しゅうの渾名あだな）は天文学てんもんがく的てき数字すうじで商業しょうぎょうと産業さんぎょうの膨張ぼうちょうもあった。1960年ねんの高学歴こうがくれきマスタープランの採用さいようで、コミュニティ・カレッジやカリフォルニア大学だいがくとカリフォルニア州立しゅうりつ大学だいがくで高こう効率こうりつの公的こうてき教育きょういく制度せいどを発展はってんさせた。教育きょういくを受うけた人材じんざいを生うみ出だすことで、特とくにハイテクに関かかわる地域ちいきでの投資とうしを呼よんだ。1980年ねんまでに、カリフォルニアは世界せかいでも8番目ばんめに大おおきな経済けいざいという認識にんしきがあった。経済けいざいの膨張ぼうちょうに対応たいおうするために何なん百ひゃく万まんという労働ろうどう力りょくが必要ひつようだった。当時とうじの高たかい人口じんこう成長せいちょう率りつによりアーバン・スプロール（都市としの不規則ふきそくな拡ひろがり、ドーナッツ化か現象げんしょう）、交通こうつう、公害こうがい、また程度ていどは低ひくいものの犯罪はんざいという途方とほうもない問題もんだいを引ひき起おこした。

アーバン・スプロールは多おおくの都会とかいで反動はんどうを生うみ、地方ちほう政府せいふはある領域りょういきでは成長せいちょうを制限せいげんし、家いえを建たてるための宅地たくち面積めんせきを減へらすなどした。未み開発かいはつの土地とちを取得しゅとくし、維持いじ保存ほぞんするために州しゅう内ないの幾いくつかの場所ばしょにオープンスペース地区ちくが設もうけられた。例たとえば、サンフランシスコ湾わん地区ちくでは、オープンスペース地区ちくが湾わんの都心としんを取とり囲かこむ海岸かいがん地域ちいきや丘おかを通とおして、恒久こうきゅう的てきに未み開発かいはつの土地とちがほぼ切きれ目め無なく続つづいており、大おおきな自然しぜん公園こうえんを作つくることを可能かのうにし、ハイキング道路どうろを想定そうていして、最終さいしゅう的てきには一いち続つづきの環たまきで湾わんを取とり巻まくことになる。

大気たいき汚染おせん（スモッグ）という大おおきな問題もんだいは1970年代ねんだい初期しょきに大おおきくなり、また反動はんどうも生うんだ。オゾンの数値すうちが不健康ふけんこうにまで高たかまると「スモッグ・デイ」とされて都心としんの学校がっこうは周期しゅうき的てきに閉鎖へいさされ、都会とかいを取とり巻まく丘おかは1マイル (1.6 km)以内いないですら滅多めったに見みえなかった。カリフォルニアは変化へんかに対応たいおうできた。その後ごの30年間ねんかんにわたり、合衆国がっしゅうこくでも最もっとも厳きびしいスモッグ取締とりしまり規定きていを作つくり、自動車じどうしゃを含ふくみ様々さまざまな産業さんぎょうに汚染おせんの無ない戦略せんりゃくを奨励しょうれいする指導しどう的てき存在そんざいとなった。例たとえばカープール・レーンは通常つうじょう2名めいまたは3名めい以上いじょうを乗のせている自動車じどうしゃのみが通行つうこうできた（2名めいあるいは3名めいという数字すうじは道路どうろによる）。ただし、電気でんき自動車じどうしゃは乗員じょういん1人にんでも走はしれた。その結果けっか、ピーク時じに比くらべればスモッグはかなり減へったが、地方ちほうの大だい気質きしつ管理かんり地区ちくは今いまでも大気たいきの状態じょうたいをモニターしており、暑あつくてスモッグが最悪さいあくになると予測よそくされる日ひには汚染おせんを生うむ行動こうどうを避さけるよう奨励しょうれいしている。

交通こうつうと輸送ゆそうは都会とかいの問題もんだいとして残のこっている。解決かいけつ策さくは示しめされたが、その計画けいかく、承認しょうにんおよび施設しせつを作つくるための費用ひようや時間じかんは人口じんこう増加ぞうかの速度そくどに間まに合あっていない。幾いくらかの改良かいりょうは行おこなわれた。カープール・レーンは都会とかいで当あたり前まえになり、一人ひとりで車くるまを運転うんてんするよりも相乗あいのりを奨励しょうれいすることが意図いとされた。サンノゼは徐々じょじょにライトレールを敷設ふせつしつつある（皮肉ひにくなことに、元々もともとの世紀せいきの変かわり目め頃ごろにできた電車でんしゃの線路せんろは、自動車じどうしゃ時代じだいの到来とうらいを奨励しょうれいするために剥はがされ舗装ほそうされていた。その道みちがライトレールに今いま使つかわれている）。解決かいけつ策さくのどれも批判ひはんを受うけないものは無なかった。サンフランシスコ湾わん地域ちいきやロサンゼルス盆地ぼんちでの郊外こうがいへの拡ひろがりに対応たいおうして、それなりの人口じんこうに対応たいおうできる大量たいりょう輸送ゆそう機関きかんを建設けんせつするのが難むずかしかった。

1970年代ねんだい、東南とうなんアジアでの戦争せんそうが終おわり、その地域ちいきの国くに、特とくにベトナムから新あらたにやってくる者ものの波なみが訪おとずれ、その多おおくはカリフォルニアに入はいった。大半たいはんは一生懸命いっしょうけんめい働はたらき厳きびしい環境かんきょうで生活せいかつした。ウェストミンスターやオレンジ郡ぐんのガーデングラブにはリトル・サイゴンが造つくられた。

カリフォルニアの法制ほうせい革命かくめい

1960年代ねんだい、ロジャー・J・トレイナー首席しゅせき判事はんじの指導しどうで、カリフォルニアはリベラルで進歩しんぽ的てきとなり、犯罪はんざい率りつが急増きゅうぞうしても被告ひこくの権利けんりを強調きょうちょうした。トレイナーの首席しゅせき判事はんじとしての任期にんき（1964年ねん-1970年ねん）は、多おおくの「最初さいしょ」で特徴付とくちょうづけられた。カリフォルニアは製造せいぞう物ぶつ責任せきにんで真しんの厳格げんかく責任せきにんを造つくり出だした最初さいしょの州しゅうであり、原告げんこくに身体しんたい的てき損傷そんしょうが無ない場合ばあいでも精神せいしん的てき苦痛くつうの過失かしつ傷害しょうがいの行動こうどうを認みとめた最初さいしょの州しゅうであり、また身体しんたい的てき損傷そんしょうだけが身内みうちに対たいするものである場合ばあいに精神せいしん的てき苦痛くつうの過失かしつ傷害しょうがいを第三者だいさんしゃが訴うったえることを認みとめた最初さいしょの州しゅうである。

1960年代ねんだいからカリフォルニアは家族かぞく法ほうでも指導しどう的てき存在そんざいになった。1969年ねんの家族かぞく法ほうの成立せいりつで、真しんの無む過失かしつ離婚りこんを認みとめる最初さいしょの州しゅうになった。1994年ねん、議会ぎかいは家族かぞく法ほうを民法みんぽう典てんから取とり出だし、新あらたに家族かぞく法典ほうてんを作つくった。2002年ねん、議会ぎかいは登録とうろくされた同棲どうせい者しゃに州法しゅうほう上じょうの配偶はいぐう者しゃと同おなじ権利けんりを認みとめた。2008年ねん、カリフォルニアは、カリフォルニア最高さいこう裁判所さいばんしょが同性どうせい婚こんの禁止きんしは違憲いけんであると裁定さいていした時とき、これを合法ごうほうとしたことでは2番目ばんめの州しゅうになった。

1980年代ねんだい半なかば以来いらい、カリフォルニア最高さいこう裁判所さいばんしょは、特とくに刑事けいじ事件じけんの被告ひこくの権利けんりに関かんしてより保守ほしゅ的てきになった。これは一般いっぱんに1980年代ねんだい初期しょき首席しゅせき判事はんじローズ・バードが反はん死刑しけいの立場たちばを厳密げんみつに取とった反動はんどうと見みられている。バードは州しゅう内ないの暴力ぼうりょく犯罪はんざいが急増きゅうぞうして犯罪はんざい率りつが記録きろく的てき高たかさになってもこの立場たちばを守まもった。州しゅう内ないの激怒げきどした選挙せんきょ民みんが反応はんのうして1986年ねん11月にバード（および反はん死刑しけいの同調どうちょう者しゃ2人にん）を司法しほう職しょくから解任かいにんした。

ハイテクの拡ひろがり

1950年代ねんだいから北部ほくぶカリフォルニアのハイテク企業きぎょうが目めを瞠る成長せいちょうを遂とげ、20世紀せいきの終おわりまで続つづいた。主要しゅような製品せいひんとしては、パーソナルコンピュータ、ビデオゲーム、およびネットワーク・システムがあった。これら企業きぎょうの大だい部分ぶぶんはパロアルトからサンノゼに伸のびる幹線かんせん道路どうろ沿ぞいに立地りっちし、サンタクララ・バレーのサンタクララやサニーベイルなどに集あつまっていたため、それらの地域ちいきは当時とうじ大だい規模きぼ集積しゅうせき回路かいろ (IC)を作つくるために使つかわれた材料ざいりょうの名前なまえに因ちなんで、いわゆる「シリコンバレー」と名付なづけられた。こうした産業さんぎょうの成長せいちょうはいわゆる「2000年ねん問題もんだい」を抱かかえた2000年ねんにピークを迎むかえ、同年どうねんまでに熟練じゅくれんした工学こうがく専門せんもん家かに対たいする需要じゅようが著いちじるしく高たかくなったので、ハイテク企業きぎょうはその求もとめる役職やくしょくを埋うめるのが困難こんなんになり、それゆえに海外かいがいの人材じんざいを採用さいようするためにビザの割わり当あてを増ふやすよう要求ようきゅうした。しかし2001年ねんに入はいると、ドットコム・バブルの崩壊ほうかいが起おこり、多おおくの人々ひとびとが一夜いちやにして仕事しごとを失うしなうこととなった。これに続つづく2年間ねんかんは、初はじめて地域ちいきに入はいってくる者ものよりも出でて行いく者ものの方ほうが多おおいという現象げんしょうが見みられた。このことは、20年ねんほど前まえの南みなみカリフォルニアにおける宇宙うちゅう産業さんぎょうの崩壊ほうかいに幾分いくぶん似にていた。

2004年ねんまでに、切望せつぼうされるハイテクの仕事しごとの多おおくは、労務ろうむ費ひがアメリカの10％であるインドに外注がいちゅうされたり、インドや中国ちゅうごくの何なん十じゅう億おく人にんの中なかから新参しんざんの者ものを雇やとって内うち作さくするかのどちらかになったように見みえる。特とくに北きたアメリカ自由じゆう貿易ぼうえき協定きょうてい(NAFTA)採用さいよう後ごは、新あたらしい法律ほうりつでビザの制約せいやくを無なくした。1960年ねん以降いこう第だい三さん世界せかいから数すう千せん万まん人にんの人々ひとびとが合衆国がっしゅうこくに入はいり、最初さいしょは主おもにカリフォルニアや南西なんせい部ぶに入はいったが、今いまや大陸たいりく全体ぜんたいに拡ひろがっている。1960年ねん（出生しゅっしょう率りつが置換ちかん率りつと均ひとしくなった時とき）の合衆国がっしゅうこくの人口じんこうは1億おく8千せん万まん人にんだったが、2000年ねん時点じてんでは2億おく8千せん万まん人にんになっている。

成功せいこうの犠牲ぎせい？

大気たいき汚染おせん問題もんだいは減へったものの、環境かんきょう汚染おせんに伴ともなう健康けんこう問題もんだいは続つづいている。しかし「スモッグ」と呼よばれる褐色かっしょくの靄は実際じっさいに減へったが、喘息ぜんそくが問題もんだいとして残のこっている。排水溝はいすいこうから押おし出だされる汚染おせんで海岸かいがんに住すむ生物せいぶつを殺ころしたことで多おおくの環境かんきょう保護ほご団体だんたいが立たち上あがった。海岸かいがん線せんのクリーク河口かこうの環礁かんしょうは都市とし建設けんせつ計画けいかくで消滅しょうめつし、海岸かいがん開発かいはつの規制きせいに繋つながった。

電力でんりょく供給きょうきゅうが時ときとして問題もんだいになった。例たとえば、2000年ねん春はると夏なつ、南みなみカリフォルニア・エディソンやパシフィック・ガス・アンド・電気でんき会社かいしゃのような電力でんりょく供給きょうきゅう会社かいしゃが計画けいかく停電ていでんを行おこない過剰かじょう供給きょうきゅうによる需要じゅようを抑制よくせいした（カリフォルニア電力でんりょく危機きき）。1990年代ねんだい、ネアブラムシの病気びょうきがカリフォルニアのブドウ園えんを襲おそい、ワイン用ようブドウを殺ころし、数すう十じゅう億おくドルの損害そんがいを与あたえた。

また、数すう十じゅう年来ねんらいの熟練じゅくれん労働ろうどう者しゃに対たいする需要じゅようは続つづいている。都市としの住宅じゅうたく価格かかくは上あがり続つづけ、反対はんたいに同おなじ期間きかんの経済けいざい成長せいちょう速度そくどは落おちていった。1960年代ねんだいの平均へいきん的てき家屋かおく価格かかくは25,000ドルだったものが、2005年ねんまでに都市とし部ぶでは50万まんドル以上いじょうになった。都市とし部ぶでは多おおくの給与きゅうよを稼かせげるので、より田舎いなかで家いえを購入こうにゅうして通勤つうきん時間じかんを長ながくかける人ひとが多おおくなった。この様相ようそうは2007年ねんに住宅じゅうたく価格かかくが下さがり始はじめて変かわってきた。

21世紀せいき

2002年ねんの知事ちじ選挙せんきょで、民主党みんしゅとうの現職げんしょくグレイ・デイビスが共和党きょうわとうの挑戦ちょうせん者しゃビル・サイモンを破やぶった。

2003年ねん10月がつ7日にち、投票とうひょう者しゃの55.4％が支持しじしてデイビスのリコールが成立せいりつした。さらに48.6％の多数たすう支持しじで共和党きょうわとうのアーノルド・シュワルツェネッガーが知事ちじに選えらばれた。副ふく知事ちじクルス・バスタマンテは投票とうひょう総数そうすうの31.5％であり、共和党きょうわとう上院じょういん議員ぎいんのトム・マクリントックは13.5％に過すぎなかった。

シュワルツェネッガーは共和党きょうわとう出身しゅっしんの知事ちじとして保守ほしゅ的てきな政策せいさくを実行じっこうした。当初とうしょは州しゅう予算よさんに関かんして民主党みんしゅとうが多数たすう党とうである下院かいんや上院じょういんでい争いあらそうことになった。この闘争とうそうはその悪名あくめい高たかい「少女しょうじょっぽい男おとこ達たち」というコメントを生うんだだけでなく、その支持しじ率りつにも損失そんしつを与あたえるようになった。シュワルツェネッガーは、2005年ねんの特別とくべつ選挙せんきょで幾いくつかの住民じゅうみん投票とうひょう案件あんけんを成立せいりつさせる運動うんどうを始はじめ、カリフォルニア州しゅう予算よさん制度せいど、選挙せんきょ区く再さい配分はいぶん権限けんげん、および労働ろうどう組合くみあいの政治せいじ資金しきん造づくりの改革かいかくを目指めざした。カリフォルニア看護かんご師し協会きょうかいが先頭せんとうにたった組合くみあい主導しゅどうの運動うんどうで特別とくべつ選挙せんきょでの全すべての命題めいだいを廃案はいあんにすることに大おおいに貢献こうけんした。シュワルツェネッガーはこの敗北はいぼく以降いこう、中道ちゅうどう色しょくを強つよめ、ブッシュ政権せいけんと距離きょりを置おき、環境かんきょう政策せいさくなどで中道ちゅうどう的てきな政策せいさくを実行じっこうし伝統でんとう的てきに民主党みんしゅとうが強つよい議会ぎかいとは教育きょういく費ひの問題もんだいで妥協だきょうした。結果けっか、支持しじ率りつは復活ふっかつし2006年ねんに再選さいせんされた。

2007年ねん〜2008年ねん、サブプライム住宅じゅうたくローン危機きき、世界せかい金融きんゆう危機ききと立たて続つづけに起おきた経済けいざい恐慌きょうこうによりカリフォルニア州しゅうの財政ざいせいは危機きき的てきな状況じょうきょうにある。シュワルツネッガーは、財政ざいせい再建さいけんのため米国べいこく内ないで論争ろんそうが続つづいているマリファナ合法ごうほう化かに関かんして「検討けんとうすべき」と前向まえむきな姿勢しせいを見みせていたが、2010年ねんの中間ちゅうかん選挙せんきょと同どう時期じきに実施じっしされた住民じゅうみん投票とうひょうでは反対はんたい多数たすうで否決ひけつされた。

2017年ねん10月8日にち、州しゅう北部ほくぶで山やま火事かじが発生はっせいし、ワインの産地さんちとして有名ゆうめいなソノマ郡ぐん・ナパ郡ぐんを中心ちゅうしんに多おおくの建築けんちく物ぶつが焼失しょうしつ、多数たすうの死傷ししょう者しゃが出でた。ワイナリーやブドウ畑はたけも多おおくが被災ひさいしたほか、『ピーナッツ』の原作げんさく者しゃであるチャールズ・M・シュルツの生家せいかも焼失しょうしつしている。

2018年ねん11月8日にちには、ビュート郡ぐんで州しゅう史上しじょう最悪さいあくの山やま火事かじが発生はっせいした。

2020年ねん、新型しんがたコロナウイルスの感染かんせん拡大かくだいはカリフォルニア州しゅうにも及および、州しゅう内ないのコロナウイルスによる急性きゅうせい呼吸こきゅう器き疾患しっかんの患者かんじゃ数すうが増加ぞうかした。3月19日にち、ギャビン・ニューサム知事ちじは、ウイルスの封ふうじ込こめ対策たいさくとして3900万まん人にんの全ぜん住民じゅうみんに自宅じたく待機たいきを命めいじると発表はっぴょうした。住民じゅうみんらは、食料しょくりょうや生活せいかつ物資ぶっしの確保かくほに動うごき、街まち中ちゅうのスーパーマーケットの棚たなからは商品しょうひんが無なくなる状況じょうきょうも見みられた。

関連かんれん項目こうもく

• カリフォルニア州しゅう
• アルタ・カリフォルニア

参考さんこう文献ぶんけん

研究けんきゅう

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外部がいぶリンク

• Gold, Greed & Genocide
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• Museum of the Siskiyou Trail
• "Snakes in the Grass: Copperheads in Contra Costa?" article by William Mero at the Contra Costa County Historical Society official website.
• "Why it's called 'California' ", an excerpt from a doctoral dissertation by Craig Chalquist.
• The French in Early California
• The Bear Flag Museum
• Bancroft History of California Vol V. Bear Flag Revolt