トヨタ・クラウンスポーツ

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トヨタ・クラウン(スポーツ)
AZSH3#Wがた
SPORT Z
概要がいよう
製造せいぞうこく 日本の旗 日本にっぽん
販売はんばい期間きかん 2023ねん11月予定よてい
発表はっぴょう:2023ねん10がつ6にち
設計せっけい統括とうかつ 中嶋なかじま裕樹ゆうき
ボディ
乗車じょうしゃ定員ていいん 5めい
ボディタイプ 5ドアクロスオーバーSUV
駆動くどう方式ほうしき 電気でんきしきよんりん駆動くどう(E-Four)
プラットフォーム GA-Kプラットフォーム
パワートレイン
エンジン A25A-FXSがた 2,487cc ちょく4 DOHC ちょく(D-4S)
モーター 3NMがた 交流こうりゅう同期どうき電動でんどう(HEV・フロント)
5NMがた 交流こうりゅう同期どうき電動でんどう(PHEV・フロント)
4NMがた 交流こうりゅう同期どうき電動でんどう(リア)
変速へんそく 電気でんきしきだん変速へんそく
サスペンション
まえ マクファーソンストラットしき
のち マルチリンクしき
車両しゃりょう寸法すんぽう
ホイールベース 2,770 mm
全長ぜんちょう 4,720 mm
全幅ぜんぷく 1,880 mm
ぜんこう 1,565 mm(HEV)
1,570 mm(PHEV)
車両しゃりょう重量じゅうりょう 1,810 kg(HEV)
2,030 kg(PHEV)
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クラウン(スポーツ)(CROWN “SPORT”)とは、トヨタ自動車とよたじどうしゃ製造せいぞう販売はんばい予定よていしている高級こうきゅうハッチバックかたクロスオーバーSUV以下いかCUV)である。

概要がいよう

16代目だいめクラウン発表はっぴょう公開こうかいされた4種類しゅるいのボディタイプのうちの1つ。クラウンシリーズはつの2ボックスハッチバックがたCUVである。クラウン(クロスオーバー)クラウン(エステート)より全長ぜんちょうみじかく、スポーティなはしりをりにしている。

なお、リアみぎ装着そうちゃくされているハイブリッドシンボルマークはクロスオーバーの「HYBRID SYNERGY DRIVE」から変更へんこうとなり、5代目だいめプリウスや4代目だいめアルファード/3代目だいめヴェルファイアおなじ「HEV」ロゴとなる[1]

メカニズム

エンジンには2.5L ダイナミックフォースエンジンであるA25A-FXSがたにモーターとバイポーラかたニッケル水素すいそ電池でんち構成こうせいされたハイブリッドシステムが採用さいようされており、モーターをフロント・リア両方りょうほう搭載とうさいし、走行そうこう状態じょうたいわせて前後ぜんごのトルク配分はいぶん制御せいぎょするとともに、コーナリングには燃費ねんぴ性能せいのう旋回せんかいちゅう車両しゃりょう安定あんていせい向上こうじょう両立りょうりつはかるためリアの駆動くどう配分はいぶんおおきくする電気でんきしきよんりん駆動くどうシステム「E-Four」が採用さいようされている。

プラグインハイブリッドモデルは、ハイブリッドシステムをベースに、フロントモーターをこう出力しゅつりょくこうトルク仕様しようの5NMがたに、バッテリーを51Ahのリチウムイオン電池でんち変更へんこうされている。また、トヨタのプラグインハイブリッドしゃとしては2代目だいめプリウスPHVにオプション設定せっていして以来いらいとなるCHAdeMO規格きかくによる急速きゅうそく充電じゅうでんおよびV2H(Vehicle to Home)を標準ひょうじゅん装備そうびした[2]

年表ねんぴょう

2022ねん7がつ15にち
オンラインで開催かいさいされたワールドプレミアで発表はっぴょうされた[3]
2023ねん4がつ12にち
セダン・エステートととも発表はっぴょう時期じき写真しゃしん公開こうかいハイブリッド(HEV)モデルが2023ねんあきに、プラグインハイブリッド(PHEV)モデルが2023ねんふゆ順次じゅんじ発売はつばい予定よていとアナウンスされる[4]
2023ねん10がつ6にち
ハイブリッドモデルが公式こうしき発表はっぴょうされた(同日どうじつより注文ちゅうもん受付うけつけ開始かいし、11月ごろ発売はつばい[5]
グレードは「SPORT Z」のみのモノグレード展開てんかいとなる。ボディカラーはモノトーンにはクラウンクロスオーバーとの共通きょうつうしょくとなるプレシャスホワイトパール(メーカーオプション)、ブラック、プレシャスブロンズ(メーカーオプション)にくわえ、アッシュ、エモーショナルレッドIII(メーカーオプション)、マスタードの6しょく設定せってい。ブラックとのわせとなるバイトーン(メーカーオプション)はモノトーンからブラックをのぞく5しょく設定せっていされる。
なお、プラグインハイブリッドモデルの発売はつばい時期じきが12月ごろ予定よていあらためられた。
2023ねん12月19にち
プラグインハイブリッドモデルが公式こうしき発表はっぴょうされ、同日どうじつより発売はつばいされた[6]
グレードは「SPORT RS」となり、プラグインハイブリッド専用せんよう装備そうびくわえ、ナビゲーションシステム連動れんどうがた電子でんし制御せいぎょサスペンションシステム「NAVI・AI-AVS」が追加ついかされ、ブレーキはフロントのベンチレーテッドディスクを20インチにだいみちされ、専用せんよう20インチ対向たいこう6ピストンアルミキャリパーを追加ついかするとともに、フロント・リアどもにブレーキキャリパーに赤色あかいろ塗装とそうほどこされた。

脚注きゃくちゅう

  1. ^ なお、クロスオーバーは2024ねん4がつ一部いちぶ改良かいりょうで「HEV」エンブレムへ変更へんこうされた
  2. ^ “トヨタ、新型しんがたクラウンPHEVでやく7ねんぶりに急速きゅうそく充電じゅうでん機能きのう復活ふっかつ. 日経にっけいクロステック (株式会社かぶしきがいしゃ日経にっけいBP). (2024ねん2がつ19にち). https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/00274/ 2024ねん2がつ20日はつか閲覧えつらん 
  3. ^ (日本語にほんご) 新型しんがたクラウン ワールドプレミア ライブ中継ちゅうけい, https://www.youtube.com/watch?v=3PcoVP1CdIo 2022ねん7がつ15にち閲覧えつらん 
  4. ^ 株式会社かぶしきがいしゃインプレス (2023ねん4がつ12にち). “トヨタ、新型しんがたクラウンだい2だん「スポーツ」「セダン」2023ねんあきごろ発売はつばいへ 「エステート」は2024ねん発売はつばい予定よてい”. Car Watch. 2023ねん4がつ13にち閲覧えつらん
  5. ^ 新型しんがたクラウン(スポーツ)を発売はつばい』(プレスリリース)トヨタ自動車とよたじどうしゃ株式会社かぶしきがいしゃ、2023ねん10がつ6にちhttps://global.toyota/jp/newsroom/toyota/39854505.html2023ねん10がつ6にち閲覧えつらん 
  6. ^ 株式会社かぶしきがいしゃインプレス (2023ねん12月19にち). “トヨタ、新型しんがた「クラウンスポーツPHEV」発売はつばい システム最高さいこう出力しゅつりょく306PS、航続こうぞく距離きょり1200km以上いじょう”. Car Watch. 2023ねん12月19にち閲覧えつらん

関連かんれん項目こうもく

外部がいぶリンク