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福建交通包括各种运输系统、载具、大众运输工具、管道运输等。目前福建交通的最高主管机构是福建省交通运输厅。
省内传统铁路干线包括鹰厦铁路（全长693公里）、外福铁路（全长186公里）、横南铁路（全长470公里，现合称峰福铁路）。此外，还有赣龙铁路、漳龙铁路、梅坎铁路、漳泉肖铁路等。
已通车高速铁路有温福铁路（全长298.4公里）、福厦铁路（全长273公里）、龙厦铁路（全长171公里）、向莆铁路（昌福线、永莆线，全长632.359公里）、厦深铁路（全长502.4公里）、合福客运专线、赣龙铁路复线等。
2013年7月1日起，福建省开行福州至北京南G55/6次动车组“G”字头列车，时速最高可达300公里。开行的G55/6次车线路由原杭甬线、沪杭高铁改为经由新通车的杭甬、宁杭高铁运作，较原来缩短约5个小时，全程运作时间约10小时40分。
新建普通铁路有：衢宁铁路、建化铁路、清冠铁路和兴泉铁路。
福建境内通过的中国国家高速公路网（71118网）干线有京福高速（中国国家高速G3，浙江省界-南平-福州）、沈海高速（中国国家高速G15，浙江省界-宁德-福州-莆田-泉州-厦门-漳州-广东省界）、福银高速（中国国家高速G70，福州-南平-江西省界）、泉南高速（中国国家高速G72，泉州-三明-江西省界）、厦蓉高速（中国国家高速G76，厦门-漳州-龙岩-江西省界）。
福建省公路通车里程3.91万千米，境内通过的中国国道干线5条（分别为G316、G324、G104、G319、G205）。福建省省道共有29条，其中的八纵九横主要干线已经全部通车。[1]。
内河通航里程3888千米，沿海港口码头泊位416个，年吞吐量1万吨以上的港口54个，与8个国家和地区的60多个港口通航；主要港口有福州马尾港、福州江阴港、莆田港、泉州港和厦门港。
已建成
建设或规划中
