リゾートやまどり
| 485 | |
|---|---|
 | |
|
| |
|
| |
|
2011 | |
|
2011 | |
|
2022 | |
|
2022 | |
|
| |
|
6 | |
|
1,067 mm（ | |
|
| |
| 120 km/h | |
|
136 | |
|
18 - 26 | |
| 42.0 - 45.4 t | |
|
| |
|
2,940 mm（ | |
|
4,070 mm パンタグラフ | |
|
| |
|
ペデスタル DT32E | |
|
| |
| 120 kW × 4 | |
|
| |
|
CS15F | |
|
| |
| ATS-P・ATS-SN | |
|
| |
リゾートやまどりは、
概要 [編集 ]
車両 [編集 ]
| YD01 |
← | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| クハ484-703 ↑ （クロ484-7） ↑ （クハ481-1107[6]） |
モハ484-703 ↑ （モロ484-10） ↑ （モハ484-58） |
モハ485-703 ↑ （モロ485-8） ↑ （モハ485-58） |
モハ484-704 ↑ （モロ484-11） ↑ （モハ484-1071） |
モハ485-704 ↑ （モロ485-9） ↑ （モハ485-1071） |
クハ485-703 ↑ （クロ485-5） ↑ （クハ481-1105[7]） | |
| 22 |
18 |
25 |
22 |
26 |
23 | |
| せせらぎ | やまなみ | せせらぎ | ||||
-
車内 -
展望 室 -
キッズルーム -
ミーティングルーム「和 」 -
乗車 記念 スタンプ -
ロゴマーク
運用 [編集 ]
2022
2022
快速 「リゾートやまどり」[編集 ]
| リゾートやまどり | |
|---|---|
 | |
|
| |
|
| |
|
2011 | |
|
2018 | |
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| |
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| |
|
| |
| 137.8 km | |
|
| |
| クラス |
|
|
| |
|
485 | |
| 1,067 mm (3 ft 6 in) | |
|
| |
リゾートやまどりは、2011
「のってたのしい
やまなみ・せせらぎ[編集 ]
| 485 やまなみ・せせらぎ | |
|---|---|
 やまなみ  せせらぎ | |
|
| |
|
構体 | |
|
やまなみ： せせらぎ： | |
|
やまなみ：1999 せせらぎ：2001 | |
|
やまなみ：1999 せせらぎ：2001 | |
|
| |
|
4 | |
|
1,067 mm（ | |
|
| |
| 120 km/h | |
|
やまなみ：100 せせらぎ：116 | |
|
| |
|
| |
|
| |
| 2,940 mm | |
|
4,070 mm パンタグラフ | |
|
| |
|
DT32E | |
|
| |
| 120 kW × 4 | |
|
| |
| 22:77 (1:3.50) | |
|
72.0 km/h （ | |
|
| |
|
CS15F | |
|
| |
| ATS-P・ATS-SN | |
やまなみ[編集 ]
2001
← | ||||
| 4 | 3 | 2 | 1 | |
| クロ485-4 (Tsc) |
モロ485-8 (Ms1) |
モロ484-10 (M's1) |
クロ484-6 (T'sc) | |
| 41.4 | 38.8 | 43.0 | 41.4 | |
| 24 | 28 | 24 | 24 | |
| ミーティング ルーム |
||||
せせらぎ[編集 ]
← | ||||
| 8 | 7 | 6 | 5 | |
| クロ485-5 (Tsc) |
モロ485-9 (Ms1) |
モロ484-11 (M's1) |
クロ484-7 (T'sc) | |
| 43.7 | 40.5 | 43.7 | 43.7 | |
| 28 | 32 | 28 | 28 | |
| ミーティング ルーム |
||||
脚注 [編集 ]
- ^
交友 社 「鉄道 ファン」2011年 10月 号 新車 ガイド「JR東日本 リゾートやまどり」pp.66 - 69。 - ^ a b c
交友 社 「鉄道 ファン」2011年 10月 号 新車 ガイド「JR東日本 485系 リゾートやまどり」pp.66 - 69。 - ^ “「リゾートやまどり」が
出場 ”. 『鉄道 ファン』railf.jp.鉄道 ニュース (交友 社 ). (2011年 2月 11日 ) - ^ “ジョイフルトレイン "やまどり"
東急 車輛 出場 ”.鉄道 ホビダス. RMニュース (ネコ・パブリッシング). (2011年 2月 16日 ) - ^ 2
号車 のみ「大 きな荷物 の乗客 に配慮 」して150cm - ^ サロ181-1104→サロ481-1504→クハ481-1107
- ^ サロ181-1102→サロ481-1502→クハ481-1105
- ^ ジョイフルトレイン・イベント
列車 の運転 について (PDF) -東日本旅客鉄道 高崎 支社 2011年 5月 20日 （2011年 10月 27日 時点 のアーカイブ）。 - ^ “
旧 国鉄 485系 、12月引退 「やまどり」がラストラン”.熊本 日 日 新聞 （インターネットアーカイブ）。 - ^ ジェー・アール・アール
編 『JR電車 編成 表 2023夏 』交通 新聞 社 、2023年 、358頁 。ISBN 9784330024233。 - ^ 2016
年 には4月 から12月 まで運行 されたが、2018年 には7月 から9月 の3か月 のみになっている。 - ^
春 の増発 列車 のお知 らせ (PDF) 2016年 1月 22日 東日本旅客鉄道 - ^
夏 の臨時 列車 運転 のお知 らせ (PDF) 2018年 5月 18日 東日本旅客鉄道 - ^ 「JR
年表 」『JR気動車 客車 編成 表 '00年版 』ジェー・アール・アール、2000年 7月 1日 、185頁 。ISBN 4-88283-121-X。 - ^ 「JR
年表 」『JR気動車 客車 編成 表 '01年版 』ジェー・アール・アール、2001年 7月 1日 、186頁 。ISBN 4-88283-122-8。 - ^ a b 「RAILWAY TOPICS「JR
東日本 高崎 支社 の新型 お座敷 電車 「やまなみ」」」『鉄道 ジャーナル』、鉄道 ジャーナル社 、1999年 7月 、104頁 。 - ^ a b c d e f g h i j
交友 社 『鉄道 ファン』1999年 7月 号 新車 ガイド「JR東日本 485系 お座敷 電車 「やまなみ」」pp.102- 105。 - ^ a b c d e f g h i j k l m
交友 社 『鉄道 ファン』2001年 6月 号 新車 ガイド「JR東日本 485系 お座敷 電車 「せせらぎ」」pp.57- 62。 - ^ 485
系 車両 を大幅 リニューアル!!平泉 世界 遺産 登録 を記念 した改造 車両 を運行 ！愛称 募集 (PDF) -東日本旅客鉄道 盛岡 支社 プレスリリース 2011年 12月 20日 （インターネットアーカイブ）。 - ^
新 ジョイフルトレイン愛称 決定 ! (PDF) -東日本旅客鉄道 盛岡 支社 プレスリリース（インターネットアーカイブ）。 - ^
鉄道 ジャーナル社 『鉄道 ジャーナル』2001年 6月 号 RAILWAY TOPICS「JR東日本 のお座敷 車両 客車 「やすらぎ」が電車 「せせらぎ」に交代 」」p.92。
参考 文献 [編集 ]
交友 社 『鉄道 ファン』- 1999
年 7月 号 新車 ガイド「JR東日本 485系 お座敷 電車 「やまなみ」」（東日本旅客鉄道 （株） 高崎 支社 運輸 部 車 務 課 ） - 2001
年 6月 号 新車 ガイド「JR東日本 485系 お座敷 電車 「せせらぎ」」（東日本旅客鉄道 （株） 高崎 支社 運輸 部 車 務 課 中島 勝美 ） - 2011
年 8月 号 新車 ガイド「リゾートやまどり」
- 1999
外部 リンク[編集 ]
- リゾートやまどり（485
系 ）：JR東日本 （インターネットアーカイブ） - 「リゾートやまどり」
誕生 。（鉄道 ホビダス・編集 長 敬白 . ネコ・パブリッシング・インターネットアーカイブ）
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