博多港
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7 – 8 | |
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コンテナ 2バース[1] | |
– 15m[1] | |
2012 | |
3253 | |
コンテナ |
85 |
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概要
[364
なお「
1994
主 な地区 ・施設
[-
第 2ターミナルと博多 ポートタワー
中央 ふ頭 (博多 区 沖浜 町 )国際 航路 用 施設 の博多港 国際 ターミナル、中央 ふ頭 クルーズセンターやコンベンションセンターのマリンメッセ福岡 がある。そのほか高度 化 倉庫 を備 え、車両 ・農産 品 ・紙 ・パルプ・水産 品 を扱 う。マリンメッセ福岡 の横 には、1996年 3月 に建立 された博多港 引揚記念 碑 「那 の津 往還 」が聳 える。博多港 は1945年 10月に引揚援護 港 に指定 され、1947年 4月 までに139万 人 を受 け入 れ、50万 人 の在日 韓国 ・朝鮮 人 ・在日 中国人 がここから国許 へ帰還 した。
-
国際 ターミナル入口
東浜 埠頭 (東 区 東浜 )箱崎 ふ頭 (東 区 箱崎 ふ頭 )香椎 パークポート(東 区 香椎浜 ふ頭 )博多港 の国際 物流 拠点 化 を想定 した、24時 間 稼動 の外 内 貿ターミナル。香椎 かもめ大橋 で箱崎 埠頭 と接続 。外 貿ターミナルは5万 トン級 のコンテナ船 に対応 し、4基 のガントリークレーンやトラックごと検査 可能 な大型 X線 コンテナ検査 場 を備 える。ラグビーチームのコカ・コーラウエストレッドスパークスのホームグラウンド「さわやかスポーツ広場 」や、アビスパ福岡 株式会社 の本社 を兼 ねる「福岡 フットボールセンター」などのスポーツ施設 も備 える。
福岡 アイランドシティ(東 区 香椎 照 葉 及 びみなと香椎 )博多湾 に造成 された人工 島 であり、都市 の機能 としては、西側 のみなと香椎 地区 と東側 の香椎 照 葉 地区 とに大 きく分 けられる。香椎 照 葉 地区 においては、中高層 の共同 住宅 や一戸建 ての住宅 を中心 としたゾーン、新 産業 ・研究 開発 機能 が集積 するゾーンが配置 され、学校 、福祉 関連 施設 、商業 施設 等 も立地 している。また、みなと香椎 地区 においては、香椎 パークポートの対岸 に造成 された港内 最新 のターミナル等 が整備 されている。貨物 取扱 量 増加 や船舶 大型 化 に対応 し、5万 トン級 のコンテナ船 1隻 と6万 トン級 のコンテナ船 2隻 が同時 に接岸 できる。大型 ガントリークレーン5基 やトランスファークレーン19基 を備 える。2010年 7月 から、港湾 荷役 時 の二酸化炭素 排出 削減 を図 る国 の実証 実験 事業 としてトランスファークレーンの電動 化 を行 うこととなり[9]、ターミナル内 のクレーンの走行 路 に集 電 レールを設置 し、7月 時点 で使用 中 のディーゼル電気 駆動 クレーン13基 を地上 給電 方式 併用 に順次 改造 した[10]。2010年 11月には、世界 初 となるリチウムイオン電池 搭載 の完全 電動 型 クレーン4基 が新 たに導入 され[11]、2010年 12月 20日 から電動 化 クレーン17基 体制 での本格 稼働 を開始 した[12]。
-
タイヤ
式 トランスファークレーン[注釈 2]
- シーサイドももち(
中央 区 地行浜 ・早良 区 百道 浜 ) 西 福岡 マリナタウン地区 (西 区 愛宕浜 )臨海 型 大 規模 住宅 地 。戸建 ・集合 住宅 あわせて約 3000戸 。福岡 女子高 や愛宕浜 小 などの教育 施設 もある。姪浜 旅客 待合 所 (能古 渡船場 )がある。
小戸 地区 (西 区 小戸 )小戸 ヨットハーバー(西 区 )正 しくは福岡 市立 ヨットハーバー。浮桟橋 188隻 、艇 置場 350隻 、艇 揚場 65m。隣 に小戸 公園 がある。
福浜 地区 (中央 区 福浜 )伊崎 船 だまりに接 して人工 海浜 がある。
旅客 航路
[博多湾 内 航路
[福岡 市営 渡船 安田 産業 汽船 - ももち・
海 の中道 航路 (ももち〈マリゾン〉 ‐海 の中道 渡船場 ) 博多 ・海 の中道 航路 (博多 埠頭 第 1 ‐海 の中道 渡船場 )
- ももち・
海上 タクシー(能古 ・姪浜 航路 )能古島 ‐姪浜 旅客 待合 所
湾内 クルーズ
[水上 バス
[国内 航路
[外国 航路
[外 貿コンテナ航路
[北米 西岸
[中近東
[東南 アジア
[日本郵船 (NYK)(日本 )/現代 商船 (ヒュンダイ)(韓国 )/Siam Paetra International Co.,Ltd. (SPIC)(タイ)陽明 海運 股 份有限 公司 (YANG MING)(台湾 )- ワンハイラインズ(
台湾 )/エバーグリーン(台湾 )香港 、高雄 、基 隆 、台 中
- ワンハイラインズ
- バンコク、レムチャバン、
香港 、高雄 、基 隆 、台 中 高雄 、香港 、塩田
- バンコク、レムチャバン、
- エバーグリーン
商船 三井 (MOL)(日本 )- レムチャバン、バンコク、マニラ、
釜山
- レムチャバン、バンコク、マニラ、
山東 省 煙 台 国際 海運 公司 (SYMS)(中国 )新海 豊 集 装 箱 運輸 有限 公司 (SITC)(中国 )- マニラ、廈門、
上海 、釜山
- マニラ、廈門、
中国
[- ジェネック(アカシアライン)(
日本 )大連 、青島
浩 達 船 務 有限 公司 (FAIR WIND SHIPPING)(中国 )- SYMS
- SITC
煙 台 、青島 上海 、寧 波
天 敬 海運 (CK Line)(韓国 )上海 、寧 波 、釜山 、蔚山 天津 、大連 、釜山 、蔚山
上海 スーパーエクスプレス(日本 ) RORO船 上海
東進 商船 (Dong-Jin)(韓国 )上海 、釜山 、蔚山
安通 海運 国際 有限 公司 (Onto Shipping International)(中国 )上海
大連 集 発 環 渤海集 装 箱 運輸 有限 公司 (DBR)(中国 )大連 、威 海
大連 威 蘭 徳 船 務 有限 公司 (Winland Shipping)(中国 )天津 、大連
韓国
[東進 商船 釜山 麗水 (2012.5.12 – 8.12)麗水 世界 博覧 会 期間 運航
- カメリアライン(
日本 ) RORO船 釜山
- カメリアライン
釜山 麗水 (2012.5.12 – 8.12)麗水 世界 博覧 会 期間 運航
興亜 海運 (Heung-A)釜山
- United Arab Shipping Company (UASC)(クウェート)
釜山
- APL(アメリカ)
釜山
- Sinokor Merchant Marine CO.,Ltd. (SINOKOR)(
韓国 )釜山 、光陽
南星 海運 (Nam Sung Shipping)(韓国 )釜山
- CMA CGM(フランス)
博多港 港 勢
[入港 船舶
[外国 航路 :5,148隻 (前年 比 104.1)・43,600,490トン(前年 比 102.2%)内国 航路 :25,904隻 (前年 比 98.7%)・18,056,661トン(前年 比 104.4%)
船舶 乗船 人員
[外国 航路 :845,580人 (前年 比 127.3%)
博多港 の外国 航路 は釜山 航路 のみだが旅客 数 は日本一
内国 航路 :1,116,137人 (前年 比 102.5%)
国際 海上 コンテナ取扱 量
[取扱 個数 (実 入 コンテナと空 コンテナの合計 値 )単位 :TEU外国 貿易 (ダイレクト)輸出 :404,042(前年 比 100.7%)輸入 :414,505(前年 比 100.4%)
内国 貿易 (フィーダー)移出 :13,899(前年 比 95.7%)移入 :16,887(前年 比 77.1%)
海上 出入
[貨物 量 外国 貿易 輸出 :7,046,473トン(前年 比 101.0%)輸入 :11,251,626トン(前年 比 98.1%)
内国 貿易 移出 :3,763,569トン(前年 比 107.3%)移入 :10,292,461トン(前年 比 105.6%)
- フェリーによる
航 送 車輛 移出 :867,675トン(前年 比 95.2%)移入 :882,285トン(前年 比 93.4%)
歴史
[日本書紀 の宣 化 天皇 元年 (536年 )に那 津 の名 が見 える。- 7 – 8
世紀 ごろ在地 迎賓 施設 「筑紫 館 」の跡 に大和 王権 の迎賓 施設 鴻 臚館ができる。 - 8
世紀 ごろ遣 隋 使 、遣唐使 、遣 新 羅 使 が那 の津 から出航 。 - 1019
年 (寛仁 3年 )刀 伊 が博多湾 に攻 めてくる (刀 伊 の入寇 ) - 11
世紀 後半 博多 綱 首 (はかたこうしゅ) と呼 ばれる貿易 商 や多 くの宋 人 が暮 らす、大 唐 街 がつくられる。 - 1274
年 (文 永 11年 )元 軍 が博多港 に上陸 し、博多 の町 が主戦 場 となる。(文 永 の役 ) - 1276
年 (建治 2年 )幕府 の命令 で、防塁 がつくられる。 - 1281
年 (弘安 4年 )元 軍 が再 び来襲 する。(弘安 の役 ) 室町 時代 から三津 七湊 の1つ。- 1633
年 (寛永 9年 )奉書 船 以外 の渡航 禁止 。第 1次 鎖国 令 。 - 1639
年 (寛永 15年 ) ポルトガル船 の来航 禁止 。 - 1784
年 (天明 4年 )金 印 を志賀島 で発見 。 - 1883
年 (明治 16年 )下関 港 ・厳原 港 とともに一般 開港 外 の対 朝鮮 の特別 貿易 港 に指定 。フランス産 の反射 鏡 式 灯台 を事業 家 が建設 。 - 1889
年 (明治 22年 )米 ・麦 ・麦粉 ・石炭 ・硫黄 の5品目 に限定 された特別 輸出 港 に指定 。 - 1890
年 (明治 23年 )博多 桟橋 会社 が木造 桟橋 を完成 させる。 - 1896
年 (明治 29年 )開港 外 貿易 港 に指定 。 - 1898
年 (明治 31年 ) 1889年 の5品目 に、木炭 ・セメント・硫酸 ・マンガン鉱 ・晒粉 が加 えられる。 - 1899
年 (明治 32年 )開港 の指定 を受 ける。 - 1927
年 (昭和 2年 )第 2種 重要 港湾 に指定 。 - 1936
年 (昭和 11年 )博多港 修築 第 1期 工事 が竣功 し、現在 の中央 埠頭 の一部 などが完成 。博多 築港 記念 大 博覧 会 が開催 される。 - 1939
年 (昭和 14年 )第 1種 重要 港湾 に指定 。 - 1945
年 (昭和 20年 )福岡大 空襲 で罹災 。博多湾 内 に機雷 が投下 される。終戦 後 に海外 引揚援護 港 に指定 。 - 1951
年 (昭和 26年 )重要 港湾 に指定 。 - 1973
年 (昭和 48年 )箱崎 埠頭 の主要 部分 の埋 立 てが竣功 。 - 1974
年 (昭和 49年 )博多 埠頭 が竣功 。 - 1976
年 (昭和 51年 )東浜 埠頭 ・香椎 地区 が竣功 。 - 1986
年 (昭和 61年 )地行浜 ・百道浜 地区 (シーサイドももち)が竣功 。 - 1988
年 (昭和 63年 )小戸 ・姪浜 地区 が竣功 。 - 1989
年 (平成 元年 ) アジア太平洋 博覧 会 が開催 。 - 1990
年 (平成 2年 )特定 重要 港湾 (現 ・国際 拠点 港湾 )に昇格 。国際 旅客船 が就航 する。 - 1991
年 (平成 3年 ) ベイサイドプレイス博多 埠頭 がオープン。 - 1993
年 (平成 5年 )博多港 国際 ターミナルとマリノアがオープン。 - 1995
年 (平成 7年 )中枢 国際 港湾 に指定 。 - 1998
年 (平成 10年 )香椎 パークポートが竣功 。 - 2000
年 (平成 12年 ) アイランドシティの一部 が竣功 。 - 2003
年 (平成 15年 ) アイランドシティ国際 コンテナターミナルの供用 開始 。上海 -博多 高速 貨物 船 就航 。 - 2005
年 (平成 17年 ) 3月 20日 に福岡 県 西方 沖 地震 が発生 。港湾 施設 の多 くにも被害 が発生 。港湾 施設 関係 の被害 額 は140億 円 となる。 - 2015
年 (平成 27年 )中央 ふ頭 クルーズセンターが開館 。
姉妹 港 ・友好 港 など
[姉妹 港
[貿易 協力 港
[- オークランド
港 (アメリカ合衆国 カリフォルニア州 ) - ゼーブルージュ
港 (w:Zeebrugge)(ベルギー)
友好 港
[相互 交流 港
[脚注
[注釈
[出典
[- ^ a b “
充実 した博多港 の港湾 機能 ”.福岡 市 港湾 局 . 2015年 3月 24日 閲覧 。 - ^ a b “
平成 24年 における博多港 の港 勢 (年報 )”.福岡 市 港湾 局 . 2015年 3月 24日 閲覧 。 - ^
福岡 市 . “港湾 区域 とは何 か。”.福岡 市 . 2022年 3月 28日 閲覧 。 - ^
福岡 市 . “博多港 港湾 計画 資料 (その1)”.福岡 市 . 2022年 3月 28日 閲覧 。 - ^
直近 にかもめ広場 がある - ^
二 万 五 千 分 の一 「福岡 」地図 、大正 15年 測 図 、昭和 4年 11月30日 発行 (今昔 マップより) - ^ a b http://sankei.jp.msn.com/life/news/110223/trd11022316270004-n1.htm
- ^ 2010
年 1月 20日 付 西日本 新聞 - ^ 2010
年 7月 1日 付 西日本 新聞 - ^ 2010
年 11月8日 付 西日本 新聞 夕刊 - ^ 2010
年 12月20日 付 西日本 新聞 夕刊 - ^
長浜 鮮魚 市場 (2018年 4月 23日 閲覧 ) - ^ “
博多港 統計 年報 ” (PDF) (2012年 ). 2016年 9月 25日 閲覧 。