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おゆみえき

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア(Wikipedia)』
おゆみえき
北口きたぐち(2015ねん7がつ
おゆみの
Oyumino
KS63 学園前がくえんまえ (1.5 km)
(2.1 km) ちはらだい KS65
地図
千葉ちばみどりおゆみ野南のみなみさん丁目ちょうめ27番地ばんち1
北緯ほくい3533ふん0びょう 東経とうけい1409ふん58.5びょう / 北緯ほくい35.55000 東経とうけい140.166250 / 35.55000; 140.166250座標ざひょう: 北緯ほくい3533ふん0びょう 東経とうけい1409ふん58.5びょう / 北緯ほくい35.55000 東経とうけい140.166250 / 35.55000; 140.166250
えき番号ばんごう KS64
所属しょぞく事業じぎょうしゃ 京成電鉄けいせいでんてつ
所属しょぞく路線ろせん 千原ちはらせん
キロほど 8.8 km(千葉ちば中央ちゅうおう起点きてん
えき構造こうぞう 高架こうかえき
ホーム 1めん1せん
乗降じょうこう人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-
5,382にん/にち
-2023ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1995ねん平成へいせい7ねん4がつ1にち[1]
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おゆみえき(おゆみのえき)は、千葉ちばけん千葉ちばみどりおゆみ野南のみなみさん丁目ちょうめにある、京成電鉄けいせいでんてつ千原ちはらせんえきである。えき番号ばんごうKS64

駅舎えきしゃ駅前えきまえ広場ひろばGK設計せっけい景観けいかん設計せっけいし、2002ねん平成へいせい14ねん)に土木どぼく学会がっかいデザインしょう優秀ゆうしゅうしょう受賞じゅしょうした[2]

歴史れきし

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えき構造こうぞう

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単式たんしきホーム1めん1せんゆうする高架こうかえき将来しょうらい千原せんばらせん複線ふくせんさいには相対そうたいしきホーム2めん2せんとすることが可能かのう構造こうぞうであるが、のぼせんがわにあたるホームは閉鎖へいさされており線路せんろ敷設ふせつである。えき前後ぜんごではホーム延伸えんしん可能かのう余地よちのこしている。

学園前がくえんまええき管理かんり。かつては改札かいさつがい売店ばいてんがあった。

京成けいせい千原せんばらせんは、京成けいせい千葉ちばせん京成けいせい千葉ちば京成津田沼けいせいつだぬま方面ほうめん)、京成けいせい本線ほんせん京成船橋けいせいふなばし京成上野けいせいうえの方面ほうめん)との直通ちょくつう運転うんてん一部いちぶ実施じっししている。えきホームの案内あんないしるべには、京成けいせい千原せんばらせんとの直通ちょくつう運転うんてん設定せっていがない「成田空港なりたくうこう」「新京成線しんけいせいせん」も行先ゆくさきとして表記ひょうきされている。成田空港なりたくうこう方面ほうめん京成けいせい本線ほんせん)および新京成線しんけいせいせん方面ほうめんには京成けいせい津田沼つだぬまえきにて乗換のりかえ必要ひつようとなる。

番線ばんせん 路線ろせん 方向ほうこう 行先ゆくさき
ばん 使用しようのため閉鎖へいさちゅう線路せんろ敷設ふせつ
1 KS 千原ちはらせん のぼ 京成けいせい千葉ちば京成津田沼けいせいつだぬま京成船橋けいせいふなばし京成上野けいせいうえの 成田空港なりたくうこうSL 新京成線しんけいせいせん方面ほうめん
くだ ちはらだい方面ほうめん

利用りようじょうきょう

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2023年度ねんどの1にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん5,382にんである[京成けいせい 1]京成けいせいせんぜん69えきちゅう53

近年きんねんの1にち平均へいきん乗降じょうこう乗車じょうしゃ人員じんいん推移すいい下表かひょうとおり。

年度ねんどべつ1にち平均へいきん乗降じょうこう乗車じょうしゃ人員じんいん[* 1]
年度ねんど 1にち平均へいきん
乗降じょうこう人員じんいん[* 2]
1にち平均へいきん
乗車じょうしゃ人員じんいん[* 3]
出典しゅってん
[備考びこう 1] 1995ねん平成へいせい07ねん 394 [千葉ちばけん統計とうけい 1]
1996ねん平成へいせい08ねん 553 [千葉ちばけん統計とうけい 2]
1997ねん平成へいせい09ねん 654 [千葉ちばけん統計とうけい 3]
1998ねん平成へいせい10ねん 783 [千葉ちばけん統計とうけい 4]
1999ねん平成へいせい11ねん 823 [千葉ちばけん統計とうけい 5]
2000ねん平成へいせい12ねん 943 [千葉ちばけん統計とうけい 6]
2001ねん平成へいせい13ねん 1,057 [千葉ちばけん統計とうけい 7]
2002ねん平成へいせい14ねん 2,338 1,147 [千葉ちばけん統計とうけい 8]
2003ねん平成へいせい15ねん 2,550 1,248 [千葉ちばけん統計とうけい 9]
2004ねん平成へいせい16ねん 2,788 1,340 [千葉ちばけん統計とうけい 10]
2005ねん平成へいせい17ねん 2,946 1,419 [千葉ちばけん統計とうけい 11]
2006ねん平成へいせい18ねん 3,236 1,566 [千葉ちばけん統計とうけい 12]
2007ねん平成へいせい19ねん 3,562 1,734 [千葉ちばけん統計とうけい 13]
2008ねん平成へいせい20ねん 4,054 1,985 [千葉ちばけん統計とうけい 14]
2009ねん平成へいせい21ねん 4,060 1,992 [千葉ちばけん統計とうけい 15]
2010ねん平成へいせい22ねん 4,052 2,000 [千葉ちばけん統計とうけい 16]
2011ねん平成へいせい23ねん 4,121 2,041 [千葉ちばけん統計とうけい 17]
2012ねん平成へいせい24ねん 4,320 2,139 [千葉ちばけん統計とうけい 18]
2013ねん平成へいせい25ねん 4,440 2,201 [千葉ちばけん統計とうけい 19]
2014ねん平成へいせい26ねん [京成けいせい 2]4,505 2,240 [千葉ちばけん統計とうけい 20]
2015ねん平成へいせい27ねん [京成けいせい 3]4,664 2,320
2016ねん平成へいせい28ねん [京成けいせい 4]4,870 2,424
2017ねん平成へいせい29ねん [京成けいせい 5]5,031 [京成けいせい 5]2,510
2018ねん平成へいせい30ねん [京成けいせい 6]5,105 [京成けいせい 6]2,549
2019ねん平成へいせい31ねん [京成けいせい 7]5,221 [京成けいせい 7]2,606
2020ねんれい02ねん [京成けいせい 8]4,179 [京成けいせい 8]2,088
2021ねんれい03ねん [京成けいせい 9]4,542 [京成けいせい 8]2,270
2022ねんれい04ねん [京成けいせい 1]5,030 [京成けいせい 1]2,512
2023ねんれい05ねん 5,382 2,690
備考びこう
  1. ^ 1995ねん4がつ1にち開業かいぎょう

えき周辺しゅうへん

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えき北側きたがわ南側みなみがわには駅前えきまえロータリー交差点こうさてん整備せいびされている。ニュータウンであるおゆみ地区ちく南部なんぶ位置いちする。

とうえきからつづくおゆみの遊歩道ゆうほどう四季しきみち・おゆみのみち)はJR外房線そとぼうせん鎌取かまとりえき(徒歩とほやく25ふん)までびており、区域くいきない移動いどうだけでなく、駅前えきまえへも歩行ほこうしゃ専用せんよう道路どうろだけでの移動いどう可能かのうである。

北口きたぐち

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南口みなみぐち

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バス路線ろせん

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最寄もよ停留所ていりゅうじょおゆみえきである。以下いか路線ろせんれ、小湊こみなと鉄道てつどう平和へいわ交通こうつう西にしみさき観光かんこうにより運行うんこうされている。

  • 路線ろせんバス
    • 鎌取かまとりえき南口みなみぐちゆき扇田おうぎた小学校しょうがっこう入口いりくち経由けいゆ泉谷いずみやみなみ経由けいゆ小湊こみなと鉄道てつどう千葉ちば中央ちゅうおうバスの共同きょうどう運行うんこう>) / イオンタウンおゆみぎょう
    • 千葉ちばえきこう / 農業のうぎょうセンターぎょう
  • 高速こうそくバス

となりえき

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京成電鉄けいせいでんてつ
KS 千原ちはらせん
学園前がくえんまええき (KS63) - おゆみえき (KS64) - ちはらだいえき (KS65)

脚注きゃくちゅう

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出典しゅってん

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  1. ^ a b 都心としんまでえなし 千葉ちば急行きゅうこうきょう全線ぜんせん開通かいつう 大森台おおもりだい~ちはらだいあいだ6.7キロが延伸えんしん”. 千葉ちば日報にっぽう (千葉ちば日報にっぽうしゃ): pp. 9. (1995ねん4がつ1にち) 
  2. ^ 優秀ゆうしゅうしょう:おゆみえき 駅舎えきしゃ駅前えきまえ広場ひろば景観けいかん設計せっけい」 - 土木どぼく学会がっかいデザインしょう2002
  3. ^ 快適かいてきえきをご利用りよういただくために おゆみえきにエレベーターを新設しんせつします 12月23にちかね始発しはつより供用きょうよう開始かいし』(PDF)(プレスリリース)京成電鉄けいせいでんてつ、2016ねん12月20にちオリジナルの2021ねん5がつ1にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210501010707/https://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/161220_04.pdf2021ねん5がつ1にち閲覧えつらん 

利用りようじょうきょう

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京成電鉄けいせいでんてつの1にち平均へいきん利用りよう客数きゃくすう
  1. ^ a b c 京成電鉄けいせいでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ. “えきべつ乗降じょうこう人員じんいん(2022年度ねんど1にち平均へいきん” (pdf). 2023ねん7がつ8にち閲覧えつらん
  2. ^ 京成電鉄けいせいでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ. “えきべつ乗降じょうこう人員じんいん平成へいせい26年度ねんど1にち平均へいきん” (pdf). 2016ねん4がつ3にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2023ねん7がつ8にち閲覧えつらん
  3. ^ 京成電鉄けいせいでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ. “えきべつ乗降じょうこう人員じんいん平成へいせい27年度ねんど1にち平均へいきん” (pdf). 2016ねん10がつ11にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2023ねん7がつ8にち閲覧えつらん
  4. ^ 京成電鉄けいせいでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ. “えきべつ乗降じょうこう人員じんいん平成へいせい28年度ねんど1にち平均へいきん”. 2018ねん2がつ23にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2023ねん7がつ8にち閲覧えつらん
  5. ^ a b 京成電鉄けいせいでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ. “えきべつ乗降じょうこう人員じんいん(2017年度ねんど1にち平均へいきん” (pdf). 2020ねん6がつ13にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2023ねん7がつ8にち閲覧えつらん
  6. ^ a b 京成電鉄けいせいでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ. “えきべつ乗降じょうこう人員じんいん(2018年度ねんど1にち平均へいきん” (pdf). 2020ねん6がつ13にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2021ねん5がつ30にち閲覧えつらん
  7. ^ a b 京成電鉄けいせいでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ. “えきべつ乗降じょうこう人員じんいん(2019年度ねんど1にち平均へいきん” (pdf). 2020ねん6がつ13にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2021ねん5がつ30にち閲覧えつらん
  8. ^ a b c 京成電鉄けいせいでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ. “えきべつ乗降じょうこう人員じんいん(2020年度ねんど1にち平均へいきん” (pdf). 2023ねん4がつ5にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2021ねん5がつ30にち閲覧えつらん
  9. ^ 京成電鉄けいせいでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ. “えきべつ乗降じょうこう人員じんいん(2021年度ねんど” (PDF) (JP). 2022ねん5がつ16にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2023ねん7がつ8にち閲覧えつらん
私鉄してつ統計とうけいデータ
  1. ^ 千葉ちば統計とうけいしょ - 千葉ちば
  2. ^ 各種かくしゅ報告ほうこくしょ - 関東かんとう交通こうつう広告こうこく協議きょうぎかい
  3. ^ 千葉ちばけん統計とうけい年鑑ねんかん
千葉ちばけん統計とうけい年鑑ねんかん

関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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