ホンダ・スペイシー250フリーウェイ

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スペイシー250フリーウェイ
基本きほん情報じょうほう
排気はいき量りょうクラス	普通ふつう自動じどう二に輪りん車しゃ
車体しゃたい型式けいしき	MF01
エンジン	MF01E型がた 244 cm3  水冷すいれい4ストローク2バルブSOHC 単たん気筒きとう縦たて置おけ型がた
内径ないけい×行程こうてい / 圧縮あっしゅく比ひ	72.0 mm × 60.0 mm / 9.8：1
最高さいこう出力しゅつりょく	20PS/7,500rpm
最大さいだいトルク	2.2kg-m/5,500rpm
乾燥かんそう重量じゅうりょう	118 - 125 kg
車両しゃりょう重量じゅうりょう	126 - 134 kg
詳細しょうさい情報じょうほう 製造せいぞう国こく 日本にっぽん 製造せいぞう期間きかん 1984年ねん - 1989年ねん タイプ スクーター 設計せっけい統括とうかつ デザイン フレーム 低てい床ゆかバックボーン 全長ぜんちょう×全幅ぜんぷく×全ぜん高こう 1.920 mm × 715 mm × 1.115 mm ホイールベース 1260 mm 最低さいてい地上ちじょう高だか 125 mm シート高だか 760 mm 燃料ねんりょう供給きょうきゅう装置そうち キャブレター (VE05) 始動しどう方式ほうしき 潤滑じゅんかつ方式ほうしき 駆動くどう方式ほうしき 変速へんそく機き オートマチック（Vマチック） サスペンション 前まえ トレーリング式しきボトムリンク 後のち ユニットスイング キャスター / トレール ブレーキ 前まえ 油圧ゆあつ式しきシングルディスク 後のち 機械きかい式しきリーディングトレーリング タイヤサイズ 前まえ 4.00-10-4PR 後のち 4.00-10-4PR 最高さいこう速度そくど 125km/h 乗車じょうしゃ定員ていいん 2人ふたり 燃料ねんりょうタンク容量ようりょう 8.6 L 燃費ねんぴ 50.0 km/L カラーバリエーション 本体ほんたい価格かかく \338,000 - \349,000 備考びこう 先代せんだい 後継こうけい ホンダ・フリーウェイ 姉妹しまい車しゃ / OEM ホンダ・フュージョン 同どうクラスの車くるま

スペイシー250フリーウェイ（SPACY 250 FREEWAY）は、本田技研工業ほんだぎけんこうぎょうがかつて製造せいぞう販売はんばいしたスクータータイプのオートバイである。

概要がいよう

1984年ねん8月がつ1日にちにスペイシーシリーズ最上級さいじょうきゅうモデルとして発売はつばい。型式けいしきMF01。

当時とうじ、日本にっぽんのオートバイメーカーとして最大さいだい排気はいき量りょうのスクーターであった。

1989年ねん6月がつにエンジンやボディを新しん設計せっけいした「メットインタイプ」スクーター「フリーウェイ」がサブネームを引ひき継ついで発売はつばいされ、当とうモデルは生産せいさん終了しゅうりょう。

車両しゃりょう解説かいせつ

低てい床ゆかバックボーンフレームを採用さいようし、250ccクラススクーターとしてはコンパクトかつクラス最さい軽量けいりょうとなる乾燥かんそう重量じゅうりょう125kgを実現じつげんした。

車体しゃたいデザインは1983年ねんに発売はつばいされたスペイシー125ストライカーを踏襲とうしゅうした間延まのびのない直線ちょくせん主体しゅたいである。ただし、ヘッドライトはスペイシー125ストライカー最大さいだいの特徴とくちょうであったリトラクタブル・ヘッドライトとせずH4ハロゲンバルブの大型おおがた角かく1灯とう固定こてい式しきとされた。

水冷すいれい4ストロークSOHC単たん気筒きとうのMF01E型がたエンジンを搭載とうさいする。

メカニズム面めんでは、フロントサスペンションに慣性かんせいモーメントが小ちいさくコスト面めんで小しょう排気はいき量りょうスクーターに採用さいよう例れいが多おおいボトムリンク式しきを採用さいよう。後こう輪わブレーキはマニュアルトランスミッション車くるまと同おなじく右足みぎあし動どう式しきとした。そのほかにも速度そくど感応かんおうオートキャンセル式しきウィンカー・パーキングブレーキなども採用さいようし、オプションで大型おおがたフロントシールドも用意よういされた。標準ひょうじゅん現金げんきん価格かかくは\338,000、販売はんばい目標もくひょうは6,000台だい/年としとされた。

1986年ねん11月12日にちにマイナーチェンジが実施じっしされ、以下いかの変更へんこうが行おこなわれた。

• デジタルメーター採用さいよう
• サイドグリップをリアキャリアに装備そうび
• バンパー・ラジエーターグリルの色いろを黒くろで統一とういつ
• 車体しゃたい上部じょうぶと下部かぶを分わけたツートン塗装とそうに変更へんこう
• 乾燥かんそう重量じゅうりょうが118kg→125kgに増加ぞうか

標準ひょうじゅん現金げんきん価格かかくは\348,000、販売はんばい目標もくひょうは5,000台だい/年としに改定かいていされた。

関連かんれん項目こうもく

• ホンダ・スペイシー
• ホンダ・フリーウェイ
• ホンダ・フュージョン

外部がいぶリンク

• ホンダ・Press Library フリーウェイ 発売はつばい時じプレスリリース