CB125T
基本 きほん 情報 じょうほう メーカー
本田技研工業 ほんだぎけんこうぎょう 車体 しゃたい 型式 けいしき
BC-JC06 エンジン
JC06型 がた cm3 4ストローク 内径 ないけい 行程 こうてい 圧縮 あっしゅく 比 ひ
44.0 mm × 41.0 mm / 9.4：1 最高 さいこう 出力 しゅつりょく
11kW 15PS / 11,000rpm 最大 さいだい
10Nm / 8,500 rpm 車両 しゃりょう 重量 じゅうりょう
139 kg
詳細 しょうさい 情報 じょうほう
製造 せいぞう 国 こく 製造 せいぞう 期間 きかん 1964年 ねん -2003年 ねん タイプ 設計 せっけい 統括 とうかつ デザイン フレーム ダイヤモンド 全長 ぜんちょう 全幅 ぜんぷく 全 ぜん 高 こう 2,060 mm × 730 mm × 1,070 mm ホイールベース 1,350 mm 最低 さいてい 地上 ちじょう 高 だか 155 mm シート高 だか 770 mm 燃料 ねんりょう 供給 きょうきゅう 装置 そうち キャブレター (VE26) 始動 しどう 方式 ほうしき セルフ式 しき 潤滑 じゅんかつ 方式 ほうしき 圧 あつ 送 おく 飛沫 しぶき 併用 へいよう 式 しき 駆動 くどう 方式 ほうしき 変速 へんそく 機 き 常時 じょうじ 式 しき 段 だん サスペンション 前 まえ テレスコピック式 しき 後 のち スイングアーム式 しき キャスター / トレール 45.75° / 87 mm ブレーキ 前 まえ 油圧 ゆあつ 式 しき シングル [要 よう 出典 しゅってん ディスク後 のち 機械 きかい 式 しき タイヤサイズ 前 まえ 3.00-18 47P 後 のち 3.25-18 52P 最高 さいこう 速度 そくど 乗車 じょうしゃ 定員 ていいん 2人 ふたり 燃料 ねんりょう 容量 ようりょう 14 L 燃費 ねんぴ 48.2 (60km/h定 てい 地 ち 走行 そうこう 値 ち カラーバリエーション 本体 ほんたい 価格 かかく 備考 びこう 先代 せんだい ホンダ・CB92 後継 こうけい なし 姉妹 しまい 車 しゃ 同 どう 車 くるま
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CB125T （シービーひゃくにじゅうごティー）は、本田技研工業 ほんだぎけんこうぎょう 年 ねん 年 ねん 製造 せいぞう 販売 はんばい 排気 はいき 量 りょう オートバイ 。ベンリィスーパースポーツCB92 から引 ひ 続 つづ CB シリーズの排気 はいき 量 りょう 同様 どうよう 内径 ないけい 行程 こうてい 排気 はいき 量 りょう 空冷 くうれい 4ストローク SOHC 並列 へいれつ 気筒 きとう 搭載 とうさい
当初 とうしょ 正式 せいしき 車 しゃ 名 めい [ 注 ちゅう ] 年 ねん モデル から車 ぐるま 名 めい 年 ねん 消滅 しょうめつ
何 なん 度 ど 繰 く 返 かえ 継続 けいぞく 販売 はんばい 2003年 ねん の加速 かそく 騒音 そうおん 規制 きせい 強化 きょうか 構造 こうぞう 対応 たいおう 日本 にっぽん 国内 こくない 仕様 しよう 製造 せいぞう 販売 はんばい 終了 しゅうりょう
1964年 ねん [ 2] 車 くるま 名 めい 通称 つうしょう [ 注 ちゅう ] 車体 しゃたい 番号 ばんごう パイプフレームを採用 さいよう
ツインキャブに変更 へんこう
最高 さいこう 出力 しゅつりょく 最大 さいだい 4速 そく 式 しき マニュアルトランスミッション 搭載 とうさい
電装 でんそう カムチェーンはシリンダー間 あいだ 配置 はいち
速度 そくど 計 けい タコメーター 未 み 装備 そうび 楕円 だえん 形状 けいじょう 大型 おおがた 化 か 初期 しょき 鉄 てつ 後期 こうき 車 くるま 名 めい 型名 かためい 車体 しゃたい 番号 ばんごう メタリック系 けい 採用 さいよう
ウインカーを大型 おおがた 化 か 横 よこ 方向 ほうこう 変更 へんこう
バックミラーが丸 まる 型 がた 変更 へんこう
カムチェーンをサイドに移設 いせつ 系 けい 変更 へんこう
速度 そくど 計 けい 系 けい 似 に 台形 だいけい 変更 へんこう ライトケース、サイドカバーを樹脂 じゅし 製 せい 変更 へんこう
車 くるま 重 じゅう 軽量 けいりょう 化 か 実施 じっし 電装 でんそう 系 けい 変更 へんこう フロントドラムブレーキ を160mm径 みち 小径 しょうけい 化 か 1968年 ねん 7月 がつ 日 にち 発表 はっぴょう 同年 どうねん 月 がつ 日 にち 発売 はつばい [ 3] 車 くるま 名 めい 型名 かためい 車体 しゃたい 番号 ばんごう 変更 へんこう 燃料 ねんりょう 採用 さいよう トランスミッションを5速 そく 化 か
前後 ぜんご 化 か タコメーターを標準 ひょうじゅん 装備 そうび 化 か
フロントドラムブレーキ を180mm径 みち 変更 へんこう CB125（K3）1969年 ねん 製 せい 1969年 ねん 4月 がつ 日 にち 発表 はっぴょう 同年 どうねん 月 がつ 日 にち 発売 はつばい [ 4] 車 くるま 名 めい 型名 かためい 車体 しゃたい 番号 ばんごう フレームをクレードルタイプへ変更 へんこう
エンジンがシリンダー部分 ぶぶん 直立 ちょくりつ 変更 へんこう
フロントフォーク上部 じょうぶ 反射 はんしゃ 板 ばん 装着 そうちゃく
フロントブレーキを作動 さどう 時 じ 点灯 てんとう 変更 へんこう
本 ほん 製造 せいぞう 途中 とちゅう 通称 つうしょう 呼 よ 変更 へんこう 1971年 ねん 輸出 ゆしゅつ 仕様 しよう 1971年 ねん 月 がつ 日 にち 発売 はつばい 同月 どうげつ 日 にち 発売 はつばい [ 5] 車 くるま 名 めい 型名 かためい 車体 しゃたい 番号 ばんごう タンク形状 けいじょう 変更 へんこう
ヘッドライトケースに組 く 込 こ 類 るい 独立 どくりつ 化 か
最高 さいこう 出力 しゅつりょく 最大 さいだい 変更 へんこう 車 くるま 名 めい 型名 かためい 車体 しゃたい 番号 ばんごう 機械 きかい 式 しき 前輪 ぜんりん 搭載 とうさい 通称 つうしょう 追加 ついか 燃料 ねんりょう 上部 じょうぶ 凹凸 おうとつ 配置 はいち 通称 つうしょう 角 かく 台形 だいけい [ 注 ちゅう ] 呼 よ 形状 けいじょう 変更 へんこう リヤフェンダーマッドガードを廃止 はいし
リヤサスペンションスプリングカバーを廃止 はいし
シリンダーフィンを8枚 まい 枚 まい 変更 へんこう
ダイナモカバーを角 かく 丸 まる 型 がた 変更 へんこう 1977年 ねん 3月23日 にち 発表 はっぴょう 同月 どうげつ 日 にち 発売 はつばい [ 7] 車 くるま 名 めい 車体 しゃたい 後 ご 通 つう 繋 つな 基調 きちょう 変更 へんこう カムチェーンをシリンダー間 あいだ 配置 はいち 変更 へんこう
クランクシャフトにボールベアリング3点 てん 支持 しじ 化 か
最高 さいこう 出力 しゅつりょく 最大 さいだい 出力 しゅつりょく 向上 こうじょう セルフスターターを廃止 はいし コムスターホイー装着 そうちゃく 追加 ついか
従来 じゅうらい 装着 そうちゃく 車 しゃ 1979年 ねん 5月15日 にち 発表 はっぴょう 同月 どうげつ 日 にち 発売 はつばい [ 9] 中 ちゅう 低速 ていそく 域 いき 出力 しゅつりょく 特性 とくせい 向上 こうじょう 見直 みなお 最高 さいこう 出力 しゅつりょく オプションでセミフラットハンドルモデルを追加 ついか JC06型 がた 1982年 ねん 5月28日 にち 発表 はっぴょう 同年 どうねん 月 がつ 日 にち 発売 はつばい [ 11] 型式 けいしき 名 めい 変更 へんこう 車体 しゃたい 番号 ばんごう エンジン特性 とくせい 大幅 おおはば 見直 みなお 最高 さいこう 出力 しゅつりょく 最大 さいだい 向上 こうじょう
リヤサスペンションをプロリンク式 しき 変更 へんこう
フロントディスクブレーキをデュアルピストンキャリパー油圧 ゆあつ 式 しき 変更 へんこう
ホイールをオールアルミ製 せい 型 がた 変更 へんこう
電装 でんそう 系 けい 変更 へんこう 再度 さいど 搭載 とうさい エンジン本体 ほんたい 黒 くろ 塗装 とそう 変更 へんこう 車体 しゃたい 番号 ばんごう ヘッドライトをH4ハロゲンバルブ 55/60Wに変更 へんこう 車体 しゃたい 番号 ばんごう キャブレター をCV型 がた 連装 れんそう 変更 へんこう ホイールを3本 ほん 製 せい 変更 へんこう
エンジンの黒 くろ 塗装 とそう 廃止 はいし 銀色 ぎんいろ 変更 へんこう 車体 しゃたい 番号 ばんごう 常時 じょうじ 点灯 てんとう 式 しき 変更 へんこう 廃止 はいし カラーリングを変更 へんこう 1993年 ねん 5月 がつ 20日 はつか 発表 はっぴょう 同年 どうねん 月 がつ 日 にち 発売 はつばい [ 15] 車体 しゃたい 番号 ばんごう 前後 ぜんご 塗装 とそう 変更 へんこう 1998年 ねん 3月 がつ 20日 はつか 発表 はっぴょう 同月 どうげつ 日 にち 発売 はつばい [ 16] 車体 しゃたい 番号 ばんごう カラーリングを変更 へんこう 2001年 ねん 2月 がつ 日 にち 発表 はっぴょう 同月 どうげつ 10日 とおか 発売 はつばい [ 1] 車体 しゃたい 番号 ばんごう 平成 へいせい 年 ねん 自動車 じどうしゃ 排出 はいしゅつ 規制 きせい 適合 てきごう 型式 けいしき 名 めい 変更 へんこう エキゾーストエアインジェクションシステム（二 に 次 じ 空気 くうき 導入 どうにゅう 装置 そうち 搭載 とうさい 見直 みなお 最高 さいこう 出力 しゅつりょく 最大 さいだい 変更 へんこう 1975年 ねん の運転 うんてん 免許 めんきょ 制度 せいど 改正 かいせい 当初 とうしょ 自動 じどう 二 に 輪 りん 免許 めんきょ 小型 こがた 限定 げんてい 1997年 ねん 以降 いこう 普通 ふつう 自動 じどう 二 に 輪 りん 免許 めんきょ 小型 こがた 限定 げんてい 教習 きょうしゅう 車 しゃ 仕様 しよう 製造 せいぞう 販売 はんばい 多 おお 自動車 じどうしゃ 教習所 きょうしゅうじょ 使用 しよう
2015年 ねん 現在 げんざい 生産 せいさん 終了 しゅうりょう 年 ねん 以上 いじょう 経過 けいか 上 うえ 部品 ぶひん 一部 いちぶ 製 せい 廃 はい 発生 はっせい 一時期 いちじき 小型 こがた 自動 じどう 二 に 輪 りん 免許 めんきょ 教習 きょうしゅう 代替 だいたい 車両 しゃりょう 全 まった 存在 そんざい 時期 じき 引 ひ 続 つづ 使用 しよう 多 おお 同年 どうねん 月 がつ 日 にち 中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 広東 かんとん 省 しょう 広州 こうしゅう 市 し 現地 げんち 法人 ほうじん 五 ご 羊 ひつじ 本田 ほんだ 摩 ま 托 たく 広州 こうしゅう 有限 ゆうげん 公司 こうし Wuyang-Honda Motors (Guangzhou) Co., Ltd. ）が製造 せいぞう ヨーロッパ などで販売 はんばい CB125F をベースとした教習 きょうしゅう 車 しゃ 仕様 しよう 本田技研工業 ほんだぎけんこうぎょう 輸入 ゆにゅう 事業 じぎょう 者 しゃ 同年 どうねん 月 がつ 日 にち 発売 はつばい 発表 はっぴょう [ 17]
本 ほん 基本 きほん 共用 きょうよう 車種 しゃしゅ 解説 かいせつ ホンダ・CL も参照 さんしょう
なお、CD125をベースにアメリカン タイプとしたCM125T が製造 せいぞう 販売 はんばい
1966年 ねん 6月発売 はつばい [ 18] マフラー やブロックタイプタイヤへ換 かわ 装 そう 行 おこな 両用 りょうよう 中 ちゅう 低速 ていそく 向 む 上 うえ 廃 はい 速 そく
1968年 ねん 7月 がつ 日 にち 発表 はっぴょう 同年 どうねん 月 がつ 日 にち 発売 はつばい 実施 じっし [ 19] 競合 きょうごう 他社 たしゃ 性能 せいのう 強化 きょうか デュアルパーパス タイプにシフトしたことから、性能 せいのう 見劣 みおと 単 たん 気筒 きとう 新 しん 設計 せっけい 生産 せいさん 1973年 ねん までに後継 こうけい 移行 いこう 形 かたち 生産 せいさん 中止 ちゅうし
1970年 ねん 9月25日 にち 発表 はっぴょう 同月 どうげつ 日 にち 発売 はつばい [ 20] 内径 ないけい 拡大 かくだい 排気 はいき 量 りょう 高速 こうそく 道路 どうろ 走行 そうこう 可能 かのう 普通 ふつう 自動 じどう 二 に 輪 りん 車 しゃ 軽 けい 二 に 輪 りん 最高 さいこう 出力 しゅつりょく 殆 ほとん 変 か 他 た 基本 きほん 共用 きょうよう 識別 しきべつ 点 てん 排気 はいき 量 りょう 示 しめ 程度 ていど 年 ねん 生産 せいさん 中止 ちゅうし
1964年 ねん 月 がつ 発売 はつばい 内径 ないけい 拡大 かくだい 排気 はいき 量 りょう 車 しゃ 最高 さいこう 出力 しゅつりょく 最大 さいだい 日本 にっぽん 国内 こくない 販売 はんばい 1965年 ねん で打 う 切 き 海外 かいがい 輸出 ゆしゅつ 姉妹 しまい 車 しゃ 後述 こうじゅつ 継続 けいぞく
CB・CLは1970年 ねん 月 がつ 日 にち 発表 はっぴょう 同月 どうげつ 日 にち 発売 はつばい [ 21] 上述 じょうじゅつ 内径 ないけい 拡大 かくだい 排気 はいき 量 りょう 上述 じょうじゅつ 意味合 いみあ 含 ふく 最高 さいこう 出力 しゅつりょく 大幅 おおはば 強化 きょうか 対応 たいおう 強化 きょうか 含 ふく 車両 しゃりょう 重量 じゅうりょう 増加 ぞうか 1971年 ねん 7月 がつ 日 にち 発表 はっぴょう 同月 どうげつ 日 にち 発売 はつばい 安全 あんぜん 装備 そうび 充実 じゅうじつ 化 か 騒音 そうおん 低減 ていげん 対応 たいおう 実施 じっし [ 22]
さらに海外 かいがい 向 む 輸出 ゆしゅつ 仕様 しよう 同時 どうじ 発売 はつばい デュアルパーパス モデルのSL175も日本国 にっぽんこく 向 む 仕様 しよう ベンリイSL175 の車 くるま 名 めい 年 ねん 月 がつ 日 にち 発表 はっぴょう 発売 はつばい [ 23]
このほか姉妹 しまい 車 しゃ 採用 さいよう 輸出 ゆしゅつ 仕様 しよう 生産 せいさん CD175 は1979年 ねん 製造 せいぞう 1973年 ねん にCB200・CL200へモデルチェンジ、ベンリィSLは廃 はい
1973年 ねん 発売 はつばい 輸出 ゆしゅつ 専用 せんよう 本 ほん 内径 ないけい 拡大 かくだい 排気 はいき 量 りょう 車 しゃ 1979年 ねん に生産 せいさん 中止 ちゅうし 姉妹 しまい 車 しゃ 1974年 ねん のみ生産 せいさん
日本 にっぽん 国内 こくない 海外 かいがい 評価 ひょうか [ 編集 へんしゅう ] 本来 ほんらい 基本 きほん 的 てき 上位 じょうい 車種 しゃしゅ 類似 るいじ 性 せい 有 ゆう
この傾向 けいこう 単 たん 気筒 きとう 搭載 とうさい 年 ねん 類似 るいじ 波及 はきゅう 本 ほん 車 しゃ 上位 じょうい 機種 きしゅ 顕著 けんちょ 年 ねん 類似 るいじ 移行 いこう
1970年代 ねんだい 前半 ぜんはん 市販 しはん 車両 しゃりょう 改造 かいぞう 参加 さんか 本 ほん 状況 じょうきょう 2ストロークエンジン 搭載 とうさい 車 しゃ 台頭 たいとう 界 かい 駆逐 くちく 以後 いご 通勤 つうきん 用途 ようと 要求 ようきゅう 後 ご 標準 ひょうじゅん 装備 そうび 時期 じき 存在 そんざい
対 たい 北米 ほくべい ヨーロッパ を中心 ちゅうしん 排気 はいき 量 りょう 拡大 かくだい 車 しゃ 含 ふく 多数 たすう 輸出 ゆしゅつ 販売 はんばい 年 ねん 以降 いこう 搭載 とうさい 車 しゃ CB125TD Super Dream の車 くるま 名 めい イギリス やフランス などで販売 はんばい 1990年代 ねんだい 以降 いこう シンガポール をはじめとするアジア諸国 しょこく 輸出 ゆしゅつ 日本 にっぽん 国内 こくない 生産 せいさん 終了 しゅうりょう 後 ご 中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 現地 げんち 法人 ほうじん 嘉 よしみ 陵 りょう 本田 ほんだ 引 ひ 続 つづ 生産 せいさん 行 おこな 2005年 ねん に製造 せいぞう 終了 しゅうりょう
また1998年 ねん から2000年 ねん にかけて販売 はんばい 店 てん レッドバロン が、ヨーロッパ仕様 しよう 車 しゃ 大量 たいりょう 逆 ぎゃく 輸入 ゆにゅう 販売 はんばい 記録 きろく
同 どう 日本 にっぽん 国内 こくない 仕様 しよう 比較 ひかく 原付 げんつき 二 に 種 しゅ 示 しめ 白 しろ 帯 たい 車体 しゃたい 後部 こうぶ 三 さん 角 かく 車体 しゃたい 番号 ばんごう 異 こと 相違 そうい 点 てん
^ これは1971年 ねん に単 たん 気筒 きとう 搭載 とうさい 製造 せいぞう 販売 はんばい 気筒 きとう T winを示 しめ 必要 ひつよう 性 せい 機械 きかい 式 しき ディスクブレーキ 搭載 とうさい 車 しゃ 製造 せいぞう 販売 はんばい 開始 かいし 際 さい 採用 さいよう 車 しゃ 全 すべ JX のペットネームを与 あた 本 ほん CB125JX が販売 はんばい 本 ほん 年 ねん 標準 ひょうじゅん 装備 そうび 化 か 廃止 はいし 以外 いがい 単 たん 気筒 きとう 搭載 とうさい 車 しゃ 注意 ちゅうい 必要 ひつよう
^ 1963年 ねん のモーターショー発表 はっぴょう 時 じ 名称 めいしょう 社内 しゃない 呼称 こしょう 一般 いっぱん 的 てき 呼 よ 通常 つうじょう ^ ゴジラタンクの別称 べっしょう
50 - 125 cc 126 - 250 cc 251 - 400 cc 401 - 750 cc 751 cc以上 いじょう 系列 けいれつ スクーター 電動 でんどう
CUV ES EV-neo ※リース車両 しゃりょう 共 とも 原付 げんつき 一 いち 種 しゅ 定 てい 格 かく 出力 しゅつりょく コンセプトモデル 競技 きょうぎ 車両 しゃりょう
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