2010年ねんブラジルグランプリ

 2010年ねんブラジルグランプリ

レース詳細しょうさい
日程にってい	2010年ねんシーズン第だい18戦せん
決勝けっしょう開催かいさい日び	11月7日にち
開催かいさい地ち	アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ ブラジル サンパウロ
コース長ちょう	4.309km
レース距離きょり	71周しゅう(305.909km)
決勝けっしょう日び天候てんこう	晴はれ（ドライ）
ポールポジション
ドライバー	ニコ・ヒュルケンベルグ
タイム	1'14.470
ファステストラップ
ドライバー	ルイス・ハミルトン
タイム	1'13.851
決勝けっしょう順位じゅんい
優勝ゆうしょう	セバスチャン・ベッテル 1:33'11.803
2位い	マーク・ウェバー
3位い	フェルナンド・アロンソ

2010年ねんブラジルグランプリは、2010年ねんF1世界せかい選手権せんしゅけん第だい18戦せんとして、2010年ねん11月7日にちにアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで開催かいさいされた。正式せいしき名称めいしょうは2010 FORMULA 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil

予選よせん

展開てんかい

Q1

午前ごぜん中ちゅうから降ふりだした雨あめにより路面ろめんはウェットの状態じょうたいでセッションはスタートする。各車かくしゃインターミディエイトタイヤで燃料ねんりょうを積つんで周回しゅうかいを重かさねていく中なか、ウェバー、ベッテルのレッドブル勢いきおいが早々そうそうに1-2体制たいせいを築きずく。しかし、終盤しゅうばん再度さいどコースインしたフェラーリのアロンソが1'18.987でトップを奪うばいQ1が終了しゅうりょう。以下いか、スーティル、グロック、トゥルーリ、コバライネン、ディ・グラッシ、クリエン、セナがQ1敗退はいたいとなった。

Q2

Q2では雨量うりょうは少すくなくなり、各車かくしゃインターミディエイトタイヤを履はいてコースに出でて行いく。開始かいし4分ふんほど経過けいかした時点じてんでウェバーが1'19.694でトップに。その後うしろから全まったくの同どうタイムでシューマッハが通過つうか。しかし開始かいし10分ふんほどが経過けいかするとベッテルがトップに立たち、またもレッドブルが1-2体制たいせいを築きずく。残のこり2分ふんでウェバーがトップに立たちレッドブルが1-2のままセッションは終了しゅうりょう。マクラーレンのバトンは最後さいご10番手ばんてに入はいったが、そのあとから来きたマッサが10番手ばんてに入はいり、バトンはノックアウト。また、日本人にっぽんじんの小林こばやしも12番手ばんてとなりノックアウト。結果けっか、バトン、小林こばやし、ロズベルグ、アルグエルスアリ、ブエミ、ハイドフェルド、リウッツィがQ2敗退はいたいとなった。

Q3

迎むかえたQ3。各車かくしゃインターミディエイトタイヤでコースインしていく。まずは各車かくしゃインターミディエイトタイヤでタイムを出だし、ハミルトンが1'17.212でトップに立たつ。しかし、路面ろめんは乾かわいてきており、クビサを先頭せんとうに各車かくしゃスリックタイヤに変かえていく。まずクビサがアタックをしていくが、ターン12などのセクター3は乾かわいておらずスピンしてしまう。しかし、ウィリアムズのヒュルケンベルグがセクター1をファステスト、セクター2を自己じこベストで駆かけ抜ぬけ1'16.373でトップに立たった。さらにその後うしろから来きたハミルトン、アロンソがトップタイムを塗ぬり替かえていく。しかし、その後うしろからまたもヒュルケンベルグがファステストを叩たたき出だしトップへ。クビサ、ハミルトン、ウェバー、ベッテルが来くるもトップタイムは奪うばえず。この時点じてんでヒュルケンベルグのポールが確定かくてい。しかし、その後うしろからまだアタックしていたヒュルケンベルグがセクター1、セクター2をファステストでつなぎ、自身じしんのタイムを約やく1秒びょうも更新こうしんする渾身こんしんのアタックを決きめ見事みごとポールポジションを獲得かくとくした。ウィリアムズにとっては2005年ねんヨーロッパGP以来いらいとなるポールポジションであった。

結果けっか

順位じゅんい	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	10	ニコ・ヒュルケンベルグ	ウィリアムズ・コスワース	1:20.050	1:19.144	1:14.470	1
2	5	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・ルノー	1:19.160	1:18.691	1:15.519	2
3	6	マーク・ウェバー	レッドブル・ルノー	1:19.025	1:18.516	1:15.637	3
4	2	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1:19.931	1:18.921	1:15.747	4
5	8	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	1:18.987	1:19.010	1:15.989	5
6	9	ルーベンス・バリチェロ	ウィリアムズ・コスワース	1:19.799	1:18.925	1:16.203	6
7	11	ロバート・クビサ	ルノー	1:19.249	1:18.877	1:16.552	7
8	3	ミハエル・シューマッハ	メルセデス	1:19.879	1:18.923	1:16.925	8
9	7	フェリペ・マッサ	フェラーリ	1:19.778	1:19.200	1:17.101	9
10	12	ヴィタリー・ペトロフ	ルノー	1:20.189	1:19.153	1:17.656	10
11	1	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	1:19.905	1:19.288		11
12	23	小林こばやし可か夢ゆめ偉えら	BMWザウバー・フェラーリ	1:19.741	1:19.385		12
13	4	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:20.153	1:19.486		13
14	17	ハイメ・アルグエルスアリ	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:20.158	1:19.581		14
15	22	ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー・フェラーリ	1:20.174	1:19.899		15
16	15	ヴィタントニオ・リウッツィ	フォースインディア・メルセデス	1:20.592	1:20.357		16
17	24	ティモ・グロック	ヴァージン・コスワース	1:22.130			17
18	18	ヤルノ・トゥルーリ	ロータス・コスワース	1:22.250			18
19	16	セバスチャン・ブエミ	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:20.096	1:19.847		19
21	19	ヘイキ・コバライネン	ロータス・コスワース	1:22.378			20
22	25	ルーカス・ディ・グラッシ	ヴァージン・コスワース	1:22.810			21
22	14	エイドリアン・スーティル	フォースインディア・メルセデス	1:20.830			22
23	20	クリスチャン・クリエン	HRT・コスワース	1:23.083			23
24	21	ブルーノ・セナ	HRT・コスワース	1:23.796			24

• No.16は前まえ戦せんでの危険きけん行為こういで5グリッド降格こうかく
• No.14は前まえ戦せんでの危険きけん行為こういで5グリッド降格こうかく

決勝けっしょう

結果けっか

順位じゅんい	No	ドライバー	チーム	周回しゅうかい数すう	タイム/リタイア	Grid	Pts.
1	5	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・ルノー	71	1:33'11.803	2	25
2	6	マーク・ウェバー	レッドブル・ルノー	71	+4.243	3	18
3	8	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	71	+6.807	5	15
4	2	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	71	+14.634	4	12
5	1	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	71	+15.593	11	10
6	4	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	71	+35.320	13	8
7	3	ミハエル・シューマッハ	メルセデス	71	+43.456	8	6
8	10	ニコ・ヒュルケンベルグ	ウィリアムズ・コスワース	70	+1 Lap	1	4
9	11	ロバート・クビサ	ルノー	70	+1 Lap	7	2
10	23	小林こばやし可か夢ゆめ偉えら	BMWザウバー・フェラーリ	70	+1 Lap	12	1
11	17	ハイメ・アルグエルスアリ	トロ・ロッソ・フェラーリ	70	+1 Lap	14
12	14	エイドリアン・スーティル	フォースインディア・メルセデス	70	+1 Lap	22
13	16	セバスチャン・ブエミ	トロ・ロッソ・フェラーリ	70	+1 Lap	19
14	9	ルーベンス・バリチェロ	ウィリアムズ・コスワース	70	+1 Lap	6
15	7	フェリペ・マッサ	フェラーリ	70	+1 Lap	9
16	12	ヴィタリー・ペトロフ	ルノー	70	+1 Lap	10
17	22	ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー・フェラーリ	70	+1 Lap	15
18	19	ヘイキ・コバライネン	ロータス・コスワース	69	+2 Laps	20
19	18	ヤルノ・トゥルーリ	ロータス・コスワース	69	+2 Laps	18
20	24	ティモ・グロック	ヴァージン・コスワース	69	+2 Laps	17
21	21	ブルーノ・セナ	HRT・コスワース	69	+2 Laps	24
22	20	クリスチャン・クリエン	HRT・コスワース	65	+6 Laps	23
NC	25	ルーカス・ディ・グラッシ	ヴァージン・コスワース	62	+9 Laps	21
Ret	15	ヴィタントニオ・リウッツィ	フォースインディア・メルセデス	49	クラッシュ	16

• No.25はチェッカーフラッグを受うけたが、規定きてい周回しゅうかい数すうの90％を走破そうはしていないためリタイア扱あつかい

脚注きゃくちゅう

前まえ戦せん 2010年ねん韓国かんこくグランプリ	FIA F1世界せかい選手権せんしゅけん 2010年ねんシーズン	次つぎ戦せん 2010年ねんアブダビグランプリ
前回ぜんかい開催かいさい 2009年ねんブラジルグランプリ	ブラジルグランプリ	次回じかい開催かいさい 2011年ねんブラジルグランプリ