この項目 こうもく アメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく 所在 しょざい 航空 こうくう 宇宙 うちゅう 機器 きき 開発 かいはつ 製造 せいぞう 会社 かいしゃ 説明 せつめい 擦 こす 弦楽器 げんがっき 弓 ゆみ 使 つか 方 かた 運 うん 弓 ゆみ 法 ほう ボウイング 」をご覧 らん アメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく 建設 けんせつ 等 とう 行 おこな 設備 せつび 会社 かいしゃ ボーリング・カンパニー 」をご覧 らん
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ボーイング・カンパニー （英語 えいご The Boeing Company ）は、アメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく イリノイ州 しゅう シカゴ に本社 ほんしゃ 置 お [ 注釈 ちゅうしゃく ] 世界 せかい 最大 さいだい 航空 こうくう 宇宙 うちゅう 機器 きき 開発 かいはつ 製造 せいぞう 会社 かいしゃ 1997年 ねん にマクドネル・ダグラス 社 しゃ 買収 ばいしゅう 現在 げんざい 唯一 ゆいいつ 大型 おおがた 旅客機 りょかくき エアバス 社 しゃ 世界 せかい 市場 いちば 二分 にぶん 巨大 きょだい 企業 きぎょう 旅客機 りょかくき 軍用 ぐんよう 機 き ミサイル 、宇宙船 うちゅうせん 宇宙 うちゅう 機器 きき 研究 けんきゅう 開発 かいはつ 設計 せっけい 製造 せいぞう 行 おこな 機体 きたい 設計 せっけい 関 かん 有限 ゆうげん 要素 ようそ 法 ほう 設計 せっけい 手法 しゅほう 導入 どうにゅう 先 さき 技術 ぎじゅつ 車輌 しゃりょう 設計 せっけい 他 た 分野 ぶんや 技術 ぎじゅつ 供与 きょうよ 世界 せかい 航空 こうくう 宇宙 うちゅう 機器 きき 業界 ぎょうかい
この会社 かいしゃ ウィリアム・E・ボーイング とアメリカ海軍 かいぐん 技師 ぎし 1916年 ねん 7月 がつ 日 にち にシアトル にて設立 せつりつ 彼 かれ 頭文字 かしらもじ "B&W" と名付 なづ
第 だい 号機 ごうき 会社 かいしゃ 名 めい 同 おな 命名 めいめい 双 そう フロート の水上 すいじょう 機 き 会社 かいしゃ 名 めい "Pacific Aero Products" に変更 へんこう 1917年 ねん に会社 かいしゃ 名 めい 航空機 こうくうき 株式会社 かぶしきがいしゃ "Boeing Airplane Company" ） と改名 かいめい 1917年 ねん 当時 とうじ 第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 戦 たたか 海軍 かいぐん パイロット 養成 ようせい 用 よう 双 そう 複葉 ふくよう 単発 たんぱつ 練習 れんしゅう 機 き 採用 さいよう 約 やく 機 き 生産 せいさん 航空機 こうくうき 地位 ちい 築 きず
第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 終了 しゅうりょう 後 ご 軍用 ぐんよう 機 き 需要 じゅよう 無 な 旅客 りょかく 輸送 ゆそう 未 み 発達 はったつ 主要 しゅよう 航空機 こうくうき 需要 じゅよう 郵便 ゆうびん 機 き 社 しゃ 最終 さいしゅう 生産 せいさん 機 き 使 つか カナダ のバンクーバー の間 あいだ 世界 せかい 初 はつ 国際 こくさい 航空 こうくう 郵便 ゆうびん 輸送 ゆそう 始 はじ 輸送 ゆそう 部門 ぶもん BOEING AIR TRANSPORT 社 しゃ 事業 じぎょう 拡大 かくだい 使用 しよう 機 き 双発 そうはつ モデル40 Aなど近代 きんだい 化 か
戦闘 せんとう 機 き 1923年 ねん に陸軍 りくぐん 採用 さいよう 戦闘 せんとう 機 き P-12 は海軍 かいぐん 採用 さいよう 総計 そうけい 機 き 納入 のうにゅう 郵便 ゆうびん 機 き 発展 はってん 民間 みんかん 機 き 分野 ぶんや 1933年 ねん に画期的 かっきてき 旅客機 りょかくき ボーイング247 （乗客 じょうきゃく 名 めい 開発 かいはつ 当時 とうじ 飛行機 ひこうき 複葉 ふくよう 帆布 ほぬの 張 は 固定 こてい 脚 あし 全 ぜん 金属 きんぞく 製 せい 低 てい 翼 つばさ 単葉 たんよう 引 ひ 込 こ 脚 あし 採用 さいよう 巡航 じゅんこう 速度 そくど 以上 いじょう 発揮 はっき 航空 こうくう 会社 かいしゃ 競 きそ 導入 どうにゅう 1929年 ねん にはエンジンメーカープラット・アンド・ホイットニー などと共 とも 航空機 こうくうき 製造 せいぞう 運航 うんこう 全 すべ 手 て 巨大 きょだい 企業 きぎょう ユナイテッド・エアクラフト・アンド・トランスポート を設立 せつりつ
しかし、タイプ247の天下 てんか 長 なが 続 つづ 1935年 ねん に開発 かいはつ 大型 おおがた 高速 こうそく ダグラス DC-3 に取 と 代 か 1934年 ねん に独占 どくせん 禁止 きんし 法 ほう 適用 てきよう 受 う 製造 せいぞう 部門 ぶもん 航空 こうくう 輸送 ゆそう 部門 ぶもん 分離 ぶんり ユナイテッド・テクノロジーズ とユナイテッド航空 こうくう となった。
この後 のち 1950年代 ねんだい まで、世界 せかい 最初 さいしょ 与 あずか 圧 あつ 室 しつ 装備 そうび ボーイング307 （初 はつ 飛行 ひこう 1938年 ねん ）等 とう 意欲 いよく 的 てき 新型 しんがた 旅客機 りょかくき 数々 かずかず 生産 せいさん 商業 しょうぎょう 的 てき 大 おお 成功 せいこう 得 え 状況 じょうきょう 続 つづ 軍用 ぐんよう 機 き 分野 ぶんや 1936年 ねん に自社 じしゃ 開発 かいはつ 発 はつ 大型 おおがた 爆 ばく 撃 げき 機 き モデル299 B-17 が陸軍 りくぐん 航空 こうくう 隊 たい 採用 さいよう 機 き 爆 ばく 撃 げき 機 き 性能 せいのう 素晴 すば 大型 おおがた 高価 こうか 当初 とうしょ 発注 はっちゅう 数 すう 少数 しょうすう
モデル75の海軍 かいぐん 向 む 仕様 しよう 1939年 ねん にステアマン・エアクラフト を買収 ばいしゅう 同社 どうしゃ 開発 かいはつ 進 すす 複葉 ふくよう 機 き ボーイング・ステアマン モデル75 として完成 かんせい 1941年 ねん にアメリカが第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 参戦 さんせん 需要 じゅよう 急増 きゅうぞう アメリカ陸軍 りくぐん 航空 こうくう 軍 ぐん （PT-13）とアメリカ海軍 かいぐん 初等 しょとう 練習 れんしゅう 機 き 機 き 以上 いじょう 納品 のうひん
参戦 さんせん 後 ご 従来 じゅうらい 主力 しゅりょく 爆撃 ばくげき 機 き 双発 そうはつ 機 き 能力 のうりょく 不十分 ふじゅうぶん 判明 はんめい ヨーロッパ 戦線 せんせん 米 べい 軍 ぐん 主力 しゅりょく 爆撃 ばくげき 機 き 大量 たいりょう 生産 せいさん 運用 うんよう 大量 たいりょう 爆 ばく 弾 だん 搭載 とうさい 長距離 ちょうきょり 移動 いどう 大型 おおがた 爆撃 ばくげき 機 き 戦略 せんりゃく 爆撃 ばくげき 機 き 確固 かっこ 地位 ちい 築 きず 社 しゃ 大型 おおがた 爆撃 ばくげき 機 き 名 な 馳 は 続 つづ 当時 とうじ 超 ちょう 大型 おおがた 爆撃 ばくげき 機 き モデル345 B-29 スーパーフォートレス は、他 た 企業 きぎょう 工場 こうじょう 稼動 かどう 大量 たいりょう 生産 せいさん 行 おこな 長距離 ちょうきょり 侵攻 しんこう 能力 のうりょく 生 い 日本 にっぽん 本土 ほんど 戦略 せんりゃく 爆撃 ばくげき 使用 しよう 日本 にっぽん 本土 ほんど 空襲 くうしゅう 参照 さんしょう エノラ・ゲイ とボックスカー の2機 き 世界 せかい 唯一 ゆいいつ 実戦 じっせん 広島 ひろしま 長崎 ながさき 原子 げんし 爆 ばく 弾 だん 投下 とうか 機種 きしゅ
軍用 ぐんよう 機 き 部門 ぶもん 大型 おおがた 爆撃 ばくげき 機 き 後退 こうたい 翼 つばさ 爆撃 ばくげき 機 き モデル450 B-47 ストラトジェット （初 はつ 飛行 ひこう 1947年 ねん ）と後継 こうけい 機 き モデル464 B-52 ストラトフォートレス （初 はつ 飛行 ひこう 1952年 ねん ）を開発 かいはつ 生産 せいさん
民間 みんかん 機 き 部門 ぶもん 中 ちゅう 大型 おおがた 旅客機 りょかくき 注力 ちゅうりょく 主翼 しゅよく 尾翼 びよく 流用 りゅうよう 豪華 ごうか 旅客機 りょかくき ボーイング377 ストラトクルーザー を1947年 ねん に開発 かいはつ 経済 けいざい 性 せい 劣 おと 購入 こうにゅう 僅 わず 機 き
367-80 当時 とうじ 旅客機 りょかくき 主流 しゅりゅう レシプロエンジン であり、ジェット機 じぇっとき 採用 さいよう 航空 こうくう 会社 かいしゃ 消極 しょうきょく 的 てき 社 しゃ 早晩 そうばん ジェットエンジン 装備 そうび 本格 ほんかく 的 てき 旅客機 りょかくき 需要 じゅよう 高 たか 予測 よそく 年 ねん 自社 じしゃ 資金 しきん 万 まん 投 とう 開発 かいはつ 開始 かいし 決定 けってい 当時 とうじ アメリカ空軍 くうぐん では前述 ぜんじゅつ コンベア B-58 ハスラー が開発 かいはつ 中 ちゅう 後 のち XB-70 超 ちょう 音速 おんそく 爆撃 ばくげき 機 き 計画 けいかく 進 すす 縦横 じゅうおう 活躍 かつやく 当時 とうじ 主力 しゅりょく 空中 くうちゅう 給油 きゅうゆ 機 き KB-29 /KB-50/KC-97 といったB-29をベースとする改造 かいぞう 機 き 性能 せいのう 不足 ふそく 数量 すうりょう 不足 ふそく 明白 めいはく 1953年 ねん にはアメリカ空軍 くうぐん より「800機 き 給油 きゅうゆ 機 き 必要 ひつよう 見通 みとお 発表 はっぴょう
ボーイングはこの機体 きたい ジェット機 じぇっとき 隠蔽 いんぺい 開発 かいはつ 中 ちゅう C-97 （モデル367）の改良 かいりょう 装 よそお 番目 ばんめ 設計 せっけい 案 あん ダッシュ80 」が採用 さいよう 試作 しさく 機 き 製作 せいさく 取 と 掛 か 367-80 ）は1954年 ねん 5月にロールアウトし、同年 どうねん 月 がつ 初 はつ 飛行 ひこう 空軍 くうぐん 同 おな 年 ねん 月 がつ 新型 しんがた 空中 くうちゅう 給油 きゅうゆ 輸送 ゆそう 機 き 要求 ようきゅう 仕様 しよう 発表 はっぴょう 圧倒的 あっとうてき 優位 ゆうい 立 た 案 あん 月 がつ モデル717 KC-135 ストラトタンカー として採用 さいよう 決定 けってい 最初 さいしょ 生産 せいさん 型 がた 機 き 受注 じゅちゅう
367-80を元 もと 旅客機 りょかくき 再 さい 設計 せっけい 民間 みんかん 型 がた ボーイング707 最初 さいしょ 発注 はっちゅう パンアメリカン航空 こうくう より1955年 ねん に行 おこな 以後 いご 従来 じゅうらい 旅客機 りょかくき 倍 ばい 速度 そくど 倍 ばい 旅客 りょかく 数 すう 人 にん 運 はこ 革新 かくしん 的 てき 機体 きたい 初 はつ ジェット旅客機 りょかくき となった。旅客機 りょかくき 早期 そうき 警戒 けいかい 管制 かんせい 機 き E-3 セントリー などのベースともなった。
軍用 ぐんよう 型 がた 民間 みんかん 型 がた 始祖 しそ 試作 しさく 機 き 1972年 ねん にスミソニアン航空宇宙博物館 すみそにあんこうくううちゅうはくぶつかん 寄贈 きぞう 1990年 ねん にボーイングに送 おく 返 かえ 飛行 ひこう 可能 かのう 状態 じょうたい レストア された。
ボーイング707 は高速 こうそく 生 い 長距離 ちょうきょり 国際線 こくさいせん 用 よう 使用 しよう 一般人 いっぱんじん 海外 かいがい 旅行 りょこう 容易 ようい 役立 やくだ 続 つづ 1963年 ねん に中距離 ちゅうきょり 用 よう 旅客機 りょかくき ボーイング727 開発 かいはつ 機体 きたい 三重 みえ 隙間 すきま フラップ 等 ひとし 強力 きょうりょく 高 こう 揚力 ようりょく 装置 そうち 装備 そうび 離着陸 りちゃくりく 性能 せいのう 改善 かいぜん 中規模 ちゅうきぼ 空港 くうこう 運用 うんよう 出来 でき 結果 けっか バイカウント 等 ひとし ターボプロップ 機 き 運航 うんこう 中距離 ちゅうきょり 路線 ろせん ジェット機 じぇっとき 進出 しんしゅつ 旅客機 りょかくき 小型 こがた 短距離 たんきょり 機 き ボーイング737 開発 かいはつ 航空 こうくう 輸送 ゆそう 化 か 著 いちじる 推 お 進 すす
嚆矢 こうし 航空 こうくう ボーイングは1963年 ねん にCX-HLS次期 じき 主力 しゅりょく 輸送 ゆそう 機 き 計画 けいかく 打 う 出 だ 米 べい 空軍 くうぐん 契約 けいやく 結 むす 大型 おおがた 輸送 ゆそう 機 き 研究 けんきゅう 開発 かいはつ 結 むす 年 ねん 社 しゃ 競争 きょうそう 敗北 はいぼく 軍用 ぐんよう 機 き 採用 さいよう 将来 しょうらい 国際線 こくさいせん 長距離 ちょうきょり 飛行 ひこう 主力 しゅりょく 機 き パンアメリカン航空 こうくう （パンナム）の開発 かいはつ 要請 ようせい 民間 みんかん 機 き 転用 てんよう 後 のち 呼 よ 世界中 せかいじゅう 親 した ボーイング747 発 はつ 人 にん 乗 の 一部 いちぶ 二 に 階 かい 建 だ 階 かい 全 すべ 荷物 にもつ 空間 くうかん 機首 きしゅ 上 あ 戦車 せんしゃ 機体 きたい 前部 ぜんぶ 直接 ちょくせつ 乗 の 得 え 空軍 くうぐん 輸送 ゆそう 機 き 設計 せっけい 引 ひ 継 つ
当初 とうしょ 出力 しゅつりょく 不足 ふそく 設計 せっけい 時 じ 速度 そくど 性能 せいのう 得 え 747 は徹底 てってい 軽量 けいりょう 化 か 施 ほどこ 就航 しゅうこう 後 のち 換 かわ 装 そう 加 くわ 機首 きしゅ 始 はじ 各部 かくぶ 補強 ほきょう 強 し 旅客機 りょかくき 1969年 ねん に初 はつ 飛行 ひこう 当時 とうじ 巨大 きょだい 機体 きたい 航空 こうくう 評論 ひょうろん 家 か 空席 くうせき 機体 きたい 酷評 こくひょう
しかし、パンナムが747を正式 せいしき 採用 さいよう 日本航空 にほんこうくう 英国 えいこく 海外 かいがい 航空 こうくう ルフトハンザ などの大手 おおて 国際線 こくさいせん 航空 こうくう 会社 かいしゃ 経済 けいざい 性 せい 注目 ちゅうもく 導入 どうにゅう 航空 こうくう 会社 かいしゃ 空席 くうせき 少 すこ 減 へ 思 おも 切 き 料金 りょうきん 値下 ねさ 踏 ふ 切 き 一般人 いっぱんじん 気軽 きがる 飛行機 ひこうき 乗 の 飛行機 ひこうき 時代 じだい 訪 おとず 短距離 たんきょり 型 がた 経済 けいざい 型 がた 貨物 かもつ 専用 せんよう 型 がた 大型 おおがた 化 か 次々 つぎつぎ 改修 かいしゅう 改良 かいりょう 開発 かいはつ 各 かく 航空 こうくう 会社 かいしゃ 主要 しゅよう 路線 ろせん 投入 とうにゅう 21世紀 せいき に至 いた 同社 どうしゃ 有力 ゆうりょく 機 き
ボーイング747の開発 かいはつ 先行 せんこう 形 かたち 年代 ねんだい 年代 ねんだい 当時 とうじ 次世代 じせだい 旅客機 りょかくき 目 め 超 ちょう 音速 おんそく 旅客機 りょかくき 開発 かいはつ 着手 ちゃくしゅ 1963年 ねん 6月5日 にち に当時 とうじ 政府 せいふ 導入 どうにゅう 計画 けいかく 国産 こくさん 超 ちょう 音速 おんそく 輸送 ゆそう 機 き 計画 けいかく 向 む 開発 かいはつ ボーイング2707 が、1966年 ねん 12月にマクドネル・ダグラス やロッキード の案 あん 退 しりぞ 勝利 しょうり 年 ねん 時点 じてん 契約 けいやく 軍需 ぐんじゅ [ 5] [ 6] 超 ちょう 音速 おんそく 輸送 ゆそう 機 き 開発 かいはつ 上院 じょういん 議員 ぎいん 揶揄 やゆ ヘンリー・M・ジャクソン ら政治 せいじ 家 か 後押 あとおし [ 7]
1969年 ねん 月 がつ 段階 だんかい パンアメリカン航空 こうくう の15機 き 筆頭 ひっとう 日本航空 にほんこうくう 世界 せかい 航空 こうくう 会社 かいしゃ 機 き 受注 じゅちゅう [ 8] 高 こう 高度 こうど 飛行 ひこう オゾン層 そう 減少 げんしょう 可能 かのう 性 せい 空港 くうこう 発生 はっせい 騒音 そうおん 超 ちょう 音速 おんそく 飛行 ひこう 時 じ 生 しょう ソニックブーム などへの懸念 けねん 反対 はんたい 運動 うんどう 激化 げきか 燃料 ねんりょう 費 ひ 高騰 こうとう 受 う 1971年 ねん 3月 がつ アメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく 議会 ぎかい 上院 じょういん 資金 しきん 援助 えんじょ 停止 ていし 決定 けってい 同年 どうねん 月 がつ 20日 はつか 計画 けいかく 中止 ちゅうし
747開発 かいはつ 成功 せいこう 以来 いらい 旅客機 りょかくき 市場 いちば 席巻 せっけん 中 なか 欧米 おうべい 社 しゃ 旅客機 りょかくき 開発 かいはつ 取 と 組 く 技術 ぎじゅつ 日々 ひび 高度 こうど 化 か 開発 かいはつ 費 ひ 高騰 こうとう 開発 かいはつ 費 ひ 重 おも 耐 た 切 き 次々 つぎつぎ 独自 どくじ 旅客機 りょかくき 計画 けいかく 断念 だんねん 国際 こくさい 的 てき 協力 きょうりょく 体制 たいせい 敷 し 始 はじ ヨーロッパ （英 えい 仏 ふつ 独 どく 西 にし 多 た 国籍 こくせき 企業 きぎょう エアバス 設立 せつりつ 要因 よういん
エアバスは当初 とうしょ 近距離 きんきょり 用 よう 機種 きしゅ 販売 はんばい 面 めん 苦戦 くせん 政府 せいふ 売 う 込 こ 大幅 おおはば 販売 はんばい 行 おこな 同時 どうじ 導入 どうにゅう 徐々 じょじょ 市場 いちば 拡大 かくだい 伴 ともな マクドネル・ダグラス やロッキード の旅客機 りょかくき 事業 じぎょう 苦 くる
ボーイングもオイルショック による航空 こうくう 不 ふ 況 きょう 多発 たはつ 航空 こうくう 事故 じこ 経 へ 大型 おおがた 化 か 高性能 こうせいのう 化 か 同時 どうじ 安全 あんぜん 性 せい 低 てい 燃費 ねんぴ 性 せい 求 もと 727 の後継 こうけい 機 き 開発 かいはつ ボーイング757 対抗 たいこう 上 じょう 最新 さいしん 技術 ぎじゅつ 盛 も 込 こ 国内線 こくないせん 欧州 おうしゅう 内 ない 路線 ろせん 多数 たすう 採用 さいよう 開発 かいはつ 費 ひ 全額 ぜんがく 自己 じこ 負担 ふたん 事 こと 避 さ 世界 せかい 的 てき 流 なが 中 なか 国際 こくさい 的 てき 分業 ぶんぎょう 協力 きょうりょく 体制 たいせい 敷 し ワイドボディ ・双発 そうはつ 中型 ちゅうがた ボーイング767 高度 こうど 技術 ぎじゅつ 結集 けっしゅう 共 とも 日本 にっぽん イタリア の協力 きょうりょく 開発 かいはつ 続 つづ 間 あいだ 埋 う 双発 そうはつ 大型 おおがた ボーイング777 完成 かんせい 日本 にっぽん 企業 きぎょう 多数 たすう 参加 さんか 国際 こくさい 共同 きょうどう 開発 かいはつ
737 の改良 かいりょう 737NG シリーズ（737-600/700/800/900）では、韓国 かんこく 中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 中華民国 ちゅうかみんこく 参加 さんか
長年 ながねん 旅客機 りょかくき 業界 ぎょうかい 大 おお 市場 いちば 占 し エアバス の追 お 上 あ 経営 けいえい 多角 たかく 化 か 乗 の 切 き 人工 じんこう 衛星 えいせい 宇宙 うちゅう 分野 ぶんや 航空 こうくう 会社 かいしゃ 資金 しきん 融資 ゆうし 急速 きゅうそく 事業 じぎょう 範囲 はんい 広 ひろ 航空 こうくう 業界 ぎょうかい 再編 さいへん 1997年 ねん に長年 ながねん マクドネル・ダグラス を吸収 きゅうしゅう 合併 がっぺい 同社 どうしゃ 主力 しゅりょく 軍需 ぐんじゅ 産業 さんぎょう 主体 しゅたい 移 うつ 合併 がっぺい 際 さい 使用 しよう 球体 きゅうたい 地球 ちきゅう 回 まわ 航空機 こうくうき 図案 ずあん 化 か 一新 いっしん
本社 ほんしゃ 2001年 ねん 9月 に西海岸 にしかいがん シアトル から、首都 しゅと ワシントンD.C. （国防総省 こくぼうそうしょう 近 ちか イリノイ州 しゅう シカゴ に移転 いてん
ロッキード・マーティン のF-35 に敗 やぶ X-32 かつて主力 しゅりょく 民間 みんかん 機 き 開発 かいはつ 777 以来 いらい 次々 つぎつぎ 新型 しんがた 機 き 計画 けいかく 発表 はっぴょう 株主 かぶぬし 資本 しほん 家 か 理解 りかい 得 え 考 かんが 理由 りゆう 年間 ねんかん 中断 ちゅうだん 間 あいだ 次々 つぎつぎ 新型 しんがた 機 き 販売 はんばい 大 おお 水 みず 販売 はんばい 数 すう 1999年 ねん にエアバスに追 お 抜 ぬ 以後 いご 拮抗 きっこう 巻 ま 返 かえ 図 はか 高 こう 亜 あ 音速 おんそく 機 き ソニック・クルーザー や超 ちょう 大型 おおがた 機 き 開発 かいはつ 挑 いど 追 お 討 う アメリカ同時 どうじ 多発 たはつ 事件 じけん が発生 はっせい 国内 こくない 航空 こうくう 会社 かいしゃ 倒産 とうさん 伴 ともな 販売 はんばい 業績 ぎょうせき 急激 きゅうげき 悪化 あっか
軍需 ぐんじゅ 部門 ぶもん 大量 たいりょう 発注 はっちゅう 見込 みこ JSF 統合 とうごう 打撃 だげき 戦闘 せんとう 機 き 競争 きょうそう 同社 どうしゃ X-32 がロッキード・マーティン 社 しゃ X-35 に敗 やぶ シコルスキー・エアクラフト 社 しゃ 共同 きょうどう 開発 かいはつ ステルス性 せい を備 そな アメリカ陸軍 りくぐん の次期 じき 偵察 ていさつ 攻撃 こうげき RAH-66 コマンチ 計画 けいかく 中止 ちゅうし 先行 さきゆ 不透明 ふとうめい 要素 ようそ 多 おお アメリカ海軍 かいぐん 向 む P-8A 対 たい 潜 せん 哨戒 しょうかい 機 き 受注 じゅちゅう 獲得 かくとく KC-767 空中 くうちゅう 給油 きゅうゆ 機 き 発注 はっちゅう 国防総省 こくぼうそうしょう 間 あいだ 汚職 おしょく 疑惑 ぎわく 中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 政府 せいふ 納入 のうにゅう 予定 よてい ボーイング767 の機内 きない 盗聴 とうちょう 器 き 多数 たすう 発見 はっけん 事件 じけん 発生 はっせい
2005年 ねん 、10年 ねん 新型 しんがた 機 き ボーイング787 旧称 きゅうしょう 開発 かいはつ 開始 かいし 年間 ねんかん 機 き 以上 いじょう 売 う 上 あ 双発 そうはつ 機 き 大 おお 重 かさ 生産 せいさん 中止 ちゅうし 続 つづ 新型 しんがた 機 き 747-400 の後継 こうけい 機 き 計画 けいかく ボーイング747-8 発表 はっぴょう
ドライデン飛行 ひこう 研究 けんきゅう 飛行 ひこう 試験 しけん 中 ちゅう 年 ねん 日 にち 軍用 ぐんよう 部門 ぶもん ファントムワークス を中心 ちゅうしん 無人 むじん 機 き 開発 かいはつ 力 ちから 注 そそ UCAV （無人 むじん 戦闘 せんとう 攻撃 こうげき 機 き 分野 ぶんや X-45 を開発 かいはつ J-UCAS計画 けいかく でノースロップ・グラマン のX-47 と競 きそ 2006年 ねん に計画 けいかく 自体 じたい 中止 ちゅうし 引 ひ 続 つづ 海軍 かいぐん 無人 むじん 戦闘 せんとう 攻撃 こうげき 機 き 開発 かいはつ 計画 けいかく 実証 じっしょう 機 き 選定 せんてい 機 き 名乗 なの 上 あ 2007年 ねん にX-47に敗 やぶ 他 た 小型 こがた 無人 むじん 回転 かいてん 翼 つばさ 機 き A160 ハミングバード や、静止 せいし 可能 かのう 回転 かいてん 翼 つばさ 機 き en )) X-50 ドラゴンフライ (en )などの開発 かいはつ 取 と 組 く
2006年 ねん 受注 じゅちゅう 数 すう 新型 しんがた 機 き 好調 こうちょう 売 う 上 あ 再 ふたた 抜 ぬ 返 かえ 現在 げんざい 一部 いちぶ 後継 こうけい 機 き 旅客機 りょかくき 開発 かいはつ ボーイング・イエローストーン・プロジェクト を進 すす
2012年度 ねんど 売上 うりあげ 高 だか 民間 みんかん 部門 ぶもん 軍用 ぐんよう 部門 ぶもん 営業 えいぎょう 利益 りえき 民間 みんかん 部門 ぶもん 軍用 ぐんよう 部門 ぶもん [ 9] 年 ねん 日 にち 時点 じてん 受注 じゅちゅう 契約 けいやく 残高 ざんだか 民間 みんかん 部門 ぶもん 軍用 ぐんよう 部門 ぶもん 民需 みんじゅ 軍需 ぐんじゅ 合計 ごうけい [ 10]
しかし2008年 ねん 納品 のうひん 予定 よてい 開発 かいはつ 納品 のうひん 遅 おく 年 ねん 就航 しゅうこう 後 ご 数々 かずかず 見舞 みま 2014年 ねん からは、積極 せっきょく 的 てき 自社 じしゃ 株 かぶ 買 か 株主 かぶぬし 配当 はいとう 増額 ぞうがく 極端 きょくたん 株主 かぶぬし 利益 りえき 還元 かんげん 行 おこな 始 はじ 年 ねん 行 い 自社 じしゃ 株 かぶ 買 か 億 おく 配当 はいとう 億 おく 及 およ 一方 いっぽう 過去 かこ 最高 さいこう 純益 じゅんえき 記録 きろく 年 ねん 月 がつ 期 き 純資産 じゅんしさん 億 おく 後述 こうじゅつ 年 ねん 墜落 ついらく 事故 じこ 受注 じゅちゅう 数 すう 激減 げきげん 年 ねん 新型 しんがた 感染 かんせん 拡大 かくだい 航空 こうくう 需要 じゅよう 激減 げきげん 局面 きょくめん 会社 かいしゃ 存続 そんぞく 危 あや 経営 けいえい 危機 きき 直面 ちょくめん [ 11]
生産 せいさん 国内 こくない 工場 こうじょう 主力 しゅりょく 2018年 ねん 12月には中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 初 はつ 海外 かいがい 工場 こうじょう 建設 けんせつ [ 12] [ 13]
F-22 は、ロッキード・マーチン と共同 きょうどう 開発 かいはつ 共同 きょうどう 生産 せいさん 契約 けいやく F-35 の開発 かいはつ 単独 たんどく 受注 じゅちゅう 契約 けいやく 軍需 ぐんじゅ 部門 ぶもん 競合 きょうごう 他社 たしゃ 敗 やぶ 傾向 けいこう 年度 ねんど 売上 うりあげ 高 だか 営業 えいぎょう 利益 りえき 対 たい 割合 わりあい 民需 みんじゅ 軍需 ぐんじゅ 上回 うわまわ 受注 じゅちゅう 契約 けいやく 残高 ざんだか 民需 みんじゅ 軍需 ぐんじゅ 大 おお 上回 うわまわ 状況 じょうきょう P-8 のような民間 みんかん 機 き 改造 かいぞう 機体 きたい 提案 ていあん 飛行機 ひこうき 低 てい 化 か 図 はか 2019年 ねん 2月 がつ エンブラエル の旅客機 りょかくき 部門 ぶもん 買収 ばいしゅう 軍用 ぐんよう 輸送 ゆそう 機 き 販売 はんばい 合弁 ごうべん 会社 かいしゃ 設立 せつりつ 発表 はっぴょう 小型 こがた 機 き 大型 おおがた 機 き 揃 そろ [ 14] 後 のち 解消 かいしょう
2019年 ねん 月 がつ 副 ふく 社長 しゃちょう 務 つと パトリック・シャナハン が、軍需 ぐんじゅ 産業 さんぎょう 出身 しゅっしん 者 しゃ 初 はじ アメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく 国防 こくぼう 長官 ちょうかん 指名 しめい [ 15] 便宜 べんぎ 図 はか 疑惑 ぎわく 倫理 りんり 調査 ちょうさ 受 う 物議 ぶつぎ 醸 かも [ 16]
2019年 ねん 月 がつ 日 にち エチオピア航空 こうくう 便 びん 墜落 ついらく 事故 じこ がエチオピア で発生 はっせい ボーイング737MAX の運航 うんこう 停止 ていし 乗 の 入 い 禁止 きんし 措置 そち 各国 かっこく 広 ひろ 他 た 機 き 受注 じゅちゅう 数 すう 影響 えいきょう 及 およ 始 はじ 同年 どうねん 月 がつ 中 ちゅう 旅客機 りょかくき 受注 じゅちゅう 数 すう [ 17] 同年 どうねん 12月24日 にち 、最高 さいこう 経営 けいえい 責任 せきにん 者 しゃ デニス・ミュレンバーグ の解任 かいにん 発表 はっぴょう 後任 こうにん デイヴィッド・カルフーン が就任 しゅうにん 上記 じょうき 航空 こうくう 事故 じこ ヶ月 かげつ 半 はん 前 まえ 年 ねん 10月29日 にち に、インドネシア で発生 はっせい ライオン・エア610便 びん 墜落 ついらく 事故 じこ の遺族 いぞく 対応 たいおう 遅 おそ 非難 ひなん [ 18]
デニス・ミュレンバーグの解任 かいにん 製造 せいぞう 民間 みんかん 宇宙船 うちゅうせん スターライナー 」のミッション失敗 しっぱい 直後 ちょくご 取締役 とりしまりやく 会 かい 全会 ぜんかい 一致 いっち 決定 けってい [ 19]
2020年 ねん 月 がつ 日 にち 発表 はっぴょう 年 ねん 通期 つうき 決算 けっさん 純 じゅん 損益 そんえき 億 おく 万 まん 赤字 あかじ 年 ねん 以来 いらい 年 ねん [ 20]
この会社 かいしゃ 民間 みんかん 航空機 こうくうき 統合 とうごう 防衛 ぼうえい 大 おお 部門 ぶもん
ボーイング社 しゃ 製 せい
旧 きゅう 社 しゃ 製 せい C-5 と並 なら アメリカ空軍 くうぐん が装備 そうび 大型 おおがた 輸送 ゆそう 機 き C-17 。イギリス空軍 くうぐん も数 すう 機 き リース している。民間 みんかん 貨物 かもつ 機 き 型 がた 一時 いちじ 検討 けんとう [ 21] RAH-66 コマンチ （手前 てまえ 並 なら 飛行 ひこう AH-64 アパッチ （奥 おく 軍用 ぐんよう 米 べい 海軍 かいぐん 級 きゅう 水中 すいちゅう 翼 つばさ 艇 てい 三 さん 番 ばん 艇 てい マゼラン - レーダーシステム（旧 きゅう ガリレオ - 探査 たんさ 機 き 子 こ 機 き 旅客 りょかく 用 よう TurboJET の鉄 てつ 星 ぼし
機体 きたい 受注 じゅちゅう 数 すう 納入 のうにゅう 数 すう 未 み 納入 のうにゅう 数 すう
ボーイング707 856 856 0
ボーイング717 155 155 0
ボーイング720 154 154 0
ボーイング727 1,831 1,831 0
ボーイング737 オリジナル 1,144 1,144 0
ボーイング737 クラシック 1,988 1,988 0
ボーイング737 NG 7,074 6,981 93
ボーイング737 MAX 5,011 350 4,661
ボーイング747 1,418 1,418 0
ボーイング747-8 154 130 24
ボーイング757 1,049 1,049 0
ボーイング767 1,244 1,135 109
ボーイング777 1,687 1,584 103
ボーイング777X 326 0 326
ボーイング787 ドリームライナー 1,421 789 632
合計 ごうけい 25,512 19,564 5,948
2019年 ねん 月 がつ 現在 げんざい [ 22] [ 23]
表 ひょう 中 ちゅう 各 かく 機種 きしゅ 詳細 しょうさい 以下 いか 通 とお
ボーイング737 オリジナル: 737-100, 737-200
ボーイング737 クラシック: 737-300, 737-400, 737-500
ボーイング737 NG: 737-600, 737-700, 737-700ER, 737-800, 737-900, 737-900ER
ボーイング737 MAX: 737-7, 737-8, 737-9, 737-10 ボーイング727型 がた 機 き 以降 いこう 旅客機 りょかくき 顧客 こきゃく 区別 くべつ 呼 よ 符丁 ふちょう 型式 けいしき 名 めい 付 ふ [ 24] 初 はじ 発注 はっちゅう 際 さい 割 わ 当 あ [ 24] 数字 すうじ 英 えい 文字 もじ 文字 もじ 組 く 合 あ [ 25] 英 えい 文字 もじ 使用 しよう [ 25]
このカスタマーコードは、顧客 こきゃく 発注 はっちゅう 機材 きざい 正式 せいしき 型式 けいしき 名 めい 組 く 込 こ [ 24] 例 たと 日本航空 にほんこうくう ボーイング747-200型 がた 機 き を発注 はっちゅう 場合 ばあい 正式 せいしき 型式 けいしき 名 めい [ 24] 航空機 こうくうき 他社 たしゃ 譲渡 ゆずりわた 変 か [ 24] 軍隊 ぐんたい 同様 どうよう 割 わ 当 あ 航空 こうくう 自衛隊 じえいたい 場合 ばあい
個々 ここ 航空 こうくう 会社 かいしゃ 各 かく 航空 こうくう 会社 かいしゃ 記事 きじ 参照 さんしょう 自身 じしん 発注 はっちゅう 自社 じしゃ 保有 ほゆう 機 き 場合 ばあい [ 25]
なお、ボーイング787やボーイング737MAX、ボーイング747-8の一部 いちぶ 使用 しよう
^ 2022年 ねん 月 がつ 日 にち 社 しゃ 本社 ほんしゃ バージニア州 しゅう に移転 いてん 発表 はっぴょう
^ ボーイングの100%子会社 こがいしゃ
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