コスモ （英 えい Cosmo ）は、マツダ がかつて生産 せいさん 販売 はんばい 乗用車 じょうようしゃ
1967年 ねん 5月に日本 にっぽん 車 しゃ 初 はつ ロータリーエンジン 搭載 とうさい 車 しゃ 発売 はつばい 1972年 ねん の販売 はんばい 終了 しゅうりょう 一時 いちじ 的 てき 絶版 ぜっぱん 1975年 ねん に復活 ふっかつ 1990年 ねん には前年 ぜんねん 展開 てんかい ユーノス ブランドのフラッグシップモデル「ユーノス・コスモ 」として登場 とうじょう 1996年 ねん まで販売 はんばい
全 すべ 世代 せだい クーペ タイプのボディを持 も 代目 だいめ セダン も設定 せってい 性質 せいしつ 世代 せだい 大 おお 異 こと 代目 だいめ 以外 いがい 世代 せだい 異 こと 販売 はんばい
初代 しょだい 年 ねん 年 ねん [ 編集 へんしゅう ] 1967年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 5月 に発売 はつばい 世界 せかい 初 はつ 実用 じつよう 量産 りょうさん ロータリーエンジン を搭載 とうさい 自動車 じどうしゃ
世界 せかい 初 はじ 市販 しはん 搭載 とうさい 車 しゃ 正確 せいかく NSU が1964年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 発売 はつばい リアエンジン 車 くるま ヴァンケルスパイダー であったが、この車 くるま 搭載 とうさい 特有 とくゆう 多 おお 課題 かだい 未 み 解決 かいけつ 対 たい 搭載 とうさい 10A型 がた は、それらの課題 かだい 克服 こくふく 量産 りょうさん 耐 た 型 がた 多 た 気筒 きとう 世界 せかい 初 はつ 市販 しはん 車 しゃ 用 よう
1968年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 月 がつ 名 な 擁 よう ニュルブルクリンク で行 おこな 時 じ 間 あいだ 耐久 たいきゅう 挑戦 ちょうせん 生産 せいさん 車 しゃ 耐久 たいきゅう 性 せい 競 きそ 文字通 もじどお ポルシェ 、ランチア 、BMW 、サーブ 、オペル 、シムカ 、ダットサン などと激戦 げきせん 繰 く 広 ひろ 結果 けっか 次 つ 総合 そうごう 位 い 順位 じゅんい 時 じ 間 あいだ 後 ご 走行 そうこう 距離 きょり 決 き 完走 かんそう 参加 さんか 台 だい 中 ちゅう 完走 かんそう 台 だい
コスモスポーツに搭載 とうさい 10A型 がた は、それ以降 いこう ファミリアロータリークーペ 、サバンナGT などに搭載 とうさい 型 がた 筒 つつ 枚 まい 板 いた 構成 こうせい 開発 かいはつ 目的 もくてき 量産 りょうさん 規模 きぼ 小 ちい 搭載 とうさい 用 よう 台 だい 含 ふく 総 そう アルミニウム合金 ごうきん 製 せい 以後 いご 量産 りょうさん 枚 まい 鋳鉄 ちゅうてつ 製 せい 変更 へんこう 型 がた 炭素 たんそ 鋼 こう 溶射 されていて高価 こうか 手 て 込 こ 対 たい 型 がた 後 のち 特殊 とくしゅ 鋳鉄 ちゅうてつ 高周波 こうしゅうは 焼入 やきい 加工 かこう 採用 さいよう 量産 りょうさん 化 か 低 てい 化 か 図 はか 加工 かこう 法 ほう 砂 すな 型 がた 鋳造 ちゅうぞう 対 たい 金 かね 型 がた 鋳造 ちゅうぞう 大量 たいりょう 生産 せいさん
コスモスポーツは、前期 ぜんき 型 がた 型 がた 1967年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 台 だい 販売 はんばい 皮切 かわき 1972年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 後期 こうき 型 がた 型 がた 最終 さいしゅう 販売 はんばい 車 しゃ 累計 るいけい 台 だい 販売 はんばい
1963年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 10月26日 にち から11月10日 にち に開催 かいさい 第 だい 回 かい 全日本 ぜんにほん 自動車 じどうしゃ 現在 げんざい 東京 とうきょう マツダロータリーエンジン として400cc×1ローター（35PS）と400cc×2ローター（70PS）の2種類 しゅるい 試作 しさく 出展 しゅってん 用 よう 試作 しさく 車 しゃ 写真 しゃしん 会場 かいじょう 掲示 けいじ [2] 車両 しゃりょう 展示 てんじ [注釈 ちゅうしゃく 当時 とうじ 松田 まつだ 恒次 つねじ 社長 しゃちょう 自 みずか 一 いち 次 じ 試作 しさく 車 しゃ 握 にぎ 遠路 えんろ 広島 ひろしま 自動車 じどうしゃ 会場 かいじょう 乗 の 話題 わだい 帰路 きろ 各 かく 販売 はんばい 会社 かいしゃ メインバンク の住友銀行 すみともぎんこう 池田 いけだ 勇人 はやと 首相 しゅしょう 訪問 ほうもん 残 のこ 初 はじ 一般 いっぱん 公表 こうひょう 自動車 じどうしゃ 開催 かいさい 日 にち 前 まえ 年 ねん 月 がつ 日 にち 付 づ 朝日新聞 あさひしんぶん 紙上 しじょう [4] 朝日新聞 あさひしんぶん
一 いち 次 じ 試作 しさく 車 しゃ 少 すく 台 だい 存在 そんざい 広 こう 年 ねん 月 がつ 登録 とうろく 取 と 個体 こたい 前後 ぜんご 平行 へいこう 式 しき 取 と 付 つ 位置 いち 下 した 寄 よ 取付 とりつ 位置 いち 間 あいだ 横長 よこなが 中央 ちゅうおう 仕切 しき 四 よん 灯 とう 仕様 しよう [5] [6] [7] [8] 広 こう 年 ねん 月 がつ 登録 とうろく 取 と 個体 こたい 前後 ぜんご 平行 へいこう 式 しき 取 と 付 つ 位置 いち 中央 ちゅうおう 取付 とりつ 位置 いち 右 みぎ 上部 じょうぶ 横長 よこなが 中央 ちゅうおう 仕切 しき 外観 がいかん 上 じょう 灯 とう 式 しき 見 み 内部 ないぶ 仕込 しこ 数 かず 車 しゃ 準 じゅん 思 おも [9] [10] [11]
この2台 だい 自動車 じどうしゃ 駐車 ちゅうしゃ 場 じょう 姿 すがた 現 あらわ [12] 一 いち 次 じ 試作 しさく 車 しゃ 自動車 じどうしゃ 開催 かいさい 台 だい 製作 せいさく [12]
翌 よく 1964年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 9月26日 にち から10月9日 にち にかけて開催 かいさい 第 だい 回 かい 東京 とうきょう 初 はじ 実車 じっしゃ プロトタイプ ）が正式 せいしき 出展 しゅってん 出展 しゅってん 時 じ 名称 めいしょう MAZDA COSMO 」であった。搭載 とうさい 型 がた 二 に 次 じ 試作 しさく 車 しゃ 一 いち 次 じ 試作 しさく 車 しゃ 部分 ぶぶん 意匠 いしょう 大幅 おおはば 異 こと 量産 りょうさん 型 がた 近 ちか 三角 さんかく 窓 まど 追加 ついか 対向 たいこう 式 しき 外観 がいかん 上 じょう 特徴 とくちょう 一 ひと 一 いち 次 じ 試作 しさく 車 しゃ 穴 あな 物 ぶつ 細 ほそ 物 ぶつ 変更 へんこう [13] 二 に 次 じ 試作 しさく 車 しゃ 後部 こうぶ 左右 さゆう 覆 おお 白 しろ 取 と [14] 外観 がいかん 上 じょう 大 おお 特徴 とくちょう 二 に 次 じ 試作 しさく 車 しゃ 複数 ふくすう 製作 せいさく 平行 へいこう 式 しき 穴 あな 装着 そうちゃく 式 しき 装着 そうちゃく 幅 はば 狭 せま 通気 つうき 口 こう 一 いち 次 じ 試作 しさく 車 しゃ 同様 どうよう 格子 こうし 状 じょう 状 じょう 長 なが 窪 くぼ 色 しょく 様々 さまざま 仕様 しよう 存在 そんざい [15] [16] [17]
1965年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 10月29日 にち から11月1日 にち に開催 かいさい 第 だい 回 かい 東京 とうきょう 出展 しゅってん 出展 しゅってん 車 しゃ 名称 めいしょう 年 とし 会場 かいじょう 配布 はいふ 革命 かくめい 的 てき 中略 ちゅうりゃく 数 すう 単 たん 室 しつ 容積 ようせき 記載 きさい 出展 しゅってん 車 しゃ 型 がた 搭載 とうさい 考 かんが 三 さん 次 じ 試作 しさく 車 しゃ 思 おも 出展 しゅってん 車 しゃ 白 しろ 省略 しょうりゃく 全面 ぜんめん 白 しろ 塗装 とそう 意匠 いしょう 少々 しょうしょう 変更 へんこう 直接 ちょくせつ 成型 せいけい 簡素 かんそ 部品 ぶひん 点数 てんすう 製造 せいぞう 工数 こうすう 削減 さくげん 下 さ 設計 せっけい 変更 へんこう 時 とき 展示 てんじ 車 しゃ 最終 さいしゅう 生産 せいさん 型 がた 発表 はっぴょう 全国 ぜんこく 各地 かくち ディーラー に委託 いたく 実用 じつよう 化 か 行 おこな 発表 はっぴょう [18] 社外 しゃがい 委託 いたく 試験 しけん 車 しゃ 名付 なづ 試作 しさく 車 しゃ 車体 しゃたい 各部 かくぶ 特徴 とくちょう 三 さん 次 じ 試作 しさく 車 しゃ 三 さん 次 じ 試作 しさく 車 しゃ 改良 かいりょう 型 がた 推察 すいさつ 社外 しゃがい 委託 いたく 試験 しけん 当初 とうしょ 1965年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 月 がつ 開始 かいし 台 だい 試験 しけん 車 しゃ 貸与 たいよ 予定 よてい [19]
1966年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 10月26日 にち から11月8日 にち に開催 かいさい 第 だい 回 かい 全日本 ぜんにほん 自動車 じどうしゃ 続 つづ 出展 しゅってん 出展 しゅってん 車 しゃ 名称 めいしょう MAZDA COSMO SPORTS 」だった（市販 しはん 名称 めいしょう SPORT 」）。実用 じつよう 化 か 基 もと 改良 かいりょう 加 くわ 1967年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 春 はる 発売 はつばい 予定 よてい 価格 かかく 未定 みてい [20]
市販 しはん 社外 しゃがい 委託 いたく 試験 しけん 各地 かくち 貸与 たいよ 台 だい [21] 1966年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 月 がつ 月 がつ 年 ねん 期間 きかん 費 つい 実施 じっし 間 あいだ 本社 ほんしゃ 試作 しさく 車 しゃ 万 まん 及 およ 連続 れんぞく 耐久 たいきゅう 含 ふく 総 そう 距離 きょり 万 まん 達 たっ 走行 そうこう 行 おこな
コスモスポーツの前期 ぜんき 型 がた 型 がた 搭載 とうさい 高 こう 圧縮 あっしゅく 比 ひ プラグ によって110 PS /7,000 rpm 、13.3 kgf ·m /3,500 rpm を発生 はっせい 車 くるま 重 じゅう kg と比較的 ひかくてき 軽量 けいりょう
エンジン以外 いがい 基本 きほん 時代 じだい 常識 じょうしき 的 てき フロントエンジン・リアドライブ であるが、当時 とうじ 日本 にっぽん 製 せい 乗用車 じょうようしゃ 相当 そうとう 高度 こうど 奢 おご サスペンション はフロントがダブルウィッシュボーン +コイルスプリングの独立 どくりつ 懸架 けんか 独立 どくりつ 懸架 けんか 断念 だんねん 下 か 重量 じゅうりょう 軽減 けいげん 図 はか ド・ディオンアクスル をリーフスプリングで吊 つ 形式 けいしき 採用 さいよう ステアリング ギアにはクイックなラック・アンド・ピニオン 形式 けいしき 採用 さいよう トランスミッション は4速 そく シンクロ で、ブレーキは前輪 ぜんりん 型 がた ディスク 、後 こう 輪 わ ドラム であった。なおブレーキは前後 ぜんご 系統 けいとう 独立 どくりつ 式 しき 故障 こしょう 場合 ばあい 備 そな 安全 あんぜん 性 せい 高 たか
ロータリーエンジンは極力 きょくりょく 低 ひく 後方 こうほう 搭載 とうさい 後 ご アイデンティティー ともなるフロント・ミッドシップ の発想 はっそう 既 すで 生 い 重量 じゅうりょう 物 ぶつ バッテリー は、前期 ぜんき 型 がた トランク に置 お 後期 こうき 型 がた 助手 じょしゅ 席 せき 後部 こうぶ 設 もう 開閉 かいへい 蓋 ぶた 付 つ 収 おさ
ロータリーエンジン搭載 とうさい 用 よう 専用 せんよう 設計 せっけい モノコック 方式 ほうしき 開口 かいこう 部 ぶ 以外 いがい 継 つ 目 め 然 しか 開口 かいこう 部 ぶ 類 るい 来 き 高速 こうそく 時代 じだい 見越 みこ 全 すべ 安全 あんぜん 前 まえ ヒンジ （エンジンフードは逆 ぎゃく 革新 かくしん 的 てき 大胆 だいたん 斬新 ざんしん 望 のぞ 開発 かいはつ 当初 とうしょ 当時 とうじ 社長 しゃちょう 松田 まつだ 恒次 つねじ 売 う 出 だ 言 い 思 おも 切 き 生 う
全 ぜん 高 こう 低 ひく 軽量 けいりょう 成 な 学芸 がくげい 大 だい 卒業 そつぎょう 初 はつ 小林 こばやし 平治 へいじ 意図 いと 低 ひく 結実 けつじつ 伸 の オーバーハング 、ボディー中央 ちゅうおう 走 はし プレス ラインとあいまって、コスモスポーツの未来 みらい 的 てき 強調 きょうちょう ボンネット の低 ひく 小 ちい 暗示 あんじ バンパー を境 さかい 上下 じょうげ 分 わ テールランプ も特徴 とくちょう 的 てき 全長 ぜんちょう 比 ひ 大 おお 運動 うんどう 性 せい 面 めん 不利 ふり 名 な 裏腹 うらはら グランツーリスモ としての性格 せいかく 強 つよ
後期 こうき 型 がた インパネ （トヨタ博物館 はくぶつかん ）フルパッドのダッシュボード に組 く 合 あ 艶 つや 消 け 黒 くろ 統一 とういつ 無 む 反射 はんしゃ 連 れん メーター （左 ひだり 時計 とけい 燃料 ねんりょう 計 けい 電流 でんりゅう 計 けい 速度 そくど 計 けい タコメーター 、油 あぶら 温 ゆたか 計 けい 水温 すいおん 計 けい 順 じゅん 整然 せいぜん 並 なら 内装 ないそう 天井 てんじょう 含 ふく 黒 くろ ビニールレザー のフルトリム とされ、通気 つうき 性 せい 考慮 こうりょ 中央 ちゅうおう 白黒 しろくろ 千鳥 ちどり 格子 こうし 柄 え ウール を使用 しよう 前期 ぜんき 型 がた 法制 ほうせい 化 か 前 まえ ヘッドレスト を持 も
前後 ぜんご 調節 ちょうせつ 可能 かのう 本 ほん スポーク のウッドステアリングホイール（一部 いちぶ 1970年 ねん - 1971年 ねん 式 しき ナルディ 社 しゃ 製 せい Φ ふぁい 標準 ひょうじゅん 床 ゆか 敷物 しきもの 真 ま 赤 か 絨毯 じゅうたん シフトノブ は自然 しぜん 手 て 下 お 位置 いち 腕 うで 大 おお 動 うご 無 な 操作 そうさ クラリオン 製 せい ラジオ 、トグル スイッチ を上下 じょうげ 作動 さどう アンテナ 、メーター照度 しょうど 調節 ちょうせつ ホーン 音質 おんしつ 切替 きりか 市街地 しがいち 用 もちい 高速 こうそく 用 よう ワイパー （払拭 ふっしょく 中 ちゅう 切 き 停止 ていし 位置 いち 復帰 ふっき 高速 こうそく 時 じ 浮 うわ 上 あ 防止 ぼうし 付 つ 足元 あしもと 開閉 かいへい 連動 れんどう グローブボックス ・トランクの各 かく 標準 ひょうじゅん 装備 そうび
ドアは二 に 段 だん 乗 の 降 お 考 かんが 座席 ざせき 後 うし 手荷物 てにもつ 置 お 設 もう 固定 こてい 用 よう 装備 そうび 非常 ひじょう 曲 きょく 率 りつ 大 おお 用 もち 室内 しつない 開放 かいほう 感 かん 高 たか RX-8 、および歴代 れきだい RX-7 のリアガラスは、このオマージュ とされる。助手 じょしゅ 席 せき 側 がわ 裏面 りめん 鏡 かがみ 足元 あしもと フットレスト 、グローブボックス脇 わき 装備 そうび
内装 ないそう 相馬 そうま 亮一 りょういち 内装 ないそう 担当 たんとう [22]
価格 かかく 万 まん 円 えん 同 どう 時期 じき 趣味 しゅみ 性 せい 高 たか 車種 しゃしゅ 比較 ひかく いすゞ・117クーペ の172万 まん 円 えん トヨタ・2000GT の238万 まん 円 えん ダットサン・フェアレディ 2000の88万 まん 円 えん 日産 にっさん 万 まん 円 えん 比 くら 高価 こうか
ロータリーエンジンの走 はし レシプロエンジン とはまさに異 い 次元 じげん 感覚 かんかく 当時 とうじ 搭載 とうさい 国産 こくさん 車 しゃ 過 す 騒音 そうおん 振動 しんどう 大 おお km/h を超 こ 高速 こうそく 走行 そうこう 会話 かいわ 困難 こんなん 怒鳴 どな レッドゾーン の7,000 rpmまで静粛 せいしゅく 吹 ふ
カーグラフィック 誌 し 製 せい 車 しゃ 燃費 ねんぴ 結果 けっか 以下 いか 示 しめ
コスモスポーツ (L10A) ：8.3 km/L （試験 しけん 距離 きょり 公道 こうどう 1967年 ねん 9月 がつ 号 ごう カペラロータリークーペGS ：7.07 km/L （試験 しけん 距離 きょり 1970年 ねん 10月 がつ 号 ごう サバンナRX-7リミテッド (SA22C) ：7.68 km/L （試験 しけん 距離 きょり 1978年 ねん 6月 がつ 号 ごう サバンナRX-7 GT-X (FC3S) ：5.0 km/L （試験 しけん 距離 きょり 1985年 ねん 12月号 ごう アンフィニRX-7 type R (FD3S) ：5.2 km/L （試験 しけん 距離 きょり 1992年 ねん 2月 がつ 号 ごう 各 かく 年代 ねんだい 道路 どうろ 事情 じじょう 条件 じょうけん 相違 そうい 一概 いちがい 結論 けつろん 付 つ 以上 いじょう 車 くるま 中 なか 燃費 ねんぴ 性能 せいのう 値 ね 記録 きろく
コスモスポーツ後期 こうき 斜 なな 前方 ぜんぽう 博物館 はくぶつかん 年 ねん 月 がつ 撮影 さつえい コスモスポーツ後期 こうき 後部 こうぶ 年 ねん 月 がつ 撮影 さつえい コスモスポーツ後期 こうき 右側 みぎがわ 面 めん 年 ねん 月 がつ 撮影 さつえい 1968年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 月 がつ 早 はや マイナーチェンジ （L10AからL10Bに形式 けいしき 変更 へんこう 行 おこな ラジエーター エアインテーク の拡大 かくだい 冷却 れいきゃく 口 こう 新設 しんせつ ホイールベース ・トレッド の拡大 かくだい トランスミッション の5速 そく 化 か 前後 ぜんご 倍 ばい 力 りょく 装置 そうち 装着 そうちゃく ラジアルタイヤ 標準 ひょうじゅん 化 か 変更 へんこう 吸入 きゅうにゅう 効率 こうりつ 向上 こうじょう 等 とう 施 ほどこ 結果 けっか 最高 さいこう 速 そく 0-400 m 加速 かそく も16.3秒 びょう 秒 びょう
マイナーチェンジによって、当時 とうじ 高級 こうきゅう 品 ひん ヂーゼル機器 きき 製 せい カークーラー がオプションで装着 そうちゃく 可能 かのう 機器 きき 製 せい 価格 かかく 万 まん 円 えん 超 こ 座席 ざせき 後 うし 手荷物 てにもつ 置 お 冷風 れいふう 後方 こうほう 吹 ふ 出 だ 形 かたち 専用 せんよう 設計 せっけい 効 き 悪 わる 発生 はっせい 低速 ていそく 走行 そうこう 可能 かのう 当時 とうじ 取扱 とりあつかい 説明 せつめい 書 しょ 装着 そうちゃく 車 しゃ 作動 さどう 時 じ O・T にし、エンジン回転 かいてん 以下 いか 低 てい 回転 かいてん 運転 うんてん 場合 ばあい 気味 ぎみ 場合 ばあい 速 すみや 速 そく 運転 うんてん 原文 げんぶん 注意 ちゅうい 促 うなが
また室内 しつない ワイパー ・ディマー・ターンシグナル の4スイッチが、1本 ほん 点 てん 式 しき シートベルト 、調整 ちょうせい 可能 かのう ヘッドレスト も後期 こうき 型 がた 装備 そうび 駐車 ちゅうしゃ 灯 とう 始動 しどう 時 じ 自動 じどう 消灯 しょうとう 非常 ひじょう 灯 とう 装備 そうび
この後期 こうき 型 がた 価格 かかく 万 まん 円 えん 車両 しゃりょう 型式 けいしき 名 めい 排気 はいき 量 りょう 変 か 型式 けいしき 型 がた ポート やキャブレター 、マフラー などの仕様 しよう 数 すう 回 かい 変更 へんこう
コスモスポーツの発売 はつばい 合 あ 東洋工業 とうようこうぎょう 年 ねん 6月1日 にち の新聞 しんぶん 各紙 かくし 世界 せかい 注目 ちゅうもく 搭載 とうさい 車 しゃ 登場 とうじょう 題 だい 全面 ぜんめん 広告 こうこく 出 だ 広告 こうこく 全面 ぜんめん 生 い 市販 しはん 量産 りょうさん 車 しゃ 世界 せかい 初 はつ 耐久 たいきゅう 性 せい 革新 かくしん 性 せい 保証 ほしょう 制度 せいど 装備 そうび 発表 はっぴょう 会 かい 告知 こくち 等 とう 訴 うった 翌日 よくじつ 6月2日 にち 、今度 こんど トヨタ自動車 とよたじどうしゃ 2000GT の全面広告 ぜんめんこうこく 出 だ 当時 とうじ 対 たい 対抗 たいこう 意識 いしき 垣間見 かいまみ
その後 ご 日 にち 日 にち 東京 とうきょう 都 と 中央 ちゅうおう 区 く 日本橋 にほんばし 髙島屋 や で、コスモスポーツ発表 はっぴょう 会 かい 開催 かいさい 号車 ごうしゃ 出品 しゅっぴん 展示 てんじ 会 かい 撮影 さつえい 会 かい 試乗 しじょう 会 かい 内容 ないよう
松下電器産業 まつしたでんきさんぎょう 現 げん パナソニック ）創業 そうぎょう 者 しゃ 松下 まつした 幸之助 こうのすけ 松田 まつだ 恒次 つねじ 親交 しんこう ロータリーエンジン を評価 ひょうか 顧客 こきゃく 第 だい 一 いち 号 ごう [23]
翌 よく 1967年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 調布 ちょうふ 八王子 はちおうじ 間 あいだ 開通 かいつう 中央 ちゅうおう 自動車 じどうしゃ 道 どう 高速 こうそく パトロールカー として警視庁 けいしちょう 第 だい 八 はち 方面 ほうめん 交通 こうつう 機動 きどう 隊 たい 配備 はいび
1971年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 特撮 とくさつ 番組 ばんぐみ 帰 かえ 防衛 ぼうえい 専用 せんよう 車両 しゃりょう 後期 こうき 型 がた 登場 とうじょう 未来 みらい 的 てき 生 い 大 おお 改造 かいぞう 無 な [注釈 ちゅうしゃく 量産 りょうさん 車 しゃ 外観 がいかん 使用 しよう 同 どう 作 さく 要素 ようそ 強 つよ ヱヴァンゲリヲン新 しん 劇場 げきじょう 版 ばん 」にもNERV官 かん 用 よう 車 しゃ 登場 とうじょう
月刊 げっかん 連載 れんさい 刑事 けいじ リトルコップ 」では主人公 しゅじんこう 愛車 あいしゃ 登場 とうじょう 主人公 しゅじんこう 父親 ちちおや 形見 かたみ 覆面 ふくめん 仕様 しよう 設定 せってい
2代目 だいめ 年 ねん 年 ねん [ 編集 へんしゅう ] コスモスポーツの生産 せいさん 中止 ちゅうし 年 ねん 後 ご 年 ねん 月 がつ コスモAP 」として復活 ふっかつ 公害 こうがい 対策 たいさく 意味 いみ オイルショック 後 のち 初 はじ 発表 はっぴょう 路線 ろせん 異 こと スペシャルティカー となった背景 はいけい 北米 ほくべい 市場 いちば 要求 ようきゅう 内装 ないそう 装備 そうび 至 いた 高級 こうきゅう 感 かん 豪華 ごうか 押 お 出 だ 赤 あか 注目 ちゅうもく 受 う 存在 そんざい 宇佐美 うさみ 恵子 けいこ しばたはつみ の『マイ・ラグジュアリー・ナイト 』をCMソングに起用 きよう 同 どう 曲 きょく 大 だい 記録 きろく
2代目 だいめ ルーチェ のモノコック のフロアパネルを共用 きょうよう 化 か フラッグシップモデル として、サスペンション・内装 ないそう 装備 そうび 新 しん 設計 せっけい 新 しん 設計 せっけい 他 た 車 しゃ 流用 りゅうよう 等 とう 考慮 こうりょ 部品 ぶひん 共用 きょうよう 化 か 効果 こうか 狙 ねら
前期 ぜんき 型 がた 丸 まる 型 がた 灯 とう ヘッドランプ とL字 じ 型 がた テールランプ 、縦 たて 基調 きちょう ラジエーター グリル と、マツダ独自 どくじ 空 そら 力 りょく 理論 りろん [注釈 ちゅうしゃく 基 もと エンジンフード 先端 せんたん 処理 しょり 特徴 とくちょう 1979年 ねん のマイナーチェンジでは、異 こと 型 がた 角形 かくがた 灯 とう 格子 こうし 調 ちょう 横長 よこなが 変更 へんこう 雰囲気 ふんいき 一変 いっぺん
エンジンは135PSの13B型 がた 、125PSの12A型 がた 、レシプロエンジン の2,000cc（MA型 がた 型 がた 型 がた キャブレター による三 さん 元 げん 触媒 しょくばい 使用 しよう 業界 ぎょうかい 初 はつ 発表 はっぴょう 時 じ 追加 ついか 型 がた サーマルリアクター 式 しき 公害 こうがい 対策 たいさく 行 おこな 徐々 じょじょ 型 がた 変更 へんこう
サスペンションは、フロントはロアアームをAアームにしたストラット式 しき 、リアは5リンク式 しき を採用 さいよう
当時 とうじ 折 おり 自動車 じどうしゃ 排出 はいしゅつ 規制 きせい 影響 えいきょう 次々 つぎつぎ 消 き 時期 じき 中 なか 登場 とうじょう 一際 ひときわ 目立 めだ 存在 そんざい 発売 はつばい 半年 はんとし 万 まん 台 だい 売 う 上 あ 大 だい 作 さく
輸出 ゆしゅつ 名 めい 搭載 とうさい 車 しゃ 搭載 とうさい 車 しゃ
コスモAPから遅 おく 年 ねん 1977年 ねん 7月 がつ に派生 はせい コスモL 」が追加 ついか 頭文字 かしらもじ 高級 こうきゅう 馬車 ばしゃ ランドーレット の屋根 やね 形式 けいしき 由来 ゆらい 名前 なまえ 最大 さいだい 特徴 とくちょう 名 な ファストバック であったが、コスモLではノッチバック + オペラウインドウ（英語 えいご 版 ばん 車両 しゃりょう 屋根 やね 北米 ほくべい 市場 いちば 強 つよ 要求 ようきゅう マスタング をはじめトヨタ のカローラ およびセリカ なども2種類 しゅるい
ランドウトップのコスモLはリアシートの頭上 ずじょう 高 だか 余裕 よゆう 居住 きょじゅう 性 せい 良 よ 呼称 こしょう 小 ちい プライバシー が守 まも 性能 せいのう 装備 そうび 違 ちが 無 な 高 たか 年齢 ねんれい 層 そう 向 む 高級 こうきゅう 位置 いち
1979年 ねん 同様 どうよう 異 こと 型 がた 角形 かくがた 灯 とう 格子 こうし 調 ちょう 変更 へんこう
市場 いちば 評価 ひょうか 別 べつ 工場 こうじょう 内 うち 評価 ひょうか 全 まった 異 こと 車両 しゃりょう 場合 ばあい 車体 しゃたい 溶接 ようせつ 際 さい 溶接 ようせつ 部分 ぶぶん 表 ひょう 出 で 通常 つうじょう 半田 はんだ 表面 ひょうめん 埋 う 仕上 しあ 工程 こうてい 工程 こうてい 省略 しょうりゃく 鉛 なまり 公害 こうがい 発生 はっせい 意味 いみ 高 たか 評価 ひょうか 得 え
3代目 だいめ 年 ねん 年 ねん [ 編集 へんしゅう ] 歴代 れきだい 唯一 ゆいいつ 付 ふ 単独 たんどく 車 しゃ 名 めい 代目 だいめ ルーチェ とは姉妹 しまい 車 しゃ 関係 かんけい 種類 しゅるい 1981年 ねん 9月1日 にち [26] 先行 せんこう 発売 はつばい 月 げつ 後 ご 同年 どうねん 10月1日 にち [27] 週間 しゅうかん 後 ご 10月16日 にち [28] 搭載 とうさい 車 しゃ 発表 はっぴょう 中本 なかもと
空 そら 力 りょく 配慮 はいりょ 特徴 とくちょう 灯 とう 式 しき リトラクタブル・ヘッドライト を持 も 値 ち 当時 とうじ 世界 せかい 記録 きろく
エンジンは当初 とうしょ 従来 じゅうらい 型 がた 同 おな 型 がた 気筒 きとう 仕様 しよう 先行 せんこう 発売 はつばい 後 のち 12A型 がた ロータリーエンジン（573cc×2）が追加 ついか
12A型 がた 新 あら 名付 なづ 採用 さいよう 従来 じゅうらい 吸気 きゅうき 段階 だんかい 設 もう 新 あら 排 はい 圧 あつ 開閉 かいへい 補助 ほじょ 分割 ぶんかつ 毎 ごと 段階 だんかい 計 けい 回転 かいてん 数 すう 負荷 ふか 見合 みあ 吸気 きゅうき 最適 さいてき 化 か 図 はか 燃費 ねんぴ 出力 しゅつりょく 向上 こうじょう 寄与 きよ
1982年 ねん 9月[29] 12A型 がた ロータリーターボ 車 くるま 発売 はつばい 組 く 合 あ 世界 せかい 初 はつ 全域 ぜんいき 全 ぜん 速 そく 名付 なづ 年 ねん 当時 とうじ 日本 にっぽん 車 しゃ 中 なか 性能 せいのう 誇 ほこ 年代 ねんだい 繰 く 広 ひろ 性能 せいのう 戦争 せんそう 先鞭 せんべん
インテリアでは、デジタル ながら面積 めんせき 変化 へんか 情報 じょうほう 伝 つた スピードメーター 、サテライトスイッチの影響 えいきょう 見 み 両 りょう 端 はし 配 はい エアコン 、灯火 ともしび 類 るい ワイパー などのスイッチ、カセットテープ （コンパクトカセット ）を見 み 正 せい 立 だて 型 がた 採用 さいよう カーオーディオ （三菱電機 みつびしでんき 共同 きょうどう 開発 かいはつ 中折 なかお 機構 きこう 特徴 とくちょう
自動車 じどうしゃ 三本 みもと 和彦 かずひこ 年 ねん 月 がつ 茨城 いばらき 県 けん 筑波 つくば 郡 ぐん 谷田部 やたべ 町 まち 現 げん つくば市 し ）の日本 にっぽん 自動車 じどうしゃ 研究所 けんきゅうじょ 高速 こうそく 周回 しゅうかい 路 ろ 時 じ 間 あいだ 耐久 たいきゅう 行 おこな 高速 こうそく 耐久 たいきゅう トヨタ・2000GT によるものが有名 ゆうめい 時 じ 間 あいだ 時点 じてん 新 しん 国際 こくさい 記録 きろく 上回 うわまわ 最終 さいしゅう 的 てき 時 じ 間 あいだ 平均 へいきん
1983年 ねん 10月、マイナーチェンジ。個性 こせい 的 てき 販売 はんばい 芳 かんば 一般 いっぱん 的 てき 固定 こてい 式 しき 変更 へんこう 継続 けいぞく 同時 どうじ 車 しゃ 13B型 がた ロータリースーパーインジェクション車 しゃ 設定 せってい 咲 さ 西松 にしまつ 一博 かずひろ 咲 さ
1984年 ねん 9月、2ドアハードトップをマイナーチェンジ。「GT」以外 いがい 改良 かいりょう 行 おこな 同様 どうよう 固定 こてい 式 しき 変更 へんこう
1985年 ねん 5月、モデル末期 まっき 整理 せいり 販売 はんばい テコ入 てこい 車 しゃ 投入 とうにゅう
1986年 ねん 9月、ルーチェのフルモデルチェンジと同時 どうじ 廃止 はいし 整理 せいり
1988年 ねん 10月、ボディーカラー一部 いちぶ 差 さ 替 か
1990年 ねん 4月 がつ 登場 とうじょう 生産 せいさん 終了 しゅうりょう
4ドアハードトップ2000 EGI XG-X
4ドア ロータリーターボリミテッド
3代目 だいめ 型 がた
4代目 だいめ 年 ねん 年 ねん [ 編集 へんしゅう ] 1990年 ねん 4月発売 はつばい 当時 とうじ 販売 はんばい 拡充 かくじゅう 図 はか ユーノス 、アンフィニ 、オートザム 、オートラマ ）、この車 くるま フラッグシップ として登場 とうじょう クーペ・ダイナミズム 』。
コスモとしては初代 しょだい 以来 いらい 専用 せんよう 車 しゃ 13B-REW型 がた と、市販 しはん 車 しゃ 世界 せかい 初 はつ 型 がた 種類 しゅるい 設定 せってい シーケンシャルツインターボ で、これは日本 にっぽん 車 しゃ 初 はつ 採用 さいよう 車 くるま 使用 しよう 象 かたど
耳目 じもく 集 あつ 世界 せかい 初 はつ 呼 よ GPS カーナビ （三菱電機 みつびしでんき 共同 きょうどう 開発 かいはつ 搭載 とうさい 車 しゃ 標準 ひょうじゅん 装備 そうび 高級 こうきゅう 内装 ないそう 相応 そうおう 誂 あつら 装着 そうちゃく 全面 ぜんめん 貼 は 効果 こうか 的 てき 配 はい 品 しな 操作 そうさ 兼 か タッチパネル でのみ操作 そうさ 可能 かのう 当時 とうじ 画期的 かっきてき 方式 ほうしき 以降 いこう 各社 かくしゃ 高級 こうきゅう 車 しゃ 中心 ちゅうしん 普及 ふきゅう 標準 ひょうじゅん 装備 そうび 場合 ばあい 液晶 えきしょう 付 つ 操作 そうさ 付 つ 前期 ぜんき 中期 ちゅうき 型 がた 後期 こうき 型 がた プラットフォーム はマツダ・JCプラットフォーム を採用 さいよう
マツダエンジニアの夢 ゆめ V型 がた 気筒 きとう エンジン並 なみ 滑 なめ 持 も 言 い 非常 ひじょう 高 こう 出力 しゅつりょく 当初 とうしょ 馬力 ばりき 設計 せっけい 当時 とうじ 運輸省 うんゆしょう 行政 ぎょうせい 指導 しどう 280馬力 ばりき 国内 こくない 自主 じしゅ 規制 きせい 枠 わく 内 ない に収 おさ 必要 ひつよう 市販 しはん 排 はい 圧 あつ 低 ひく 最高 さいこう 出力 しゅつりょく 抑 おさ 比較 ひかく 排気 はいき 変更 へんこう 同 どう 寸 すん 自動車 じどうしゃ 税 ぜい 種別 しゅべつ 割 わり 排気 はいき 量 りょう 区分 くぶん 超 ちょう 以下 いか 区分 くぶん 該当 がいとう
その出力 しゅつりょく 構造 こうぞう 故 こ リッター3キロの超 ちょう 高 こう 燃費 ねんぴ 車 しゃ 」と紹介 しょうかい [31] 市街地 しがいち 走行 そうこう 実際 じっさい 燃費 ねんぴ 維持 いじ 精一杯 せいいっぱい 条件 じょうけん 台 だい 悪化 あっか [32]
シーケンシャルツインターボは、FD3S型 がた 搭載 とうさい 異 こと 側 がわ 側 がわ 異 こと 採用 さいよう 搭載 とうさい 車 しゃ 高 こう 回転 かいてん 域 いき 経路 けいろ 変更 へんこう 可変 かへん 排気 はいき 機能 きのう 採用 さいよう 本 ほん 回転 かいてん 開口 かいこう 数 すう 変化 へんか 外観 がいかん 搭載 とうさい 車 しゃ 本 ほん 出 だ 対 たい 搭載 とうさい 車 しゃ 本 ほん 出 だ
トランスミッションは全 ぜん 速 そく 設定 せってい MT の設定 せってい 高 こう 出力 しゅつりょく 当時 とうじ 大柄 おおがら 車体 しゃたい 前後 ぜんご 一般 いっぱん 的 てき
1991年 ねん （平成 へいせい 年 ねん BBS のホイールを装着 そうちゃく 特別 とくべつ 仕様 しよう 車 しゃ 登場 とうじょう
なお、開発 かいはつ 当初 とうしょ サンルーフ の装備 そうび 企画 きかく 液晶 えきしょう 用 もち 先進 せんしん 的 てき 透過 とうか 率 りつ 可変 かへん 式 しき 予定 よてい 生産 せいさん 車 しゃ 専用 せんよう 回路 かいろ 存在 そんざい 処理 しょり 耐久 たいきゅう 性 せい 問題 もんだい 販売 はんばい 低迷 ていめい 自体 じたい 採算 さいさん 見込 みこ 断念 だんねん
1995年 ねん 8月 がつ [33] 生産 せいさん 終了 しゅうりょう 在庫 ざいこ 対応 たいおう 分 ぶん 販売 はんばい
1996年 ねん 6月 がつ 在庫 ざいこ 対応 たいおう 分 ぶん 完売 かんばい 販売 はんばい 終了 しゅうりょう 販売 はんばい 期間 きかん 中 ちゅう 新車 しんしゃ 登録 とうろく 台数 だいすう 累計 るいけい 台 だい [30] 後継 こうけい 車 しゃ 廃止 はいし 車 くるま 名 めい 生産 せいさん 中断 ちゅうだん 期間 きかん 含 ふく 年間 ねんかん 歴史 れきし 終止符 しゅうしふ 打 う
マツダスピード が製作 せいさく 2002年 ねん の東京 とうきょう 出展 しゅってん コンセプトカー 。NB型 がた ロードスター をベースにコスモスポーツを再現 さいげん 内 うち 外装 がいそう 変更 へんこう 砲丸 ほうがん 型 がた 採用 さいよう 雰囲気 ふんいき 漂 ただよ 高 こう 輝度 きど LED を多用 たよう 部分 ぶぶん 的 てき 未来 みらい 的 てき 強調 きょうちょう 最高 さいこう 出力 しゅつりょく 発生 はっせい 新型 しんがた RENESIS 」を搭載 とうさい 後 ご RX-8 に搭載 とうさい 同 おな 万 まん 円 えん 台 だい 限定 げんてい 販売 はんばい 発売 はつばい 計画 けいかく 市販 しはん 至 いた [34]
車 くるま 名 めい 由来 ゆらい [ 編集 へんしゅう ] イタリア語 ご 宇宙 うちゅう 意味 いみ 宇宙 うちゅう 時代 じだい 願 ねが 込 こ 宇宙 うちゅう 語 ご 読 よ 関係 かんけい
^ コスモスポーツのプロトタイプを出展 しゅってん 理由 りゆう 社長 しゃちょう 松田 まつだ 始 はじ 新型 しんがた 車 しゃ 発表 はっぴょう 搭載 とうさい 車 しゃ 出品 しゅっぴん 他社 たしゃ 対 たい 刺激 しげき 大 おお 過 す 懸念 けねん 説明 せつめい [3]
^ 第 だい 話 わ 落日 らくじつ 決闘 けっとう 迷彩 めいさい 色 しょく 塗 ぬ 屋根 やね 上 じょう 搭載 とうさい 改造 かいぞう 車 しゃ 登場 とうじょう ^ この空 そら 力 りょく 理論 りろん 代目 だいめ ファミリア と3代目 だいめ カペラ にも取 と 入 い
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