左右さゆう

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この写真しゃしん場合ばあい、6と12をむす直線ちょくせん基準きじゅんると、1, 2, 3, 4, 5がある方向ほうこうみぎ、7, 8, 9, 10, 11がある方向ほうこうひだりとなる。7と11をむす直線ちょくせん基準きじゅんにとれば、6と12は右側みぎがわにあることになる。

左右さゆう(さゆう、ひだりみぎ)とは、ろく方位ほうい名称めいしょうひとつで、よこはば方位ほうい総称そうしょう絶対ぜったいてき方向ほうこうではなく、おのおのの観測かんそくしゃにとって、うえ同時どうじした)とまえ同時どうじ)の方向ほうこうさだまったときはじめて、その観測かんそくしゃにとってのひだりみぎ方向ほうこうまる。前後ぜんご上下じょうかとは直角ちょっかく交差こうさし、ひだりみぎたがいにせい反対はんたいである。

たとえば、アナログ時計とけい文字もじばんかって、(中心ちゅうしん基準きじゅんとし)7~11 がある方向ほうこうひだり(ひだり)、1~5 がある方向ほうこうみぎ(みぎ)という。あるいはみなみしたきたうえとしたときひがし方向ほうこうみぎ西にし方向ほうこうひだりとなる。

左右さゆう概念がいねんは、かがみぞう関係かんけいにあるふたつの存在そんざい区別くべつするためにも援用えんようされる。

左右さゆう定義ていぎ[編集へんしゅう]

どちらがみぎ他方たほうひだりとなるかは、人間にんげんめによってのみ区別くべつできる。外見がいけんてきには人体じんたいはほぼ左右さゆう相称そうしょうだが、実際じっさいには肝臓かんぞう位置いちきてなどの相称そうしょうせいがあり、社会しゃかいとして、つまり多数たすう少数しょうすうちがいとしてそれが確定かくていできるため、左右さゆう区別くべつ一般いっぱんてき通念つうねんとして世界せかいひろ使つかわれるが、それすら往々おうおうにして混乱こんらんしょうじる(「どっちだっけ?」「おはしほうだよ」というよくあるやりりがそれをしめしている)。

人間にんげんにとって、上下じょうげ重力じゅうりょく方向ほうこうを、前後ぜんご自己じこ進行しんこう方向ほうこうしめすというようにはっきりとことなる意味いみつのにたいして、左右さゆうにはそのような判然はんぜんとした価値かち存在そんざいしないために、混乱こんらんしょうじやすい。左右さゆうという概念がいねん単語たんごたない民族みんぞく言語げんごもある。

幾何きかがく[編集へんしゅう]

左右さゆう幾何きかがくからは定義ていぎできない。たがいに直角ちょっかくまじわる3つのじくは、任意にんい前後ぜんごじく上下じょうげじく左右さゆうじくさだめられる。まえ(またはのち)およびうえ(またはした)がさだまったときにのこほう左右さゆうじくであるが、どちらがみぎでどちらがひだりであるかは、みぎひだりをそれぞれしめたり、なに実物じつぶつれい使つかうことでしか説明せつめいできない。

なお、これは幾何きかがくにおいて左右さゆう特別とくべつわけではない。たとえば直交ちょっこうする3つのじくに、左右さゆう上下じょうげをこのじゅんさだめても、どちらがまえでどちらがのちかは、純粋じゅんすい幾何きか学的がくてきには任意にんいせいのこる。

たとえばすべてのあたりながさのことなる等辺とうへん三角形さんかっけい三角形さんかっけい頂点ちょうてんABCをみぎまわりにった場合ばあいひだりまわりにった場合ばあいとおりがけ、両者りょうしゃどういち平面へいめんじょうではどのようにしてもかさわすことができない。しかし、ユークリッド幾何きかがくではさんへんながさがひとしい三角形さんかっけい合同ごうどうであるとして、幾何きか学的がくてきにはこのふたつを区別くべつしない。

このように、平面へいめん図形ずけいではかたちとしてはおなじでも、平面へいめんじょうではどのように移動いどうしても絶対ぜったいかさわせられないかたち存在そんざいし、それはいわゆるかがみぞうである。ただし、我々われわれ空間くうかんなかではこのような図形ずけいげて裏返うらがえせばかさわせられるので、これらを合同ごうどうなす。それにたいして、空間くうかん図形ずけい場合ばあい我々われわれ空間くうかんなかではこれをかえすことはできないから、絶対ぜったいかさわせられず、これらを区別くべつせざるをない。それにたいするみぎひだり使つか場合ばあいもある。これについてはかがみぞうふし参照さんしょうのこと。

かがみぞう[編集へんしゅう]

人体じんたいがほぼ左右さゆう対称たいしょうなことから、左右さゆう概念がいねんは、様々さまざま幾何きかがくてきかがみぞう関係かんけい区別くべつするためにされる。たとえば回転かいてん方向ほうこうす「みぎまわ」や螺旋らせんなどの「みぎ」である。これは日常にちじょう会話かいわだけではなく、数学すうがくにおける右手みぎてけい化学かがくにおけるキラル物理ぶつりがくにおけるヘリシティなど、科学かがく様々さまざま分野ぶんやにおいてもそうである。

しかし純粋じゅんすい幾何きか学的がくてきには、左右さゆう本来ほんらい六方ろっぽうひとつであり、その立場たちばからすると、これらの左右さゆう援用えんようである。たとえば螺旋らせんにおいて、「みぎき」があるからとって、「上巻じょうかんき」や「き」といった概念がいねんがあるかというと、そうではない。したがって、かがみぞう関係かんけいにあるふたつの螺旋らせんのうち、片方かたがた絶対ぜったいてきに「みぎき」というわけではない。しばしばみぎねじとおな螺旋らせんを「みぎき」とぶが、それは人為じんいてき約束事やくそくごとである。

一方いっぽうで、がいでは、その方向ほうこうは、身体しんたい左右さゆう密接みっせつむすびついている。#軟体動物なんたいどうぶつ場合ばあい後述こうじゅつする。

螺旋らせん[編集へんしゅう]

分野ぶんやによっては、どちらの螺旋らせんが「みぎき」と慣例かんれいであるかがまっている。

  • つる植物しょくぶつでは、両方りょうほう定義ていぎ使つかわれており、混乱こんらんしている。
  • 学術がくじゅつ用語ようごしゅうでは、いくつかの生物せいぶつ関係かんけい分野ぶんやで、がいにおける「みぎき」「左巻ひだりまき」とおな定義ていぎもちいている。
  • ねじについては、右手みぎてにぎり、親指おやゆびてたときによんほん指先ゆびさき方向ほうこうまわすと親指おやゆびがわにねじめるものを「みぎねじ」という。

かって / にして[編集へんしゅう]

たとえば人間にんげんった状態じょうたいでは、自分じぶん右手みぎてがわ相手あいて左手ひだりてがわになるなど、左右さゆうだれからたかにる。そこで、ある方向ほうこうさだめ、そちらをいたとき左右さゆう指定していする方法ほうほうがある。これをかってという。「~にかって右側みぎがわ」などとう。たものににしてといういいかたもある。用例ようれい以下いかとおり。

  • はな北側きたがわにコンビニ、西側にしがわ書店しょてん東側ひがしがわにレストランがある場合ばあい
    • コンビニにかってみぎにレストラン、ひだり書店しょてんがある
    • コンビニをにしてみぎ書店しょてんひだりにレストランがある

自然しぜん現象げんしょう[編集へんしゅう]

自然しぜん現象げんしょうにおいても、しばしば左右さゆう対称たいしょうせい正確せいかくにはかがみぞう対称たいしょうせいられる。つまり、かがみうつったぞう実際じっさい姿すがた区別くべつすることはできない。ところが、いくつかの重要じゅうよう事例じれいにおいて、左右さゆう対称たいしょうでない場合ばあい、あるいは左右さゆう対称たいしょうであっても同一どういつでないとなさねばならない場合ばあいがある。しかしながら、それにより左右さゆう絶対ぜったいてき定義ていぎできるかとうと、#左右さゆう定義ていぎ宇宙うちゅうじんふし後述こうじゅつするとお単純たんじゅんではない。

前述ぜんじゅつのように、自然しぜん現象げんしょうのほとんどは左右さゆう対称たいしょうあらわれる。しかしながら、若干じゃっかんの、しかし重要じゅうよう左右さゆう相称そうしょう現象げんしょう存在そんざいする。代表だいひょうてきなのは以下いかのようなものである。

左右さゆう区別くべつ純粋じゅんすい論理ろんりてき区別くべつすることの困難こんなんさについては、後述こうじゅつの「左右さゆう定義ていぎ宇宙うちゅうじんふし参照さんしょう

身体しんたい生物せいぶつにおける左右さゆう[編集へんしゅう]

きて[編集へんしゅう]

人間にんげんには一般いっぱんてき日常にちじょう生活せいかつにおいて、左右さゆういずれかののほうが器用きよううごかしやすいことから、これをきてとしてもちいることがおおい。それぞれみぎき・左利ひだりきばれ、世界せかいてきにみてみぎきの人間にんげん多数たすうだがその理由りゆうははっきりとわかっていない。

左足ひだりあし右足みぎあし[編集へんしゅう]

あしにも同様どうようあし存在そんざいする。ききてのように目立めだつことはないが、あしほうがそうでないあしよりちからつよい。 そのため、砂漠さばくなどのひろ土地とち目印めじるしさだめず直進ちょくしんしようとすると、直進ちょくしんすることができず、あしとはぎゃくまわり(みぎきの場合ばあいひだりまわり)の巨大きょだいえんえがいてしまうことがある(リングワンダリング)。運動うんどう生理学せいりがく参照さんしょう

内臓ないぞう位置いち[編集へんしゅう]

生物せいぶつ内臓ないぞうは、左右さゆう非対称ひたいしょうせいられ、たとえば人間にんげん場合ばあい通常つうじょう自分じぶんからて、はい左右さゆうにあるが右側みぎがわほうおおきい。また肝臓かんぞう右側みぎがわおおきくかたより、ひだり盲腸もうちょうみぎ、ついでにちょう配置はいち対称たいしょうせいがない。この状態じょうたいは「せい」とばれる。しかし、まれには臓器ぞうき左右さゆうぎゃく位置いちにあるものもあり、これは「ぎゃく」とばれている。すべぎゃくひともいれば特定とくてい臓器ぞうきのみ逆転ぎゃくてんしているひともいる。ぜん臓器ぞうき反転はんてんしょう参照さんしょう

のう左右さゆう[編集へんしゅう]

動物どうぶつのうはほぼ左右さゆう対称たいしょう形状けいじょうをしており、大脳だいのうおよび小脳しょうのう左右さゆう半球はんきゅうかれて存在そんざいしている。大脳だいのう反対はんたいがわ半身はんしんの、小脳しょうのうおながわ半身はんしん運動うんどう感覚かんかく担当たんとうしているが、それぞれの半球はんきゅう役割やくわり同等どうとうではない。そのとく大脳だいのういちじるしく、優位ゆうい半球はんきゅうばれるがわ大脳だいのう論理ろんり思考しこう言語げんごなど主要しゅよう精神せいしん機能きのうつかさどる。ぎゃく劣位れつい半球はんきゅうばれるがわ空間くうかん認識にんしきかかわっているなどがあきらかになっているが、まだ十分じゅうぶん解明かいめいされてはいない。また、両側りょうがわ大脳だいのうにあって短期たんき記憶きおくつかさど海馬かいば優位ゆういがわ言語げんごてき記憶きおく劣位れついがわ言語げんごてき記憶きおくかかわることがられる。みぎきの人間にんげんのほとんど(やく95%)で優位ゆうい半球はんきゅうひだり劣位れつい半球はんきゅうみぎである。左利ひだりききの人間にんげん場合ばあいにはあまり一定いっていしていないうえ、優位ゆうい半球はんきゅう劣位れつい半球はんきゅう区別くべつ明確めいかくになっていないこともおおい。

のう左右さゆうかんしては俗説ぞくせつおおられる。のう機能きのう局在きょくざいろん#右脳うのう左脳さのうろんよ。

生物せいぶつ一般いっぱん[編集へんしゅう]

生物せいぶつ一般いっぱん場合ばあいも、左右さゆう対称たいしょうせい非対称ひたいしょうせいはいこんじる。

動物どうぶつ場合ばあい上下じょうげ重力じゅうりょくから自然しぜんさだまり、また前後ぜんごは、おおくはほぼ水平すいへい方向ほうこうであるが、おもすす方向ほうこうであり、これらのふたつはきわめて重要じゅうようである。左右さゆうは、そののこりからしょうずる。

個体こたいとしては外部がいぶ形態けいたいにおいては左右さゆう対称たいしょうせいられるものがほとんどである。内部ないぶ形態けいたいでは左右さゆう対称たいしょうせい非対称ひたいしょうせいざる。ヒトの場合ばあいおも非対称ひたいしょう心臓しんぞう肝臓かんぞう位置いちおよ消化しょうかかん配置はいちである。しかし、これらも本来ほんらい左右さゆう対称たいしょうかたちである。心臓しんぞうもその発生はっせいからはからだ中央ちゅうおうにあるべきものである。消化しょうかかんくちから肛門こうもんまでのながさであればっすぐに配置はいちするはずで、動物どうぶつぐんにおいても体長たいちょうよりなが消化しょうかかん場合ばあい、その配置はいち非対称ひたいしょうであるれいおお[よう出典しゅってん]

もともと左右さゆう対称たいしょうだったのが、左右さゆうどちらかが退化たいかすることで左右さゆう非対称ひたいしょうとなるれいもある。たとえばオタマジャクシうちえら出入でいぐち左側ひだりがわだけにある。

よりはっきりした非対称ひたいしょうられるものもある。たとえばヒラメカレイでは体側たいそくめんしたにし、反対はんたいがわりょう移動いどうしている。さかなうろこういわゆるスケールイーターでは獲物えものをねらうきによってかおいがんでいるたねがある。カタツムリせんしょくするイワサキセダカヘビ仲間なかまでは、多数たすうであるみぎきのカタツムリ捕食ほしょく特殊とくしゅして、しもあご本数ほんすういちじるしい左右さゆう進化しんかしている。化石かせき動物どうぶつホマロゾアからだ全体ぜんたい左右さゆう非対称ひたいしょうとなっていた。

植物しょくぶつ場合ばあいには、移動いどう方向ほうこうとしての前後ぜんごため左右さゆうい。とはいえ、形態けいたいによってはかがみぞう対称たいしょうちかくなることもあり、またたとえばなど、部分ぶぶんてきにはほぼかがみぞう対称たいしょうになることもある。たとえばそう子葉しよう植物しょくぶつでは、発芽はつがからあいだもないころはほぼかがみぞう対称たいしょうである。

藻類そうるい菌類きんるいについてもことえる。

軟体動物なんたいどうぶつ場合ばあい[編集へんしゅう]

さらに左右さゆう非対称ひたいしょうがあるれい軟体動物なんたいどうぶつ腹足類ふくそくるいがある。このるいでは、から螺旋らせんじょういているので、左右さゆう非対称ひたいしょうになっている。それだけでなく、その進化しんか初期しょきからだがねじれたとわれており、内臓ないぞう神経しんけいけい配置はいち独特どくとくのねじれがられる。なお、そのねじれがもどったとられるものもある。

また、これらの動物どうぶつではからかた左右さゆう両側りょうがわのものがあり、それぞれぐんによっておおよそまっているほかに、そのなかでもたねによってことなっている。たとえばくがさん貝類かいるいではカタツムリみぎで、キセルガイ左巻ひだりまきである。そしてカタツムリるいにも左巻ひだりまきのたね散見さんけんされる。

このかた差異さい生殖せいしょく隔離かくり仕組しくみとしてもはたらいている。カタツムリるい生殖せいしょくからだ片方かたがたによっており、とうちがかたち交尾こうびおこなわれるが、きがぎゃくのものでは生殖せいしょくのあるがわ反対はんたいになるため、交尾こうび成立せいりつしない。このことから、きが反対はんたいになる突然変異とつぜんへんいきれば、それがたね分化ぶんか機会きかいになる可能かのうせい指摘してきされる。なお、がい全般ぜんぱんでは同種どうしゅない両方りょうほうかたがあるしゅもある。

道具どうぐ機械きかいかんする左右さゆう[編集へんしゅう]

道具どうぐ機械きかいによっては、急須きゅうすなどのようにみぎようつくられているものもおおい。これについてはきて参照さんしょうされたい。

冷蔵庫れいぞうこでは、左右さゆうどちらからでもひらくドアをゆうするものが1954ねん東芝とうしばから発売はつばいされている[1]

スポーツにおける左右さゆう[編集へんしゅう]

各種かくしゅレース[編集へんしゅう]

陸上りくじょうトラック競技きょうぎは、ひだりまわりでおこなわれる。これはあしみぎである人間にんげんおおく、その場合ばあい右足みぎあしほう左足ひだりあしくらべて地面じめんちからつよいので、ひだりまわりのほうはやはしれるためである。競馬けいばのレースは、ひだりまわりのものとみぎまわりのものの双方そうほうがある[2]競艇きょうていでは、船舶せんぱく右側みぎがわ航行こうこうであるのにわせて、ひだりまわりでレースがおこなわれる。

政治せいじてき思想しそうてき立場たちば左右さゆう[編集へんしゅう]

政治せいじてき思想しそうてき立場たちばあらわすためにみぎひだりかたりもちいられる場合ばあいがある。みぎ右翼うよく右派うは)は保守ほしゅてき国粋こくすいてき立場たちばを、ひだり左翼さよく左派さは)は急進きゅうしんてき革新かくしんてき立場たちばをそれぞれ意味いみすることが一般いっぱんてきである。この由来ゆらいは、フランス革命かくめいどき国民こくみん議会ぎかいで、議長ぎちょうせきからて、みぎ保守ほしゅひだり急進きゅうしんジャコバンとうすわったことである。左翼さよく右翼うよく参照さんしょう

文化ぶんか左右さゆう[編集へんしゅう]

文化ぶんかによっては、ひだりみぎ優劣ゆうれつ貴賎きせん意味いみたすことがある。

古代こだいインド礼法れいほうではみぎまわりをよしひだりまわりを不吉ふきつとした。インドを発祥はっしょうとする仏教ぶっきょうにもみぎ旋を優位ゆういとする礼法れいほうおおられ、仏教ぶっきょうけん文化ぶんか影響えいきょうあたえている[3]。また、古代こだい中国ちゅうごくでは北辰ほくしん信仰しんこうさかんであり、北極星ほっきょくせい中心ちゅうしんひだり旋回せんかいする天体てんたい運行うんこう人間にんげん方位ほういかんてはめ、南面なんめんする天子てんし中心ちゅうしんとした秩序ちつじょ構成こうせいした[3]

一方いっぽう老子ろうし道教どうきょうでは「吉事きちじなおひだり凶事きょうじみぎ」としておもひだりたっとばれた。中国ちゅうごくでは時代じだいによって左右さゆう貴賎きせんわり、時代じだいじゅんしゅうひだりたっとび、戦国せんごくはたかんみぎを、六朝りくちょうずいとうそうひだりを、もとみぎを、あきらきよしひだりたっとんだ。これについて、ひだりいやしめみぎたっとんだ時代じだいみだれたおおく、「君子くんしればのりひだりたっとび、へいもちいうればのりみぎとうとぶ」という老子ろうし言葉ことばとおりである、とする見方みかたがある[よう出典しゅってん]

奈良なら時代じだいから平安へいあん時代じだいにかけての日本にっぽんは、中国ちゅうごく歴代れきだい王朝おうちょうなかでもとくひだりたっとんだとされるとう影響えいきょうつよけていたため、当時とうじ日本にっぽんでは右大臣うだいじんよりも左大臣さだいじんとうと地位ちいであった。

かん時代じだい中国ちゅうごくでは、官吏かんりしず地位ちいげることを「左遷させん」と表現ひょうげんしていた(『漢書かんしょしゅうあきらつて)。現在げんざい日本にっぽんでも、会社かいしゃいん公務員こうむいん地位ちいげたり条件じょうけんわる勤務きんむ強制きょうせいてき転勤てんきんさせることを「左遷させん」(させん)とうが、この言葉ことば現代げんだい中国語ちゅうごくご語彙ごいとしては消滅しょうめつしている[4]

建物たてもの住居じゅうきょにおける左右さゆう[編集へんしゅう]

日本にっぽん国会こっかい議事堂ぎじどうは、建物たてもの左右さゆう対称たいしょうだが、建物たてもの正面しょうめんから左側ひだりがわ衆議院しゅうぎいん右側みぎがわ参議院さんぎいんである。

日本にっぽんでは、ふすま障子しょうじ通常つうじょう右側みぎがわ手前てまえになるようにはめむ。やアルミサッシなどでも同様どうようである。

舞台ぶたいにおける左右さゆう[編集へんしゅう]

劇場げきじょう舞台ぶたいでは、演者えんじゃ観客かんきゃく対面たいめんするかたちでの上演じょうえんおおく、左右さゆう方向ほうこうあらわすとこんみだしやすい。

日本にっぽんでは、観客かんきゃくから舞台ぶたいかってたときの右側みぎがわ上手じょうず(かみて)、左側ひだりがわ下手へた(しもて)とび、左右さゆうかたり使つかわない。

英語えいご表現ひょうげんでは、このふたつを"stage left"(上手じょうず)、"stage right"(下手へた)とぶ。舞台ぶたいじょう演者えんじゃから観客かんきゃくかって立場たちばである。実際じっさいには、やはり混乱こんらんしやすいので、プロンプター通常つうじょう上手じょうずにいることから、"prompt"(上手じょうず)、"opposite prompt"(下手へた)というかたり使つかわれる。

衣服いふくにおける左右さゆう[編集へんしゅう]

日本にっぽん着物きものは、現代げんだいでは通常つうじょう男性だんせいよう女性じょせいようともにその着物きものものからみて右側みぎがわ部分ぶぶん手前てまえとなるように着付きつける。これを、「右前みぎまえ(みぎまえ)」という。例外れいがいてきに、死者ししゃせる和服わふくのみは「左前ひだりまえ(ひだりまえ)」にせる。

これにたいして、洋服ようふくでは、男性だんせいようは「右前みぎまえ」、女性じょせいようでは「左前ひだりまえ」のものが一般いっぱんてきである。

食事しょくじにおける左右さゆう[編集へんしゅう]

日本にっぽん和食わしょくにおいて、めし茶碗ぢゃわんしる茶碗ぢゃわんは、食事しょくじをするものからてそれぞれひだりみぎ配膳はいぜんすることとされる。また、ざかなさらける場合ばあいには、食事しょくじをするものからみて左側ひだりがわあたまえるものとされている。

洋食ようしょくのテーブルセットは、通常つうじょうきゃくからみて右側みぎがわナイフ左側ひだりがわフォークがセットされている。これはナイフは右手みぎてで、フォークが左手ひだりてもちいるのが一応いちおうマナーとされるからであるが、ナイフをき、フォークを右手みぎてえてべることをアメリカン・スタイルとびマナーじょう許容きょようされている。

アラブなどイスラム教いすらむきょう信仰しんこうする地域ちいきや、インドなどヒンドゥーきょう信仰しんこうする地域ちいきではフォークやスプーンもちいず、直接ちょくせつものゆびくちはこぶことがおおいが、左手ひだりて不浄ふじょう用便ようべんさい使用しよう)とされ、食事しょくじさいにはもちいられない。

平城京へいじょうきょう平安京へいあんきょう京都きょうとにおける左右さゆう[編集へんしゅう]

平城京へいじょうきょう平安京へいあんきょうでは、東側ひがしがわ左京さきょう西側にしがわ右京うきょうばれる。これは、北部ほくぶにある御所ごしょにおいて天皇てんのうみなみむきに玉座ぎょくざすわるために、まち東側ひがしがわ左側ひだりがわに、まち西側にしがわ右側みぎがわにみえることに由来ゆらいする。現代げんだい地図ちずじょう左右さゆう、つまり地図ちずきたうえにしたときの左右さゆうではない。現代げんだい京都きょうと左京さきょう右京うきょうは、平安京へいあんきょうとは地域ちいきてきにずれるがこれにならったものである。

しかしながら、京都きょうと五山ごさんおくには西にしひがしふたつの「大文字おおもじ」があるが、こちらは西側にしがわ大文字おおもじが「ひだり大文字おおもじ」とばれる。

ぼくうらない左右さゆう[編集へんしゅう]

うらな順位じゅんいにおいては、左右さゆう優劣ゆうれつをつけることが、様々さまざま文化ぶんかられる。

英語えいごで「きょううんな」を意味いみする“sinister”は、ラテン語らてんごの「ひだりsinistra由来ゆらいする。日本語にほんごにも、“sinister”の忠実ちゅうじつ訳語やくごとして「左前ひだりまえ」がある。なお、対義語たいぎごで「みぎの」は "dexter" である。一方いっぽう中国ちゅうごくでは陰陽いんようぎょう思想しそうではひだりとされ、太極拳たいきょくけん気功きこうひだりからはじまる。

かわ右岸うがん左岸さがん[編集へんしゅう]

川下かわしもかってかわとき左側ひだりがわきし左岸さがん右側みぎがわきし右岸うがんぶ。今日きょうではこの慣例かんれい定着ていちゃくしている。

国名こくめい[編集へんしゅう]

イエメンアラビア国名こくめい「アル・ヤマン」は「みぎ」を意味いみする「ヤマン」に定冠詞ていかんしかんするものである。メッカカアバかってつと、かおひがしき、右手みぎて砂漠さばくとこの地方ちほうひろがる。したがってメッカ以みなみは、すべて「右側みぎがわ」とばれた。やがて時代じだいて、アル・ヤマンはイエメンだけすようになった[5]

言語げんご表記ひょうき文字もじ左右さゆう[編集へんしゅう]

漢字かんじひだりみぎ[編集へんしゅう]

漢字かんじ部首ぶしゅにおいてへん(へん)はひだりに、つくり(つくり)はみぎ位置いちする。

表記ひょうき[編集へんしゅう]

日本語にほんご表記ひょうき方法ほうほうとしては、たてきと横書よこががあるが、たてきの場合ばあいには、みぎれつからひだりれつに、横書よこがきの場合ばあいには、ひだりからみぎへと文字もじつづられるのが標準ひょうじゅんである。戦前せんぜんまでは横書よこがきをみぎからむことがおおかったが、これは1ぎょう1文字もじたてきであるとみることができる。また、たてきをひだりからくこともある。

世界せかいには、横書よこがきでもみぎからひだり文字もじ体系たいけいも、ひだりからみぎ体系たいけいもある。

日本語にほんごにおける熟語じゅくご[編集へんしゅう]

左右さゆう
日本語にほんごにおいては「左右さゆう」のかたりが、「将来しょうらい運命うんめい左右さゆうする」など、善悪ぜんあく成否せいひ決定的けっていてきかかわるほどのおおきな影響えいきょう意味いみもちいられるれいがある。これは熟語じゅくごであり、ひだりまたはみぎ単独たんどくでの意味いみはない。
みぎ
日本語にほんごにおいて相手あいてよりすぐれることを「みぎる」といういいかた使用しようされる。たとえば、「~のみぎものはいない」とは、「~よりすぐれるものはいない」「~がもっと優秀ゆうしゅうだ」を意味いみするようである。
さい左翼さよく最右翼さいうよく
日本語にほんごで「さい左翼さよく」には「もっとおとった」、「最右翼さいうよく」には「もっとすぐれた」という意味いみつ。たとえば、「優勝ゆうしょう候補こうほさい左翼さよく」とは、「もっと優勝ゆうしょうしそうにないひと」を意味いみする。これは、だい大戦たいせんまえ日本にっぽん士官しかん学校がっこうにおいて、成績せいせきさい上位じょういものもっとみぎ配置はいちし、成績せいせきじゅんみぎからひだりならべたこと由来ゆらいする。

複式ふくしき簿記ぼき[編集へんしゅう]

複式ふくしき簿記ぼき仕訳しわけ表記ひょうきにおいては借方かりかた左側ひだりがわに、貸方かしかた右側みぎがわくようにさだめられている。借方かりかた貸方かしかた用語ようご類似るいじしていて混乱こんらんしやすく、また歴史れきしてき語義ごぎうしなわれていることから、借方かりかた貸方かしかたという用語ようごたん左側ひだりがわ右側みぎがわ意味いみしているにぎない。

交通こうつうにおける左右さゆう[編集へんしゅう]

歩行ほこうしゃ[編集へんしゅう]

くに地域ちいきによってことなる。自動車じどうしゃ普及ふきゅうしているくにでは、車両しゃりょうとはぎゃく通行つうこう区分くぶんになっている場合ばあいおおい(対面たいめん交通こうつう)。

日本にっぽん道路どうろでは歩行ほこうしゃは、歩道ほどう路側ろそくたい車道しゃどう区別くべつのない道路どうろいては、原則げんそく車両しゃりょうとはぎゃく右側みぎがわ通行つうこうである。これは道路どうろ交通こうつうほうだい10じょうだい1こうさだめられている。1900ねん発令はつれいされた道路どうろ取締とりしまり規則きそく1920ねん制定せいていされた道路どうろ取締とりしまりれいでは、歩行ほこうしゃ車両しゃりょうおなじく左側ひだりがわ通行つうこうであった(これは、武士ぶし左側ひだりがわ帯刀たいとうしていたため、すれちがときさやわないよう、左側ひだりがわあるいていたからとのせつがある)。しかし終戦しゅうせん直後ちょくご死亡しぼう事故じこ頻発ひんぱつしたため1949ねん11月1にちに「車両しゃりょう左側ひだりがわ通行つうこう歩行ほこうしゃ右側みぎがわ通行つうこう」の対面たいめん交通こうつうれられた[6]。しかし、鉄道てつどうえき通路つうろ現在げんざい左側ひだりがわ通行つうこうところおお[7]。また、盲導犬もうどうけん道路どうろ左側ひだりがわあるくよう訓練くんれんされており、道交どうこうほうでも左側ひだりがわ通行つうこうみとめられている[8]

エスカレーター[編集へんしゅう]

日本にっぽんでは、エスカレーターではひだりまり、あるもの右側みぎがわくのが慣習かんしゅうとなっている。ただし、大阪おおさかではみぎまり、あるもの左側ひだりがわ[9]

大阪おおさかでの慣習かんしゅう由来ゆらいについては、いくつかのせつがある。そのひとつに、1970年代ねんだいに、阪急はんきゅう電車でんしゃ梅田うめだえきで、みぎつことが推奨すいしょうされたため、右側みぎがわつことが定着ていちゃくしたというものがある[10]

しかし、エスカレーターはまってることを前提ぜんてい設計せっけいされており、鉄道てつどう各社かくしゃは2れつならまってるようけている[9]。また、2024ねん3がつ現在げんざい埼玉さいたまけんではエスカレーターでの歩行ほこうそのものが条例じょうれい違反いはんであるが、罰則ばっそくはない。

車両しゃりょう[編集へんしゅう]

左側ひだりがわ通行つうこう日本にっぽん
この写真しゃしん場合ばあいはしくるまうつっているほうひだりかってくるくるまうつっているほうみぎとなる。

世界せかいには、車両しゃりょう右側みぎがわ通行つうこうくに左側ひだりがわ通行つうこうくにがある。日本にっぽん左側ひだりがわ通行つうこうであり、これは道路どうろ交通こうつうほうだい17じょうだい4こうさだめられている。ただし、例外れいがいとして地形ちけい制約せいやくなどにより上下じょうげせん配列はいれつ左右さゆうぎゃくになっている箇所かしょ(北陸ほくりく自動車じどうしゃどう 敦賀つるがIC今庄いまじょうICあいだとう)も存在そんざいする。

日本にっぽん以外いがい左側ひだりがわ通行つうこうくに地域ちいきおおくは、イギリスアイルランドオーストラリアニュージーランドタイ王国おうこくマレーシアなど、きゅうだいえい帝国ていこく・イギリスのきゅう植民しょくみんであるところがだい部分ぶぶんである。

左側ひだりがわ通行つうこうではみぎハンドル、右側みぎがわ通行つうこうではひだりハンドルのくるま使用しよう標準ひょうじゅんとなる。みぎハンドルひだりハンドルどちらの場合ばあいクラッチブレーキアクセルならびはひだりからこのじゅんわりはない。ヘッドライトのロービームも、左側ひだりがわ通行つうこうようくるま右側みぎがわ通行つうこうようくるまはいこうことなる。つまり、ロービームは前面ぜんめん満遍まんべんなくらすのではなく、対向たいこうしゃ幻惑げんわくさせないようにはいこうがされている。日本にっぽん英国えいこくなどでは、みぎハンドル、ひだりハンドルどちらの仕様しよう車両しゃりょうであっても国内こくない法制ほうせいしたがって車両しゃりょう登録とうろくし、公道こうどうじょう運行うんこうさせることができる。

また、ヨーロッパ連合れんごうにおいては左側ひだりがわ通行つうこうである英国えいこくやアイルランドとその右側みぎがわ通行つうこうこくとのあいだ、タイとラオスの両国りょうこくあいだ、また中国ちゅうごく国内こくないにおいて香港ほんこんやマカオと地域ちいきとのあいだ[11]などでは自動車じどうしゃによる往来おうらい可能かのうであるため、必然ひつぜんてきみぎハンドル仕様しようしゃひだりハンドル仕様しようしゃ同一どういつ交通こうつうなか混在こんざいする。この場合ばあい車両しゃりょう通行つうこう左右さゆうわる場所ばしょでは立体りったい交差こうさにするなどして交通こうつう錯綜さくそうふせいでいる。

船舶せんぱく[編集へんしゅう]

青函せいかん連絡れんらくせん航路こうろ現在げんざい青函せいかん航路こうろ右側みぎがわ通行つうこうで、上下じょうげ航路こうろ間隔かんかくせまくなっている。

スターボードてい優先ゆうせん原則げんそくにより、船舶せんぱく万国ばんこく共通きょうつう右側みぎがわ航行こうこう原則げんそくとなっている(海上かいじょうにおける衝突しょうとつ予防よぼうのための国際こくさい規則きそくかんする条約じょうやく)。

日本にっぽんでも海上かいじょう衝突しょうとつ予防よぼうほう

  • せま水道すいどうではできるかぎ右側みぎがわって航行こうこうしなければならない(だい9じょう)。
  • 2せき動力どうりょくせん正面しょうめんから場合ばあいには、原則げんそくてきに、それぞれ針路しんろみぎてんじなければならない(だい14じょう)。

とされている。

ただし例外れいがいもあり、たとえば青函せいかん連絡れんらくせん運行うんこうされていた時代じだい青函せいかん航路こうろ左側ひだりがわ通行つうこうであった。

また、船舶せんぱく右側みぎがわ航行こうこう原則げんそくであるが、接岸せつがん左舷さげんおこなわれることがおおい。上述じょうじゅつの「スターボードてい優先ゆうせん原則げんそく」の「スターボード(starboard)」とは舵取かじとばん意味いみする「ステアリングボード(steering board)」のなまりであり、むかしふね舵取かじとばん船尾せんび右舷うげん装備そうびしていたため、左舷さげん接岸せつがんおこなわれていた。このため、現在げんざいでも右舷うげんは「スターボードサイド(starboard side)」、左舷さげんは「ポートサイド(port side)」とばれ[12]慣習かんしゅうてき左舷さげん接岸せつがんおこなわれている。

航空機こうくうき[編集へんしゅう]

航空機こうくうきは、船舶せんぱく慣習かんしゅうおおいでおり、右側みぎがわ航行こうこう原則げんそくとされる。2航空機こうくうきが、たがいに正面しょうめんから接近せっきんしつつある場合ばあいには、かたみ進路しんろみぎえなければならないこととされる。これは、日本にっぽん航空こうくうほう施行しこう規則きそくだい182じょうにも規定きていされている。また、ポートサイド・スターボードサイドの左側ひだりがわから乗降じょうこうすることがおおいのも、船舶せんぱく同様どうようである[13]

鉄道てつどう[編集へんしゅう]

自動車じどうしゃ同様どうようこく地域ちいきによってことなるが、路面ろめん電車でんしゃ以外いがい鉄道てつどうかならずしも自動車じどうしゃ通行つうこう区分くぶん一致いっちするわけではない。

台湾たいわん韓国かんこく北朝鮮きたちょうせんでは、自動車じどうしゃ右側みぎがわ通行つうこうだが、日本にっぽん統治とうち時代じだい建設けんせつされた鉄道てつどう路線ろせん左側ひだりがわ通行つうこうである。また、韓国かんこくではソウル交通こうつう公社こうしゃ1号線ごうせんも、さき韓国かんこく鉄道てつどう公社こうしゃわせて左側ひだりがわ通行つうこうとなっている。フランス自動車じどうしゃ右側みぎがわ通行つうこうだが、鉄道てつどうイギリス技術ぎじゅつ支援しえんけた影響えいきょう左側ひだりがわ通行つうこうとなっている。フランス国鉄こくてつはこのように左側ひだりがわ通行つうこうであるが、パリの地下鉄ちかてつ(メトロ)では右側みぎがわ通行つうこうとなっている。イタリアスイスひとし自動車じどうしゃとはぎゃく左側ひだりがわ通行つうこうとなっている[14]

ぎゃくに、インドネシア自動車じどうしゃ左側ひだりがわ通行つうこうだが、鉄道てつどう右側みぎがわ通行つうこうとなっている。

日本にっぽん鉄道てつどうはイギリスの技術ぎじゅつ支援しえんけた影響えいきょう原則げんそく左側ひだりがわ通行つうこうだが、例外れいがいとして地形ちけい制約せいやくにより上下じょうげせん配列はいれつ左右さゆうぎゃくになっている箇所かしょ東海道本線とうかいどうほんせん南荒尾みなみあらお信号しんごうじょう - 関ケ原せきがはらえきあいだ北陸本線ほくりくほんせんしん疋田ひきだえき - 敦賀つるがえきあいだなど)が存在そんざいする。それ以外いがいでは、三重交通みえこうつう神都しんとせん複線ふくせん区間くかん右側みぎがわ通行つうこうだった。また、単線たんせん区間くかんにおいてホームに進入しんにゅうするさいには、線路せんろ構造こうぞうや、閉塞へいそく取扱とりあつかい(の名残なごり)、ワンマン運転うんてんにおける乗客じょうきゃくあつかいの利便りべんせいから、右側みぎがわ通行つうこうになる場合ばあいがある[15]

運転うんてんせき右側みぎがわ通行つうこう場合ばあい右側みぎがわ左側ひだりがわ通行つうこう場合ばあい左側ひだりがわにあることがおおい。

鉄道てつどう車両しゃりょう形式けいしきにおいては、前方ぜんぽう[16]ひだり側面そくめんを「公式こうしきがわ」、ぎゃく側面そくめんを「非公式ひこうしきがわ」とんでおり、鉄道てつどう写真しゃしんなどでこの用語ようご利用りようされることもある[17]一方いっぽうで、路線ろせん環境かんきょうおうじて、線路せんろたいする左右さゆう方向ほうこう呼称こしょうが「山側やまがわ/はまがわ」「西側にしがわ/東側ひがしがわ」のように社内しゃないめられているれいもある[18]

左右さゆう定義ていぎ宇宙うちゅうじん[編集へんしゅう]

宇宙うちゅうじん写真しゃしん模型もけいなどの実物じつぶつおくらずに、言葉ことば論理ろんりだけを通信つうしんして左右さゆうつたえることができるか、というポピュラーサイエンスうえけがある(オズマ問題もんだい)。地球人ちきゅうじん(ヒト)同士どうしのように、心臓しんぞうのあるほうがひだり、といった定義ていぎ使つかえない。

うえした重力じゅうりょくたいして定義ていぎし、上下じょうげじく直交ちょっこうする1ほんじく前後ぜんごじくとして定義ていぎする。その2ほん直交ちょっこうする最後さいごじく左右さゆうじくであるが、どちらがみぎひだりかをつたえることはできるか。

  • テレビなど映像えいぞう通信つうしんつたえる
    不可ふか。あらかじめ左右さゆう方向ほうこう伝達でんたつできなければ、走査そうさ方向ほうこうみぎからひだりか、ひだりからみぎかをめられない。
  • ガウス平面へいめん虚数きょすうじく実数じっすうじく上下じょうげ左右さゆうとする
    不可ふかさい、どちらの方向ほうこうせいとし、まけとするかはヒト同士どうし暗黙あんもく了解りょうかいによる。
  • 2つのベクトル外積がいせきによってられるベクトルの方向ほうこう
    不可ふか。これをみぎネジのすす方向ほうこうとしているのは、ヒト同士どうし約束事やくそくごとにすぎない。宇宙うちゅうじんひだりネジのすす方向ほうこうとしてあつかうかもしれない。
  • アンペールみぎねじの法則ほうそくフレミング右手みぎて法則ほうそく
    不可ふか磁力じりょくせん方向ほうこう定義ていぎ(NきょくとSきょく定義ていぎ)は、ヒト同士どうし約束事やくそくごとぎない。
  • アミノ酸あみのさん非対称ひたいしょうせい
    不可ふか地球人ちきゅうじんとその食物しょくもつ構成こうせいするアミノ酸あみのさんはほとんどL-アミノ酸あみのさんであるが、宇宙うちゅうじんがわもそうであるという確証かくしょうはない。
  • パリティ対称たいしょうせいやぶ
    せい物質ぶっしつ構成こうせいされる世界せかいにおいてははん物質ぶっしつ構成こうせいされる世界せかいたいしては不可ふかたとえば、磁界じかいしたでのコバルト60原子げんしβべーた崩壊ほうかいでは、放射線ほうしゃせん非対称ひたいしょう射出しゃしゅつされる。しかし、宇宙うちゅうじんがわはんコバルト60で左右さゆう決定けっていする場合ばあい地球人ちきゅうじんかんがえる左右さゆうぎゃくになる。
  • えんへんこうなど、左右さゆう非対称ひたいしょう方法ほうほう通信つうしんする
    このような解答かいとうは、ネジのように左右さゆう模型もけいとなるもの直接ちょくせつ送付そうふするのとおなじであり、「通信つうしん内容ないようによって左右さゆうつたえる」という題意だいいたさない。

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

  1. ^ 阪本さかもとのりあき山本やまもと正和まさかず藤井ふじい加奈子かなこ (2006ねん). “冷蔵庫れいぞうこのコンセプトとキー技術ぎじゅつ” (PDF). 東芝とうしばレビュー. 東芝とうしば. p. 12. 2018ねん2がつ27にち閲覧えつらん
  2. ^ 大井おおい競馬けいばじょうは、現存げんそんする競馬けいばじょうとしては世界せかい唯一ゆいいつ左右さゆうりょうまわりでレースがおこなわれる。
  3. ^ a b 諏訪すわ春雄はるお篠田しのだともかずはじめへん)、2009、「日本人にっぽんじん空間くうかん認識にんしき南北なんぼくせん東西線とうざいせん」、『天空てんくう世界せかい神話しんわ』、八坂やさか書房しょぼう ISBN 9784896949414 pp.54-62.
  4. ^ にちちゅうおおとり左遷させん」(1999ねん12月1にち
  5. ^ イエメン共和きょうわこく東京とうきょう都立とりつ図書館としょかん”. 東京とうきょう都立とりつ図書館としょかん. 2021ねん3がつ3にち閲覧えつらん
  6. ^ 俗語ぞくご辞典じてん”. 日本にっぽん放送ほうそう協会きょうかい (2015ねん7がつ6にち). 2018ねん1がつ27にち閲覧えつらん
  7. ^ 右側みぎがわ通行つうこう左側ひだりがわ通行つうこう?(1)-「しゃひだりひとみぎ」とわれている歩行ほこうしゃ通行つうこうルールは本当ほんとうはどうなっているのか-”. ニッセイ基礎研究所にっせいきそけんきゅうしょ (2016ねん11月14にち). 2018ねん1がつ30にち閲覧えつらん
  8. ^ 広報こうほうはにゅう 2016ねん5がつ1にちごう” (PDF). 羽生はぶ. 2018ねん1がつ19にち閲覧えつらん(8ぺーじ参照さんしょう
  9. ^ a b “エスカレーター、関西かんさいなぜ「みぎち」(なぞきクルーズ)”. 日本経済新聞にほんけいざいしんぶん (日本経済新聞社にほんけいざいしんぶんしゃ). (2014ねん12月13にち). https://www.nikkei.com/article/DGXLASIH02H08_T01C14A2AA1P00/ 2018ねん2がつ1にち閲覧えつらん 
  10. ^ なぞやまトキオのなぞ分析ぶんせきみぎひだりの50のなぞ丸山まるやま健夫たけお にち科技かぎれん出版しゅっぱんしゃ 2010ねん ISBN 978-4-8171-9368-1
  11. ^ 双方そうほう地域ちいきでの車両しゃりょう登録とうろく必要ひつようなどの条件じょうけんたす必要ひつようがある
  12. ^ スターボードサイド、ポートサイドって? 日本にっぽん船舶せんぱく海洋かいようこう学会がっかい、2008ねん(2015ねん7がつ18にち閲覧えつらん)。
  13. ^ 航空こうくうまめ知識ちしき だい58かい 飛行機ひこうきはなぜ左側ひだりがわからるの? 日本航空にほんこうくう、2015ねん7がつ18にち閲覧えつらん
  14. ^ 右側みぎがわ通行つうこう左側ひだりがわ通行つうこう?(3)-鉄道てつどう船舶せんぱく航空機こうくうき通行つうこうルールはどうなっているのか:研究けんきゅういん. ハフポスト. (2016ねん12月5にち). https://www.huffingtonpost.jp/nissei-kisokenkyujyo/traffic-right-or-left_b_13420312.html 2018ねん2がつ1にち閲覧えつらん 
  15. ^ “いまだけ電車でんしゃ右側みぎがわ通行つうこう区間くかんがある”. マイナビニュース (マイナビ). (2012ねん2がつ4にち). https://news.mynavi.jp/article/trivia-136/ 2018ねん2がつ1にち閲覧えつらん 
  16. ^ かた運転うんてんだい場合ばあいはわかりやすいが、それ以外いがい車両しゃりょうについても、車両しゃりょう構造こうぞうによりどちらが前方ぜんぽうかは定義ていぎされている。
  17. ^ いまさらけない「鉄道てつどうニッチ用語ようご」(その2) 撮影さつえい用語ようごへん マイナビニュース杉山すぎやま淳一じゅんいち)、2011ねん8がつ28にち(2021ねん1がつ10日とおか閲覧えつらん)。
  18. ^ 阪急はんきゅう公式こうしきアカウントのツイート(2015ねん5がつ27にち2021ねん1がつ10日とおか閲覧えつらん

関連かんれん項目こうもく[編集へんしゅう]