(Translated by https://www.hiragana.jp/)
PiTaPa - Wikipedia コンテンツにスキップ

PiTaPa

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア（Wikipedia）』

これはこのページの過去かこの版はんです。S kota (会話かいわ | 投稿とうこう記録きろく) による 2023年ねん11月26日にち (日)にち 08:56 （個人こじん設定せっていで未み設定せっていならUTC）時点じてんの版はん (→‎関連かんれん項目こうもく)であり、現在げんざいの版はんとは大おおきく異ことなる場合ばあいがあります。

PiTaPa
使用しようエリア 近畿きんき圏けんを中心ちゅうしんとした日本にっぽん全国ぜんこく
導入どうにゅう 2004年ねん8月がつ1日にち
規格きかく
運営うんえい会社かいしゃ スルッとKANSAI
運用うんよう スルッとKANSAI協議きょうぎ会かい加盟かめい各社かくしゃ
通貨つうか 日本円にほんえん (最低さいていチャージ金額きんがく¥0)
有効ゆうこう期限きげん 契約けいやく時じに指定していされた月つきの末日まつじつ
自動じどうチャージ PiTaPa交通こうつうご利用りようエリアの改札かいさつ機き等とう利用りよう時じに実施じっし
販売はんばい場所ばしょ
  • 郵送ゆうそう、インターネットでの申込もうしこみ（要よう審査しんさ）
ウェブサイト www.pitapa.com
テンプレートを表示ひょうじ

PiTaPa（ピタパ）は、スルッとKANSAI協議きょうぎ会かいが展開てんかいする、乗車じょうしゃカード機能きのうを基本きほんに据すえたサイバネ規格きかく／非ひ接触せっしょく型がたICカード（電子でんしマネーカード）。乗車じょうしゃカードとしては近畿きんき地方ちほう・東海とうかい地方ちほう・北陸ほくりく地方ちほうの一部いちぶ・岡山おかやま県けん・静岡しずおか県けんの鉄道てつどう・バス事業じぎょう者しゃが導入どうにゅうしている。

PiTaPaカードの一いち例れい（裏うら）
PiTaPa対応たいおう改札かいさつ機き（現在げんざいは右側みぎがわのIC表記ひょうきはない）（阪神はんしん神戸こうべ三宮さんぐう駅えき）
PiTaPa対応たいおうIC専用せんよう改札かいさつ機き（阪急はんきゅう大阪おおさか梅田うめだ駅えき）

概要がいよう

「タッチ&ゴー」の動うごき
PiTaPaがチャージ（入金にゅうきん）可能かのうなことを宣伝せんでんするJR西日本にしにほんの入金にゅうきん機き（天王寺てんのうじ駅えきにて）。PiTaPaとICOCAはこの入金にゅうきん機きに限かぎらず、双方そうほうの自動じどう券売けんばい機き・自動じどう精算せいさん機き・入金にゅうきん機きで互たがいにチャージが可能かのうである。

関西かんさい大手おおて私鉄してつを中心ちゅうしんとした近畿きんき圏けんの民みん鉄てつで導入どうにゅうされていた磁気じき式しきストアードフェアシステムである「スルッとKANSAI」の次世代じせだいシステムとして2004年ねんに導入どうにゅうされた。名称めいしょうは「Postpay IC for "Touch and Pay"」の略りゃくで、株式会社かぶしきがいしゃスルッとKANSAIの登録とうろく商標しょうひょう（第だい4706410号ごうほか2件けん）である。キャッチフレーズは「ピタッとタッチするだけでパッとスピーディーに！」。また2009年ねん3月からは、テレビCMなどで、「“動うごく”を応援おうえんするカード。PiTaPa」と言いうキャッチコピーも使つかわれている。カード裏面りめんに記載きさいの番号ばんごうの始はじめの文字もじは「SU」であり、「スルッとKANSAI」のロろーマ字まじ表記ひょうきの、SURUTTO KANSAI の略称りゃくしょうである。

技術ぎじゅつとしては、Suica・ICOCAなどと同様どうようにソニーが開発かいはつしたICカードFeliCaを採用さいようしているが、Suicaなどで採用さいようされている大だい多数たすうのプリペイド方式ほうしきではなく、公共こうきょう交通こうつう機関きかんの乗車じょうしゃICカードとしては日本にっぽん初はつ[1][2]のポストペイ（後払あとばらい）方式ほうしきを採用さいようしているのが特徴とくちょうとなっている（詳細しょうさい後述こうじゅつ）。そのためSuicaやICOCAのように駅えきの自動じどう券売けんばい機きなどでは即時そくじ発行はっこうは出来できず、クレジットカードのように申もうし込こみをしてから与信よしん審査しんさが必要ひつようとなる（審査しんさ落おちで発行はっこう出来できない場合ばあいもある）[3]。交通こうつう系けいICカード全国ぜんこく相互そうご利用りようサービスにも参加さんかしているが、基本きほん的てきな決済けっさい方式ほうしきが異ことなるため乗車じょうしゃ券けん機能きのう以外いがいの相互そうご利用りように対応たいおうしないなど一部いちぶの機能きのうに制約せいやくがある。

種類しゅるいとしては、交通こうつう利用りよう/電子でんしマネー利用りように特とく化かした「PiTaPaベーシックカード」と、商業しょうぎょう施設しせつ等とうが発行はっこうするクレジットカードとの一体いったい型がた（または同どう梱こり型がた）カードであるPiTaPa提携ていけいカードに大別たいべつされる。

静岡鉄道しずおかてつどうや奈良交通ならこうつう、神姫しんきバス、水間みずま鉄道てつどう、大阪おおさか空港くうこう交通こうつう、江こう若わか交通こうつう、阪堺はんかい電気でんき軌道きどう、西日本にしにほんJRバス、岡山おかやま地区ちくのバス・鉄道てつどう事業じぎょう者しゃ（岡山おかやま電気でんき軌道きどう・下津井しもつい電鉄でんてつ・両備りようびホールディングス・中ちゅう鉄てつバス）のように「スルッとKANSAI」のプリペイド磁気じきカードや、PiTaPa対応たいおうカードを発行はっこうせず、PiTaPaのみを導入どうにゅうする事業じぎょう者しゃ（自社じしゃエリアでの申もうし込こみはベーシックカードや、三井みつい住友すみともカード・青山あおやまキャピタルなど、鉄道てつどう系けいでないPiTaPa提携ていけいカードで対応たいおう）、PiTaPaに対応たいおうしつつ独自どくじのICカード（神姫しんきバスのNicoPa、岡山おかやま地区ちくのHareca、奈良交通ならこうつうのCI-CAなど）を発行はっこうする事業じぎょう者しゃ（これらのカードは制度せいど上じょう、回数かいすう乗車じょうしゃ券けんとしてプレミアムのチャージ付与ふよなどがあるため）もいる。

乗車じょうしゃ券けん・電子でんしマネー以外いがいの利用りよう例れいとしては、FeliCaのメモリー分割ぶんかつ機能きのうを用もちいて、プライベート領域りょういきに個人こじん認証にんしょう機能きのうを搭載とうさいした入にゅう退すさ館かん管理かんり機能きのう付つきPiTaPaが、大阪おおさか府ふの池田いけだ市役所しやくしょで導入どうにゅうされている。また、FeliCaポケット機能きのうを利用りようしているOSAKA PiTaPaの「楽楽らくらくポケット」では、大阪おおさか市し内うちの一部いちぶ新築しんちくマンションで部屋へやの鍵かぎ（IC錠じょう）として採用さいようする例れいもある。

京都きょうと市し北きた区くにある私立しりつの立たて命いのち館かん小学校しょうがっこうでは、同校どうこうに通学つうがくする児童じどう生徒せいとの安全あんぜん対策たいさくとしてPiTaPaのシステムを活用かつようした児童じどう証しょうを導入どうにゅう (表面ひょうめんに従来じゅうらいのPiTaPaのデザインにこども用ようと記載きさいされたもので裏面りめんに児童じどう証しょうが記載きさいされているものとなっている)在学ざいがくする生徒せいとに発行はっこうされ、登とう下校げこう時じの校舎こうしゃへの出入でいりの際さいに読よみ取とり装置そうちに認識にんしきさせるための入にゅう･退すさ用ようとして使つかわれる他ほか、登とう下校げこう中ちゅうの交通こうつう機関きかん利用りようの際さいにおける改札かいさつの入にゅう出場しゅつじょう時じの把握はあく、在学ざいがく生徒せいとの通学つうがく状じょう況きょうの所在しょざいが確認かくにんできるなど、安全あんぜんを考慮こうりょした制度せいど運用うんようをおこなっている。

また、旧きゅう大阪おおさか市し交通こうつう局きょく（現げん大阪おおさか市し高速こうそく電気でんき軌道きどう）では、職員しょくいんの出退勤しゅつたいきん管理かんりシステム用ようのICカードとして、交通こうつう局きょくから貸与たいよされるICカードを使用しようするか、個人こじんで利用りようしているOSAKA PiTaPaを使用しようするかが選択せんたくできるようになっている。この場合ばあい、個人こじんで利用りようしているOSAKA PiTaPaを使用しようすると申告しんこくした場合ばあいには、交通こうつう局きょくからは出退勤しゅつたいきん管理かんりシステム専用せんようのICカードは貸与たいよされない。

2017年ねん7月がつ現在げんざい、おサイフケータイには対応たいおうしていない。これについては、Felicaと携帯けいたい電話でんわを連動れんどうさせたチャージや残金ざんきん確認かくにんの機能きのうはPiTaPaに必要ひつようないため、おサイフケータイ対応たいおうする動機どうきに乏とぼしいが、公共こうきょう交通こうつう機関きかん利用りようを促進そくしんするサービスを提供ていきょうする手段しゅだんとしてPiTaPaがおサイフケータイに対応たいおうする可能かのう性せいはある[4]とのスルッとKANSAIのコメントがある。

ポストペイ方式ほうしきの採用さいよう

前述ぜんじゅつの通とおり、PiTaPaは導入どうにゅうに当あたってプリペイド方式ほうしきではなくポストペイ方式ほうしきを採用さいようしている。この理由りゆうについて、ITmediaが2006年ねんにスルッとKANSAI PiTaPaビジネスサークルコアリーダー執行しっこう役員やくいん（当時とうじ）の松田まつだ圭史けいしにインタビューした記事きじ[5]によると、1999年ねんにSuicaが発表はっぴょうされたことを踏ふまえてICカードの導入どうにゅうを検討けんとうするに当あたって、そのタイミングがスルッとKANSAI（磁気じき式しきプリペイドカードシステム）の導入どうにゅうを開始かいしした1996年ねんのわずか3年ねん後ごであったことから、Suicaのようにシステム全体ぜんたいをプリペイドICカード対応たいおうに改あらためるフルスペックでのシステム導入どうにゅうは「スルッとKANSAI」システムとの二に重じゅう投資とうしとなってしまうこと、同様どうようにIC乗車じょうしゃ券けんを導入どうにゅうしていた香港ほんこんの八はち達たち通どおり（オクトパス）がオートチャージやポストペイの仕組しくみを導入どうにゅうしていたことを踏ふまえ、投資とうしコストを実質じっしつ「自動じどう改札かいさつ機きの改修かいしゅうのみ」とすることでフルスペックでの導入どうにゅうに比くらべて2割わり程度ていどまで抑おさえるべく、プリペイド方式ほうしきの「スルッとKANSAI」システムと両りょう存そんさせることを前提ぜんていにポストペイ方式ほうしきによる別べつのシステムを導入どうにゅうした、と説明せつめいしている。また、チャージの手間てまや残高ざんだかの管理かんりが面倒めんどうと感かんじる顧客こきゃくの不満ふまんや、利用りよう頻度ひんどに応おうじた割引わりびきサービス導入どうにゅうの要望ようぼうもあり、これに対応たいおうさせることもPiTaPaの導入どうにゅうにつながっているとも説明せつめいしている。

ポストペイ方式ほうしきを採用さいようしていることから、PiTaPaは広義こうぎのクレジットカードに分類ぶんるいされる。2009年ねん12月の割賦かっぷ販売はんばい法ほうの改正かいせいに伴ともない、以降いこうはPiTaPaベーシックカードをはじめとするPiTaPaそのものが同どう法ほうの適用てきよう対象たいしょうとなり、発行はっこう元もとであるスルッとKANSAIが信用しんよう情報じょうほう機関きかんに加盟かめいしたほか、PiTaPaの重複じゅうふく発行はっこう禁止きんし、引ひき落おとし遅延ちえん時じの遅延ちえん損害そんがい金きん計算けいさん率りつの見直みなおしが行おこなわれている[6]。

カードの発行はっこう（入会にゅうかい審査しんさ）に当あたっては指定してい信用しんよう情報じょうほう機関きかん（シー・アイ・シー）を通つうじて信用しんよう情報じょうほうの審査しんさが行おこなわれ、審査しんさ結果けっかによっては発行はっこうが行おこなわれないことがある。システム開発かいはつは三井みつい住友すみともカードが行おこなっており、同社どうしゃが審査しんさや与信よしん業務ぎょうむに関かんする業務ぎょうむを請うけ負おっている。なお、一定いってい額がくの保証ほしょう金きんを予納よのうすることで与信よしん審査しんさを必要ひつようとしない「保証ほしょう金きん預託よたく制せいPiTaPaベーシックカード」も用意よういされていたが、（ETCパーソナルカードと同様どうようの仕組しくみ）2022年ねん3月がつ31日にちをもって新規しんきの受付うけつけ、ならびに家族かぞくカードの追加ついか申込もうしこみの受付うけつけを終了しゅうりょうした為ため、PiTaPaは実質じっしつポストペイ方式ほうしき一択いったくとなり、既存きそんの利用りよう者しゃを除のぞきポストペイ方式ほうしき以外いがいでの利用りようができなくなった。保証ほしょう金きん預託よたく制せいPiTaPaの新規しんき受付うけつけ終了しゅうりょう後ごはチャージ型がたで利用りようのICOCAが推奨すいしょうされている。

利用りよう限度げんど額がくは全すべての会員かいいんで一律いちりつ固定こていとなっており、交通こうつうサービスでの利用りようが1か月げつ150,000円えんまで（割引わりびきを適用てきようする前まえの運賃うんちん合計ごうけい額がく）、ショッピングや施設しせつでの利用りようが1か月げつ50,000円えん（1日にちに利用りよう可能かのうな額がくは30,000円えんまで）の計けい200,000円えんとなっている。それぞれ1か月げつの限度げんど額がくは本ほん会員かいいん・家族かぞく会員かいいんの合算がっさん額がくでの算出さんしゅつとなる。利用りよう代金だいきんの支払しはらい（引ひき落おとし）は全すべて一括払いっかつばらいのみで、利用りよう代金だいきんは毎月まいつき1日にち - 末日まつじつの実績じっせきを集計しゅうけいし、翌月よくげつ25日にち頃ごろに請求せいきゅう書しょが郵送ゆうそうされ（提携ていけいカードによっては手数料てすうりょう100円えん（税ぜい抜）が掛かかる。PiTaPa倶楽部くらぶで解除かいじょ可能かのう）、翌々月よくよくげつ10日にちに指定していの口座こうざから引ひき落おとされる。また、1年間ねんかん全まったく利用りようがない場合ばあいは維持いじ管理かんり料りょうとして1,000円えん（税ぜい抜）が請求せいきゅうされる。尚なお、PiTaPa以外いがいの別べつのクレジット機能きのう（VISAなど）が付帯ふたいしているカードについては、その分ぶんに関かかわる手数料てすうりょうや限度げんど額がくについては、各かくカード会社かいしゃが別途べっと設定せっていした額がくとなり、それらの利用りよう代金だいきんはPiTaPaとは別べつの枠わくであり、請求せいきゅうも別べつとなる。

2017年ねん3月がつ31日にちにスルッとKANSAI（磁気じき式しきプリペイドカード）の共通きょうつう利用りようが終了しゅうりょうとなることが発表はっぴょうされると、「ICOCA と PiTaPa との連携れんけいサービスの拡大かくだい」として大阪おおさか市し交通こうつう局きょく（当時とうじ）や南海電気鉄道なんかいでんきてつどうなど10社しゃ局きょくがスルッとKANSAIの共通きょうつう利用りよう終了しゅうりょうに前後ぜんごしてプリペイドカードおよび定期ていき券けんとしてJR西日本にしにほんのICOCAを導入どうにゅう[7][8]。一方いっぽうで、2018年ねん10月がつ1日にちから近畿きんき圏けんのICOCAエリアでPiTaPaのポストペイサービスを開始かいししており、「プリペイドはICOCA、ポストペイはPiTaPa」という棲すみ分わけが行おこなわれるようになっている。一方いっぽうで2021年ねん時点じてんで発行はっこう枚数まいすう約やく2500万まん枚まいのICOCAが会員かいいん数すう約やく330万まん人にんのPiTaPaを大幅おおはばに上回うわまわっている[9]。

なお、PiTaPaのカードそのものにもプリペイド機能きのうは搭載とうさいされているが、交通こうつう系けいICカード全国ぜんこく相互そうご利用りようサービスによる他たICカードエリアでの利用りようのために用意よういされているのみであり、PiTaPaエリア内ないではプリペイド機能きのうの利用りようは原則げんそく行おこなわれていない。2007年ねん9月がつに大阪おおさか市しが導入どうにゅうしたPiTaPa仕様しようの 敬老けいろう優待ゆうたい乗車じょうしゃ証しょう、および2008年ねん10月がつに神戸こうべ市しが導入どうにゅうした 敬老けいろうパス でプリペイド利用りようが出来できるが、それ以外いがいのPiTaPaエリア内ないでのプリペイド利用りようは行おこなわれていない。

ハウスICカードの導入どうにゅう

2006年ねんに神姫しんきバスにてNicoPaを導入どうにゅうしたのを先駆さきがけに、各社かくしゃオリジナルのIC乗車じょうしゃ券けん（ハウスICカード）を導入どうにゅうし、PiTaPaを重複じゅうふく導入どうにゅうすることにより、ICOCAとの相互そうご利用りよう、または全国ぜんこくICカード相互そうご利用りように対応たいおうしている事業じぎょう者しゃがある。また各かくハウスICカードでIC定期ていき券けんを導入どうにゅうしている社しゃも多おおい。事情じじょうには各社かくしゃ、プリペイド式しきの導入どうにゅう（PiTaPaはポストペイ）、顧客こきゃくの囲かこい込こみ、オリジナルの割引わりびきやプレミアム、ポイントサービスなどを展開てんかいするためである[10]。各かくハウスICカードは、各かくカードエリアのみの利用りようで、PiTaPaエリアやICOCAエリアなど、他たエリアでは利用りようできない。 2016年ねん10月がつ現在げんざいのPiTaPaエリア内ないでのハウスICカード導入どうにゅうは下記かきの通とおり。

カード名めい 発行はっこう時期じき エリア・事業じぎょう主体しゅたい
NicoPa 2006年ねん2月がつ 神姫しんきバス
Hareca 2006年ねん10月がつ 岡山おかやま地区ちく各社かくしゃ（宇野うのバスを除のぞく）（中ちゅう鉄てつバスの一部いちぶ路線ろせん）
CI-CA 2007年ねん4月がつ 奈良交通ならこうつう
LuLuCa 2007年ねん9月がつ 静岡鉄道しずおかてつどう、しずてつジャストライン
Itappy 2008年ねん4月がつ 伊丹いたみ市し交通こうつう局きょく
らんでんカード 2011年ねん4月がつ 京福電気鉄道けいふくでんきてつどう
hanica 2012年ねん4月がつ 阪急はんきゅうバス・阪神はんしんバス・尼崎あまがさき交通こうつう事業じぎょう振興しんこう
emica 2016年ねん4月がつ 三重交通みえこうつうグループ各社かくしゃ
なっち 2016年ねん10月がつ 南海なんかいバスグループ
Tsukica 2018年ねん10月がつ 高槻たかつき市し交通こうつう部ぶ
kinoca 2020年ねん4月がつ 和歌山わかやまバスグループ

イメージキャラクター

2013年ねん3月がつ当時とうじ、全国ぜんこく相互そうご利用りようサービスを導入どうにゅうした10種しゅのICカードの中なかで唯一ゆいいつ、共通きょうつうの公式こうしきキャラクターが設定せっていされていなかったため、導入どうにゅう記念きねんで発行はっこうされた各社かくしゃの限定げんていカードでは、ICOCA（カモノハシのイコちゃん）やSuica（ペンギン）などの各かくカードのオリジナルキャラクターが一ひとつの横断幕おうだんまくを持もって練ねり歩あるくというデザインであったが、PiTaPaのみイメージカラーの紫色むらさきいろの風船ふうせんしか描えがかれなかった。なお、スルッとKANSAI協議きょうぎ会かいが発行はっこうする前払まえばらい式しきの磁気じきカード「スルッとKANSAI」には「スルットちゃん」という共通きょうつうキャラクターが存在そんざいし、3月23日にちに東京とうきょう駅えきで行おこなわれた相互そうご利用りよう開始かいし記念きねんセレモニーにも出席しゅっせきしたが[11]、こちらはスルッとKANSAI協議きょうぎ会かいの組織そしきとしてのキャラクターであり、広報こうほう誌しや磁気じきカードを中心ちゅうしんに使用しようされている[12]。PiTaPa導入どうにゅう事業じぎょう者しゃが独自どくじ発行はっこうするPiTaPa機能きのう付つきカードによっては、独自どくじのキャラクターが存在そんざいする（大阪おおさか市し交通こうつう局きょく発行はっこうの「OSAKA PiTaPaカード」の「ぴたポン!」、南海電鉄なんかいでんてつ発行はっこうの「minapitaカード」の「minamo」、神戸こうべ市し交通こうつう局きょくなど発行はっこうの「KOBE PiTaPaカード」の「ピットン」と「パタピー」など）。

その後ご、PiTaPa導入どうにゅう10周年しゅうねんの2014年ねんに、忍者にんじゃのキャラクターが制定せいていされ、同年どうねん8月がつ1日にちには公募こうぼの結果けっか、名称めいしょうは「ぴたまる」に決定けっていした[13]。

イメージキャラクター カード モチーフ 備考びこう
ぴたまる PiTaPa 忍者にんじゃ 運用うんよう開始かいし10周年しゅうねんの2014年ねんにお披露目ひろめされ、交通こうつう系けいICカードのマスコットとしてはかなり遅おそめであった。
ぴたポン OSAKA PiTaPa タヌキ 　
きっぴぃ KIPS PiTaPaカード 星ほし 近鉄きんてつポイントプログラム（きっぴぃポイント）のイメージキャラクターとして使用しようされたが、KIPSポイントサービスに移行いこうした2011年ねん以降いこう使用しようされず。
minamo minapita マリモ 8匹ひき組ぐみ。近年きんねん使用しようされず。
ピットン KOBE PiTaPa （未み詳しょう） 　
パタピー 鳥とり 　

相互そうご利用りよう

相互そうご利用りよう関係かんけい（クリックで拡大かくだい）
「交通こうつう系けいICカード全国ぜんこく相互そうご利用りようサービス」も参照さんしょう

2006年ねん1月がつ21日にちから、JR西日本にしにほんのICOCAと交通こうつう機関きかんでの利用りように関かんして相互そうご利用りようを開始かいしした。当初とうしょ、ICOCAエリアで使用しようする場合ばあいはシステムの関係かんけい上じょうPiTaPaのポストペイ機能きのうの適用てきよう外がいとなり、あらかじめPiTaPaへのチャージ（入金にゅうきん）が必要ひつようとなる。なお、相互そうご利用りようの開始かいしに併あわせてオートチャージ機能きのう（登録とうろくが必要ひつよう）を搭載とうさいしている。これはPiTaPaエリアの自動じどう改札かいさつ機きにタッチした時点じてんでプリペイド分ぶんの残高ざんだかが1,000円えん以下いかであれば2,000円えんが自動的じどうてきにチャージ（小児しょうに用ようはそれぞれ半額はんがく）されるもので、この料金りょうきんは他たのPiTaPaの利用りようと同様どうように後日ごじつ請求せいきゅうされる。またICOCAエリアではICOCAと同様どうようにチャージできる。

その他たの交通こうつう系けいICカードとの相互そうご利用りようについては、Suica（JR東日本ひがしにっぽんなど）とは2004年ねん度どから検討けんとうしていたが、2010年ねん12月20日にちにKitaca（JR北海道ほっかいどう）・PASMO（関東かんとう地方ちほう）・TOICA（JR東海とうかい）・manaca（中京ちゅうきょう圏けん）・SUGOCA（JR九州きゅうしゅう）・nimoca（西日本鉄道にしにっぽんてつどうなど）・はやかけん（福岡ふくおか市し交通こうつう局きょく）と共ともに相互そうご利用りように向むけた検討けんとうを行おこなう事ことが発表はっぴょうされ[14]、2011年ねん5月18日にちに2013年ねん春はるの相互そうご利用りよう開始かいしに合意ごういしたと発表はっぴょう[15]、2013年ねん3月23日にちより、交通こうつう利用りよう（鉄道てつどう・バス）において、事前じぜんにチャージしたプリペイド部分ぶぶんでの決済けっさいによる「全国ぜんこく相互そうご利用りようサービス」を開始かいしした[16]。

なお、相互そうご利用りように当あたってはプリペイド方式ほうしきを採用さいようしている他社たしゃとの決済けっさいシステムの違ちがいから乗車じょうしゃ券けん部分ぶぶんのプリペイド利用りように限定げんていされ、ショッピングサービス（電子でんしマネー）としての相互そうご利用りようは行おこなわれていない。

JR西日本にしにほんとの間あいだでは、2017年ねん9月がつに近畿きんき圏けんのICOCAエリアでPiTaPaでのポストペイ決済けっさい導入どうにゅう計画けいかくが発表はっぴょうされ[17]、2018年ねん10月がつ1日にちより近畿きんき圏けんのICOCAエリアでのポストペイサービスを開始かいしした。

歴史れきし

リーダー・ライターの一いち例れい
（ポートライナーポートアイランド南みなみ駅えき（撮影さつえい時じ）にて）
リーダー・ライターの一いち例れい
（京阪けいはん淀屋橋よどやばし駅えきにて）
すべての改札かいさつ機きがPiTaPa対応たいおうになった、ポートライナー三宮さんぐう駅えきの改札かいさつ口こう（2006年ねん9月がつごろの様子ようす）。改札かいさつ機きの下部かぶの "IC" 表記ひょうきがなくなっている。

ポストペイでの利用りよう路線ろせん

◆印しるしは全国ぜんこく相互そうご利用りようサービス対応たいおう交通こうつう事業じぎょう者しゃ

近畿きんき・東海とうかい

静岡しずおか

岡山おかやま

  • 岡山おかやま電気でんき軌道きどう◆※3
    • 電車でんしゃ・岡山おかやま空港くうこうリムジンバス、路線ろせんバス全線ぜんせん
  • 両備りようびホールディングス（両備りょうびバス）◇※3
    • 路線ろせんバス全線ぜんせん
  • 下津井しもつい電鉄でんてつ◆※3
    • 岡山おかやま空港くうこうリムジンバス、路線ろせんバス全線ぜんせん
  • 中ちゅう鉄てつバス◆※3
    • 中ちゅう鉄てつバス、岡おか電でんバス共同きょうどう運行うんこう路線ろせん（岡山おかやま空港くうこうリムジンバス、全国ぜんこく相互そうご利用りようサービスでは国道こくどう53号ごう運行うんこう路線ろせんに限かぎる。システム上じょうでは岡おか電でんバス扱あつかい。）3路線ろせん
    • 中ちゅう鉄てつバス、下した電でんバス共同きょうどう運行うんこう路線ろせん（岡山おかやま空港くうこうリムジンバス、システム上じょうでは岡おか電でんバス扱あつかい。）

JRグループ

備考びこう

  • ※1 : 奈良交通ならこうつうグループ各社かくしゃが発行はっこうするCI-CAは、他たのPiTaPaエリアでは利用りよう不可ふか。
  • ※2 : 神姫しんきバスグループ各社かくしゃが発行はっこうするNicoPaは、他たのPiTaPaエリア（山陽さんようバス明石あかし線せんを除のぞく）では利用りよう不可ふか。
  • ※3 : 岡山おかやま電気でんき軌道きどう・両備りようびホールディングス（両備りょうびバス）・下津井しもつい電鉄でんてつ・中ちゅう鉄てつバス・宇野うの自動車じどうしゃ[注釈ちゅうしゃく 5]が発行はっこうするHarecaは他たのPiTaPaエリアでは利用りよう不可ふか。
  • ※4 : 静しず鉄てつグループ各社かくしゃが発行はっこうするLuLuCaは他たのPiTaPaエリアでは利用りよう不可ふか。
  • ※5 : 伊丹いたみ市し交通こうつう局きょくが発行はっこうするItappyは他たのPiTaPaエリアでは利用りよう不可ふか。
  • ※6 : 京福電気鉄道けいふくでんきてつどうが発行はっこうするらんでんカードは他たのPiTaPaエリアでは利用りよう不可ふか。
  • ※7 : 阪急はんきゅうバス・阪神はんしんバス・尼崎あまがさき交通こうつう事業じぎょう振興しんこうが発行はっこうするHanicaは他たのPiTaPaエリアでは利用りよう不可ふか。
  • ※8 : 三重みえ交通こうつう発行はっこうのemicaは他たのPiTaPaエリアでは利用りよう不可ふか。
  • ※9 : 南海なんかいバス・南海なんかいウイングバス金岡かなおか・南海なんかいウイングバス南部なんぶ・南海なんかいりんかんバスが発行はっこうするなっちは他たのPiTaPaエリアでは利用りよう不可ふか。
  • ※10 : 高槻たかつき市し交通こうつう部ぶが発行はっこうするTsukicaは他たのPiTaPaエリアでは利用りよう不可ふか。
  • ※11 : 和歌山わかやまバス・和歌山わかやまバス那な賀がが発行はっこうするkinocaは他たのPiTaPaエリアでは利用りよう不可ふか。
  • ※12 : JR西日本にしにほんのポストペイエリア相互そうご内ないでの利用りようの場合ばあいは無条件むじょうけんでポストペイ決済けっさいされる（チャージ残額ざんがくからのプリペイド決済けっさいは選択せんたくできない）。ただし、ポストペイエリアを1駅えきでもはみ出だす場合ばあい、ポストペイエリア内ないでも精算せいさん機きや券売けんばい機きを利用りようした場合ばあいは全額ぜんがくがプリペイド決済けっさいとなる。

チャージでの利用りよう路線ろせん

いずれも交通こうつう利用りよう（鉄道てつどう・バス）でのみ可能かのうであり（一部いちぶに対象たいしょう外がいの事業じぎょう者しゃあり）、ショッピングサービスは対象たいしょう外がいである。

履歴りれき表示ひょうじ・印字いんじについて

PiTaPaおよびICOCAの使用しよう履歴りれき・SF残額ざんがく（チャージ金額きんがく）履歴りれきを印字いんじ・表示ひょうじすることができる（ただし、消去しょうきょされた履歴りれきは印字いんじ・表示ひょうじできない）。

PiTaPa加盟かめい社しゃ局きょくの駅えきの自動じどう券売けんばい機きなどで、直近ちょっきん20件けんまでの履歴りれきを表示ひょうじ・印字いんじでき、カードに履歴りれきが残のこっている場合ばあいは何なん度どでも印字いんじできる。ただし、利用りようから26週間しゅうかんを経過けいかした履歴りれきは印字いんじされない（阪急はんきゅう・阪神はんしんなど一部いちぶの事業じぎょう者しゃでは26週間しゅうかんを経過けいかした履歴りれきも印字いんじできる）。これは、ICOCA加盟かめい社しゃ局きょくでも同様どうようである。これに加くわえて、ICOCA加盟かめい社しゃ局きょくでは、窓口まどぐちに申もうし出でることで、50件けんまでの履歴りれきを得えることができる。

また、履歴りれき印字いんじは、カードの種類しゅるいや、印字いんじした事業じぎょう者しゃに関かかわらず、ほぼ同一どういつの内容ないようが印字いんじされる。内容ないようは、利用りよう月日つきひ・利用りよう種別しゅべつ（入場にゅうじょう・出場しゅつじょう・バス等とうの利用りようなど）・利用りよう駅えき（バス利用りよう時じは社しゃ局きょく名めい）・残額ざんがくである。このうち、利用りよう駅名えきめいは、PiTaPaエリアで印字いんじした場合ばあい、社しゃ局きょく名めい2文字もじ+駅名えきめい3文字もじ（例れい : 「JR西京にしぎょう都と」、「阪急はんきゅう梅田うめだ」）で印字いんじされる。一方いっぽう、ICOCAエリアで印字いんじした場合ばあい、社しゃ局きょく名めい英字えいじ半角はんかく2文字もじ+駅名えきめい2文字もじ（例れい : 「OC梅田うめだ」、「KC京都きょうと」）で印字いんじされる。最近さいきん開業かいぎょうした駅えきでは、印字いんじした事業じぎょう者しゃによって駅名えきめいの部分ぶぶんが「＊＊＊」となって表示ひょうじされない場合ばあいがある。

南海なんかい・泉北せんぼく高速こうそくなど一部いちぶの事業じぎょう者しゃでは、自社じしゃ線せんのみ使用しよう駅名えきめいが表示ひょうじされる事業じぎょう者しゃも存在そんざいする。Osaka Metro・京阪けいはんなど一部いちぶの事業じぎょう者しゃでは、全国ぜんこくの相互そうご利用りよう事業じぎょう者しゃの利用りよう駅名えきめいの表示ひょうじ・印字いんじに対応たいおうしている券売けんばい機きがある。このように、履歴りれきの表示ひょうじ・印字いんじに関かんしては、PiTaPa加盟かめい社しゃ局きょく間あいだでの足並あしなみが統一とういつされていない部分ぶぶんが存在そんざいする。

利用りよう割引わりびき

PiTaPa利用りよう明細めいさいを会員かいいんサイトからCSV形式けいしきで保存ほぞんし、表おもて計算けいさんソフトで読よみ込こんだもの。割引わりびきの詳細しょうさいや、入いれ・出場しゅつじょう時刻じこくが正確せいかくに把握はあくでき、交通こうつう費ひ精算せいさんなどに利用りようできる。

交通こうつう料金りょうきん割引わりびき

PiTaPaはポストペイ（後払あとばらい式しき）のため、利用りよう実績じっせきにより割引わりびき額がくを決きめることが可能かのうである。これを利用りようして下記かきのように各社かくしゃでいろいろな割引わりびきサービスを実施じっししている。 これらの割引わりびきは利用りようした交通こうつう機関きかんによって決きまり、使用しようしたカードの種類しゅるいには関係かんけいない。例たとえば、「STACIAカード」で大阪おおさか市営しえい地下鉄ちかてつを利用りようした時ときは、大阪おおさか市し交通こうつう局きょくの「利用りよう額がく割引わりびき・フリースタイル（2008年ねん3月がつ1日にちに「利用りよう額がく割引わりびき」から改称かいしょう）」が適用てきようされる。PiTaPaと相互そうご利用りようしているだけのICOCA等ひとしを使用しようした場合ばあいには、これらの割引わりびきサービスは適用てきようされない。 当初とうしょ設定せっていされた割引わりびきサービスは割引わりびき率りつの一部いちぶで問題もんだいがあったが、IC定期ていき券けんの登場とうじょうで後者こうしゃは解決かいけつしつつある（ただし大手おおて私鉄してつでは京阪けいはん[注釈ちゅうしゃく 6]や近鉄きんてつ[注釈ちゅうしゃく 7]、また大阪おおさか市し交通こうつう局きょく[注釈ちゅうしゃく 8]などでは導入どうにゅうされていない）。

  • 利用りよう額がく割引わりびき（事前じぜん登録とうろく不要ふよう）
    • 1か月げつの利用りよう額がくに応おうじて自動的じどうてきに割引わりびきが適用てきようされるサービス。例たとえば大阪おおさか市し交通こうつう局きょくでは1,000円えんを超こえた利用りよう額がく（2010年ねん10月がつ1日にちからは1回かい目めの乗車じょうしゃ）から割引わりびきが適用てきようされるので、利用りよう頻度ひんどがそれ程ほど高たかくなくても割引わりびきが受うけられる（逆ぎゃくに、通勤つうきんなどで高たかい頻度ひんどで使つかう場合ばあいは通常つうじょう定期ていき券けんの方ほうが得とくになる）。
    • このサービスは社しゃ局きょく毎ごとの利用りよう額がくに対たいして各社かくしゃ局きょくの割引わりびき率りつにより割引わりびきが行おこなわれる※。なお、Harecaエリア、LuLuCaエリアはそれぞれ1つの社しゃ局きょくとみなされ、「Hareca導入どうにゅう4社しゃでの利用りよう額がくの合算がっさん」「静せい鉄てつグループ2社しゃでの利用りよう額がくの合算がっさん」に対たいして割引わりびきが適用てきようされる。
    • 大阪おおさか市し交通こうつう局きょくでは、学生がくせい向むけに一般いっぱんの利用りよう額がく割引わりびきよりも割引わりびき率りつの高たかい「学生がくせい割引わりびき」サービスを用意よういしている。天神橋筋六丁目てんじんばしすじろくちょうめ駅えきを除のぞく大阪おおさか市し交通こうつう局きょく定期ていき券けん発売はつばい所しょでの事前じぜん登録とうろくが必要ひつようである。2008年ねん3月がつ1日にちからは、新あらたに地下鉄ちかてつの利用りよう駅えきを指定してい・登録とうろくすることで、対象たいしょうとなる利用りよう分ぶんは6か月げつ定期ていき券けんの1か月げつ分ぶん相当そうとうの価格かかくを上限じょうげんとして、運賃うんちんを引ひき落おとすサービスの「利用りよう額がく割引わりびき・マイスタイル」も始はじまった。
    • ※利用りよう額がく割引わりびきが使用しようできる全社ぜんしゃ局きょくの合計ごうけい利用りよう額がくではなく、社しゃ局きょく毎ごとの利用りよう額がくに対たいして社しゃ局きょく毎ごとの割引わりびきが適用てきようされる。
  • 利用りよう回数かいすう割引わりびき（事前じぜん登録とうろく不要ふよう）
    • 同どう一いち運賃うんちん区間くかんの乗車じょうしゃ回数かいすうにより自動的じどうてきに割引わりびきが適用てきようされるサービス。割引わりびき率りつなどは交通こうつう機関きかんによって異ことなるが、11回かい目めから10%割引わりびきになる交通こうつう機関きかんが多おおい。
    • 回数かいすう券けんと異ことなり、正確せいかくに同おなじ運賃うんちん区間くかんでないと適用てきようされない。回数かいすう券けんでは、例たとえば500円えん区間くかん5回かいと540円えん区間くかん6回かいのような利用りようの場合ばあい、500円えん区間くかんの11枚まい回数かいすう券けんと乗のり越こしによって割引わりびきサービスが受うけられるが、PiTaPaではこれができない。
  • 区間くかん指定してい割引わりびき（事前じぜん登録とうろく必要ひつよう）
    • 事前じぜんにある1区間くかんを登録とうろくしておくと、その区間くかん内ないを1か月げつ間あいだに何なん回かい乗のり降おりしても1か月げつ定期ていき旅客りょかく運賃うんちんを超こえないサービス。その1か月げつ間あいだの利用りよう料金りょうきんが1か月げつ定期ていき旅客りょかく運賃うんちん未満みまんの時ときは適用てきようされないので、利用りよう回数かいすうが少すくない時ときは運賃うんちんが節約せつやくされる。
    • また、1か月げつ定期ていき券けんを買かうよりも3か月げつ定期ていき券けんを買かう方ほうが割安わりやすになるのと同様どうように、一部いちぶの事業じぎょう者しゃにはこのサービスに「連続れんぞく適用てきよう割引わりびき」というサービスも同時どうじに適用てきようされる。区間くかん指定してい割引わりびきが2か月げつ以上いじょう連続れんぞくして適用てきようされた場合ばあいは、適用てきよう期間きかんに応おうじて1か月げつあたりの基準きじゅん額がくが割引わりびきされるものなどであるが、事業じぎょう者しゃによって内容ないようは異ことなる。
  • IC定期ていき券けん（事前じぜん申込もうしこみ必要ひつよう）
    • 磁気じき定期ていき券けんと同等どうとうの割引わりびきを適用てきよう。1・3・6か月げつの各かく期間きかんで設定せってい。磁気じき定期ていき券けんではできなかった紛失ふんしつ時じの再さい発行はっこうが可能かのう。2009年ねん3月がつ20日はつか時点じてんで連絡れんらく定期ていき券けんは、阪急はんきゅう - 能勢のせ電でん、阪急はんきゅう - 阪神はんしん、南海なんかい - 泉北せんぼくなど8系統けいとうで利用りよう可能かのう。券面けんめん表示ひょうじが必要ひつようになるため、単独たんどく型がたや分離ぶんり型がたの場合ばあいは表面ひょうめんに定期ていき券けん情報じょうほうを印字いんじするが、クレジットカード一いち体型たいけいの場合ばあいは裏面りめんに印字いんじするようになっており、OSAKA PiTaPa・Aoyama PiTaPaのように裏面りめんに印字いんじスペースのないカードはIC定期ていき券けんにすることはできない。
    • 神戸こうべ地区ちくにおいては、2007年ねん9月がつ1日にちから神戸こうべ市し交通こうつう局きょく（地下鉄ちかてつのみ）、北きた神しん急行きゅうこう電鉄でんてつ、山陽電気鉄道さんようでんきてつどう（鉄道てつどうのみ）、神戸電鉄こうべでんてつ、神戸こうべ新しん交通こうつうにおいてIC定期ていき券けんサービスを開始かいしした。
    • 2023年ねん11月がつ現在げんざい、IC連絡れんらく定期ていき券けんは下記かきの区間くかんで発行はっこうされている[37]。なお、会社かいしゃ名めいの後のちの△はPiTaPa連絡れんらく定期ていき券けんを発行はっこうしていないがICOCA定期ていき券けんを発行はっこうしていること、×は自社じしゃでPiTaPa連絡れんらく定期ていき券けんもICOCA定期ていき券けんも発行はっこうしていないことを表あらわす。
      • 阪急はんきゅう・神戸こうべ高速こうそく・山陽さんよう・神かみ鉄てつの相互そうご間あいだ（神戸こうべ高速こうそく経由けいゆの3社しゃ連絡れんらく含ふくむ）
      • 阪神はんしん・神戸こうべ高速こうそく・山陽さんよう・神かみ鉄てつの相互そうご間あいだ（神戸こうべ高速こうそく経由けいゆの3社しゃ連絡れんらく含ふくむ）
      • 阪急はんきゅう - 阪神はんしん
      • 阪急はんきゅう - 能勢のせ電でん
      • 阪急はんきゅう・阪神はんしん・山陽さんよう - 神戸こうべ市営しえい（北神線ほくしんせん除のぞく）
      • 神かみ鉄てつ - 神戸こうべ市営しえい（湊川みなとがわ連絡れんらくまたは谷上やがみ連絡れんらく）
      • 阪急はんきゅう・阪神はんしん・神戸こうべ市営しえい（北神線ほくしんせん除のぞく） - 神戸こうべ新しん交通こうつう
      • 神戸こうべ市営しえい地下鉄ちかてつ - 神戸こうべ市営しえいバス（×阪急はんきゅうバス、×山陽さんようバスについても神戸こうべ市営しえいバスとの共同きょうどう運行うんこう路線ろせん、共通きょうつう乗車じょうしゃ路線ろせんにのみ導入どうにゅう）
      • 神戸こうべ市営しえい地下鉄ちかてつ - ×神姫しんきバス・×神かみ姫ひめゾーンバス
      • 阪急はんきゅう - △大阪おおさかモノレール・△京阪けいはん
      • 阪神はんしん - △近鉄きんてつ
      • 阪急はんきゅう・阪神はんしん・山陽さんよう・神かみ鉄てつ・神戸こうべ新しん交通こうつう - △JR西日本にしにほん
      • 阪急はんきゅう・阪神はんしん - ×JR西日本にしにほん - △京阪けいはん（3社しゃ連絡れんらく）
      • 阪急はんきゅう・阪神はんしん - △Osaka Metro
      • 阪急はんきゅう・阪神はんしん - ×Osaka Metro - △京阪けいはん（3社しゃ連絡れんらく）
      • 北大阪きたおおさか急行きゅうこう - △Osaka Metro・△大阪おおさかモノレール
      • 南海なんかい - 泉北せんぼく高速こうそく
      • 南海なんかい - 阪神はんしん
      • 南海なんかい - △近鉄きんてつ
      • 南海なんかい - △JR西日本にしにほん
      • 南海なんかい - ×JR西日本にしにほん - △京阪けいはん（3社しゃ連絡れんらく）
      • 南海なんかい・泉北せんぼく - △Osaka Metro
      • 南海なんかい - ×Osaka Metro - 阪急はんきゅう・阪神はんしん・△近鉄きんてつ・△京阪けいはん（3社しゃ連絡れんらく）
    • なおJR西日本にしにほんでは、京阪けいはん（大津おおつ線せん・鋼索線こうさくせん除のぞく）とのICOCA連絡れんらく定期ていき券けんを2010年ねん5月がつ8日にちより発売はつばいを開始かいしした（JR西日本にしにほんのICOCAエリア内ないの各駅かくえきで発売はつばい）。
    • あわせて京阪けいはんでも、ICOCA定期ていき券けん（京阪けいはん線せん内用ないよう、JR西日本にしにほん線せん連絡れんらくとも）を2011年ねん6月がつ1日にちより発売はつばいを開始かいしした（プリペイドカードのICOCAも同日どうじつより発売はつばい開始かいし。なお両りょう券けんの発売はつばい、および定期ていき券けんの利用りよう範囲はんいについては、大津線おおつせん系統けいとうの各駅かくえきを除のぞく）。
    • さらに近鉄きんてつでも、ICOCA定期ていき券けん（近鉄きんてつ線せん内用ないよう、JR西日本にしにほん・京阪けいはん・阪神はんしん各社かくしゃ連絡れんらく、近鉄きんてつ線せん - JR西日本にしにほん線せん - 京阪けいはん線せん3線せん連絡れんらく、近鉄きんてつ線せん - JR西日本にしにほん線せん - 近鉄きんてつ線せん3線せん通過つうかとも：一部いちぶ路線ろせん・区間くかんを除のぞく）を2012年ねん12月1日にちより発売はつばいを開始かいしした（プリペイドカードのICOCA（近鉄きんてつグループのポイントカード機能きのう付つきのKIPS ICOCAカードも）も同日どうじつより発売はつばい開始かいし）。2013年ねん3月がつ23日にちからは、近鉄きんてつ線せん - JR東海とうかい線せんのICOCA定期ていき券けんも発売はつばいを開始かいしした（連絡れんらく駅えきは名古屋なごや駅えきと桑名くわな駅えきの両りょう駅えきのみ：JR東海とうかいではTOICA定期ていき券けんでの発売はつばい）。また2014年ねん9月がつ21日にちからは、近鉄きんてつ線せん - 名鉄めいてつ線せんのICOCA定期ていき券けんも発売はつばいを開始かいしした（連絡れんらく駅えきは近鉄きんてつ・名鉄めいてつ名古屋なごや駅えきのみ：名鉄めいてつではmanaca定期ていき券けんでの発売はつばい）。
    • 南海なんかいは2014年ねん3月がつ14日にちにJR西日本にしにほん、近鉄きんてつ（連絡れんらく駅えきは河内長野かわちながの駅えきのみ）との連絡れんらく定期ていき券けんの発売はつばいを開始かいしした。南海なんかいではPiTaPa定期ていき券けんとして、JR西日本にしにほん、近鉄きんてつではICOCA定期ていき券けんとして発売はつばい[38][39]。
  • 登録とうろく型がた割引わりびき（事前じぜん登録とうろく必要ひつよう）
    • 事前じぜんに登録とうろくを行おこなった上うえで、対象たいしょうとなる交通こうつう機関きかんが指定していする条件じょうけんを満みたす事ことにより、1か月げつ間あいだ（1日にち - 末日まつじつ）の利用りよう額がくに対たいし、通常つうじょうとは異ことなる割引わりびき率りつが適用てきようされるサービス。支払しはらいに上限じょうげんを設もうけるサービスや、初はじめから交通こうつう機関きかんが指定していする条件じょうけんを満みたす利用りようについて、利用りよう回数かいすうに関かかわらず毎月まいつき定額ていがくで利用りようできるサービスもある。
各かく交通こうつう機関きかんと主おもな割引わりびきサービス
事業じぎょう者しゃ名めい 利用りよう額がく割引わりびき 利用りよう回数かいすう割引わりびき 区間くかん指定してい割引わりびき IC定期ていき券けん 登録とうろく型がた割引わりびき
阪急電鉄はんきゅうでんてつ × ○ ○[※ 1] ○ ×
能勢のせ電鉄でんてつ × ○ ○[※ 1] ○ ×
京阪電気鉄道けいはんでんきてつどう ○[※ 2] ○[※ 3] ○[※ 4] [※ 5] ×
大阪おおさか市し高速こうそく電気でんき軌道きどう (Osaka Metro) （地下鉄ちかてつ・ニュートラム) ○ × × [※ 6] ○
大阪おおさかシティバス ○ × × × ○
阪神電気鉄道はんしんでんきてつどう × ○ × ○ ×
阪神はんしんバス[※ 7] × × × × ○
尼崎あまがさき交通こうつう事業じぎょう振興しんこう[※ 7] × × × × ○
大阪おおさかモノレール × ○ ○ × ×
北大阪きたおおさか急行きゅうこう電鉄でんてつ × × × ○ ×
近畿日本鉄道きんきにほんてつどう ○ × ○[※ 8] [※ 9] ×
近鉄きんてつバス ○ × × × ○
京都きょうと市し交通こうつう局きょく × × × [※ 10] ○
阪急はんきゅうバス[※ 11] × × × × ○
神かみ鉄てつバス[※ 11] × × × × ×
京阪けいはんバス[※ 12] × × × × ○[※ 13]
京阪けいはん京都きょうと交通こうつう[※ 12] × × × × ×
江こう若わか交通こうつう[※ 12] × × × × ×
南海電気鉄道なんかいでんきてつどう × ○ × ○ ×
泉北せんぼく高速こうそく鉄道てつどう × ○ × ○ ×
水間みずま鉄道てつどう ○ × × × ○
阪堺はんかい電気でんき軌道きどう ○ × × × ○
南海なんかいバス・南海なんかいウイングバス・南海なんかいりんかんバス ○ × × × ○
山陽電気鉄道さんようでんきてつどう × ○ × ○ ×
山陽さんようバス ○ × × × ○
神戸電鉄こうべでんてつ × ○ × ○ ×
神戸こうべ新しん交通こうつう ○ × × ○ ×
神戸こうべ市し交通こうつう局きょく（地下鉄ちかてつ） ○ × × ○ ×
神戸こうべ市し交通こうつう局きょく（バス）[※ 14] ○ × × ○ ×
神姫しんきバス（山手やまて線せん、CITY LOOP）[※ 14] ○ × × ○ ×
高槻たかつき市し交通こうつう部ぶ × × × [※ 15] ○
伊丹いたみ市し交通こうつう局きょく ○ × × × ○
岡山おかやま電気でんき軌道きどう[※ 16] ○ × × [※ 17] ×
両備りょうびバス[※ 16] ○ × × [※ 17] ×
下津井しもつい電鉄でんてつ[※ 16] ○ × × [※ 17] ×
中ちゅう鉄てつバス[※ 16] ○ × × [※ 18] ×
静岡鉄道しずおかてつどう[※ 19] × × × [※ 20] ×
しずてつジャストライン[※ 19] × × × [※ 20] ×
京福電気鉄道けいふくでんきてつどう（嵐あらし電でん） ○ × × [※ 21] ○
叡山えいざん電鉄でんてつ ○ × × [※ 22] ○
三重交通みえこうつう・三さん交伊勢ぜい志摩しま交通こうつう・三重みえ急行きゅうこう自動車じどうしゃ・八風はっぷうバス・名めい阪ばん近鉄きんてつバス[※ 23] × × × [※ 24] ○
和歌山わかやまバス・和歌山わかやまバス那賀なか × × × [※ 25] ○
西日本にしにほんジェイアールバス・本ほん四よん海峡かいきょうバス × × × × ○
西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう[※ 26] × ○ × [※ 27] ×

備考びこう

  1. ^ a b 2009年ねん7月がつ31日にちをもって「連続れんぞく適用てきよう割引わりびき」サービスについては廃止はいしされた。
  2. ^ 大津おおつ線せんのみ。
  3. ^ 大津線おおつせんは適用てきよう外がい[40]
  4. ^ 大津おおつ線せん・鋼索線こうさくせんは適用てきよう外がい。
  5. ^ ICOCA対応たいおうのIC定期ていき券けんを導入どうにゅう(JR西日本にしにほん・近鉄きんてつ両社りょうしゃとの連絡れんらく定期ていき券けんも：大津おおつ線せん除のぞく)。
  6. ^ ICOCA対応たいおうのIC定期ていき券けんを導入どうにゅう(阪急はんきゅう・京阪けいはん・阪神はんしん・南海なんかい・近鉄きんてつ・大阪おおさかモノレール・北大阪きたおおさか急行きゅうこう各社かくしゃとの連絡れんらく定期ていき券けんも：一部いちぶ路線ろせん・区間くかんを除のぞく)
  7. ^ a b 2社しゃ利用りよう額がくの合算がっさんで利用りよう額がく割引わりびきを適用てきよう。
  8. ^ 2009年ねん6月がつ1日にち開始かいし、「連続れんぞく利用りよう割引わりびき」サービスはなし。
  9. ^ ICOCA対応たいおうのIC定期ていき券けんを導入どうにゅう(JR西日本にしにほん・JR東海とうかい・京阪けいはん・阪神はんしん・南海なんかい・名鉄めいてつ各社かくしゃとの連絡れんらく定期ていき券けんも：一部いちぶ路線ろせん・区間くかんを除のぞく)
  10. ^ ICOCA対応たいおうのIC定期ていき券けんを導入どうにゅう(近鉄きんてつ・京阪けいはん・JR西日本にしにほん・阪急はんきゅう各社かくしゃとの連絡れんらく定期ていき券けんも：一部いちぶ路線ろせん・区間くかんを除のぞく)
  11. ^ a b 2社しゃ利用りよう額がくの合算がっさんで利用りよう額がく割引わりびきを適用てきよう。
  12. ^ a b c 3社しゃ利用りよう額がくの合算がっさんで利用りよう額がく割引わりびきを適用てきよう。
  13. ^ 久御山くみやま町まちのってこバスおよびダイレクトエクスプレス直じきQ京都きょうと号ごうでは登録とうろく型がた割引わりびきは適用てきよう除外じょがいとなる。
  14. ^ a b 2社しゃ局きょく利用りよう額がくの合算がっさんで利用りよう額がく割引わりびきを適用てきよう。
  15. ^ PiTaPaではない専せん用ようのIC定期ていき券けんを発行はっこう
  16. ^ a b c d 4社しゃ利用りよう額がくの合算がっさんで利用りよう額がく割引わりびきを適用てきよう。
  17. ^ a b c Hareca対応たいおうのIC定期ていき券けんを導入どうにゅう。
  18. ^ Hareca対応たいおうのIC定期ていき券けんの利用りようが可能かのう（発行はっこうはしていない）。
  19. ^ a b 2社しゃ利用りよう額がくの合算がっさんで利用りよう額がく割引わりびきを適用てきよう。
  20. ^ a b LuLuCa対応たいおうのIC定期ていき券けんを導入どうにゅう。
  21. ^ らんでんカード対応たいおうのIC定期ていき券けんを導入どうにゅう。
  22. ^ ICOCAによる京阪けいはん電車でんしゃとの連絡れんらくIC定期ていき券けんを導入どうにゅう（叡山えいざん電車でんしゃ単独たんどくのIC定期ていき券けんはない）。
  23. ^ この他ほかに、乗継のりつぎ割引わりびきを導入どうにゅうしている。
  24. ^ 名めい阪ばん近鉄きんてつバスを除のぞき、emica対応たいおうのIC定期ていき券けんを導入どうにゅう。
  25. ^ kinoka対応たいおうのIC定期ていき券けんを導入どうにゅう。
  26. ^ この他ほかに、時間じかん帯たい指定してい割引わりびきを導入どうにゅうしている。
  27. ^ ICOCA対応たいおうのIC定期ていき券けんを導入どうにゅう。

ショッピング割引わりびき

PiTaPaでショッピングを行おこなうと「ショップdeポイント」が貯たまる。100円えんにつき1ポイント貯たまるのが基本きほんだが、500ポイントで50円えんの割引わりびきなので割引わりびき率りつは0.1%となり、クレジットカード会社かいしゃが展開てんかいする同種どうしゅのポイントサービスより割引わりびき率りつが低ひくい。ただし、利用りよう店てんによっては5倍ばい（100円えんで5ポイント）のところがあったり、期間きかん限定げんていの10倍ばいキャンペーンを実施じっししたりしている。

利用りよう状じょう況きょう

会員かいいん数すう

カード名めい 会員かいいん数すう 備考びこう
PiTaPa（総数そうすう） 約やく3,100,000 2017年ねん7月がつ現在げんざい[41]
PiTaPaベーシックカード 約やく13,000 2005年ねん4月がつ11日にち現在げんざい
STACIA（旧きゅう・HANA PLUS）カード 約やく200,000 2007年ねん3月がつ26日にち現在げんざい[42]
e-kenet PiTaPaカード 約やく145,000 2006年ねん2月がつ中旬ちゅうじゅん現在げんざい
KOBE PiTaPaカード 約やく15,000 2006年ねん9月がつ下旬げじゅん現在げんざい
OSAKA PiTaPaカード 約やく520,000 2017年ねん3月がつ末まつ現在げんざい[43]
CoCoNet PiTaPaカード 約やく30,000 2007年ねん3月がつ26日にち現在げんざい[42]

利用りよう率りつ

  • PiTaPa利用りよう者しゃ数すう（平日へいじつ）
    • 約やく90万まん人にん／日ひ（2007年ねん8月がつ20日にち現在げんざい）[44]
  • 改札かいさつ通過つうか人数にんずうに対たいする利用りよう比率ひりつ
    • 阪急電鉄はんきゅうでんてつ…約やく3.8%（2006年ねん1月がつ30日にち現在げんざい）[45]

上記じょうきはいずれもサービス開始かいしから間あいだもない時期じきのデータである。

PiTaPaのみ導入どうにゅうの事業じぎょう者しゃ

奈良交通ならこうつうグループ、神姫しんきバスグループ、静せい鉄てつグループ、水間みずま鉄道てつどう、江こう若わか交通こうつう、阪堺はんかい電気でんき軌道きどう、三重交通みえこうつう、名めい阪ばん近鉄きんてつバス、西日本にしにほんJRバス、本ほん四よん海峡かいきょうバス、淡路あわじ交通こうつうおよび岡山おかやま地区ちくの各社かくしゃ（宇野うの自動車じどうしゃ[注釈ちゅうしゃく 5]（スルッとKANSAI協議きょうぎ会かい非ひ加盟かめい事業じぎょう者しゃ）以外いがい）においては、磁気じき式しきのスルッとKANSAI対応たいおうカードは導入どうにゅうせず、PiTaPaのみの導入どうにゅうとなっている。

なお、スルッとKANSAI対応たいおうカードの販売はんばいは2017年ねん3月31日にちで、利用りようは2018年ねん1月がつ31日にちで終了しゅうりょうしている。阪急はんきゅうバスグループ[注釈ちゅうしゃく 9]、大阪おおさか空港くうこう交通こうつう[注釈ちゅうしゃく 10]、叡山えいざん電鉄でんてつ[注釈ちゅうしゃく 11]などは、それよりも早はやくに販売はんばい、利用りようが終了しゅうりょうした。

導入どうにゅう事業じぎょう者しゃ・発行はっこうカード一覧いちらん

以下いかの事業じぎょう者しゃがスルッとKANSAI協議きょうぎ会かいと共同きょうどうで発行はっこうしているほか、協議きょうぎ会かい単体たんたいでPiTaPaベーシックカードを発行はっこうしている。

鉄道てつどう

事業じぎょう者しゃ名めい カード名めい 発行はっこう元もと 導入どうにゅう日び カードタイプ
阪急電鉄はんきゅうでんてつ HANA PLUSカード※4 阪急はんきゅう阪神はんしんカード 2004年ねん8月がつ1日にち 一体いったい型がた
STACIAカード 阪急はんきゅう阪神はんしんカード 2007年ねん10月がつ1日にち 一体いったい型がた／単独たんどく型がた
能勢のせ電鉄でんてつ HANA PLUSカード※4 阪急はんきゅう阪神はんしんカード 2004年ねん8月がつ1日にち 一体いったい型がた
STACIAカード 阪急はんきゅう阪神はんしんカード 2007年ねん10月がつ1日にち 一体いったい型がた／単独たんどく型がた
京阪電気鉄道けいはんでんきてつどう e-kenet PiTaPaカード 京阪けいはんカード 2004年ねん8月がつ1日にち 分離ぶんり型がた
大阪おおさか市し高速こうそく電気でんき軌道きどう OSAKA PiTaPaカード 大阪おおさかメトロサービス 2006年ねん2月がつ1日にち 一体いったい型がた
阪神電気鉄道はんしんでんきてつどう CoCoNet PiTaPaカード※4 阪神電気鉄道はんしんでんきてつどう 2006年ねん2月がつ1日にち 単独たんどく型がた
STACIAカード 阪急はんきゅう阪神はんしんカード 2007年ねん10月がつ1日にち 一体いったい型がた／単独たんどく型がた
大阪おおさかモノレール HANA PLUSカード※4 阪急はんきゅう阪神はんしんカード 2006年ねん2月がつ1日にち 一体いったい型がた
STACIAカード 阪急はんきゅう阪神はんしんカード 2007年ねん10月がつ1日にち 一体いったい型がた／単独たんどく型がた
北大阪きたおおさか急行きゅうこう電鉄でんてつ HANA PLUSカード※4 阪急はんきゅう阪神はんしんカード 2006年ねん2月がつ1日にち 一体いったい型がた
STACIAカード 阪急はんきゅう阪神はんしんカード 2007年ねん10月がつ1日にち 一体いったい型がた／単独たんどく型がた
南海電気鉄道なんかいでんきてつどう minapitaカード 南海電気鉄道なんかいでんきてつどう 2006年ねん7月がつ1日にち 分離ぶんり型がた
泉北せんぼく高速こうそく鉄道てつどう minapitaカード 南海電気鉄道なんかいでんきてつどう 2006年ねん7月がつ1日にち 分離ぶんり型がた
神戸こうべ新しん交通こうつう KOBE PiTaPaカード KOBEカード協議きょうぎ会かい 2006年ねん7月がつ1日にち 一体いったい型がた
山陽電気鉄道さんようでんきてつどう KOBE PiTaPaカード KOBEカード協議きょうぎ会かい 2006年ねん7月がつ1日にち 一体いったい型がた
岡山おかやま電気でんき軌道きどう※1 （PiTaPaカードは未み発行はっこう） 2006年ねん10月がつ1日にち
神戸こうべ市し交通こうつう局きょく KOBE PiTaPaカード KOBEカード協議きょうぎ会かい 2006年ねん10月がつ1日にち 一体いったい型がた
近畿日本鉄道きんきにほんてつどう KIPS PiTaPaカード KIPS協議きょうぎ会かい 2007年ねん4月がつ1日にち 分離ぶんり型がた／一体いったい型がた※3
神戸電鉄こうべでんてつ KOBE PiTaPaカード KOBEカード協議きょうぎ会かい 2007年ねん4月がつ1日にち 一体いったい型がた
京都きょうと市し交通こうつう局きょく 京都きょうとぷらすOSAKA PiTaPa 大阪おおさかメトロサービス 2007年ねん4月がつ1日にち 一体いったい型がた
静岡鉄道しずおかてつどう※2 LuLuCa+PiTaPaカード しずてつカード事務じむ局きょく 2007年ねん9月がつ1日にち 分離ぶんり型がた
水間みずま鉄道てつどう （PiTaPaカードは未み発行はっこう） 2009年ねん6月がつ1日にち  
京福電気鉄道けいふくでんきてつどう※5 （PiTaPaカードは未み発行はっこう） 2011年ねん4月がつ1日にち  

備考びこう

  • ※1 : 岡山おかやま電気でんき軌道きどうは、両備りょうびバス・下津井しもつい電鉄でんてつ・中ちゅう鉄てつバス（および宇野うの自動車じどうしゃ[注釈ちゅうしゃく 5]（スルッとKANSAI協議きょうぎ会かい非ひ加盟かめい事業じぎょう者しゃ）でも）との岡山おかやま地区ちくの鉄道てつどう・バス事業じぎょう者しゃ5社しゃで利用りよう可能かのうなプリペイド式しきICカードHarecaを導入どうにゅうしている。
  • ※2 : 静岡しずおか鉄道てつどうは、しずてつジャストラインと共通きょうつう利用りよう可能かのうなICカードLuLuCaを導入どうにゅうしている。
  • ※3 : スーパーICカード KIPS+PiTaPa のみ、三菱みつびしUFJ銀行ぎんこうのICキャッシュカードを含ふくめた、一体いったい型がたカードでの発行はっこうとなる。
  • ※4 : 現在げんざいはSTACIAカードに変更へんこう・統合とうごうされたため発行はっこうは停止ていししている。
  • ※5 : 京福電気鉄道けいふくでんきてつどうは、自社じしゃのみで利用りよう可能かのうなプリペイド式しきICカードらんでんカードを導入どうにゅうしている。

バス

事業じぎょう者しゃ名めい カード名めい 発行はっこう元もと 導入どうにゅう日び カードタイプ
大阪おおさかシティバス OSAKA PiTaPaカード 大阪おおさかメトロサービス 2006年ねん2月がつ1日にち 一体いったい型がた
阪急はんきゅうバス※8 HANA PLUSカード※1 阪急はんきゅう阪神はんしんカード 2006年ねん2月がつ1日にち 一体いったい型がた
STACIAカード 阪急はんきゅう阪神はんしんカード 2007年ねん10月がつ1日にち 一体いったい型がた／単独たんどく型がた
神姫しんきバス※2 （PiTaPaカードは未み発行はっこう） 2006年ねん2月がつ1日にち
神かみ姫ひめゾーンバス※2 （PiTaPaカードは未み発行はっこう） 2006年ねん2月がつ1日にち
神戸こうべ交通こうつう振興しんこう （PiTaPaカードは未み発行はっこう） 2008年ねん9月がつ1日にち
大阪おおさか空港くうこう交通こうつう （PiTaPaカードは未み発行はっこう） 2006年ねん10月がつ1日にち
岡山おかやま電気でんき軌道きどう※3 （PiTaPaカードは未み発行はっこう） 2006年ねん10月がつ1日にち
下津井しもつい電鉄でんてつ※3 （PiTaPaカードは未み発行はっこう） 2006年ねん10月がつ1日にち
両備りようびホールディングス※3 （PiTaPaカードは未み発行はっこう） 2006年ねん10月がつ1日にち
中ちゅう鉄てつバス※3 （PiTaPaカードは未み発行はっこう） 2008年ねん7月がつ22日にち
しずてつジャストライン LuLuCa+PiTaPaカード※4 しずてつカード事務じむ局きょく 2007年ねん9月がつ1日にち 分離ぶんり型がた
奈良交通ならこうつう※5 KIPS PiTaPaカード KIPS協議きょうぎ会かい 2007年ねん4月がつ1日にち 分離ぶんり型がた／一体いったい型がた
エヌシーバス※5 KIPS PiTaPaカード KIPS協議きょうぎ会かい 2007年ねん4月がつ1日にち 分離ぶんり型がた／一体いったい型がた
京阪けいはんバス e-kenet PiTaPaカード 京阪けいはんカード 2007年ねん10月がつ1日にち 分離ぶんり型がた
京阪けいはん京都きょうと交通こうつう e-kenet PiTaPaカード 京阪けいはんカード 2008年ねん3月がつ1日にち 分離ぶんり型がた
京都きょうと市し交通こうつう局きょく 京都きょうとぷらすOSAKA PiTaPa 大阪おおさかメトロサービス 2007年ねん4月がつ1日にち 一体いったい型がた
高槻たかつき市し交通こうつう部ぶ※6 （PiTaPaカードは未み発行はっこう） 2008年ねん4月がつ1日にち
伊丹いたみ市し交通こうつう局きょく※7 （PiTaPaカードは未み発行はっこう） 2008年ねん4月がつ1日にち

備考びこう

  • ※1 : 現在げんざいはSTACIAカードに変更へんこう・統合とうごうされたため発行はっこうは停止ていししている。
  • ※2 : 神姫しんきバスと神かみ姫ひめゾーンバス（および神かみ姫ひめグリーンバスとウエスト神しん姫ひめ（いずれも一部いちぶ路線ろせんのみ）の2社しゃでも）は、グループ各社かくしゃのみで利用りよう可能かのうなプリペイド式しきICカードNicoPaを導入どうにゅうしている。
  • ※3 : 岡山おかやま電気でんき軌道きどう・下津井しもつい電鉄でんてつ・両備りようびホールディングス・中ちゅう鉄てつバス（および宇野うの自動車じどうしゃ[注釈ちゅうしゃく 5]（スルッとKANSAI協議きょうぎ会かい非ひ加盟かめい事業じぎょう者しゃ）でも）は、5社しゃのみで利用りよう可能かのうなプリペイド式しきICカードHarecaを導入どうにゅうしている。
  • ※4 : しずてつジャストラインは、静岡鉄道しずおかてつどう静岡しずおか清水しみず線せんと共通きょうつう利用りよう可能かのうなプリペイド式しきICカードLuLuCaを導入どうにゅうしている。
  • ※5 : 奈良なら交通こうつうとエヌシーバスは、2社しゃのみで利用りよう可能かのうなプリペイド式しきICカードCI-CAを導入どうにゅうしている。
  • ※6 : 高槻たかつき市し交通こうつう部ぶは、自じ局きょくのみで利用りよう可能かのうなIC定期ていき券けんを導入どうにゅうしている。
  • ※7 : 伊丹いたみ市し交通こうつう局きょくは、自じ局きょくのみで利用りよう可能かのうなプリペイド式しきICカードItappyを導入どうにゅうしている。
  • ※8 : 阪急はんきゅうバス（および阪神はんしんバスと尼崎あまがさき交通こうつう事業じぎょう振興しんこうの2社しゃでも）は、グループ各社かくしゃのみで利用りよう可能かのうなプリペイド式しきICカードhanicaを導入どうにゅうしている。

その他たのカード

発行はっこう元もと カード名めい 事業じぎょう者しゃ名めい 備考びこう
三井みつい住友すみともカード
ジェーシービー		 ペルソナSTACIA PiTaPaカード ペルソナ  
三井みつい住友すみともカード タカラヅカレビュー STACIA VISAカードP 宝塚たからづか友ともの会かい  
阪急はんきゅう阪神はんしん第一だいいちホテルグループ STACIA PiTaPa VISAカード 阪急はんきゅう阪神はんしんホテルズ  
池田いけだ泉州せんしゅうJCB/VISA スタシアサイカ ピタパカード 池田いけだ泉州銀行せんしゅうぎんこう 阪急はんきゅう阪神はんしんカードとの提携ていけいカード
池田いけだ泉州せんしゅうVC
池田いけだ泉州せんしゅうJCB/VISA		 minapita+sa-icaカード 南海電気鉄道なんかいでんきてつどうとの提携ていけいカード
三井みつい住友すみともカード
ジェーシービー		 ANA PiTaPaカード 全日本空輸ぜんにほんくうゆ 三井みつい住友すみともカードおよびジェーシービー発行はっこうのANAカードと紐ひも付づけ
三井みつい住友すみともカード 三井みつい住友すみともPiTaPaカード 三井みつい住友すみともカード 三井みつい住友すみともVISA/Masterカードと紐ひも付づけ
KANKU CLUBカード 関西国際空港かんさいこくさいくうこう 南海電気鉄道なんかいでんきてつどうとの提携ていけいカード。2011年ねん11月15日にちで新規しんき募集ぼしゅうを停止ていし
はぴe PiTaPaカード 関西電力かんさいでんりょく はぴe VISAカードと紐ひも付づけ
三菱みつびしUFJニコス JMB KIPSカード 日本航空にほんこうくう 近畿日本鉄道きんきにほんてつどうとの提携ていけいカード
青山あおやまキャピタル AOYAMA PiTaPaカード 青山商事あおやましょうじ  
Papa's saisaki PiTaPaカード 青山商事あおやましょうじ  
Mama's saisaki PiTaPaカード 青山商事あおやましょうじ  
ヴィッセル神戸こうべクラブメンバーズPiTaPaカード ヴィッセル神戸こうべ
三重銀行みえぎんこう 三重銀行みえぎんこうPiTaPaカード 三重銀行みえぎんこう カード発行はっこうは三重みえ銀ぎんカードに委託いたく
トヨタファイナンス TS CUBIC PiTaPaカード トヨタファイナンス TS3 VISA/Master/JCBカードと紐ひも付づけ
三菱みつびしUFJ銀行ぎんこう ICクレジットカード「KIPS」 三菱みつびしUFJ銀行ぎんこう 近畿日本鉄道きんきにほんてつどうとの提携ていけいカード。カード発行はっこうは三菱みつびしUFJニコスに委託いたく
百五銀行ひゃくごぎんこう 105 BESTIO KIPS 百五銀行ひゃくごぎんこう 近畿日本鉄道きんきにほんてつどうとの提携ていけいカード。カード発行はっこうは百ひゃく五ごディーシーカードに委託いたく
但馬銀行たじまぎんこう たんぎんPiTaPaカード 但馬銀行たじまぎんこう
ゆうちょ銀行ぎんこう JP BANKカードPiTaPa ゆうちょ銀行ぎんこう 三井みつい住友すみともカードが事務じむ代行だいこう
南都銀行なんとぎんこう 南都なんとPiTaPaカード 南都銀行なんとぎんこう カード発行はっこうは南都なんとカードサービスに委託いたく
クレディセゾン UC PiTaPaカード クレディセゾン クレディセゾン発行はっこうのUCカードと紐ひも付づけ
関西かんさいアーバン銀行ぎんこう KANSAI CARD PiTaPa 関西かんさいアーバン銀行ぎんこう カード発行はっこうは関西かんさいカードサービスに委託いたく
みなと銀行ぎんこう みなとカード PiTaPa みなと銀行ぎんこう カード発行はっこうはみなとカードに委託いたく
三菱みつびしUFJ銀行ぎんこう スーパーICカード KIPS+PiTaPa 三菱みつびしUFJ銀行ぎんこう 近畿日本鉄道きんきにほんてつどうとの提携ていけいカード。カード発行はっこうは三菱みつびしUFJニコスに委託いたく。
三菱みつびしUFJ銀行ぎんこうのICキャッシュカード・KIPSカード・KIPS PiTaPaカードを一体化いったいか。
2013年ねん4月がつ15日にちに新規しんき募集ぼしゅう停止ていし。
ロッテカード ロッテPiTaPaカード ロッテカード ロッテカードは韓国かんこくロッテグループの法人ほうじん

非ひ導入どうにゅう事業じぎょう者しゃ

スルッとKANSAI協議きょうぎ会かい加盟かめい事業じぎょう者しゃのうち、現時点げんじてんでPiTaPaを導入どうにゅう予定よていが無ない（スルッとKANSAI対応たいおうカードは導入どうにゅう）事業じぎょう者しゃを挙あげる。

PiTaPaショッピングサービス

加盟かめい店てん開拓かいたくとiDとの関係かんけい

PiTaPaは、ショッピングサービスの加盟かめい店てん開拓かいたくを三井みつい住友すみともカードに委託いたくしている。同社どうしゃは自社じしゃの同おなじFeliCa対応たいおうクレジットサービスiDとPiTaPaを並行へいこうして売うり込こんでおり、PiTaPaの決済けっさい端末たんまつはiDの決済けっさいに対応たいおうしている。PiTaPaは三井みつい住友すみともカードが使つかえる店舗てんぽにiDと共ともに導入どうにゅうされる傾向けいこうがあるが、加盟かめい店てん側がわは双方そうほう別々べつべつに申もうし込こむ必要ひつようがあるのでPiTaPa加盟かめい店てんすべてでiDが使つかえるわけではない。なお、INFOX以外いがいの信用しんよう照会しょうかい端末たんまつや、NTTドコモが開拓かいたくした加盟かめい店てんに多おおいiD単独たんどくの決済けっさい端末たんまつではPiTaPaを使用しようできない。

ただし、あくまでPiTaPaとiDは別物べつもので、単たんに店頭てんとうの決済けっさい端はし末まつが両方りょうほうに対応たいおうしているというだけであり、他たの鉄道てつどう系けいICカードのような「相互そうご利用りよう」とは全まったく異ことなる。

利用りよう可能かのう店舗てんぽ

UMEGLE-CHARIの精算せいさん
ポストペイのため、本人ほんにん確認かくにんが可能かのう（大阪おおさか市し北きた区く）

ショッピングとして、主おもに関西かんさい地区ちくの以下いかの店舗てんぽで利用りよう可能かのう（2013年ねん2月がつ末まつ現在げんざい約やく24,000店舗てんぽ）。他たの交通こうつう系けいICカードと異ことなり、すべての所有しょゆう者しゃが特定とくていできる利点りてん（他たの交通こうつう系けいICカードでは無む記名きめいや、記名きめい式しきでも本人ほんにん確認かくにんが行おこなわれていないものが含ふくまれる）を生いかした使用しよう事例じれいもある。グランフロント大阪おおさか（大阪おおさか市し）では、2013年ねん4月がつより2020年ねん1月がつ31日にちまで、クレジットカードと共ともに唯一ゆいいつの交通こうつう系けいICカードとして、レンタサイクル（UMEGLE-CHARI）の自動じどう貸出かしだし・返却へんきゃくに使つかわれていた。

（注ちゅう）リスト中ちゅうの【5倍ばい】は通常つうじょうの5倍ばいの ショップdeポイント がもらえる。

トラブル

2004年ねん10月1日にちのショッピング機能きのうのサービス開始かいし日びに、利用りよう対応たいおうの約やく200店てんのうち約やく160店てんで端末たんまつ機きが動作どうさせずサービスを利用りようできないというトラブルが発生はっせいした。その影響えいきょうは翌よく2日にちの午後ごごまで続つづいた。

全国ぜんこく相互そうご利用りようサービスとの関係かんけい

2013年ねん3月がつ23日にちからの交通こうつう系けいICカード相互そうご利用りよう拡大かくだい後ごも、PiTaPaはショッピングに利用りようできない。これは、決済けっさい方法ほうほうの異ことなるポストペイ利用りようのみならず、PiTaPaのプリペイドチャージ額がくをショッピングサービスに充当じゅうとうすることが出来できない。この理由りゆうについて、大阪おおさか市し交通こうつう局きょくより以下いかのように説明せつめいされている[57]。

  1. 他たの交通こうつう系けい電子でんしマネーは「プリペイドカード」であるのに対たいし、PiTaPaは利用りよう後ごに銀行ぎんこう口座こうざから引ひき落おとす、一般いっぱん的てきなクレジットカードと同おなじ決済けっさい方式ほうしきに基もとづく「少額しょうがく決済けっさいカード」である。
  2. そのため、PiTaPa自体じたいに対たいしクレジットカードに準じゅんずる法令ほうれいが適用てきようされており、プリペイド扱あつかいのショッピングサービス相互そうご利用りようを実現じつげんするためには、電子でんしマネーに適用てきようされる「資金しきん決済けっさいに関かんする法律ほうりつ」に基もとづき、発行はっこう保証ほしょう金きんの供託きょうたく等とうや、前払まえばらい式しき証票しょうひょうとしてカード裏面りめんに表示ひょうじを付加ふかする必要ひつようがあり、利用りよう者しゃに対たいしてはすでに手元てもとに渡わたっている発行はっこう済ずみPiTaPaカードの交換こうかん事務じむを要ようする。
  3. 加くわえて、システム・物販ぶっぱん端末たんまつの大だい規模きぼ改修かいしゅうが必要ひつようとなり、莫大ばくだいな費用ひようとなる事ことが判明はんめいした。

そこで、この問題もんだいを解決かいけつするための施策しさく（代替だいたい策さく）として、スルッとKANSAI協議きょうぎ会かいでは現在げんざい、PiTaPaのポストペイ決済けっさいでのみ利用りよう可能かのうな物販ぶっぱん端末たんまつ機きを、順次じゅんじICOCAなどのプリペイド型がた交通こうつう系けいICカードでも利用りよう可能かのうなもの（マルチマネー対応たいおう機き）に切きり替かえ、PiTaPa加盟かめい店てんにおいては、立地りっちする地域ちいきの各社かくしゃ局きょくが導入どうにゅうしているプリペイド型がた交通こうつう系けい電子でんしマネー（例れい：関西かんさい圏けん＝ICOCA・関東かんとう圏けん＝SuicaあるいはPASMO）も並行へいこうして決済けっさい可能かのうになるよう協力きょうりょくしていく考かんがえであると大阪おおさか市し交通こうつう局きょくを通つうじて説明せつめいしている。ただし、これらの施策しさくが具体ぐたい的てきにどのように実施じっしされるのか（施策しさくの実施じっし時期じき）などについては、スルッとKANSAI協議きょうぎ会かいからは直接ちょくせつには特とくに発表はっぴょうはされていない。ただし、店舗てんぽサイドで独自どくじに両方りょうほうへの対応たいおうを行おこなっている例れいが関西かんさい圏けんを中心ちゅうしんにみられるほか、キャッシュレス対応たいおう拡充かくじゅうを目的もくてきに、コード決済けっさい型がた電子でんしマネーや流通りゅうつう系けい電子でんしマネーとも同時どうじに対応たいおうした例れいもある。

社会しゃかい実験じっけん

PiTaPa対応たいおう宅配たくはいロッカー（一部いちぶ専用せんよう）
（阪急はんきゅう・大阪おおさか梅田うめだ駅えき構内こうない）

レール&ショッピング手荷物てにもつお届とどけサービス

2007年ねん2月がつ16日にち - 3月15日にちまで、公共こうきょう交通こうつう機関きかん（チャージでの利用りようであるJR西日本にしにほんを除のぞく）・ショッピング・宅配たくはいロッカーをすべてPiTaPaで決済けっさいすると、後日ごじつ宅配たくはい料金りょうきんを条件じょうけんにより全額ぜんがくキャッシュバックする社会しゃかい実験じっけんが、NEDO民生みんせい部門ぶもん等とう地球ちきゅう温暖おんだん化か対策たいさく実証じっしょうモデル評価ひょうか事業じぎょうとして行おこなわれた。大阪おおさか空港くうこう、阪急はんきゅう梅田うめだ駅えき構内こうないなど6か所しょに実験じっけん対応たいおうの宅配たくはいロッカーが置おかれ、手荷物てにもつの運搬うんぱんに便利べんりな自家用車じかようしゃから、利用りよう者しゃ一いち人にんあたりのCO2排出はいしゅつ量りょうが少すくない鉄道てつどう・バスへの利用りよう転換てんかんを狙ねらったもので、その場合ばあい不便ふべんになる手荷物てにもつの運搬うんぱんを、条件じょうけんが揃そろえば無料むりょうとする試こころみ。実験じっけんは交通こうつう・ショッピング・宅配たくはいロッカーの決済けっさいが同どう一いちカードで行おこなえ、履歴りれきが把握はあくできるPiTaPaの利点りてんを生いかした形かたちとなった。実験じっけん終了しゅうりょう後ごもPiTaPa対応たいおう宅配たくはいロッカーは、（梅田うめだ駅えき構内こうないの場合ばあい）有料ゆうりょうで利用りようできる。

脚注きゃくちゅう

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

注釈ちゅうしゃく

  1. ^ 京阪けいはん宇治うじバスと京阪けいはんシティバスの両社りょうしゃが2014年ねん4月がつ1日にちに合併がっぺいして発足ほっそく。
  2. ^ 2013年ねん12月に導入どうにゅう検討けんとうとの発表はっぴょうがあった。
  3. ^ PiTaPaで京都きょうとバスを利用りようした場合ばあい、京都きょうと市しバス、京都きょうと市営しえい地下鉄ちかてつの利用りよう額がくと合算がっさんして利用りよう額がく割引わりびきが受うけられるため。
  4. ^ バス同士どうしの乗継のりつぎの場合ばあい、奇き数すう回かい目めの降車こうしゃから偶数ぐうすう回かい目めの降車こうしゃが90分ふん以内いないに限かぎり大人おとな 90円えん、小児しょうに 40円えんを割引わりびき。地下鉄ちかてつとバスの乗継のりつぎの場合ばあい、偶数ぐうすう回かい目めの降車こうしゃ時じに大人おとな 60円えん、小児しょうに 30円えんを割引わりびき。（バス同士どうしの乗継のりつぎの場合ばあい、市しバスと京都きょうとバスが混在こんざいしても対象たいしょう。また、バス・地下鉄ちかてつを3回かい以上いじょう連続れんぞくして乗継のりついだ場合ばあい、偶数ぐうすう回かい目めの降車こうしゃ時じに割引わりびきされる。）
  5. ^ a b c d 宇野うの自動車じどうしゃはスルッとKANSAI協議きょうぎ会かいに加盟かめいしていないため、PiTaPaなどの交通こうつう系けいICカード全国ぜんこく相互そうご利用りようサービス対象たいしょうカードは利用りよう不可ふか。
  6. ^ 2011年ねん（大津おおつ線せんは2017年ねん）にICOCA定期ていきを導入どうにゅう（JR西日本にしにほん・近鉄きんてつ両社りょうしゃとの連絡れんらく定期ていきも）。IC連絡れんらく定期ていき券けんの導入どうにゅう、及および京阪けいはん電車でんしゃにおけるICOCA定期ていき券けん等とうの発売はつばいについて (PDF) - 京阪電気鉄道けいはんでんきてつどう
  7. ^ ICOCA定期ていきを導入どうにゅう（一部いちぶの路線ろせん・区間くかんを除のぞく：JR西日本にしにほん・JR東海とうかい・京阪けいはん・阪神はんしん・南海なんかい・名鉄めいてつ各社かくしゃとの連絡れんらく定期ていきも）。
  8. ^ 相当そうとうするサービスとして、利用りよう額がく割引わりびき・マイスタイルを導入どうにゅう。
  9. ^ スルッとKANSAI対応たいおうカードは、2012年ねん5月がつ31日にちで発売はつばいを終了しゅうりょう、同年どうねん9月がつ30日にちで利用りようを終了しゅうりょう（一部いちぶ営業えいぎょう所しょの路線ろせんを除のぞく）。
  10. ^ 2009年ねん10月がつ1日にちに廃止はいしされた川西かわにし系統けいとうでのみ、スルッとKANSAI対応たいおうカードが利用りよう可能かのうだった。
  11. ^ スルッとKANSAI対応たいおうカードは、2015年ねん9月がつ30日にちで発売はつばいを終了しゅうりょう、2016年ねん1月がつで利用りようを終了しゅうりょう。

出典しゅってん

  1. ^ PiTaPa 本ほんサービス開始かいしについて (PDF) スルッとKANSAI協議きょうぎ会かい、2004年ねん7月がつ15日にち発表はっぴょう
  2. ^ PiTaPaがショッピングやお食事しょくじ、観光かんこう施設しせつでもご利用りよういただけるようになります (PDF) スルッとKANSAI協議きょうぎ会かい、2004年ねん9月がつ21日にち発表はっぴょう
  3. ^ “よくあるご質問しつもん”. スルッとKANSAI. 2022年ねん12月13日にち閲覧えつらん。
  4. ^ “優すぐれたサービスは「関西かんさいのお客きゃくさん」が育そだてる-スルッとKANSAIに聞きく（後編こうへん） (4/5)”. 誠まこと. ITmedia (2006年ねん4月がつ12日にち). 2013年ねん6月がつ7日にち閲覧えつらん。
  5. ^ “PiTaPaはなぜ“ポストペイ方式ほうしき”なのか――スルッとKANSAIに聞きく（前編ぜんぺん）”. ITmediaビジネスONLINE (2006年ねん4月がつ10日とおか). 2017年ねん9月がつ10日とおか閲覧えつらん。
  6. ^ “よくあるご質問しつもん 割賦かっぷ販売はんばい法ほうについて”. PiTaPa公式こうしきサイト. スルッとKANSAI. 2017年ねん9月がつ10日とおか閲覧えつらん。
  7. ^ 『ICカード乗車じょうしゃ券けんを活用かつようした連携れんけいサービスの拡大かくだいについて』（プレスリリース）西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう、2015年ねん1月がつ23日にち。https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/01/page_6716.html。2017年ねん4月がつ17日にち閲覧えつらん。 
  8. ^ 『ICカード乗車じょうしゃ券けんを活用かつようした連携れんけいサービスの拡大かくだいについて』（プレスリリース）西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう、2015年ねん11月26日にち。https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/11/page_7964.html。2017年ねん4月がつ17日にち閲覧えつらん。 
  9. ^ “関西かんさいのICカード「ピタパ」後払あとばらいが特徴とくちょう 割引わりびき充実じゅうじつ”. 日本経済新聞にほんけいざいしんぶん (2021年ねん10月がつ2日にち). 2022年ねん12月13日にち閲覧えつらん。
  10. ^ 尼崎あまがさき市営しえいバス事業じぎょうの民間みんかん移譲いじょうに伴ともなう ICカードシステム導入どうにゅうに係かかる取組とりくみ (PDF) - 尼崎あまがさき市し地域ちいき公共こうきょう交通こうつう会議かいぎ部会ぶかい資料しりょう 平成へいせい27年ねん3月がつ26日にち
  11. ^ IC乗車じょうしゃ券けん相互そうご利用りよう開始かいし　スイカ、ピタパ、ニモカ…IC乗車じょうしゃ券けん、名称めいしょうの由来ゆらいさまざま、MSN産経さんけいニュース、2013年ねん3月がつ23日にち配信はいしん、2013年ねん3月がつ31日にち閲覧えつらん。
  12. ^ 福岡ふくおか市し交通こうつう局きょくのちかまるも、元々もともとは交通こうつう局きょく自体じたいのキャラクターで、はやかけんに限定げんていしたものではない。
  13. ^ PiTaPaシンボルキャラクター愛称あいしょう決定けってい！
  14. ^ 1枚まいあればOK…IC乗車じょうしゃ券けん10種しゅ、相互そうご利用りようへ - 読売新聞よみうりしんぶん、2010年ねん12月19日にち
  15. ^ “交通こうつう系けいICカードの相互そうご利用りようサービスを実施じっしすることに合意ごういしました” (PDF). 北海道旅客鉄道ほっかいどうりょかくてつどう株式会社かぶしきがいしゃ、PASMO協議きょうぎ会かい、東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう株式会社かぶしきがいしゃ、名古屋なごや市し交通こうつう局きょく、名古屋なごや鉄道てつどう株式会社かぶしきがいしゃ、東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう株式会社かぶしきがいしゃ、スルッとKANSAI協議きょうぎ会かい、西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう株式会社かぶしきがいしゃ、福岡ふくおか市し交通こうつう局きょく、西日本にしにほん鉄道てつどう株式会社かぶしきがいしゃ、九州旅客鉄道きゅうしゅうりょかくてつどう株式会社かぶしきがいしゃ (2011年ねん5月がつ18日にち). 2011年ねん5月がつ18日にち閲覧えつらん。
  16. ^ “交通こうつう系けいICカードの全国ぜんこく相互そうご利用りようサービスがいよいよ始はじまります” (PDF). 北海道旅客鉄道ほっかいどうりょかくてつどう株式会社かぶしきがいしゃ、PASMO協議きょうぎ会かい、東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう株式会社かぶしきがいしゃ、名古屋なごや市し交通こうつう局きょく、名古屋なごや鉄道てつどう株式会社かぶしきがいしゃ、東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう株式会社かぶしきがいしゃ、スルッとKANSAI協議きょうぎ会かい、西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう株式会社かぶしきがいしゃ、福岡ふくおか市し交通こうつう局きょく、西日本にしにほん鉄道てつどう株式会社かぶしきがいしゃ、九州旅客鉄道きゅうしゅうりょかくてつどう株式会社かぶしきがいしゃ (2012年ねん12月18日にち). 2012年ねん12月18日にち閲覧えつらん。
  17. ^ 『ICカード乗車じょうしゃ券けんを活用かつようした連携れんけいサービスの拡大かくだいについて ～JR西日本にしにほんでのPiTaPaカードによるチャージ（入金にゅうきん）不要ふようのポストペイサービスの導入どうにゅう～』（プレスリリース）西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう株式会社かぶしきがいしゃ・スルッとKANSAI協議きょうぎ会かい、2017年ねん9月がつ1日にち。http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/09/page_11082.html。2017年ねん9月がつ10日とおか閲覧えつらん。 
  18. ^ 韓国かんこくでの「PiTaPaカード」発行はっこうを開始かいしします。 (PDF)
  19. ^ いよいよ水間みずま鉄道てつどうにPitapaが導入どうにゅうされます (PDF)
  20. ^ “経済けいざいファイル：嵐あらし電でんでも「PiTaPa」 ／京都きょうと”. 毎日まいにちjp (毎日新聞社まいにちしんぶんしゃ). (2011年ねん1月がつ18日にち). オリジナルの2011年ねん1月がつ21日にち時点じてんにおけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20110121060354/http://mainichi.jp/area/kyoto/news/20110118ddlk26020591000c.html 
  21. ^ a b 三ノ宮さんのみや駅えき・神戸こうべ駅えき南口みなみぐち〜ポーアイキャンパス線せん 増便ぞうびん・定期ていき券けん値下ねさげ・ICカード適用てきようのご案内あんない (PDF)
  22. ^ 近鉄きんてつ・阪神はんしん連絡れんらくIC定期ていき券けんの発売はつばいについて (PDF)
  23. ^ “3月1日にちより、神戸こうべ新しん交通こうつう（ポートライナー・六甲ろっこうライナー）で全国ぜんこく相互そうご利用りようサービス対応たいおう開始かいし！”. 2014年ねん3月がつ22日にち閲覧えつらん。
  24. ^ “3月21日にちより、山陽さんよう電車でんしゃで全国ぜんこく相互そうご利用りようサービス対応たいおう開始かいし！”. 2014年ねん3月がつ22日にち閲覧えつらん。
  25. ^ a b ICカードの導入どうにゅう (PDF) - 堺さかい市し 阪堺はんかい線せんの取組とりくみについて
  26. ^ “南海なんかいバス・阪堺はんかい電車でんしゃでPiTaPaがご利用りよう可能かのうに！[4月がつ1日にち(火)かから]”. 2014年ねん3月がつ22日にち閲覧えつらん。
  27. ^ a b c 京都きょうと市し交通こうつう局きょくなどバスにICカード 2014年度ねんど中ちゅうに導入どうにゅう - 京都きょうと新聞しんぶん2014年ねん4月がつ30日にち
  28. ^ http://kyoto-np.co.jp/local/article/20131112000041
  29. ^ IC乗車じょうしゃ券けん「ピタパ」導入どうにゅう 西日本にしにほんJRバス 北國きたぐに新聞しんぶん 2014年ねん3月がつ26日にち
  30. ^ 参考さんこうリンク
  31. ^ 全国ぜんこく相互そうご利用りようサービス対応たいおう開始かいしについて - 高槻たかつき市し 市営しえいバス案内あんない
  32. ^ 京都きょうとバスでICカードが使つかえます！
  33. ^ 平成へいせい28年ねん3月がつ（予定よてい）から叡山えいざん電車でんしゃでICカードがご利用りよういただけるようになります。 (PDF) - 叡山えいざん電鉄でんてつ 2015年ねん7月がつ8日にち付づけ
  34. ^ 平成へいせい28年ねん12月1日にちより 大阪おおさか・神戸こうべ-淡路島あわじしま間あいだの高速こうそくバスで 交通こうつう系けいICカードサービスを開始かいしいたします
  35. ^ ICカードの全国ぜんこく相互そうご利用りようサービス及および関西かんさい空港線くうこうせんでの一部いちぶ利用りよう開始かいしについて
  36. ^ [1]
  37. ^ “PiTaPa定期ていきサービス｜PiTaPa割引わりびきサービス｜PiTaPa.com”. 2023年ねん11月24日にち閲覧えつらん。
  38. ^ 南海なんかい・近鉄きんてつ連絡れんらくIC定期ていき券けんの発売はつばいを開始かいしします。 (PDF) - 南海なんかいニュースリリース 2013年ねん11月1日にち付づけ
  39. ^ 南海なんかい・JR西日本にしにほん連絡れんらくIC定期ていき券けんの発売はつばいを開始かいしします。 (PDF) - 南海なんかいニュースリリース 2013年ねん11月1日にち付づけ
  40. ^ “PiTaPa｜きっぷ・ICカード｜電車でんしゃ・駅えきのご案内あんない｜京阪電気鉄道けいはんでんきてつどう株式会社かぶしきがいしゃ”. 2015年ねん6月がつ12日にち閲覧えつらん。
  41. ^ ＪＲ西にしの「イコカ」、利用りように応おうじ運賃うんちん割引わりびきへ　時期じきは検討けんとう - 朝日新聞あさひしんぶんデジタル（2017年ねん9月がつ1日にち付づけ、同年どうねん9月がつ3日にち閲覧えつらん）
  42. ^ a b 「阪急はんきゅう阪神はんしんホールディングスグループ 2007中期ちゅうき経営けいえい計画けいかく」の策定さくていについて (PDF)
  43. ^ 「平成へいせい28年度ねんど事業じぎょう報告ほうこく (PDF)
  44. ^ スルッとKANSAI協議きょうぎ会かい プレスリリース (PDF) （2007年ねん9月がつ28日にち時点じてんのアーカイブ）
  45. ^ 阪急はんきゅうホールディングス プレスリリース (PDF)
  46. ^ 関西かんさい地区ちくおよび三重みえ県内けんないのサークルKとサンクス (計けい1,141店舗てんぽ) でPiTaPa のご利用りようが可能かのうになります (PDF)
  47. ^ “バスの券売けんばい機きが新あたらしくなりました”. 鳥取砂丘とっとりさきゅうコナン空港くうこう (2020年ねん4月がつ24日にち). 2022年ねん4月がつ15日にち閲覧えつらん。
  48. ^ a b “バス券売けんばい機き”. 米子よなご鬼太郎おにたろう空港くうこう. 2021年ねん4月がつ8日にち閲覧えつらん。
  49. ^ a b “コインロッカー・バス発券はっけん機き・キャッシュコーナー(ATM)”. 出雲いずも縁結えんむすび空港くうこう. 2021年ねん4月がつ8日にち閲覧えつらん。
  50. ^ “空港くうこう連絡れんらくバス 出雲いずも空港線くうこうせん【出雲いずも空港くうこう（出雲いずも縁結えんむすび空港くうこう）～松江まつえ線せん】”. 松江まつえ一畑いちはた交通こうつう. 2021年ねん4月がつ8日にち閲覧えつらん。
  51. ^ “空港くうこう連絡れんらくバス 出雲いずも空港くうこう（出雲いずも縁結えんむすび空港くうこう）⇔出雲いずも市し駅えき線せん”. 出雲いずも一畑いちはた交通こうつう. 2021年ねん4月がつ8日にち閲覧えつらん。
  52. ^ “空港くうこう連絡れんらくバス 玉造温泉たまつくりおんせん⇔出雲いずも空港くうこう（出雲いずも縁結えんむすび空港くうこう）⇔出雲いずも大社たいしゃ直通ちょくつうバス”. 出雲いずも一畑いちはた交通こうつう. 2021年ねん4月がつ8日にち閲覧えつらん。
  53. ^ “バスで”. 岡山おかやま桃太郎ももたろう空港くうこう. 2021年ねん4月がつ8日にち閲覧えつらん。
  54. ^ “中ちゅう鉄てつバス　岡山おかやま桃太郎ももたろう空港くうこうリムジンバス　岡山おかやま駅えき⇔岡山おかやま桃太郎ももたろう空港くうこう　倉敷くらしき⇔岡山おかやま桃太郎ももたろう空港くうこう”. 中ちゅう鉄てつバス. 2021年ねん4月がつ8日にち閲覧えつらん。
  55. ^ “フロアガイド：1F”. 徳島とくしま阿波あわおどり空港くうこう. 2022年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  56. ^ “【徳島とくしまバス券売けんばい機き】リニューアルいたしました”. 徳島とくしま阿波あわおどり空港くうこう (2021年ねん3月がつ26日にち). 2022年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  57. ^ 大阪おおさか市し市政しせい・市民しみんの声こえ施策しさく反映はんえい検討けんとう会かい（第だい8回かい）[リンク切きれ]

関連かんれん項目こうもく

  • ポストペイ型がた電子でんしマネー
  • 「全国ぜんこく相互そうご利用りようサービス」に対応たいおう：事前じぜんのチャージが必要ひつよう（一部いちぶ対象たいしょう外がいの事業じぎょう者しゃあり）。ショッピングを除のぞく。
    • ICOCA（2006年ねん1月がつ21日にちより）
    • Kitaca（2013年ねん3月がつ23日にちより）
    • Suica（同上どうじょう）
      • りゅーと（同上どうじょう・Suica（「全国ぜんこく相互そうご利用りようサービス」対応たいおうカードも）との片かた利用りよう扱あつかい）
      • SAPICA（2013年ねん6月がつ22日にちより、Suica・Kitacaなど「全国ぜんこく相互そうご利用りようサービス」対応たいおうカードとの片かた利用りよう扱あつかい）
    • PASMO（2013年ねん3月がつ23日にちより）
    • TOICA（同上どうじょう）
    • manaca（同上どうじょう）
    • SUGOCA（同上どうじょう）
    • nimoca（同上どうじょう）
    • はやかけん（同上どうじょう）
  • PiTaPaと別べつのIC乗車じょうしゃカードの重複じゅうふく導入どうにゅう事業じぎょう者しゃの別べつのIC乗車じょうしゃカード
    • NicoPa（NicoPaエリアで利用りよう可能かのう）
    • CI-CA（CI-CAエリアで利用りよう可能かのう）
    • Hareca（Harecaエリアで利用りよう可能かのう〈中ちゅう鉄てつバスの一部いちぶ路線ろせん〉〈宇野うのバスを除のぞく〉）
    • LuLuCa（LuLuCaエリアで利用りよう可能かのう）
    • Itappy（伊丹いたみ市し交通こうつう局きょくで利用りよう可能かのう）
    • hanica（hanicaエリアで利用りよう可能かのう）
    • なっち（なっちエリアで利用りよう可能かのう）
  • PASPY（PASPYエリアで利用りよう可能かのう）
  • グーパス - PiTaPaで乗車じょうしゃ時じにEいーメールを受うけ取とれるサービス
  • ハウスカード - PiTaPaベーシックカード
  • iD - NTTドコモが運営うんえいするポストペイ決済けっさいサービス。三井みつい住友すみともカードが関連かんれんしている。
  • オレンジカード
  • Jスルーカード

外部がいぶリンク

PiTaPa（スルッとKANSAI）取扱とりあつかい事業じぎょう者しゃ
鉄てつ軌道きどう
バス
過去かこに導入どうにゅう
していた事業じぎょう者しゃ
関連かんれん項目こうもく
各かく提携ていけいカード
相互そうご（片へん）利用りよう
（ショッピングを除のぞく）
新幹線しんかんせん乗車じょうしゃサービス
一部いちぶ事業じぎょう者しゃの別べつカード
  • CI-CA（奈交他た）
  • NicoPa（神かみ姫ひめ他た）
  • Hareca（両備りようび他た）除じょ
  • LuLuCa（静せい鉄てつ他た）除じょ
  • itappy（伊丹いたみ市し）
  • らんでんカード（京きょう福ぶく）
  • hanica（阪急はんきゅうバス・阪神はんしんバス・尼崎あまがさき交通こうつう事業じぎょう振興しんこう）
  • なっち（南海なんかいバス他た）
  • emica（三さん交他）除じょ
  • Tsukica (高槻たかつき市し)
関連かんれん項目こうもく
記事きじの凡例はんれい
ICOCA取扱とりあつかい事業じぎょう者しゃ
鉄道てつどう
バス
船舶せんぱく
過去かこの導入どうにゅう事業じぎょう者しゃ
導入どうにゅう予定よてい事業じぎょう者しゃ
相互そうご利用りよう
新幹線しんかんせん乗車じょうしゃサービス
片かた利用りよう※
関連かんれん項目こうもく
  • P：PiTaPaも取とり扱あつかう事業じぎょう者しゃ
  • o:独自どくじのポイントサービス実施じっし
  • △：一部いちぶ事業じぎょう者しゃは交通こうつう系けいICカード全国ぜんこく相互そうご利用りようサービス未み対応たいおう
  • ▽:決済けっさい済ずみ証明しょうめいのみ、SFではない。
  • ＞:重かさなった場合ばあいの優先ゆうせん順位じゅんい
  • ※：電子でんしマネーを除のぞく
  • ◎：電子でんしマネー扱あつかい、SFではない。
日本にっぽんの電子でんしマネー
プリペイド型がた
ポストペイ型がた
交通こうつう系けいICカード
プリペイド型がた
（*は相互そうご利用りよう可能かのう）
ポストペイ型がた
QRコード決済けっさい
ガソリンスタンド専用せんよう
アーケードゲーム専用せんよう
宅配たくはい便びん専用せんよう
終了しゅうりょう
関連かんれん項目こうもく

亜種あしゅブランド（バリューイシュアが同一どういつのもの）は非ひ掲載けいさい。関連かんれんする各かく項目こうもくを参照さんしょう。
サーバー型がた仮想かそう電子でんしマネーは非ひ掲載けいさい。

カテゴリ Category:電子でんしマネー
大手おおて私鉄してつ
16社しゃ
関東かんとう
中部ちゅうぶ
近畿きんき
九州きゅうしゅう
準じゅん大手おおて私鉄してつ
5社しゃ
関東かんとう
近畿きんき
グループ
関連かんれん項目こうもく
カテゴリ カテゴリ
スタブアイコン

この項目こうもくは、鉄道てつどうに関連かんれんした書かきかけの項目こうもくです。この項目こうもくを加筆かひつ・訂正ていせいなどしてくださる協力きょうりょく者しゃを求もとめています（P:鉄道てつどう/PJ鉄道てつどう）。

ウィキメディア・コモンズには、PiTaPaに関連かんれんするカテゴリがあります。

■カテゴリ

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=PiTaPa&oldid=98157106」から取得しゅとく