国道 174号
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| 1953 | |
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概要 [編集 ]
路線 データ[編集 ]
起点 ：神戸 港 （神戸 税関 本庁 前 。第 3突堤 交差点 の約 40 m北 ）終点 ：神戸 市 中央 区 （税関 前 交差点 =国道 2号 交点 、兵庫 県 道 30号 新 神戸 停車場 線 終点 ）重要 な経過 地 ：なし総 延長 : 0.1871 km[3][8][注釈 3]重用 延長 ：なし[3][8][注釈 3]未 供用 延長 : なし[3][8][注釈 3]実 延長 ：0.1871 km[3][8][注釈 3]指定 区間 ：なし[9]
短距離 国道 [編集 ]
国道 174号 （神戸 港 →神戸 市 中央 区 ）：187.1 m（日本一 短 い国道 ）国道 130号 （東京 港 →東京 都 港 区 芝 1丁目 ）：482 m国道 198号 （門司 港 →北九州 市 門司 区 西本 町 ）：約 618 m[8][注釈 3]
国道 174号 （神戸 港 →神戸 市 中央 区 ）：187.1 m（日本一 短 い国道 ）国道 189号 （岩国 空港 →岩国 市 麻里布 町 1丁目 ）：360 m国道 130号 （東京 港 →東京 都 港 区 芝 1丁目 ）：482 m国道 198号 （門司 港 →北九州 市 門司 区 西本 町 ）：618 m国道 177号 （舞鶴 港 →舞鶴 市 字 魚屋 ）：705 m
歴史 [編集 ]
1885
なお、
年表 [編集 ]
- 1920
年 （大正 9年 ）施行 の旧 道路 法 に基 づく路線 認定 では、国道 38号 「東京 市 ヨリ神戸 港 ニ達 スル路線 」となった[注釈 6]。路線 名 はほぼ同 じであるが、この路線 は神戸 まで国道 2号 「東京 市 ヨリ鹿兒島 縣廳 所在地 ニ達 スル路線 （甲 ）」と重複 し、神戸 で分岐 して神戸 港 へ至 る路線 であり、今日 の国道 174号 の性格 に近 いものである。ただし、ルートは中 突堤 （メリケンパーク）前 を通過 して神戸 税関 に至 るもので、今日 のルートとは異 なる。また、路線 名 に示 されているように神戸 港 が終点 であった。 - 1953
年 （昭和 28年 ）5月18日 -新 道路 法 に基 づく路線 指定 で、神戸 港 を起点 とし国道 2号 との交点 （神戸 市 生田 区 （現 ・中央 区 ））を終点 とする二 級 国道 174号 神戸 港 線 となった[注釈 7]。 - 1965
年 （昭和 40年 ）4月 1日 -道路 法 改正 によって一 級 ・二 級 の別 がなくなり一般 国道 174号 として指定 施行 [7]。 - 1982
年 （昭和 57年 ）4月 1日 - 1980年 （昭和 55年 ）に神戸 市 生田 区 と葺合 区 が合併 して中央 区 になったため終点 を「神戸 市 中央 区 」に変更 した[12]。
路線 状況 [編集 ]
通称 [編集 ]
神戸 港 国道 - イナヨン
地理 [編集 ]
通過 する自治体 [編集 ]
交差 する道路 [編集 ]
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
出典 [編集 ]
- ^ a b c d e
佐藤 健太郎 2015, p. 154. - ^
浅井 建 爾 2001, p. 49. - ^ a b c d e f g h “よくあるご
質問 ”.国土 交通省 近畿 地方 整備 局 兵庫 国道 事務所 . 2012年 11月8日 閲覧 。 - ^ a b c
徒歩 2分 で踏破 可能 「日本一 短 い国道 なぜ生 まれた? -乗 りものニュース、2017年 3月 14日 配信 、同年 5月 24日 閲覧 。 - ^
松波 成行 2008, p. 100、「いちばん短 い国道 」より。 - ^ a b
佐藤 健太郎 2015, p. 155. - ^ a b “
一般 国道 の路線 を指定 する政令 （昭和 40年 3月 29日 政令 第 58号 ）”. e-Gov法令 検索 .総務 省 行政 管理 局 . 2012年 11月8日 閲覧 。 - ^ a b c d e f g h “
表 26一般 国道 の路線 別 、都道府県 別 道路 現況 ” (XLS).道路 統計 年報 2023.国土 交通省 道路 局 . 2024年 4月 10日 閲覧 。 - ^ “
一般 国道 の指定 区間 を指定 する政令 （昭和 33年 6月 2日 政令 第 164号 ）”. e-Gov法令 検索 .総務 省 行政 管理 局 . 2012年 11月8日 閲覧 。 - ^ “
日本 の国道 と浜 通 りの国道 の比較 ”.国土 交通省 東北 地方 整備 局 磐城 国道 事務所 . 2012年 11月8日 閲覧 。 - ^
佐藤 健太郎 2015, p. 157. - ^ “
一般 国道 の路線 を指定 する政令 の一部 を改正 する政令 （昭和 56年 4月 30日 政令 第 153号 ）”.法 庫 . 2014年 10月 29日 閲覧 。 - ^
浅井 建 爾 2015, p. 81. - ^ a b c
浅井 建 爾 2015, p. 80.
参考 文献 [編集 ]
浅井 建 爾 『道 と路 がわかる辞典 』（初版 ）日本 実業 出版 社 、2001年 11月 10日 。ISBN 4-534-03315-X。浅井 建 爾 『日本 の道路 がわかる辞典 』（初版 ）日本 実業 出版 社 、2015年 10月 10日 。ISBN 978-4-534-05318-3。佐藤 健太郎 『国道 者 』新潮社 、2015年 11月25日 。ISBN 978-4-10-339731-1。松波 成行 「おもしろ国道 ア・ラ・カルト」『酷 道 をゆく』、イカロス出版 、2008年 3月 20日 、100頁 、ISBN 978-4-86320-025-8。
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
神戸 市 建設 局 道路 部 管理 課 ：全線 を管理
