国道 365号
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| |
| 224.8 km | |
| 148.6 km | |
| 145.7 km | |
| 1975 | |
（ |
      |
| ■テンプレート（■ノート ■ | |
（2013
2020
概要
[
（2020
路線 データ
[起点 ：加賀 市 （黒瀬 町 ヲ部 166番地 先 、黒瀬 交差点 =国道 8号 交点 、国道 305号 上 、国道 364号 終点 ）終点 ：四日市 市 （四日市 橋 南 詰 交差点 =国道 1号 交点 ）重要 な経過 地 ：福井 市 （浜住 町 ）、福井 県 丹生 郡 越前 町 [注釈 2]、同 郡 織田 町 [注釈 2]、武生 市 [注釈 3]、同 県 南条 郡 南条 町 [注釈 4]、同 郡 今庄 町 [注釈 4]、滋賀 県 伊香 郡 木之本 町 [注釈 5]、岐阜 県 不破 郡 関ケ原 町 、三重 県 員弁 郡 藤原 町 [注釈 6]、同 郡 北勢 町 [注釈 6]、同 郡 大安 町 [注釈 6]、同 郡 東員 町 総 延長 : 224.8 km（石川 県 9.4 km、福井 県 106.3 km、岐阜 県 20.0 km、三重 県 37.1 km、滋賀 県 52.0 km）重用 延長 を含 む。[2][注釈 7]重用 延長 : 76.2 km（石川 県 9.4 km、福井 県 56.5 km、岐阜 県 - km、三重 県 8.5 km、滋賀 県 1.8 km）[2][注釈 7]未 供用 延長 : なし[2][注釈 7]実 延長 : 148.6 km（石川 県 - km、福井 県 49.8 km、岐阜 県 20.0 km、三重 県 28.5 km、滋賀 県 50.3 km）[2][注釈 7]指定 区間 ：国道 8号 と重複 する区間 （福井 県 越前 市 、滋賀 県 長浜 市 ）[3]
歴史
[- 1975
年 （昭和 50年 ）4月 1日 -一般 国道 365号 （武生 市 [注釈 3] -四日市 市 ）として指定 施行 [4]。 - 1993
年 （平成 5年 ）4月 1日 -起点 側 を延伸 し、一般 国道 365号 （加賀 市 -四日市 市 ）として指定 施行 [5]。 - 2008
年 （平成 20年 ）3月 31日 -員弁 バイパス（いなべ市 大安 町 片樋 -四日市 市 小牧 町 、11.95 km）が全通 - 2014
年 （平成 26年 ）11月19日 -椿坂 バイパス（長浜 市 椿坂 -同市 中河内 、3,25 km）が開通 [6] - 2020
年 （令 和 2年 ）4月 1日 -越前 市内 で国道 365号 と丹南 広域 農道 との振 り替 えを実施 [7][8]。 - 2022
年 （令 和 4年 ）8月 5日 -集中 豪雨 により椿坂峠 と福井 県 境 の間 、南条 郡 南 越前 町 鯖波 と敦賀 市 余座 の間 で道路 脇 の斜面 崩壊 などが複数個 所 発生 。通行止 となった[9][10]。 - 2024
年 （令 和 6年 ）3月 10日 -梅浦 バイパス（福井 県 丹生 郡 越前 町 梅浦 、1.22 km）が開通 [11]。
路線 状況
[通称 （別名 ）
[北国 街道 北国 脇 往還 巡見 街道 濃 洲 道 牧田川 やまざくら街道 （大垣 市 ）薩摩 カイコウズ街道 （関ケ原 町 ）
バイパス
[椿坂 バイパス
[路線 データ
起点 ：滋賀 県 長浜 市 椿坂 終点 ：滋賀 県 長浜 市 中河内 延長 ：3,250 m幅員 ：10 m
員弁 バイパス
[いなべ
路線 データ
起点 ：三重 県 いなべ市 大安 町 片樋 終点 ：三重 県 四日市 市 小牧 町 延長 ：11,950 m幅員 ：18.0 m（暫定 2車線 ・完成 4車線 ）（四日市 工 区 13.0 m（暫定 2車線 ・完成 4車線 ））
その他 のバイパス
[重複 区間
[
国道 305号 （石川 県 加賀 市 （起点 ） -福井 県 丹生 郡 越前 町 ）国道 8号 （福井 県 越前 市 ）国道 305号 （福井 県 南条 郡 南 越前 町 ）国道 476号 （福井 県 南条 郡 南 越前 町 ）国道 8号 （滋賀 県 長浜 市 ）国道 303号 （滋賀 県 長浜 市 ）国道 306号 （三重 県 いなべ市 ）国道 477号 （三重 県 四日市 市 ）
このうち
道 の駅
[このほか、
交通 量
[2005
| 987 | |
| 15,014 | |
| いなべ |
4,555 |
| 19,960 |
地理
[
（2020
通過 する自治体
[交差 する道路
[主 な峠
[脚注
[注釈
[出典
[- ^ “
一般 国道 の路線 を指定 する政令 （昭和 40年 3月 29日 政令 第 58号 ）”. e-Gov法令 検索 .総務 省 行政 管理 局 . 2014年 7月 16日 閲覧 。 - ^ a b c d e f g “
表 26一般 国道 の路線 別 、都道府県 別 道路 現況 ” (XLS).道路 統計 年報 2023.国土 交通省 道路 局 . 2024年 4月 15日 閲覧 。 - ^ “
一般 国道 の指定 区間 を指定 する政令 （昭和 33年 6月 2日 政令 第 164号 ）”. e-Gov法令 検索 .総務 省 行政 管理 局 . 2014年 7月 16日 閲覧 。 - ^ “
一般 国道 の路線 を指定 する政令 の一部 を改正 する政令 （昭和 49年 11月12日 政令 第 364号 ）”.法 庫 . 2013年 1月 27日 閲覧 。 - ^ “
一般 国道 の路線 を指定 する政令 の一部 を改正 する政令 （平成 4年 4月 3日 政令 第 104号 ）”.法 庫 . 2013年 1月 27日 閲覧 。 - ^ a b 「
椿坂 バイパスが開通 長浜 市長 「中河内 集落 の孤立 解消 」」『中日新聞 』中日新聞社 、2014年 11月20日 。 - ^ “
国道 365号 と丹南 広域 農道 との振 り替 えについて”.越前 市 (2020年 4月 8日 ). 2020年 5月 10日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2024年 4月 15日 閲覧 。 - ^ 「
道路 の区域 の変更 （令 和 2年 4月 1日 福井 県 告示 第 157号 ）」『福井 県 報 』号外 第 17号 、福井 県 、2020年 4月 1日 、8頁 。 - ^ 「
長浜 市 の国道 365号 で土砂崩 れ」『NHK NEWS WEB』2022年 8月 5日 。オリジナルの2022年 8月 5日 時点 におけるアーカイブ。2022年 8月 5日 閲覧 。 - ^ 「
北陸 道 と国道 8号 はめど立 たず」『福井 新聞 ONLINE』2022年 8月 5日 。2022年 8月 8日 閲覧 。 - ^ 『
国道 365号 「梅浦 バイパス」の開通 について』（PDF）（プレスリリース）福井 県 土木 部 道路 建設 課 、2024年 2月 8日 。2024年 3月 10日 閲覧 。 - ^ “
国道 365号 栃ノ木峠 道路 技術 検討 委員 会 を開催 しました!”.福井 県 道路 建設 課 (2023年 3月 17日 ). 2024年 4月 15日 閲覧 。 - ^ “【
国道 365号 栃ノ木峠 道路 】国 による直轄 調査 実施 の公表 に係 る知事 コメントについて”.滋賀 県庁 (2024年 4月 1日 ). 2024年 4月 15日 閲覧 。 - ^ “
道路 改良 工事 一般 国道 365号 梅浦 バイパス （丹生 郡 越前 町 梅浦 ）”.福井 県 . 2020年 9月 20日 閲覧 。
参考 文献
[- 『
道路 現況 調書 』石川 県 土木 部 道路 整備 課 、2010年
関連 項目
[外部 リンク
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