国道 384号
201.5 km | |
96.2 km | |
91.4 km | |
96.2 km | |
105.3 km | |
1975 | |
( |
|
■テンプレート(■ノート ■ |
概要
[かつて
路線 データ
[起点 :長崎 県 南松浦 郡 富江 町 [注釈 2](富江 港 、長崎 県 道 31号 富江 岐宿 線 交点 )終点 :佐世保 市 (戸尾 町 交差点 =国道 35号 交点 )重要 な経過 地 :長崎 県 南松浦 郡 玉之浦 町 [注釈 2]・福江 市 [注釈 2]・同 郡 奈良尾 町 [注釈 3]・同 郡 有川 町 [注釈 3]総 延長 : 201.5 km(未 供用 延長 (海上 区間 )を含 む。)[4][注釈 4]重用 延長 : なし[4][注釈 4]未 供用 延長 : 105.3 km[4][注釈 4]実 延長 : 96.2 km[4][注釈 4]指定 区間 :なし[5]
歴史
[年表
[- 1975
年 (昭和 50年 )4月 1日 -一般 国道 384号 (長崎 県 南松浦 郡 玉之浦 町 [注釈 2] -長崎 県 佐世保 市 )として指定 。 - 1993
年 (平成 5年 )4月 1日 -南松浦 郡 富江 町 [注釈 2] -南松浦 郡 玉之浦 町 [注釈 2]を編入 し、長崎 県 南松浦 郡 富江 町 [注釈 2] -長崎 県 佐世保 市 に区間 変更 。
路線 状況
[バイパス
[海上 区間
[道路 施設
[橋梁
[鰐川 橋 (鰐川 、五島 市 )大正 橋 (福江 川 、五島 市 )
トンネル
[中川 トンネル:延長 215 m、1987年 (昭和 62年 )竣工 、五島 市 荒川 トンネル[注釈 6]:延長 135 m、1985年 (昭和 60年 )竣工 、五島 市 丹那 岬 トンネル:延長 95 m、1984年 (昭和 59年 )竣工 、五島 市 清水 浜 トンネル:延長 195 m、1983年 (昭和 58年 )竣工 、五島 市 丹 奈トンネル:延長 580 m、1980年 (昭和 55年 )竣工 、五島 市 頓 泊 トンネル:延長 280 m、1979年 (昭和 54年 )竣工 、五島 市 高浜 トンネル:延長 216 m、1989年 (平成 元年 )竣工 、五島 市 白 良 ヶ浜 トンネル:延長 352 m、2002年 (平成 14年 )竣工 、五島 市 打 折 第 一 トンネル:延長 298 m、1998年 (平成 10年 )竣工 、五島 市 打 折 第 二 トンネル:延長 359 m、1998年 (平成 10年 )竣工 、五島 市 打 折 第 三 トンネル:延長 288 m、1998年 (平成 10年 )竣工 、五島 市 大川原 トンネル:延長 163 m、2000年 (平成 12年 )竣工 、五島 市 川原 浦 トンネル:延長 148 m、2001年 (平成 13年 )竣工 、五島 市 大曲 トンネル:延長 415 m、1994年 (平成 6年 )竣工 、五島 市 大浦 トンネル:延長 345 m、2008年 (平成 20年 )竣工 、南松浦 郡 新 上五島 町 荒川 トンネル[注釈 7]:延長 360 m、2008年 (平成 20年 )竣工 、南松浦 郡 新 上五島 町 金毘羅 トンネル:延長 435 m、1995年 (平成 7年 )竣工 、南松浦 郡 新 上五島 町 今里 トンネル:延長 323 m、2001年 (平成 13年 )竣工 、南松浦 郡 新 上五島 町 跡 次 トンネル:延長 794 m、2018年 (平成 30年 )竣工 、南松浦 郡 新 上五島 町 浦 浜 トンネル:延長 175 m、1990年 (平成 2年 )竣工 、南松浦 郡 新 上五島 町 七 目 トンネル:延長 365 m、1987年 (昭和 62年 )竣工 、南松浦 郡 新 上五島 町
道 の駅
[遣唐使 ふるさと館 (五島 市 三井楽 町 )
交通 量
[2005
14,990 | |
11,633 |
地理
[通過 する自治体
[交差 する道路
[交差 する鉄道
[脚注
[注釈
[- ^
一般 国道 の路線 を指定 する政令 の最終 改正 日 である2004年 3月 19日 の政令 (平成 16年 3月 19日 政令 第 50号 )に基 づく表記 。 - ^ a b c d e f g 2004
年 8月 1日 、福江 市 ・南松浦 郡 岐宿 町 ・南松浦 郡 玉之浦 町 ・南松浦 郡 富江 町 ・南松浦 郡 奈留 町 ・南松浦 郡 三井楽 町 が合併 して、五島 市 発足 。 - ^ a b 2004
年 8月 1日 、南松浦 郡 有川 町 ・南松浦 郡 上五島 町 ・南松浦 郡 新魚目 町 ・南松浦 郡 奈良尾 町 ・南松浦 郡 若松 町 が合併 して、南松浦 郡 新 上五島 町 発足 。 - ^ a b c d e f g h 2022
年 3月31日 現在 - ^
国道 384号 のように端点 が孤立 する海上 国道 は、国道 382号 、国道 390号 、国道 485号 の計 4路線 だけである[2]。 - ^
南松浦 郡 新 上五島 町 にある同名 のトンネルとは別物 - ^
五島 市 にある同名 のトンネルとは別物
出典
[- ^ a b c d e 「
日本 の道 100選 」研究 会 2002, p. 203. - ^ a b c
松波 成行 2008, p. 88. - ^ “
一般 国道 の路線 を指定 する政令 (昭和 40年 3月 29日 政令 第 58号 )”. e-Gov法令 検索 .総務 省 行政 管理 局 . 2014年 8月 27日 閲覧 。 - ^ a b c d e f g h “
表 26一般 国道 の路線 別 、都道府県 別 道路 現況 ” (XLS).道路 統計 年報 2023.国土 交通省 道路 局 . 2024年 4月 19日 閲覧 。 - ^ “
一般 国道 の指定 区間 を指定 する政令 (昭和 33年 6月 2日 政令 第 164号 )”. e-Gov法令 検索 .総務 省 行政 管理 局 . 2014年 8月 27日 閲覧 。 - ^ a b c 「
日本 の道 100選 」研究 会 2002, p. 202. - ^ “
一般 国道 384号 (跡 次 トンネル)の開通 式 について” (PDF).長崎 県 (2018年 1月 12日 ). 2018年 2月 24日 閲覧 。
参考 文献
[- 「
日本 の道 100選 」研究 会 著 、国土 交通省 道路 局 (監修 )編 『日本 の道 100選 〈新版 〉』ぎょうせい、2002年 6月 20日 、202-203頁 。ISBN 4-324-06810-0。 松波 成行 「国道 384号 」『酷 道 をゆく』、イカロス出版 、2008年 3月 20日 、88頁 、ISBN 978-4-86320-025-8。